Процесс изготовления выхлопной системы для бмв е90 I Manufacturing process of exhaust system for bmw

[@МихаилПронин-в6к]

Ваш оператор ловит поистине чудесные кадры! 👍👍👍

[@ГлебКравченко-ы9э]

Очень круто, но жаль, что нету записи звука выхлопа

[@TorStalk]

Глеб Кравченко посмотрите в группе вк virtiauto Там выкладывали.

[@Diman409]

Мне очень понравилось, просмотр мне принёс большое удовольствие)))как с технической стороны,так и по юмору!)

[@александрперепечаев-я8щ]

Музыка ЗБСЬ и работа одно удовольствие смотреть!!!!КРАСАВА!!!

[@klimmotors8205]

На данный момент, самое понравившееся видео (только 3 посмотрел) и снято очень, прикольно и понятно. Лайк однозначно

[@МаксимилианБеркович-е3с]

Ну , зачетная труба конечно вышла. Правда если промолчать про подачу внутрь аргона при сварке и отсутствие трубогиба простить. Вопрос только один, ЗАЧЕМ одним куском то ????? Пару фланцев в магазине не нашли ??? Как это снимать одному ????

[@maniminimilan8894]

кажется трубогиб им поможет)

[@1000YearsofPeaceplan]

Good work guys

[@ОлександрЄлінський]

Парни,просто бомба!

[@valikvw]

Это божественно)

[@rcm_by]

Спасибо!

[@Жека123-ъ3х]

На развлетлении нужно было варить ровно распледелен тройник, иначе будет зимой в одной трубе куча пара в другой на много меньше, не красиво будет, а вообще молодцы парни, качественно и внушает, звук обязательно должен был прозвучать.

[@sada9177]

Support From Brave Afghanis ♥️🇦🇫👍

[@alexandrivanov3210]

Работа с металлом, на мой непрофессиональный взгляд, впечатляет. А швы после сварки обрабатывать/шлифовать не нужно?

[@simoncustom6090]

Для корча нормально, но вообще конечно много над чем надо поработать

[@evgeniyy4121]

Работа класс! Почему так мало видео на канале? Хочется ещё!!

[@МихаилЗваричук-е7к]

Человек про поддув наверное ни разу не слышал , и понятия наверно не имеет о сварке нержавейки судя по вылету электрода из сопла , я бы руки оторвал за такую сварку

[@ДмитрийКовалевский-л2м]

Походу не только сварка но и слесарка хромает , а поддув перерасход газа да и сопли весть не будут , и вообще что за поддув.

[@tigproffi9947]

При сварке нержи внутрь трубы подаётся аргон для защиты с обратной стороны

[@Федорпервый-п5у]

И так сойдёт.. паникёры умники.. пальцы бы оторвать за такие комментарии)

[@Rybin94]

Вылет электрода совсем трындец,наверное на глушитель два три баллона упороли

[@alexanderdanz9924]

Подув нужен ребята ,это ведь нержавейка

[@dizogdizog2591]

Класс!!!!!

[@isntthatshameful1267]

Nice work. But got to comment on a business that don't take cash.

[@АйдарСегизбаев]

Здорова! Совет небольшой вари глушак с поддувом+используй отводы. Ну и как сказали уже в коментах собирай с двух частей возьми молочное соединение очень удобная штука. А так чотко получилось. Сталь какую использовал нерж?

[@1000YearsofPeaceplan]

Racing!!! Cars that is

[@dizogdizog2591]

Оператор умеет!!!

[@Форт9]

Збс просто вварили в трассу вторую трубу, збс 😀

[@НуржанКерменбаев-ш1с]

Красавчик Братан

[@ladielizbarashvili4439]

BRAVO REBIATA

[@evilcustom2832]

под каким углом нарезаете трубу если не секрет ?

[@var_virtiauto]

Я так и знал что на механке что-то не так) Вы там что аргоном надышались? Почаще нужно заходить в ваш цех, а то устроили там танцульки)

[@СергейКузнецов-ю6ц]

Размер трубы какой был ?

[@davidgasparyan4488]

Кто подскажет, если вместо катализаторов в пустые банки я заварю пламегаситель прибавится ли динамика разгона??? А то сейчас катов нет и пустая труба до резонатора, динамика пропала немного. Связано это??

[@dmitri447]

КРАСИВО СНЯТО, А В ИТОГЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ГУМНО ))))))))))))))

[@rcm_by]

будем стараться делать лучше)

[@OLIC_SS]

@@rcm_by сколько по цене такой выхлоп?

[@АндрейИванов-у9н]

@@rcm_by куда уж лучше то.!соединители только на стыки поставить и все идеально.А трубогибом не выйдет четко.так что олени не критикуйте.!

[@Вышесказанного]

А чего рез.поддува??

[@borischrikyan327]

На GL-350 дизел замен выхлопу как 6,3 можно и цена

[@ВладимирЯрдов]

Сколько стоит изготовить у вас глушитель?

[@dagmagaschka]

По-моему херня получилось,звук как от консервной банки

[@gnbprokolminsk]

а если б бампер в конце отвалился ? было бы смешнее 😃

[@akbarelov4005]

А у вас есть telegram или WhatsApp

[@akbarelov4005]

Здравствуйте брат

[@legaurba-snow3134]

Класс, а что за трек?

[@АВЕ-х1к]

Лада Денс,

[@robertch6206]

пофиг на трубу, главное - что весело)

[@ИванИванов-у3ч4м]

Кто ставит дизы? За что мать вашу? Расстрелять!

[@petrovich5188]

Такой диаметр трубы не на каждой фуре стоит.

[@akbarelov4005]

Или я оставлю номер сохраняйте напишите меня где вы находишься

[@КириллШняк]

Где купить такую кепку?

[@rcm_by]

только заслужить, но для этого нужно наломать тонны 2 пенопласта.

[@sportomontel]

В магазине для раковых больных.

[@отецгероин-ж5ц]

когда выезжал с гаража . появился скрежет. я подумал труба отвалилась ))

[@Aleksandrl1]

Ужас , где подкачка газа внутрь трубы при сварке , всё на коленках , ездить будет , но это колхоз

[@isntthatshameful1267]

Refuring to starbucks paid advertising

[@artik198710]

За врезку 2 глушака дизлайк

[@АлиАбдулаев-ф3е]

Артур Русич да он там в конце в трубу дует саксафонист хренов

[@1000YearsofPeaceplan]

Omg no gloves

[@ЕвгенийКостылев-ы1м]

Охренеть. Вместо того что бы трубу загнуть, её варят из кусочков. Извращенцы.

[@GT-tx3im]

😂😂

[@ggggrggggr6223]

Эт звук матор какой выхлоп 🤣🤣

[@СтрогийКот]

раздвоение трубы колхозное какое-то

[@rusigos7926]

Гофра не нужна?

[@akrutsko]

: ) не ну швы конечно красивые и все такое бла-бла-бла :) пацан конечно знантно натрахался все это обваривать, зачет за усердие но классически вопросы: 1. как это все выглядит изнутри? 2. подавался ли аргон под давлением во внутрь трубы когда все финишно обваривалось? 3. трубогиб по технологии с уплотненным песком уже не модно? про смысл понтов и раздвоения в ДИЗЕЛЕ!! даж не спрашиваю... еще вызывает вопросы сколько там децибел получилось на рабочих оборотах? подарили ли владельцу беруши или строительные наушники для защиты слуха? почему нету хотябы резонатора Гельмгольца, и что потом делать в той же литве (молчу про эстонию) если полицаи начнут трахать в мозг и замерять децибелы

[@sportomontel]

Говорю как пацан, который натрахался все это обваривать, спасибо за зачёт) 1. выглядит это всё внутри почти так же как и снаружи, ровно и красиво. 2. аргон внутрь под "давлением" не подаётся(расход при подаче газа внутрь 2-4 литра в минуту) не подорвался он потому, что режим сварки был подобран таким образом, что бы с обратной стороны была минимальная зона сварочного шва(максимум 2мм, в некоотрых местах и 0,5) что минимизирует зону образования окалины и она в свою очередь, не уменьшает проходное сечение трубы. Поскольку мотор дизельный, и изделие не является коллектором для турбо мотора, то образование минимального количества мусора в такой трассе считаю незначительным. 3. Гибка тонкостенной трубы невозможна без дорогого промышленного оборудования которое не может позволить себе не то что наша мастерская, а неплохой такой завод не всегда такое имеет. В то же время с резаной трубой работать легче чем с отводами, её легче пилить, и проще подгонять, а сварка одного кольцевого шва занимает не так уж и много времени. 4. Про шумность автомобиля, никакая видезапись никогда не сможет передать тональность и громкость звучания, поэтому уверяю, авто довольна тихий. К тому же, те же BMW серии М3\\\ 6\8 цилиндров на своих заводских выхлопных системах звучат намного громче и истеричные 😜 Вот простой пример насчёт передачи звука vk.com/rcmmotorsport?z=video142770287_456239055%2F6f95ec690edc36792e%2Fpl_wall_-109202784 Ралийный Поло Дмитрия Никозаченко, на видео не слышно почти ничего, а в живую хлопки глушат на пару минут.

[@akrutsko]

1-2. зря, на будущее лучше обклеить все швы и прихватки лентой, заглушить вторую сторону и дуть в трубу.. а так как сварено - рекомендую посмотреть на трубу после 10-20ткм пробега когда варится такими кусочками, окалины все равно ВАЛОМ! и все швы изза окалины обрастают так сажей что ппц, а это заужение и срыв потока для рекламы (а ролик же реклама чистая) подход с подачей аргона и внутри тоже сразу поднимает уровень в глазах тех кто в теме... если толкьо реклама ориентирована лишь на школоту - то да и так пойдет 3. все возможно, в минске знаю минимум пару ребят кто гнет без вопросов даже тонкую и без складок 4. ок пускай, но лучше бы сделали резонатор гельмгольца вместо разветления... кстати штаны сзади замедляют поток и затыкают выпуск

[@sportomontel]

Пруфы в студию, расчёты,видео, фото, всё сюда гоните, и про окалину, и про гибку труб без складок, контакты этих людей, мы у них будем покупать загнутые трубы, про ленту, которой стыки заклеивать при сварке трубы.

[@akrutsko]

:) пруфы это вам к школоте,.. а так да - время потрачено ппц, а результат пустой пшик

[@TorStalk]

Andrei Krutsko ну ты тоже за свой комментариев пулитцеровскую премию не получишь. Оставляя комментарии под чужими видео, это же реклама твоего собственного канала. А раз реклама, то нужно предоставлять пруфы. Ну если конечно эта реклама не рассчитана на школоту, то да, и такие комментарии сойдут.

[@иваниванов-с9о8б]

Сварка дикий ужас , вот такие неучи и отбирают работу у профессионалов.

[@show2833]

Трубог знаете что такое?

[@ГульнурНурходжаева-и5х]

BWB фуффф 👎👎👎👎👎👎👎

[@wrri6795]

Кому нужна твоя бесявая музыка , так и вырвать хочется от этого звука

[@MsrDITZLER]

Классный трек. Дело вкуса. Не всем же под Бузову и Тимати отрываться.

[@потолок71]

А кому ножно твоё бесявое мнение? Фуу

[@andreynikolaev6410]

А без дебильной (типа музыки) нельзя было...?