Bien contenido cabe recalcar que la culata debe de tener un empaque mas grueso de laminas para no variar tanto la relación de compresión
@edwaralejandro2805 күн бұрын
empaque sobremedida para culatas "cepilladas"
@franklinarevalokiller69975 күн бұрын
Mayor potencia pero también mayor calentamiento una espada de doble filo
@arturodanielchavezgarcia56965 күн бұрын
No hermano, el calentamiento es lo de menos, el desgaste prematuro de vielas y pistones, válvulas etc, aparte del riesgo que con el tiempo reviente las juntas oir el desgaste. @@franklinarevalokiller6997
@gabrielmendoza8573 күн бұрын
@@Usuario-ve1cf totalmente equipado
@AntonioHernandez-gv4ud5 күн бұрын
Tan facil que se ve pero en un carro nuevo casi todos para solo quitar la cabeza o culata hay que bajar motor y en algunos hasta caja de velocidades luego cargarla llevarla con el verificador y pagarlo todo, soy mecánico y trabajar en carros nuevos ya no es lo mismo y cuando te sucede en tu vehículo pagar tanto es difícil es cuando entiendes al cliente !!
@SupraLord9253 күн бұрын
🤧🤧subaru🤧🤧
@AntonioHernandez-gv4ud2 күн бұрын
@@SupraLord925 En el taller lo he visto prácticamente todos los vehículos hay que bajar al menos motor y caja del 2010 en adelante es horrible ver la decadencia de los autos y otro detalle para quitar la marcha ya hay carros que la traen dentro de la campaña de la caja por lo que hay que bajar la caja para reparar o cambiar marcha, esto hace que ya no ame mi trabajo los clientes iban preparados para gastar x cantidad y con base en lo que he calculado se gastan un 80% más de lo previsto reitero es un promedio depende el vehiculo
@LordFord2475 күн бұрын
Quien más nesesita una retificación de culata despues de un calenton??🥵
@juanjoseperezbogado75222 күн бұрын
Por si alguien no conoce el trabajo, la camara está de cabeza, no es que el block se sujeta de cabeza, se sujeta sobre una mesa
@munozinni5 күн бұрын
Wow 🤩 MMIKE excelente video para saber cómo se rectifica la superficie de la “culata “👀😳?? Impresionante la maquinaria que se utiliza para hacer ese tipo de trabajos yo tuve la oportunidad de trabajar en un lugar donde se reconstruían motores para la Ford Chevrolet Dodge y otras marcas pero yo no trabajé directo en la compañía yo trabajé ahí adentro remodelando las oficinas y el jefe de personal nos permitió ver cómo funcionan las máquinas que hacen el rectificado de cabezas válvulas cilindros bloques de motor y cada máquina tiene un valor de $3 millones aproximadamente 😊
@damasogonzalezperez84445 күн бұрын
También cabe recalcar que éste método puede servir pero si la junta de culata fuera metálica por ejemplo no valdría ya que dicjo método no dela la superfice perfectamente como la rectificacion en una rectificadora plana (con piedra ) ya que en este proceso se debe inclinar un poco el cabezal de la fresadora para que la herramienta no deje marcas por el otro lado y esto produce que tenga un pequeño radio en vez de quedar totalmente plano
@danandreistefan42454 күн бұрын
Si señor! Allí te veo cuidando los detalles 👏
@El_vixer4 күн бұрын
*le da sobredosis de satisfacción*
@EmersonQuinterocondedc15 сағат бұрын
Q buena información 😮
@Yakarty5 күн бұрын
El motor poerde potencia de compresión por el desgaste de la rectificacion?
@thekobe63465 күн бұрын
Por lo general no, se le suele poner una junta de culata con un grosor mayor para tratar de que la relación de compresión sea la misma. Aunque en ocasiones le ponen una igual a la que tenía y no es que se note la diferencia realmente.
@bjm1625 күн бұрын
Yo hago ese trabajo y en cuanto a tu pregunta, pues depende, Las superficies de culata tienen cierta altura que se puede rectificar si se pasa de eso se deve cambiar la culata, por lo general se le puede realizar ese trabajo 4 o 5 veces o depende de que tan dañada haya quedado por las fugas y cada vez que se rectifica se le pone una junta más gruesa
@pablocastillo-do3op23 сағат бұрын
Si con respecto a tu pregunta si pero depende del trabajo a realizar
@FloresJimenezManuelКүн бұрын
Nosotros en México le llamamos cabeza del motor
@LolaFernández-s4z18 сағат бұрын
El mecanico de mi barrio lo hacia a la vieja escuela. Ataba el motor a una soga y lo arastraba por el pavimento hasta que quede a punto. Un trabajo de artesano
@user-ig3rk1xo3n2 күн бұрын
Al retirar la culata, del taller, llevala a un servicentro para que le apliquen agua a alta presion , por todos los orificios de esta, posteriormente , aplicar aire a presion , para secar y desechar, toda particula de viruta metalica, las cuales , serian seriamente dañinas para las partes internas del motor, al momento de su funcionamiento.😮😮😮😮😮😮
@inko505 сағат бұрын
Ahora entiendo la reparación de urgencia que hacia algunas personas para rectificar la culata. He escuchado anecdotas de gente que con una pulidora a la que le pegan un vidrio y con eso la rectifican
@aldoomarquarguenti48534 күн бұрын
Yo lo hacía con una lijadora,no es tan rápido ,pero queda bien.
@javierpascual68355 күн бұрын
A mí me gusta micro rugosas para mayor sellado
@toyodat4 күн бұрын
Antes solo era necesario rectificar la culata cuándo recalentaba, porque antes el bloque era de hierro fundido, pero ahora el bloque es de aluminio, también sufre deformación, pero pocos lo rectifican
@Sirius-115 күн бұрын
Siempre eh tenido la duda de como eso no afecta el piston? es decir, si se le quita espacio al recorrido del piston asi sean milímetros, eso no le afecta?
@mrpatoo24995 күн бұрын
Creo que ahi entra lo de meter empaque o juntas más gruesas bro
@carlosperalta48095 күн бұрын
Es que si se hace delicadamente creo que son centésimas de milímetro, así que para el recorrido del pistón no importan tanto, porque después de todo hay más variaciones por la calidad del combustible, por la temperatura que expande el pistón, etc que por achicarle un poco del volumen. Y si hay que bajar demasiado, creo que al pistón se le puede hacer una especie de huequitos para que la densidad al comprimir sea similar.
@NoticiasParaReflexionar5 күн бұрын
Algunos motores no soportan ese procedimiento, como el de la vitara
@cedricespectator46855 күн бұрын
Buen vídeo
@matiasc1944Күн бұрын
Allá están rectificando la culata y vos acá 😂
@PumaFronAfk2 күн бұрын
Tienes la voz de "hola mundo "
@gabrielhidalgo9855 күн бұрын
Nunca las había visto rectificada de cabeza😂😂
@S..M..20234 күн бұрын
Tapa de cilindros en argentina 😊
@ememike4 күн бұрын
tiene varios nombres, también le llaman cabeza de motor
@CalebAbdielFloresMamani3 күн бұрын
Satisfactorio
@stillinglacross14633 күн бұрын
le voy a repara el motor solo cilindros pistones y anillos rectificacion para cilindros y para metales SE REQUIERE QUE TAMBIEN RECTIFIQUE ESO ????
@granillopatlan3696Күн бұрын
Y como suplen todo ese material que eliminan con la rectificadora?
@entretente-ww4xi3 күн бұрын
Cabe destacar que tambien se dobla el soporte del arbol de levas.el plano se rectifica la parte alta de la culata no
@nicolasguzman53714 күн бұрын
CUANTAS VECES SE PUEDE RECTIFICAR UNA CULATA , ? PREGUNTÉ POR EL ESPACIO DE LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN CAMBIARÁ ?
@k19urrsКүн бұрын
Puedo estar 100% seguro que es la culata de un motor Lada
@baldomerorocha30715 күн бұрын
Cuantas veces se puede hacer la rectificacion?
@yov13485 күн бұрын
depende el motor, pueden ser de dos a 6 veces, luego necesita culata nueva
@n3mesis212 күн бұрын
Supuestamente dice ser técnico mecánico el dueño del canal PERO QUISIERA VER UNO DE SUS TRABAJOS PORQUE YA NO TIENE SENTIDO EL CANAL ....HABLAR HABLAMOS TODOS......
@Fran-fo5yq3 күн бұрын
Eso de la rectificación debe ser algo muy complicado y que hay que ser muy inteligente para poder hacerlo, porque dicen que rectificar es de sabios. 😂
@juanmunoz595012 сағат бұрын
Y por qué ponen la imagen al revés?
@santiagosantanaruge79283 сағат бұрын
Falto añadir que es CARO
@LtEdgarfull5 күн бұрын
Sanitisando el Motor.
@AngeloGainza-k3wКүн бұрын
Si señor x le quitan lo pandiado del metal
@nicolascayuqueo7474 күн бұрын
El video está al revés, al verlo dije. Quizás (por algún argumento mecánico) es necesario que el fresado sea al revés 😂
@matiasfora5 күн бұрын
Porqué el video dado vuelta???
@Halvingcompletado5 күн бұрын
Le rectificaron la culata! 😳
@mmwwism4 күн бұрын
Mejor con lja del 4
@SergioDerKafer-jk1wdКүн бұрын
Che, y como se repara la culata de mi vecina? Dicen que se pega unas calentadas tremendas y que la culata ya no le da para más.....
@Capulito117Күн бұрын
Silicona roja
@pgr4613 күн бұрын
Lo mínimo seria poner el vídeo en su orientación correcta, ¿Ni esto podeis hacer?
@VersuS4646 сағат бұрын
Te puedo rectificar la culata, es divido al calentón ;v
@victorkigimenez3072 күн бұрын
🤦🤦🤦 PARA MÍ , LA CULATA DEBERÍA ESTAR PERFECTAMENTE LIMPIA Y NO RESUCIA COMO MUESTRA EL VIDEO 👎👎👎👎👎👎
@anaturna93163 күн бұрын
No le des calentones al coche que te cargas la junta culata, no sea salvaje😂😂😂
@danielrodriguezb.37495 күн бұрын
Lo malo que tu no respondes los correos internos Te mande uno respecto a los ratones versus los autos y no dices nada