Когда то в 90х ,тож вот так залез,все неведано чо куда и как😁а щас это как лисапед😄
@aborigen52388 ай бұрын
Спасибо за видео. А я думаю почему у меня не включается пониженная а сейчас понял, надо снять крышку и все поставить на место и затянуть.
@НиколайБатищев-х1ф8 ай бұрын
Всегда пожалуйста,чем могу всегда помогу.Пишите ,спрашивайте,что знаю всегда отвечу.🤝
@ВолодяМихалевський-х2й6 ай бұрын
Скажіть будь ласка ,при нагрузці чути якийсь бряскіт,в стороні реверса,дививсь з реверсом все добре
@НиколайБатищев-х1ф6 ай бұрын
Здравствуйте,возможно это и не реверс а подшипники под носились на первичном валу .Без нагрузки вроде все норм ,а когда нагрузка зазоры уходят вот и получается посторонний звон в шестернях как будто реверс развалился.Но это я так думаю возможно и другая причина.И на всякий случай посмотрите соединительную муфту возможно ослабли болты.Удачи в ремонте.
@ВолодяМихалевський-х2й6 ай бұрын
@@НиколайБатищев-х1ф підшибніки в нормі,соїдільнітільна муфта усталена( а може бути що поперечний вал,що прикручена вілка реверса трохи ходить в ліво-вправо міліметрів 3_4,і так создає вібрацію,і починає дзеленчити вілка)проводжу усі варіанти
@НиколайБатищев-х1ф6 ай бұрын
Ну честно сказать я сомневаюсь что из за вилки может быть большой звон.Если она сильно изношена вы бы это увидели но хотя как вариант можно быть.
@Александр-ы7к1ю Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@z.a.g1084 Жыл бұрын
Дак это точно нового образца? У меня повышеной нет,но в каробку еще не лазил. Бывший хозяин говорит дефектовка была кпп. Но регулировки точно небыло. Так как и передачи то фиг включиш то не выключиш но и повышеной нема.
@НиколайБатищев-х1ф Жыл бұрын
У вас возможно КПП переходная со старого образца на новый с двумя рычагами .Там как и на моем ХТЗ вилка повышенной не регулируется просто ставится фиксируется и всё.В общем вскрытие должно показать.
@z.a.g1084 Жыл бұрын
@@НиколайБатищев-х1ф неее. У меня один рычаг.. Трактор 83г. В то время они даже шли без остикления кабин,просто каркас и крыша. Ну конечно вскрытие покажет!! Ну думаю лучше бы было вот так как у вас на видео)). А то там начнется какие нибудь касяки с шестярнями. Сейчас в данный момент перед трясу полностью. Ось кочения втулки кулаков. Могу подсказать вам как очень просто выбить старые втулки. Если конечно у вас возникает с этим какая проблема.
@НиколайБатищев-х1ф Жыл бұрын
Ещё мне мысль пришла в голову , может у вас плохо ,или не правильно отрегулирован привод блокировки передач,ведь вы говорите то не включиш то не выключиш.Ну в общем вскрытие покажет,удачи в ремонте,пишите чем смогу тем помогу.🤝
@ВиталийЗимин-ф2щ3 ай бұрын
Здравствуйте подскажите какие подшипники стоят на валу понижиная повышения со штопорами оба или нет
@НиколайБатищев-х1ф3 ай бұрын
Здравствуйте,если вы имеете ввиду главный вал на котором собран блок включения пониженной повышенной передачи то с левой стороны по ходу трактора установлен подшипник 50308 на него одевается упорное кольцо,а справа по ходу установлен подшипник 308 он без кольца.Удачи в ремонте.
@ЗульфирЗагитов2 ай бұрын
Здравствуйте. После зимы перестали включаться передачи. Включаешь первую затем только другие включаються,т.е. сразу на 2 или 3, 4 не включищь как раньше. И повышенная понижанная не включается один раз по пониженную поставил и все больше не трогую. Как вы думаете что может быть?
@НиколайБатищев-х1ф2 ай бұрын
Здравствуйте,для начала попробуйте отрегулировать выжим сцепления,если же там всё ок то можно попробовать отрегулировать тягу валика блокировки передач.Возможно при выжитом сцеплении валик не до конца освобождает шарики фиксаторы и тем самым вы не можете включить передачу.Ну а если и там всё ок то только вскрытие КПП поможет решить вашу проблему.Удачи в ремонте.
@КоролевЕвгений-ш9о8 ай бұрын
Здравствуйте почему 4 пер включаю и трактор не идёт а как будьто зашло 2 передачи глохнет
@КоролевЕвгений-ш9о8 ай бұрын
Рычаг скоростной не выходит на нейтраль
@НиколайБатищев-х1ф8 ай бұрын
Здравствуйте,как я уже говорил на все вопросы ответит только вскрытие.По признакам как мне кажется это проблемы с блокировкой передач так как вы говорите не можете выключить рычаг в нейтраль.Но самое надёжное нужно вскрыть верхнюю плиту и сразу будет всё ясно.Удачи в ремонте.