Замена масла убивает АКПП. Или нет?

[@ТимофейПетрович-о2я]

Послушал очередного Кулибина про АКПП. АКПП делаю начиная с первых иномарок в СОЮЗЕ. Могу сказать Кулибин наззывает ЛОК АППЫ фрикционами это безграммотно. Их два типа в зависимости от покрытия.При замене масла методом прокачки фильтр меняется дважды. Так как прогнав масло по магестрали НОВОЕ фильтр(новый) соберет образив коробки. И смысл в забитом образивом фильтром.Пропускная способность падает на процентов 15-20 .Вязкость масла высокая , а пропускная способность фильтра не 100 процентов и как результат выход из строя Масляного насоса АКПП.И еще АТФ это раздел масел . А заливают ДИКСТРОН .На щупе АКПП написано ДЛЯ ДЯТЛОВ какой Второй или Третий . АТФ можно заливать в ГУР так как это масляная смесь и в АКПП ЗАЛИВАТЬ НЕЛЬЗЯ.!!!!! НА СЧЕТ АДАПТАЦИИ . ЕСЛИ ВМЕСТО ДИКСТРОНА МИНЕРАЛЬНОГО ЗАЛИТЬ СИНТЕТИКУ ТОГДА НЕОБХОДИМА АДАПТАЦИЯ ИЗ ЗА ВЯЗКОСТИ МАСЛА. СКОЛЬКО ЖЕ РАЗВЕЛОСЬ КУЛИБИНЫХ. ЗАВОДЫ ИЗГОТОВИТЕЛИ НЕ РЕКОМЕНДУЮТ ЧАСТИЧНУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА!!!!!!! Основные неисправности в кратце. Неправильный подбор резины.В салоне указан размер. Перегрев при буксовке. На светофоре ставьте на парковку избегайте трения АКПП под нагрузкой. Это так сказать одни из главных причин преждевременного износа АКПП. А вообще их несколько видов соответственно условия эксплуатации разные. ЧТОБЫ КОНЧИТЬ АКПП НУЖНО БИТЬ ТУПЫМ ИЛИ ДЕБИЛОМ. АКПП ХОДЯТ ПО МИЛЛИОНУ И БОЛЬШЕ. НАДО ЗНАТЬ КАК ЕЙ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ!!!!! МЕНЬШЕ СЛУШАЙТЕ КУЛИБИНЫХ. ЗАХОДИТЕ НА ОФИЦИАЛЬНЫЕ САЙТЫ ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ АКПП. НО ЭТИ САЙТЫ ПЛАТНЫЕ ПРИЙДЕТСЯ РАСКОШЕЛИТЬСЯ НО ЭТО ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ РЕМОНТ АКПП!!!!!!👌

[@golosoff]

Отличный комментарий, закреплю этот кладезь невежества, чтобы побольше людей узнали о существовании механиков, имеющих весьма приблизительное понимание, как работает агрегат. Не знающих, в частности, что в положении D на неподвижной машине в коробке ничего не трётся, путающих блокировку гидротрансформатора с включением передачи и которые даже не в состоянии прочитать на канистре слово Dexron. Зато сколько пафоса и ярлыков. Это ж надо было додуматься обозвать тупыми всех, у кого возникли проблемы с коробкой:-)

[@AutoSoviet]

@@golosoff фух! Начал читать закреп и охерел, думал вы поддерживаете эту дичь... Но, обошлось). Мне кажется, цель таких "авто механиков" на ютубах это информационная диверсия, чтоб у людей чаще машины ломались.

[@user-um3xr4sb8e]

на светофоре на парковку? товарищь вы бредите, чем меньше переключений тем живее коробка. Сел в машину включил D ,приехал нажал на тормоз ,поднял ручник ,поставил на Р Всё.

[@golosoff]

@@serhior1514 Мат на канале недопустим, поэтому Ваш комментарий удаляется. Надеюсь, Вы получите уведомление. Здесь же на канале есть видео о принципах работы АКПП и гидротрансформатора, из которых понятно, почему в коробке ничего не трётся, но машина при этом пытается ехать. Ссылки на упомянутые видео: Как работает АКПП: kzbin.info/www/bejne/kKOun2qjp76cq68 Как работает гидротрансформатор: kzbin.info/www/bejne/iqKymqShppeXnc0

[@ТимофейПетрович-о2я]

@ML Gross Проситай на щупе АКПП ПРОФЕССОР

[@RuslanProtos]

Если коты слушают и не убегают - значит всё верно рассказывал))

[@ВадимСорокин-ы5к]

Которая на столе - это кошка. Коты трехцветные не бывают.

[@Auton__]

@@ВадимСорокин-ы5к такой-же вопрос?

[@RuslanProtos]

@@ВадимСорокин-ы5к Я понял что это кошка кошка, но - хоть и редко - коты тоже могут иметь такой окрас.

[@АндрейМарцепанов-я2с]

@@RuslanProtos практически ни когда)

[@жасказах]

Кот это микрофон

[@KonstantinMaslovskiy]

11 лет занимаюсь ремонтом АКПП ,полностью со всем выше сказанным согласен. По больше бы таких блогеров было в сети!!!!

[@ДКа-ь8м]

Мерс 3.2 722.4 провал между первой и второй передачей после замены масла. В чем причина?????

[@Стас-х4г]

Побольше бы таких блогеров, побольше работы, тоже думал почему производитель пишет на весь срок службы, а оказывается производитель не сервис он на ремонте коробок не зарабатывает, а блогеру надо о чем-то поговорить ведь он ничего не производит

[@doubledragun8650]

@@ДКа-ь8м Не знаю как у мерса, но после замени надо в мозги коробки установит коректно счетчик старения масли и сбросить адаптацию коробки и адаптировать снова У каждой коробки ест процедура как ето делается. Я так делаю на реношних DP0 и проблем нет. У Рено для адаптации просто нужно прокататся несколько километров и все. Так что погуглите на тему адаптиции вашей коробки и установки счетчика масло.

[@ЛарриЛариев]

подскажите пожалуйста, можно ли смешивать хотя бы частично дексрон 3 от разных фирм?

[@KonstantinMaslovskiy]

@@ЛарриЛариев Да можно ,производитель не имеет значения .

[@alabaiCA]

Видео очень правильное подробное. Только один вопрос по поводу адаптации. Год назад закончил колледж в США по специальности Automotive Technology и в процессе учебы у нас был класс по автоматическим коробках в котором естественно мы проходили раздел замены масла в коробке. Ни о какой адаптации коробки к новому маслу нам не преподавали. И ещё относительно полной замены никакой аппарат не нужен. Отсоединяете обратку между радиатором охлаждения масла коробки и коробкой(масло при заведенном двигателе будет течь из радиатора к коробке) на этот конец одеваем прозрачный шланг чтобы видеть состояние сливаемого масла). Трубку идущую к коробке заглушиваем подходящим болтом). Сливаем масло из поддона(замерив количество слитого), меняем фильтр, ставим поддон на место, заливаем свежее масло в количестве слитого, заводим двигатель из прозрачного шланга сливается старое масло, как только появились пузыри воздуха, глушим двигатель и доливаем свежее масло в коробку. Замену заканчиваем после того как из трубки пойдет свежее масло. После ставим трубку на место. Опускаем машину на землю(делать удобнее на подъёмнике и естественно с помощником) и окончательно проверяем уровень согласно инструкции идущей с авто. Все. На полную замену уйдет ровно столько сколько указано в инструкции.

[@ВладимирЯковенко-б2з]

Масло в поддон, при стандартном цикле работы автомата , сливается только после радиатора, я правильно понял?

[@alabaiCA]

@@ВладимирЯковенко-б2з Так.

[@ВладимирЯковенко-б2з]

@@alabaiCA Спасибо. Остаётся узнать где подача и обратка...

[@alabaiCA]

@@ВладимирЯковенко-б2з Это просто.Снимаете шланги -- тот из которого идёт и есть подача.

[@ВладимирЯковенко-б2з]

@@alabaiCA При запуске двигателя смотреть?

[@Malishev]

Тот сслучай, когда читать комментарии было интереснее чем смотреть видео ))) Хотя и за видео спасибо.

[@abbasa374]

Случайно увидел это видео и сразу подписался. Очень все толково рассказано и главное без заумных терминов. Спасибо , Алексей.

[@БесБесовский]

Я так же

[@studioblik6550]

Отлично. Я пешеход, но так приятно слушать грамотного человека. Автору удачи!

[@МаксимАнтонов-ъ9ч]

Как определили что грамотный? По словам?

[@studioblik6550]

@@МаксимАнтонов-ъ9ч Посталенная речь, и суть сказанного не даёт шансов думать о противном.

[@МаксимАнтонов-ъ9ч]

@@studioblik6550 депутаты тоже вроде так умеют с телека глаголить

[@НиколайКраюшкин-ъ6й]

Вы уважаете людей, которые пользуются такой помойной лексикой?

[@moodachello]

@@НиколайКраюшкин-ъ6й Какой такой помойной?

[@ВадимЧередниченко-ф7о]

Так вышло, что сначала полностью поменял масло, а потом увидел Ваш ролик. Адаптацию коробки, естественно, не делал - просто не знал! Коробку не убил, но после этого Вашего видео сразу подписался на Ваш канал. Всего Вам доброго!

[@ALEXus71084]

Откуда Ютуб знает, что я хочу менять масло на АКПП...? Благодарю! Очень вовремя 👍

[@DrSibao]

Сам в шоке😅

[@hubi16]

В автофорумах навалом постов, где не рекомендуют после замены масла делать сброс адаптации, т.к. у многих возникали большие проблемы. Современная АКПП должна сама адаптироваться, а эта функция нужна только для случаев ремонта АКПП.

[@ОлегТитов-з8о]

Меняю фильтр в акпп через 65 т. км. А частичную замену АТФки через 20-25 т. км. За 10 лет владения машины хуже коробке я не сделал. Видео хорошее для многих познавательное.

[@PeterVi415]

Хуже сделать невозможно

[@ЖивувМоскве]

Дело не в 10 лет, а сколько ты проехал!

[@владимирполынин-ц3ц]

..получаеться смешивать АТФ можно? Думаю за 10 лет вам приходилось смешивать.поделитесь. у меня айсин 9G.6 ступ..

[@pashakarageorgiy1755]

Мне также один мастер по акпп говорит, меняй масло чаще (частично) каждые 20-30 тысяч и она будет жить долго

[@snakestreet5368]

Занимаюсь ремонтом Акпп совсем недавно) но думаю все же правильнее было бы чтоб на вопросы отвечал тот кто создает эти коробки. А так все это личное мнение, рассуждения и мысли автора данного видео.

[@Nitrofan_Kerm]

Вот только производитель коробки говорит одно, а производитель машины, противоположное. По факту, менять периодически надо все жидкости и фильтра. Т.к. везде где есть трение и нагрев, идёт износ и старение материалов(включая саму жидкость(антифриз/масло/гидравлика и т.д.). В жидкости начинает плавать стружка и другой мусор и сами свойства жидкости меняются(от нагрева и растворения), т.к. это сложные нестабильные химические составы. Что естественно способствует уменьшению срока службы агрегатов.

[@Universe_R1b]

​@@Nitrofan_Kermа как вы считаете сколько коробка должна проехать без ремонта с заменой масла к примеру каждые 50т км?

[@Nitrofan_Kerm]

@@Universe_R1b тысяч 300

[@igorpupkinable]

@@Universe_R1b это написано в документации АКПП которую практически невозможно найти, т.к. производитель убирает эти документы из публичного доступа, но всё же найти документацию на АКПП крупных производителей возможно где будет написана рекомендация типа: полная замена масла каждые X км или X лет, что наступит раньше.

[@Universe_R1b]

@@igorpupkinable я на своей акпп проехал вообще без замены 336т. км, все отлично работает, единственное я поставил дополнительный радиатор охлаждения масло акпп, до радиатора нагревалась коробка до 108-110 гр, после радиатора 90 максимум в жару 36-38гр в тени.

[@Артём_Москва]

сам по образованию техник, по ремонту и эксплуатации автомобилей, окончил колледж при МАДИ в 2002 году. лет 15 проработал в автосфере и вижу грамотного человека.

[@YustasF]

И кстати, у вас очень приятная, развитая речь. Слушать приятно!

[@niktozero5944]

Хорошее видео! Недавно впервые сделал замену жидкости в АКПП на Лексусе, до этого все машины были на ручке. Делал методом частичного замещения в несколько приемов, разорвав обратку и выгоняя по 1-1,5 литра насосом коробки, пока не пошла чистая жидкость. Ничего сложного, коробка работает нормально, работа посильная для каждого с прямыми руками.

[@folder585]

Тоже самое делал на киа спортейдж. Ничего сложного, два года покатался и продал. Сейчас Хонда СРВ, делал частичную, всё гуд

[@Remont-pcKievUa]

а как прокачивается масло, надо заводить машину?

[@niktozero5944]

@@Remont-pcKievUa Да, конечно

[@ГеннадийКостенко-у7е]

Всем доброго дня и хороших дорог. У меня Chevrolet Lacceti, 1,6 двигатель, коробка автомат Aisin. Первую частичную замену сделал на 180 тысячах. Повелся на слова официала что масло навсегда. Меняю через 60 тысяч, частично. Полную уже никто не рекомендует. 315 тысяч км - полет нормальный. Через левое плечо три раза - чтоб не сглазить. Автору огромное спаибо, рассказал все досконально. А вот нам теперь самим принимать решение какой вариант замены масла выбрать. Я остановился как уже написал выше на втором варианте! Всем удачи. И да минет вас участь вызова эвакуатора.

[@SUN77717]

После полной замены надо как минимум сбросить настройки адаптации АКПП. Делается это через шину и/или через некоторые манипуляции (типа зажигание во второе положение, педаль газа в пол, переключить на заднюю и т.д.) зависит от конкретной коробки и даже модели авто. В таком случаи все корректировки становятся по умолчанию в ноль, и дальше коробас уже сам адаптируется спустя n км. Я делаю частичную замену. Просто каждый раз когда меняю в двигателе масло, заодно сливаю литр с АКПП и заливаю литр свежего. Таким образом сохраняется строгая периодичность замены т.е. жидкость в АКПП всегда на таком среднем уровне качества.

[@Michael-ok4tm]

Литр свежего масла при обьеме гдето в 11 литров?! Сомнительно.

[@SUN77717]

@@Michael-ok4tm у меня 8 литров, необслуживаемая акпп как говорит официал. Поэтому при замене 1 литра каждые 7тыс. км. достаточно

[@Kurwalet]

коробка zf4hp16 вообще ничего не нашел по сбросу адаптаций

[@ДмитрийЗаремба-г6щ]

Хорошо рассказал, всё по делу. Отличное видео! Я это всё это несколько лет изучал, смотрел и читал, разбирал. Раньше бы это видео и сэкономил бы уйму времени.

[@axelll-yu9yw]

А мне денег!!! Устроился в сервис, поработал по мануалу (температура, вычисление давления и пр), прилетел на ремонт АКПП лехуха!!! Теперь на коробасах с адаптацией только частичная замена, если приезжают на 100т км и не разу не меняли отправляю к официалам.

[@ВаняВетров-в6в]

Ты не с Волгограда?

[@ВладимирТабаков-ж5в]

А как произвести полную замену масла если нет пробки слива масла?

[@StasyMichael]

Честно увидел название думал ну сейчас начнётся размазывания ***** по стенке.И Рад что ошибся очень интересно на примерах,причанах и последствиях.Подписка однозначно.Спасибо.

[@СергейКрейнерт]

Хорошо, у меня, правда, десятка 2000-го и нива 2003-го, но подписался, вдруг пригодится.

[@myr1223]

Наверно нет😂

[@gennaddiy]

Личный опыт. Хендэ грандер 2011 г. Брал в салоне. В 2020 продал с пробегом 305000 км. АКПП на родном масле весь пробег. Идеально работает и по сей день у нового владельца. Новый владелец масло заменил на спеццентре специализирующемся на АКПП. Мы с ним продолжаем общаться.

[@АлексейПопов-п9ж]

Ну и как? Нормально все?

[@irynavish4510]

Идеальный авто блогер. Я готова смотреть вечно на Ваших котиков♡♡

[@GrigoryMashuryan]

Спасибо большое. Как раз 70 000км и есть намерение на полную замену масла. Частичную не делал и не думаю делать, так как 50 на 50 это не 100. Моё уважение.

[@PROkazNICKxxxyTkA]

Какое уважение если вы не посмотрели видео и несёте дичь про 50 на 50?

[@ВалентинБелов-д6ъ]

Так понимаю коты разбираются в коробках лучше половины "официалов" Москвы и 90% обычных смертных )))

[@ПетрШевелев-ж3н]

Кошка

[@veralexschaf4401]

Есть что послушать, но добавить надо, правильно эксплуатации, бережно относиться при езде помните каждый раз трогание с места, резко ускорение, буксировки и так далее требует затрат

[@dimiks55]

Я бы ещё добавил, что коробка может умереть после замены из-за того, что эта самая замена часто делается в условиях когда коробка уже пинается и почти мертва.

[@ИльяЖидков-м7з]

Офигеть, вот это разбор! Обычно так: менять. И усё.

[@КонстантинЛаптев-д4ч]

Смотрю и ловлю себя на мысли, что слушать Вас приятно и видимо полезно, нормальная такая подача!

[@panchjo1]

Хочу заметить! При замене масла полностью должен не только быть заведённым мотор, но и нужно проехать на всех ступенях, плюс задний ход. И так несколько раз! При этом полностью старое масло выходит из коробки!

[@firetime75]

Не обязательно ехать, можно просто переключить на тормозе.

[@владимирполынин-ц3ц]

Что за бред: "полностью выходит из коробки". Где процедура или оно там само по себе меняеться?..

[@ВиталичСубботин]

Ну конечно я хочу знать как ещё можно сломать коробку. Однозначно подписываюсь.

[@197Alik]

Грамотно Четко и главное ПРАВИЛЬНО! Автору СПАСИБО ЗА СОВЕСТЬ!

[@Safojas]

Вах, на ютубе есть грамотные люди. Это замечательно!

[@ВладимирАлександрович-в3т]

Спасибо! Все четко и грамотно! Я меняю частично масло, 2 раза в год. Перед зимой просто сливаю и заливаю (и замена фильтра) и после зимы, более поавильная частичная замена.. сливаю -заливаю, и через неделю (1000 км пробега) повторяю процедуру. Каробке 270 000 пробега, проблем нет.

[@ZeniMaxful]

Без адаптации?

[@TVBox-oh4zf]

В коробке 2 раза в год?! Вы маньяк 😂

[@ВалерийЛевицкий-ф1я]

Согласен, если в неделю по 1000км накатывать, то в год 50-60тыс. пробег получится, тогда примерно через 30тыс. вы меняете. А как менять если в год накатываю 15-20тыс??? Я в движке меняю через 7-8 как раз получается весной и осенью. Тогда в коробке частично менять один раз в 2 года примерно или как???

[@alexivanov6732]

Ну что бы подстраховаться лучше менять 2 раза в месяц.

[@mefres]

в идеале менять масло надо два раза в день - также как чистить зубы.

[@СлаваРуси-л5ф]

Шикарная информация. Из сотни механиков нашей страны, хорошо, если хотя бы один её знает.

[@АндрейБархатов-и7у]

О замене масла чаще всего вспоминают когда она начинает дёргаться а это уже минус коробке, по этому меняют масло а коробке уже кирдык

[@karington1168]

Ничего подобного. У меня товарищ поменял декстрон когда уже в поддоне стружка была, и какая-то из передач не включалась. После замены пинаться перестала и ездит третий год уже на том декстроне. Понятно что если до такого довёл это ресурс коробки не увеличит. Но о смерти при пинках точно не стоит говорить

[@georgyners6340]

Хорошо котам, им главное чтобы молоко было свежее и адаптация не заставит себя долго ждать

[@alexnikolson4850]

Грамотно , обоснованно , по существу...Респект!!!! Спасибо!!!! Это ролик спас не одну коробку.

[@ФилюсЯкупов-й4т]

Отлично рассказал, всё по делу и с подробным разложение по полкам. Благодарю за полезное видео.

[@valerontestosteron300]

Бро когда не знаешь то такое гавницо в уши быстро затекает все что он сказал ну 20 правда а остальное все замешено перемешено особенно с частичной заменой и адоптацией под масло бред,есть понятие адоптация под стиль вождения человека и под износ коробки а он ещё и под масло адоптируется хорошо не под антифриз

[@viktoragejev9123]

Если за один раз можно было бы ставить лайков больше одного, я бы поставил сразу 10.

[@alexey_sl]

Хорошее видео. Недавно появилась машина с АКПП. Сел вычитывать все по тоетам. Вывод для себя: менять частично масло с минимальным зазором который позволяет кошелек - 20-30 тыс. Почему так? Ну как-то у нас качество масла не гарантируется никем. Проще перестраховаться. При этом полную замену я вижу или у профи на нормальном оборудовании или лучше ее не делать тогда вообще. При этом на сервисном СТО я НИКОГДА не буду делать полную замену масла. Бо такого насмотрелся что они там делают, что не дай бог...

[@nestorpetrovich3565]

🤝👍всё чётко и понятно✊но у меня складывается такое,что бы все мастера выполняли всё по регламенту,но это врятли😒

[@MrDzhongad]

Случайно попал на канал, очень всё лаконично, интересно безумно! Побольше бы таких людей) Однозначная подписка, так держать!!!

[@golosoff]

Спасибо:-)

[@ПавелМайданов-с5ж]

Алексей, подписка однозначно. Приятно смотреть, много текста между строк, по комментариям понял, что многие даже этого и не понимают. Злостные комменты в пекло, они были, есть и будут, забей. Просто супер. Удачи в будущем и ждём новых видео.

[@T.O.X.A.]

Хороший текст, понятная, хорошо поставленная речь. Скорее всего, уважаемый является преподавателем. Очень понравился видос!

[@eldonett7391]

я тоже понял что он препод , когда в начале ролика он привел аналогию про повидло

[@ВолодимирКуркін]

Расскажу две истории. Туарег, 2003г.в. пробег 120 тис, при замене дефектного блока клапанов коробки, полностью поменяли масло, хотя старое можно бьіло и не менять. Его состояние бьіло хорошее. Кстати у Туарега по ТО нет заменьі масла в коробке. Машина поехала дальше, сейчас пробег 250 тис. и все нормально. Второй пример. СУБАРУ ТРИБЕКА 2007 г.в. на пробеге 90 тис, по плану ТО провели замену масла на сертифицированной СТО. Коробка сломалась через 10 тис. км. Мой вьівод: пока работает, не надо никуда лезть умельіми руками.

[@ВиИв-й8щ]

Добавлю историю. Гелик, дизель белый, 9 лет назад купил 20ти летний, тогда было 270т.км, акпп 722.3 - масло прозрачное, в идеале. Это видео смотрю не в первый раз за столько лет. Проверяю масло все эти года - всегда в уровне и всё такое же прозрачное, НЕ ТРОГАЮ - вопросов к коробке то нет (пробег в год небольшой - 10т.км). Два года назад сменил двс на новый - более мощный, двухвальный, мастера "обещали" смерть акпп и "требовали" замену на 722.6 с контроллером. Но не хочу мозги в машине. Купил год назад, на всякий случай, акпп про запас - с японского распила, с заявленными 70т.км - даже наклейки бумажные на месте, как с конвейера, только тонкий налёт окисла алюминия (с белого кабриолета SL 500/1989гв - как с вкладышей жевачек Turbo), масло один в один, прозрачное и в уровне - прислали не снимая щупа в высоченной обрешётке, со всей проводкой-трубочками и тд (про старение бумажных фрикционов - в курсе и колокол другой, но всё-равно как донор). У нового двс сейчас пробег 100т.км - "на обкатке". Вот всё жду "смерти" 29ти летней акпп с неизвестно когда меняным маслом, чтоб поменять на 35 летнюю). Замену масел делать не буду.

[@evgeniyars229]

интереснейший мужик, не гонорится, просто подает как есть, не скучно

[@Aleksandr_Shalaev]

Хоть кто-то по делу говорит а не несёт всякую чушь. 👍👍👍 Подпишусь под каждым словом.

[@SakadinVasya]

Автору спасибо, отличная подача материала, из этого ролика узнал много полезного о том о чём даже не догадывался

[@Владимир-о2й6ь]

faw

[@gladdysmith4277]

Все по полкам. От общего к частному. Это понравилось. + Идеалогия. Кошки хороши.

[@ЕвгенийЕвтифьев]

Все правильно! Насчет адаптации- Ничего там не надо делать, все настраивается по датчикам сразу!

[@AlexandroMuchachos]

Тоже так думаю ) Ну как минимум адаптация идет в две стороны а не как автор утверждает что в одну , то есть туда а назад нет ?) что за бред )

[@ИгорьВладимировичМ-ов]

Первым делом мы испортим... Самолёты!... -Ну, а девушек? -А ... Девушек -потом!

[@БазарбекТургамбаев]

Прогрев акп и двигателя зимой

[@БазарбекТургамбаев]

И ответхх

[@ЧПЧЕСТНЫЕПАРНИЧЁКНУТЫЕПАРНИ]

Купил бу тачку, пиналась коробка, сделал полную замену, автомату хана пришла, мастер супер опытный.

[@АлексейВладимирович-м4п]

Второго кота заметил не сразу. Познавательно

[@AlexAlex-rv3df]

Согласен... Классная задумка.. Плохой человек держать котов не будет

[@АндрейКозлов-ш9о]

Там ещё парочка

[@AlexAlex-rv3df]

@@АндрейКозлов-ш9о это радует

[@Историябезцензуры]

Третьего кота видел?

[@ДождикОсенний-ш8х]

Alex Alex Завтра собрался гнать дочерин авто на замену масла в свт. Сначала поговорю с сервисменами на тему как они относятся к котам. Если плохо, пошлю подальше и уеду😲

[@АлександрНезачем-с5п]

Поменял жидкость полностью без замены фильтра и промывки его уже второй раз работает нормально для 300 тысяч пробега ничего не сломалось

[@Rustam655]

чяво ?!!!без замены фильтра ? чувак ты лох !!:-):-):-):-)

[@Николай-ь1я7к]

A u d i Q u a t t r o Ты сам лошара .... Масло родное 11- лет , фильтр также родной ...... А ты меняй хоть раз в месяц .

[@АлександрНезачем-с5п]

@@Rustam655 Лох это ты когда тебя разводят на бабло в сервисе и фильтра во всех коробках разные у меня просто сетка машина 93гв. Смысл мне менять фильтр и промывать поддон за пол стоимости моей акпп. Поменял за 4тр а с промывной заменой фильтра и более хорошим маслом у которого характеристики не те которые нужны моей коробке зарядили 11тр стоимость акпп 25-40тр .

[@АндрейСамсон-з7ж]

@@АлександрНезачем-с5п это что за автомобиль такой что замена 11 т стоит?

[@АлександрНезачем-с5п]

@@АндрейСамсон-з7ж Дело не в автомобиле а в каком сервисе 11 тр это с жидкостью, фильтром новым и со снятием поддона и его промывкой в Фит сервисе. Машина Калдина 93г.в st190 кузов 4sfe двигатель.

[@blockrain]

Купил машину с пробегом 200 тыс км. Ездила отлично. Поменял сразу частично масло в коробке автомат. Стала пробуксовывать. Ездил так еще 130 тыс км. Сейчас надо ремонтировать. Думаю если ничего не делал бы, то и проблем бы не было.

[@Sergey_sergeev_colorist]

Наверное надо было сбросить адаптацию

[@artmolados3024]

В Митсубиси 1997 года сброс адаптации производится отключением аккумулятора. Удобно. Но вот внутренний фильтр заменить можно только разбором корпуса АКПП. Снаружи стоит ещё один фильтр, как на моторе, для отвода глаз, наверное)

[@Valsor113]

Очень правильные разъяснения. Рассказывайте пожалуйста такие полезные вещи и дальше.

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 ! ! !

[@СергейКриулин-з7с]

Если бы фильтр на всех коробках менялся так просто, как сказано. Зачастую нужно снять коробку и располовинить ее;(

[@golosoff]

Вы правы, стали появляться необслуживаемые коробки. Их пока мало, но тенденция налицо. Ничего не поделаешь, такой вот прогресс.

[@KotYaruch]

В частности 6-ступенчатые на корейцах (

[@ЮстасАлекс-д3ю]

Да теже немчуры ZF!...

[@Vasiliy_Empire]

@@golosoff Такие коробасы известны уже давно, в частности 4-ступка мицы лансер 9. Еще в 2003.

[@58rualex]

Бред

[@Дмитрий-ж4ю4ц]

Преллллееесно...прелллеееесно. Спасибо, всё чётко, доступно, обстоятельно. На многое открылись глаза. Удачи Вам и милым кискам.

[@dandean8852]

Лучше несколько раз сделать частичную замену со снятием поддона, если хочется масло поменять полностью, но все равно, процентов 25 останется старого, из бублика и других закоулков грязь никуда не вымоется. А сам я делаю снятие поддона раз в 40 тыс. с фильтрами

[@LS-ls5rl]

На жизнь автомата в большей степени влияет стиль вождения,авто с автоматом не для гонок,а для размеренной езды.Я езжу на автоматах уже 20лет и ни одна коробка не сломалась ,всё автомобили б.у. и разных марок.P.S. Меняю всегда сам методом частичной замены раз в 50-60т.км и обезательно с заменой фильтра,если это возможно.

[@petrovichyoutube8308]

КиаМаджентис. Фильтр АКПП не предусмотрено менять либо с разбором АКПП. Подскажите как быть. Воет АКПП на 2,3,4,

[@владимирполынин-ц3ц]

..а.если стоит сетчатый фильтр.его возможно прочистить?..

[@garagesecret]

Одним дублем?! Если да, то браво!!!

[@golosoff]

Одним кадром, переписывать что-то местами приходилось:-)

[@ФанисАЙНУЛЛИН]

@@golosoff скажи пожалуйста если меня частично масло в коробке тоже надо при запушеной двигатель это делать?

[@Sergey_sergeev_colorist]

@@ФанисАЙНУЛЛИН нет конечно)

[@tcasnavy1168]

Спасибо! Котам "коробочникам" по килограмму докторской! Каждому!

[@golosoff]

Предложил. Ответили матерно в том смысле, что сам эту гадость ешь. Не уверен, что осилю три килограмма:-)

[@AlexAlex-rv3df]

Где третий кот?

[@tcasnavy1168]

@@AlexAlex-rv3df Снимает. Он оператор.

[@AlexAlex-rv3df]

@@tcasnavy1168 понял

[@СтройкадомаСтроюдом]

Ага и по литру декстрона

[@MegoZliden]

При всём при этом есть третья, самая правильная, на мой взгляд парадигма: исполнять регламент из сервисного мануала производителя автомобиля, а ещё лучше самой коробки - ZF, Aisin и т.д., на конкретную модель, установленную на вашем авто. И не мудрить. И будет счастие!! Удачи!

[@ActiveLife_007]

Класс! Люблю трезвый взгляд и техническую подкованность. Спасибо

[@cheesebusiness]

Мастера по АКПП (которые в том числе сбрасывают адаптацию), говорят, что после замены масла лучше НЕ сбрасывать адаптацию, потому что фрикционы стёрты, и низкого давления (в результате сброса) может просто не хватить для включения передачи, и машина просто не поедет. Говорят, что адаптацию нужно сбрасывать после замены фрикционов, а для масла есть отдельный счётчик на некоторых машинах.

[@cheesebusiness]

По крайней мере на свежей Toyota так

[@МастерКудесник]

1:20 По мануалу Москвича 2141 смазка в подшипники ступиц заложена дословно: на весь срок службы автомобиля. Подшипники служили не более 20 тысяч км. Делаем вывод - машина изначально рассчитана на 20 тысяч км пробега.

[@АндрейВоронецкий-ъ9ч]

ломастеру кудеснику. бывший владелец м 2141 1.6дв святогор. пробег подшибников 340т км ни одной замены. 1 р дв на 250т км. днище пластмассовое ни одной переварки или дырки . продан через 12 лет эксплуатации.

[@mkc_pro]

Как слово «подшипник» напишешь, такой и владелец.

[@viatcheslavlyssenko7239]

Подача материала такая спокойная и вдумчивая. Поставил трансмиссионное масло рядом с экраном заряжаться по принципу Кашпировского.

[@eldr0n]

Спасибо! Очень доходчиво и познавательно!

[@ДМИТРИЙСОКОЛОВ-ы4н]

Побольше таких людей !!! В пылу работы,Не забудьте "сохраниться".

[@Toha_Drive]

*Спасибо, очень подробно изложили* *Всегда менял и буду менять ПОЛНОСТЬЮ* 👍👍👍👍👍

[@RusRedBoy]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Marksdiscus]

Не беря во внимание всё сказанное выше, скажу вам одно, меняйте масло и фильтр через каждые 50 тыс.майлов.Открутили поддон,заменили фильтр и прокладку поддона и то масло, которое вытекло замените новым,обычно 4-6 квортеров.Старое масло оставшееся в торк-конвёрторе пусть там и остаётся. Много раз сталкивался с тем,когда не менялись фильтр и масло 100-120 тыс.майлов и трансмиссия выходила из строя лишь по одной причине, фильтр забивался фрикционной пылью (зависит от манеры вождения).

[@evgeniyivanov8552]

Огромное спасибо за полноценную и полезную информацию 👍👍👍

[@topsnegear5637]

Молодец. Технарь, приятно смотреть такие видео. Спасибо, все чётко и ясно

[@tonfaceless9142]

Спасибо тебе за инфу, Всё четко и по делу. Красавчик!

[@mikolaypetrov8781]

У меня Lexus GX470 2005 года. Брал новым. На сегодня пробег 245000 миль. Это уже 370000 км. Менял масло только в двигателе. Во всех других агрегатах все жидкости заводские. В акп тоже. Все работает исправно. Никаких замен до капитального ремонта.

[@DenMo1978]

я вот тоже думаю, менять не менять, 170т пробега)у меня правда солярис, но суть та же)

[@igorpupkinable]

@@DenMo1978 попробуйте найти документацию на АКПП от производителя и посмотрите что они рекомендуют. Обычно там написано: полная замена масла каждые X км или X лет, что наступит ранее.

[@barsdkd6859]

все правильно, производитель не врет, масло в акпп залито на весь срок его службы, просто не уточнет, что без замены масла, срок службы агрегата будет меньше

[@ЯковН-ю9х]

А котяра то такой умиротворенно лежит и слушает, смотришь и сам умиротворяешься))) А второго заметил после чтения комментов)))

[@ВикторРыжаков-ф6ц]

Котяра не может быть трёх цветным )

[@БесБесовский]

Второе видео и два кота, посмотрю третье а там их уже три

[@madmit2007]

Прекрасно рассказано, большое спасибо от владельца адаптивного DCT-7 )

[@dimachenn467]

Охренеть, сколько узнал за 17 минут! Мир перевернулся. Респект!

[@PaulusRUS]

Кошка на столе ждет, когда же соберут коробку обратно....

[@АлександрАлександр-щ7ю]

Гонял, коробка начала умирать, думал заменю масло и будет ок. Оказалось зря, надо было менять коробку.

[@AlexAlex-rv3df]

Не гоняй... Шумахер тоже думал

[@ДмитрийПолтавцев-ф1ш]

Очень познавательно. После 30 лет водительского стажа, обзавёлся машиной с АКПП, для жены, что бы училась. Кто и как её обслуживал - нет даже представления. В АКПП - "мазут", коробка ещё живая. Как поменять масло, не убив коробку? Два варианта; или делать профилактический капремонт с полной заменой масла, или? Может менять постепенно масло, по одному литру? Слил литр мазута, залил литр свежего - в гавно, тысячу проехал - повторил разжижение. Может таким образом коробка адаптируется мягче к частичной замене, потом к полной? Кто что думает, может был опыт?

[@alexanderm1417]

как в итоге поступил и какие результаты?

[@Snake-X]

30 лет не занимаюсь ремонтом акпп. В прошлом году поменял масло в акпп таеты, было долгое переключение между 1 и 2, далее норм. Идеально не стало, но сейчас гораздо лучше. Замена фильтра с прркачкой масла с трубки радиатора. Коробас аисин. Адаптации не делал) Год прошел полет норм.

[@mannchik]

Очень конкретно и по делу. Лайк. Спасибо за полезную информацию!

[@evgensha]

Вы прям ходячая энциклопедия! Только всё намного понятнее, аргументированно и разносторонне в ваших объяснениях!

[@golosoff]

Спасибо:-)

[@TrueHeracle]

Вы забыли про АКПП, в которых что бы поменять фильтр, надо их полностью разобрать из-за отсутствия поддона. Например, такие стоят в довольно популярных Шевроле.

[@maksatsatygulov1797]

Хонда аккорд

[@v1tiaz]

Kia rio

[@DenisOxlade]

Шкода Карок

[@DenisOxlade]

Volvo XC70

[@ALEX-et3ff]

Мазда трибьют

[@olegmaduro810]

Если есть возможность то менять нужно полностю с заменой фильтра. Но частичная замена масла то не плохо. Периодичность замены через 40-50 тысяч

[@АлександрПервый-г9р]

если масло доведено до ГОВНА - скорее и АКПп уже говно) а если частично менять время от времени - быстро легко и удобно

[@ЫЫЫБЫБЫРЛЫ]

А фильтр? А почистить магниты от выработки?

[@snaip11]

@@ЫЫЫБЫБЫРЛЫ Частичная замена подрузамевается со снятием поддона и зам еной фильтра

[@afftar100video]

*Я за котиков и полную замену🙋*

[@pilotok8428]

Меняешь 2 раза подряд вторым способом с интервалом в 50 км и все.ни аппарат не нужен ни головной боли.

[@batman5578]

согласен

[@skrolsskrols]

Только один очень важный момент упущен ,у всех и у каждого - это надо делать не после 7 летних покатушек , это надо делать с момента покупки нового в салоне автомобиля

[@АлександрН-и1у]

и поменяешь масло процентов на 70

[@kyzma-p6c]

Второй раз через 2000 км.

[@nicolasthe4726]

Никогда не менял масло в АКПП и НИКОГДА не буду. И Вы ещё раз меня в этом убедили. Не заю уж какие свойства масло теряет со временем, но вот на г...о оно совсем не похоже, а даже наоборот. В Хонде на которой ездил 10 лет и ещё до меня кто-то, масло в коробке было чистое , как слеза. Сейчас то-же самое.

[@АлександрРжендинский]

Спасибо за инфу очень интересно, буду ждать второй видос где будут различные варианты и способы уничтожения АКПП.

[@АлександрД-ы1й]

Меняйте как хотите, хот полностью, хоть частично. Если вашему автомату кранты, то ему все равно.

[@nemanov_sergey]

😂

[@СтройкадомаСтроюдом]

А ему по-любому кранты 🤗😂это же акпп

[@Mathvichinogdaily]

Отличная логика. Давайте и в двигателе не менять, ему же тоже кранты?

[@Юрийкрыша-е3щ]

@@Mathvichinogdaily вот и купи у этих товарищей потом машину,,, аааа угораю зачем масло менять ему же будет рано или поздно кранты..

[@Poofik07]

@@Mathvichinogdaily Ты не понял, если твой двиг жрёт литр на тысячу, то хоть 35 промывок сделай, он не перестанет его жрать, понятно? Этот чувак написал почти тоже самое для коробаса, если к барабасу уже пришли белые ходоки, то ему поможет только Ария, которая разберёт АПП и отремонтирует его. Если двигатель уже практически стуканул, думаешь замена масла ему поможет? Внимательно читаем ещё раз "Если вашему автомату кранты, то ему все равно." Это как бы вполне очевидное сказание, на ровне "есть дверь, значит в неё можно войти".

[@ВладиславОстапчук-ы7ф]

Смотрел, смотрел так и не понял, картошку солить до жарки или после

[@yaroslav1577]

На следующей день.

[@МихаилИванов-ц9о]

Во рту после проглатывания...

[@MishanyaBurkOFF]

сковороду прогреть, картошку высушить на полотеце что бы небыло воды, солить в конце... и стакан молока.... можешь не благодарить😂

[@СергейТараканов-з9в]

Вместо жарки.

[@borisfohrman3133]

Posle krupnoi sol'u

[@Всёбудетхорошо-п8ф]

Какая животрепещущая тема! От души благодарю за разъяснение на "пальцах". Одно плохо - маслице я уже поменял, пробег был ооооочень большим ( такая уж машина мне досталась ), ну, и как следствие коробка стала постепенно сдыхать. Сейчас залил в коробас присадку новосибирскую и скажу таки, что она работает. Пробежала ласточка уже 1000 ( сюда плюсуем работу на холостых, это примерно 1200 - 1300 ), и переключения стали очень вменяемые, без ударов, а то на холодную страшно было с парковки переключаться - очень уж пинки конкретные были.

[@Виталий-е3р4ы]

Что за жижа?

[@Виталий-е3р4ы]

Я про присадку?

[@mkc_pro]

Оце найкращий приклад як не слід робити. Замість правильно обслуговування, залити невідомо що, а потім такі власники розповідають яке все ненадійне - ламається без жодних причин.

[@Солянка-я2к]

Вообщем ребята , нужно снять и перебрать коробку и залить свежее масло )

[@ХачатурМикаелян-ь9с]

Случайно попал на канал, очень всё интересно безумно! Побольше бы таких людей) Однозначная подписка, так держать ,Спасибо, АВТОРУ, приятно воспринимать информацию от образованного человека. ................Берегите себя ,свою семью и своих близких ..........УДАЧИ ВАМ,..................

[@REMONTSAT]

У МЕНЯ НИВА 1995 Г.МЕХАНИКА,НО ИНТЕРЕСНО

[@ОлегДемидович-ж6е]

Всегда на всех машинах смело делаю адаптацию, потому что сам езжу на МКПП !))) Привет дилерам!