@@ГАРАЖШаражМонтажЖень привет , как работает это штатное сцепление ? Или лутьше от бычка оставить ПГУ?
@ГАРАЖШаражМонтаж7 ай бұрын
Привет. Уже давно поставили китайский пгу. Видео на канале есть.
@vladimirpavlov54887 ай бұрын
@@ГАРАЖШаражМонтаж зиловский родной невлезит?
@ГАРАЖШаражМонтаж7 ай бұрын
Мы поставили тот, который нас устроил по всем параметрам.
@vmednik15 жыл бұрын
Хорошо сказал! "Защита от дурака!" Надо запомнить...
@АндрейКоновалов-л3ю2 жыл бұрын
👍👍👍✌️
@Админ-у3ж2 жыл бұрын
Какая длина кардана на лебедку подучилась?
@ГАРАЖШаражМонтаж2 жыл бұрын
Не помню и померить сейчас не могу.
@sanych98483 жыл бұрын
Скажите, а как будите рабочий цилиндр сцепления прокачивать, ведь штуцер находится ниже входа шланга. спасибо...
@ГАРАЖШаражМонтаж3 жыл бұрын
Всё легко и быстро прокачалось.
@sanych98483 жыл бұрын
@@ГАРАЖШаражМонтаж странно, не ясно как воздух выше спускника вышел
@ГАРАЖШаражМонтаж3 жыл бұрын
Как-то вышел )
@sanych98483 жыл бұрын
@@ГАРАЖШаражМонтаж у меня похожая система, воздух не полностью выходит, приходится сгонять через отпускание шланга .
@ОлегШумяков-я1ф4 жыл бұрын
Спасибо вам за видео! Подскажите пожалуйста, почему очень тугое сцепления??? Рабочее от бычка, корзина мтз. Меняю второй рем.комлет главного (старого образ.) рвет!? И ход лапы выжымного мал???
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
На бычке стоит ПГУ. Что именно у вас выходит из строя ? ПГУ или подпедальный цилиндр ?
@ОлегШумяков-я1ф4 жыл бұрын
У меня газ 66, как и вы поставил двигатель д- 240. Главный мозг выносит!)
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
Тяжело ему такое сцепление тягать... Поэтому я и поставил ПГУ.
@ОлегШумяков-я1ф4 жыл бұрын
Понятн. Спасибо!
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
Вот видео про ПГУ: kzbin.info/www/bejne/iITcc6mJqNNrmtU
@Админ-у3ж4 жыл бұрын
Подскажите цилиндрик сцепления родной газ 66? Хватает его хода?
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
Да, хватает. Но ходит не долго.
@Админ-у3ж4 жыл бұрын
ГАРАЖ ШаражМонтаж а с чего ставят , чтобы долго ходил?
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
Не знаю. Мы на ПГУ переделываем.
@Админ-у3ж4 жыл бұрын
@@ГАРАЖШаражМонтаж и как пгу себя зарекомендовало ? трогание плавное?
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
Выжим лёгкий, трогание плавное.
@ДамбаДоржиев-к5з Жыл бұрын
Здравствуйте а рабочий цилиндр от чего?
@ГАРАЖШаражМонтаж Жыл бұрын
Был родной газоновский, но потом поставили пгу.
@викторастахов-р1х4 жыл бұрын
по поводу регулировки клапанов на слух не обращай внимание кто там че пишет мне в свое время отец раз показал сам теперь так регулирую и ни какаких щупов ненадо
@РоманЛевданский3 жыл бұрын
Можете пгу сцепления показать как сделали.
@ГАРАЖШаражМонтаж3 жыл бұрын
Вот видео, там всё показано/рассказано: kzbin.info/www/bejne/iITcc6mJqNNrmtU
@DELICAKam3 жыл бұрын
Сколько времени ушло на установку двигателя и полную увязку всего, в общем под ключ?
@ГАРАЖШаражМонтаж3 жыл бұрын
Времени ушло много, большую часть просто ждал, когда привезут запчасти. Если есть опыт и всё железо, то можно за месяц не торопясь всё сделать.
@sergeistepanov20585 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста если поставить такой двигатель на газ 66 самосвал будет ли его хватать чтоб возить грузы дрова ,навоз и тд?
@ГАРАЖШаражМонтаж5 жыл бұрын
Хватит. У меня на ЗИЛ-130 такой стоял, возил по 5-6 тонн.
@sergeistepanov20585 жыл бұрын
@@ГАРАЖШаражМонтаж ок.спасибо.
@shvartc15 жыл бұрын
Не хватает,240 дизеля , с турбиной может и норма а обычный дизель гружоным дохнет
@ГАРАЖШаражМонтаж5 жыл бұрын
А ты пробовал ?
@shvartc15 жыл бұрын
@@ГАРАЖШаражМонтаж а вы сомневаетесь?
@frlegens13304 жыл бұрын
Есть детальное видео как именно у вас пошол Кардан лебёдки или фото
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
Нет, ни фото ни видео.
@23rusAleksandr4 жыл бұрын
Добрый день! Хочу установить на свой газ66 двигатель д240. Есть ли возможность приобрести КИТ набор с подробной инструкцией. Двигатель, коробку и прочие заводские агрегаты приобрету сам по вашей рекомендации.
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
Добрый день. Могу изготовить вам любые кронштейны и переходники для переоборудования.Вот мой номер: 8-906-945-3996, есть ватсап, вибер, телеграмм.
@Админ-у3ж3 жыл бұрын
Женя подскажите какое расстояние между центрами, оси та что в кожухе и центром вилки рабочего цилиндра?
@ГАРАЖШаражМонтаж3 жыл бұрын
Попозже померю. Но вроде 8 см.
@Админ-у3ж4 жыл бұрын
Сколько по времени ушло на переоборудования машины?
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
Времени ушло много, но в основном были простои в ожидании запчастей. А так же полностью тряханули мосты, кпп и раздатку.
@vladimirpavlov54882 жыл бұрын
@@ГАРАЖШаражМонтаж приветствую, если прставить все родное , бычковское ПГУ, и оставить главный тогда думаете нормально будет работать?
@ГАРАЖШаражМонтаж2 жыл бұрын
Думаю, что да.
@звук-й6и3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пары у вас стандартные стоят?
@ГАРАЖШаражМонтаж3 жыл бұрын
Если вы про мосты, то да.
@РанисХарисов-й4е5 жыл бұрын
Шпонка эта как предохранитель, что бы лебедку не порвало или вом.
@ГАРАЖШаражМонтаж5 жыл бұрын
Не шпонка, а штифт )
@holhol38245 жыл бұрын
Женя привет подскажи из за чего Маз может ехать хуже камаза дорогу устал ловить. Шкворень норм тяги норм
@ГАРАЖШаражМонтаж5 жыл бұрын
Привет. Колёса, либо стремянки рессор прослабли.
@ШакирбекТурлукулов3 жыл бұрын
Это кпп кокой машыны
@ГАРАЖШаражМонтаж3 жыл бұрын
Зил-130.
@LOBAN644 жыл бұрын
Она и есть защита от перегруза. Если вдруг,,срывает каленый шрифт, и нутро лебедя ( червяк) останется живым. А ты его ....кардан приварил.....косяк. Сварку желательно убрать. И иметь в запасе такой же шрифт, по моему на 8мм. Хотя я ни разу не рвал. Привет из Магадана.
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
Привет. Я кардан заварил потому что такая же "защита" стоит на флянце лебёдки.
@LOBAN644 жыл бұрын
@@ГАРАЖШаражМонтаж блин,точно, со стороны лебедя. Говорю же ни разу не рвал. Тады порядок👌🤝😉
@лев19664 жыл бұрын
Уважаемый ! Это опять я! Вал сцепления от какая машина?
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
Вал вилки сцепления ?
@лев19664 жыл бұрын
@@ГАРАЖШаражМонтаж да именно
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
@@лев1966 от любого зила с пгу. Например ЗИЛ-5301 "бычёк".
@лев19664 жыл бұрын
@@ГАРАЖШаражМонтаж у вас четыре грани стоить там, а у зил с шпонкой же! Спасибо за совет
@ГАРАЖШаражМонтаж4 жыл бұрын
@@лев1966 со шпонкой на старых ЗИЛах, на более свежих шлиц.