Пробуем раздушить лодочный мотор 5 л.с

[@FishingStoryTV]

Пробуем раздушить лодочный мотор 5 л.с. А получится ли у нас раздушить 5 или нет смотри в этом фильме Понравилось видео? ✔ Подпишись на канал - kzbin.info ✔ Жми на палец вверх! =) ✔ Оставляй своё мнение в комментариях! Приятного просмотра надеюсь Вам понравится наш канал Не забудьте подписаться на наш канал, чтобы не пропустить новые видео! ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЙ И СОТРУДНИЧЕСТВА : [e-mail] Группа по лодочным моторам vk.com/hideaclub Группа в VK Мотобот vk.com/motobotspb

[@ДедПихто-э1к]

А 2 км.скорости вчера вам ветер в спину добавлял!!! Какие там 5. Хорошо если в нем 3 будет !

[@ugjfjejdhccr5332]

Возможно,для тяги,винт на меньшего шага поставить,помогло бы установить

[@хобби-е7ъ]

@@ugjfjejdhccr5332 У них итак перекрут, а с меньшим шагом ещё плюс триста. Норма у этих моторов 5500.

[@ugjfjejdhccr5332]

@@хобби-е7ъ в двоем когда перекрут?

[@ury2288]

У меня получилось раздушить такой же мотор, на пайолке скорость 29, на нднд 36, так что всё реально)

[@ПавелФ-ъ1м]

Спасибо, теперь я знаю, что надо делать , чтобы раздушить свою пятёрку, надо просто купить девятку или сразу пятнашку.

[@screw17]

Ну это лучший вариант )

[@motowolf100]

А ещё можно вёслами помочь!

[@БабушкаМиша-л9о]

Нужно расшасанить капшук по вутарной головки накидного ракатика сезурной шаклайки маховика якорного вала секарика горнатана.

[@motowolf100]

И бак вместо 5литров на 20

[@sergivanov2220]

Шамаич душит

[@MrEntropus]

Являлся счастливым обладателем Suzuki DF6. Сам по себе мотор шикарный в своём классе, но хотелось немножко поднять мощность, хотя бы на 1 лс. Долго курил эту тему, экспериментировал, и пришёл к выводу, что реальная форсировка сводится к увеличению степени сжатия. Все прочие меры типа полировки впуска и танцы с клапанами и жиклёрами ощутимого прироста не дают. Пресловутая "ступенька" впускного коллектора является завихрителем потока, и служит для более качественного смешения воздуха и бензина. Стачивание ее дремелем лишь ухудшает характеристики двигателя. Лучше всего помогает дополнительная вентиляция колпака. Посему заранее соизмеряйте ваши запросы с характеристиками покупаемого ПЛМ. Не стоит делать из фена пылесос

[@SeregaRussiA74]

Во,грамотнее и не скажешь👍

[@x-drive106]

Верно 👍 все написано!

[@mishka84perm]

Мне из 5-ки сделали 7.6-ку медленно но обхожу

[@bulbabulba7190]

Точно.Если в швейную машинку заправить ракетное топливо то она не поле Тит как ракета.Однозначно надо 9.8

[@DM-os2fh]

Глупость. Людям, которым важен вес, некуда деваться. Многие могут дотащить 20кг, а 26 уже всё. А ехать быстро вдвоём или даже втроём надо, поэтому логично попробовать увеличить мощность.

[@Fanat_777]

Лодка 3600 НДНД, нас двое с женой, + шмурдяк, мотор Сузуки ДФ 5 АС, 18 км/ч , глисса нет, в одного летит 26, залезать не буду в мотор, понимаю что с него больше не выжать, а каналу и смотрящим его удачи на воде!!!

[@screw17]

ну для 3600 слабоват, вам бы 9.8, за пожелания спасибо

[@vitalijsmakejevs3168]

Ставьте грузовой винт( с меньшим шагом). У меня лодка Колибри 360 дсл мотор ямаха 6 четырёхтакная, в одного 25 км с винтом 8 шага (82кг+одежда). В троём (82+75+45)11 км. На грузовом(с шагом 6 1/4) 16-17 км.

[@АлександрГро-д9щ]

​@@vitalijsmakejevs316811км/ч?!! Ну лихач..

[@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс]

​@@vitalijsmakejevs3168у меня камису 5 л.с . Лодка 2.90 , с товарищем 105+110 кг , по замерам скорость показало 8-9 км/ч

[@АндрейЕлизаров-х4х]

Крупные фирмы тратят бешенные деньги на исследования специалистов, а тут вы такие в гараже опа на прикрутили пару лошадок на в принципе дохлый движочек. Красавы. Лайк только за оптимизм и работу руками. Не забываем золотую середину между увеличением мощности и ресурсом двигателя, такто гоночные машины на один всего заезд создают.

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

БОльший смысл - поиграть с установкой мотора. Поднять максимально, до появления прохватов, затем опустить на 5мм (избежать этих прохватов). Этим методом можно добиться максимально возможной скорости. Для более лёгкого выхода на глиссирование - крыло к антикавитационной плите. Снова отрегулировать высоту установки. Крыло реально помогает выходу на глиссирование, но немного (1-2км/ч) снижает максимальную скорость. Выходу на глиссирование способствует применение винта с меньшим шагом (снижает максимальную скорость, может давать перекрут). Поставил себе жиклёр 80, немного увеличилась мощность, облегчился выход на глиссирование. Возможно, это просто субъективное ощущение. Скорость максимальная без изменений. Расход бензина увеличился (это тоже субъективно, замеров точных не производил). Ухудшился запуск незначительно: перестал горячий запускаться с 1-го рывка, только со 2-3-го. Холодный надо дёрнуть 3-5 раз. Движки 5л.с. - не для гонок, их скорость 22-25 км/ч. Главная борьба идёт за вывод на глиссирование бОльшего веса. Это мотор для одного человека + бензобак + немного рыбацкого барахла и пойманной рыбы.

[@screw17]

Спасибо за советы )

[@19500416]

@@screw17 Да, он дело говорит!

[@ЮрийЕфимов-е7о]

Позвольте с вами категорически согласиться,моторы от 0 и до 9,9 это моторы эгоиста,пусть спорит кто и как хочет

[@DM-os2fh]

​@@ЮрийЕфимов-е7одо 15 лс и до 380см это исключительно для 1 рыбака, это точно

[@IronBack1]

@@ЮрийЕфимов-е7оСлышь, Уася, я на Мерке 3.3 и лодке 2.8 вдвоем выходим на глиссер, расточил карб, жиклер и прикрутил лопату к антикрылу

[@Работайте.братья]

Жду раздушки 2 .5 до сороковки ! Если серьезно - любителям мелкомоторов можно одно посоветовать - найти удачную лодку , остальное - от лукавого !

[@screw17]

ну с 3.5 получилось раздраконить мотор, я думаю и с 5 получится, будем пробовать еще

[@ВикторМащенко-ь3ф]

Нет проблем турбонаддув на педалях и вперед ...

[@ВадимВолгин-д1я]

Похудеть надо и побежит)))

[@НиколайМитин-и4х]

Лодка рулит, согласен.

[@ПавелМихайлов-э9ж]

Полгостью согласен. Была orca360 и mercury 9.9 247 куб. Скорость в одного 37 км.ч. Купил флагман dk370igla, c тем же мотором скорость 45 км.ч. Флагман уже по ширине поэтому быстрее. Но каждый должен выбрать для себя. Плоскодонки быстрее, чем килевые.

[@donzinaid]

Приятно видеть, что мужики в гаражах не только водку пьют. А то, что вы не замерили обороты "до", нейтрализует суть эксперимента.

[@screw17]

Я думаю мы еще к этому эксперименту вернемся

[@ТатьянаИльина-ь9ю]

Водку пили бы, точно додумали бы

[@АлексейС-б2з]

С такой "раздушкой" толку нет, надо и проходной в дифузаре увеличивать, жеклером вы просто расбалансировали карб, соотношение топливо к воздуху должно быть 1:16, проходное в дифузоре 14,5мм, считайте, и степень сжатия увеличивать надо . В идеале ещё изменяемый УОЗ. В любом случае Лайк! Мотор не тупиковый, его можно поднять, если с головой подойти.

[@screw17]

Спасибо )

[@АндрейАндросов-й8э]

Есть пословица, Сколько баклажанов не сажай, помидор не вырастет, не мучте мотор,

[@screw17]

Так будет скучно )

[@subastik1]

Андрей, поддерживаю.

[@subastik1]

@@screw17 Ну разве что так...

[@romanschokutas8729]

Нужно поставить группу Secret Servise песню О Фляши Нанай !!!!💪💪💪

[@andrzejbarankiewicz4690]

Film fajny... szkoda ,że nie zmierzyłeś kompresji..na tych Chińskich kopiach Tohatsu M5B kompresja jest od 6,5KG/cm3 do 9KG/cm3... bo komory spalania mają różne kształty. Moje Tohatsu wyprowadza na pontonie 290 cm airmat dwie osoby (76kg i 65kg) bez problemu w ślizg.. (V-max w dwie osoby 23km/h) ( śruba 3x7,5x7)..kompresja silnika 9,5KG/cm3. Pozdrowienia z Polski.

[@screw17]

Dzień dobry, ten silnik, przy prawidłowym rozłożeniu ciężaru na łodzi 320, może mieć taką samą prędkość, niestety nie zaobserwowaliśmy prawidłowego rozkładu masy, tutaj zadaniem było zrozumienie, że silnik może dać więcej mocy. Możesz obejrzeć ten film z pomiarami prędkości z prawidłowym rozkładem masy kzbin.info/www/bejne/hYmTZYWjoK9rY6s

[@andrzejbarankiewicz4690]

@@screw17 Fakt... przy tak małej mocy odpowiednie rozłożenie masy (pasażerów albo bagażu) ma zasadnicze znaczenie.. szkoda ,że nie dokonaliście pomiaru kompresji na tym silniku.Pozdrawiam.

[@fisher-dj5bb]

Досмотрел до конца интересно, сам часто таскаю рыбу и много на 5-ке из -за его лёгкости в переноске, вам стоило бы изучить всю информацию про винты. Я немного пошел другим путём, как хожу один занимаюсь промыслом рыбы, до этого 5-ка 2 такта при загрузке в неё 50 кг веса и я 90 кг мотор не выходил на глис, лодка без киля 280 аква. Убрал у винта переменный шаг, лопасти сделал тоньше, загрунтовал и покрасил винт, испытал мотор стал выходить при загрузке 76 кг + 90 я на глис скорость примерно 15-17 км,в пустой лодке скорость в пол газа 20 км в полный идёт перекрут ,заказал винт 8 -го шага всё тоже самое проделаю с ним, но испытание уже только весной сделаю. про клапан понравилось, жиклёр в карбюраторе как то по мне не стоит трогать. Пробуйти ставить хороший винт с вашими доработками!

[@screw17]

Спасибо

[@DM-os2fh]

Как результат с новым мотором?)

[@Ivan-Veter]

Я считаю как сделали по заводу так и должно быть, это касаемо впрыска, выхлопа, степени сжатия. Лишнее вмешательства это уменьшает его ресурс.

[@zoom0l017]

Молодцы ребята пробуйте , экспериментируйте👍

[@screw17]

Спасибо )

[@ВячеславИщенко-у4с]

Спасибо что заморочились и показали. Ну а делать что-то или нет каждый решит для себя сам.

[@АркадийЛыков-ц4г]

Я уже вам писал.Вы увеличили жеклер соответственно надо увеличить дефузор.Больше топлива,больше воздуха.В зиму займусь,потом расскажу что получиться.

[@screw17]

хорошо

[@chelovek-666]

Ему реально не хватает воздуха для большего количества топлива

[@vadimy8256]

Возможно надо увеличить и воздушный жиклëр. Топливная смесь должна быть в правильном соотношении - смотреть по цвету свечи.

[@skeptik_realist]

Диффузор и жиклëр в паре

[@aleksandrabramov5960]

Прошло 4 года, а обзорного рассказа не видно... Аркадий Лыков, отзовись!

[@gennadiibogatsov7792]

благодарю!!! зачётный видос. очень здорово что есть такие экспериментаторы как вы .без вас и наука топталась-бы на месте . однозначно лайк и подписка

[@screw17]

Спасибо )

[@ГаражУЛьвовича]

Разбирает в одного , а вещяет МЫ да,МЫ это типа Барин, что ли?? Как, ,,они трапезничать желают" ,про барина холопы ..А так дикция, ахренительная, без,,,значит", ,,во.о.о.т", ,,а.а.а.а", шипилявости и каГтавости, супер! А вот тачку можно и поближе к воде ,,припарковать" точнее ,,приводнить"😆 и гос. номер лучше видно будет! (В 70тых у ветерка 8 ,головку ,с отцом ,,подрезали"бакелит..фанерн.2х местка мотолодка, с сектором , рулём и булями, вжигала мама не горюй,глисс.в легкую ,жаль ,,яблочных телефонов" не было!!! Удачи !!!

[@ПетрСтр-ь2д]

Просто для справки. HDX 5.8 с ногой аля Тохатсу паспортные обороты 5800. На родном винте крутился в одного со шмурдяком вообще до 6300, на полном газу начинались "провороты" винта с характерным "тявканьем". Жесткий корпус 30 км/ч, матрас 25. На 9 винте с Алика удалось уронить обороты до 5700, скорость на матрасе не изменилась. На глис поднимает только полторы тушки), шкипер за 90 и юнга до 50 плюс шмурдяк и топливо кил на 20. Двух шкиперов не выдергивает даже на пусной лодке(, попробую докупить ещё 8 шаг.

[@ПетрСтр-ь2д]

@@tabakovskiy3421 На моём экземпляре стоял 7. Тоже приходилось прижимать ногу к транцу проставками. Брызги выше головы)

[@житель-с2р]

Привет всем,на это моторе верх Тоха а низ Ямаха,у полной копии тохи выхлоп через винт

[@zloi_dizzlo]

это не копия. это пародия на мотор.

[@kishka_holka5671]

Китайкий конструктор

[@ЛНП-ч6з]

Да уже многие ребята писали что пятёрку не раздушить..., да и зачем? Когда берёш мотор то прикидываеш для чего, лично меня пятёрка устраивает с головой, достаточно подъёмная, скорость 26 с одним. Остальное уже тяжело таскать.

[@ЕвгенийФомин-ф7н]

9.8 вес тот же, ну килограмма на два тяделее. Зато моща совершенно другая.

[@РоманМещеряков-г1ъ]

@@ЕвгенийФомин-ф7н а кил 17 не хо?

[@bulbabulba7190]

@@ЕвгенийФомин-ф7н И ЦЕНА ПОЧТИ ВДВОЕ.

[@yzhii777]

50 т. р против 100 т. р

[@РЫБАЛКА_72.РУ]

Toyama 5лс. Лодка аква 3200 двоих на глисер спокойно выходит

[@MARADERKIN]

на ханкае 6ке один в лодке 290 плоская с жестким дном, максималка 28-29. Двое в лодке 70+70 на глиссе около 23-24. Так что тут с 5 может винт реально надо менять раз перекрут имеется.

[@gicu-ivas]

Ну я так и сделал … ))) и подпись и колокольчик… Спасибо! Но не забываете рассказать и расход… убегая в перёд ;-)

[@screw17]

Спасибо, учтем )

[@Евгений-т1х6ш]

Половинить двигатель не обязательно, при снятии карбюратора доступ к клапанам есть, отгибаются они без большого усилия, открытие штангелем с глубиномером выставляется. Я мерка четвёртого раздушивал так. Плюс замена жилёра, винта качества смеси и эмульсионной трубки.

[@screw17]

Спасибо

[@chembors]

Долго угорал над телепортацией🤣🤣🤣

[@screw17]

Ну прикольно получилось )))

[@гудвинрахатлукумович]

ну скажем так. имея 5 коней, прибавка даже 0,5 пони - это целых 10%. такого не достичь просто увеличением хода лепестков и тупо воткнутым жиклером. и жиклер надо подбирать по цвету свечи в интересующих режимах. так что смысла нет этим заниматься, повышать вероятность отрыва лепестков, и т.д. повышать мощность в лодочных моторах стоит путем повышения обьема двигателя и увеличением шага и диаметра винта. то есть брать другой движок

[@kolkiikaktus]

Здравствуйте, хотелось бы увидеть сравнение 5 и 6 моторов, есть ли разница в скорости и т.д. У меня Sia pro 6.

[@ЛюдмилаНиколаевна-й3г]

Хайди 5 бежит 25-26 в одного с барахлом ,экспериментировал всяко , по течению по ветру разгонял до 30 км

[@Сделайсам-з2п]

Люд ты заканчивай под мужика косить)))

[@ЛюдмилаНиколаевна-й3г]

@@Сделайсам-з2п телефон жены

[@MotoBotSale]

Так тоже Hidea!!!!

[@Сделайсам-з2п]

@@MotoBotSale хайди бежит в одного))) без капитана)))

[@СлаваКалинин-ю1э]

Во сне! Энержи 3.60 нднд 140 кг Хайди 9.8 19 км.

[@АлексейЗахаров-ч7ш]

Молодцы, не седят дома, мозги кумекают пытаются что то улучшить. У меня лодка 3,10 - разрешён 6 сильный - хочу 4 - х тактный, 5-6 лошадок, какой посоветуете, но не ямаху космическую, думаю судзуку? Посоветуйте, кто часто с 4х тактниками до 6лошадок имел дело.??????????

[@screw17]

Спасибо за добрые слова, сузуки или мерка

[@ВладиславДементий-ф1я]

Небольшая мысль вслух: мерк 5 2Т (он же тоха в девичестве с японского завода, с которого сняты копии китайские) на родном винте винте против китайских винтов дает +(3,5-4) км/ч при одной и той же загрузке в одиночку. Есть подозрение, что у вас когда вы копировали открытие клапанов как у тохи и жиклеры возникла проблема именно с геометрией винтов. китайцы хоть и копируют все, но инженеры там под то, что у них получилось тоже могли пытаться играть с жиклерами и поднятием клапанов для улучшения скорости. натыкался на такие проблемы когда ставил китайские винты на ямаху 30 2Т 3Ц в виде падения скорости и тяги, такая же ботвень при сиползовании китайских винтовна катере с меркрузером 3,0 и колонкой браво 1,шаг по маркировке тот же, но ни скорости ни оборотов. поробуйте применить оригинальный тоховский винт и посмотрите что получилось. ради интереса конечно было бы замерить что было с тохоским винтом до переделок. да, мерк 5 на лодке 3,3 метра с 100+55 кг паксами -глис 21-23 км/ч

[@screw17]

Хороший вариант

[@ВладимирЕрашов-э6ш]

Имею позитивный опыт "тюнинга" тохатсу 5л.с. 4т. Замена карба от 6 + винт на шаг ниже стандартного позволили на лодке пвх Hunter 360 (70кг) мне (80кг) + двое сыновей 10 и 8 лет + бак + шмурдяк выходить в глисс и ходить со скоростью 19-21 км/ч. Карб дал +500 об/мин к максимальным, а винт позволил до них раскрутиться и перешагнуть ту каплю, которой не хватало по моменту на стандартном

[@renabdulkhanov3211]

Карбюратор, маркировку подскажите

[@АлексейГолубев-п6в]

Всем доброго времени суток! Парсун 5 и лодка ВЕГА,ВНЕШНИЙ БАК 24ЛИТРА,2 ЧЕЛОВЕКА С СПИНИНГАМИ И МИНИНУМ ШМУРДЯКА. ВЫХОД НА ГЛИС В 1.5 МИНУТЫ. Всё заводское и родное.

[@alexei116rus]

Ну если перекрут по оборотам, винт ставьте потяжелее.👍

[@screw17]

Да с винтами нужно поиграть

[@subastik1]

При перекруте винт ставиться с бОльшим шагом. Я на пятерку Хайди поставил 8 винт. Но, все-таки, решил больше не извращаться, а взять мотор помощнее.

[@ОлегШмаков-х6з]

@@screw17 поиграли?

[@SuperAlexhaas]

Хочу поделиться своиm опытоm выхода на глисс (получилось случайно). Коmплект Ротан 380+ Mеркури 5 4-х такт. 2 Тела по 100 + шmурд. Так вот с mеста даёшь газ -лодка упирается но не едет! Газ резко сбрасываешь волна доганяет и даёт пинка. и в этот mоmент снова газу до отказу!

[@satana275]

самая простая раздушка это покупка 9.9

[@screw17]

Я в конце видео предлагал )

[@satana275]

@@screw17 ну не осилил 30минут)))

[@screw17]

@@satana275 да длинный фильм получился, сори

[@АлександрИванычНН]

Или 9.8 тоху она хоть весит всего 25 кг, а не 38 как 9.9)))

[@pavelkamnev7553]

По мне, так вы не все процедуры сделали. Увеличили топливный жиклёр, увеличивай воздушный, плюс винт, плюс поженить мотор. Но в глисс на пятерке даже на 320 лодке в два тела не поверю, как выше в комментах написали. Пойду погуглю русфишинг, может зря 9.9про взял, надо было ханка 6.5 раздушить

[@screw17]

Глис на 5 возможен вдвоем на 320 лодке, у нас даже есть фильм про это, тут просто не было нормальной развесовки , тут был принцип понять увеличили или нет

[@Malvinos1]

Здравствуйте 🤝 очень нравятся Ваши видео! У меня к вам вопрос 🙋 мотор Yamaha 3лс. Лодка 3200 с жестким дном. Вес лодки 35 мой вес 85 и такое чувство что совсем немного не хватает для выхода на глиссер. Можно ли поменять родной винт и получить прибавку к скорости? Я писал в группы в вк итд и все пишут поменять мотор 😄😄😄 Просто вы в своих видео всегда пытаетесь вытянуть максимум из того, что есть. Поэтому решил обратиться к Вам!

[@screw17]

У нас есть видео где мы разгоняем мотор 3.5 посмотрите, может поможет. Спасибо за добрые слова)

[@screw17]

А так да, лучший совет это поменять мотор

[@АлександрВикторович-ъ3ь]

Вы в курсе,что есть тяговый и скоростной винт? Подбирайте шаг винта. Старая добрая "Стрела 5" на загруженной лодке чуть ли не сместа выходила на глисер и разгонялась до 28км.

[@metakopgiza]

Штиль. Отсюда и глис раньше. По ряби, в одного, HDX4 4 такта, еле еле но вытягивал. По штилю, двоих как делать нефиг. И максималка выше на порядок. Нужны обсалютно схожие погодняе условия.

[@ЮрийМиронов-в9я]

Интересно какие обороты двигателя по нагрузкой и при холостом ходу.

[@рыбалка53-щ4р]

Добрый день, а у меня хенкай 6 немного на малых оборотах проедеш а потом даёшь газ АОН дымит и не может пропердется какое-то время а в чем проблема не пойму мотор новый только обкатку прошёл

[@АльбертГудыма]

Я свою шестерку раздушил без вмешательства в мотор вместо штатного коммутатора был установлен коммутатор от скутера считывающий датчик сняли сделали для него пластину на которой он мог передаться меняя угол опережения зажигания выбрав оптимальное датчик зафиксировал по принципу как в машине трамблёр потом снял карбюратор открутил заслонки и расточил дифузор с 14 на 17 и самое главное переделал транец поднял мотор на 5см разогнал против течения 31км/ч до поднятия мотора скорость против течения была 26-27 км/ч по течению и на спокойной воде незамерял недавно продал лодку вместе с мотором купил новую бронированую лодку мотор ещё неопредилился какой брать болотоход или обычный 9,9лодка тяжёлая

[@MotoBotSale]

Интересно, поподробнее что за коммутатор + датчик, от какого скутера, может ссылка есть? 6 - ка какого производителя?

[@АльбертГудыма]

@@MotoBotSale шестерка Ханкай датчик опережения зажигания штатный но на китайских моторах он установлен неподвижно и немного смещен угол опережения зажигания недоходит до нормального я видел видео там сделали его подвижным при нажатии на газ он передвигался в сторону более раннего зажигания мы не стали заморачиваться делать подвижный механизм сделали просто штатное окно крепления датчика расточили для большего обзора сделали пластину с прорезью чтобы датчик перемещать у меня по-моему остался номер телефона покупателя позвоню попрошу чтобы сфотографировал насчёт коммутатора я незнаю от какого скутера подбирали по количеству проводов цена 200рублей на штатном коммутаторе в бочке выдавал 5500 о/м на коммутаторе от скутера в той же бочке 11000 об/м

[@MotoBotSale]

@@АльбертГудыма спасибо, если получится марку коммутатора.

[@АльбертГудыма]

@@MotoBotSale коммутатор от Хонда Дио и ещё нужно снять ручку газа и проточить дальше паз для полного открытия дроссельной заслонки это ограничение стоит на всех моторах

[@MotoBotSale]

@@АльбертГудыма за коммутатор спасибо, а протачивать нет смысла т.к. дроссельная заслонка открывается полностью.

[@МАСТЕРВАЛ]

Молодцы. Поучительно для меня .Лайк и подписка

[@screw17]

спасибо)

[@-z6597]

Здравствуйте🖐 как думаете, если мерк 4,4такт раздушить до 6л,с с заменой карбюратора получится ли полноценная 6ка?😃

[@screw17]

Добрый, если мне память не изменяет, то в них вся разница именно в карбе

[@-z6597]

@@screw17 карб,поменяли. Но скорость от 5ки особо не отличается. Винт 8стоит. Если поставить 9ку скорость увеличится?

[@ДмитрийЗырянов-г4ч]

Да есть на 5 проблема что пол газа что полный

[@screw17]

Обороты в допуске ?

[@ДмитрийЗырянов-г4ч]

8 винт и провал при подачи на полный газ, карб чистый. Обороты в районе 5000

[@ДмитрийЗырянов-г4ч]

Свеча нжк, только после обкатки

[@ФиларетФиларетТофф]

Это упор в максимальную мощность при ЖТИЗ настройках.Пробуйте поднять иглу.И нанеся метки мертвой точки просчитайте и отметьте опережение .Возможно, как у многих и бОльших моторах зажигание не выставлено.Вообще 5000 это не плохо.

[@ЛюдмилаНиколаевна-й3г]

Такая же беда что на пол газа что на полном

[@Black54WS]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что за чехол у вас на колпаке мотора? И где такой же заказать?

[@ОлегСуховеев-п7и]

Парни здорово, подскажите что за мотор Раффер, можно ли его брать, это что то от Ханкая?

[@screw17]

Если честно не слышал о таком. Берите проверенных китайцев парсун, хайди

[@user-vj2ff7ix3j]

максималка упала на 9%, учитывая, что сила сопротивления воздуха растет пропорционально квадрату скорости, то потеряли в максимальной мощности мотора 18%. А выход на глис, - это субъективизм. + расход топлива увеличили не известно на сколько. По сути была пятерка - стала четверка. Верните все как было, не мешайте мотору Ходить.

[@calmjoy0]

Видео надо назвать "Как увеличить мощность мотора и не понять этого")) Похоже, увеличили крутящий момент, который можно реализовать только на другом винте.

[@organimuss6946]

Ребята здравствуйте!Нет возможности приобрести толкатель храповика на Mercury f4 ,не могли бы подсказать его размер (изготовлю сам)?

[@рецептыслаймов-у5б]

подскажите пожалуйста какой импортный карбюратор можно поставить на ветерок 12. и с клапаном что можно зделать?

[@СергейЛизуков]

Попробуй от ямахи вроде идеально подходит

[@Mr._Slim]

ну могли бы хоть показать как половинить движку,после этого нужно менять прокладку или нет.хоть в комнтах напишите!!

[@КириллКулешов-н5п]

Лодка Хантер 320лка нднд мотор Ямаха 5 4т в одного без шмурдяка 29-30 с шмурдяком 26-27 по спокойной воде, ставил 7й винт в одного максимум 24, меняйте винт на 8й и поедет думаю, у товарища Ривьера 340 ск с hdx 5 2т ходит наровне со мной

[@pohuistmnogoraz]

Поднимая выше клапан - имеется объём под клапаном который вытолкнется назад ровно на столько же во сколько раз возрастёт его полезное действие - это бич пассивных запирающих клапанов - который приводит к разрушению лепестков клапана и скармливанию последнего поршневой при черезмерном колебании , если поставить 4 лепестка меньшего размера с малым резонансом - но общий размер проходного отверстия увеличить, но тут опять надо принять во внимание жёсткость самого клапана - уменьшив толщину пластины клапана для эластичности , тогда что-то можно выудить, ну ещё длинноходые поршневые к этому чувствительны , а ПЛМ они все короткоходые в виду устройства блока ход поршня на диаметр - импульс открытия клапана весьма невелик и только на большекубатурных моторах играет роль отгибание ограничителя - так как при увеличенном потреблении воздуха(смеси) уменьшаются и всякие паразитные объёмы подпоршневого пространства что такое мёртвый объём в 10сс для 300сс и 50сс поршневой (в процентах) где можно более плотно сделать компоновку - вывод очевиден , утечки и перемещения газа не так влияют на наполнение в большом диаметре поршня в отличии от малого - опять же диаметр поршня и тепловой зазор между гильзами не в пользу малых диаметров и их работы на малых оборотах . На импульсном стенде с механически регулируемыми ограничителями можно настроить поток под рабочие обороты дифманометром - но это как всегда что-то зажмётся а что-то улучшится , но вот так вот на "глазок" - увы фиаско, тем более играть с жиклёрами гараж-водоём без снятия мощности по месту - беготня. А в итоге определитесь вам нужен надёжный мотор который вас будет возить изо дня в день без понтов и рукоблудства или кроссовый вариант с яркой и короткой жизнью (я думаю в Хайди поршень прилипнет к цилинру уже при 8000 об/мин буквально сразу - это не кремневые поршня старых Ямах,Суз и Тох которые терпели всё и цена по 200-300$ за штуку качества ) , ведь можно просто повысить кубатуру используемых моторов а не выдавливать из мелкосильных кишки в воду - нитрометан вам в руки тогда и долой свечи по 16 единиц накала - ставим сразу 30-ку для уверенности , шлифуем головки , удивите всех начав так с 15% - к тому же продаётся свободно в смесях для моделей ДВС, главное завестись - а там уже попрёт не остановишь, а поколдовав с продувкой можно на нормальный мотор спорами выиграть - когда на 3-ке будешь со спиленным винтом обгонять бруталов на 9.9-15-ках не готовых обгадится.

[@screw17]

Фигасе, изучим

[@pohuistmnogoraz]

@@screw17 Главное глушитель сразу из под воды отпилите - душит он как ничто другое - прямоток в бок :-).

[@ЮрийСытов]

Суть данного мотора в том, что верхняя рабочая часть "задушенная" Тохатсу, а нижняя т.е. нога и редуктор Ямаховская. Раздушивая "голову" надо ещё и выхлоп корректировать, плюс шаг винта увеличить.

[@petr8753]

может запозднился немного с коментом..)00, но к вашей переделке может шаг винта увеличить..? пригасит максимальные обороты и скорость должна увеличиться

[@ИгорьГлебкин]

А что можно сделать с этим Лодочный мотор Sea-Pro F 6S ,он тоже не тянет .

[@ВикторБлажнов-я2у]

Незнаю как с этими переделками, у меня лодка ещё с перестроечных времен, орион 6 фанера, килль, вдвоëм гдето 140 кг плюс немного вещей, сиденья не ставлю, сижу на штатном дополнительном баке, второй на корме, длина 310 , мотор ямаха 5 винт заводкой не менянный, выхожу на глисер и на озере и на реке при средней волне

[@АндрейБуряк-р3г]

Здравствуйте.Нужна помощь, мотор такой же, новый, с воздухана капает масло, за день троллинга до 10-15 грамм в поддон накапывает.в чем может быть причина? Мотор не дымит.

[@screw17]

Китайцы веревку стартера обильно смазывают, может с нее капает ?

[@screw17]

Вообще может и из карбюратора если мы про 2т мотор говорим

[@АндрейБуряк-р3г]

@@screw17 4 т. Я ж написал, что мотор такой же. ))

[@screw17]

@@АндрейБуряк-р3г у нас 2т

[@АндрейБуряк-р3г]

@@screw17 та уже увидел. Ну не суть, может Сергей сможет помочь с этим вопросом? В чем может быть проблема?

[@Рыбалкаиотдыхнаприроде-ш9б]

Есть видос парень купил парсун 5,он не развивал нужных оборотов двигателя, дело оказалось в лепестковом клапан, так он выжимал 30 км/ч после регулирования.

[@denisreviakin8520]

Здравствуйте.мотор Гольфстрим 5,лодка Аква 340 нднд,на глис двоих выводит безпроблем

[@screw17]

Да и этот выводит, просто развесовка неправильная

[@ОлегШмаков-х6з]

@@screw17 а как правильно развесочную делать? Почему не сделали на видео правильную развесовку?

[@ttv7921]

Меняйте винт и пробуйте делать замер при такой же погоде как первый раз. На не большой ряби лодка идёт быстрее из за меньшего прилипания дна к водной поверхности!

[@metakopgiza]

Ты по рябому асфальту ездиш быстрее чем по ровному?

[@ttv7921]

@@metakopgiza Если не знаешь о чём пишешь ,то лучше не пиши !

[@metakopgiza]

@@ttv7921 а ты знаеш? Флинк 320. Мотор HDX 4.0 4такта. В рябь или волну! в одного, еле выползала в глис. По глянцу без проблем. С женой. В рябь и волну глис даже не снился. В штиль, тоже без проблем в глисс выводил. Лодка без киля. Пол книжка. Так что ты про "прилипание к воде" лохам в подъезде писать будеш.

[@ttv7921]

@@metakopgiza У тебя не лодка а резиновый га.....дон !Я тебе ещё раз могу повторить ,если чего то не знаешь лучше не умничай !

[@ttv7921]

@@metakopgiza Почитай что такое продольные и поперечные реданы ,и для чего они устанавливаются (входят в конструкцию корпуса )лодок .Может быть до тебя дойдёт о чём я говорю .

[@subastik1]

Не вижу смысла так извращаться, если нет хорошего знакомого специалиста по моторам. Лучше взять мотор помощнее.

[@СергейЛизуков]

Да вы карбюратор от 40 поставьте может 45 получится

[@screw17]

Может

[@АлександрВалужин]

Лучше после 5- Ки ноль на крышке приклеить.

[@ВладимирУстин-б5ъ]

Здравствуйте! Лодка 290 нельма, пол слань, плоскодонка вес незнаю. Мотор Golfstream 5 л.с Винт 3-7.8х8 снаряжённая масса 100-120кг. Макс. Скорость 31км/ч средняя 28-29км/ч единственное что сделал выставил правильную высоту мотора, сейчас заказал девятый винт есть не большие перекруты около 5,500 об.

[@ЕвгенийК-э7т]

Да зря не 39, хорош врать

[@АлексейСухачёв-в9т]

Ребят всем привет! Я купил тоху 9,8 2 тактную 2017 года. Еле едет. Скорость как у вас, 10-12км ч на 5-ке. (на борту якорь 5кг и 2 человека+ бак с топливом). У меня к вам просьба такая: подскажите какие жиклеры на хайди 9,8? И диаметр диффузора на карбюраторе. И по механической части, может он настроен так чтобы на обкатке его не сожгли? Спасибо

[@screw17]

Обычно Тоха настроена с завода, если у вас все нормально с развесовкой, то тогда какая проблема с мотором и уже лучше обратиться в сервис

[@АлексейСухачёв-в9т]

@@screw17 ок, спасибо 🤝

[@алексейавдеев-б6ы]

Всем привет ! Сам не пробовал но люди говорят что если поставить винт с шагом побольше то скорость увеличится. У меня мерк 5 я поставил крыло на глис стал выходить быстрее!

[@vad-910IR]

Если еще и поднимешь его, то будет выходить- еще быстрее, проверенно, поверь....

[@алексейавдеев-б6ы]

Да, я приподнял и стало еще лучше!!!

[@romanschokutas8729]

Дисплей качественный👍👍👍 нужно брать.

[@АлександрВасильев-в8х]

Здравствуйте. Понравилось видео . Как раз думаю о добавлении одной лошадки к моему Меркури 4 , 2 т. Подскажите пожалуйста мне достаточно поменять жиклеры, или карбюратор от 5 ки установить? Нехватка мощности с низов... Лепестков ый клапан само собой под замену... Спасибо...

[@Maksimpetc]

У меня мотор tohatsu m5bds на лодке tohatsu ib360. В одного (75кг) идёт 26-28км/ч. Вдвоём с другом (95кг) идёт 21-23км/ч, но на глиссер выходит тяжко. Почему у вас всего 12км/ч…

[@volodymyrpiso5861]

После изменения высоты ограничителя клапан не успевает закрываться или не успевает вернуться в исходное положение. Поэтому на низших оборотах мотор сильнее а на больших не может даже первоначальную скорость набрать. Это мое мнение

[@moneymoney5213]

Имею мотор Hidea 5 л 2 т . обороты при нагрузки 2500 на холостом 3800 . Запуск с одного рывка. Пробег 100 м/ч . Какой Японский карбюратор нужно купить , какую заслонку номер каталожный ?

[@АлександрГусев-и7о]

У меня HDX 5 лодка самоделка с одним человеком 38км с пассажиром 18км мотору 9лет правда последнее время стал свечи кушать думаю свечи зажигания фальсификат надо что-то с отечественных подбирать...

[@Виталий-ф9к]

У меня вторая пятёрка, первая была новая Тоха 5 2т, а второй немного б/у Ниссан Марин 5 2т(он же Тоха)на килевой 310 пайолке с поднятым на 3,5см транце, оба вытаскивал и вытаскивает чистого веса 160-170кг, скорость примерно 20-22км/в,+вес лодки 45кг и мотора 21кг, скорость в одного 27-28км/ч, мой вес 63кг, если поднимаю ещё на 1,5см, то переваливает за 30км/ч, но уже не факт что охлаждение эффективное, вот как то так!

[@ВалерийПискунов-ю6л]

Ямаха 2.5 новый не былв эксплуатации как правильно ввести в эксплуатацию.Прдскажите пож.

[@ПозывнойЧип]

Доброго времени суток, очень интересно, благодарю за видео, пришёл к Вам с канала., ремонт лодочных Моторов г. Уссурийск у меня Ханкай 4 , подскажите я как понял нет смысла в экспериментов или мой Ханкай чик можно раздушить? Заранее Вам благодарен.

[@screw17]

Пока наверное нет, но я думаю ключик подберем. Посмотрите видео про 3.5 у нас на канале, может вам подойдет

[@ПозывнойЧип]

@@screw17 благодарю Вас.

[@АлександрЗайцев-т3э]

Доброго времени суток,у меня Suzuki df 5 2002 из Японии ,пиерекрут по оборотам 5.750-5.800 а должно быть 5.500 ,подскажите пожалуйста в чем причина ,может карбюратор от df6 стоит,тогда сходится

[@grixg6560]

Забогатили смесь. Сразу слышно. Родной жиклер поставить, а клапан пока не трогать.

[@ladastyle_1489]

Здравствуйте сделайте обзор на мотор Hidea HDF 15 HS 4х тактный

[@ВикторВойтюк-п3б]

Поменяйте шаг винта на8 у меня на тохе в море 26 с гидро крылом.

[@fast_harmonica1160]

купил такую же хидею 5, жду тепла, чтобы обкатать.Конечно скоростные качества судя по видео не особо радуют.Думаю он уступает тохатсу 5 в скорости именно из-за ноги от 4хтактной ямахи, и вряд ли все эти манипуляции с карбом и лепестковым помогут.

[@ЕвгенийГорохов-х4у]

Покажите пожалуйста как настроить карбюратор и зажигание на СУЗУКИ ДТ 9.9 АС ПОЖАЛУЙСТА

[@manastu65]

Думаю не стоило менять жиклер. Получилась переобогащенная смесь ,отсюда на малых есть толк на больших нет , переливает.

[@screw17]

О, вполне возможно

[@jvvvvanches2094]

А почему вы думаете что на высоких переливает, а не наоборот? Если вы на машине на полный газ давите, то смесь должна быть более обогащённой. Для этого и существуют в авто корбюраторах насос ускоритель.

[@jvvvvanches2094]

Вообще, с жиклером можно поиграть если изначально неправильная смесь. А если с завода всё правильно настроено, то увиличить мощность можно только увиличением объёма. Ну, незначительно можно увеличить за счёт расточки окон продувки в цилиндрах ( сглаживание углов ). Больше ничего не сделать.

[@jvvvvanches2094]

Если увеличить жиклёр, то необходимо и диффузор увеличивать. А двигатель возьмёт в цилиндры всё равно сколько может. Тут только если турбонаддув поможет. Как то так.

[@manastu65]

@@jvvvvanches2094 Если давить на газ увеличивается подача топливной смеси . То есть увеличивается подача и воздуха и бензина. А здесь бензин то добавился а воздух нет .Это же карбюратор .

[@ИванХристилов]

Добрый день. Хотел бы получить консультацию, имею мотор hidea 5 4т винт 7 шага лодка флагман дк320 скорость в одного 22 км.ч в пол оборота газа тахометр показывает 5980. При полном открытие газа тахометр уходит за 6300. Происходит перекрут как с этим бороться, есть ли винты на этот тип мотора.

[@screw17]

С перекрутом бороться только винтами или добавлять вес

[@YAMAHAF9.9JMH]

100 процентов , что у тебя не правильно настроен тахометр. Таких оборотов 4 тактный мотор не выдаст , на 6000 идет пропуск зажигания ( отсечка). Выставь правильно тахометр.

[@ИванХристилов]

@@YAMAHAF9.9JMH Добрый день! У тахометра всего лишь три позиции в настройках я выбрал более подходящие по х/х это 1160 на х/х и около 1000 при включении передачи.

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@ИванХристилов настраивать на 4 такта , вообще не надо. Как купил , так и ставь. Если вставляешь на 4 такта - не правильно показывает. Еще раз: 4 тактный мотор не может показать обороты больше 6000. Дальше пропуск зажигания. Если , у тебя показывает 6300, то тахометр не правильно показывает. Врет, или неправильно показывает , это тебе разбираться. Таких оборотов в природе не может быть, на 4 тактном моторе.

[@olegbel1010]

Весело, интересно, познавательно +1000500

[@ЮрийЗыков-э5д]

Мотор 2т или 4т?У меня 5лс 4т.Скорость такая же.Правда лодка 290.До нее была 320.На той скорость не измерял,но по ощущенияи то же самое.

[@subastik1]

В видео 2Т

[@WELDORruss]

Была у меня старая книга, про подготовку мотоцикла к гонкам. Там были формулы соотношения расточки выпуска и впуска. Но самым интересным, там было про наплавку полумесяцем на головке. Которая создовала завихрения и увеличивала сжатие. Могу уже я что то путать))

[@ВладимирКалинин-у9с]

Привет всё правильно заверение воздуха увеличивает мощность двигателя

[@nikolaj7640]

Надо ещё глушитель рассверлить,🤔🤔а лучший вариант купить мотор мощнее что я и сделал😉😉

[@ДЯДЯЭ-з9у]

Мой дохлый мерк везет 2их на 320 22 сттабилльнопильнул. Ккарб на 1мм.жик не помню

[@АлександрБабенчук]

Безусловно, изменения в приемистости мотора имеют место быть, а вот винт теперь не соответствует. Нужен более "скоростной", чтоб снизить обороты, увеличив нагрузку на мотор. Играйте с пропеллером и будет Вам счастье.

[@Kos85]

Доброе время суток, ребята подскажите есть такая проблема на тохатсу 5 л.с 4такта, идёшь на полном ходу мотор начинает орать сбавляешь газ и сного добавляешь все нормально становится, хожу в одно на лодке 3200ск по скорости 24км в одно а если двоем 12км идёт. Подскажите в чем может быть такая проблема? Я начинающий.

[@viktorkorotkov6134]

Скорее всего у тебя винт провернуло. Винтом не чего не цеплял?

[@Kos85]

Попадал пару раз на мель, а как можно проверить

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Возможны 2 варианта: 1. Провернуло винт на резиновой втулке. Маловероятно, так как при одном проворачивании он практически уже не будет тянуть, только реветь. Проверить - попробовать провернуть винт руками при включенной скорости (мотор заглушен 😆, и лучше, если маховик заклинен от проворачивания). Не должен проворачиваться. Также для проверки можно заменить винт (временно попросить у соседа, а лучше купить запасной: винт - расходная деталь). Практически не лечится, иногда помогает перепрессовка с клеем (дорого, муторно, нарушается балансировка...) и временно можно засверлить и вкрутить в винт винты, стопорящие втулку от проворачивания. Но лучше винт поменять. Да и дешевле. 2. Высокая установка мотора. На волне или при повороте винт хватает воздух, мотор орёт и не едет. Так называемый прохват. После сбрасывания газа снова начинает нормально тянуть до очередного прохвата. Лечение - опустить мотор на 10-15мм, можно поставить гидрокрыло, оно тоже не даёт винту хапнуть воздуха.

[@ГогаМартинсон]

Если увеличили зазор в клапане, надо растачивать настроенный выхлоп. Это раз. Второе: меняем винт на шаг 7,5" или даже 8"( хотя 8 может быть много). И надо в карбе увеличить диффузор. А вот на счёт замены жиклёра не уверен в целесообразности.

[@ЛехаПопов-ф5к]

Смотрю он вообще не идет, я на тохатсу 2.5 при спокойной воде также 10км иду хотя вес может меньше два пассажира 125-130кг а при 90кг до 17км идет при этом правильная посадка а точнее вес ближе к центру смещаем

[@ВикторМащенко-ь3ф]

Пересматриваю второй раз и не пойму вроде раздушивали пятерку с встроенным топливным баком а на тэст вытащили мотор без встроенного бака....или я чтото не разглядел сослепу?

[@АлексейСтепанов-б5й]

HDX 5 лодка тайга 290 плоское дно вес 100 кг. пустой 32-35 км/ч. СТРАШНО!!! Не советую! Винт алюминий и доработан ( напильником)

[@ОбломОбормотов]

Спасибо за видео! Запилите видосик такой же только для мотора 9.8 хайди.

[@screw17]

Вот на 9.8 точно есть куда крутить

[@Сделайсам-з2п]

Опа а ты как я 125 весишь?))

[@screw17]

@@Сделайсам-з2п Нее я в районе 100, чуть меньше

[@Сделайсам-з2п]

@@screw17 я не тебе писал, а ютуб глючит)) там люда николаевна писала что 30 ходит под 5))

[@screw17]

@@Сделайсам-з2п Понял)

[@СергейЛаптев-ш8д]

Скажите и покажите пожалуйста как на таком матовое поменять в двигателе масло

[@telektv.....]

Когда в лодке груз лодка ниже становится мотор выше поднимать и винт подбирать вот и все

[@evg3849]

У меня мотор HIDEA F 4 HS . Пытаюсь найти техническую разницу с мотором HIDEA F 5 HS . По всем параметрам вроде всё одинаковое, По каталогам запчастей взятым из интернета тоже всё одинаково. Не могли бы вы подсказать в чём отличие данных моторов кроме этикетки на капоте.

[@Andrey_175]

Там не раздушивать надо, там с лодкой похоже проблема у вас, большое сопротивление. У меня в точности такой-же мотор hdx5 правда лодка 2600 плоскодонка, единственное что сделал это цельное фанерное дно скрученное с транцем что бы он не гулял, вдвоём стабильно 24 идёт до 27 иногда доходит, один примерно 100кг в лодке так 30 до 33 доходит, одному ехать страшно лодка невменяема вылететь можно, наоборот думаю как задушить

[@УильямКидд-х1п]

Скажите пожалуйста, не очень понял. Предлагают меркури 4 лс двухтактный, можно его раздушить до 6 лс? Или это с 4тактными продит? И стои ли овчинка выделки. Заранее спасибо за подробныйй ответ

[@screw17]

Если мне память не изменяет, то мерк 4 четырёхтактный можно переделать в 6 сил путем замены карбюратора

[@Adaco-t9q]

Замена жиклеров...