Dlaczego nigdy NIE kupię NOWEGO SAMOCHODU z salonu

------------
👊 Subskrybuj Global Motors ➛ goo.gl/8V9AU3
📷 Instagram Adama ➛ / adam_globalmotors
📷 Instagram Marcina ➛ / marcin_globalmotors
📮 Facebook ➛ / globalmoptors
🌐 Strona ➛ globalmotors.o...
------------

[@maqic1979]

Ja mam wywalone na prestiż samochodu, kupiłem nowe Hyundai i20 z lpg kosztujące 50 tys za pieniądze oszczędzone na 10 lat jeżdżenia na lpg, dokładnie 50 tys zł, auto jeździ super tanio, 15/20 zł na 100km choć da się taniej, auto jest dobrze wyposażone, asysten pasa ruchu, podgrzewane siedzenia i kierownicą, już polowe Europy przejechało , w dwa lata 35 tys km, na codzień narzeczona jeździ do prac, ja służbową skodą fabią, nigdy nic na kredyt, mieszkanie tez, kupuje tylko to na cię mnie stać tu i teraz, tylko kupno za oszczędzone pieniądze. Pozdrawiam

[@fffffffffake]

A mi się wydaje, że auta nowe kupują ludzie, bo, mówiąc kolokwialnie, "nikt im wcześniej w fotel nie pierdział".

[@AromatChleba]

zawsze mógł piernąć kierownik salonmu albo serwisant :P

[@pablito7610]

Pierdzialo bardzo duzo osob w fabryce, laweciarze, myjkarze, serwisanci i wielu wielu innych pracownikow salonu. Pozatym te samochody nie raz dluugo stoja i nie wygladaja jak nowe :)

[@fffffffffake]

Zawsze znajdzie się ktoś kto próbuje być głupio-mądry i dosłownie zrozumie coś co ewidentnie jest ironią. Dla tych kumatych inaczej: chodzi o to, że żaden klient danej rzeczy nie używał i jest nowa i pachnąca. Pracownicy tworzący daną rzecz czy nawet w przypadku aut niektórzy klienci są oczywistością. Poza tym wątpię, żeby któryś z nich akurat pierdział w każdym aucie do jakiego wsiada ;)

[@bakutomas9244]

Wymienic fotele na nowe

[@wodzimierzstawiarz6586]

@@bakutomas9244 i to nas ratuje

[@8ucz3k.m]

Dlaczego nie kupisz? Bo nie stac Cie w 90% przypadkow i ttyle

[@kuniootani]

"Nie kupuj auta z salonu" mówią osoby zajmujące się sprzedażą aut używanych. Ja tu wykrywam product placement ;)

[@gambrenrebell3311]

A co źle mowią? Tracisz na wartosci więc to chyba dobra rada niektorzy nie są świadomi ile tracą :)

[@MrMily1701]

@@gambrenrebell3311 oczywiście że źle mówią

[@CieplinskiPawel]

Wystarczy posłuchać obiektywnych źródeł. Ani nie sprzedawców nówek, ani nie handlarzy używek. Osobiście polecam: kzbin.info (sorki, nie znam OBIEKTYWNEGO experta po polsku...)

[@januszkawasaki4360]

Najlepiej kupic auto z pierwszych rąk od własciciela.

[@CieplinskiPawel]

@@januszkawasaki4360 No ale jak nie znasz człowieka, to co to zmienia? Szanse że pierwszy właściciel dbał są niby większe, niż kolejni? Ja mam znajomych, którzy wręcz przeciwnie: wiedzą, że za 3-5 lat będą samochód sprzedawać i ich nie zmienianie oleju na czas i tankowanie na niepewnych stacjach wyjdzie dopiero w dalszych latach eksploatacji.

[@andrzejjotuchowski2587]

Co raz więcej sedna w Waszych filmikach, widać progres :) Bardzo chętnie bym posłuchał o kosztach zakupu aut na firmę, co korzystne, niekorzystne, jak sprzedawać auta po amortyzacji itd.

[@zbigniewkrol81]

Miałem 3 nowe auta, teraz mam 4. Zmieniałem je po osiągnięciu dużego przebiegu oraz z powodów ekonomicznych (zużycie paliwa lub koszty utrzymania). Mam inne doświadczenia odnośnie zakupów nowych aut z salonu. Auta były na mnie tj. nie były leasingowane czy kredytowane. Mam same pozytywne doświadczenia :)

[@thebeautysunset]

Też Kupuje Nowe i w sumie nigdy nie patrze ile to tam straci na wartosci.

[@ktkat123pl]

Dokladnie. Kupuje nowe. W 5 lat przyjeżdżam okolo 350tys km. Leasing się kończy i sprzedaje! Potem są na olx z przebiegiem 60-70tys km.

[@mariolaruszel6527]

​@@thebeautysunsetczyli słaby z Pana biznesmen

[@zubrbydle7448]

Ej a czy ty przypadkiem nie odbierałeś "BMW za PÓŁ MILIONA!!!111!!!?" właśnie z salonu?

[@casterama9051]

Może między innymi właśnie z tego powodu nie zrobiłby tego ponownie.

[@Wroclek]

Prowadzący sam kupił BMW z salonu , była z tego mała afera. Znał procedury bo pracował po drugiej stronie ale i tak próbował coś przekombinowac. W jednym z filmów sam drze łacha z klientów. Oglądałem kanał ale teraz po zagłębienie się nie dziwię się dlaczego tak słabo z wyświetlaniem i subskrypcja Dno i metr mułu .

[@tolaluka5933]

Panowie znacie się na samochodach, dlatego was oglądam. Problem jest w tym, iż mimo wiedzy o autach i doświadczeniu w nagrywaniu filmów nie potraficie ogarnąć dzwoniącego telefonu podczas nagrywania? ... i ta konsternacja, bo znowu dzwoni. Mała podpowiedź, iPhone ma taki suwak trybu cichego.

[@michasiemas2062]

Z całym szacunkiem nie przekonali mnie. OK, znasz się na autach, robisz w tym od lat, bawi Cię to, znasz rozmiar każdej śrubki, dobre serwisy - OK, jasne, i szczerze trochę zazdroszczę. Mnie - zwykłego człowieka - zniechęca zabawa w dojazdy, czychający Janusze, wycenę, negocjacje o pietruchę, wchodzenie pod auto po rudą, koszty weryfikacji w serwisie, który może za 100zł jest ustawiony, szukanie po VIN, co coś z cyferką nie tak, wynajęcie za dodatkowe PLN doświadczonego "odbieracza" aut, który jeszcze bardzije namiesza w głowie, szukanie oklejania folią na mój kolor z 3-5k PLN, a za rok po upałach się odklei, czyszczenia zużytej tapicerki za kolejne PLNy. Szanuję Kolegów, ale nie akceptuję, bo potrzebuję auta tu i teraz w pełni sprawnego, a nie po zakupie zakładać, że wsadzę kolejne 10k PLN + stracony czas w serwisach.

[@Charles-POL]

Całe życie mówiłem, że nie kupię nowego auta. Nie mogłem zaakceptować tak dużej utraty wartości po wyjeździe z salonu. Aż w końcu 2 lata temu jednak kupiłem. Jestem z tego faktu bardzo zadowolony i kolejny też chętnie taki kupię jak tylko nadal będzie mnie na to stać. Już straciłem około 100 tysi i cały czas tracę ale kupując używkę, też tracę. Mniej wydam kupując używany ale już przechodzony, powycierany, brudny i zapierdziany. Procentowo też mniej już będzie tracił na wartości po 2-3 latach ale to nie zmienia faktu, że nadal traci. Tu też trzeba to zaakceptować. Zgadzam się z tym co powiedzieliście, że jeżeli stać cię kupić nowy samochód to raczej stać cię na utratę wartości. Jeżeli nie stać cię kupić nówkę tylko używkę to wartość utraty tak samo boli. Na swoim przykładzie mogę powiedzieć, że nie mogłem zaakceptować utraty wartości nowego auta bo mnie po prostu nie było na to stać. Zmieniła się sytuacja i zmienił się punkt widzenia. Najbardziej żałosne jest to jak widzę gdy ktoś kupuje auto premium i później zimą jeździ na letnich kołach bo go nie stać na wydanie 1000 zł za oponę. Pozdrawiam

[@adammarek8822]

jakie kupiłeś auto? w jakim budżecie?

[@Charles-POL]

@@adammarek8822 Kupiłem BMW X6, a miesiąc po napisaniu tego komentarza jeszcze BMW 5.

[@kolegakondracy1986]

Zawsze jak ktoś mi sugeruje ze poco kupiłeś nowe jak się nie opłaca zawsze odpowiadam ze mieszkanie w namiocie też jest bardziej opłacalne od domu a jednak ludzie w domach mieszkają

[@MrPawcio203]

Gdyby tak każdy podchodził do sprawy to gdzie byście kupili te używane? :)

[@damianostrich]

Bawia mnie wypowiedzi pt. "kupilem dwa nowe samochody z salonu" po czym na koncu wypowiedzi jest stwierdzenie "w lisingu lub wynajmie dlugoterminowym". W moim przekonaniu nie kupiles nigdy nowego samochodu - jezdziles nowym autem z salonu. To jest bardzo smutne ze biezesz auto w wynajem dlugoterminowy i myslisz ze nie przeplacasz (nie tracisz). Nie znam sie na kreatywnej ksiegowosci ale wiem jedno "za darmo nikt ci auta uzywanego czy nowego nie da" wszystko kosztuje na tym swiecie. Ty poprostu jezdzac autem wzietym w leasingu lub wynajetym nabijasz kieszenie bankom. Bylem swiadkiem jak facet bral auto w leasing i musial wziasc ubezpieczenie za trzykrotnosc normalnej polisy. Ja kupuje auta nowe za wlasne pieniadze i sprzedaje je ze strata tak samo jak ty ale ja trace mniej.

[@Wickerman1989]

Wygląda, jakbyście przy flaszce siedzieli :)

[@bogdangamdzyk870]

No taka wudzianka :-)

[@dominiktbg92]

A ja bym chciał mieć auto przede wszystkim w automacie i z LPG, cały czarny środek razem z czarną podsufitką, możliwość sparowania telefonu przez BT albo coś tam Car Play, i podstawowe elementy wyposażenia elektrycznego. Buziaczki ;)

[@mateuszmeszka]

Tzn wiedzy i doświadczenia, które Panowie mają nikt Wam nie może odmówić, ale! Samochód nowy kupuje się moim zdaniem dlatego, że jesteśmy wstanie go skonfigurować pod siebie, znamy historie samochodu, jak był użytkowany, jaki jest przebieg. Z pakietem przeglądów i napraw średnio też Nas obchodzi co się z nim będzie działo, bo to nie będzie Nasz problem. A po tych 5 latach zawsze można zmienić na nowszy. Wydaje mi się że solidniejszy zakup to nowy samochód niższej klasy niż właśnie dla chwilowego "lansu" kupowanie używanego modelu parki Premium złożonego z trzech ćwiartek, byle sąsiad widział że mam BMW a nie jakaś Skodę czy Dacie. Co do kredytów itp, to zawsze jest kwestia tego czy kogoś na to stać, zdecydowanie mądrzej przez kilka lat uzbierać, albo brać od firm, które mają lepsze warunki, niż może wynegocjować poszczególny podmiot, nawet z prowizją firmy.

[@mateuszmeszka]

A co do utraty wartości to wiadomo, że wyjeżdżając z salonu już traci się kolejne tysiące złotych. Tylko kwestia jest czasu, przez który będziemy użytkować samochód. Jeżeli to zakup na lata np 5 to wydaje mi się że można się z taką strata wartości pogodzić, a jeżeli chcemy wymieniać auta co rok to wtedy wiadomo że lepiej kupować 4 latka i sprzedawać jako 5 zakładając że kiedyś wpadniemy w minę, bo jak Panowie mówili o 1 rocznym to on nadal mocno traci propoporcjonalnie od kwoty, dwa jeżeli ktoś po roku sprzedaje nowe auto to albo kwestie finansowe albo cos z tym autem jednak mu przeszkadzało

[@marcinm9118]

Kwestia zakupu nowego auta to pytanie do czego i na jak długo. Kupując auto na 10 lat, spokojnie można brać nowe. Jeżeli kupujesz auto nowe i zmieniasz co dwa-trzy lata, strata pieniędzy, chyba że pracujesz w salonie, masz super zniżki, amortyzujesz lub Cię na to stać 😁

[@rotflick1723]

Panowie pogadajcie najpierw ze swoją Księgową, bo mieszacie mocno :)

[@tomkowalski7917]

Tylko w Polsce ludzie świętują na punkcie samochodów. Dla wielu ludzi na zachodzie auto to jak grabki czy coś innego po prostu narzedzie. 10 lat temu pracowałem na zachodzie u bardzo bogatego gościa co miał przeszło 30 domów na wynajem, kilka sklepów itd i jezdzil starts fordem sierra w/g niego po co zmieniac jak Sierra nie psóło. Dla nas budowlańców zeby bylo czy jezdzic z materiałami budowlanymi poszedł do salonu bez jazdy próbnej pokazał palcem tego chce i zapłacił karta za nowe dukto

[@grfriday2113]

Tyle że poszukać dobrą ofertę 1-2 letniego samochodu to nie lada wyzwanie bo cenią sobie jak za nowe

[@Patyk1980]

@Marcin Berman No ale zasada mówi o utracie przy 1-2 latach jakoś -30% więc dlaczego im się wydaje, że auto ma być tylko kosmetycznie tańsze. Chciałeś nowe to masz ale nie śmiej cenić go po 2 latach jak nowe. Tak samo jak na rynku pracy, jak dajmy na to masz ten sam zawód w Warszawie to zarabiasz 8 tyś netto a w podkarpackim max 3tyś. bo taka jest zasada i chuj.

[@mmichal81]

Panowie mają kompleksy?

[@Ciupagen]

Panowie a co z złomem użytkowym za 1mln potocznie zwanym mercem z pewnego salonu z grodu kraka ?

[@sebastianw.8053]

Faktem jest to, ze nowe auta są nowe chwile i szybko tracą na wartości . Ale nie powinniście namawiać Polaków do kupowania tylko używanych. Jak ktoś chce kupić nowe to niech kupuje - jego decyzja i jego przyjemność . W Polsce różnie również bywa z używkami sami wiecie ile jest ulepów. Co do wymiany opon w BMW za 400 zł ... Jak ktoś ma BMW za 200 tys albo i więcej za 500 to trudno żeby jechał zmieniać opony do ziutka ... W mojej opinii trochę namawiajcie do zakupu używki bo sami je sprzedajecie.

[@borsukafk]

Dlaczego ludzie kupują nowe auta z salonu. Moja subiektywna opinia: kupilem nową serie 5 g30 z salonu dlatego że: 1) była premiera po f10 wszystkie oczy były skierowane na g30 i zrealizowałem swoje marzenie, ale 2) punkt drugi i najważniejszy nie chciałem żeby dupa niemca czy innego turka siedziała przedemna w moim nowym aucie. Po prawie 3 latach eksploatacji moge stwierdzić, że auto jest po części wyeksploatowane. Fajne jest auto nowe a za to trzeba zapłacić. Auto używane można porównać do połowy jabłka, które dostajesz od kogoś, niby wartość odrzywczą ma, ale nie masz ochoty go ugryść.

[@mbparker5277]

Zamiast leasingu macie jeszcze pożyczkę leasingową, gdzie amortyzacja jak w leasingu finansowym po stronie Klienta.

[@vstm3950]

Bo Cie naprawde nie stac. Kogo naprawde stac pojdzie i kupi. Rozprawiac mozna godzinami a prawda jest taka, ze swiety spokoj i komfort to dobra luksusowe a te kupujemy jak nas na nie stac. Ja tez nie kupie auta z salonu ale gdybym zarabial 50 tys zl miesiecznie to poszedlbym i wydal dwie wyplaty na nowe auto zapominajac o komisach i handlarzach

[@Anonymous-PL]

Jal ktos zarabia 50tus miesiecznie nie jezdzi autem za 2 wyplaty...

[@numberone2497]

Mieszkanie samochód to jest na 2 i 3 miejscu na 1 jest wódka

[@nox2164]

Która wyklucza dwa następne punkty.

[@waldemarmacias632]

Ale pozdrawiam serdecznie, Tak na marginesie np. Amerykanie(nie polscy Amerykanie) traktują samochód jak buty a nie podniecają się jak to przedstawiliście. Jeśli ktoś jest posiadaczem ferrari w USA to nie porównujcie go do Kowalskiego który poszedł po opla! Poza tym posiadanie luksusowego samochodu w USA najczęściej wynika ze statusu społecznego itp.(lekarz nie kupi buicka itd). Długo można opowiadać na ten temat. Podsumowując, byłem widziałem mam znajomych Amerykańców sprzedających samochody więc nie zgodzę się z Wami. W US też się czeka na odbiór samochodu.....max 3 dni:) aż przyjedzie w takiej konfiguracji z innego stanu:) nie do stycznia,lutego czy pół roku jak na volvo. Pozdrawiam

[@Patyk1980]

Bo ich kraju nie zniszczyła wojna nie rozkradziono ich majątków a ludzi nie zgnojono do roli przedmiotu. Ciekawe jakby im teraz wojna prowadzona na ich terenie rozpieprzono całą podkreślam całą gospodarkę tak żeby cofnęli się do średniowiecza i musieli bez żadnego wsparcia podnieść się z kolan sami. żeby na byle pierdolę musieli długo pracować mam na myśli jakieś sprzęt AGD. U nas i to nie aż takie lata temu na auto pracowało się 10-15 lat. Czy jesteś w stanie sobie wyobrazić ze tyle musisz odkładać 100% twojej pensji !!! Każ komuś w Ameryce zapierdalać 10 lat na auto (już pal licho że to liczone przy 100% odkładaniu tylko na to) to ciekawe czy tak by po kupnie traktował auto jak piszesz. Musisz być bardzo młody i nieznający historii Polski, że się dziwisz dlaczego tutaj ludzie mają właśnie taki stosunek do samochodów. Niestety straty materialne i zgnojenie przez oprawców/okupantów przeprogramowało nasz stosunek do posiadania auta. Doucz się historii i poczytaj bo są materiały analizujące gdzie byśmy teraz byli gdyby nie 2 wojna światowa. Może miałbyś wyjebane na jakieś tam Audi czy BMW bo nasze marki, które mieliśmy w tym samym czasie co Niemcy rozwijałyby się tak samo tyle, że gospodarka by stała tak jak niemiecka i byłoby cię stać zmieniać auto tak szybko jak Niemca.

[@pawefiuk597]

Troszkę za bardzo skupiliście się na autach drogich i bardzo drogich, odsetek kupujących takie auta jest mały, sprawa się ma zupełnie inaczej przu zakupie aut budżetowych.

[@ulysses1685]

Ja już nigdy nie kupię używki. Od kilku miesięcy mam suva z salonu, kilkanaście koła taniej bo wyprzedaż rocznika, a auto nowe a nie poklejony złom z Niemiec. Dewaluacja wartości auta nie ma dla mnie znaczenia. Chciałem mieć nówkę więc mam.

[@premierking7761]

Podam wam przykład ASO gdzie pojechałem zmienić opony bo nie miałem jeszcze dwóch zestawów lato/zima i serwis ASO nie miał czym odtłuścić felgi przed przyklejeniem ciężarków do wyważenia. Wyszło oczywiście zaraz jak mi wszystko zaczęło odpadać 😄 zastanawiam się czy warto przepłacać by mieć historie od początku w książce gdy w ASO zdarzają się patologie i chęć przyoszczędzić na materiale a kasując klienta dwukrotnie.

[@cyfrowymuza]

no coz, mozecie mniej hejtować i pewnie bedziecie to robic, ale cala ta rozmowa wg. mnie ma charakter jedynie zeby przekonac ogladajacych do kupowania uzywanych aut, a tym wlasnie sie zajmuja interlokutorzy - sprzedaza aut uzywanych, wiec to taka reklama, zacheta zeby do nich przyjsc. te wyliczenia kosztow na poczatku, ok rozumiem, ze ktos poodliczal pol vatu i dochodowy, ale przeciez nawet po wykupieniu auta z leasingu (powiedzmy rata wykupu 1%) na osobe prywatna, trzeba poczekac jakis czas, zeby przy sprzedazy nie zaplacic vatu, a ta sprzedaz potem nie bedzie jakas wielka okazja, bo kazdy sprzedajacy chce sprzedac za cene rynkowa, to chyba normalne, wiec gdzie tu jakies okazyjne oferty zakupu auta uzywanego ? ja sie jeszcze z czyms takim nie spotkalem i nie slyszalem zeby ktos cos takiego trafil. prawda jest taka, ze kupno uzywanego powiedzmy bmw serii 5, jak padnie skrzynia albo silnik (wystarczy poczytac forum bmw klub, ze sie zdarza, np. silnik 2.0 oznaczany 528i/530i) to to beda takie koszty, ze one podważa sens kupowania takiego uzywanego auta, wiec prosze mi nie mowic, ze sobie poradzisz z takim kosztem, bo to bedzie liczone w dziesiatkach tysiecy, a przy aucie uzywanym takich kwiatkow moze sie pojawic wiecej, zawieszenie tez lubi sie zużyć dla przykladu. auto uzywane ma sens tylko jak wiesz od kogo kupujesz i nie jest to zdezelowany szrot. auto uzywane ma jeszcze sens w sytuacji, gdy powiedzmy masz 100k pln a chcesz bardzo powiedzmy beemke 5 z silnikiem 3.0 i chcesz tym autem pojezdzic z pare lat, a wiesz ze nie stac cie zeby wziac nawet w leasing G30, bo potem cie nie stac wykupic, no to zostaje F10 i ryzyko, ze beda koszty utrzymania duze, ale skoro marzysz o beemce 5 z 3.0 (d czy i) no to prosze, jest ryzyko jest zabawa :)

[@adammickiewicz3397]

Hahaha lepiej kupić nowe suzuki jimny z salonu niż używane( bo będzie droższe ) :D

[@jacekiwanowski3105]

Nie kupię nowego auta z salonu, gdyż dzisiejsza motoryzacja jest plastikowa.

[@tomasz_tomasz_tomasz]

Z tym VATem i kalkulowaniem kosztów leasingu to troche płyniecie z tematem. Wystarczy wziąć kalkulator i policzyć co się bardziej opłaca. Po za tym nie kojarze możliwości aby Vatowiec sprzedawał albo bez Vatu :| coś tu panowie dokładnie nie sprawdziliście. Skoro auto zostało wzięte na firme i rozliczony został VAT to przy sprzedaży auta cena jest ceną brutto zawierającą podatek VAT. Wiem bo sam jestem na VATcie. Po za tym nie zgadzam się z większością waszych argumentów i teza że w rocznym aucie co się miało popsuć to się popsuło jest tezą całkowicie niezasadną, równie dobrze może się coś popsuć po 1.5 roku czy nawet po 2 latach.

[@bmouman7613]

Jak to jest z włączonymi światłami w salonie? Podłączacie ładowanie do akumulatora czy cos sprytniejszego?

[@sharkyhonda3247]

Wszystko fajnie, ale ktoś musi kupić te nowe by ktoś mógł kupić używane taka jest prawda.

[@mariuszb2154]

nowe kupują co mają kase a ci co nie mają pierdolą i tyle w temacie :D

[@nomtbg]

@@mariuszb2154 ee tam, ja nie jestem bogaty a kupiłem w 2002 roku nowy samochód, Fabię ze 34 tys. zł, mam ją do dziś. :D

[@kamskam908]

@@mariuszb2154 dokładnie :D Ci co mają idą i kupują, a Ci co nie mają to liczą ile straci na wartości :D I, że jemu się udało za 1/5 ceny kupić, z osranymi siedzeniami i lekko zużytym zawieszeniem :D Hansik płakał.

[@petep1ku226]

Global Motors oczywiście, ale jakość samochodów "wygenerowanych" przez salony i renty to lekko mówiąc bomba z opóźnionym zapłonem.

[@szargis88]

@@petep1ku226 nie pisz bzdur i nie wprowadzaj w błąd. Kupiłem Hyundaia Elantrę z 2018r ( gwaracja) z przebiegiem 7.000 tys km za bardzo dobre pieniądze.

[@baca350.1]

tylko sprzedaż nowych aut trzyma przemysł mot w kondycji. Kto ma kasę powinien kupować nowe auto. Ja kupuję z kredytem. Ale używane.

[@317Amg]

Szkoda, że nie poruszyliście tematu brokerów - auta nowe z dużymi rabatami. Chodzi mi oczywiście o sprawdzonych brokerów, którzy już są lata na rynku i są godni zaufania. Nie zawsze nowe auto = auto z salonu ;)

[@kozibdg]

Mam zupełnie odmienne podejście do zagadnienia. Omawialiście wg mnie bardziej temat z punktu widzenia kogoś kto ma firmę. Osoba fizyczna nie mająca funduszy, która musi wziąć kredyt, bardziej opłacalne jest kupno nowego, niż używanego za mała sumę bo rata kredytu będzie prawie taka sama. A wtedy nikt już nie myśli o tym co będzie mogło się popsuć i ze stracę na wartości. To jest wliczone w to wszystko. A przyjemność jazdy nowym na pewno na plus.

[@wegor84]

Jest jeszcze jedna zaleta kupienia auta używanego a mianowicie taka że za tą samą kwotę można kupić znacznie lepsze ciekawsze auto na przykład mając 50 000 kupisz byle jakie auto nowe a z używanych to już można coś zdecydowanie lepszego wybrac. Dodatkowo niektóre auta używane mają jeszcze gwarancję producenta to też przemawia na ich plus. Zdecydowanie łatwiej jest kupować auta używane nawet droższe jak się ma znajomego mechanika który potrafi rzeczywiście pomóc. 2 minus to jest to że jak się kupi używane auto bez gwarancji to dla niektórych koszty naprawy mogą być duże po dla aut kilkuletnich nie ma jeszcze tanich części rynek wtórny za bardzo się nie wytworzył i często trzeba stosować tylko oryginały dlatego to też trzeba uwzględnić kupując auto używane szczególnie jak się kupi auto które jest fajnym autem ale nietypowym.

[@8568184]

W filmie było powiedziane, że samochód używany amortyzuje się 30 miesięcy. Z tego co się orientuję to podstawowa stawka amortyzacji wynosi 20% rocznie czyli 5 lat. Sama uwaga, że używane samochody można normalnie amortyzować jest warta przypomnienia, ponieważ teraz stosunkowo popularna są tzw. umowy B2B i ludzie na takich umowach najczęściej mają niską wiedzę księgową i pierwszą rzeczą po zauważeniu jak działają podatki to biorą samochód w leasing i często nie widzą, że mogliby amortyzować nawet używany samochód.

[@marcinkusiak8840]

osiempiacszesc, samochód starszy jak 6 m-cy ( czyli używany) amortyzuje się 40% rocznie czyli po upływie 2,5 roku zamortyzuje się w 100%- tach

[@arturmarzec3147]

Prawda jest taka że samochody nowe kupują ludzie których na to stać i nie mają głowy szukać 2 lata młodszego czy rok by zaoszczędzić 20 30 tyś tylko bierze nowy z gwarancją folią na fotelu i tyle taka prawda

[@mr_karot]

Jeżdżę trzecim autem odebranym z salonu. Wcześniej używane. Kolejne będzie z salonu - dlaczego? Używane zawsze miały "coś". Z nowym mnie to nie spotkało. Inny argument - jestem gadżeciażem i mając nowe auto zawsze mam najnowsze nowinki techniczne. ps. żebyście mogli kupić używane ja najpierw muszę mieć nowe ;)

[@damianprzygodzki4657]

Niestety Panowie ale jesteście w błędzie . W przypadku "normalnej" amortyzacji można jednorazowo odliczyć do 6000 zł kosztów , w leasingu odliczamy cały wkład własny na raz jest to duża różnica w szukaniu np kosztów na koniec roku , druga różnica jest taka , że kupując auto przykładowo za gotówkę , na którym nie ma VATu bo już był zapłacony np. przez pierwszego właściciela , ponieważ kupił na paragon, to firma kupuje auto płacąc za niego brutto , faktycznie może go wrzucić w koszty a nie odlicza VAT-u , lecz w momencie sprzedaży ma obowiązek sprzedać pojazd z VAT-em więc jest to kalkulacja nie opłacalna , lepiej nie amortyzować wcale .

[@baca350.1]

jeżeli po roku auto ci sie nudzi to w dupie ci sie przewróciło. Rozsądny czas użytkowania to 5 lat, ale kto bogatemu zabroni.

[@Patyk1980]

Kurczę pomyślałem dokładnie tak samo, no może bardziej mięsiście :P Kurcze ludzie całymi latami odkładają na auto i to za 50-60 tyś. To auto więcej traciłoby na wartości jak ilość odkładanych pieniędzy na nowe.

[@bartekbartek5665]

Ja mam auto z salonu ale używane, następne też kupię używane ale z salonu. Mówię o salonie autoryzowanym danej marki a nie auto z komisu czy innego handlarza

[@Anonymous-PL]

Znajomy kupil auto używane w salonie tej marki , okazalo sie ze bite powaznie i licznik skrecony wiec nie zawsze salon oznacza ze to pewne auto

[@mod_y7861]

Jeśli nie lubie kupować ciuchów to czy bede odczuwal dyskomfort konfigurujac nowy samochod? 🤔

[@krolpik5760]

W PL jest leasing wypaczony poprzez brak konkurencji i kapitału w firmach leasingowych. W DE można wziąć nowe auto na 12 lub 24 m-ce gdzie suma rat jest na poziomie, odpiwiednio 10% lub 20% ceny auta nowego. To poco jeździć starym trupem jak za np. Ibizę za 23000€ płacisz 1200€ rat plus 790€ za umowę i 149€ za rejestrację czyli +/- 2200€. Po czym oddajesz aito dealerowi i bierzesz kolejne. Co on z tym autem robi, nie wiem może sprzedaje turkowi, albo sprzedaje na reeksport do Egiptu, to już nie twoja sprawa. Jeśli nie wierzycie sprawdźcie Leasingmarkt.de.

[@velel011]

Jeszcze zapomnieliście o tańszych autach, mówię o hot hatch'ach. Osobiście wybrałem nowe z salonu, zamiast katowane już przez rok czy dwa na torze ;)

[@matijas.]

Drogi kolego, ludzie biorą auto w leasing by odliczyć VAT + PIT i po okresie amortyzacji zrobić wykup prywatny, dzięki czemu auto przestanie byś firmowe i przy późniejszej jego sprzedaży, nie trzeba tego VATu i PITu skarbówce oddawać. W tym momencie twoje argumenty tracą sens, bo klient kupujący auto za np. 170 tys, realnie kosztuje go to 120 tys. Jak sprzeda to auto po dwóch latach za np. 100 tys, to okazuje się że realna utrata wartości nie wynosi 70 tys, a 20 tys i jest często porównywalna z dwuletnią utratą wartości auta 2-3 letniego używanego, ale kupowanego przez osobę fizyczną bez faktury VAT. Każda inna forma finansowania zakupu takiej możliwości optymalizacji podatkowej nie daje. Mało tego, jak kupisz auto za gotówkę i je amortyzujesz, możesz sobie odliczyć pół VATu, za to przy późniejszej sprzedaży musisz zapłacić cały VAT! Nawet wtedy gdy auto wyciągniesz ze środków trwałych do użytku prywatnego. PIT da się ominąć (sprzedając auto po 6 latach), za to VATu nie ominiesz, przez co zdarza się dość często że ludzie przy sprzedaży muszą zapłacić więcej VATu niż odliczyli przy zakupie! Zabiłeś w ogóle sens leasingu, potraktowałeś go jako zwykły kredyt w tym materiale, za to jest ogromna rzesza ludzi którzy dysponują środkami na zakup auta, a mimo to leasingują je - właśnie dlatego by odliczyć realnie VAT i PIT, a nie tylko tymczasowo i oddawać odliczone podatki po N latach przy sprzedaży auta. Powiedziałeś że ludzie mają klapki na oczach, nie wziąłeś pod uwagę że możesz o czymś nie wiedzieć lub się mylić - olbrzymi błąd. PODSUMOWUJĄC: przedsiębiorcy - kupujcie auta nowe, etatowcy - kupujcie używane, ponieważ obecne przepisy wam nie sprzyjają. I taka powinno być obiektywne przesłanie tego materiału, a nie subiektywne, bo nie ma komu używanego Jaguara opchnąć i trzeba zrobić reklamę...

[@maziar8045]

Miodowski lepiej zmanipulować widzów nie mogłeś. Idź się doszkol w pewnych zakresach ofermo.

[@matijas.]

@@maziar8045 Doszkolić? Zmanipulować? To co Global Motors napisał generalnie jest prawdą, tylko.... 1. Robisz leasing 35 miesięcy i masz wykup 1% zamiast 19% - problem z głowy 2. Trzeba pół roku czekać - prawda, robi nam się z tego 40 miesięcy (chociaż nie wiem czy darowizna na żonę nie rozwiązuje problemu) 3. Utrata wartości trochę większa niż 50% 4. Sprzedaż auta 100-150k bez faktury - nie ma problemu, bo auto w większości przypadków po utracie wartości nie będzie miało takiej ceny, limit leasingu mamy 150k, więc nawet gdy straci tylko 50% to cena sprzedaży max 75k - w tym budżecie mamy już klientów prywatnych których nie obchodzi na FV 5. Udowodnienie przez US zawyżenie wartości auta - temat nie dotyczy naszego przypadku, zapewne Global Motors miał na myśli wyciąganie auta ze środków trwałych firmy kiedy to ma miejsce szacowanie wartości auta, w przypadku wykupu prywatnego z leasingu jest to arbitralne 1% wartości i US nie ma nic do gadania. PS: nie chce się kłócić i gadać o leasingach, nie jestem chamem ale faktycznie mój koment wyszedł mi długi, śpieszyło mi się i zabrzmiał nie miło - przepraszam za to głównie GM. PS2: doszkalać się nie muszę, 5 lat temu kupowałem Aurisa Hybird, nie pamiętam dokładnych kwot, nie chcę męczyć widzów matematyką, ale generalnie cena cennikowa 100k, po rabatach 85k, realnie po odliczeniu podatków zapłaciłem za niego 58 tys (wg Excela teraz patrzę). Auto sprzedałem w lipcu tego roku za 55 tys. Podsumowanie: 3 tys. zł za 4 lata użytkowania auta fabrycznie nowego. Plus serwis, ubezpieczenia, ale to już niezależne jest od tego czy mamy furkę nową czy używaną. Nie jestem tutaj by kogoś przezywać (GM - przepraszam jeszcze raz za zbyt ostry ton), chciałem tylko uświadomić ludziom że można kupić nowe auto nie drogie, w leasingu i tracić na tym jakieś grosze... niecałe 1k rocznie. Traktujcie to jako usprawiedliwienie ludzi którzy tak robią, by potem na ulicy ktoś nie wyleciał i nie powiedział mi że mam "klapki na oczach" to tak nie jest.

[@pawelkapelusik]

Zgadzam się w 90% bo od ruły jest wyjątek: Szkoła nauki jazdy chce kupić samochód i ma wybór nowy w cenie 41-47 tyś - używany 38 - 42 tyś którego przebieg nie jest mały , co wybierzecie ? Pozdrówka dla ekipy

[@MsApacz]

Kupiłem nowe auto, z salonu. Ale z placu, stało już 2/3 roku, nawet kupując, był on zarejestrowany na dilera. Ale mam zamiar jeździć nim długo, min 10 lat. A czemu nie myślałem o 2-3 letnim? Bo w naszym kraju bardzo często są auta sprzedawane z jakimś uszkodzeniem, a ja nie miałem ochoty jeździć po kraju i prześwietlać każde auto. Auto mam dwa lata, kupując widziałem, na tylnym błotniku/zderzaku, że było malowane (taśma malarska pod światłem plus większa szczelina z prawej strony). Ale właśnie to auto będzie "wychowane" przeze mnie. I kupując na 10 lat, czy dłużej, wisi mi utrata wartości. No a że nie jestem facetem łapiącym się na modzie, nie muszę mieć co dwa lata zmiany auta, nie muszę się popisywać przed sąsiadem, to moje ma 3 gary o pojemności 2 flaszek :D

[@wroom7]

Jakoś wolę skonfigurować auto pod siebie, zamówić i wziąć je w najem długoterminowy - zawsze z zerową wplatą własną. Korzystałem z Audi Perfect Lease, teraz BMW Comfort Lease. Gdy auto mi się znudzi udaję się do salonu po kolejne, a poprzedni najem bierze w rozliczeniu salon z pocałowaniem ręki(oczywiście po uzyskaniu zgody leasingodawcy, ale z tym zazwyczaj nie ma problemu).

[@wroom7]

@@GlobalMotorsoficial jeżeli specyfikacja spełniłaby moje oczekiwania i byłoby w takim stanie jak samochody, które zdawałem do dealera na koniec leasingu, to może bym się skusił :)

[@LeszekWieckowski]

Ja robię tak nowe Leasing na 4 lata po czterech oddaje małżonce na kolejne 4 lata a sobie biorę nowe w Leasing i w taki sposób auto mam 8 lat i wtedy nie mam problemy z duża utrata wartości bo przez osiem lat użytkowałem auto gdzie ja robię w 4 lata 100 tys km małżonka w kolejne 4 lata 40 tys km i 8 letnie auto salon Polska jeden właściciel z oe przebiegiem 140 tys sprzedajemy na umowę kupna sprzedaży. A co 4 latka oboje mamy fajne autka ze stajni BMW

[@andrzej231]

Salon samochodów używanych robi program dlaczego nie warto kupować w salonie nowych samochodów :-) Niektórzy nigdy nie mają tego dylematu :nowy czy używany bo ich po prostu stać zawsze na nowy, ale zakładam, że gdyby ich nie było stać to pewnie by wybrali uzywany i to jest cała filozofia tego wyboru. Czy jak chcesz kupić pralkę do domu to zastanawiasz się czy ma być nowa czy uzywana ? W 99 % przypadków idziesz do sklepu i kupujesz za 1,5k bo cię stać. Gdyby pralki kosztowały 20 k byłby rozbudowany rynek pralek uzywanych. Nie dorabiajcie ideologii do czegoś co jest bardzo proste.

[@marcinkusiak8840]

Andrzej S, sprzedajemy również nowe samochody...

[@nomoney3258]

Andrzej S dokładnie jest tak jak piszesz...wszystko zależy od tego ile kto ma pieniędzy ....Ci co mają więcej to kupuja nowe , Ci co mają mniej tylko używane...samo życie.....A i nowy i używany tak samo może się zepsuć...niby najlepsza opcja jest kupno 2-3latka...Ale czy ktoś kto zmienia auta jak rękawiczki to dba o auto? Myślę że nie...I błędne koło się zamyka

[@andrzej231]

@@GlobalMotorsoficial nie pisałem nic o 19 latkach, niczego nie "wciskam". Zachowajcie minimum dobrego smaku w swoich odpowiedziach. Powodzenia😀

[@andrzej231]

@@GlobalMotorsoficial Widzę, że prawda w oczy kole i teraz to Ty brniesz w wymyslanie i interpretację wypowiedzi innych. Niestety materiał jest słaby, tendencyjny. Próbujący udowodnić, że lepiej kupować uzywane niż nowe, co jest wmawianiem na siłę , że kolor czerwony jest lepszy od niebieskiego. . A tak BTW - dziwnych macie znajomych skoro wybierają uzywane dresowozy typu mustang za 40 tys, aby sie pokazać zamiast nowej skody Citigo. Wszystko zalezy od człowieka i jego preferencji. dalej handluj 15 letnimi mustangami i wmawiaj ludziom, ze to jedyna najlepsza opcja. Dopiero jak po wyjeździe zaczną sie kłopoty, wydatki, lawety to handlarzyna powie, że to przecież nie moja sprawa.

[@tomekgatkiewicz6391]

W salonach też trzeba uważać na oszustów. Kolega pracował w jednym z popularnych salonów i pokazał mi samochód wystawiony na sprzedaż jako nowy, a gołym okiem było widać, że był po naprawach blacharskich. Trzy elementy nadwozia były źle spasowane i w innym odcieniu.

[@adamxxx1600]

Najbrutalniejsze jest to że kupując nowy samochód z salonu po wyjechaniu on traci już bardzo dużo na wartości , lepiej kupić roczny gdzie nadal będziesz miał gwarancję a też można się cieszyć z jazdy ..

[@MrDPS112]

Kupiłem Forda po poglądowego z przebiegiem 5k km auto było tańsze względem katalogu z bieżącego rocznika o 24k zł. Aktualnie 35k kilometrów po roku na liczniku i mamy św. spokój :)

[@andrzejs6532]

"po poglądowego"...? Czyli co? 1000 tyłków siedziało na siedzeniu kierowcy...? 😉 Lepiej było by kupić używany po jednym właścicielu. Myślisz , że dlaczego był w tym samym roczniku o tyle pieniędzy tańszy...?

[@ukaszw6623]

@@andrzejs6532 mogło nawet siedzieć 100 tysięcy tyłków, co za różnica? Nadal jest to nowe auto.

[@adamcrash8588]

Łukasz Werner no właśnie nie nowe:P tak Ci wytłumaczyli, żeby sprzedać a Ty uwierzyłeś:))))

[@stachurdada]

@@adamcrash8588 On nie powiedzial ze jest nowe tylko "jak nowe" a to roznica. Poza tym w nowym siedzialo pewnie 30 twarzy po kolei od ludzi z kontroli jakosci po ludzi z produkcji wlacznie. Jesli w jego aucie siedzialo nawet 1000 osob i nie widac sladu "wysiedziania" to co za roznica jesli kupil samochod z przebiegiem 5000 z ktorym ma jak widzisz "sw spokoj"

[@mat90max]

Wszystko fajnie z kupnem od osoby prywatnej i amortyzacją w firmie. Tylko jest jedno ALE dla płatników VAT (w sumie nie tylko). Cytując jedną ze strona: "sprzedaż samochodu osobowego należy opodatkować stawką 23% VAT. Nie ma tutaj znaczenia fakt, czy przy nabyciu pojazdu podatnikowi przysługiwało całościowe, częściowe czy też w ogóle nie przysługiwało odliczenie VAT." Zobacz więcej: poradnikprzedsiebiorcy.pl/-sprzedaz-samochodu-osobowego-wprowadzonego-do-ewidencji-srodkow-trwalych" Więc przy odsprzedaży auta używanego musimy odprowadzić podatek VAT + podatek dochodowy od kwoty sprzedaży. Leasing ma swoje plusy, szczególnie taki z niską kwotą wykupu.

[@matijas.]

Dlatego by ominąć ten przepis wyciąga się auto ze środków trwałych na użytek prywatny i wchodzisz wtedy w przepis że nie musisz płacić VATu jeśli forma na podstawie której wciągałeś auto do ewidencji nie dawała ci takiej możliwości. W praktyce jest to umowa kupna-sprzedaży auta.

[@mat90max]

@@matijas. Jednak musisz zaznaczyć, że: "sprzedaż samochodu przed upływem 6 lat (licząc od miesiąca następującego po wycofaniu) od wycofania go na cele prywatne stanowić będzie przychód z działalności, który przedsiębiorca powinien wykazać i opodatkować." Zobacz więcej: poradnikprzedsiebiorcy.pl/-podatkowe-skutki-wycofania-samochodu-firmowego-na-cele-prywatne Chyba, że istnieje obejście tego zapisu, ale takiej informacji się nie doszukałem.

[@matijas.]

@@mat90max Zgadza się, pisałem tylko o VAT. Jeśli chodzi o PIT, to obejściem jest darowizna w pierwszej linii (tak by nie trzeba było odprowadzać podatku od darowizny), tj. małżonek, zstępni i wstępni, rodzeństwo, teściowie (...). Darowizna w tym wypadku stanowi tzw. zbycie nieodpłatne, więc jest na mocy ustawy zwolniona z podatku PIT (nie możesz odprowadzić podatku od czegoś co ma wartość 0 zł).

[@mat90max]

@@matijas. Genialny patent. Dzięki.

[@diodaq]

Szczerze...co innego mielibyście powiedzieć skoro wasza praca to sprzedaż aut używanych 😀 Argument, że w używanym to co mialo się zepsuć juz sie zepsuło jest z lekka z d...od dobrych paru lat większość aut, szczególnie niemieckie "perełki" są robione tak, żeby przetrwały gwarancje, ew. pierwsze 100 tys. km. Kolejny wasz argument, ze sobie wszystko mozecie sami naprawić...spoko, przecież remont silnika czy skrzyni to groszowe sprawy są. W nowym wymienią/naprawią za darmo i w takim przypadku ta różnica w cenie pomiędzy nowym i starym już znika. Trzecia sprawa...gwarancja na używane...haha, te gwarancje typu VIP itp. to można sobie o kant d...y rozbić. Dla mnie jedynym minusem nowego auta jest spora utrata wartości przez pierwsze 2-3 lata i tyle. Zloty środek to auto max 2-3 letnie, często jeszcze na gwarancji producenta, z minimalnym przebiegiem.

[@marcinkusiak8840]

diodaq, sprzedajemy równiej nowe samochody 🙂

[@diodaq]

@@GlobalMotorsoficial jakoś mnie to nie przekonuje ;) Serio, próba udowodnienia, że używane jest lepsze od nowego jest śmieszna. A argument, że w używanym to co miało się zepsuć to się już zepsuło na gwarancji i teraz to już będzie tylko lepiej jest żałosny. Kogo stać na nowe z salonu to sobie kupi nowe i nie będzie sobie głowy zawracał "perełkami" z komisu.

[@tokio9011]

W sumie kupujesz dwuletniego stingera i masz jeszcze 5lat gwarancji

[@arturmiszczyk2159]

NOWE TO NOWE..... od czasu kiedy zakupiłem swój pierwszy samochód NOWY z salonu, nigdy nie kupię używanego...... Lepszy nowy Fiat z salonu niż dziesięcioletni mercedes od Niemca, który płakał jak sprzedawał..... Sprowadzałem auta, handlowałem samochodami powypadkowymi przez kilka lat, więc z naturalnych powodów nimi jeździłem..... Wieczne usterki, awarie, problemy itp... do czasu kiedy kupiłem przez przypadek nową Toyotę Avensis 1.8i automat kombi z wyprzedaży w salonie i przejechałem 380.000 km absolutnie, ABSOLUTNIE BEZAWARYJNIE...., żonie kupiłem salonowego fiata 500, przejechała 90.000 km i absolutnie nic, nic..... ZERO PROBLEMÓW I AWARII..... Następnie było audi a6, 2.0 tdi i 150.000km BEZ ŻADNYCH PROBLEMÓW, Fiat Forino i 5 szt Fiatów Doblo i znów ABSOLUNIE NIC.... dla mnie to najlepszy dowód, że NOWE TO NOWE I TANIE .... !!!!!!!!!!!!

[@andrzejs6532]

Jeżeli klient ma do wydania na samochód około 50 tysięcy złotych i zamierza jeździć przez kilka lat tym samym samochodem to warto pomyśleć rocznym lub dwuletnim samochodzie. W tych pieniądzach jest więcej możliwości wyboru niż w przypadku nowych.

[@mikolajmichalowsli5721]

Ja bym tylko kupił nowe auto. Dlaczego? Mniejsza szansa że się coś zepsuje.

[@Tomaskii]

W 2013r leasing miałem na Passat alltrack i nie wiem jak ci to... Był to złom. Auto o dwa poziomy bardziej awaryjne od kilkunastu poprzednich kupowanych jako roczne i ogólnie młode. Wielokrotnie naprawiać próbowali to samo, w oczach widziałem, że chcą ale nie mają jak i pomysłu i jeszcze zawsze stres "czy góra zaakceptuje naprawę", itd. Cesją oddałem póki ktoś ślinił się na "kombi VWeja z dieslem i deesgie". Później podchodziłem do golfa R, nowego i używanego, i do polo gti i odrzuca mnie.

[@michalkopec1981]

Chyba filmu nie oglądałeś.

[@PATRYK-R1]

@@GlobalMotorsoficial jak pokazuje przyklad Mercedesa AMG na Waszym kanale nie zawsze tak jest. mysle ze nie ma zlotego srodka ;-)

[@tomaszwilk4273]

@@GlobalMotorsoficial Auta zaczynają się psuć na potęgę po okresie gwarancji bo tak to jest skonstruowane. Każdy o tym wie. Producent tnie koszty i montowane są elementy, które mają wytrzymać te 2-3 lata a potem ulegają zużyciu. Nie wciskajcie ludziom głupot.

[@kornelg8060]

jestem lekarzem i amortyzuję :-) ale dobry materiał, bo niezrozumienie jest ogromne, sam tłumaczyłem już kilku osobom w jaki sposób rozliczam auto i zwykle komentarz to "coooo, przecież tak się nie da". Szukam świeżego auta, chyba się do was zgłoszę :P

[@michcio1991]

Mówisz o 2 autach, a co z M4? Przecież mieliście duży problem odebrać to auto z salonu, więc?

[@mariusz8751]

Tylko teraz pytanie gdzie kupic w 100% pewne 2-3 letnie auto? Kupujac nawet od dealera np. 2 letnie nie wiemy jak to auto bylo uzywane? Nikt nam nie powie, ze auto bylo pilowane na zimnym silniku czy, ze ktos oszczedzal na serwisie. I tu sie kolo zamyka.

[@poldek17]

Co do oszustw w serwisie to znajoma w maju tego roku wstawiła Opla na przegląd i wymianę oleju itp. na fakturze widniała równiez pozycja wymiany klocków hamulcowych. Po czym auto stało pół roku na parkingu bo znajoma ma auto służbowe a opel robi jej tylko koszty, zrobiła moze z 50km i padło aku normalna sprawa jak auto nie jeżdżone wiec laweta auto do ASO a tam stwierdzają ze aku do wymiany no i klocki z przodu tez warto było by wymienic. Wiec albo nie wymienione przy poprzednim przeglądzie albo sie zużyły przez 50km i jak tu wierzyć ASO???

[@madmike9696]

Super odcinek! Chętnie bym posłuchał na temat zakupu auta jako osoba fizyczna(nie przedsiębiorca) pracująca na umowę o pracę, jakie finansowanie jest najlepsze - czy to kredyt, gotówka, leasing, wynajem, lub abonament. Nie ukrywam że sam stoję teraz przed takim dylematem. Pozdrawiam :)

[@Patyk1980]

Chyba to zbyt egzotyczny gatunek klienta , dla którego warto by było się wysilić na zrobienie materiału. Mam na myśli klienta , która jest zwykłym pracownikiem. Nawet czytając wypowiedzi ludzi pod tym materiałem oficjalnie piszą o kupnie sami właściciele firm. Dlatego takie opcje finansowania są nakierowane na właścicieli firm. No cóż taki mamy smutny klimat zarobkowy w kraju. Zwykła osoba pracująca na umowie o pracę (już nie wspomnę o rzeszy ludzi na tzw. śmieciówkach) zarabia 3 tyś. netto i z tego musi przeżyć miesiąc opłacając wszystko. To gdzie takiemu do kupienia nowego auta z salonu. Hmm właśnie wpadłem na pomysł aby podejść do tematu inaczej. Czyli jestem ciekaw wypowiedzi ludzi którzy powiedzieliby ile trzeba zarabiać netto aby myśleć o kupnie auta w salonie i to jeszcze jakiego auta w jakim przez nich sugerowanym przedziale czasowym na odłożenie kwoty na auto, tzn jak uważają, ile czasu warto oszczędzać na auto??

[@madmike9696]

Patyk1980 .... często biorąc „na firmę” są duże różnice w oprocentowaniu lub ubezpieczeniu oczywiście na plus dla firm, przez to ja jako osoba na etacie czuje się dyskryminowany gdy wchodzę na konfigurator kredytowy np. Mercedesa i widzę warunki kredytu/leasingu na firmę na fajnych warunkach, po czym zaznaczam kredyt i rata magicznie rośnie razem z ubezpieczeniem. W telewizji, czy internecie koncerny reklamują swoje auta po 999/mc ,a małym druczkiem „cena, netto i oferta tylko dla firm” odechciewa się kupować nowe auta. Szkoda ze żaden z przodujących KZbinrów nie poruszy tego tematu :(

[@piotrt3200]

Ja myślę że jak kogoś stać to kupuje nowe, a jak się ma spinać to lepiej kupić używane. Poza tym w Polsce ludzie się boją kupować auta używane szczególnie te droższe bo zdecydowanie większość to postrzałowe złomy. Za które się płaci kupę kasy. Lepiej kupić nowe i stracić na wartości niż zostać oszukanym ulepcem z nie wiadomo jakim przebiegiem. Na szczęście status w Polsce rośnie i coraz więcej Polaków kupuje nowe auta, i to mnie bardzo cieszy. Każdy kupuje według własnej kieszeni i uznania.

[@krzakubeats7950]

Moja mama mimo, że się nie przelewało (nauczycielka - wiadomo jakie zarobki) to zawsze brała nowe z salonu w kredyt oczywiście, mówiąc że "mnie nie stać na używany samochód".

[@Patyk1980]

@@krzakubeats7950 Oczywiście jestem zwolennikiem tej poniekąd żydowskiej reguły: nie stać nas na tanie rzeczy. Ale jakiej klasy auto brała twoja mama bo mniemam że jako nauczycielka z maksymalnym stopniem czyli dyplomowana to zarabiała może 3tyś netto. To mogłaby pozwolić sobie na jakieś budżetowe auto bez żadnego dodatkowego wyposażenia. No ja w życiu nie dałbym pieniędzy za nowe auto klasy budżetowej i z zerowym dodatkowym wyposażeniem, takie auta szybko stają się mało co w ogóle warte i ciężko sprzedać bo na tle innych używanych niczym się nie wyróżniają. Do tego skoro jeszcze brała kredyt to czy zdążyła go spłacić przed zmianą na kolejne nowe i pewnie znowu kolejny kredyt. Ja wole paroletnie klasy premium z max wyposażeniem dodatkowym takie na wypasie.

[@krzakubeats7950]

@@Patyk1980 tak, brała budżetowe auto, ale kredyt już dawno spłacony w 3 lata chyba. Wiesz... dla niej auto to taki sam sprzęt jak lodówka czy pralka, ma spełniać funkcje - odpalać, jeździć i nie stać u mechaników non-stop. Dłuższe trasy raz, dwa razy do roku, więc wygód i dodatkowego wyposażenia też nie trzeba jej wiele... chyba nawet ma tempomat jakiś, ale nie jestem pewien.

[@krzysztofb2562]

Kiedy w Polsce będą takie warunki leasingu prywatnego na nowe auta jak mają Niemcy?

[@stefankonieczny9702]

Nigdy to nie nastąpi

[@konri75]

A nie zmieniło się Wam podejście po sprawie Mercedesa S AMG?

[@robertjakubowicz8217]

widziałem samochody które miały skręcane liczniki między serwisami i przy sprzedaży miały małe przebiegi , kupując nowe auto wiem co mam , a jak kupię używane i coś się dzieje to jest tak mało dobrych mechaników , że szybko można się wyleczyć z używek

[@Patyk1980]

Przecież nie ma najmniejszych przeciwwskazań żeby pojechać jakimkolwiek autem do ASO w celu jego naprawy czy wykonania jakiejkolwiek usługi serwisowej. Sam kupiłem używane auto ale z większymi sprawami jeżdżę do ASO ponieważ mam to zapisane w historii co przy późniejszej sprzedaży obroni moją cenę. Poza tym mam gwarancję na to i to mi bardzo odpowiada. A że takich wizyt za 3 lata miałem aż 2 to nie odczułem tego finansowo. Wiadomo, ze do wymiana opon czy płynów jeżdżę do znanego zakładu mechanicznego w mojej miejscowości, który swoją droga też prowadzi historię usług co przyszły kupiec będzie mógł sobie sprawdzić, ale ceny oczywiście normalne. Nadmienię, że owe usterki to rozszczepiła się na zgrzewie rura odmy (wada fabryczna elementu) i tym samym rura była osyfiona olejem i wystraszyłem się, ze coś poważnego z silnikiem stąd ASO :P. Druga to malowanie dachu w konsekwencji usunięcia wgniotki po gałęzi jaka spadła na dach. Tak więc jak widać jakoś używane auto potrafi być bezawaryjne. Zalecam nie oszczędzać na porządnym i dogłębnym sprawdzeniu auta przed zakupem, taka usługa może kosztować 400zł ale to nic do ceny auta lub ewentualnych naprawach przy kupnie szrota.

[@marekjanczewski]

nigdy nie kupie uzywanego,szczegolnie zkomisu,poza tym nie lubie dojadac resztek po kims z talerza

[@mentalnastronamocy940]

Czyli, jeżeli jestem JDGiem inie jestem vatowcem i na styk nie przekraczam 200tyś zł to leasing mi sie nie opłaca? lepiej kredyty?

[@71grupa]

Gadacie jak typowi handlarze czyli dla was wartość auta to tylko kwota za jaką można go sprzedać a nie każdy autami handluje i ciągle wymienia. W stanach sporo osób trzyma w garażach auta swoich ojców a nawet dziadków które odpowiednio zadbane są warte dziś więcej niż kiedyś kosztowały z salonu jeżeli już o finansowych aspektach mowimy

[@radol]

A ja bym kupił. jak się okazuje koszt miesięczny nowego a 3-4 letniego auta podobnej klasy nie jest aż tak rażąco różny, a jest się pewnym sposobu eksploatacji od samego początku. Dodatkowa kwestia o której nie wspomnieliście to technologia - z jednej strony faktycznie wchodzi się w ciemno, ale z drugiej ma się przez te pierwsze "niepewne" lata gwarancje, a zmieniające się przepisy wymuszają wdrażanie różnych funkcji bezpieczeństwa nawet do tańszych aut. I ogólnie nie tylko bezpieczeństwo ale technologia ogólnie, standardem stają się "zbędne" ale jednak przydatne nowinki jak android auto. Oczywiście bez sensu jest kupienie nowego samochodu i jego sprzedaż/zwrot do salonu po dwóch latach - w ten sposób tracimy najwięcej. Natomiast porównując ogólne koszty i przyjemność posiadania auta o wieku 0-6 lat a 5-11 lat uważam że jest to koszt którego poniesienie warto rozważyć

[@Patyk1980]

Jak to koszt nie jest specjalnie różny! To ja ci powiem na moim przykładzie kupiłem parę lat temu auto 5 letnie od 1 właściciela. Dałem 54tyś. a jako nowy kosztował 185 tyś. bo dostałem cały wydruk z konfiguratora z ceną. Zatem gdzie tutaj jak to piszesz "...nie jest aż tak rażąco różny..." Przecież różnica jest masakryczna, dlatego właśnie bierze się auta paroletnie a najlepiej zaraz po okresie gwarancji bo one maja już za sobą te najgorsze bo sięgające 60% spadki cen. Gdyby było tak jak piszesz to nie istniałby rynek wtórny bo nikt nie kupiłby za chiny auta tylko o parę tyś tańszego jak nówka z salonu. To jest w pewnym sensie taka sprawiedliwość, że ok stać cię na nówkę ale musisz pogodzić się z utratą ogromnej sumy pieniędzy za to żeby ktoś zechciał go od ciebie odkupić, kogo nie stać na nówkę sztukę.

[@tomaszszostak1778]

Jak ktoś ma $$ na nowy to nie kupi używanego chyba że chodzi mu o konkretny model którego już nie ma w produkcji. Mówicie "Nie stać go na samochód tylko stać go na koszty utraty wartości" ale przecież to jest jedno i to samo. W innym filmiku odradzacie samochody demo a tutaj zmiana zdania. Przecież nie znacie stylu jazdy jego właściciela, jak jadł kanapki w McDonald i połowa leżała pod siedzeniami , jak palił papierosy , co robił na tylnym siedzeniu.... Nie poruszacie kwestii wieku samochodu! zamiast małego auta za 40tys nowego wolę coś używanego, mocniejszego i większego. Za 140tys wolę nową rav4 niż powiedzmy uzywane 3 letnie audi a6. Co do utraty wartości to też lekka przesada, auta nowe tracą ale nie 200tys rocznie bo po 3 latach takie auto by kosztowało 1zł. Średnio samochód traci 50% wartości po 5 latach więc takie BMW 7 zakładając że kosztowało 700tys po pięciu latach kosztuje 350tys. więc rocznie 70tys utraty wartości kiedy to przez okres użytkowania nie dokładamy do samochodu. Kupując 5 letnie za 350zł dalej następuje utrata wartości plus zaczynają się pojawiać usterki które zabierają czas i kolejne pieniądze. Pozdrawiam

[@primocaffe.tomaszbebel]

Zakup samochodu nowego?..........a kto bogatemu zabroni? :) Wszystko jet kwestią wyboru...i każdy ma rację.Ja z kolei kupiłem sobie nowego Vw Caddy do firmy ponieważ nie mogłem kupić używki takiej jak chciałem...czyli Caddy dwuosobowy w kolorze Viper Green z palety indyvidual w pełnej opcji z xenonami, navi,sterw kier itd itd.Trafiały się ale 5cio osobowe a nie 2. Dlatego zakupiłem sobie nówkę na zamówienie - takie jak chciałem.Ale już drugie auto w rodzinie jest używką BMW F10 M550D, ponieważ samochód nowy kosztuje od 376tys zł....a ja kupiłem 2 latka z przebiegiem 18tys za pół ceny.I tutaj zakup nówki byłby nieekonomiczny.

[@RaV13MaXFlo]

Autoryzowany serwis ford Opole.... Porażka... Mondeo mk5 nie grzała przednia szyba... Diagnoza, nie działa przycisk na panelu sterowania (w tym wypadku sony) należy wymienić cały panel.... 2.5 godziny na kanapie spędzone... Pojechałem do mechanika elektryka w nysie... Diagnoza - słaby akumulator i sterownik odciął funkcje grzania przedniej szyby aby nie doszło do rozładowania akumulatora. Nowy akumulator ok 400 zł, reset i działa... A panowie chcieli na cały dzień auto i wymienić panel sony za bodajże 5000 zł.... Taka ciekawostka dlatego nigdy, nigdy nie jeżdżę do autoryzowanych serwisów.

[@marcins5549]

A co z nasieniem w tapicerce?

[@tomaszgagaa9679]

Panowie, bo po okresie amortyzacji przy sprzedaży samochodu trzeba zapłacić podatek. W leasingu po wykupie i po pół roku sprzedajesz samochód bez podatku.

[@tomaszgagaa9679]

@@GlobalMotorsoficial Jaki? Kupuję samochod brutto, bo nie jestem płatnikiem VAT, amortyzuję go. Po okresie amortyzacji lub w dowolnym momencie chce sprzedac samochód to od faktury muszę zapłacić podatek 18% lub 19% jak ktoś jest na liniowym.

[@djpiecia]

Najlepiej sprzedać osobie która ci sprzeda to samo auto za kolejne 6 miesięcy ;).

[@tomaszgagaa9679]

@@GlobalMotorsoficial samochod będący w amortyzacji nie możesz wycofać. Po skończeniu amortyzacji, np 2 latach przy sprzedaży trzeba zaplacic wspomniany podatek. Rok temu sprzedałem tak BMW, ktore mialem 10 lat. Przez pierwsze 5 lat była amortyzacja. Potem wiadomo tylko kwestie odpisów za paliwo, czesci, serwis.

[@tomaszgagaa9679]

@@GlobalMotorsoficial auto sprzedane obcej osobie. Podobno można zrobic darowiznę bliskiej osobie, ale to jest kombinatoryka i odwlekanie w czasie prawdziwe zbycie pojazdu. Po pół roku po wykupie leasingu sprzedaż bez opodatkowania jest legalna i powszechnie praktykowana.

[@DamianFive]

Przejeżdżałem dziś obok waszego salonu , gdybym miał flaszkę to bym zajrzał 😅

[@DawidPoznanskiFoto]

Wszystko fajnie, ale przy planie ogólnym te dekoracje ze stołu to bym zdejmował, bądź ustawił obok w planie bo przeszkadza w odbiorze.

[@filipkolerski6034]

wrecz przeciwnie

[@tomaszkilianski2189]

A co z aferą w salonie BMW? To nie było nowe auto?

[@kamskam908]

Było, przecież to dwaj padalce hahahaha :D

[@marekmarek4146]

Ponoć macie w ofercie samochody nowe, a nawet wyprzedaże roczników. Czyli Wy nie jesteście salonem...?

[@panfistach9618]

Poprzednio kupiłem nowy ale to był hothatch i miał 4 letnią gwarancję i nie było jeszcze używek tego modelu i ta gwarancja niestety okazała się teoretyczna (Seat) ale to już długo mógłbym o tych przejściach pisać... W tym roku jak weszło do sprzedaży G20 kupiłem roczną F30 piękna M Sport Shadow od firmy leasingowej i jestem zachwycony póki co, auto mnóstwo w ciągu roku straciło na wartości, przebieg znikomy i zapach nowości w środku, jeszcze rok gwarancji i pięcioletni pakiet serwisowy, oby służyła :) Cena praktycznie połowę niższa niż cennikowo G20 w takim konfigu. Auto wyhaczone przez przypadek, nigdy nie chciałem bmw ale już się przekonałem :)

[@madmike9696]

od jakiej firmy kupiles auto?

[@panfistach9618]

@@madmike9696 Athlon

[@Marshal2909]

Leasing 2,5 roku, przy wykupie przepisanie auta na osobę prywatną, odczekanie pół roku i sprzedajesz bez vat. Jest to szara strefa moim zdaniem ale bardzo wiele osób tak robi....

[@Marshal2909]

Myślę też że spłaszczacie temat. Ziomek co jeździ nowym BWM za 300-600 k to chyba oczywiste, że zostawiając samochód w serwisie na przegląd, czy inną pierdołę poprosi o wycieraczki i wymianę opon. Przecież on nie ma czasu jeździć po różnych warsztatach lub czytać instrukcji. Godzina czasu takiego człowieka to pewnie 400 zł. Adam ma zaprzyjaźniony warsztat, twoja praca polega na siedzeniu w temacie samochodów, to przecież oczywiste, że Ty sobie poradzisz i czas przeznaczony na to nie uszczupli Ci portfela, inaczej może być w przypadku osób kupujących nowe samochody. Złota zasada to kupić samochód, usługę na którą Cię stać i być zadowolonym :D

[@motofan6]

Trzeba kupować nowe ale sprawdzone, są marki które nie są dla szpanerów i np. w danym modelu montują tylko jeden silnik, za to niezawodny, do tego prosta elektronika. Ale to są dla wielu nudne samochody, bez awaryjnych bajerów. Jak się chce najnowsze rozwiązania to trzeba mieć świadomość, iż dzisiaj tzw. Premium marki są awaryjne. Ich Premium polega na stosowaniu awaryjnych ale bajeranckich nowinek i renomie z dawnych lat.

[@BenyMafia]

Panowie a jak z najazdem czy jak kto woli autolaweta która zarabia na siebie też kupilibyście używaną wyjeżdżoną czy może nowe auto z gwarancją :)?

[@marekborkowski5884]

cześć, możecie coś więcej poruszyć temat odnośnie Mercedesa V klasy rocznik min 2018 , a najlepiej 2019 wersja 300d ? :-)

[@mikekot8209]

Koleś, ty do Warszawy pasujesz, jak pięść do oka

[@CieplinskiPawel]

Aha, to ja już wiem co to jest to całe "Global Motors"! Autohandel:))) P.S. W połowie 2020 pan po lewej ostatnio kupił BMW 4 prosto z salonu:))) Na które zarobił sprzedając używki takimi filmikami:)

[@widar3660]

Jak się nie ma hajsu to kupuje się używki. Normalne.

[@widar3660]

@Ber Nard taa Ty zarabiasz 😂😂😂

[@grpi8131]

Kupujesz bmw, ale cie nie stac na utrate wartosci... no jprdl... Januszerka opór. To kup skodę, skoro cie nie stac...

[@mariawosiak790]

Jacek Kawalec dobrze mówi...

[@jiriraba2454]

Mogę kupić 8 letni samochód w bdobrym stanie za ok 1/4 ceny i w zależności co to będzie mogę pojeżdzić drugie tyle bez większych napraw oczywiście dbać o wszystko na bieżąco

[@bawariamotorsmt3158]

Zajebisty odcinek czekam na kolejny pozd z Zielonej Góry👍

[@radosawpopek9461]

Moim zdaniem temat rzeka :) Ja postanowiłem przekonać się na własnej skórze, na razie od 10 lat samochody używane, teraz po raz pierwszy kupiłem nowy, cała otoczka wokół zakupu mega przyjemna, konfigurowanie samochodów, zapoznawanie się z nimi, pierwsze kilometry, jazdy próbne - super sprawa. Niestety potem przyszło trochę goryczy bo samochód po przebiegu 800 km pierwszy raz wylądował na serwisie, potem drugi raz przy przebiegu 1800 km, i oczywiście jest to paskudna sytuacja no ale dobrze, że jest gwarancja. Dalej twierdzę, że kupując używany samochód, nie mamy zazwyczaj pewności jak serwisował go poprzedni właściciel no i jak użytkował. No cóż, za jakiś czas będę przynajmniej mógł stwierdzić, czy następny samochód będzie nowy, czy jednak wrócę do używanych :)

[@zbigniewkrol81]

Twój błąd polega na tym, że zafiksowałeś się na tym, że nowe auta nie mają się prawa popsuć. Mają :) ale masz gwarancję i wysoką jakość usług w ASO, a nie u Pana Stasia :)

[@mac1eek850]

@@zbigniewkrol81 Z tą wysoką jakością usług w ASO bym nie przesadzał.

[@zbigniewkrol81]

@@mac1eek850 Miałem raczej na myśli większą niż u Stasia 🤗

[@zbigniewkrol81]

@A TM dlatego ja kupiłem od skośnookich 🤗

[@radosawpopek9461]

@A TM A widzisz, i tu mała niespodzianka, bo nie przepadam za niemieckimi samochodami ;) w moim wypadku padło akurat na Fiata Tipo ;) na jakość usług ASO jak na razie nie mogę narzekać.

[@iamprecise1]

Adam jesteś nr 1 na YT w branży moto. Każdy odcinek to mega dawka informacji i pozytywnej energii! Dzięki

[@jakubek89]

@@GlobalMotorsoficial gdybyście nagrali taki odcinek z realnymi kosztami zakupu nowego auta za gotówkę vs leasing vs wynajem długoterminowy jakie wądy i zalety, na przykładzie tego samego samochodu tylko nie BMW bo to drogie ale też nie Ford czy Skoda gdzie dają rabat ma wejściu duży, jakaś Honda Civic?

[@natalianaskret5653]

Pytanie czy na firmę czy prywatnie? Czy szukasz kosztow itd itd Czy znasz się na zakupię aut używanych..? To wszystko ma duże znaczenie Ja od lat sprowadzam i kupuje uszkodzone Ale tez mam 1 nowe bo taka była sytuacja Tak zgadza się obawa przed tkzw szrotem... To jest temat rzeka Fajnie ze poruszacie ten temat.. Tak jest jestem wrogiem leasigu Wiara bierze leasing Bo kompletnie nie kumają !!!!!!!!! Pozdro dla kumatych