Problemy z MERCEDESEM za 1 000 000 zł

[@Soullavie]

Mi moja S-klasa telepie... ale może to być od wibracji na padzie.

[@krzysztofkowalczyk3090]

Hahahahahaha

[@szym_1223]

XDD

[@barti4389]

XD

[@prawdziwyateista11lat50]

Chiński pad jest lepszej jakości od tego biedadesa za 1 mln zł.

[@dziabi3]

Szach Mat

[@MyHuubi]

Dobrze, że mnie nie stać na takie auta. Kupuje auto za 10k i jak coś telepie to wiem, że to wina ceny 😅

[@alanszpeco4545]

.HUBI. Hahaha to jest wlasnie to niweluje przyczyne psychicznie bo wiem ze to wina ceny

[@horde6621]

Ostatecznie ja podgłaszam radio...

[@kapsel1977]

Albo wymieniam poduszke za pare stów i wyjebane

[@zenonlipka3646]

mnie to nie grozi żebym męczył w luksusie ?

[@rafalpawlowski7024]

😂😂😂😂

[@patrykszczepankiewicz7025]

Podobnie chodziła moja C-klasa z dwiema różnicami : 1. Ma 25 lat 2. Kosztowała 3000 zł :D

[@jkowal1606]

@MaJoNeZ a czy on napisał że jest to C class? Bo z tego co ja zrozumiałem napisał tylko że jego C class tak chodziła jak s class tego pana

[@zawiszav9499]

@MaJoNeZ nie, szukasz dziury w całym. Idź sobie

[@Parodiarz]

Biedak

[@patrykszczepankiewicz7025]

@@Parodiarz to że mam stara auta nie znaczy że nie mam i nowych takich że za 10 lat nie będzie cię stać. Pewnie kasy już brakło a wypłata dopiero 10 co? Zapewne z tego powodu chciałeś się dowartościować pod komentarzem sprzed 2lat?

[@Parodiarz]

@@patrykszczepankiewicz7025 wracaj tam grzecznie do roboty pracusiu bo szef zobaczy i cię wywali

[@maciekmaciek83]

Podpora wału, miałem to w żuku :)

[@szymonzych4079]

W A6 C6 quattro też mi tak napierdalało jak w tym mietku - te same objawy. Nie miałem kasy na nowy wał z przegubami więc wjechał wał ze szrotu za 70 zł i koleżka zmienił mi go u starego na kanale za 50 zł + jebneliśmy po 4 leszki. Dwa lata nic mi nie tłukło i przez kolejne trzy lata następnemu właścicielowi nie tłucze.

[@ignacypach9648]

@@szymonzych4079 wał do C6 quatro na szrocie za 7 dych.... tiaaaa

[@paulojeden3872]

noo kulam się po podłodze z tego Żuka... :DD

[@TemporaryRelased]

Szukam dłużycy do żuka

[@Kevin98NY]

Najgorsze w tym odcinku jest to że strasznie ciężko sie go ogląda. Dlaczego? Bo prowadzący cały czas przerywa......

[@hArDcOr415]

Prowadzący chce za bardzo gwiazdorzyć

[@konradmanko2303]

ja to bardziej odbieram jako ukierunkowanie rozmowy, żeby szła po wcześniej zaplanowanym torze. jak chcesz zobaczyć przerywanie gościowi w pół słowa, by wtrącić swoje mądrości - to obejrzyj parę odcinków Dużego w Maluchu z serii 'gwiazdy i ich pojazdy', czy jakoś tak :) tam się dopiero zirytujesz :)

[@jk4546]

Prowadzący jest nieomylnym geniuszem z wszechpotężną wiedzą a Ty masz śmiałość... Tu się milionami obraca karzełki.

[@jk4546]

WIBRACJE SOM! Od palenia gumy som. Janek to nie Janusz.

[@arturracer1166]

@@jk4546 jakimi milionami? Auto w leasingu. 5tysi miesiecznie rata i gdzie te miliony?

[@pinek6462]

Napisać stosowną wiadomość prosto do centrali w Niemczech, na drugi dzień gwarantowany kontakt dealera z przeprosinami P.S Znam sytuację z autopsji.

[@DOMINIK_NOWAK]

TRZEBA WYCZYŚCIĆ GAŹNIK BO SĄ W NIM PAPROCHY Z BRUDNEJ BENZYNY I DLATEGO SILNIK SZARPIE

[@SirmefeRPTibia]

co im po przeprosinach?

[@Kopierek]

@@DOMINIK_NOWAK gaźnik xD przestań pisać takie głupoty

[@prawdamaznaczenie8745]

Hhaha nic nie wskórają, kiedy zrozumiecie że jesteście tylko po to żeby was strzyc. Tak dla przypomnienia kzbin.info/www/bejne/qnjdgaOLaa-Nn9E . Pozdrawiam wszystkich naiwnych :)

[@DOMINIK_NOWAK]

@@Kopierek ŻARTOWAŁEM

[@szymonwalczak4031]

To jest właśnie Polska Taki właśnie jest obraz naszej rzeczywistości i nie ważne czy kupujesz coś za 100zł czy za 1 000 000.A później martw się sam ...

[@cslxuser]

U nas nie ma systematycznego kształcenia zawodowego. Każdy robi jak umi. Jak Ci serwisanci maja robić jak oni się óczą naprawiajac komara

[@NaziemieSprowadzacz]

@@cslxuser za granicą też są lewusy, ogólnie jak chcesz dobrze musisz sam

[@lech1984]

Najlepszym rozwiązaniem jest napisanie listu do Niemiec, do centrali Mercedesa...takie rzeczy czynią cuda. Kolega miał innego rodzaju problem ze swoją S class i warszawski serwis go zlewał, mimo, że był ich klientem od wielu lat, napisał list/mail do centrali Mercedesa i chwilę później serwis się odezwał, grzecznie przeprosił, dość szybko i sprawnie wyeliminował problem, oraz dał kilka prezentów w stylu darmowy przegląd itp. w ramach przeprosin za zaistniałą sytuacje. Pisać do Centrali, opisać dokładnie całą sytuacje i szybciutko będzie git.

[@rafakow5550]

lech1984 jaki jest adres do centrali?

[@lech1984]

@@rafakow5550 mogę od znajomego wyciągnąć gdzie On pisał list/maila. Jest teraz na urlopie więc chętnie podeślę ale za tydzień.

[@rafakow5550]

Dziękuje i czekam.

[@EMB75]

dalszy znajomy miał kilka lat temu problem z Peugeotem - kontakt z centralna PSA natychmiast rozwiązał problem

[@sporus89]

również poproszę o adres

[@biodro3344]

Krzywy wał korbowy moi panowie. Wada produkcyjna. Ekstremalnie kosztowna. Dlatego diler Mjercedesa sie wypina.

[@damiannikon535]

tak samo stwierdziłem patrzac na filmik z pracy silnika, jezeli byłby nie dokręcony albo gdzies poducha zerwana to raczej by to naprawili, obstawiam ze przez 2 miechy przetrzepali silnik i doszli do wniosku ze jest krzywy wał przekałkulowali sobie to ze w chuj papy trzeba wydac zeby to naprawic i odprawili goscia z kwitkiem, obstawiam ze skonczy sie to w sądzie

[@MegaCarlosferrari]

To samo od razu powiedziałem, Zdemontować i wyważyc wał

[@coppersteam1040]

Nie koniecznie wał, któryś z elementów obrotowych napędu jest źle wyważony lub krzywy, tylko czego nie widać to czy przód tył telepie czy lewo prawo i zależność czy przy konkretnych obrotach silnika czy przy konkretnej prędkości jazdy, jak przy rożnych biegach na tej samej prędkości obrotowej to wał wyrobiony, jak przy pewnych zakresach prędkości jazdy telepie potem zanika a rożnych obrotach silnika to któryś element za skrzynią. Obejrzałem do końca To jednak wał wyrobiony.

[@slaweksk7128]

Wojciech Janicki Początek drive shaft connected with transmission to end this is the problem

[@themajster0079]

Hah,też o tym pomyślałem :D

[@nick_nam3]

Cały czas tłukło, ale to tak tłukło wwzwzzwzww dududu, ani spać, ani się położyć, co tu zrobić?

[@mateuszszaecki5418]

a tory tez były złe

[@MegaCarlosferrari]

No i podwozie Yyyy podwozie też było złe

[@osalew8937]

To i tak by nic nie dało bo on był pierwszy w kulach 😂

[@qulciusz8943]

Trzeba było postawić na desce takiego pieska z PRL z głową na sprężynie to by było widać.

[@lawetapotrzebnaodzaraz8383]

Głowa by mu odpadła :)

[@przemyslawnowiczonek6326]

bardzo dobrze ze publikujecie takie materialy, niech to bedzie przestroga dla wszystkich kupujacych nowe samochody. To co sie dzieje to jest wolna amerykanka , niech sie wstydza te salony !!!

[@jackguildford]

to nie salony tylko ludzie do wymiany no i jeszcze strach przyjechac do polski moim amg e coupe bo przy kontroli drogowej moge dostac mandat za rodo tzn tabliczki imienne ktory inżynier amg skladal to auto

[@rafarafalski7076]

kzbin.info/www/bejne/h4vWfZ-ErruXnaM popatrzcie sobie od spodu jak wygladaja wasze cuda techniki za miliony :P

[@andrzejbom612]

Nie obrażaj poloneza .Miałem nic nie telepało.😉

[@szym_1223]

@@GlobalMotorsoficial 👍

[@marekw.9713]

a w mojej syrence błotnik się telepał, zgłaszali mi to inni kierowcy, którzy mnie wyprzedzali ale nie słyszałem co mówili bo mi sie błotnik telepał.

[@orgazmotronnr1]

Andrzej Bom . Andrzeju potwierdzam

[@autoserwis4344]

Polonez był moim pierwszym samochodem i potwierdzam nic takiego nie było . Dopiero jak most przy przebiegu 160 tys. zaczął umierać zaczęło telepać autem . Zaczynam się cieszyć ze kupiłem sobie kia zamiast audi .

[@karol2490]

@@autoserwis4344 Dlaczego zaczynasz się cieszyć? Jeśli można wiedzieć.

[@dlugi991]

Może trzeba LPG podregulować ;)

[@pawekorczynski8769]

Albo załoźyć jak jeszcze nie ma to bedzie chodził kulturalniej ;)

[@yamiplay7859]

Jeżeli problem jest aż tak bardzo męczący dla właściciela mogę się zamienić na corolle z 02 roku, u mnie nic nie telepie, a ja się przemęczę jakoś :D

[@krystiankrychu2507]

hahaha :D

[@Embedd]

sęk w tym że po wydaniu takich pieniędzy wadą powinna być nawet drobna ryska na karoserii, w koncu kupił nowy samochód. ktory powinien być w 100% sprawny.

[@krystiankrychu2507]

@@Embedd za tyle hajsu serwis powinien sam dzwonić z pozdrowieniami i pyt czy wszystko w porządku z autem

[@cludePL]

Oddasz jak przyjdzie Tobie zapłacić za OC+AC lub po drugim tankowaniu czy też zapłacić za przegląd gwarancyjny.

[@keksiu351]

@@cludePL pewnie tak by było :P

[@OfiaraKapitalizmu]

Gdybym ja kupił taki samochód, i ASO tak podchodziło do sprawy, wszystkie otrzymane dokumenty serwisowe, wysłałbym do Centrali MB w Niemczech.

[@dcsebiusa]

John Doe jestem tego samego zdania

[@Harfista]

I uzyskał byś ten sam cel co ja w przypadku mojego BMW, czyli odpowiedź że się zajmą sprawą i się g zajęli.

[@gangbangparty7016]

Oni reagują tylko na amerykańskich obywateli którzy mogą im wysłać pozew do sądu😁

[@slaweksk7128]

To jest MB Polska Wlasciciel salonu jest odpowiedzialny za niedoróbki dlaczego sprowadził wadliwe auto chyba ze było bardzo tanio he he he

[@slaweksk7128]

Gang BangParty W USA wielu miłośników MB i AMG Dawno przestali kupować ten złom Kupują je ludzie pochodzenia Azjatyckiego bądź Afro Amerykanie po końcu gwarancji zamieniają na inne Audi Toyota Mazda lub krajowej produkcji

[@jakubkuba7596]

To tak jak z dewelopera i kupujesz dom za pul bani masz porysowane szyby od tynku.... Zgłaszasz a oni się pytają czy mi to bardzo przeszkadza

[@olafchyla7649]

O ironio, sprawa dotyczy firmy deweloperskiej z tego co widzę.. :)

[@Maciej9420]

Za "pół bani" jak już.

[@dualowiec111]

@@Maciej9420 albo 0,5

[@Maciej9420]

@@dualowiec111 To już, jak kto lubi 😂

[@maciejroznicki1631]

Albo lepiej: „zero,przecinek pół”

[@tomaszk4185]

Panowie: 1. Pismo z kancelarii do ASO, 2. Powołanie Rzecznika Sądowego, 3. Przeprowadzenie w asyście Mercedes + Rzecznik diagnozy, 4. Resztę mogę podpowiedzieć. Przerabiam taki temat aktualnie :) z inną marką.

[@basiakwak]

a co to za instytucja pod nazwą "rzecznik sądowy" ?

[@maciekthoktor8205]

jan kowalski Jakaś nowa w PL, na razie nie znam ale słyszałem że studenci się o niej już uczą 😂😂

[@andrzejp1979]

Rzecznik sądowy to taki gość, który komentuje sprawy dla mediów (dla prasy, telewizji, radia, portali internetowych etc.)

[@maciekthoktor8205]

andrzejp1979 To jest rzecznik prasowy, a o sądowym jeszcze jak żyje to nie słyszałem 👍

[@handelzagraniczny906]

Z polskim Fiatem nie wygrasz, zbyt mocna marka

[@wsip82]

2:07 pomijając problem tych drgań, to popatrzcie na jakość lakieru i jego fakturę! Niektórym wałkiem lepiej wychodzi malowanie... Aż w oczy kuje.

[@tomaszstepien628]

Silnik należy oczujnikować akcelerometrami w kilku miejscach, następnie przy różnych warunkach drogowych - prędkość obrotowa i obciążenie - zebrać dane pomiarowe z czujników. Po odpowiedniej obróbce sygnałów mając wyniki analizy Fouriera itp. można wywnioskować z dużym prawdopodobieństwem co się dzieje. Da radę to zrobić :)

[@rafhies.7513]

dodajcie napisy po niemiecku i slijcie film do Merca w niemczech. Proste :)

[@robitobi9740]

RAFHIE S.W Niemczech klienci mają ten sam problem ,serwisy odsyłają od ...... do....... z dawnego mercedesa została tylko nazwa!!!

[@andy7488]

@@robitobi9740Po co tyle zachodu ? Pierwsze wyjscie pojechac do Niemiec, drugie wyjscie odstawic dealerowi fure i odebrac gotowke, kupic cos innego !

[@mondek6863]

@Antagoniusz pracowalem kiedys u dealera Forda, oficjalnie moge potwierdzic ze na tzw. rynki "wschodnie" sa wypychane auta z wadami fabrycznymi.

[@ewap5137]

Nic to nie da bo auto zapewne nie znalazło się w Polsce przypadkowo...

[@dejwitdsgn]

Mialem problem z moją c klasą, coś strasznie waliło w przednim zawieszeniu, dałem do serwisu w norwegii i dzwonią ze nic nie znalezli, to przyjechalem i im pokazuje ze jak skrecam to coś tam przeskakuje. Wymienili jakąś gumę w maglownicy i mi oddali, a problem dalej był. Pojechałem do polski na przegląd i się okazało że dwa wahacze z przodu są do wymiany :) Serwis w Gdynii opisał sytuację i wysłali maila do niemiec i dostałem wahacze z warszawy na następny dzień za darmo. Zgadzam się więc że nie zaszkodzi skontaktować z mercem w niemczech.

[@cyborg4297]

Witam.Zobaczylem caly odcinek.Osobiscie mi sie wydaje ze ten samochod jest sprzedany z usterka i jak na moje oko przod tego samochodu byl rozkrecany,zdrezak i prawy blotnik.Mam dziwne przeczucie ze cos moglo sie stac w transporcie lub na placu.Jakas mala stluczka ktora prawdopodobnie wybila poduszke pod silnikiem lub skrzynia.Taki drogi wozek na gwarancji powinien byc oddany a klient powinien zyczyc sobie drugi samochod! Salony samochodowe nie szanuja klienta,to czyste chamstwo.Ja bym oddal kluczyki i dal 2 tygodnie na podstawienie nowego lub naprawienie tego ale raczej chcialbym nowy.Pozdrawiam.

[@michal19789]

raczej by cię zlali totalnie :) żądać to sobie można ...a sprawa nie dotyczy raczej poduszki pod silnikiem, to nie duży fiat :)

[@AmenofisFikke]

Ale dwa mercedesy od tego samego dealera mają te same objawy.twierdzisz,że obie sztuki zostały walnięte tak samo ?

[@Venom-es9nk]

Znam właściciela który posiada S klasę s63 amg coupe która nie "terepie" i może posłużyć jako pojazd testowy

[@benbenekben]

Z przyjemnością potestuje ; >

[@mateusznowak6492]

A ten właściciel zna Ciebie?

[@konradmanko2303]

oczywiście, że wszystkie inne S-ki jeżdżą jak marzenie - ich renoma nie wzięła się znikąd :) i to jasne, że jest to odosobniony przypadek, bo inne byłyby tak samo albo jeszcze lepiej nagłaśniane. ten właściciel jest wyjątkowo spokojny, ja bym już raban w Stuttgarcie zrobił po 2 miesiącach... w dzisiejszych czasach nietrudno jest dotrzeć do producenta ze skargą na produkt/salon dilerski/serwis, tym bardziej przy aucie tej klasy i prestiżu producent dba o dobre imię dilerowi chodziło o pokazanie niby tak samo źle jeżdżącego egzemplarza, próbowali nieudolnie kupić sobie trochę czasu po prostu

[@kawa_bob]

@@konradmanko2303 Oczywiscie ja tez bym atakowal w kierunku Stuttgartu. Papiery od Dilera bym przetlumaczyl i ogien do siedziby Daimlera.

[@maqic1979]

Czy właściciel próbował zainteresować sprawa zacharra z Krakowa?

[@Kujon83]

Podobny problem miałem w BMW 750i, powodem okazały się minimalnie krzywe tarcze hamulcowe, co było niewyczuwalne podczas hamowania ale przy jeździe szczególnie autostradowej pojawiały się co pewien czas w sposób nieregularny spore wibracje w samochodzie. Wynikało to z tego, że takiego typu mocne samochody klasy premium często są wyposażone w system utrzymywania maksymalnej efektywności hamowania, w praktyce działa to tak że samochód co pewien czas (głownie w trasie) sam minimalnie przyhamowuje (zwiększając obroty) o czym nawet nie wie kierowca, po to tylko żeby rozgrzać tarcze hamulcowe. Trwa to kilka sekund i potem jest chwilowo spokój. Po wymianie tarcz hamulcowych razem z klockami problem automatycznie skończył się.

[@sylwesterkowal7385]

Jedynym lekarstwem jest majster wazzap🤞

[@dominikguzek5904]

Nooo elegancko będzie xD

[@lukassemm81]

Pakiet premium za pińćset🤫

[@blastoise7024]

Mercedes-Benz Sobiesław Zasada Automotive Bielsko Biała Jest na ramkach tablic rejestracyjnych;)

[@231iskierka]

Brawo Ty, a nie Oni, tajemnica nie będziemy mówić taka dziecinada.

[@MrStereoify]

@@231iskierka chodzi o potencjalną podkładkę do procesu o narażenie dobrego imienia na szwank

[@szewior12]

Sobieslaw jak możesz napraw tego Merca chłopie nie bądź cebula :D

[@gangbangparty7016]

@@szewior12 Przecież Sobiesławowi celowo wysłali auta trochę wybrakowane, które nie przeszły do końca kontroli jakości aby je opchnął na cebulandii😁.

[@Macias1000000]

@@szewior12 co napraw? samochód nie ma jeszcze roku wymiana Kurwa nawet z pocałowaniem w rękę i w dupę jeszcze na dodatek. Stary odesłać do niemiachów niech sobie kurwa robią z nim co chcą

[@tomciopaluch7235]

Spokojnie minie gwarancja to chętnie serwis mercedesa wszytko naprawi... Oczywiście za stosowna opłatą. :)

[@janqiraga1753]

Raczej wszystko wymieni

[@marek3010]

dokładnie po gwarancji zrobią wszystko za co zapłacisz....teraz jest ok

[@mozart983]

Drodzy Dealerzy.. Jakość i klasę firmy/kontrahenta poznaje się w sytuacji trudnej, a nie gdy wszystko idzie jak z płatka.

[@kuba.z5771]

otóz to. I nie chodzi o rzeczy z klasy premium ale o nawet te tanie produkty. Jak chcesz coś kupić w tym kraju wszystko jest pięknie i ładnie jesteś carem, najważniejszą osobą dla sprzedawcy - bogiem, a jak już zapłacisz, użytkujesz i zgłosisz się z problemem do tego co Ci to sprzedał zaczynają się schody. Sprzedawca Cię nie zna, nie ma czasu, nie wie w jaki sposób pomóc.

[@krzysztofmechanik4029]

Jeżeli telepie jak w "starym Polonezie" to nie telepie wcale, bo jeździłem wieloma starymi Polonezami i nic nie telepało. Jeżeli prowadzący pomylił wyrażenia, co prawdopodobne, ponieważ ma problem w operowaniu językiem polskim, i chodziło mu o telepanie jak w zepsutym Polonezie, to naprawa jest prosta : wymiana krzyżaków, wyważenie wału i będzie dobrze. Honorarium za rozwiązanie problemu w wysokości 999pln wpłaćcie na WOŚP. Tylko nie oczekujcie zbyt wiele od samochodu za milion, bo to nie ta liga co nowy Polonez - nowy Polonez kosztował 120 000 000 zł lub bardziej w waszym języku lizingowców, 1 400 000 zł miesięcznie, więc chłopaki musicie jeszcze trochę kasy dozbierać, żeby zaznać prawdziwego luksusu produktu i obsługi kzbin.info/www/bejne/nYm3aISrapJ9bM0

[@ryszardgurtler81]

boli dupcia, ze szrotami trzeba jezdzic :(

[@august501]

@@ryszardgurtler81 w naszych szrotach nic nie telepie i niejednokrotnie sa to auta z przebiegami 300 000 lub 400 000+ hehehe,,,, gorzej dupcie boli tego co wydal ponad milion. i juz od nowosci ma szrota,jezdzi po serwisach od annasza do kajfasza i rzeczozanwcach i bog wie gdzie jeszcze i stres nerwy klotnie z idiotami z serwisach, nagrywanie gorzkich zalow filmikow i huk wie co jeszcze....to jest prawdziwy bol,,,, ta swiadomosc ze ma sie flagowy szrott. i cholera wie co jeszcze w nim padnie jesli takie kwiatki w elitarnej marce klasie premium sa juz od nowosci....to jest dopiero uczucie bolu.wspolczuje i nie zazdroszcze najnowszej innowacyjnej hitlerowskiej technologii

[@martinriggs3067]

Jechałem wczoraj S klasą z 1987 roku, auto normalnie serwisowane żadnych większych napraw i śmiga aż miło :) Mercedes to juz nie to samo co kiedyś

[@gorzki1987]

Skoro maślaki z aso nie mają bladego pojęcia To niech się przyznają i zrobią telekonferecje z głównym serwisem z inżynierem albo kimś kto się zna

[@Zanaro]

ASO wie co jest zjebane, ale gwaranciści z Mercedesa pewnie nie dali zgody na jej wymianę bo pewnie kosztuje sporo kasy....

[@handelzagraniczny906]

W wolnej chwili pomogę. Teraz wypoczywam nad polskim morzem. Ja, inżynier

[@Nowk585]

Sobiesław Zasada ?

[@krisu9598]

Najgorszy tylko Garncarek

[@autonaminuty]

@@krisu9598 być może, chociaż Garcarek lepszy ;)

[@BartoszNowak7]

Ma ramki tablicy z tego salonu ale to o niczym nie świadczy, patrząc po stanie Polskiego porsche wszystko możliwe :)

[@jurgenmelinger9813]

Taki drogi samochód należy naprawiać tyko w salonie fabrycznym mercedesa w Niemczech .Sprzedawca marki w Polsce to nadal głęboki PRL i ludzie z zupełnie innej branży a raczej profesji dla których handel samochodami to ucieczka do przodu .

[@DZEMFAN]

Dokładnie takie v8 Amg to dla Polaka kosmos... Lepiej żeby go nie tykał

[@djpiecia]

Skoro najbliższy serwis i tak jest w Niemczech to równie dobrze można kupić Teslę S .

[@bartman2395]

@@djpiecia mozna tesle S, tylko kto ma kurwa czas, bez delegowania, tym plastikowym gownem, ladowac i wracac?

[@DZEMFAN]

@@bartman2395 a żebyś wiedział Tesla to zabawka przy tej esce...

[@bassteque]

Witam. Miałem identyczne objawy w Audi S8. Na zimnym silniku objawy praktycznie nie występowały natomiast po pełnym rozgrzaniu, wibracje były coraz mocniejsze. Zawsze przy tych samych obrotach w zakresie 1500 do 2000. Powyżej 2000 wszystko ustępowało. Okazało się, że jest to konwerter w ASB, który był źle wyważony. Również były odpowiedzi serwisu, że tak układa się skrzynia itd. Ludzie w ASO by tylko brali kasę za wymianę części, zero jakichkolwiek kompetencji. Pracują na instrukcjach serwisowych gdzie jest jak byk napisane, wymień, usuń itd. Moja usterkę usunął dopiero człowiek, który ASB ZF serwisuje ponad 20 lat.

[@dominikakonsek]

Z mojego doświadczenia wiem tyle- w autoryzowanych serwisach nie ma fachowców. Są to "wymieniacze"- nic nie naprawią, a tylko wymieniają. Mi powiedzieli w serwisie, że oleju w skrzyni automatycznej się nie wymienia, a skoro szarpie to mogą mi całą skrzynię wymienić. Podziękowałam, pojechałam na dynamiczną wymianę i skrzynia jak nowa. Drugi przypadek: pojechałam do serwisu zrobić zbieżność. Odbierając auto miałam kierownicę o kilka dobrych stopni krzywo. Po poinformowaniu o tym, wzięli auto znowu na warsztat. Zawołali mnie, kazali wsiąść do auta i ustawić sobie samej kierownicę :D Auta naprawiam sobie sama, do serwisu jechałam w całym życiu 3 razy i o 3 razy za dużo ;)

[@TheHawkins41]

Problem duży, ja sam miałem analogiczną sytuację w BMW - dla nich drżenie silnika, skrzyni (ogólnie całego samochodu) podczas ruszania to cecha samochodów TYLNONAPĘDOWYCH. Śmiechłem i po takim tekście podziękowałem za usługi ASO Bawaria Motors w Katowicach....

[@jaceklesnierowski5691]

Wszyscy wiedzą że to najgorsze miejsce na śląsku by kupić lub naprawiać u nich auto....

[@arturjanik8503]

@@jaceklesnierowski5691 no to gdzie serwisowac? Sikora miko? Tez lipa jedyne miejsce gdzie ogarniaja wchuj Bemki to bimmer serwis

[@Przemasg97]

@@arturjanik8503 bimmer serwis dokładnie jaki adres?

[@arturjanik8503]

@@Przemasg97 xawerego dunikowskiego 8 ruda Śląska

[@t100stanisawowski5]

Hawkins o Bawarii Motors już tu było - nie polecam i ja. Od siebie mogę polecić warszawskiego FUSa oraz Inchape

[@MatiPL95]

Ręce opadają jak się słucha takich rzeczy. Czekam na dalszą część "procesu naprawy".

[@daniosell1]

Jak wyglądałoby załatwienie tej sprawy drogą sądową? Jest to brane pod uwagę lub jest cień szansy na powodzenie sprawy?

[@gregfox6137]

biegły sądowy i sprawa trwa kilka lat

[@piotrkundzier3598]

MIałem podobnie z I30 -za mała moc vs deklaracje. Od tego czasu kupuję tylko użytki w dobrym stanie i to co mogę robię sam.

[@piter80257]

Z jakim dokładnie modelem? Ja mam i30 z 2018 i przyspiesza pół dnia... 1.4 bez turbo.

[@McF1983]

do wymiany przeguby(półośki), ale warto też wymienić łożyska i piasty. miałem podobny problem. podczas przyspieszania z 1 albo dwójki to w granicach 1500-2500 rpm czuć było skakanie budy

[@marsonaserl9022]

W zwykłym golfie czwartym tak miałem ,wymieniłem wewnętrzne przeguby i po problemie.Pozdrowionka

[@igorcholewinski8831]

Właściciel auta powinien pojechać na inne ASO Mercedesa i zobaczyć co oni powiedzą. A jak nie to prawnik i do sądu. Ogólnie nowe auta to brzydko nie mówiąc kondony za chore pieniądze.

[@rafarafalski7076]

kzbin.info/www/bejne/h4vWfZ-ErruXnaM dokladnie

[@beny307]

Bardzo dobrą robote robicie z tymi filmami , takie sytuacje trzeba nagłaśniac PS. Czekam z niecierpliwością na rozwój sytuacji i następny filmik

[@jackguildford]

ja tez

[@ingmagpro]

serwis Mercedesa na jerozolimskich nie jest lepszy. oddaje samochód bo piszczało coś podczas hamowania. wymienili pół podwozia na nowe i po przejechaniu 200 metrów znów to samo. dzwonię i mówię że znów piszczy a oni na to że hamulce musza się dotrzeć i mam trochę nim pojeździć. na drugi dzień dzwoni do mnie konsultant i się pyta UWAGA : czy kawa mi smakowała !? hamulce piszczały tak 2 lata dopóki inny serwis tego nie wyregulował.

[@BuBuModeratorATQ]

NA POLSKI RYNEK Z NIEMIEC TRAFIAJĄ GORSZE PRODUKTY. PROSTE! MASZ MLN ZLOTYCH KUP AUTO W NIEMIECKIM SALONIE. TAKA SMUTNA PRAWDA.

[@Rust527]

Podczas jazdy w trybie skrzyni biegów "C" (Controlled Efficiency) klapy pozostają przez większość czasu zamknięte, a ośmiocylindrowa jednostka brzmi wówczas dyskretnie i subtelnie - w sam raz do długich podróży oraz komfortowej jazdy na tylnej kanapie.. Mercedes-Benz S 63 AMG 4MATIC wyposażony jest w sportowe zawieszenie AMG RIDE CONTROL. W pełni pneumatyczny system AIRMATIC współpracuje z układem aktywnego tłumienia Adaptive Damping System ADS PLUS. Jedną z nowości jest ciągła regulacja tłumienia, która może być osobno sterowania na etapie sprężania oraz odbicia. Jeśli ROAD SURFACE SCAN wykryje je z pomocą kamery stereoskopowej, system dobierze ustawienie tłumienia dopasowane do sytuacji. Auta z takimi technologicznymi wynalazkami powinno "płynąć" a nie wibrować jak traktory w dieslu. Może coś się odkręciło Panie :D na poduszkach. a i te klekotanie nie powinno być, w mojej byłej V8- ce Jeep akurat to ładnie mruczał silnik. Zawory ustawić na nowo, dać do majchera polskiego, który ładnie ustawi silnik za pare tysiaków niż będziesz teraz tylko denerwował i szamotał. Był w końcu ten od AMG ( edit. ok wyjaśniono, tragedia, jak może być tajemnicą opinia technika.. czyli mają coś do ukrycia ) Jak nie zrobi Niemiec to wstawić filmik na yt.de gdzieś w odpowiedzi na ich filmiki danej marki ale taki krótszy + do tego trochę wyszydzić z takiej cechy skoro problem był nie od początku.

[@Greegg07]

no to co Panowie dzwonimy do zasady kraków i mowimy ze jestesmy zainteresowani mercedesem takim i aby nam powiedzieli czy bedzie sie trzasł gorzej niż polonez :DDD Pokazmy siłe internetu DZWONIMY!!!!!

[@holingo]

Zapewnie sam nie zadzwoniłeś.

[@1790soul]

Ja zadzwonię w poniedziałek.

[@ArekSychta]

porażka takie sprawy tylko w Polsce, w Niemczech coś takiego się nie zdarza i to pokazuje jak sa traktowani klienci premium i nie tylko w naszym kraju

[@piotrbartnicki6590]

Kiedyś miałem malucha i też telepał , szczególnie jak chodził na luzie . Samochód tylnonapędowy , więc przyczyna może była ta sama. Jak będzie wiadomo skąd te drgania to dajcie znać .

[@marcingt5607]

Maluchem telepało w pełnym zakresie obrotow A nawet przy zgaszonym silniku przy lepszym wietrze telepało

[@piotrbartnicki6590]

@@marcingt5607 Ale gdy było za głośno można było zawsze zasłonić uszy kolanami, a merc takich udogodnień nie ma .

[@marcingt5607]

@@piotrbartnicki6590 zapomniałeś dodać że w maluchu wszystko można było samemu zrobic a tam nawet wymianę oleju tylko fachowiec zrobi...

[@piotrbartnicki6590]

@@marcingt5607 Ale nie zapomniałem o klimie podłogowej, aktywnej szczególnie zimą. Tego nie mają tzw " nowoczesne wynalazki "

[@Tamaris78]

To akurat wersja z napędem na wszystkie koła 4matic+

[@mrjinks3520]

nocka robiła, albo imieniny ahmeda były i zabalowali:D Kto pracuje na produkcji to zrozumie

[@Macias1000000]

Potwierdzam - Ahmed miał imieniny i przyprowadził kozę na striptiz.

[@gangbangparty7016]

Coś w tym jest bo np. na rynek hamerykanski raczej by nie zaryzykowali go wysłać.

[@rafalpawlowski7024]

Nocna produkcja podróbki w zakładach chinskich pralek w dzień robia pralki w nocy silniki do mesia

[@heheszkekesz]

"It's not a bug, it's a feature" :D

[@ryszardpeja7674]

Jeśli jest na gwarancji a usterka się pogłębia to dawać ostro w palnik aż silnik klęknie.

[@MrSrudekbdg]

I powiedzą Ci ze usterka nastąpiła z twojej winy bo gdy sie coś działo to trzeba bylo zgłosić do serwisu tutaj wszystko chodzi o kase moze cos być z silnikiem i oni wiedza ze sa to duze koszta dlatego robia jak robia

[@ryszardpeja7674]

@@MrSrudekbdg Wszystko się zgadza, do serwisu zgłosił nawet więcej auto stało na weryfikacji dwa miesiące.

[@thing667]

Dej mu na zimnym

[@igorwarszawa7691]

Jak już atakujemy mercedesa to może warto byłoby poruszyć temat samozapłonu nowej klasy A z 08.10.2018 w którym tragicznie zginęła młoda dziewczyna..

[@MatiKosa]

Opisz coś więcej lub daj linka :O

[@igorwarszawa7691]

@@MatiKosa kzbin.info/www/bejne/nHXJqJp-o7-dqKc

[@Rassimo]

Jeździłem najnowszym S Coupe AMG i żadnych wibracji nie uświadczyłem. Słabo to wyglada, z mercedesa została chyba tylko gwiazda i cena...

[@DZEMFAN]

Skoro nic takiego nie doświadczyłes to dlaczego odrazu skreślasz mercedesa pojedynczy przypadek nie jest regułą to nie jest bmw które już w salonie przy odbiorze się psuje...

[@JustRusheR]

@@DZEMFAN też jeżdżę tyle że E i z przykrością się zgodze. Gwiazda i cena zostały.

[@marcinotola5910]

@@DZEMFAN posiadam kolejne NOWE BMW teraz G30, wcześniej F10 i nic z takich rzeczy się nie działo. Ani jednej awarii, zawsze wszystko chodziło idealnie, podobnie wielu z moich znajomych, którzy nabyli nowe modele za nie małe pieniądze. Natomiast miałem też mercedesa GL oraz sprintera. I mimo serwisu chyba w najlepszym i najbardziej przyjaznym serwisie u Garcarka nie dało się żyć z tymi usterkami i niedorobieniami fabrycznymi. Dla mnie mercedes dzisiaj to tragedia z wyjątkiem modelu Actros :D Specjalnie dla oczekujących na serwis postawili w salonie restaurację, żeby można było czekać w normalnych warunkach. Dla mnie legenda tej marki umarła jakieś 10-15 lat temu.

[@DZEMFAN]

@@marcinotola5910 zależy jak trafisz ja po przygodzie z bmw kupiłem mercedesa i od 5 lat nie narzekam {auta nowe} najważniejsze, że tobie się nie psuje 😉

[@DZEMFAN]

@@JustRusheR skoro tak to dlaczego kupiłeś rozumiem, że piszesz o w213 nie starym klamocie...

[@piterk1972]

Proponuję sprawdzić następujące elementy układu napędowego: 1. Czy wał napędowy jest przykręcony od strony skrzyni i dyfra zgodnie z oznaczeniem (tylko w 1 przypadku jest wyważony) 2. Elementy tłumiące drgania między wałem a skrzynią oraz wałem a dyfrem 3. Podporę wału 4. Koło zamachowe dwumasowe Miałem podobne objawy, co prawda w zupełnie innych, dużo starszych modelach Mercedesa - W124 250D i W202 C180 ale myślę, że sprawdzić nie zaszkodzi. Oczywiście w moich autach były one spowodowane zużyciem któregoś z tych elementów i po wymianie go ustępowały. Tutaj sugerowałbym nie zużycie a złe wykonanie którejś z tych części

[@MrMarek41]

Współczuje.Silnik można sprawdzić,czy wibruje ,zmieniając obroty na luzie.Raczej jest to problem w przeniesieniu napędu.Być może nawet w skrzyni biegów.Jeśli efekt narasta,to jest to bardzo niepokojące,bo co będzie,gdy coś jest niedokręcone i w końcu nastąpi poważna awaria,zagrażająca nawet bezpieczeństwu.Osobiście użytkuję model W-126, więc już wiekowy,ale w idealnym stanie i nie wyobrażam sobie,aby w pojezdzie tej klasy coś się trzęsło w czasie jazdy.Opinie z serwisu, "że ten typ tam ma" uważam za bezczelną kpinę.

[@chrupekmech7393]

Teraz silniki Vaga biorą olej tak ma być. BMW urywa się łańcuch tak ma być 😂😂 Mercedes trzęsie się I to jeszcze jego zaleta

[@Gk-mt8xk]

Vagi juz nie biora

[@chrupekmech7393]

@@Gk-mt8xk może i nie ale brały i producent twierdzi że tak ma być

[@Gk-mt8xk]

@Patryk Kazanecki nowy 2.0tsi 280km, lekkiego buta nie mam, juz 2 wymiany oleju i zero dolewek. Oceniajac na miarce moze na 25tys km z 0,5l wezmie, czyli nic

[@chrupekmech7393]

@@Gk-mt8xk co ile olej wymiana ?

[@Gk-mt8xk]

@@chrupekmech7393 wg wskazan komputera, wychodzi ze co 25000

[@wiktorkej2591]

Czyżby to SOBIESŁAW ZASADA :D ?

[@gregfox6137]

pewnie tak

[@Tomur]

3:15 Tak, na ramkach jest napisane tylko ze salon Bielsko-Biała :)

[@mattyusa9938]

Ja kupiłem w BB nowe CLA i jestem bardzo zadowolony, nic nie telepie 😂

[@panbaagan6495]

Matty USA ale to nawet nie jest mercedes

[@bardzodziwacznynick]

@@mattyusa9938 Widocznie masz szczęście i nie jest to CECHA Twojego modelu

[@bema6095]

Dajcie go do "Pardi mercedes ", napewno go naprawi 😁

[@Martee234]

wibracje podczas jazdy na danych obrotach pogłębiają się prawdopodobnie w związku ze zjawiskiem rezonansu, jak tam już wcześniej inni wspominali może to być wina źle wyważonego wału korbowego, który ma jakąś swoją częstotliwość drgań własnych, auto jadąc nawet po równej nawierzchni może przenosić poprzez zawieszenie delikatne wibracje wynikające nawet z chropowatości samego asfaltu na wał napędowy. te wibracje są dla wału częstotliwością wymuszenia, co w połączeniu z częstotliwością drgań własnych wału doprowadza do zjawiska rezonansu i powoduje wibracje całego auta. rezonans jest bardzo niebezpiecznym zjawiskiem i niekontrolowany może spowodować nawet zniszczenie (złamanie, pęknięcie) danego elementu, dlatego ważne jest aby przez częstotliwość drgań własnych przechodzić możliwie jak najszybciej. tak mówi teoria, w praktyce w aucie za milion taka rzecz nie powinna mieć miejsca

[@leto87]

Nie wierze że nikt nie testował silnika i nie wykryto drgań wału korbowego..

[@jacekwojciechowski9174]

Tak jest z każdym klientem, który zadrze z jakakolwiek korporacja. Dopóki trzymasz raczki złożone to cię głaszcza i przymróżaja oczko, a jak nie daj Boże zaczynasz mieć pretensje, nie ważne jak uzasadnione i jak jesteś grzeczny (nie warto) to dostajesz ‘bana’ i to jest ich metoda na kłopotliwych klientów. Oni sa w tym starannie szkoleni przez dobrych psychologów w centralach tych korporacji, jak skutecznie olać klienta gdy pojawiaja się kłopoty a w szczególności gdy trzeba płacić. Jest to jedna z najbardziej przemyślanych taktyk w kontakcie zklientem. Nie wspomnę o całym zabezpieczeniu prawnym. To się opłaca korporacjom, bo zysk z ilości opchniętego kitu przewyższa koszta. Niegrzeczość serwisów jest zaplanowana, wyuczona i jest elementem naliście procedury do zbanowania klienta. Tak, że w takich sytuacjach tylko droga sadowa, ale w żadnym przypadku przypadkowy adwokat lub rzeczoznawca lub sad, bo wysokie ryzyko korupcji przez zamożna korporację, która znajdzie dojście do twojego prawnika lub rzeczoznawcy. Takie bryczki, które sa luksusowe a produkowane masowo maja podobny procent nietrafionych fantów jak tańsze samochody i trzeba się z tym liczyć, że czy to za 100K, czy za 1000K masz takie samo ryzyko, a ta marka właśnie taka jest i to co najmniej już od 30-u lat. Kto wie czy na wschodni rynek nie trafiaja jakieś kłopotliwe fanty z rodzimego rynku, bo tu jeszcze dla wielu liczy się tylko logo na kracie i gdyby je powiesić na syrence to może niektórzy by nie zauważyli co jest poza logiem. To jest marka dla naprawdę b.bogatych zapiekłych miłośników marki, których stać na odstapienie wadliwego fanta biednemu kuzynowi i kupienie następnego-może bedzie dobry. Sam kiedyś kupiłem używany w bdb stanie po nasłuchaniu się legend o niezniszczalności i kiedy po kilku latach straciłem rachubę kosztów napraw, to pzbyłem się go. Sprawiedliwość muszę oddać silnikowi i napędowi, tu zero kłopotów, ale właśnie stare fanty z tego głównie się składały i natym montowało sie kabinę. Pod koniec lat 80-tych zrobiono wielki krok ku postępowi goniac za zyskiem i był to krok w przepaść i wtedy ta marka zrównała się z innymi jakościa produkcji. Nie jest to tylko moja opinia. Nasłuchałem się jej w serwisach, a nawet u użytkowników zagranicznych. Mój znajomy , który 3 lata temu też kupił używke w bdb. stanie już nie jest taki radosny jak na poczatku i unika rozmów na temat czy coś się zapsuło. Życzę wam powodzenia, ale nadzieje małe, a nawet jeśli coś ugracie to z ogromnym wysiłkiem i kosztem mnóstwa czasu. Wy robicie to pierwszy raz a oni uziemnili już wielu klientów i maja ogromna wiedze w tym temacie. Tak, ze macie drogę przez tajgę i tropikalna dżunglę razem wzięte.

[@hadesik]

Standardowe podejście WSZYSTKICH serwisów (niezależnie od branży) - "it's not a bug, it's a feature"

[@tomasznowakow4407]

nie zgadzam sie mialem problem zinstalacją w 6letniej kia sportage i serwis stanął na wysokości zadnia

[@sumogamingpolska]

Mercedes Garcarek polecam serdecznie 😉 oni wszystko ogarniają, bez ściemy

[@poprostukuba8998]

Dokładnie Garcarka śmiało można polecić. Dla nich nie ma rzeczy których nie da się naprawić.

[@merdo6114]

No i nie zapomnijcie DUDACARS :))

[@czeslawk4063]

Garcarek huja wie pracowalem tam kilka lat od 2007r. Tam nawet nie mieli klucza dynamicznego. Pracujac kilkanascie lat w serwisie mercedes w uk. To ja im przedstawilem podstawy i taki jest serwis

[@marekolls8731]

@@czeslawk4063 Panie serwisancie, jakiego klucza? :)

[@czeslawk4063]

Pneumatycznego o dynamicznymego

[@dylus7]

Przypuszczam ze w serwisie wiedza co sie z tym autem dzieje tylko czekaja az skonczy sie gwarancja tylko po to by po gwarancij naprawic auto i sciagnac kase z klienta.

[@michal19789]

zle przypuszczasz ... jesli problem jest zgłaszany,a nie zostaje rozwiązany, to nawet jesli gwarancja minie, a proces gwarancyjny został rozpoczęty, to wg prawa musi on zostać zakończony

[@Nasiad1985]

@@michal19789 Niestety to o czym mówisz dotyczy sprzedaży konsumenckiej a tutaj mamy leasing czyli zakup na firmę i te przepisy nie obowiązują

[@grzegorzw.2237]

Mam podobną sytuację w C300. Wibracje samochodu pojawiają sie pomiedzy 70 a 100 km/h.Auto kupione w czerwcu 2018 na Śląsku. Dealer opowiadał mi podobne historie, że ich kierownik ma też też wibracje w swojej C klasie AMG ,oraz że mieli jeszcze jedno auto CLA i jedną C klasę, które ,również takie wibracje miały i jest to NORMALNY (sic!) objaw. Podobno mieli informacje z Warszawy, o możliwych takich przypadkach. ( co oznacza że nie są to pojedyncze sytuacje i Mercedes Polska o tym wie) Oczywiście usłyszałem rownież bajkę o kołach, że one mogą być przyczyną. Odpowiedziałem,że na zimowym komplecie kół wibracje również występują co wyklucza koła. Serwis nie zareagował i powtórzył, że ten typ tak ma i że obserwowali podobne sytuacje w innych egzemplarzach.

[@jakubsliwinski9751]

Przerabiałem identyczny problem w CLS-ie z 2016r. Auto mając niewiele ponad 20.000 km zachowywało się tak samo. Ponad miesiąc postoju w ASO, wymieniono poduszki pod silnikiem i skrzynią, koło dwumasowe, a okazało się, że uszkodzony był przegub przy jednym z przednich kół.

[@sideup4680]

A było jechac Do MERCEDES GARCAREK W OCIAZU ... tam jezdza mercedesy z calej polski

[@Bobeek1000]

To się zgadza... ciągle widuje obce blachy jak z serwisu wyjeżdżają na dwa auta...

[@Lemash89Io]

Widze ze nie jestem sam, moze nie dalem 1 mln ale 300 tys zaplacilem.U mnie podobna akacja wyszla po 40 tys km. Tylko w e klasie. Usyszalem ze po 40 tys km skrzynia biegow dostala takiej cechy ze szarpie. 5x adaptacja skrzyni, sprzeglo hydrokinetyczne, plytka od skrzyni biegow, nic. To samo auto zastpcze w moim przypadku jeszcze gorsze. Pomogla dopiero wizyta tvn turbo w salonie bo chcieli ich zywcem wysmiac, wtedy temat ruszyl ze sie dogadamy i wymieniam wszystko jak leci.. Czyli cala skrzynia biegow plus reszta pierdol. Bardzo dobrze robisz ze to oglaszasz bo inaczej maja Cie w dupie. U mnie autem jezdzil nawet dyrektor mercedesa zeby zobaczyc jak sie to ma na codzien Centrala mercedesa tez sie wypiela... Pozdrawiam serwis SZ rz.

[@Wekycpl]

Dramat, że mimo tego, że się kupuje nowe auto to i tak czasami możesz nie uchronić się od problemów.

[@sohc77]

Ja bym nie kupił samochodu powyżej 200 tyś zł w polskim salonie. Nie lepiej było kupić go w Niemczech???

[@MatiKosa]

Co to za fura co ją kupiłeś?

[@Ernestirys]

Daje 20 tysi i jeszcze dzisiaj ze szwagrem jestem po niego

[@laden87]

Ta a po jeździe próbnej powiesz Panie 15 maks mogę dać przecie to nie jedzie tylko jak pralka wibruje

[@PawineX]

@@laden87 i tylko 15 mam haha

[@robertrobert6057]

20tysi to koła kosztują

[@lucznik8465]

@@robertrobert6057 hyba 2

[@robertrobert6057]

@@lucznik8465 2 to chyba na wentylki . Na początku mówi że za koła do esy za bańkę to auto można kupić. Niestety taka prawda

[@Rising666]

Akurat co do diagnozy sie nie zgodze - mialem identyczne objawy w innym rzecz jasna samochodzie i tez kazdy podejrzewal polosie napedowe, z racji tego, ze wibracje powstawaly tylko przy przyspieszaniu. Co sie okazalo, winne bylo wlasnie wywazenie kol napedowych, po ich ponownym wywazeniu (prawdopodobnie jakis ciezarek sie odkleil) problem zniknal.

[@grzesiekwiktorski2330]

Proponuje opisać sprawę i przesłać te informacje do fabryki AMG w Affalterbach. Tam osoby są bardzo uprzejmę i myślę, że poczują się do dokonania jazdy testowej. Miałem podobny problem innej natury w W216 65 i problemy zostały przez nich rozwiązane a hotel na czas naprawy zarezerowany i opłacony przez AMG. Polecam takie rozwiązanie. Polecam.

[@Pelletowy]

Jak przy obciążeniu to może źle wyważony wał napędowy?

[@SYLVESTERSTALLONE11]

Lub podpora walu

[@prywatny000]

Prawdopodobnie prawdopodobne wada jednostkowa akurat mi si3 wydaje tak to marka niezawodna.

[@Malyswiat]

Raczej nie, bo to by było odczuwalne przez cały czas, a on mówi że to jest odczuwalne od 1500obr/min i co ileś tam obrotów myślę że to wina wału korbowego...

[@adamw.8579]

@@Malyswiat Albo luz na panewce i łapie rezonans wału w jednym miejscu.

[@michalkowalik89]

wydaje mi się ze kupił samochód testowe który był palowany na dotarciu, albo sam go załatwił

[@Zanaro]

Ogólnie jeżeli poczytacie na internecie to nie jest to jednorazowy przypadek w tym modelu że silnik wpada w wibracje ;)

[@jackguildford]

daj linki chetnie poczytam moze wysle do salonu

[@Radczak82]

@@jackguildford mbworld.org/forums/new-s-class-w222/719802-engine-vibration-2018-s63-amg.html

[@prawdziwyateista11lat50]

Czyli zamiast zrobic akcje serwisową i przyznać się do błędu udają ze wszytko jest ok. Dziady z mercedesa.

[@Zanaro]

@@prawdziwyateista11lat50 Myślę że tu chodzi o grubą kasę i trzeba wymienić silnik albo coś w silniku......Tak działa gwarancja że jej po prostu nie ma i nie działa...

[@Metin2PLTYTANIS]

@@prawdziwyateista11lat50 Typowe podejście każdego ASO , a nie tylko Mercedesa .

[@k5Gara]

zrobić swapa na 1.9 TDI i po problemie :)))

[@apsyda]

Wszystkim osobom które miały podobny problem w okresie gwarancji pojazdu za takie pieniądze polecam następujące rozwiązanie: Powołanie niezależnych rzeczoznawców firmy DEKRA => ze zleceniem zbadania bezpieczeństwa jazdy tym samochodem w granicach prędkości przewidzianych przez producenta. Oczywiście rzeczoznawców najlepiej powołać z Niemiec nie kosztuje to tak dużo w stosunku do jaj opisanych w materiale i ceny samochodu. Sprawa druga roszczenia jeśli samochód jest na gwarancji fabrycznej kierować z pominięciem Dealera do Fabryki Mercedesa z konkretnym zapytaniem co będzie jak ktoś odniesie obrażenia. Ze swojego doświadczenia wiem, że sprawa od razu nabiera innego rozpędu bo DEKRA się pod fikcją nie podpisze.

[@mecenas113]

Ja zakupiłem samochód CLA 45 SB odebrałem go w styczniu .Po wyjechaniu z salonu samochód i przekroczeniu około 90kh/h do wnętrza samochodu dochodzą dziwne dźwięki buczenia i wibracji .Od razu zadzwoniłem do salonu po czym zostałem poinformowany że to może być wina nowych kół zimowych które mi założyli w salonie.Po czym okazało się że felga jest krzywa ,poszycie podwozia ma dziury i zerwane zostały zaczepy z spojlera przedniego zderzaka.Samochód został zabrany do aso w którym został zakupiony tam po miesiącu stwierdzili że to moja wina i mogą mi dać 10% rabatu na naprawy :D , Po przewiezieniu samochodu do innego aso i naprawienie widocznych szkód na mój koszt okazało się że dźwięki i buczenia nadal występują .Aso od już ponad 5 miesięcy walczy z samochodem praktycznie większość elementów podwozia zostały wymienione na gwarancji,przyjechali eksperci z centralnego serwisu z Warszawy i nie mają pojęcia co jest,a miałem tez sytuację iż stwierdzono że tak ten model ma ,ale nie potrafili mi wystawić zaświadczenia że samochód jest w 100% sprawny i że nic mi ani innym nie grozi korzystając z ów samochodu. Obecnie czekam na przyjazd techników z amg z Niemiec aby ocenili stan samochodu.Przez ten czas nie otrzymałem samochodu zastępczego .A salon w którym zakupiłem samochód całkowicie się wypiął .Po pełnej diagnozie i ustaleniu wady ukrytej napewno zostanie wytoczona sprawa przeciwko salonowi. . .

[@michachmielewski8173]

Jedz do salonu w DE. Tam inaczej podchodzą do ludzi , i problem zostanie rozwiązany .

[@michachmielewski8173]

siklaudio 1 Zgodzę się z Tobą ze niemieckie auta dzis nie są dobrymi autami, co najwyżej są średnie , a jadą na renomie z lat 80,90 no może niektóre jeszcze po 2000 roku. Film który podesłałeś w komentarzu , nie przekazuje nam ze serwis totalnie olał właściciela tego m6. Może miał 5x silnik wymieniany ? Albo skrzynie ? Tutaj wymienili wtrysk i ma chodzić. Bo latwiej wymienić jest wtrysk a nie cały silnik czy układ napędowy. W większości w polskich serwisach pracują ludzie niedouczeni , i niekompetentni bez szkolen , itd

[@prawdziwyateista11lat50]

@siklaudio 1 najlepsze są Hondy, azjatycka jakość ruchania klienta...

[@kiziorrek]

Auto za bańkę a problemy jak w 20 letnim bitym oplu 😁😆😆😆💪

[@boardgamesandotherstuff290]

Ja mam 20 letniego Opla ale nie mam żadnego bicia

[@ibot-u3s]

panie moja astra dopierdala jak trzeba

[@gangbangparty7016]

Widocznie ta bańka nie była do końca uczciwie zarobiona i wychodzą "kwiatki"😁

[@WymiataczPlays]

​@@gangbangparty7016 TAK KURŁA PEWNIE NAKRAT NA TEN SAMOHUT TO TERA BUG GO POKARAŁ. ja pierdole.

[@konradmanko2303]

@@WymiataczPlays mnie już takie komentarze trolli jak ten nad Twoim, nie dziwią... niestety

[@RK-ly5qj]

Jedz do #ProfesoraKrisa - on pokaze jak sie naprawia samochody. ;P

[@DOMINIK_NOWAK]

TRZEBA WYCZYŚCIĆ GAŹNIK BO SĄ W NIM PAPROCHY Z BRUDNEJ BENZYNY I DLATEGO SILNIK SZARPIE

[@szookk]

Profesor wymieni olej w tłumiku i będzie jeździć jak nowy ;)

[@DOMINIK_NOWAK]

@@szookk SPYTAJCIE KONONOWICZA ON PORADZI CO ZROBIĆ

[@tomekpawowski2692]

Filtr powietrza w oponach na bank do profesora potwierdzić tylko

[@kubakowalski3734]

Z nowym autem do mechanika odrazu na swój koszt? Śmieszne

[@itepei]

Noo, dokładnie taki sam efekt miałem w Suzuki Swift '96 - był po dachowaniu i prostowaniu budy. Silnik wpadał w wibracje w pewnych właśnie niedużych zakresach obrotów i obciążeniach. Przyczyną było niedokładne usadowienie silnika na poduszkach w komorze, ale to było niestety nienaprawialne. Pogodziłem się z tym - jak na filmie - cecha tego egzemplarza (LOL).

[@MrThinkMaker]

To są drgania harmoniczne a jeśli się pogłębiają po przytrzymaniu przy zadanej prędkości obrotowej to są przy okazji samowzbudne. Rzeczoznawca ma rację, że to bardzo niebezpieczna sytuacja która nie dość, że powoduje podwyższone zużycie elementów które rezonują to przyspiesza zużycie elementów na które drgania się przenoszą. Bez dotykania samochodu mogę w ciemno powiedzieć, że nie są to koła, tarcze, piasty czy zawiecha natomiast na 100% bedzie to element lub kilka elementów które się obracają lub wykonują ruch posuwisto-zwrotny. Może być to niewyważony zespół korbowo-tłokowy, niewyważony zespół przeniesienia napędu począwszy od zespołu sprzęgła a skończywszy na wałach jak także uszkodzone łożyska, gniazda łożysk lub złe pasowanie w skrzyni biegów. Bez rozebrania samochodu na części nie da się dokładnie powiedzieć który element ale przy użyciu kilku mikrofonów kierunkowych lub akcelerometrów odpowiedniej klasy da się to szybko zawęzić. Mierzy się poziom drgań na wszystkich kluczowych elementach jednocześnie a potem nakłada się wykresy na siebie i porównuje amplitudę i fazę po czasie. Element który jest przyczyną będzie pierwszy na wykresie a potem amplituda będzie cyklicznie wzrastać po czasie. Proste zadanie ale nie dla serwisu tylko dla pierwszej lepszej politechniki. W tym przypadku polecam AGH bo mają najlepszy wydział poświęcony dźwiękowi.

[@ryszardkister3255]

Ja bym po kolei wykręcał z tego samochodu części, które się poruszają i sprawdzał czy samochód nadal jeździ. Jak jeździ to znaczy, że część była niepotrzebna. I tak sukcesywnie - żeby ograniczyć do minimum ilość części, które wzajemnie wzbudzaja się do drgań. Ostatecznie zostawiłbym same koła (ale dobrze wyważone) i zaprzęgnął konia albo nawet sześć koni. Wtedy jaby coś wibrowało to przynajmniej wiedziałbym skąd te wibracje pochodzą :)

[@danielkrystian7112]

Macie kase a dzialacie jak przyslłowiowy Wojtek bez portek.Wstyd pannowie..

[@boleklolek578]

Np, dalsza jazda doprowadzi do zawału silnika . Bo pewnie silnik nie pracuje odpowiednio na jakimś garze . Zaczną się przepychanki ,kto zawinił . W końcu auto jest ubezpieczone .I być może serwis czeka aż silnik się rozpadnie .Szkodę pokryje ubezpieczenie ,które pokrywa użytkownik . Wtedy wstawią nowy silnik i będzie cacy . Co innego jak ubezpieczenie dowiedzie że użytkownik wielokrotnie sygnalizował usterkę a Serwis to olewał . Wtedy nie wypłaci . Wtedy weźmie to na siebie AMG i ukażą pana z tabliczki na silniku . Ale najbardziej mnie ciekawi opinia inżynierów z AMG którzy przypatrywali się usterce . Coś mi się wydaje że to lipa . Dlatego Wojtek bez portek ,powinien udać się na prywatną wycieczkę do serwisu AMG w Niemczech i pokazać wiernym widzą ,co jest grane . Kto w wuja leci . Pozdrawiam

[@krysmol8035]

Bardzo dobrze że nagłaśniacie sprawę, ASO w Krakowie myśli ze jest nietykalne...

[@CalifornianOnEEurope]

Krakow to w kazdej dziedzinie jedna wileka KORUPCJA i NEPOTYZM. Najbardzije dotyczy to Uniwer Jagiellonskiego...miasto DNO

[@feeble3912]

Co Ty się Adam tak czepiasz Poloneza? Caro Plus to był mój pierwszy samochód i ani trochę nim nie telepało! 😁 Mógłby przy tym Mercu posłużyć jako wzór 😎

[@kisudvd]

Mam to samo, tylko że w 21letnim bmw za 8 000 zł. Już wtedy robili takie silniki, nic się Pan nie martw, one już tak mają i niemiecki sztab inżynierów nie dał rady przez 20 lat sobie z tym poradzić.

[@robertketler139]

Mam ten sam problem w hondzie accord z 1997 roku. Oczywiscie probowalem go rozwiazac wymieniajac mnostwo roznych czesci. Na forum hondy accord ludzie borykaja sie z podobnym problemem i dzieje sie tak w podobnym zakresie predkosci. Opisane auta to hondy roznych generacji. Forum prowadzone jest/bylo bardzo dlugo. Jedni probowali problem rozwiazac na wlasna reke inni w serwisie aso. Nikomu jednak sie to nie udalo. Najwyrazniej jesli jakis samochd fabrycznie taka "ceche" posiada to juz sie jej nie da wyeliminowac.

[@9mikol]

Wydaje mi się , że twoja gwarancja dziale tez po za granicami kraju

[@kwachujachu4415]

Klient zapłacił 1 mln zł za padlinę, ale tak miało być... Well done Mercedes.

[@DZEMFAN]

Auto jest wzięte w leasingu także miliona nie zapłacił...

[@MatiKosa]

Raty leasingowe pewnie w okolicach 10k na miesiąc, może nieco więcej.

[@krystiannowak2934]

Pierwszy milion trzeba....

[@JustRusheR]

@@krystiannowak2934 gówno prawda...

[@sebadtable]

MatiKosa sadze zd okoko 2x więcej

[@lukaszty2394]

Miołym tak samo w passacie dwumasa do wymiany

[@radekm]

Również mam problem z Mercedesem no może nie w wersji AMG ale S400 2016r, auto kupione jakoe nowe w salonie MB. Po przebiegu 40k km zaczął się pojawiać dziwny dziwęk silnika po uruchomieniu "zimnego" auta. Oczywiście po pierwszej wizycie w ASO mechanicy nie zauważyli problemu, dopiero przy kolejnej stwierdzili ze nooo coś jest i że jest to.... normalny objaw i każdy silnik w S400 tak ma - oczywiście problem był zgłaszany na gwarancji producenta. Obecnie mam jeszcze dwuletnią extra gwarancję w ramach której będę próbował wymusić na ASO naprawę...

[@marcinkaczmarek5279]

moja S-klasa też telepała,po wielu bojach,mechanikach,diagnostach ,wymieniłem sprzęgło hydrokinetyczne ( było sprawne,nowe ale był problem z jego wyważeniem ) też nie potrafił nikt zdiagnozować ,podjąłem decyzję i na swoje ryzyko wynieniłem kpl sprzęgło wraz olejem,filtrami i innymi niezbędnymi uszczelkami .pełen sukces !

[@sylwuniaa999]

Witam, polecam zająć się panem z wypożyczalni Sportowe-Auta.pl,liczba osób oszukanych jest duża i rośnie z każdym dniem,prawdopodobnie kilkaset tyś złotych,koleś naciąga ludzi na kaucje pokazując sztuczne wykresy z GPS(przekroczenie prędkości,są 2 regulaminy jeden na stronie 2-gi inny do podpisania)może informacja od was ostrzeże przyszłych najemców. Pozdrawiam

[@marcinmirocha5966]

Pismo do centrali Stuttgart & AMG w Affalterbach. Po coś te silniki są spersonalizowane.

[@mrmementofinis]

Ludzie się tu podniecają, że Mercedes taki i owaki. To tylko maszyna, ma prawo się popsuć...nawet nowa:) Chodzi o samo podejście dealera. Po tym filmie Mercedes Polska musi się do tego jakoś odnieść. Jeśli nie. To napisać oficjalne pismo do Niemiec. Centrala zaraz potrząśnie polskim oddziałem:)

[@pietras7PL]

Mili Państwo. Być może pojawił się już taki komentarz (szczerze przyznam, nie wiem - nie czytałem, bo na tę chwilę jest ich ponad 2.000), ale koncerny niemieckie mają przygotowane dwa typy aut w produkcji. Jedna to Niemcy - zachód, a druga to wschód od Niemiec. Auta na wschód od Niemiec, są niedopracowane tak jak te zachodnie. Dlatego przy zakupach takich modeli, zaleca się udać do państwa producenta. PS tyczy się to również aut japońskich i francuskich. Po prostu, nie przywiązują wagi do klienta wschodniego tak jak do zachodniego. Pozdrawiam!

[@maniacrules1986]

Jeśli piasty koła ( lożyska ) nie mają luzów, to według Mnie, będzie uszkodzony któryś przegub ;) (stawiam na przegub wewnętrzny) Najczęściej objawia się to tak, iż mniej więcej przy prędkościach 120 - 140 km/h Przy wciśnięciu gazu wibracje się nasilają a po odpuszczeniu gazu wibracje zanikają.

[@Zyger88]

Tam jakby łańcuchy grają. Masakra ale w kulki lecą.

[@FilipekService]

Cześć. Diagnostykę w pierwszym etapie zaczął bym od wału napędowego. (podpora, łącznik elastyczny). Życzę sukcesów. P. S. Ten typ tak ma?! hahaha 🤣🤣🤣 Naiwniaki !!! myślą że głupiego znaleźli. Masakra.

[@Zanaro]

@@GlobalMotorsoficial W każdej marce tak jest, że jest problem z gwarancją i Firma typu Opel Polska, Mercedes Benz itd nie uznają gwarancji i nie chcą dać kasy i tutaj ASO jest bezradne i tyle. Tak jest po prostu wszędzie. Auto na gwarancji ale wszystko zależy od producenta jak ją zakwalifikuje ;) Też ASO ma myślenie takie że jak nowe auto i np. 5tys przebiegu to co mogło się spierdolić takiego :D. Ten typ tak ma. Szukać ludzi w polsce co ma takie auto i testować i zobaczyć czy jest to samo bo innej opcji sprawdzenia nie ma.

[@FilipekService]

@@GlobalMotorsoficial Ja niestety mam za małe zasięgi. Spróbujcie uderzyć do Waldka F. [(Moto doradca)rodo🤣🤣🤣] Powinien pomóc. Nomen omen, wypowiadał się o Waszej historii z osobliwym odbiorem M-ki.

[@marcin-_]

Raczej niewyważony wał.

[@MrGrubyperez]

Wg mnie półosie/przeguby wewnetrzne

[@NoName-zg8bx]

Może warto sprawdzić tłumik drgań skrętnych na wale o ile taki tam jest. Miałem podobnie w Audi w zakresie obrotow ok. 2000-2500.

[@polskityton6062]

dziękuję za ten film , uświadamiacie ludziom , że mercedesy dziś to plastikowe wnętrza( klamki, plastiki udające chrom, tony piano balck, tandetne tablety ) Koszmar i mara !

[@bartman2395]

co lepsze? bmw z kurwim designem? audi z napedem na przod? zostaje tylko niskie porsche

[@aaronwerner8222]

Mam Hondę Accord auto mało awaryjne

[@OSAMEXX]

Witam, miałem podobne problemy (w innym aucie niż Mercedes), okazało się że winą jest luz na łączeniu wydechu z katalizatorem (objemka łącząca "rurę" wychodzącą z silnika gdzie odprowadzane są spaliny do katalizatora - się zsunęła). Dokładnie te same objawy - przy przyspieszaniu wpada w wibracje po odpuszczeniu gazu - przestaje.