Продал SOLARIS и RIO, купил б/у KIA CEED, почему НЕ новую LADA VESTA???

Kia Ceed 1.6 129 л.с., автомат в максимальной комплектации - ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА!!!
Мой инстаграм: bekoev_ru?...

[@user-kg1vg8zt8q]

Всем привет!!! Знаю многим не нравится сравнение б/у иномарок с новой Вестой, но к сожалению именно ее многие смотрят к покупке при не большом бюджете... Все идет к тому, что скоро мы мечтать будем о новой Весте...) Кто что знает о "+" и "-" Киа Сид, пишите, очень интересно, а то, что не отзыв то одни "+"...) Приятного просмотра!!!

[@user-it3no9pc2x]

Я был пассажиром трёх Сидов разных лет. Целенаправленно осматривал и ощупывал детали залона- мне не понравилось качество. Сравнивал в этом плане отделку с Фордами и Пежо.

[@user-wr4bx3ky3x]

Скоро будем покупать с разборки битую классику и восстанавливать чтобы хоть как-то передвигаеться.🤣

[@user-sl9yv9cn8p]

Руслан, ты же сам как то делал обзор на рио и всё прекрасно объяснил. Я вообще не рассматривал Весту к покупке, после того как в ней посидел. Иномарки совершенно другой уровень, это сразу видно невооружённым глазом.

[@user-im5bv8ir9q]

....и не купил новую весту......))))аха ха)))

[@user-vm9um5pv3p]

Кстати у Сида вес 1260кг там ошибка

[@user-gr7yh5kb7z]

Веста, никому покоя не даёт :)

[@vitalyzzn2767]

Руслан,передай этому чуваку чей сид,его на*бали с пробегом,на ней в 2018 году только 110000 тысяч пробег был,он наверное не в курсе про автотеку перед покупкой))

[@user-kg1vg8zt8q]

Передал...)

[@avilgroup]

Потому и цена такая, нало каталик смотреть

[@user-cn1ns4fw8j]

2012 год пробег 100% родной 94000

[@VVV_-186-]

2012 пробег 55т

[@VoviToss]

У нас Лансер в одной семье 12 лет уже, а автотека скачет туда сюда. Какие-то сервисы пишут пробег от балды, вот и получается ерунда.

[@ural8241]

ХОРОШИЙ ролик без поноса какой то марки обьективно лайк !

[@user-ip7lb6gt7u]

Скажу честно, я не фанат корейских автомобилей, но за 700к это супер мега жир

[@user-kg1vg8zt8q]

Даа, комплектация огонь... Сам удивился...)

[@alania474]

супер мега жир с 1.6??)) посмеялся

[@user-wi6li1no8p]

За 700 13 года корейца смешно

[@user-lh8gc8gl7i]

Все по скромному но смотреть приятно👍🏼

[@sanya2580]

Отъездил на Сиде 9 лет, продал этой осенью, брал новым в 2010, наездил 175 тысяч, из поломок поменял все 4 катушки зажигания(цена каждой в районе 1500р)и ступичный подшипник , и так по мелочи, в остальном без проблем, надёжная экономичная тачка.

[@TheReal4iga]

Один из минусов - по заснеженной дороге оооочень сильно закидывает снегом жопу! В этом году одна поездка из области в город - на стопаках и крышке багажника сантиметров 10 снега, не меньше, местами больше

[@user-bm1fd5ow7m]

Если хорошая тачка, что продал? Или впереди запахло большими расходами по ремонту

[@sanya2580]

@@user-bm1fd5ow7m потому что появились свободные деньги и купил ауди q3.

[@kuzmapetrovic8692]

Привет с Пятигорска 👋

[@Di_me]

Комплектация. Просто огонь

[@Gafir2010]

Нормальный добротный обзор

[@PRO-kf4mu]

Комплитуха зачетная!👍 да, в весту бы такое и за 700 тысяч новую, вообще бомба была бы!

[@avangardabdullaev6323]

Забыли упомянуть что у сида задняя не зависимая подвеска в место балки если не ошибаюсь !!!

[@AndruXa83]

Так и есть !Задняя независимая подвеска на CEED!И это хорошо!

[@alexeykireev9182]

@@AndruXa83 В случае с сидом это точно не хорошо ))) Лучше церато с балкой ))

[@user-xq3tj7rf6k]

Alexey Kireev хорошо прикинь) ничего не отваливается и не скрипит) и дисковые тормоза сзади и стоимость обслуги как на тазах 😏 владею 12 летним сидом, и он с пробегом под 200к намного лучше таза с пробегом в 100к) владел до этого приорой 10 лет не жалея средств 😏

[@alexeykireev9182]

@@user-xq3tj7rf6k у сида нехорошесть этой подвески в том, что переплата за нее при покупке нового авто не соизмерима с получаемым эффектом. Именно поэтому балка и лучше.

[@7HAMMAN7]

Не ошибаешься!)

[@Man-pp7lz]

Добрый день, был Ceed jd 2014 года выпуска, сентябрь. Продал в 2019 в октябре. За время эксплуатации проблем с мотором и другими агрегатами не возникало. Катализатор не вырезал. Менял только расходники (фильтра, свечи, масло, колодки). В 2015 году сгорела плата диодной ленты на правой фаре. Как писали на форумах, это косяк печатной платы. Через Drive2 заказал у одного мастера сразу на две фары. Цена за одну была около 600 рублей если память не подводит. После замены и до самой продажи, проблем с ними не было. Работали исправно. Динамика разгона и тд., с момента покупки и до момента продажи не менялась. Заправлял в основном 92 бензин, иногда (в летний период) заправлял 95. Но очень редко. Масло лил 5W30, один раз в 5-6 тысяч. На момент продажи, проехал на ней около 80000 км, в городском цикле. Машиной был очень доволен.

[@IgorMudretskiy]

Привет, Руслан! И всему Ставрополью шлю пламенный привет! Сид 2009 г.в. 2 л, универсал взял в 2013 г с пробегом 55 т.км., продал в 2017 с пробегом 230 т.км. Из проблем - очень часто перегорали лампы ближнего света и резинки в подрамнике, уж извините забыл как называются. В 2017 взял новый сид на роботе, тоже универсал, на данный момент пробег 90 т.км. Из проблем пока только 2й раз выходит из строя антенна дист открывания багажника. Меняют по гарантии. Сид, это повозка, не вызывающая никаких эмоций, но которая везет тебя гарантированно с заданным комфортом, скоростью из точки А в точку Б.

[@loko-u2g]

Сил нормально, всегда нравился

[@user-wc7ms3ch7z]

🖐 Всем привет! Было у меня два корейца 11 и 13 года, на солярисе 11 года кат развалился на ходу при 112000 км машина перестала ехать,доехал до сервиса выбили кат прошили и никаких проблем и задиров продал 150000 км. Рио 13 года купил было 48000 км,продал 130000 км,кат не трогал,и никаких проблем!!! Поэтому,кому что нравится,я выбираю вместо любой весты, корейца!!! 🖐 Всем удачи!!!

[@bmwm5612]

Тоже на 112 развалился кат на солярке)

[@user-rx4de6lq4n]

В парке было 50 Рио/Солярис 2016 года. Машины уходили на продажу через 3 года или 300 ткм (что наступит раньше). Ни у одной не было проблем с катом/двс/акпп.

[@pashachep]

владею Сид 2014 года, из недостатков пробиваемая на острых ямах подвеска, переставляет машину при проезде неровностей особенно в поворотах. руль быстро облазит, по электрике бывают косячки. кнопка багажника сзади очень низко, зимой когда там наледь невозможно открыть багажник. также плохой электроусилитель руля, из за которого глобальная проблема - машину тянет в сторону, остаётся пенять на него или рейку, тк проблема не в шинах и не в сход развале.

[@user-kx2qj8sj3g]

Сколько обойдется замена рулевой рейки??

[@user-lb6cd2hr1u]

Иномаркам прощают косяки а вестам нет

[@Vitaly048]

потому что ино лучше

[@etien9488]

@@Vitaly048 Смотря какая лучше. Корейское дерьмо,однозначно хуже....

[@Moriarity15]

@@etien9488 желчь пошла из бедняков 😂 гавновеста хуже даже долбанной приоры, о каких ино может идти речь

[@vladn2644]

@@Moriarity15 soseш sosи дальше

[@Officialbearalpha]

@@Moriarity15 приора это гроб на колёсах.

[@alek9615]

почему ты купил самолет а не новую весту.скоро такие обзоры скоро будят.

[@user-kg1vg8zt8q]

Веста наше всё, к этому нас ведут...)

[@user-pr5yy9ql5h]

Скоро б/у самолет и новая Веста будет в одной ценовой категории. Осталось совсем немножко😁

[@A1bertG]

Ага, а потом - за что ты купил весту, тышто любишь путина, фу фу фу 🤣

[@etien9488]

@@user-kg1vg8zt8q А чем она хуже тех же корейцев? Я поездил на многих марках машин....и Веста точно получше собранных в россии любых.

[@kostyk7676]

@@etien9488 какое твое отношение к путину?

[@user-do2vx2lg4i]

Подсветка топ!!!

[@oleg907907]

С Алиэкспресса

[@user-ds4bz8gw2k]

Ну не верю я в честный пробег этого автомобиля,не верю.

[@user-lh5nj9yw8q]

Тысяч 160, к этому пробегу материалы так же рассыпаются

[@user5151]

был ceed 2014 иногда перегорают led ходовые огни и катализатор разваливается ..

[@XACAH700]

Минус один у сида 2. ПОСАДКА - это пузотёрка)))!!! Переднюю подвеску пробивает, привыкаешь))) баферы в помощь. А так огонь! Ежжу доволен на универсале.

[@user-zs5se8ff2k]

после акцента, тачка вооще огонь

[@user-sm5yy1gn8w]

2013 г. Карл. Это.. Целое поколение.

[@AndruXa83]

Если он купил ее до 700 тыс.,то это отличный выбор в такой комплектации!

[@user-nq5mm6sg7c]

Купил такую же)) только чуть хуже комплектация и пробег 140, но реальный) за 490))

[@totkotoriyzaspinoy9713]

Езжу на сиде 2011 года. Ни на какой солярис,весту,рио даже на новые никогда не поменяю.!!!!!

[@TheJIexa90]

Панорамная крыша много веса добавляет, поэтому тяжелая машина

[@user-no7ji1xc7j]

Офигенная машина. Была такая же,один в один, даже цвет такой же. За 100т.к. поменял датчик АБС, задние стойки стабилизатора 2 раза и платы в ДХО.

[@zoreks7772]

Минус киа сид 2 , есть проблема с акпп пинки при торможении при 40 и 20 км час. Лечится прошивкой , но ее нужно ещё найти

[@divannyultras7791]

НЕ ПОНРАВИЛОСЬ: -слабоватое ЛКП. Много катался по трассе и морда хорошо так отпескоструилась. -салон оказался скрипучий и на ощупь не самый приятный(по меркам C-класса). -кат пришлось вырезать на 70. -низкая -жесткая -рулёжка неплохая, но от многорычажки ждал большего ПОНРАВИЛОСЬ: -мне в нём было комфортно и удобно -экономичен -достаточно резв. Покупку Сида ошибкой не считаю, но второй раз бы не купил.

[@andreyneizvestny]

а я сид 3 после рио 2 купил, теперь мне этот сид по подвеске как мерседес S класса)) отдыхаю прям. Думаю капот забронировать, хотя бы край, на старой рио он неплохо по трассе покоцался, но не ржавел. Вообще раз не ржавеет думаю не так плохо с ЛКП всё. Салон пока тоже нравится, но он довольно сильно отличается от Сида 2.

[@Goodday55555]

А весту бы поменяли на сида?

[@divannyultras7791]

@@Goodday55555 если держать в уме то, что в моём городе не особо хорошие дороги, во дворе дороги как после бомбёжки, а ещё нужно ездить на дачу - да, поменял бы. Если бы я жил в Москве, то, наверное, нет. Нынешний Кашкай менять на Весту не стал бы, но если Кашкай вдруг кончится/разобьётся/надоест и захочется чего-нибудь другого - пуркуа бы и не па?

[@USER-ns7gg]

Еще бы добавил про шумку. В машине сильный шум от арок

[@user-cc2cf4ky1d]

С пробегом наевали в конце 18 года пробег 110 уже был, и то может смотаный

[@user-ko4ne1kc6o]

На корейцах обычно устанавливают двигателя Митсубиши

[@fazendakrd]

пробег 86ткм 2013 ноябрь, ездил мало, первые косяки вылезли на 11 ткм вытерся руль в хлам, очень сильно сосет пыль, глюкнул мажок,,поменял шаровые на 56т км вот и все, кат вырезал сразу больше нет проблем с авто,краска держится хорошо сборка словакия

[@alania474]

сейчас попробуем произвести замер в ручном режиме, на лепестках))))) да когда вы все уясните что это маркетинг, а что бы хоть какой то толк был, лепестки надо использовать в густом потоке когда можно перейти на пониженную)) на динамику разгона с места это никак не влияет!!!

[@pashachep]

лепестки на сиде прикольно в городе использовать, но на деле ни к чему. при обгонах тк же они нафиг не нужны

[@sergensv]

Ездил на таком на сарае. Не уверен, что там было 129, может 123. По ощущениям тугой на разгон. Веста сарай на вариаторе как-то повеселее показалась, по-крайней поотзывчивей точно.

[@user-zb4sj1vh7k]

Ты видать в сарае рос..

[@sergensv]

@@user-zb4sj1vh7k я то нет, а вот тебя зачали именно там)

[@ynovikov102rus]

Из минусов только шумка арок плохая, в остальном в этом классе хетчей конкурентов можно сказать нет, разве что фокус 3, но там нет автомата. Проехал 165 тысяч на данный момент, проблем вообще нет, заменил только муфту обгонную на генераторе и стойки стаба задние летят каждые 30 тыс. Катализатор стоит на месте и проблем никаких, масло вообще не уходит до замены. На вопрос купил бы ещё раз, ответ Да, но для наших зим клиренс маловат.

[@gra7589]

Женский автомобиль

[@rufjvrhfuvj]

Мне вариатор на моей весте очень нравится

[@user-wn3lm4ud3t]

киа рио. 1.6. 2012 год. пробег 110 000. кат как новый. не понимаю тех кто уверен, что как должен развалиться?

[@user-qm8js3dh6l]

Комплектация, да, прикольная! И вообще внешний вид, как по мне, то лучше чем у Весты... Я бы лучше корейца б/у взял, чем новую Ладу... Судя по прошлым роликам про Весту спорт... там даже валы пришлось менять))))) поэтому не факт что при покупке новой Весты 3-5 лет не будет проблем - по любому будут!!))))

[@user-xs4em8oz3i]

Тачка хорошая . Из минусов клиренс низкий , и лично мне не нравится адаптивная АКПП на холодную при торможении на скорости 25 кл/ч толкается, говорят прошивка устраняет этот косяк . скоро прошью проверю

[@d.vampire6505]

шел 2021 год и такой уже стоит 800+

[@fedotovvv2]

норм тачка у его

[@MaxZ500]

Комплектация конечно офигенная,шумки в ней нет от слова вообще!!! Можно закрыть глаза на многое ,но перестук поршневой по утрам на прогреве не приятная хрень,но на горячую перестаёт,при том что это норма.

[@vindigo9118]

Здраствуйте. Я хз через у вас там с катализаторам у меня на 258 ты.км все ок !

[@XardCore]

По поводу рейки соглашусь. У жены фокус 2 10 года, пробег 34 и уже постукивает рейка, но не всегда. Летом все тихо, а зимой бывает на неровностях стучит на холодную.

[@user-kg1vg8zt8q]

В семье есть фокус 3, покупали новым, с салона выехала машина и рейка уже стучала... Ездил на сервис, говорят поменяешь будет стучать так же...)

[@XardCore]

@@user-kg1vg8zt8q Ну да, поэтому тоже не меняю. Вот когда уже начнёт конкретно греметь, то на переборку отдам, а так не напрягает, т.к не частое явление.

[@user-fr1uv8oq9u]

У меня новый ceed sw. За свою цену - это лучший автомобиль что я смотрел. Для своей массы едет достойно. На круизе 90 км в час расход 4,5 литра, при скорости 100 около 5 литров. Недавно в транспортной кампании забирал груз 0.4 куба - легко. Я пока доволен машиной.

[@antonukhov3247]

У корейцев еще одна проблема есть, очень легко и за дешево крутится пробег, у нас даже таксисты крутят в случае гарантийного ремонта

[@user-kk8sp4nh6r]

Сказка не верю. Дилер не лох и так просто свои деньги не отдаст. Тем более по блоку все считывпется. Не верь всяким историям.

[@maxtee329]

Дмитрий Мот все скуричавается, даже на бмв ( если понимаете о чем я), просто дело в цене - у меня знакомый занимается

[@Ivan.m1]

Для меня минус один, это низкая посадка, живу на севере, но думаю что где зима короче там пойдёт. А в остальном довольно таки надёжный аппарат, на моём пробег 180 т/км, и вот что скажу, прокатился на Веста св кросс на тест-драйв, точно могу заявить что мой Сид даже с таким пробегом лучше во всём, разве что опять же в клиренсе уступает. Так что рекомендую Сид, тем кто рассматривает к приобретению.

[@alexanders8873]

РусЯн прива !!!! Как дела ??

[@user-uy5dc2bf5i]

В 2018 году купил киа сид св 2016 года с пробегом 20 к за 800000 тыс.р. Минусы не хватает мощности, слабая передняя подвеска, и не удобно выходить из машины, хотя сидеть в машине удобно. Машина комфортная управление лёгкое, жирная комплектация .

[@user-cn1ns4fw8j]

Год назад решил продать приору и купить весту новую. По сумме к счастью на весту не сошлись. В итоге взял Сид бу и не пожалел

[@kennymccormick9992]

Ну нахер этот сид только из-за его ущербного клиренса. Я хоть не деревенский, но авто этот ДЛЯ МЕНЯ непрактичный.

[@kostyk7676]

езди на жигулях))

[@user-jh6ps3oh6k]

ты деревенский, по чем нонче картошка?

[@user-gy9oq6uq9q]

Не знаю как вам, я пересел на Сид со спортейджа. Как оказалось, кроссоверы это далеко не для меня.

[@Strannik174]

ну в колхозах, согласен, такие тачки не практичны) Когда в город переедешь, то поймёшь, что такого клиренса за глаза)

[@neccvill]

сид на ксене это овер жир таких еще поискать надо повезло с покупкой

[@MyLifeVillage]

Ну ей бы клиренс по более, и по сути не плохой вариант.

[@user-rz7lz5fm6e]

Из плюсов: комфорт, управление-хорошо держит дорогу в поворотах, просторный салон, штатная аудиосистема довольно неплохая, теплая зимой, летом холодит хорошо, низкий расход топлива. Из минусов: очень низкая для зимы, плохой свет(у меня галоген), шумоиоляцию моно было получше сделать

[@Lenyvoronin]

Проставки спасут

[@karbid89]

Каждому свое. Я бы весту взял с салона. Универсал. Пусть и может в базе но машина под мой образ жизни гораздо практичные чем эта. Прям в разы.

[@alania474]

100% и добавить нечего. и плюс новая.а это старое ведро уже

[@user-jt1gt6up1o]

на 90к у меня рейка потекла, ремонтировал

[@avtodraiver26]

Где то я её видел, по моему в Будённовске

[@user-kg1vg8zt8q]

Хз, все может быть...)

[@user-xt7fg4pc6b]

Да номера похожи на Буденновские!

[@WorldOfWarcraftPvP]

Примерно тот же фокус только салон более дубовый и Сид более жёсткий. Чуть мощнее мотор на Сиде если брать в расчёт 1.6 на том и на том. Кат это да, знакомый сразу его убрал. На ФОкусе же каты по 150-200к ходят. По рейкам тут как повезёт, что на Фокусе что на Сиде. Стандартная оптика хреновая что на Сиде что на Фокусе. Тесноватый салон, и маленький багажник. 2 авто в семье, как раз Фокус 3 и Сид. Правда Фокус 1.6 поменял на 2 литровый, вот это аппарат. Но явно не Весту брать уж за такие деньги

[@AlexanderZakharov81]

Самый большой недостаток этого авто - это его потенциальная угоняемость, а также полное отсутствие заводской защиты (особенно в максимальной комплектации с бесключевым доступом). Стоимость КАСКО соответствующая. Ставить хороший охранный комплекс обязательно даже на старую машину. (Владею Ceed SW 2014 года. 110000 пробег. Покупал трехлетнюю с пробегом 80000. Каталик удалил. Охранный комплекс встал под 50К. Столько же стоит КАСКО на год). Поломок не было. Сейчас что-то застучало в подвеске слева спереди - надо ехать смотреть. Жутко не нравится как ведет себя автомат при плавном торможении - он пытается тормозить двигателем и равномерного плавного замедления добиться не получается. Масло в коробке заменил - не помогло. По гарантии заменили обе фары (реснички) и камеру заднего вида (стала влага попадать во внутрь и картинка мутная была во влажную погоду). Свет галогеновый - Г%%№;НО! (на новых фарах). Поставил дорогие качественные H7 LED лампы. Все отрегулировал. Стало возможно ездить ночью)))

[@minirulet1986]

Правильно сделал. СИД лучший выьор сейчас. Владею новым JD 2 года. Из минусов - низковат,жесткая подвеска, шумноват внутри, на шумке арок сэкономили. Ну и все. Остальное плюсы - достойная динамика, низкий расход, классический гидротрансформатор. Гарантия на каталик 100 тысяч км, я не парюсь.

[@fixedddd]

Был у меня сид в такой-же комплектации премиум. Хапнул я геморроя конечно с постоянными мелкими косяками типа парктороники по кругу поменял по очереди, стекла изцарапались боковые, шлейф подрулевой перетерся, светодиоды в дхо перегорела в обеих фараз, лак с заднего и переднего бамперов стал слазить, рейка стучал меняли по гарантии,и это за пробег в 30ткм. Брал машину с нуля.

[@user-rt5gq6uk6k]

Это отличная машина надёжная самая главная ездили на море поменяли один раз маслом не жрёт

[@borov255]

Через одного у сидов к пробегу 70т.км начинают глючить кнопки на руле, живут своей жизнью... Пороги у задних колес у всех отпескоструенны. На работе купили две весты с 1.6, у обоих подвеска стучит с 5т.км., сейчас на обеих около 40т.км., на одной какой то шум то-ли от двигателя, а может от роликов ремня,усилитель руля периодически перестает работать, но дилер ничего не меняет пока совсем не отвалится. Поговорил с водилами вест, говорят себе бы никогда не купили эти "ласточки"

[@user-lh8gc8gl7i]

Машина с панарамой всегда тяжелее чем без,так что не удивляйтесь

[@1stPoZiTiFF]

Была Toyota Caldina 3 поколение, после неё взял Сида 2 поколения универсал. Подвеска у Тойоты гораздо лучше, отрабатывает неровности незаметней чем Сид. Клиренс 140мм не устроил, поставил проставки на 20мм. Добавило уверенности что пузом по дороге на дачу скрести не буду, но надо было лучше пружины поменять на усиленные +20. Также бесит скрип сидений, дверных ручек и задних дверей. Если бы не было у меня до Сида Калдоса, то считал бы наверное Сида идеальным. Багажник в универсале шикарный с кучей органайзеров под полом. За 700 тысяч в такой комплектации нет вариантов (если сравнивать именно по году выпуска).

[@nikst4234]

Шумка на скорлупе дверей отсутствует совсем, даже на гранте есть. Тоже хотел бу сида, но клиренс и возможные задиры цилиндров отменили покупку. Купил св кросс ( в багажнике тоже органайзер 😀)

[@user-kg1vg8zt8q]

Цена покупки?) Св кросс единственный из вест, что мне нравится... Остальные нужно самому доделывать...)

[@nikst4234]

@@user-kg1vg8zt8q 836000

[@s1nopt495]

Сними ПРИОРУ 1.8 и заедь на Весту 1.8 Kia Rio Гранта спорт салярис калина 2 спорт

[@vitalyone8278]

Веста-жигулеста! Сид приятней гораздо как внешне так и в салоне, нормальный автомат вместо вариатора, не говоря уже о надежности.

[@user-qc7iz3cd8w]

Был сид 2014 года пробег 190

[@user-vk3xy7vy2k]

я пока нискакими пробдемами несталкивался 2014 год даже акум родной стоит,кат удалил на пробеге 74 тыс..был целый когда удалял

[@kirilltarasov3041]

Бампер за 6 лет сколько раз ломали? Или вы на юге живете?)

[@MillenniumLoc]

у самого сид 16 года - если у Вас аккум родной, значит мой ещё точно проживёт 2 года.....

[@axaxavaxaxa532]

Прошлом году купил сид универсал 11-года не очень хорошая машина попался за год выложил 100к запчасти дорого и не всегда в наличии 2 месяца назад продал купил рио 18 года доволен как конь. Сид тоже хороший машина думаю я не удачно купил хэтчбек очень красиво вглядит.

[@user-pq1vl4ox8s]

Тачка огонь, на дороге рулится уверенно,,, бензин нюхает.. Минус - короткий ход амортизатора, пробивает... Меньше 140 км неездил, мне динамики за глаза... Нужно крутить двигло... Свет норм, ставил ксен.. 130 000 пробег, заменил лишь один опорник.... Брал в 13 году...

[@umnash26666]

Недостатки это низкий клиренс и катализатор, остальное плюсы, для повседневной эксплуатации тачка огонь. Ощущение от посадки за рулём-сидишь как в спэйс шатле)) из за большого ската лобового стекла.

[@alania474]

про катализатор насмотрелся видео или личный опыт?

[@user-wr8dp2gp7d]

Для меня идеальная машина была бы это Веста св кросс с мотором и автоматом и салоном как у сида

[@user-nz2ue7sx4m]

И мордой как у Сида

[@Igor_Engineer]

CEED 1.6 не делает тут тук ? или это больше Optima стучат моторы :))

[@alania474]

на рио какой мотор? объем

[@tapok5700]

У меня Сид гт 14 года,119 тысяч пробег ,пока только Диски передние и колодки менял,полировал передние фары,менял 2 раза свечи,менял родные шины мишлен,2 раза батарейку в ключах,а ещё менял штатные лампы в противотуманках на диодные.все ребят,все!!!

[@tapok5700]

И по поводу катализатора,все штатное без чипа

[@kirilltarasov3041]

@@tapok5700 а бампер сколько раз менял?)

[@tapok5700]

Kirill Tarasov да я сказал как есть,вроде все вспомнил.масло каждые 7500 со всеми фильтрами.

[@alania474]

@@tapok5700 а что свечи так редко меняешь

[@Korben_Dalas.]

Мне очень понравилась Гранта, 6 лет насиловал . Крепкая машина, весту взял пока не понял

[@user-tp8ij8oj2z]

Недавно взял киа сид хетчбэк, минусы очень шумная, вялая тяга двигателя ! Но выбор ставил на надежность и машину для передвижения в городе с редкими поездками в другие города ! Машина надёжная, дешёвая в эксплуатации, всегда довезёт из точка А в точку Б , клиренс не дает проехать по мелкому бездорожью, как говорится не для дачи машина , вывод - надежный друг , с хорошей комплектацией , любит спокойную езду !!!! Шумку можно сделать, тягу можно перепрашить, но мне этого не надо, мой приоритет надежность !!!

[@GrafChicago]

Русик, а где гонки проводят? Как с вами погоняться)

[@user-kg1vg8zt8q]

А как с тобой связаться? Давай обсудим...)

[@GrafChicago]

@@user-kg1vg8zt8q если телеграм есть Sanya26rus) у меня гранта спорт на прошивке)

[@Go2Sleep93]

Один я не видел таких комплектаций за такую цену или с машиной что-то не так?

[@Strannik174]

пишут что пробег смотан на 100к)

[@user-ep7iu8mr1u]

Мотор, вот его слабое место. Владел, за 100 т. км. пошли задиры в 4м цилиндре. Хотя кат удалил на 68 т. км.

[@Lioonn88]

Это дело случая, блок двигателя такойже как и на солярис и Рио, так что много случаев что движки 500+ выезжали

[@kox7929]

G4fc (каталик только жёсткий Евро 3) пробег 204ткм, 2009г. Двигатель жив более чем.

[@belyosy745]

Прогревать надо, а не слушать маркетологов, типа завел и не спеша поехал...

[@qwertykeyboard4279]

@@belyosy745 на эту тему много споров. Я лично начинаю двигаться как обороты упадут до 900-1000 с 1100-1200. Еду не более 2 тыс оборотов пока норм не прогреется. Каждому своё

[@numellee8374]

Руслан, отзыв по заявке! Брал Сид в Ставрополе в конце мая 14 года в салоне за 750 со скидками и допами! Откатал на нем почти 3 года и около 50 тысяч км! Поломок не было, только плановое ТО! Расход 11 л город, трасса 7.5 в среднем при уверенной езде. Плюсы: - Довольно комфортный и плавный авто за свои деньги в классе. - Размер салона, если сравнивать с Астрой и Фокусом, то он больше. - Уверенно стоит на дороге при больших скоростях. - Надёжный. Об этом говорит статистика, не только личный опыт (у меня проблем с катализатором не было). - Хорошая оснащённость даже в минимальных комплектациях. - АКПП работает плавно, втыкает передачи быстро. Затупы большая редкость. На той же Астре j автомат ведёт себя хуже! - Неплохие материалы отделки (но, сверчки в салоне все равно будут)! Минусы: - Клиренс. Для тех, кто в селухе живет, в отсутствии дорог, будет тяжковато. Зимой и в городе будете цеплять. К бордюрам так же особое отношение. - ЛКП. Если, катаетесь 90 % по городу, то можно бронь не делать. Если часто на трассе, прям обязательно нужно делать. *При этом лобовое стекло довольно крепкое и терпеливое.* - Мотор. Он слабоват для такой машины. Солярис тянет хорошо, а тут уже нужно крутить, так как он верховой. - Подвеска. Плавная, мягкая. Стоит попасть в ямку поглубже, пробой обеспечен. И он будет весьма неприятен. Купил бы я снова его? Нет. Почему не купил бы? Потому что цены считаю на сегодняшний день не соответствуют продукту. Какие другие альтернативы можно рассмотреть ещё? Если прям хочется хетчбэк и ничего другого, то для себя выделяю Форд Фокус 3 с мотором 2.0 и мкпп. Он будет меньше по салону и багажнику, но в остальном на мой взгляд рулежке и прыти куда интереснее. Если нет ограничений? То, в С классе несомненно дерёт всех в хвост и в гриву Октавия. Если по фиг на все предрассудки по внешности и статуса типо дешевого варианта Фольксвагена, то этот авто куда интереснее во всем! Цена едва ли больше, чем у Сида. Считаю потенциально Сид подойдёт девушке, либо взрослому семейному мужчине в кузове sw (универсал), которому не важна динамика авто. Как то так. За отечественную Весту лично не готов платить такие деньги. То, что новое и всё. А, как автомобиль, дрова. Да не обидятся на меня владельцы. Как-то так.

[@andreyneizvestny]

что вообще за логика такая что взрослому мужику нужен универсал, он на рынке чтоли должен торговать? Октаха например идёт лесом потому что длинная монстрила. А тут хэтч, именно за это нравится.

[@user-fx3un7hw1g]

У меня вроде рейка стучит на Рио 3 (2016 год пробег 34 тыщ) при повороте слышно хорошо на месте, какие то щелчки потрескивания, а может не рейка? Может кто то подскажет что именно , может кто то сталкивался? Может какая та шаровая?

[@saulgoodman606]

руслан харфов шаровые могут быть или рулевые наконечники. Но могут быть и опорные подшипники. Едь к хорошему диагносту.

[@user-ei9ee8rt3u]

Ладно про двигателя понятно это лотерея скорее всего для второго владельца, минус она низкая, передний свес длинный, в остальном по салону и эргономике вполне себе. Не владел но ездил достаточно.

[@Stolbic]

И на вестах - предурков на трассе не видел не одного пока что ,а на хендаях и киях за час по 20 человек вижу...как то так......Раньше говорили Газелистами рождаются , а теперь можно говорить хендая вод или кия вод родился хДДДДДДД

[@voronvoronyk8946]

Вес большой из за панорамной крыши

[@habib715]

Единственный минус, слишком мягкий(на любителя), стойки сакс все решают!

[@maxtee329]

ha bib и очень низкий клиренс, весной они у нас даже во дворах застревают

[@artgalkin6047]

Слабая на ноги слабый мотор шумки нет совсем ездил купил Шевроле Круз и он мне больше нравится а стоит в 2 раза дешевле чем эта повозка сид а дизайн дело вкуса в целом простая машина ломатся не чему и проста в обслуживании запчасти на вида не дешёвы

[@sport6393]

Лишь бы обосрать что за народ ,купи себе весту и б\у корейца и сравни

[@user-sm5yy1gn8w]

Купил св веста ии... Заябись с.. Ка б. У много было. Бу. Новая есть новая.

[@user-qd5ve4hd6h]

А чо купи.. Надо ездить.. Тем кто ездит - ну какая нахрен веста?, ее даже в яндекстакси не берут по умолчанию

[@sport6393]

У меня есть и веста и кореец веста 1'8 и 1'6 объёмы они не плохи для взрослых людей и по городу всего хватает проблем кабы таких нет но с корейцев выше класса их нехер сравнивать

[@gjhgfjitdhuh8108]

В максимальном Рио салон кожа, а тут тряпка! Как так? Правда, Рио 2018г, а тут сид 2013, возможно поэтому

[@andreyneizvestny]

мне например кожа даром не нужна. Да и на тряпку надел какие хочешь чехлы и катай, оригинал всегда живой остаётся. С кожей постоянно думать не повредилась бы и т.д. В итоге всё равно износится.

[@user-resu-u]

в корейцах кожа из кирзовых сапог, так что хрен знает плюс ли это

[@user-cq7fn8yd5i]

Притензий у людей нет потом му что не ездили на брендовых авто. А пересели на сид с тазиком солярисов итд если б сели хотябы с гольфа подумали б

[@sergivanov3755]

Всем привет Была рио католизатор выбил на 80 тысячах забился от говна бензина продал на 90 тясячах работала как часики Сейчас катаю на таком сиде в комплектации люкс машиной доволен пробег пока 29 тысяч зимой может запотевать водительское окно просчет с вентиляцией по подвеске пробивается на лежачих По мне машина мягкая на трассе стоит отлично Клиренс проблем никогда не вызывал Езжу активно мотор постоянно кручу педаль в пол до ста норм до 150 уже тяжко потом пятая передача слабенько ну атмо мотор уже тяга не та.. но для гражданки за глаза 140 на 6ой 3100 оборотов по городу рскод 10-11 пробки активная езда по трассе 7-8 Прогревается быстро машина реально тяжелее рио Удачи на дорогах

[@user-nl1cs3ky4s]

Крыша панорамная тяжёлая

[@user-km9gg6sb3q]

На иномарках ездят те у кого нет денег автоваз содержать!

[@Vitaly048]

сид комфортнее весты. главное катализатор выбить и 350к проедет свободно. потом гильзовка и дальше катай

[@Officialbearalpha]

350к с таким клиренсом, это сколько хозяину раком нужно загнутся за все это время.

[@sunnytime4126]

@@Officialbearalpha не все в колхозах живут.

[@alania474]

10 лет ездить что ли на нем

[@dmitrynov1kov]

Еще ни один 350 не проехал

[@maxtee329]

Sunny Time а при чем тут колхоз, дороги почти везде плохие ( за мкадом)

[@flatrakk2474]

откуда там заводской ксенон)))))))