Продал пыжа. Мысли вслух и планы на будущее.

[@ОлегГриднев-у7ц]

Андрей, спасибо за качественные обзоры по 408, благодаря твоим роликам в свое время взял такой же дизель, полет нормальный, катаю с удовольствием. Тебе удачи на дорогах. Значит, впереди тебя ждет 508))) до новых обзоров!

[@AndreyIvanov]

Олег, спасибо большое. Такие отзывы - лучшая награда, значит не зря стараемся

[@ILD1]

Про автомобиль по карману все верно сказано. Я на своем пыже почти всю ходовку поменял. Автомобиль у меня жесткий и постоянно, то одно, то другое начнет стучать, скрипеть, гудеть. А когда меняешь хочется, чтоб больше не вспоминать о проблеме и покупаешь именитые бренды трв, скф, каяба и т.д. И за полтора года я вложил больше сотки намотав на ней с 80тыс до 130тыс. К слову на Ланосе я за 100тыс пробега поменял только резиновые подушки на задних амортизаторах плюс стандартное ежегодное ТО и продал его за 115 косарей. А тут только в ремонт и обслуживание своего Пыжа я вложил целый Ланос) На бумере я бы наверное вообще без штанов остался.

[@AndreyIvanov]

Вот да, нужно брать машину, которую потянешь

[@ИванВладимирович-х6э]

Погрустнел ты конечно с продажей пыжа Андрюх! Будем следить за каналом)

[@AndreyIvanov]

Привет. Да, ты не видел, как в первые дни грустил... Искренне переживал и скучал, как по близкому человеку. Поэтому и видео решил снять спустя время, а не сразу

[@ВиталийМолотков-щ1з]

Грустный такой на видео...не грусти Андрюха! Все будет хорошо!!!))))

[@AndreyIvanov]

Спасибо, Виталик))) все уже хорошо, отошёл)))

[@ЛешийЛесной-д1б]

Привет,Андрюш. Не ожиданно .Удивил. Но ,с другой стороны предсказуемо .Ты об этом говорил . Остынь ,поразмысли ,что конкретно хочешь и бери .Удачи .

[@AndreyIvanov]

Привет, Леший. Уже остыл, 2 недели как никак прошло. Пока ничего брать не буду

[@RanniyPtah]

А возьми как человек семейный какойнить минивэн французский: Сценик, Пикассо, 5008. Эти машинки как-то обделены обзорами, всем хочется типа шпрот и угар. А в жизни-то семью на шпроте не повозишь.

[@AndreyIvanov]

Согласен. В любом случае следующая машина будет семейная

[@astonmartick479]

Эх, Андрюха. Как же так. Ты же нам был как родной. Теперь, ты, просто обязан, взять любую с EP6 на 150л.с, и рассказать нам о нем ВСЁ!

[@AndreyIvanov]

Так яи останусь родным. Также буду пилить видосы про ПСА, а потом опять возьму себе дизель 😄😄😄

[@astonmartick479]

@@AndreyIvanov Давай как договаривались: EP6 "turbo"

[@AndreyIvanov]

Можно не надо?))

[@DmitriiViipurilainen]

Лучше в гараже мужиков послушаю,чем обзоры и советы от Асафьева.

[@AndreyIvanov]

Я тоже)

[@ElizarTver]

Андрей, немного не по теме. Но в конце видео вы заговорили о маслах, хочется в по этой теме спросить, как вы относитесь маслам Eurorepar?? их сейчас дилер предлагает как замену тоталу при обслуживании машин. У меня C4 дизель 2017 года, сейчас езжу на тотал INEO FIRST 0W30. Скоро очередное ТО, и думаю перейти на Eurorepar C2. так оно вроде называется. вязкость 5W30. Пробег 50.

[@AndreyIvanov]

Нафиг этот репар, лейте нормальные масла, например, эни, Тотал, мобил и тд

[@ElizarTver]

@@AndreyIvanov понял. Спасибо )))) вы Эни использовали??

[@AndreyIvanov]

@@ElizarTver разумеется. Оно у меня и сейчас залито

[@СергейКуликов-н3ю]

Планирую покупать 408 или С4, подскажи стоит брать или нет?какой лучше двигатель рассмотреть?

[@AndreyIvanov]

Стоит. Дизель

[@MsSHeLEST]

Жалко, что так и не узнаем, сколько живет дизель после чиповки и жестких условий для мотора

[@AndreyIvanov]

Живёт долго и счастливо, Макс

[@СуперМаркио]

У меня после чиповке на, гдето 50т км, уже 140 т км и все валит и еще просит.

[@AndreyIvanov]

@@СуперМаркио и нихрена с ним не будет

[@benkobo5315]

Да ничего не будет, там весь чип тюнинг сводится к бОльшему воздушному потоку турбины, чем в стоке. Турбине пофиг, сколько выдувать, лишь бы масло и воздух были всегда.

[@AndreyIvanov]

@@benkobo5315 хорошо объяснил

[@СашкаГресь]

Здравствуйте Андрей. Надумал взять Ситроен С4 дизель, новый или б/у с небольшим пробегом. С дизельными французами дела не имел, да и вообще с современными дизелями не сталкивался, авто хочу брать на длительный срок и в связи с этим есть определенные опасения в плане надёжности и долговечности современных экологических фишек, таких как егр, сажевый фильтр ну и двухмассовый маховик. Может лучше взять EC5, или не стоит бояться и брать дизель? Заранее спасибо за ответ!!!

[@AndreyIvanov]

Добрый вечер. Однозначно дизель!!!

[@benkobo5315]

Только дизель. После французских дизелей любая бензинка, если под капотом не 200+ коней, будет казаться мусором

[@AndreyIvanov]

@@benkobo5315 в точку, дружище!

[@maximg9965]

Если пробеги небольшие, холодный регион, то лучше бензиновый, он и дешевле стоит.

[@A.n.d.r.e.y.001]

Когда новый Берлинго до нас доберется вот это будет вещь

[@AndreyIvanov]

Лучше бы 508 добрался

[@aleksandrskripkin4373]

У друга год уже, ему нравится, мне не очень : динамика с 1,2 на механике и задний диван, вот главные недостатки как по мне. У нас в Эстонии уже больше года в продаже. Ну и если вид спереди хорош, то сбоку как кублук рабочий.

[@AndreyIvanov]

@@aleksandrskripkin4373 а, так ты в Эстонии. Ну там у вас выбор хотя бы есть

[@aleksandrskripkin4373]

@@AndreyIvanov и цены, и выбор другие. Скидки красивые часто. Но поэтому и выбирают долго некоторые)).

[@aleksandrskripkin4373]

@@AndreyIvanov и новый 508-й лично мне не нужен, да и продаётся у нас очень плохо-может 2 за два года в нашем салоне города смогли продать. Машина для водителя. В зади места мало, ещё и крыша давит. Цена такая, что брать только с хорошей скидкой. Двигатели 2.0 с этого года канули в историю--спасибо зелёным. Брал в прошлом году на тест- просто прокатиться. Хоть и не планирую свой 508-й менять, но на новый уже точно не сяду.

[@maximg9965]

Про починку мне понравилось, как не набежали владельцы 10-20 летних прулек, которые не ломаются....

[@AndreyIvanov]

Как набегут, так и убегут)

[@maximg9965]

@@AndreyIvanov для прулек движок и контрабас расходники)....

[@AnatoliiBystrov]

Кстати, Смотрю Стаса Астафьева и Ильдара! И езжу на пежо 408😄

[@AndreyIvanov]

Ну как тебе его выпуск про ситроен?))))

[@AnatoliiBystrov]

@@AndreyIvanov прикольненький! Я не принимаю близко к сердцу их нелюбовь к пежо/ситроену! Зато стал ненавидеть опель😅

[@benkobo5315]

@@AndreyIvanov там вопросы очень большие к компетенции "подборщиков".

[@АлексейЛев-и6ч]

@@AnatoliiBystrov Кстати Опель сейчас это тоже PSA

[@AndreyIvanov]

@@benkobo5315 я знаю))

[@МарченкоСергей-в8ф]

У родственников DS3 13 го года с модернизированным ЕР6С и АL4 с модифицированным гидротрансом. пробег 140000. на 120000 -замена цепи "на всякий случай". больше никаких вложений в машину. масло ДВС меняют раз в 7-10 т.км, в АКПП раз в 20-30 т.км частично. тачка огонь.

[@AndreyIvanov]

Да мне в принципе с3 (по сути тот же дс3) тоже нравится

[@benkobo5315]

Откуда у премиального DS3 ал-4? Там же айсин

[@AndreyIvanov]

@@benkobo5315 нет, там ал4

[@benkobo5315]

@@AndreyIvanov бля, как так получилось вообще?(

[@Ruslan1975-w8s]

У меня ситроен с3 с роботом и ер3с движком, устраивает меня полностью. Расход 5.8 правда не гоняю, мечтаю об С4 новом, но пока жильё на первом месте

[@AndreyIvanov]

Вот и у меня такие приоритеты

[@ВикторЧернов-э4я]

)))АХАХА Тоже гоню прочь мысли о покупке новой Весты По поводу Ал4 всё верно говоришь, даже сами французы поняли что она говно и стали ставить айсин. Мне бы в 408го АЙСИН воткнуть и каеффф, но ещё лучше дизельный С5 универсал на айсине 6ст, просто мечта..., но это через пару лет быть может))

[@AndreyIvanov]

Потерпи лучше до с5го, правда, веста того не стоит

[@AndreyIvanov]

@@Tutu-qc5dn да, тнр норм едет

[@maximg9965]

Почему говно то? Просто она сильно устарела.

[@webcompani]

У меня ep6 на механике и это пушечка)))

[@AndreyIvanov]

На мкпп возможно, но точно не на ал4

[@maximivanovmsk]

В одном Стас был прав: AL4 - это старый добрый DP0, где буквы DP означают Double Penetration :)))

[@AndreyIvanov]

Ахахаха, вот тут я с ним соглашусь

[@tdokshb]

300 тыс пробег на 407 с ал4 никаких проблем, замена клапанов по 1800 за шт, их два и масло мобил дешёвое по 650 р литр.

[@AndreyIvanov]

@@tdokshb по надёжности вопросов нет, но вот её тупость это ппц

[@maximg9965]

@@tdokshb зато понятна сексуальная ориентация, тех кто хейтит французов)))

[@alexandrs.3546]

Приблизительно, какой сейчас расход масла на 1000 км на C3?

[@AndreyIvanov]

Грамм 100, не больше

[@alexandrs.3546]

@@AndreyIvanov это просто идеально! 👍

[@AndreyIvanov]

@@alexandrs.3546 Согласен

[@alexandrs.3546]

@@AndreyIvanov Есть eni i-sint tech p 5w30 с допуском PSA, почему его не заливаете?

[@AndreyIvanov]

@@alexandrs.3546 Потому что это вода. Я погуще лью

[@ПавелРубан-з2з]

Ничоси у тебя борода!)))

[@AndreyIvanov]

Здаров, как сам? Как лексус?

[@AzatGW]

Ок, по видео несколько вопросов : 1- не нравится расход по сравнению с дизелем. Это что за странное сравнение? Я в достаточно больших московских пробках получал 9.5 литров на сотню. На трассе до 6.5-7 литров. По сравнению даже с современными двигателями современными это очень экономично. 2- "после 150 не едет". А где ты собрался гонять больше 150? И далеко ты уедешь когда едешь больше 150? Ну проедешь ты км 30 , потом все равно скинешь скорость до 130 , так как банально некомфортно по акустике ехать на такой машине. Для обгонов фур этого двигателя хватает. Большего от него и не стоит ждать. Машина весит 1320 кг, это как бэ не мало. Сам владелец турбо на 150 кобыл и владелец 120 сильно ep 6.

[@AndreyIvanov]

С3 по массе всего 1200. А что странного в сравнении расхода с дизелем?

[@AzatGW]

@@AndreyIvanov а, я подумал, что у вас с4) а оказывает с3.) ну тогда она должна быть еще бодрее, чем пежо 308 даже на 120 сил. Ну сколько дизель ест по пробкам? Литров 7? А по трассе? 5 литров? Вот и выходит разница в пару литров. Попробуй сесть и покататься на 2.5 атмосферном каком нибудь или возьму 150 сильный пежо 408 и ты ахереешь от расхода 🤣

[@AndreyIvanov]

@@AzatGW можете мне не рассказывать про разницу в расходе дизеля 1,6 и еп6 ал4. В моем стиле минимум литров 5 разница

[@aleksandrskripkin4373]

По вашему второму пункту : по платной Питер-Москва езжу часто (сейчас правда никак, границу закрыли, живу в Эстонии) и от самого Питера ставлю на круизе 180 и в Окуловке ухожу на Боровичи. А вам может и не нужно больше 150. У меня 508-й 2.0 С уважением

[@AndreyIvanov]

@@aleksandrskripkin4373 так на 508м 180 ненапряжно идти

[@zan3726]

Я свой с4 мысленно за 5 лет 20 раз продавал и ехал к дилеру за новым..потом прокатишься посмотришь цену бу на рынке и пропадает желание продать вообще)

[@AndreyIvanov]

Было такое))

[@andreur1]

Про Асафьева, Ильдара, всех блоггеров кто гавном поливает французов вообще не понимаю, как можно называть себя экспертом в автомобильнях и так стереотипно и предвзято говорить про французов

[@AndreyIvanov]

Поэтому я их не воспринимаю всерьёз

[@divannyultras7791]

Ребята говорят то, что хотят слышать люди. Асафьев так вообще все упрощает до невозможного примитива, и только лишь для того, чтобы увлечь массового зрителя

[@AndreyIvanov]

@@divannyultras7791 ну да, в принципе по этой же причине и ПСА поносит))) потому что народ поносит)))

[@serioussam7129]

Да, ситроен с3 не интересен, а вот ер6 даже очень. Присматриваюсь к Пежо 308, и у нас в Беларуси машина с ер6 в среднем на 1000$ дешевле аналогичной с 1.6hdi. А вдруг он не так страшен как пишут).

[@AndreyIvanov]

Переплати эту несчастную тыщу

[@aleksandrskripkin4373]

Не наступайте на те же грабли, что и я. Брал новым 308-й в декабре 2013 года с ЕР6. За 4,5 года куча проблем, хотя и мне это ничего не стоило--гарантия: масло ел, нет - жрал; два раза меняли двигатель дроссельной заслонки ; клапана чистили. Бумаг оставил себе на память папку, как у хронически больного старика. Сдал с пробегом 68 тыс км. И уже два года владею 508-м 2.0 180л.с

[@AndreyIvanov]

@@aleksandrskripkin4373 турбовый 308 был?

[@aleksandrskripkin4373]

@@AndreyIvanov да, с турбиной, по моему, если правильно помню, 92 кв. Был двигателем года. Сама машина нравилась. Если бы назад время откатить, то взял бы дизель 308-й. И на цену не смотрел бы.

[@AndreyIvanov]

@@aleksandrskripkin4373 ну с еп6 атмо геморра в разы меньше

[@МаксимСысолятин-я3л]

Надо было вместо второго 408, брать С4 дизель. Сейчас бы ездил и кайфовал. Та же начинка в другой обертке. Сохранил бы все плюсы и изменил интерьер.

[@AndreyIvanov]

Так я и на 408 ездил и кайфовал

[@ZLO350]

у меня С4 дизель 2018г, поверь минусов у него хватает, отстойная шумоизоляция (лечится), шумно работает подвеска (не лечится), тупая магнитола, штатный звук с 8 динамиками отстой, да кстати родные тормозные диски уже почти 50к проехали и колодки, пока замены не просят, видимо поменяли на других поставщиков ))

[@ElizarTver]

@@ZLO350 а что у вс с подвеской не так?? и на С4 равзе не 6 динамиков?? просто в задней двери не замечал 2х. И ещё, у вас музыка штатная которая с тач-драйвом?? (цветной экран всмысле)???

[@AndreyIvanov]

@@ZLO350 все как у всех в принципе по с4

[@A.n.d.r.e.y.001]

Есть ещё Рено талисман из Европы гоняют меганы новые от туда же

[@AndreyIvanov]

Сейчас в принципе не особо выгодно что-то из Европы тащить. Спасибо обнуленцу

[@santafe5879]

ООО, ещё один насмотрелся один канал, где это пропихивают, в качестве рекламы, блин, я же сказал, много людей, которые ведутся на рекламу. Вот ещё один)))

[@santafe5879]

@@AndreyIvanov это точно, выбирать монархиб в 21 веке это кем надо быть).

[@AndreyIvanov]

@@santafe5879 кем кем, россиянином

[@носвмуке-ц5ж]

Новую весту думаю брать безсмысленно и вправду, а 2-3 летнюю из под одного хозяина с устраненными заводскими косяками, вполне можно. Покататься пару лет и не много потерять при продаже.

[@AndreyIvanov]

Все, неактуально слава богу больше

[@maximg9965]

А ты получается турбированным EP6 не владел?

[@AndreyIvanov]

Неа

[@МаксимИгнатов-е9ы]

У Ситроена есть дизель с Айсином. Не рассматривал?

[@AndreyIvanov]

И у пежо есть такая связка

[@dmitriystarovoytov5887]

У меня друг приобрел DS4 , этот француз совсем другой, премиум линейка дает знать.. Единственный минус для меня это ну совсем мало места сзади..

[@AndreyIvanov]

Да, дс4 круть штуковина

[@Vladislav55rus]

Андрей, что можешь сказать о масле Лукойл Люкс 5w40 Синтетика?

[@Vladislav55rus]

я имею о нём поверхностные знания, но вроде бы масло лучшее за свои деньги

[@AndreyIvanov]

@@Vladislav55rus в принципе можно брать. Честный допуск mb229.5, цена низкая, почему нет?

[@Vladislav55rus]

@@AndreyIvanov а можно ли его лить в высокотехнологичные двигатели?

[@AndreyIvanov]

@@Vladislav55rus а о каком двигателе речь?

[@Vladislav55rus]

@@AndreyIvanov EP6 Turbo

[@zan3726]

Всем думаю хочется периодически чего то нового..авто..страны..жены))) но надо оставаться благоразумным) машина не должна стоять так что верно что отдал..а ds вообще для дорог монако) зимой днищем собирать осколки льда гарантировано будет и а так да красавец

[@AndreyIvanov]

Все верно.

[@____________7097]

Читал как то у вас в коментах как ведет себя турбо пыж в жару(у нас +38) и то ли самовнушение, то ли и правда что то не то в динамике)

[@AndreyIvanov]

Это просто физика

[@Geely86]

Универсал.... и по нему кучу видео .... )) очень полезный контент будет)))

[@AndreyIvanov]

Весту?))))

[@ЕвгенийПетров-ю5л]

508)) универсал на 2.0 или 2.2 НDI отличный вариант.

[@AndreyIvanov]

@@ЕвгенийПетров-ю5л это да

[@aleksandrskripkin4373]

У кого дача, коляски - то универсал 508-й отлично, мне седана хватает всегда, даже в отпуск семьёй когда едем. На рыбалку на Чудское зимой вдвоем ездим, на прицепе снежик. Могу свой на тест дать, как границу откроют, в Питер часто гоняю. Думаю свежее машины на предыдущем кузове не найти)), июнь 2018 регистрация.

[@AndreyIvanov]

@@aleksandrskripkin4373 а почему бы и нет. Пиши в лс если че

[@Vladislav55rus]

Андрей, как ты его продал? На авито его не было)

[@AndreyIvanov]

Знакомому предложил, он взял без лишних раздумий

[@Vladislav55rus]

@@AndreyIvanov И правильно сделал!

[@AndreyIvanov]

@@Vladislav55rus да, не жалею во всяком случае

[@ИвановИван-и2д]

Вроде автор разбирается в качестве французского автопрома и ведер, но вдруг продаёт автомобиль, смотрит на таз, а потом приходит в себя. Что это было?

[@AndreyIvanov]

Шоковая терапия

[@vetol69]

Андрей привет. Почему на 408 дизелем пальцы стучат на не прогретой? Заправляюсь на лукойле.

[@AndreyIvanov]

Привет, Виталий. Так у всех. Единого мнения на этот счёт пока нет

[@Niggaz86123]

@@AndreyIvanov а это разве пальцы стучат? Я всегда думал клапаны!😳

[@benkobo5315]

Смените на Газпром. Я уехал в другую страну, вообще не знаю, что такое стук, так как нет говнодизеля лукойла

[@AndreyIvanov]

@@benkobo5315 в какую страну если не секрет?

[@NicTLT]

Виталий, форсунки могут так стучать, у меня была детонация на холодную, после достижения рабочей температуры звуки пропадали. Съездил на диагностику форсунок, мне их отрегулировали и нормально. Иногда бывает, появляется, но на следующей заправке приходило все в норму.

[@AnatoliiBystrov]

У дизеля момента 254 в стоке, у ер6 момента 160! Плюс в гидротрансформаторе древнего автомата ал4 вязнет много лошадей, а дизель на механике! Канешно там пропасть в плане динамики!

[@AndreyIvanov]

Толян, ты? Все верно говоришь. В плане динамики разница действительно колоссальная, хоть в дизельном 408 и лошадей меньше, и масса на 230кг больше

[@AnatoliiBystrov]

@@AndreyIvanov да я я!

[@AnatoliiBystrov]

@@AndreyIvanov а еще чип турбодизеля сколько прироста дал? Процентов 20 - 30? А чип ер6 сколько? Процентов 5-10?

[@AndreyIvanov]

@@AnatoliiBystrov да, примерно так

[@Владислав-ц2й2ч]

Не удивлюсь, если Андрей возьмёт 408го дизеля в рестайле с 6ти ступкой:)))

[@A.n.d.r.e.y.001]

Он же сказал все с 408-ми завязал !!!!!даи смысл в новом двухмачтовый маховик,фильтр вроде сажевый или чё то там понатыкали в сравнении с дорестайлом гемора прибавится

[@Владислав-ц2й2ч]

@@A.n.d.r.e.y.001 ага, фильтр воткнули

[@AndreyIvanov]

Нет, точно нет

[@AndreyIvanov]

@@A.n.d.r.e.y.001 да, уже не хочется 408го, накатался. Но тачка огонь

[@Олександр-г1м3с]

Андрей, а почему не ситроен 3 продали?

[@AndreyIvanov]

И его уже продали. Купил 3008

[@Валерий-ь7ш9в]

Всем доброго времени суток. Андрей по поводу весты правильно решил. Ниссановский движок фуфло полное. Был бы 1.6 Рено 16 кл. Была бы отличная машина. По поводу французов и понтов людей которые берут машины которые не могут обслуживать тоже согласен.

[@AndreyIvanov]

Спасибо за адекватность!)

[@alexeyvictorovich8453]

Брал 408 дизель после твоих обзоров)))

[@AndreyIvanov]

И как оно?)

[@alexeyvictorovich8453]

@@AndreyIvanov отлично! За год 40 тыс никаких проблем

[@AndreyIvanov]

@@alexeyvictorovich8453 ну и отлично. И дальше все будет ок)

[@Vladislav55rus]

Думаю, что Веста после 408 это было бы капец разочарование)

[@AndreyIvanov]

146%

[@divannyultras7791]

Веста не разочарует. Имею достаточно знакомых, которые пересели(в силу разных причин) на Весту и никто не сказал, что это прям разочарование. Машина по деньгам и для наших дорог. Кто-то скажет, мол, дорого, но тут не проблема автоваза. Не автоваз обесценил наши деньги. Я сколько катался на Весте, могу сказать, что доволен. Как пассажира она меня устраивает полностью. За рулём - да тоже нормально. Не было ни одного момента, когда хотелось сказать слово "Фу". А вот в Дастере оно, например, было. И в Мицубиси ASX тоже было. Допускаю, кстати, что моя высокая оценка Весты связана с тем, что у меня изначально не было высоких ожиданий от неё. Это отличная машина, как по мне, а главный её недостаток ты назвал - плавающее качество. Всем знакомым веставодам повезло - у них никакой жути не было, но судя по отзывам на разных сайтах, не всем везёт. Что касается тюнинга Весты - то это совершенный бесполезняк. Дорого и бессмысленно.

[@AndreyIvanov]

@@divannyultras7791 почему бессмысленно? На вестовский 1,6 дофига недорогого тюнинга, ехать начинает очень бодро

[@maximivanovmsk]

@@divannyultras7791 Веста сама по себе может и норм, но автоматической кпп нормальной в нем как не было, так и нет. Что робот - говно, что вариатор - убожество. Да и моторы бензин жрут, а не едут. Именно в этом плане корейцы круче.

[@divannyultras7791]

@@AndreyIvanov блин, написал коммент, а он не отобралился. Напишу ещё раз. То, что работает на легкой калине, на тяжелой весте уже не имеет такого эффекта, плюс другие мозги. Чтобы Веста поехала нормально, надо пилить башку. Я видел много проектов на том же д2, один видел в живую, и их объединяет одна вещь - нет тяги на низах. На такой машине просто некомфортно в городе будет. Можно построить турбо, конечно. Но это дорого. Но круто. Но дорого)) И даже если удастся построить хороший и едущий двигатель, то что делать со всем остальным? Тормоза, сцепление, коробка в конце концов. Короче, мой вывод такой - чтоб тюнинг дал ощутимый прирост в динамике, нужно много денег и, самое главное, времени. И ведь нету проторенных дорожек, каждый хороший прожект имеет свой путь.

[@lollitop8010]

Продать С3 или не продавать, и взять 3008 или 508. Естественно дизель. Для семьи в самый раз

[@AndreyIvanov]

Это в будущем естественно, но пока на с3 погоняем

[@Лекс790]

Да нормальные французские машины, просто обслуга и запчасти выше других.

[@AndreyIvanov]

Не выше

[@Лекс790]

@@AndreyIvanov ну смотря конечно какой клас авто. У меня лагуна 3, так запчасти выше в полтора раза, а то и в два по сравнению с пассатом 6, шкодой, опелем и подобных. И это только не оригинал. А если оригинал, то вообще раза в три-четыре. К примеру, один задний амортизатор оригинал на мою стоит 6 тыщ. Задний диск с подшипником 7-9 тыщ. Патрубок интеркуллера один 12 тыщ, другой 22тыщи. И посмотри сколько будет стоить на немцах. Раза в три ниже.

[@АлексейЛев-и6ч]

Андрюха, надо было C3 продать, а не 408й. Лучше бы супругу научил на ручке кататься. А Веста даже после TUшки покажется во всём хуже!

[@AndreyIvanov]

К сожалению, были уже попытки, но они не увенчались успехом. Будем на ерше гонять

[@A.n.d.r.e.y.001]

Думаю 408 подороже вышел в перепродаже чем с3 вот семейный совет так и решил из двух зол выбрал ту что пожирнее.Хотя дизель экономичнее был бы

[@AndreyIvanov]

@@A.n.d.r.e.y.001 абсолютно верно, этой логики и придерживались. 408го хорошо продали

[@mravalon2769]

Блин а я про движок и коробку 408го посмотреть хотел.(((

[@AndreyIvanov]

Уже есть видео

[@mravalon2769]

Пойду искать, спасибо!

[@АлександрБоев-т4ц]

Андрей, про Асафьева вообще нечего говорить, человека столько раз уже обсерался и переобуваться что в серьез его воспринимать нельзя. Он умеет много и прикольно говорить, но при этом несёт фиерическую дичь, какой бы темы не касался. Особенно бесило когда он начинает говорить о теме которой ты специалист, и понимаешь что он гонит натуральную дезу. Короче поц делает развлекательный контент, не более того.

[@AndreyIvanov]

Да, поэтому ему место в стенд апе

[@fabius474]

Попробуй переключить мотор в евро4 и коробку в "динамичный режим" с мощью лексии. Почитай: www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?t=2202

[@AndreyIvanov]

Нельзя на этой машине так сделать

[@Mixey0079]

У Стаса канал с технического переходит в раздел развлекательного, в нем живёт стендап комик, я так думаю. Но смотреть интересно. Видно, что вкладываются.

[@AndreyIvanov]

Согласен с вами

[@МысливецКирилл]

Ну вот продал друга)))

[@AndreyIvanov]

Поначалу сильно переживал по этому случаю, сильно привык к 408му

[@aleksandrskripkin4373]

@@AndreyIvanov ещё и сниться будет))

[@AndreyIvanov]

@@aleksandrskripkin4373 😆

[@МысливецКирилл]

А я наоборот хочу с ту5 на дизель

[@AndreyIvanov]

Однозначно да!

[@ЛешийЛесной-д1б]

так в чём проблема ,забирай )

[@kolim56]

от они где, предатели ту5

[@andreasdoll1608]

Андрюха бери 3008

[@AndreyIvanov]

В мыслях. Привет)

[@plasticinestars2834]

@@AndreyIvanov вот вот

[@benkobo5315]

@@AndreyIvanov только бери дизель, плиз!9

[@AndreyIvanov]

@@benkobo5315 разумеется только дизель!

[@maximg9965]

Так глядишь и до Соляриса дойдешь)

[@AndreyIvanov]

Не, спасибо))

[@maximg9965]

@@AndreyIvanov не зарекайся).

[@AndreyIvanov]

@@maximg9965 не буду, но сделаю все возможное, чтобы этого избежать)

[@maximg9965]

@@AndreyIvanov глядишь годика через три, сидя на багажнике Соляриса или Рио будешь рассказывать какая это оказывается офигенная машина).

[@AndreyIvanov]

@@maximg9965 слишком банально

[@benkobo5315]

508й растаможенный из Европы?)

[@AndreyIvanov]

Пока нет

[@benkobo5315]

@@AndreyIvanov реально обрати внимание в следующем году, как раз на рынок выйдут с немецким пробегом 180-210 тыс (дели на 4 по моточасам,они там по автобанам меньше 150 не ездят) 2018 года, 1-1.3 млн руб уложиться можно будет, зато 2 литра дизель и автомат айсин 8 ступеней, по оснащению БМВ 3 серии в полном фарше. Можно С3 скинуть и взять и себе и жене один авто, куда угодно довезёт, каждая поездка будет реальное удовольствие

[@AndreyIvanov]

@@benkobo5315 ещё бы найти человека, кто притащит оттуда со всеми гарантиями

[@benkobo5315]

@@AndreyIvanov авторевизорро

[@AndreyIvanov]

@@benkobo5315 хм, надо поизучать

[@СергейАвдиенко-ю2ъ]

Что то мне подсказывает будешь ты снова искать дизеля

[@AndreyIvanov]

Только не 408)

[@СергейАвдиенко-ю2ъ]

@@AndreyIvanov и наверное на автомате

[@AndreyIvanov]

@@СергейАвдиенко-ю2ъ не факт

[@СергейАвдиенко-ю2ъ]

@@AndreyIvanov хотелось бы попробовать 508 на дизеле

[@AndreyIvanov]

@@СергейАвдиенко-ю2ъ жаль лишь то, что 508е кончаются уже на нашем рынке...

[@Svoyaknomer1]

Дружище, поносИть, а не понОсить. пожалуйста. Классные ролики, но ухо режет сильно.

[@AndreyIvanov]

Спасибо большое. Хорошо

[@alexeyvictorovich8453]

Бери 508 на дизеле....

[@AndreyIvanov]

Пока не буду, но хочется

[@kolim56]

ага, еще че, после тушки на весту. да никогда в жизни.

[@AndreyIvanov]

Согласен

[@Ruslan1975-w8s]

За свои деньги веста неплохой автомобиль, покрайне мере не хуже всего дерма что осталось на нашем рынке. Нормальные тачки к нам не везут

[@AndreyIvanov]

@@Ruslan1975-w8s все верно

[@Geely86]

Давай нормальную тачку купи) пежо 308 Т9 1.6 либо 2.0 дизель))

[@AndreyIvanov]

Пока нет в планах покупки автомобиля

[@sashakorenskiy9763]

Нах продал дизель!!! Надо было с3 продать и жил бы не тужил.

[@AndreyIvanov]

Да я и так не тужу)

[@sashakorenskiy9763]

@@AndreyIvanov Все равно жалко пыжа, был хорош и пробег всего 63 тыщи!!! Вот у меня пыж 5008 европеец и пробег уже 213тыщ и мне эта машинка дико нравиться, для семьи и путешествий самое то!!! При чём до него у меня были пыж 308sw, 508sw и этот уже третий пыж :)

[@ИванОбухов-х5й]

Давай DS ку я потом у тебя её куплю

[@AndreyIvanov]

Это ты сейчас так говоришь 😆

[@ИванОбухов-х5й]

Раскусил😁 но все ровно машина клас жена ездиет , я на Пикассо 2

[@AndreyIvanov]

@@ИванОбухов-х5й во, пикасик класс тачан кстати

[@ИванОбухов-х5й]

Да космос три года ди сих пор не надоела

[@AndreyIvanov]

@@ИванОбухов-х5й дизель?

[@АмфитосМалек]

Лучше ездить на Японии качественнее и надежнее!

[@AndreyIvanov]

Сомневаюсь

[@НиколайКравцов-ж2й]

Один дизлайк! Стасик что ли поставил...

[@AndreyIvanov]

🤣🤣🤣🤣