САМЫЙ ПРОБЛЕМНЫЙ МОТОР / Капитальный ремонт Д-245 ЧТО ВЫШЛО ???

[@ВалентинаЧебыкина-г2з]

Можно не просить ставить лайк!Отчетливо видно -прекрасная работа спеца! Волнителен первый пуск.

[@egorgridnev3944]

Шикардос работа.Слов нет .Приятно смотреть как дело мастера боится!!!!

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🔥

[@VotEnot_]

Роман привет! Для промывки каналов в двс используй мовильницу с подключением компрессора типа Автодело 42345 либо пистолет для нанесения антигравия. Не нужно тратиться на дорогие баллончики пшикалки, а мыть бензином и дт. Это очень эффективно прошибает каналы в коленвале под пробками и каналы в блоке двс

[@Олег-ц7ж6ъ]

Тема рабочая сам пробовал

[@ДедХодак]

Да давненько не было , при такой жаре вообще ни чего не хочется делать 👍🤝.

[@romanctexnikoi]

Точно 😅👍

[@GennadiiVolkov]

Привет Роман! Мне понравилось как делаешь, как для себя! С коленом думал ничего не получится а ты добился своего и людям деньги сэкономил! Молодец удачи, лайчище! 👍👏🤝🙋

[@romanctexnikoi]

@@GennadiiVolkov спасибо 🤝

[@thekanibals7162]

Действительно хорошая работа. Спасибо за видео обязательно лайк Ну и наверное хотелось бы видеть побольше таких видео с конкретным ремонтом чего либо. Спасибо за работу

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🔥

[@ВладимирБелый-о3щ]

Рома молодец нашел свою "нишу"-у кого то получается хороший контент по гонкам,кто то умеет делать карбонновые диски,,у ромы свой неповторимый контент.

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@БородаИваныч-б2х]

У знакомого был бычок, всегда колено ломало, пока коленое под турбину не купил,у нас в мгазин приходишь поршневую брать на 245, сразу просят приносить свою поршневую, потому что видов много( со свечами накаливания, турбиной и прочего, д245 ставят на маз, евро4

[@DIZEL25]

Классный выпуск с ремонтом. мотор огонь качественно как для себя. ток мы нерескнули второпластовые кольца ставить они неочень качества были

[@romanctexnikoi]

Дешёвые и плохого качества не всегда получается установить , в Москве они по 20 руб , я ставлю по 100 руб

[@АлексейЛымарь-е3й]

Хорошая работа! А иглой керню давно довольно крепкий метал👍

[@1971Fin]

Так там инструментальная сталь. Для удобства работы берется пруток 12 мм и сверлится отверстие ф6 мм для старых или ф5 мм для более новых игл. Игла сажается с нагревом прутка и получается хороший керн с телом по которому удобнее работать молотком и в руках держать удобнее. При обломке кончика всегда легко поправить на наждаке.

[@Олег-ц7ж6ъ]

Видео только редко выходит. А так всё чётко. Роман молодец

[@romanctexnikoi]

Спасибо, теперь будет почаще выходить

[@ИринаЛуценко-д5д]

Отхвачу минусов,но собрали вы его не так.Сборная солянка.Судя по насосу и поршневой это был или евро 0 с распылителями 50.01,или Евро1 с глушилкой на насосе и распылителями 171.Вы поставили поршневую Евро 2,а к ней должны быть головка со смещением форсунок и с свечами накаливания,строго 172 форсунки карандаши.Ну и соответственно насос покрепче-моторпал или ЯЗДА.Головка в принципе и пойдет старая,хотя по каталогу не идёт,но форсунки 172обязательны!А то что он завелся с пол пинка не значит что он так заведется в минус 5

[@romanctexnikoi]

Запустится в мороз без проблем 👍, был двигатель евро ноль

[@mixak8219]

Роман, как всегда на высшем уровне) 😊😅

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@ГеннадийГущин-у7ж]

на ДВС "ман","мерс" в такой же ситуации--без холодной и горячей обкатки мотора,без первого пуска...лишь регулировка клапанов,т.е. 2 раза прокручивали к.в. \2 оборота\,но компрессия обычно 32-34 бара и после горячей обкатки еще и росла дальше. На мой взгляд...20--довольно слабая компрессия для ремонтного ДВС.

[@romanctexnikoi]

На нем норма 29-32 бара , компрессию нужно мерить после 50 моточасов , 20 это обычно после переборки . Замер осуществлялся со смыслом узнать компрессию и так же что бы она была одинаковая

[@МихаилПустынный]

Прикольно всегда смотрю твой канал

[@РоманОбоянцев-я8е]

Здорово, удачи вам

[@romanctexnikoi]

Спасибо

[@viktorburtcev5132]

Отличная работа👍👍👍❗

[@romanctexnikoi]

@@viktorburtcev5132 спасибо

[@ЕленаСтефановна-ц6т]

245-х моторов огромное количество. 245.5 просто турбина и он чуть мощьнее 240го мотора на пару лошадей, а есть 245.5s2 и так далее,с количеством лошадей от 107 до 145,а может уже и больше есть. Простой 245 имеет такую же камеру сгарания как и не турбо,но меньше компрессионных колец и зажигание чуть другое,ну и давление на форсунках не 175 а 220

[@romanctexnikoi]

Все оно так , но в этом ролике нет речи о количестве модификаций этих двигателей

[@ИринаЛуценко-д5д]

245.5 и 245.5s2 один и тот же двигатель с частотой вращения 1800на номинале -тракторный.Мощность -89-95л.с.Один на замену другого по классу экологичности.Условно 0 условно 2.Отличие в поршневой ,головке со свечами ,форсунками ну и топливным насосом-для давления 265 утни-т откровенно слаб,ставится МОТОРПАЛ 3701.Ну и зачем то интеркуллер тоже есть.

[@глебиванов-ч1и]

До разборки было же верно, почему все фильтр наоборот подключают. И когда компрессию меряют внутренний объём вот этой форсунки она приличная , да всяка клапана нет вместо распылителя.

[@romanctexnikoi]

собери мысли в кучу и перефразируй

[@глебиванов-ч1и]

@@romanctexnikoi фильтр тонкой очистки топлива не правильно подключил, грязь должен собираться с наружи , а у тебя будет внутри. Фильтр так и не будет работать. Когда меряешь компрессию внутренний объём форсунки добавляется и кампресию будет показывать меньше. Пустоты внутри форсунки где пружина он огромен.

[@amogusplay]

Всём доброго времени суток! Колено не от 245 и к этой поршневой идет своя голова.

[@romanctexnikoi]

Приветствую, колено как и сказано в ролике не от этого мотора , так же и поршневая не от него

[@Niva_mojet]

Работа 10/10

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👍

[@АлексейРусяйкин-з8м]

Постель коленвала не надо стропами цеплять, Бугиля, металла там быть не может, похоже просадка постели коленвал, колено туго крутится, или вал сломает, или плёнку вкладыша сточит

[@ТимурИванюк-м5ы]

Чёткая работа, 👍👍👍

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@trudyaga966.]

Роман хорошая работа👍 Роман подскажите пожалуйста,поменял двигатель на т 40 ,поставил от сак Д 144 двигатель ,некие спецы говорят якобы там кольцо на поршнях стоят слабые ,правда нет может такое быть?

[@romanctexnikoi]

Спасибо, попроси эти спецов ведро компрессии принести😅

[@trudyaga966.]

Спрашивал 😂шучу Нет если серьезно,не бывает ли маслосъёмные кольца двух видов ?ну допустим на сак ставили менее мощные,а на тракторные двигатели более мощнее. А то при косьбе и ворошилке сена масло не уменьшается ,а как нагрузку начинаю давать (с прессом сено когда тюкую)жрет масло😢

[@ЕмельянЕФСЕИЧ]

Замки колец разводятся под 120 градусов , если три. Если 4 то под 90 градусов.

[@romanctexnikoi]

@@ЕмельянЕФСЕИЧтак написано на коробке ? 😅

[@ЕмельянЕФСЕИЧ]

@@romanctexnikoi ага, с карандашами! 😁

[@romanctexnikoi]

Вы можете делать как вы хотите , крутить эти замки как нравится, я не учу в своих роликах , я показываю как делаю я .

[@shoxabbosbozorboyev2162]

Галочка геди ремонтеривит привет

[@1971Fin]

Хорошая работа. Но-20 бар на новой поршневой? Это даже на старом моторе не рабочая величина-новая поршневая спокойно дает до 40 бар при правильно отрегулированных клапанах и их герметичности. Но это правда на 240-243 моторе-у него чуть больше степень сжатия и три компрессионных кольца. 245 мне не попадались так что утверждать не буду но все одно-рабочая компрессия в пределах 25-27 бар.

[@romanctexnikoi]

@@1971Fin рабочая компрессия будет после 60 моточасов обкатки , компрессия замерялась для понимая равномерности между цилиндрами

[@СергейСедельников-ж4ш]

Привет,третье почётное.😂

[@ШирлиМырли-ч8в]

Давно ждали 👍

[@tishinalexandr7988]

Здравствуйте Роман, сколько будет стоить полный ремонт т25?

[@romanctexnikoi]

@@tishinalexandr7988 здравствуйте пишите в Вотцап 89258520001

[@БолатБерденов-к8ф]

Дело мастера боиться

[@tishinalexandr7988]

Здравствуйте, Роман, подскажите пожалуйста сколько будет стоить перебрать двигатель от Т25?

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, напишите на Вотцап 89258520001

[@ВикБар]

Головка евро 0,не должны быть на ней маслосъёмных колпачков

[@romanctexnikoi]

@@ВикБар что значит не должно ? На них на всех маслосъёмные стоят

[@1971Fin]

​@@romanctexnikoi в зависимости от годов выпуска головка может быть вообще без колпачков,могут быть колпачки только на выпускных клапанах. А могут быть и на всех восьми. Причем головы без колпачков имели более толстые направляющие. У которых только на впуске-проточеная посадка под маслосьемы только на впускных клапанах-выпускные без проточки.но то достаточно старые моторы родом из 80+90 годов были в таких комплектациях.

[@ВикБар]

Роман, сколько ваша работа обошлась?

[@romanctexnikoi]

Вам нужно перебрать ?

[@ВикБар]

@@romanctexnikoi подобрать б/у и перебрать

[@romanctexnikoi]

Пишите на Вотцап 89258520001

[@ВикБар]

@@romanctexnikoi телеграмм есть?

[@АлександрСапегин-х4ч]

Привет хорошо работаешь мне нравится всё, сколько заработал?

[@romanctexnikoi]

Привет, спасибо

[@ТатьянаЕрмолаева-н6э]

Здравствуй Роман! Сколько будет стоить собрать двигатель на т40 в Казахстан?

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, 230 тыс под ключ

[@ТатьянаЕрмолаева-н6э]

@@romanctexnikoi спасибо хорошо понял.

[@mixak8219]

Круто)

[@multimetr]

Добрый день. Можно модель гайковерта?

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте DTW300z

[@multimetr]

@@romanctexnikoi спасибо.

[@gss3758]

Гайковерт китайскии! Плата управления свыше 100eu и вылетает на ура.

[@romanctexnikoi]

Этим гайковертом пользуюсь года 1.5 без какого либо бережного отношения и ему нет преград . Насчёт того где он собран , 80% гайковертов собирается в Китае

[@realdacha]

Роман, день добрый! Куда в Москве возите коленвалы на расточку?

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, механика

[@realdacha]

@@romanctexnikoi Спасибо. А в какой то конкретный офис или в любой?

[@romanctexnikoi]

В любой

[@realdacha]

@@romanctexnikoi спасибо!

[@artistnegoda4664]

На японские трактора делаеш двигателя ?

[@romanctexnikoi]

Смотря какой

[@ВалераК-ц2р]

Форсунки лили, вот поршневая и покинула чат

[@romanctexnikoi]

Поршневая евро ноль под обычный мотор , ну и форсунки

[@T...174]

​@@romanctexnikoiпод турбину такая поршневая тоже идёт, евро 1 типо

[@ВалераК-ц2р]

​@@romanctexnikoiс исправными форсунками и эта поршневая худо-бедно бы ходила

[@ЕвгенийШпаров-ю3ц]

Модель какая гайковерта напиши пожалуйста

[@romanctexnikoi]

DTW300z

[@генаБыков-в9с]

Ты как ильдар автоподбор в начале ролика показываеш какой у тебя пукан😂

[@romanctexnikoi]

@@генаБыков-в9с тебя тянет не в ту сторону ! Обрати внимание

[@ВалераК-ц2р]

На д245 только металопакет под гб, простую прокладку быстро продует, их даже на д240 продувает

[@romanctexnikoi]

Которую я поставил она отличается от обычной , ходит нормально

[@ВалераК-ц2р]

@@romanctexnikoi нынче такую менял, газы пошли

[@romanctexnikoi]

Прокладок такого вида очень много , есть которых хватает на два пуска , есть на 4 😅

[@ВалераК-ц2р]

@@romanctexnikoi возможно, доверять щас никакой запчасти нельзя

[@romanctexnikoi]

@@ВалераК-ц2р я стараюсь использовать одного производителя, но со временем у всех качество падает

[@ivanrebroff2526]

👍👍👍🛠️🔧

[@lazizbekjumaboyev7103]

👍👍

[@алексейстаценко-ь1ж]

Топливный фильтр подключен не правильно

[@romanctexnikoi]

Все верно , был подключен не правильно

[@Николай-у9б3х]

Масло шестерни менять надо

[@romanctexnikoi]

Для чего ?

[@РоманМарков-ъ3ч]

При первом вскрытие я удевился что поршневая д240-243 но не как д245 понятно почему поршня умерли!

[@romanctexnikoi]

Да поршневая евро 0 под обычный мотор

[@РоманМарков-ъ3ч]

@@romanctexnikoi я грешу что это вообще был д 240 просто певесили турбину на него!

[@romanctexnikoi]

Нет он просто так был собран , блок 245 с маслофорсунками

[@РоманМарков-ъ3ч]

@@romanctexnikoi а ну возможно тогда!

[@1971Fin]

​@@romanctexnikoiвсе верно-блок 245-5 опорный распред вал и масло форсунки охлаждения поршней.вероятно поршневую при ремонте запихнули подешевлее. Ну и сборка была некондицией-фиксатор распредвала проебали и поставили залепуху. Не стали искать оригинал. Вот мотор и не поработал как положено-опять попал на стол к хирургу.

[@РоманБеляев-с5в]

Роман, а ты еще хотел бы купить мтз или больше тебе не нужно?

[@romanctexnikoi]

Нужно

[@ВладимирДорошкевич-л8ч]

Говори кто произвёл деталь их уже пол мира производят

[@romanctexnikoi]

Какую деталь ?

[@ЕвгенийСедов-г8к]

Болты маховика были длиннее наверное потому что они были как раз с д 245 двигателя,а с д 240 они идут короче немного

[@romanctexnikoi]

Болты стояли в размер

[@ЕвгенийСедов-г8к]

@@romanctexnikoi но новые вы же сказали купили более длинные,я про это что они с д 245

[@romanctexnikoi]

@@ЕвгенийСедов-г8к да от какой то из модификаций

[@печик]

Где написано что на поршневую Д-240-245 разница в 14-ать грамм,ты явно на ремзоне в калхозе не работал,и движки работают годами.

[@romanctexnikoi]

Открой книгу по ремонту и обслуживанию этих моторов или посмотри в интернете. Ты можешь собирать как угодно , с дисбалансам хоть в 1 кг , здесь показываю как делаю я

[@YDjfrfng]

А если тебе придётся моховик менять каким Макаром ты потом будешь его откручивать горе мотористы

[@romanctexnikoi]

Руками , берёшь и руками откручиваешь ! Соблюдая технологию фиксатора резьбы . Что нибудь слышал про руки и голову?

[@YDjfrfng]

@@romanctexnikoi ну попробуй ты знаешь что эти болты даже лутше заменить после использования я после таких горе зборщиков пол дня еб,,, ся😁пока болгарку в руку не взял спец головка туда не лезит толстая а простая грани слизывает даже советская про Китай вобще молчу

[@YDjfrfng]

@@romanctexnikoi 🤭🤭🤭

[@YDjfrfng]

@@romanctexnikoi для особых одорёных там специальные шайбы пока ты их не прослабищь болт не открутить для этого они там стоят а не фиксатором резьбы мазать всё подряд

[@romanctexnikoi]

Если кроме как болгаркой работать не умеешь , это твои проблемы

[@СергейИсузу]

Сейчас стало модно обезжиривать постели под вкладыши. Для чего это? Я не понимаю

[@romanctexnikoi]

@@СергейИсузу в этом не какой моды нет! Это прописанный регламент ещё в то время как придумали двигатель!!!делается это для для того что бы избежать проворачивания вкладыша в постели , нечего хитрого тут нет

[@СергейИсузу]

@@romanctexnikoi чтобы не провернуло в момент первого запуска?

[@romanctexnikoi]

Вариант что провернёт при первом запуске конечно больше, но смысл не только на первый пуск

[@СергейИсузу]

@@romanctexnikoi в литературе советских времен такого требования не было. И какой в обезжиривании смысл, там все купается в масле😄. Сам собрал много двигателей и никогда этого не делал. Ни разу не провернуло

[@romanctexnikoi]

Можете мазать маслом или водой поливать,я не учу как делать,я показываю как я делаю я !!!

[@ВасяГруздев-щ9й]

Ты моторист самоучка или учился в каком то заведении?

[@romanctexnikoi]

Образование техническое , а так во многом самоучка

[@Denis_Leontev]

Первый🎉

[@Бахти-д4м]

Второй

[@ИванСоколов-ж5у]

Опять колено после расточки 🎉

[@romanctexnikoi]

Все верно

[@user-123vg]

Привет🙋‍♂️🤝🤝🤝

[@romanctexnikoi]

Привет