ом 648 или ремонт старого Мерседеса w211 в современных реалиях

  Рет қаралды 10,295

MotorDoctor

MotorDoctor

8 ай бұрын

Ремонт старого Мерседеса в современных реалиях!
Задрало первый цилиндр, в процессе ремонта, владелец не расчитал своих финансовых возможностей, а быть может уже и не захотел вкладывать в автомобиль деньги и поступил так, как обычно в большинстве случаев поступают люди которым не важно качество , а нужно просто ехать, сколько ехать неизвестно но всё же.
По сути воткнуть пробежный мотор в пробежную тачку и так сойдёт.

Пікірлер: 44
@user-nk5xj5im5m
@user-nk5xj5im5m 7 ай бұрын
Брал такой контрактный проехал 20000км всё отлично Диски у меня такие же разноширы
@user-gb4yx6kx2f
@user-gb4yx6kx2f 6 ай бұрын
У меня 613 они схожи, делал сам капиталку после 3 мастеров, прогар поршня был, расточил в ремонтный размер,головку делал. всё новое поставил, обошлось всё в 200.т.р+100ремонт всех форсунок, работа бесплатно так как сам, сейчас радует
@user-iu5ps1rg6e
@user-iu5ps1rg6e 7 ай бұрын
Ну а почему радиатор кондиционера не промыли ? Через него же тоже поток воздуха идёт , к основному радиатору ?
@user-bz5et7wx5s
@user-bz5et7wx5s 7 ай бұрын
Здравствуйте! Где вы находитесь?
@user-hh4xl3kz7e
@user-hh4xl3kz7e 8 ай бұрын
Разбираться в современных моторах Мерседеса все равно что разбираться в сортах говна)🤣
@user-gi5zf1qo6g
@user-gi5zf1qo6g 8 ай бұрын
Ом 648 ом 647 ом 646 они все хорошие, разница только в количестве горшков.
@zorg891
@zorg891 8 ай бұрын
Да хер там, OM 646 жует вкладыши в результате прогиба коленвала, 647 тоже, а вот у 648 таких проблем нет.
@user-gi5zf1qo6g
@user-gi5zf1qo6g 8 ай бұрын
@@zorg891 любой мотор рано или поздно умрёт, но если взять новый ом 646 то по ресурсу равных ему нету. На w211 e200d это все коммерческий транспорт в европе, к нам в Беларусь приезжали в 2007году с пробегами на спидометре 150... 200тыс, а по факту за 1млн.км.
@user-gi5zf1qo6g
@user-gi5zf1qo6g 8 ай бұрын
Нужно опираться на практику, а то кто-то где-то какой-то журналист написал хуй...ю про ом 646, если они ходят на спринтерах перегружены до предела с прицепами и доп ресорами.
@user-gi5zf1qo6g
@user-gi5zf1qo6g 8 ай бұрын
И еще раз ни один мотор м47 и м57 с однорядной цепью с миллионом болячек не говоря уже про вонючий wag не проедет даже 500тыс км меняя только фильтра и масла. У этого мотора даже помпа продается б.у потому что продуман узел. А у wag помпа это расходник, и грм расходник. А v6 дизель это проклятие у wag концерна.
@zorg891
@zorg891 8 ай бұрын
@@user-gi5zf1qo6g м57 лучший дизельный двигатель на планете, не пиши ничего лучше, чем то, что ты тут высрал🤣🤣🤣
@r3loc818
@r3loc818 6 ай бұрын
OM648 год эксплуатации по портам, дороги ужас, в нормальных местах где есть дорога спокойно не ездил, рвал во всю (он на прошивке от прошлого владельца) , за год делал только ходовую и патрубки интеркуллера, пробег 470к+ были затупы на старте после чистки ЕГР пропали) лучше OM648 не видел, была e60 на 57 моторе положил за пол года ((
@MotorDoctor
@MotorDoctor 6 ай бұрын
Да, 648 действительно хорош, но всему рано или поздно приходит время.
@MrDenisimos
@MrDenisimos 8 ай бұрын
спринтера на om648 не ходили с завода. так что вполне реально взять б/у мотор, чем ремонтировать этот
@MotorDoctor
@MotorDoctor 8 ай бұрын
Ну это да, я имел ввиду то, что многие ставили эти моторы свапом, спрос на них есть
@MotorDoctor
@MotorDoctor 8 ай бұрын
А вообще хотел именно отремонтировать , так как б/у мотор тоже не гарантирует что будет долго ходить, у меня есть видео по ом642 всё никак не смонтирую, там прям было интересно, и правка постели коленвала и крышки коренных реставрировали, думаю будет интересно некоторым людям и может кто совет дельный даст по работе с таким двигом, у самого мл164
@yscaylmen9837
@yscaylmen9837 5 ай бұрын
Контракт лучше чем ремонт.Причина, запчасти оригинал как мерин железо калить не все могут .Береш другие гильзы,кольца,поршня уже не то.Оригинал покупать ставить нереально цены недоступны.Лучшее выбрать хороший контракт и все .Двиг СДИ 2.7,3.2 спокойно лям проходит и масло расход не заметиш
@user-kp8zb9eo7l
@user-kp8zb9eo7l 3 ай бұрын
Скажи пожалуйста размер мотора Юджин и Мерседес сильно отличается?
@MotorDoctor
@MotorDoctor 3 ай бұрын
Конечно отличаются, размеры не мерял, 648 конечно длиннее, но если вы хотите свапнуть на юджин мотор от Мерса, то это реально
@user-gt9fm2pr5w
@user-gt9fm2pr5w 6 ай бұрын
головка из-за чего треснула можете сказать?
@MotorDoctor
@MotorDoctor 6 ай бұрын
Растрескивание в зоне клапанов, это болезнь этого мотора, но эти трещины не влияют на работу двигателя если они не доходят в систему охлаждения. В моём случае была трещина в систему охлаждения по третьему цилиндру
@user-gt9fm2pr5w
@user-gt9fm2pr5w 6 ай бұрын
из за топлива может треснуть?
@MotorDoctor
@MotorDoctor 6 ай бұрын
@@user-gt9fm2pr5w головка ом648 представляет собой огромную болванку из алюминиевого сплава, которая в свою очередь имеет большой коэффициент теплового расширения, в камерах сгорания происходит локальный нагрев при работе мотора, общая система охлаждения не может выровнять этот температурный перекос на мощностных режимах работы двигателя, в результате эта вся металлическая болванка нагревается, расширяется, а в определённых местах расширяется больше чем в других, так происходит постоянно на протяжении всей жизни этого мотора, и в один момент наступает усталость металла в тех местах, где возникали больше всего внутренние нагрузки от постоянных расширений и сужений, в результате в таких местах появляются трещины, также не забывайте что это дизель и помимо температуры, в камере сгорания совершенно другие условия работы нежели на бензиновом моторе. Ещё один момент для анализа, на V образном дизельном двигателе ом642 две головки , соответственно накрывают по три цилиндра каждая, а не по шесть как на ом648, так вот там на ом642 такой проблемы растрескивания нет. Объём металлической "болванки" Соответственно в два раза меньше, а значит меньше расширение, как-то так. Вообщем дело не в топливе, а в самой конструкции, это мои предположения и я не претендую на истину в последней инстанции, надеюсь я постарался понятно донести до вас свою версию этой проблемы.
@VedeoDesign
@VedeoDesign 8 ай бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество... .Нужно ли вам для каннала..?_?т =.-.=
@zorg891
@zorg891 8 ай бұрын
ОМ 648 на коммерческий транспорт не устанавливался, капиталить его смысла нет, самый лучший мотор у мерседес, смело брать б/у и ставить, стоят они хуйню, так как спроса на них нет.
@MotorDoctor
@MotorDoctor 8 ай бұрын
А 613 мотор сильно отличается от 648 ?
@zorg891
@zorg891 8 ай бұрын
@@MotorDoctor по железу нет, так же как и 611 от 646,
@MotorDoctor
@MotorDoctor 8 ай бұрын
@@zorg891 я в видео оговорился, и сказал не совсем верно, 648 свапили на спринтера! На лёгкую! Вот и подумал, что востребован довольно сильно мотор! Но могу сказать, в своё оправдание, что данный 648 искать пришлось около двух недель!
@zorg891
@zorg891 8 ай бұрын
@@MotorDoctor В Москве на авито их как говна за баней, белорусы наловчились их грамотно на спринтер свапить, хоть с автоматом, хоть с механикой, лучше чем они никто не делает, причем все родное на спринтере работает, приборка, абс, диагностируется как s класс.
@MotorDoctor
@MotorDoctor 8 ай бұрын
@@zorg891 уже в курсе . Не профилируюсь на одной марке, работаю с различными моторами, могу не знать какие то моменты с производителями, комплектациями и прочим , могу сказать то, что отреставрировать, отремонтировать, откапиталить или просто заставить ехать любой двигатель внутреннего сгорания я умею, могу и практикую! Если задел чувства верующих в мерендес дизеленс, то прошу прощения. И не такие моторы поднимал, просто не научился ещё всё грамотно снимать, монтировать и выкладывать на ютюб для вашего саморазвития.
ОМ642 Ремонт мотора Мерседес ML320cdi
59:41
Mercedes М112 Разбираем кувалдой
39:09
Технопорно
Рет қаралды 30 М.
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
Рет қаралды 11 МЛН
Would you like a delicious big mooncake? #shorts#Mooncake #China #Chinesefood
00:30
100❤️
00:20
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 73 МЛН
Дизель Mercedes в Discovery3, Swap OM648. DiscoveryBenz !
17:21
Do NOT buy a MERCEDES with THIS MOTOR!!! Problem diesel engine Mercedes OM 628/629 #22
9:20
Ремонт SBC - решение проблемы. SBC problem.
17:46
Стремящийся к звездам
Рет қаралды 206 М.
TOP-10 UNRELIABLE DIESEL engines. Subtitles!
20:30
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 2 МЛН
Моторы для наших проектов 2UZ/OM648/3UR и так далее!
31:26
Reliable or not? Discussing the problems of Mercedes 3.0 V6 CDI (OM642). Subtitles!
18:29
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
Рет қаралды 11 МЛН