Продал MAN...

[@НикитаБыковский-й9д]

Я не занимаюсь перевозками, но сейчас такое время, что наверное это правильное решение сконцентрироваться на определенной сфере деятельности. Удачи!

[@Alexei-ykt2105]

Наконец то Владимир улыбается.))) Думаю поступили правильно, лучше сосредоточиться на том, где лучше получается, на данный момент. И правильно сказано, один в поле не воин. Удачи..!!!

[@breakboss2836]

чтоб на магистральных траках гонять он должен быть не один конечно же минимум пара и свободный маршрут из цепи городов

[@Mark_Spencer543]

Один в поле Войн!!!

[@Alexei-ykt2105]

@@Mark_Spencer543 В данном случае это не работает

[@xy2545]

@@breakboss2836 А он, что Один? Разве там нет " эскадрильи " из Ослов и Камазов? 🤔

[@serezhanikolaevich]

Молодец правильно решение. Если КАТИТ в среднотажных перевозках на них и надо концентрироваться! Желаю достичь в своем виде перевозок высокого уровня, быть лучшим среди своего класса перевозчиков!

[@seniorpaolo5534]

Он не КатИт, он ГипотенузИт 😂

[@АлексейСоловьев-ъ2и]

Да сложно сейчас в этом сегменте работать. Наверное правильно поступил. Главное водителей не обижать,если водитель нормальный.

[@russia5286]

Владимир молодец, снимает, делится с людьми своей деятельностью, своими делами, мнением.

[@АндрейДолженко-ч9м]

Доброго дня, Владимир! Каково бы не было мнение аудитории, твоё решение таково, ты его принял, тебе видней. Мы только будем ждать новых приобретений!... Удачи тебе в это нелегкое время!

[@Воля-х4д]

Опыт как говориться не пропьёшь.Сколько людей, столько и мнений. Вам виднее что приняли решение продать "МАН 🐺". Наверное при сделке "продать" всегда присутствует чувство грусть-печаль. Темнеменее я Вас полностью поддерживаю. В будущем желаю удачи в Вашем бизнесе 🤝 🚚🚛🚚🚛🚚 и интересных видео о вашей непростой работе.

[@АндрейГаланин-ф5й]

Да Володь всё правильно сделал что продал Ман, он как волк 🐺 в овечьей стае, ни туда и не сюда. Я понимаю как жалко расставаться с такой машиной. В таком состоянии очень трудно найти сейчас. Желаю удачи ✋. Будем ждать новых видео.

[@Евгений-п9ю1л]

Ну Китайцы берегитесь сейчас дядя Вова все среднетонажки у вас скупит😂

[@ИльяКлубов-ж2ъ]

Ситрака возьмёт

[@albinmay]

Он сказал что не будет

[@dmitriykrasnov8733]

Врятли китайца возьмёт, скорее всего б у немца типа ман тгл.

[@АндрейМаксимов-н3в]

КамАЗ - компас , я думаю скоро с этой машиной ,Володя будет нас знакомить

[@КамАЗДакар-е9м]

И удлинит

[@Мозговед]

Во первых, ошибкой было покупка 4 осного прицепа, при незначительном росте загрузки в идеальных условиях, а в реальности редко и проблемы с заказами, выросли расходы на топливо , обслуживание и колёса. Во вторых, сейчас начнётся езда на гомно Китае или китайском КАМАЗе с одноразовыми редукторами, рамами и водилам и)))

[@АлександрВершинин-х7у]

Нет ничего плохого в его 4 осях, там две из них подъёмные, надо просто правильно их использовать. Скажем если какой-нибудь лёгкий утеплитель тащить, то даже третья автоматическая не опустится - по итогу на резине даже экономия. 4-ю ось опускаем только когда что-то на развес до 25т берём. А разницу в 500тыс руб в стоимости полуприцепа с обычным 3-х осным классическим отбивается за 30-50тыс. Км.

[@АлександрВершинин-х7у]

Другое дело что на 16-ти метровые даже в Федеральных ТК водители не особо рвутся - вот и проблема с кадрами

[@Андрей-о2в2п]

@@АлександрВершинин-х7у потому что хрен такую телегу в как минимум 50% точек загрузки просто так затолкаешь хоть с какими подъемными мостами

[@xy2545]

Здравые Слова... 👏👏👏

[@user-mandreus]

Да всё ты правильно делаешь. Расходы твои, доходы то-же. Ты хозяин и тем более в бизнесе не первый год. И на плаву находишься. Есть спрос и ниша по среднетоннажнику вот и развиваешь. И осуждать ни кто не может, это твоё заработанное. А насчёт Ситраков время покажет что это за зверь годика через три - четыре. Удачи тебе и снимай по больше сюжетов!

[@shef]

Относительно кадров в точку, один и тот же аккаунт, одна и также работа в АВИТО, даёт разную востребованность от соискателей при размещении в разных регионах. Это лайфхак.

[@ВГубарев]

Ну вот и чем ваша кантора отличается от других? Вы вещали нужен толковый водитель на ман. Приезжайте с др регионов. Человек приедет многое поменяет в жизни. А оказывается ман давно в продаже а водитель опять без работы! Выто сольетесь понятно а люди? А потом жалуетесть что ребята вас кидают. Правельно делают только получается так с вами и нада отработал и бросил.

[@earljay2356]

А вы сидите в своих регионах тогда.вас никто не звал оттуда.Или создайте свою ТК,если мозгов и денег хватит.А то закончат пять классов и рассуждают тут как с ТАКИМИ ТУТ НАДО.

[@ВГубарев]

@@earljay2356 Ну вот у меня есть диплом политеха и стаж слесарем и водителем я уже 20 лет работаю, да и живу у МКАДа. Причем тут 5 класов и где кто живет. Автор канала все время вещал за правду и порядочность на работе! И звал на это ман людей на стабильную и постоянную работу!!! Хотя заведомо знал что ман продастся и водитель будет без работы еще и под новый год получилось. А потом просто заблокировал всех и все я в домике. А если что у людей ипотеки и прочие обязательства. Все понятно ман не выгоден и тд. Но зачем мутные то схемы то.

[@СеменСеменыч-ь4г]

Я как-то нарвался : при трудоустройстве говорит - у нас главное коллектив (я сначала подумал норм) объясняет тебе должно быть пофиг на семью на выходной на всё по свистку хозяина должен явиться хоть с больничной койки.... 🤣🤣🤣

[@puretuber8557]

@@earljay2356 Не лез бы, раз не в теме. Автор как раз-таки и звал с других регионов.

[@35...45]

Тут ошибок в комментарии, просто ужас! 😄

[@АлександрКарпов-й6к]

Володя просто так не чего не делает. А водитель правильно сделал что ушёл. На таком прицепе сабирать догруз не просто а зп не очень. Кто бы что не говорил от хорошей зп не кто ещё не устал

[@Юморнойканал-я4з]

Как сказал один умный человек "дешёвый водитель , это очень дорого "

[@vasya007_77]

А кто это сказал

[@Mark_Spencer543]

@@vasya007_77 Конфуций

[@vasya007_77]

@@Mark_Spencer543ага))

[@ппкапупырка]

😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍

[@shef]

Понимаю тебя, Владимир. Ты на самом то деле молодец, смотрю тебя с удовольствием.

[@Pet.B]

Здоровья и процветания Владимир ✋Лайк и наилучшие пожелания от Седого Бродяги из Германии 🤝✊

[@ГигантМысли-ы3х]

Удачи тебе.Никого не слушай.Делай как считаешь нужным.Все у тебя получится.

[@ЕвгенийБотин-в8ш]

Молодец!! Прямо жалко стало машину. Мы все с рейс самого рождения 🥲

[@evgenipodolyan9254]

Володя делай как считаешь правильно, ведь успех бизнеса зависит от постоянных поисков более правильной работы. Удачи!!

[@radosty00]

Удачи тебе. Надеюсь у тебя все получится!!!

[@всегопонемножку-ш7э]

*Жалко манчика... Но ниче не поделать, жизнь продолжается...удачи*

[@expertcar4592]

Эх времена были, новый ман за 6🍋, а сейчас китайцев впаривают за 6.5 -7🍋, которым до качества как у мана, как до Китая пешком...

[@АлексКудр-р2з]

Нужно просто потерпеть немножко времени нараскачку нету

[@honest333]

Я как родился в 89 году так и слышу что, грузоперевозки утухают. Но многие только раскручиваются , только ленивые закрываются.

[@ARMINIY7777]

Да открывайся че в рф бизнес сейчас вообще процветает и люди хорошо живут, че то слышу говорят бедно живут ну хз наверное это бендеровцы придумывают ну и что зарплаты у россиян 15 тыс это вообще средний класс же 😂🥲

[@honest333]

@@ARMINIY7777 кто плохо живёт тот боится лишний раз жёпу свою оторвать от дивана. А где я писал что хочу открывать что то свое?! Мне зарплаты в полне достаточно своей, не только на хлеб с маслом! А я ещё раз говорю закрываются только ленивые !!!

[@rmblr44]

рынок перевозок будет уничтожен через 2-3 года так какая новая техника недоступна из за огромных цен

[@ARMINIY7777]

@@honest333 ага вот и я говорю 150миллионов россиян и все сука ленивые твари работают на заводах и магазинах за 15 рублей нет что бы бизнесы открыть прибыльные в стране то экономический рай и подъем )

[@honest333]

@@rmblr44 камазы , мазы, газоны, снова все возвращаются, государство и хочет что бы было все своё!

[@chimaton]

а кто то как то учил меня жить и работать! :-)))))) и ты к этому пришёл. все верно сказано, тут главное во время спрыгнуть с этой шняги под названием - грузоперевозки....

[@tttrrr6956]

Молодец ! Нужно движение вперёд !!!

[@tujhpetrov8690]

У него что-то с психикой,хорошую машину взять и отдать,зато говна накупит и будет потом ныть((((((

[@АлександерК-э4ъ]

Это брат конкуренция, выживают сильнейшие, здесь на западе в Германии одиночек забивают и им приходится жрать объетки ,ты прав на все 100%.

[@aleksolekss8683]

SUPER !!!!! Kino u vas klasnoe 2 goda smotru ! Problem u vseh kusa ! Spec opiracija !!!!!!!! Aleks Riga

[@prokhor_mitrich]

MAN уехал за хлебом, а Володя остался с прицепом 😁

[@ВладЕгоров-х7ф]

У меня с 2007 года была ГАЗель. Уже через три года я заметил то, о чем говорит автор: повышается всё, кроме тарифа на перевозки. Давным давно люди на 3-х метровой ГАЗели мотались в Сыктывкар и получали не плохие деньги. Сейчас это уже непозволительная роскошь.

[@evgenfirst7293]

Газель дешёвая ,вот и все мелкие бизнесмены ее накупили. +Экономика в жопу катится из-за войны . Скоро нищета будет тотальной.

[@nonconformist3039]

@@vladimirsoldatov9803 на Украине тоже, но там сытая Европа и Америка поможет удержаться на плаву.

[@СергейС-ъ7ю3й]

@@vladimirsoldatov9803 Это тебе Соловьёв сказал?

[@evgenfirst7293]

@@vladimirsoldatov9803 Россия сьежится до размеров Московии. Есть видео Каца про османскую империю,которая распадалась 200 лет. Просто за 100 лет совка людям так промыли мозги ,что они не видят причинно -следственныз связей в упор .

[@evgenfirst7293]

@@vladimirsoldatov9803 Сталин тоже думал что бога за яйца держит -отравили. Империи все рано или поздно распадаются. Жаль только что простые работяги пострадают больше всех. И ещё важный момент . Вы на каких машинах ездите ? А когда санкции начнут душить ,то на полуторки пересядете или как ? Экономики стран взаимозависимы очень одна от другой .

[@ka3a4oek]

Купил МАН за 6 миллионов, поездил 5 лет и продал за 10 лямов

[@xy2545]

Надо же Лексус Обновить... ☝ яЪ же Барин! 😁 Это Водители Плохие, а для себя Любого Ничего не Пожалею... 😊

[@ИнтереснаяИстория-ю9ь]

@@xy2545 ну так вперёд, возьми кредит если денег нет миллион и покажи как надо, на словах все герои

[@УралРоссия]

@@ИнтереснаяИстория-ю9ь не это сложно, вот советы давать и критиковать тут ума много не надо).

[@СергейТупольский-в3е]

Доброе время суток. Хозяин барин. Всё что не делается все к лучшему. Удачи вам Владимир. Надо идти вперёд и не оглядываться назад ☝️.

[@ИванПупкин-э9э]

Если прибыль не нравится, то может стоит стать наёмным работником?🤣 А если по сути, то нужно говорить, что прибыль не соответствует ожиданиям. Это связано с конкуренцией. Когда предложения на рынке много, то и стоимость снижается. Это нормальный процесс в капиталистических обществах.

[@ДенисСыров-к4р]

Володя всех послушай а сделай по своему как решил!!! 👍👍👍👍👍

[@Мамонт-г7п]

Молодец. Правильно сделал. У мужика голова шарит. Удачи.

[@polickcolumbia2302]

А ведь я писал , что не надо продавать магазин !

[@ВладимирСмирнов-ф2е]

Вова, спасибо за адекватную оценку рынка грузоперевозок. Что сказать про MAN ? Жалко аппарат. А в НН действительно, транспортных компаний пруд пруди.

[@joseffrosenfeeld3359]

Настроение -огонь!Значит все правильно сделал!!!)))

[@fatcat5848]

У владельца транспорта два счастливых дня. Когда покупаешь и когда продаешь)

[@ИнтереснаяИстория-ю9ь]

Купил 4х осный прицеп? Фатальная ошибка😅

[@stepa82]

Езжу на Портере по городу зарабатываю по 120 в среднем, запчасти дешевле чем на газель камень,будет работы побольше,куплю машину больше,а так брать поздно, цены на авто космос, за 1500000 когда было можно взять ушло

[@СергейТаций-ц4ы]

Очень жаль. Лучше бы стояла до лучших времён, продать легко а вот купить не купишь 200%.Более чем уверен со временем будешь жалеть что продал

[@vasya007_77]

Это вова же

[@ltybc_djhjyby]

Лучшие времена не наступят в этом случае. Для него это был не профильный актив, на который уходит много времени и денег. Ему выгоднее купить 2 малотонажника на вырученные деньги и избавить себя от геморроя даже при одинаковом уровне прибыли. ИЛИ купить ещё 2-3 таких машины и на них посадить 6 человек, тогда это будет рентабельно. Но на это у него нет денег

[@YYX-u7g]

Может он решил валить.

[@СергейТаций-ц4ы]

@@ltybc_djhjyby перевозки это дно полнейшее тем более сейчас, когда всё взлетело минимум в 2 раза, а черти(дармавозы) катают по ценам 2014 года. У меня 2 среднетонажника и стоят не продаю, продать успею всегда и не в минус, а вот потом купить только дрова в которые вложешь минимум прл цены от покупки

[@Серж-ъ7к]

Так может рассуждать только дурной мечтатель,которы в бизнесе ноль.

[@MadMax-kz9ct]

Весь смысл-в продаже авто. Купил в лизинг-год,два,три работает только на лизинг и зарплату водителю. При продаже-котлета в руках и есть твой заработок за какое то время.

[@СергейЛапшин-х1с]

Ага ---- инфляция и вот те хрен а не заработок, я так думаю

[@Russkiy_Ivan.]

От котлеты нужно ещё отнять первоначалку на следующий грузовик.

[@hawkSR20]

Главная ошибка это телега! 13,6 везёт столько денег, но оперативнее и безпроблемнее. Машина так не устает от лишнего груза. Водитель так же шустрее работает. У меня такой Ман везёт 380/400.000 р прибыли. Из них лизинга 340.000. работы становится больше по факту, рынок сужается. И это я работаю по ставкам из АТИ! Короче зря продал. До 750ткм эти машины ходят безпроблемно. И запчасти кстати везде есть.

[@YYX-u7g]

Какие пробеги?

[@hawkSR20]

@@YYX-u7g 17-18. Оборот 800/900 средний.

[@YYX-u7g]

@@hawkSR20 спасибо. 400р /18км это всего 22р/км? Или я что-то не понял?

[@hawkSR20]

@@YYX-u7g чистая прибыль без лизинга 380/400. Оборот 800/900. Средняя цена 52/54 ркм. Водитель 8ркм. +-

[@YYX-u7g]

@@hawkSR20 а, понял, спасибо.

[@ИгорьБереснев-ы2ю]

Это по умному называется непрофильный актив! Володь, молодчина, молодец, что развивается и самое главное даёшь работу! Развитие сейчас, это круто и смело!

[@СергейПавлов-н7ь6м]

Это в грузоперевозках автомобиль не профильный актив?) Ну да это по умному! Да и какая разница профильный он или не профильный если он актив? А вообще именно диверсификация в трудные времена позволяет увеличить шанс на выживание!

[@Шалқар-ы9ф]

Здравствуйте Владимир. Удачи вам. Раз вы так решили не нам судить. У Вас опыт, стаж и ума побольше.

[@АндрейГлиджян-л5н]

Володя, ну и правильно сделал. Есть у тебя чекушки, вот и работай на них.

[@famakfamakov977]

Владимир великий удлинитель! 🙏

[@ПавелЮданов-у4ш]

Для фуры нормальные загрузки найти легче чем на среднетонажник....

[@Лнчик43]

Прицеп можно за Камазëнка зацепить седло только поставить можно и 20 тонн будет таскать😁

[@richigroup9885]

Продал, поздравляю, желаю успехов!!

[@zaaaazaaaa100]

Сейчас очень много фур с международки (Европы) высвободилось плюс запчасти и ТО, так что конкуренция становится еще сильнее. А средне тоннажем это все таки история внутри страны

[@СергейА-в9с]

Отлично. А теперь вопрос. Как думаете почему ещё раньше газели на межгороде и всякие стандартные 5 тонник катались активно на межгороде. А теперь газели так тут по месту, а 5-7 тонник которые их растягивают как Володя и ездят. Да все просто, постепенно вся малотанажкв уйдет из межгород. По завтратам фура скажем так дешевле везёте. Если просто выгоднее 20 тонн на 1 фуре привезти чем 4 пятионника привезут эти же 20 тонн. По этому малотанажку ждёт то же самое что и газели, она уйдет на небольшое плечо (развоз грузов по городу и окрестностям) просто ввиду своей более дорогой доставке по сравнению с фурами.

[@xy2545]

Серьёзно?! 😂 Это что-то Еовенькое... А Вы в курсе про такое понятие как 'Бус'? 🤔

[@СергейА-в9с]

@@xy2545 да да конечно. Особенно видел как бусики вереницой на границе стоят и отдельно от фур отдельная стоянка для бусиков ещё есть

[@СергейА-в9с]

@@xy2545 а также очень часто вижу как на бусиках ездят и возят товары из Москвы на дальний восток и обратно. Или вы реально считаете что мало тонашка она предназначена и выгоднее чем еврофуры на междугородних перевозках. Спорить не буду но судя по тенденции Что происходит с газелями а также то что уже стандартный пятитонник растягивают до максимально возможных размеров чтобы оказаться в рынке всё это приводит к тому что постепенно малотонашка уйдёт из междугородки и будет только развозные автомобили город пригород хотя поживём увидим

[@АлександрЧёрных-щ2х]

А теперь озвучивал мысли дяди Вовы😄😄😄😄😄МАН ПРОДАЛ. ТЕПЕРЬ КУПЛЮ ГАЗОН🤔🤔🤔, НЕТ, ДВА ГАЗОНА🤔🤔🤔, НЕТ ЧЕТЫРЕ Б/У ГАЗОНА!!! И БИЗНЕС ПОПРЕЕЕЕЕЕЕЕТ😄😄😄😄😄😄👍👍👍👍👍👍

[@Васяпупкин-к3д8м]

молодец Володя, давай уже выкатывай видео с новой машиной)

[@СергейВисков-г3ц]

Приветствую, слушайте Себя и не жалейте, помоему вы правильно делаете, смутное сейчас Время, молодец...

[@СаидСаид-б3ь]

влад молодца... развивается по своему уровню простолюда...))) поддерживаю инициативу ман вовремя отдал

[@diksent2288]

ДАФ жалко , МАН жалко , а вот этот 4 - х осный Тонар не жалко , мне он сразу не понятен был , не суразная какая -то вещь , мой лайк 569 - й ! ! !

[@Russkiy_Ivan.]

Этот прицеп не для частника а под перевозку сборных грузов между складами транспортной компании.

[@АлександрТихонов-ч8ь]

Ты просто с ним не работал никогда и не возил на нём грузов Я раньше тоже так думал а сейчас езжу уже второй год и думаю почему я его раньше не купил длинный прицеп.

[@АлександрТихонов-ч8ь]

С покупкой длинного прицепа работа заиграла новыми красками.

[@СерегаДавыдов-д6й]

Можно предположить что Владимир купил машину ,чуть меньше средней тонажности ( из крайности в крайность обычно так 🙂)

[@1919zis]

Очень верный конь Ман, работаю и радуюсь этой машине, очень классная машина.

[@Taxi-EVOLUTE]

Всем привет! Сейчас в крупной компании экономит на топливе установив и топливо метан. Затраты на топливо у них меньше идёт, не исключаю что они заправляют с этим топливом ещё со скидкой большой так много машин парке. Сам занимаюсь такси на всех машинах стоит метан,Существенная экономия идёт о топливе.

[@andrejsaikin1412]

Удачи, Владимир!

[@bushmanpro]

Да молодец мужик, на собственном опыте сам сам знаешь как лучьше поступать

[@user-od9kb3ku2p]

С водителями не тяжело! Вопрос неправильно ставишь! С оплатой у вас очень плохо водителей хотите профессионалов найти а платить им как начинающим водителям

[@IvAnDrEv]

Смотрю американских дальнобойщиков частников и у них похожая ситуация на рынке грузоперевозок.

[@nikolasgetmanskiy5742]

МАН был в лизинге. С февраля объём перевозок упал, соответственно работы стало меньше… А лизинг платить нужно…. платежи никто не отменял… Тянуть платежи по Ману КАМАЗами нет смысла, тем более КАМАЗы тоже в лизинге…

[@116perevoz]

Эх Владимир.. Понятно, что финансы понадобились... но этот Ман будешь ещё долго вспоминать добрым словом... Ждём инфу про новые покупки)))

[@СергейИванов-ч4л2н]

Молодец. Нравиться ваше видео смотреть. Удачи.

[@АлександрАдащик-с7л]

Дороги портят яхты а не грузовики, в Европе тоже по сорок тонн возят за двойной фракт, но дороги там намного лучше.

[@АлексК-н6з]

Володя! Хоть и горькое , но правильное решение в сложившейся ситуации. Полностью тебя поддерживаю.... Думаю в декабре ты купишь Daewoo Novus Это нормальный и качественный автомобиль, который у тебя проработает долгие годы!!! Удачи тебе и процветания. Жму руку!!

[@МоторикАМоторикА]

сам владею камазиком пускай не новый но кормилец,в этом году пришлось продать за копейки,машина просто идеал а сейчас сунулся что то купить а денег то и не на что не хватает итог купил газель и работаю,а хорошию технику всегда жалко отдавать

[@ДмитрийСурмач-у6н]

Молодец Владимир, есть чему поучиться 👍

[@АлександрКоролев-ф5т]

Удачи и попутного ветра в развитие👍

[@ПавелАксенинко]

Смотрю тебя давно. Аж грустно стало((( Успехов)

[@АлександрСуворов-н2б]

Правильно сделал !

[@rolkistr17]

Это как, один водитель и машина стояла лишь 5-7 дней в месяц 🤔 Так надо задуматся, почему никто не хочет работать, так как такими темпами о режиме рабыты и отдыха не может быть и речи 🙂

[@Андрей-о2в2п]

7 недалеко от 8. А 8 это 4 по 2 суббота/воскресенье. 5 это да. Но про какое РТО в России вообще можно говорить когда смотришь иные каналы где дятлы пропагандируют в виде "даже бабы за рулем мантулят, РТО это недоплата водителю, я буду хреначить со спичками в глазах, зато заработаю".

[@rolkistr17]

@@Андрей-о2в2п Работа должна нести не только деньги но и удовольствие. Моя баба работает на контейнеровозе в германии, бывает 600км, бывает 100км в день, каждый вечер на базе, оплата 2800€ в месяц, самой грузить ничего не надо, колес менять не надо ( водитель не механик) И что то менять не собирается, так как все ей нравится. Так зачем рвать шкуру с самого себя, со спичками в глазах.

[@Mutanaigvh]

@@rolkistr17 184000р,в России у водил зарплата 120000-150000р,плюс левака соляры он на 30000 сольет за месяц ,цены ниже ...Обьясни какой смысл ,ради полтиника гострабайтером ехать, если через 3-5л.,если толковый водила сам себе тягач возьмет?

[@rolkistr17]

@@Mutanaigvh А зачем собственный тягачь? Зачем левая соляра? Такой русский менталитет всю жизнь работать как верблюду чтоб что то украсть, чтоб больше заработать? Если он зарабатывает 150 000₽ по вашему ему этого не хвотает? А когда начать жить для себя, для своего удоволствия? У вас как из фильма "елки" Лет 40 мне не мешай, а потом у нас все будет хо-ро-шо

[@Mutanaigvh]

@@rolkistr17 тягач собственный водиле, чтобы зарабатывать,и через 3 года у вас теже 185000,у него 500000.

[@ДжерральдДаррел]

Здравствуйте Александр! Подскажете , блокировку заднего дифференциала на джак....делали или не рассматривали такую возможность? За ранее спасибо.

[@albertr1682]

Правильное решение. Все будет ещё лучше,Владимир !)

[@ЕвгенийФилиппов-т1и]

Возьмите хоть на газель! Есть все категории! Только живу в дальневосточном регионе))) Правда первую неделю походу со стороны пассажира буду в кабину залазить и дворниками махать на поворотах🤣🤣🤣🤣

[@АдамАдамс-й2т]

Если есть опыт, то пиши

[@ЕвгенийФилиппов-т1и]

@@АдамАдамс-й2т опыт, на чем?😀😀😀🤔🤔🤔

[@user-fi1sn8mj3f]

@@ЕвгенийФилиппов-т1и на гармошке))

[@ЕвгенийФилиппов-т1и]

@@user-fi1sn8mj3f 😀😀😀😀 в переходе мелочь клянчить, с гармошкой😀😀😀

[@user-fi1sn8mj3f]

@@ЕвгенийФилиппов-т1и дружище, я же в шутку... Всего добра тебе

[@Андрей-о2в2п]

Скорее всего правильное решение. Когда много таких машин в компании, еще ладно, но когда один то лучше продать его по "верху рынка", как я понимаю сейчас. Дальше перспективы крайне туманны. В Европу ездить нам много лет свободно вряд ли придется, а за это время СИТРАК заполонит российский рынок и "хочешь не хочешь" а кому нужны станут "чистокровные европейцы" на российских перевозках, когда на них и запчастей фиг найдешь, а если и найдешь то за конский прайс, и ни сервиса официального если что с компьютерами там случилось и вообще... Автомобиль конечно жаль, но это не легковушка под попой чтобы жалеть и своими деньгами вкатывать. Еще бы телегу эту продать и вообще забыть.

[@Артур_Хадыев]

Володя молодец ! Предприимчивый человек .

[@xozyainboss675]

Сейчас малыши несут почти столько как и фура и смысл её содержать, правильно

[@АнтонТиханчиков]

Всё верно сделал, хоть ты и мнительный человек но видно что это взвешенное решене. Удачи ждем следующее видео о ПОКУПКЕ.

[@neanderthtalec]

В Новый Год с другими задачами !!

[@Дмитрий_Куркин]

Владимир, а что с темой по сборке малых грузов с Москвы? Вроде была как раз идея этим маном таскать МСК НН между складами

[@Спецназсила-ц2м]

Доброе время суток хороший контен Владимир расскажите в следующем видео насколько выгоднее малотоннажные перевоски

[@andreisandreis2354]

Одна машина за сто лет зарабатывает на новую .

[@Niksson]

Не грусти, все будет хорошо - я узнавал

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

А кто еще любит зимой с полуприцепом гонять ! Скажем дружно нафиг нужно , куда нибудь в Якутск например 😩

[@mors3162]

Что ж ты Врёшь Владимир, я занимаюсь перевозками 10-й год и вот, 150.000км прошла машина и прицеп без каких либо проблем

[@ГеннадийРАСКАТ]

ВОЛОДЯ ПРИВЕТ С ТАМБОВА ! СМОТРЮ ДАВНО . ШТОРУ ПО МОЕМУ ЛЁХА ХАЧЮХА ИЩЕТ УДАЧИ БРАТ !!!🖐.

[@chevysamara]

Сейчас куча машин , которые возили грузы на экспорт , пошли на внутренние перевозки

[@Андрей-г9в3е]

А МАЗ почему не рассматриваете?

[@pavelskin1771]

Спасибо за информативное видео. Через год выхожу на пенсию, хочу новый виток жизни связать с перевозками.

[@СадуллаШамаев]

Володя, как же я тебя понимаю, я занимаюсь самосволами одиночка и, а проблемы схожие

[@Мозговед]

Спокойно бы поэксплуатировал бы свой выкупленный Даф ещё 3-4 года, вся прибыль уходила бы тебе, а так 4 года лизинговую компанию кормил.

[@ИгорьПетров-г2ь]

Те кто рассчитывает на серый импорт могу успокоить, запад предпологает ввести за него уголовную ответственность.

[@wert503]

Валдай Next с китайской кабиной нет желания в грузоперевозках опробовать?

[@aceventura8446]

А что случилось с поставкой запчастей?

[@ДмитрийЗарубин-ю3в]

Да да грусно но куда деваться золотые слова.

[@-NoNameNone-]

Все только и скулят что перевозки дно,убыток. И продолжают ездить,менять машины,никто на стройку на лопату не идёт.

[@АБРТКОС]

Работа по факту бестолковая, едешь руль крутишь ,попердываешь ,если машина еще в дрова не превращена.5 лет на межгороде ,работа збс. На стройке на сквозняках охренеешь.

[@-NoNameNone-]

@@АБРТКОС я восемь лет баранку крутил,и столько же потом по стройкам шабашкам пробегал за рублем. И вот теперь когда ничего ты не заработал кроме подсевшего здоровья,я лучше буду на "бестолковой" работе попердывать,правда уже на себя а не на дядю.

[@YDjfrfng]

А на стройке сейчас есть работа? Да и чтоб лопатой мохать тоже навык и умение нужно

[@YDjfrfng]

@@АБРТКОС давай минус 22 ремонт на улице два дня сейчас уже головку скинул газы пошли 500р счётчик в сутки а ещё и шлифофка

[@АБРТКОС]

@@YDjfrfng голову скидывать работа слесаря, а при -22 это уже мазохизм.. с такими условиями и качеством через пару тыщ.км опять полезешь, смысл этого круговорота непонятен.

[@РавильХабилов-й6у]

Главное не падать духом, 👍👍👍🔥🔥🔥

[@xy2545]

Это Да... А то что Телом Падаем, это Ерунда... 😂 Главное Святой Дух! 😇