Проблемы в работе двигателя Нивы Урбан. Замена модуля зажигания, свечей и высоковольтных проводов.

Проблемы в работе двигателя Нивы Урбан. Замена модуля зажигания, свечей и высоковольтных проводов.
После очередной покатушки, на Ниве Урбан возникли проблемы в работе двигателя, сразу же как только выехали из леса. При разгоне на второй и третье передаче машина дергается, мигает Check Engine, щелкает какое-то реле.
Стали менять свечи и высоковольтные провода. Проблема не ушла. Поменяли модуль зажигания. Вроде бы стало лучше, разгоняется хорошо и под газом и плавно, двигатель работает ровно и тише. Несколько дней все было нормально. Пару раз дернулась машина, но как мне показалось не по электрической уже части. Но, до конца проблема не решена.
Подпишитесь на наш канал! Будет еще много интересных роликов. Не пропусти!
Поддержать наш канал, а также перевести деньги на модернизацию Нивы вы можете по номеру телефона 8-903-726-75-83 Сбербанк и Qiwi. Поблагодарим каждого в новом видео. Заранее спасибо!
Наша группа в ВКонтакте: the_crew_of_beavers
Наш Instagram: / crew_of_beavers
Наш Facebook: profile.php?...
Наш Драйв2: www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/5...
Наш Дзен: zen.yandex.ru/id/6009b0935057...
Присоединяйтесь к нам, будем Вам рады.
Экипаж Бобры - наш канал о автотуризме, оффроуд покатушках, путешествиях, отдыхе на свежем воздухе.
Мы ездим на Ниве Урбан - Нива едет! А также на Ситроен Берлинго.

[@offroad_4x4]

Друзья, если кто знает, поделитесь своим опытом, с чем может быть связана данная проблема.

[@stvoltv4473]

Так вы решили проблему у меня так же нива дёргается при переключении передач с 1 на 2 или с 2 на 3. Сцепление нажимаешь прыгают обороты бывает сильно хотя сцепление без датчика.

[@offroad_4x4]

@@stvoltv4473 как минимум три раза отвечал, в чем была проблема в итоге. Без обид, но не ленитесь читать комментарии, тем более что видео уже 3 года. В нашем случае проблема была в гидро компенсаторах.

[@stvoltv4473]

@@offroad_4x4 Спасибо! А я до сих пор не могу понять в чем причина уже полгода прошло😁

[@offroad_4x4]

@stvol TV долго же вы тяните... на диагностику съездить и да поможет вам вскрытие 💪

[@stvoltv4473]

@@offroad_4x4 ездил ошибок нет все отлично машина то нормально работает то начинает дёргаться, но только в движении, а диагностику делают стоя в гараже ни кто не может помочь я уже заменил все что можно ни чего не помогает.

[@user-sd8ev8yi5t]

Сегодня только што эту проблему решил.🤝👍

[@offroad_4x4]

Ну отлично, мы рады!

[@ivanivanov-vy5ql]

Респект что сам делаешь! Я вообще считаю что каждый автомобилист должен уметь ремонтировать, особенно те кто ездит в путешествия или в тайгу где нет ни связи ни СТО. Обязательно снимите ролик по устранению проблемы, очень интересно....

[@offroad_4x4]

Спасибо, Иван. Ремонтировать автомобиль нужно конечно уметь, особенно наши отечественные, там все относительно несложно, если есть руки и нормальный инструмент. У меня первая машина была семерочка, на которой я собственно и тренировался давным давно. Вот появилась Нива и тут уж никуда не денешься, особенно, если что-то происходит в лесу. Завтра будет еще один небольшой ролик, продолжение о устранении неисправности. Но забегая вперед, скажу, что это тоже не помогло, так как после очередной покатушки, симптомы опять проявились и даже тяга стала пропадать при разгоне. В общем всему виной как мне кажется вода в глубоких колеях и лужах.

[@user-nx6gh5lr8j]

Сергей привет, интересное получилось видео как владельцу нивы 21214.

[@offroad_4x4]

Спасибо, Дмитрий, рад, что видео было полезным. Будет еще парочка о устранении неисправности в работе двигателя. Пока проблему так и не удалось решить.

[@user-dd3yg2kt6q]

👍👍👍👍👍👍

[@mr_orionmr_orion4620]

Про подключение вв проводов - посмеялся... Этот модуль зажигания выдает искру сразу на 2 свечи т. е попарно. То есть можно подключать пару на 1й и 4й и пару на 2й и 3й цилиндры, а внутри пары - без разницы...

[@user-cv9qd8wk1g]

Датчик коленвала можно посмотреть и проводку от него. У меня тоже дергалась и чек моргал. ПРИЧИНА, проводка перетерлась. Рекомендую возить его с собой.

[@offroad_4x4]

Спасибо за комментарий. Датчик фаз я менял, он меня был рабочий в итоге как оказалось, а тот, что я поставил новый, оказался бракованным, не работал. Но причина в другом как показала диагностика. Сейчас машина в сервисе, залил не только салон, но и сам двигатель. Вот пока разбираются, компрессия пропала в 3-м цилиндре.

[@user-jm9ln1zk1j]

Возможно проблема в подсосе воздуха, при проблеме с 3 целиндром проверь работу вакумного усилителя.

[@pterodaktil73]

У меня проблема была. И осталась. Горит чек. Диагностика сказала, что пропуск зажигания во втором цилиндре. Сегодня заменил модуль зажигания. Но чек все равно остался ( батарею отключал минут на 15 ). Надо ехать скидывать ошибку. И смотреть дальше. Но судя по всему ( по слуху) автомобиль не троит. Как говорится - будем посмотреть.

[@offroad_4x4]

Отключение аккумулятора не всегда, а точнее всегда не помогает с первого раза. Так как компьютер несколько раз диагностирует ошибки. И лишь через несколько нормальных запусков ошибку сам уберет. Либо есть еще возможность самому сбросить ошибку используя кнопку сброса пробега на одометре. У нас проблема была в том, что двигатель хлебанул немного воды. Решилось заменой гидрокомпенсаторов.

[@user-ky5sp1cd4j]

Привет. Сделай комп. диагностику. Убрать ошибки можно самому :включаешь зажигание и удерживаешь кнопку на приборке 5 сек.

[@offroad_4x4]

Спасибо, сделаю, записался на следующей неделе к электрику в МосНиву. Говорят там спец какой-то есть по любому проблему найдет, посмотрим. Поэтому ошибки сбрасывать сейчас не стоит, может что-то в бортовом компе сохранилось, хотя они и были плавающие, а не постоянно Check горел. Кстати, я не знал о таком способе сброса ошибок! То есть, повернуть ключ зажигания, но не заводить и 5 секунд подержать кнопку? Я думал это все равно только сбросит одометр.

[@user-ky5sp1cd4j]

О мосниве хорошие отзовы, при сбросе ошибок заводить не нужно.

[@user-ky5sp1cd4j]

@@offroad_4x4 Если нет тяги то может датчик фаз. Но лучше сделать диагностику.

[@user-ji1oy8km2w]

Экипаж Бо0

[@ivanmaska]

У меня та же проблема,дёргается так что аж удары в трансмиссию идут.

[@offroad_4x4]

У нас ударов не было. Возможно у вас причина иная. Лучше не гадать, а съездить на диагностику.

[@user-gx8eh4ye4y]

Добрый день! Виталий, у Вас получилось разобраться с причиной? Просто у меня так же. Спасибо.

[@user-kb4jj4qn1w]

Зьдравствуйте! У меня тоже на ходу отказался 3 цилиндр, поменял модуль цилиндр заработал а тяга пропала, и на горячом двигателе втором и третьем дёргается,

[@user-kb4jj4qn1w]

До этого 140-50 запросто набирал а теперь 120 с трудом набирает

[@offroad_4x4]

Как говорится: "Вскрытие покажет" 🙈

[@eugenealexandrovic8614]

У меня на урбане 2017 глючило, глючило, сегодня не завелся на морозе. Заказал модуль Бош, пишут, что заводские более 30 тыщ не ходят, а Бош вечный.

[@offroad_4x4]

Не буду утверждать, сколько ходят заводские, у нас 30 тысяч уже прошла планка, полет нормальный. Причина нашей проблемы была в другом, есть ответы в комментариях. А так Бош не Бош, сейчас большинство запчастей оставляет желать лучшего, что-то мелкое так уже при покупке может быть бракованным.

[@eugenealexandrovic8614]

@@offroad_4x4 , завтра вечером привезут модуль, машина на приколе у дома. Но посмотрел на него - проблема, у меня кондишка стоит и подлезть невозможно, надо два толстых шланга кондея отсоединять, они напрочь перекрывают доступ. Прощай, фреон...

[@offroad_4x4]

@@eugenealexandrovic8614 ясно, думаю справитесь, главное, чтобы замена модуля была истиной причиной неисправности запуска авто. Нам можно сказать повезло больше, доступ есть, кондиционер убрали.

[@eugenealexandrovic8614]

@@offroad_4x4 , оказались свечи, хваленые Бош Платинум, что якобы ходят 100 тыщ. Они сдохли, а пробег 35 тыщ. Плохо то, что пока я крутил движок, смесь три раза взорвалась в глушителе и разворотило его в хлам. Пришлость менять, 3600 руб. глушак и работа. А свечи поставил штатные, за 290 руб. комплект, буду их менять каждые 10-12 тыщ и все.

[@offroad_4x4]

@@eugenealexandrovic8614 вот видите! Сейчас политика производителей такая, делать все низкого качества, чтобы мы потребители, постоянно покупали новые запчасти. Это сейчас всего касается и запчастей и техники и т.д. Если делать все качественно как в советском союзе, то все разорятся, потому что ни кто не будет ничего покупать. Главное решили проблему, а то что по пути что-то вышло из строя, ну просто смириться.

[@user-ht4rj7sg6l]

Нужно было начинать с системы питания . Фильтр, давление в топливной рампе. Форсунки . А потом уж тестировать систему зажигания.

[@offroad_4x4]

Спасибо за совет. Но как говорится "Дело было не в бобине"

[@ivanmaska]

@@offroad_4x4 а в чем?

[@offroad_4x4]

@@ivanmaska в гидро компенсаторах.

[@QW-vy8ze]

​@@offroad_4x4а что именно с гидрокомпенсаторами?

[@offroad_4x4]

очевидно же, что перестали выполнять свою функцию, не компенсируют зазоры.

[@igorvilk7532]

Провода со временем отходят, нужно просто утопить на место. Плохой контакт

[@user-qt9ug2iq3p]

У тебя при запуске движка цепь шумит это из за натяжителя. У меня тоже эта проблема была поставил механический и проблема ушла.

[@offroad_4x4]

Спасибо за совет, а я как-то даже не замечал :) Обращу внимание.

[@user-nc4mc9gk1l]

@@offroad_4x4 Земеля если по воде ездишь не только гену вверх ,но и модуль иначе замуаешься менять его!

[@pterodaktil73]

Скажите , как вы подняли генератор ? у меня урбан 5Д. хочу такой же крепеж.

[@offroad_4x4]

Операцию по переносу генератора я делал в сервисе МосНива в Москве. Кронштейн такой предложили они мне, к сожалению какой фирмы подсказать не смогу, нужно искать накладную. Но, это кронштейн нового образца, специально разработанный под этот двигатель Нивы, у которой есть ГУР, так как и генератор и насос ГУРа оба расположены на этом кронштейне. Есть нюанс, если у вас автомобиль с кондиционером, как был у нас, то кронштейн этот вы не сможете поставить, так как будет мешать компрессор кондиционера. Подробнее о изменениях в этом видео: kzbin.info/www/bejne/hJK4fJ-hn5Z7e9E

[@pterodaktil73]

Спасибо за столь подробный ответ ! У меня с кондиционером. Похоже , что броды мне противопоказаны районным терапевтом ! К сожалению. Но хоть по жаре ехать комфортно.

[@offroad_4x4]

@@pterodaktil73 не за что! У нас кондиционер работал посредственно, минуту работал, 5 отдыхал, толку особого не было, либо мотор печки включать на вторую скорость, а это очень шумно. Спустя какое-то время я понял, что вообще для нашей эксплуатации можно было покупать обычную Ниву, так как от Урбана остался только шильдик:) На бездорожье генератор наверху важнее кондиционера. Броды брать можно, только шноркель нужно поставить обязательно. А то что генератор сдохнет, это точно, но не сразу, у нас только на третий год умер.

[@user-ly6xl4pj1c]

В интернете всё есть...

[@vvz1962]

Подкапотное пространство, надо держать в чистоте! А тем более показывать в свет!

[@offroad_4x4]

Вы видимо не видели грязное подкапотное пространство после покатушки. Здесь чисто! Моем регулярно.

[@user-qt9ug2iq3p]

Замени натяжитель цепи на механический

[@offroad_4x4]

Спасибо, учтем.

[@user-vz4qc4ht2h]

У вас какой год

[@offroad_4x4]

2016 г.

[@user-gt5vr9np1n]

Так можно всю машину поменять не легче сделать диогностику и определить дефект на транспорте ?

[@offroad_4x4]

Отчасти вы правы. Диагностику сделали, дефект нашли, проблему устранили.

[@stvoltv4473]

Не определяет диагностика ни хрена только основные датчики и то не всегда

[@Punknotdead89]

Оригинал не значит норм, проверяй каждый провод на сопротивление цэшкой, у меня оригинал хватило на год потом начали моросить провода, поставил другие "хола"

[@offroad_4x4]

Ок, спасибо.

[@user-cl8jp1gk6c]

У меня провалы на первой и второй передаче не один диагност не может найти причину провалы при нагрузки свечи новые провода новые грешу на катушку

[@Arsenij_White]

Лучше обычная карбюраторная нива.

[@user-mn1yc4pn9u]

@@Arsenij_White полностью стобой согласен бро. У меня карповая 3Д, и Шнива. Шнива постоянно на ремонте.

[@user-cl8jp1gk6c]

Решил проблему?

[@offroad_4x4]

Да, проблему решили, причина была в затоплении, немного хлебнули воды. Поменяли все гидро компенсаторы. Обошлись малой кровью, видимо воздушный фильтр принял большую часть воды на себя.