Сюжет об истории развития модельного ряда линейки "ЛиАЗ-5292" и всех его модификациях
Пікірлер: 95
@Dmitry_Melnik138 жыл бұрын
Блин, как здорово, что такие видео классные выходят, особенно про ЛиАЗы, такого качественного контента на транспортную тематику точно не хватало, круто =) Вообще 5292 первые не нравились, дико хейтерил их и ненавидел. Духотень, салон убогий, тьфу, не, лучше пропущу и в 5256 сяду, там и форточки нормальные. С 2011 все так поменялось, взял своё мнение обратно. 5292.21 были очень комфортными и салон приятный и кондиционер работает, супер. 5292.22 как вышел, так вообще полюбил 5292-ую серию, а последние новые, так вообще шикарные)) Ещё б 6213** новые, как их БВ'шные версии, ух, круто было бы) Да и вообще радует ЛиАЗ, столько проектов у них, интересно, электробус представят в их кузове)
@TRAVELTOGETHER8 жыл бұрын
+Dmitry Melnikov Спасибо, Дмитрий )) На счет автобусов- работаю на своем ЛиАЗ-5292.22 уже почти 3 года, и особых нареканий нет. Хорошая машина, надежная. И это при том, что в нашей "конторе" даже не знают, что такое ремзона и обслуживание автобусов. Три года без обслуживания- это результат качественной сборки! Молодцы, ЛиАЗ!
@user-up2pw1jo8c6 жыл бұрын
+Travel Together у нас в мосгортрансе тоже ездят лиазы 5292но похвалить их не могу: тк постоянная дерготня при переключении передач которая мне надоела , в некоторых автобусах не работает кандиционер и тд.
@model-sanya_775 жыл бұрын
@@TRAVELTOGETHER а мне больше нравятся старые лиазы 5256.00 ,лиаз 5256.25 ,и лиаз 6212.01 и ещё Икарус 280.33 ,Икарус 415 и 435
@TRAVELTOGETHER4 жыл бұрын
Андрей Гуров в Москве
@rock-n-heavymetal7882 жыл бұрын
@@TRAVELTOGETHER у нас в Троицк из Москвы к нам в ПАТП загнали два ЛиАЗа-5292.22. Один из них уже на 11 маршруте, совершает утренние рейсы в часы пик
@user-yz5yc3bt5q Жыл бұрын
Как же время быстро летит… До сих пор во многих городах вижу эти модели, даже ездил на них не однократно. Действительно ведь наши смогли сделать автобус, который много лет будет без проблем возить людей. И кстати даже в те года, когда выпускали эти лиазы, производитель смог нормальные условия в салоне сделать
@user-vx2ll1un1x5 жыл бұрын
7:23. ЛиАЗ из Пушкино, я там живу. Спасибо, что показали. ;)
@user-pp8wp8hf3n5 жыл бұрын
Этим лиазом 5292 может управлять даже ребёнок.
@ArtemMSK_Transport Жыл бұрын
Я был за рулём ЛиАЗа 5292.67
@MaksimPiterskiy2 жыл бұрын
7:09 мужик идёт даже автобуса не видит🤣
@user-zo6lh8bj4r Жыл бұрын
За 30 лет работы в автоколонне через многие автобусы прошёл. И на 4292 лиазе ездил, и сейчас на 5292. Вот на них когда едешь, реально понимаешь что технологии не стоят на месте. Каждый раз меняют всё в лучшую сторону. Для пассажиров места делают более удобными, сиденья размещают не как раньше где попало, а как будет людям комфортнее. Водительское место сделали максимально комфортным, хоть не так устаёшь за смену
@Trolleybus72rus3 ай бұрын
Да да да помню такие! В Тюмени на 30 и на 54 гоняли! Ну и не только
@Transport_TV2 жыл бұрын
Прошло уже 7 лет, на 260 маршруте до сих пор ездят ЛиАЗ-5292.21))))
@user-bd3hb1wg1u4 жыл бұрын
4:13 - наклейка как в питерском электротранспорте в 2000х
@Artem380423 жыл бұрын
Тим метро В Москве токаежа наклейка .
@driver76185 жыл бұрын
У нас работают в Ростове на Дону 50 ЛиАЗ 5292.60 и 1 ЛиАЗ 5292.20
@Trontoper2 ай бұрын
Мой любимый автобус любил его жаль покатался 1 раз 😢 (в детстве)
@user-mt4ro5bx7c3 ай бұрын
4:14 салон который мне больше всего нравится
@trushhiy_shizofrenik4 жыл бұрын
Луноходы нашего времени)
@user-rx4xw9xk2h7 жыл бұрын
а так здорово и интересно!
@sorryhazomine3 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! В семействе 5292 так много модификаций, что аж запутаешься среди них. Не то что в 5293 не больше 5 или 6 видов.
@Metro-hi9qt9ct3l Жыл бұрын
Не то что Волжанин-5270, всего три вида
@---dl9on7 жыл бұрын
браво!
@user-rb8me9pm6s5 жыл бұрын
Я вас люблю смотреть
@HiVerteen3 жыл бұрын
1:16 о мой микрорайон Северный-1мкр я там живу спасибо что показали :):):):)
@user-hn1kq4jh6y2 жыл бұрын
Хороший автобус, говорю мнение со стороны пассажира, на работу нас возит такой на смены. Достаточно удобный, не премиум класс конечно, но в целом неплох. Места достаточно, хотя народу ездит много, что хочу отметить так это хорошую подвеску и плавность хода, на ямах не протряхивает.
@staydaycraft4 жыл бұрын
2:02 я конечно понимаю, что он создан при помощи немецкой компании, но почему на руле Мерседес???
@Alexander.Pushkin2 жыл бұрын
На ЛиАЗе наверное рули тогда не умели делать, и ставили от мерседесов 🤣🤣🤣
@user-cp3pl2lc5h3 жыл бұрын
1:32 это фото из Перми и такой лиаз есть,но его скоро спишут,потому что по контракту и году выпуска не проходит и да я ездил на этом лиазе
@thefourfive24266 жыл бұрын
1:32 Это в Перми.
@Transport_TV2 жыл бұрын
Время быстро летит, сейчас 5292 20-х модификаций осталось очень мало (((
@artem_bus Жыл бұрын
1 ЛиАЗ 5292.30 в Нур-Султане
@Alexander.Pushkin2 жыл бұрын
Вроде и нормальные автобусы, но всё же минусы есть - сиденья на новых автобусах дурацкие, пластик дребезжит, особенно рядом с двигателем, двигатель вибрирует сильно (может быть это от времени конечно...). Я его сравниваю с МАЗ 103/203 - как мне кажется, МАЗы более надёжные, да и тот же салон получше будет, более аккуратно всё сделано, пластик не гремит, ничего не скрипит. А ещё МАЗ, как мне кажется, плавнее едет и тормозит. Конечно, и у МАЗа есть свои минусы и проблемы, с дверьми пробемы у них, у 103-его и 107-ого ступенька сзади есть, хотя не такая уж большая проблема... И, как я вижу в своём городе (Питер), МАЗы у нас уже старые, их активно списывают, лет по 7-8 им уже, но, как мне кажется, они лучше сохранились, чем ЛиАЗы, единственное что обшивка сидений убитая. Ну и конечно обслуживание влияет, да и водители разные бывают, в Питеравто, например, как я понимаю, вообще ничего никогда не ремонтируют и не обслуживают, они в конце 2019 закупили газовые 5292.67, и за два года они уже слегка ушатались, да и водятлы там ездят хрен пойми как. Кстати, Travel Together когда-то работал в Питеравто, если бы он увидел этот коммент, возможно, рассказал бы, что там тогда творилось 6:43 недавно ехал на нём, скания там походу фигачит неплохо так потому что сиденья рядом с двигателем - лучше всякого массажёра
@user-xx2yp1os3k8 жыл бұрын
сделай про ЛиАЗы 5293 сюжет пожалуйста...
@traveltransport8 жыл бұрын
подскажите музыку и заставки
@user-xd6bj8it4r3 жыл бұрын
А где ЛиАЗ 529267?
@user-hl5jk2pl8m Жыл бұрын
Быложе время
@user-pv1rn7nh6e7 жыл бұрын
ребята, вы узнайте откуда 32 маршрут автобуса лиаз, это в городе перми
@DROVASEC6667 жыл бұрын
а теперь ещё есть лиаз 5292.65-77 и лиаз 6213.65-77 с двигателями ЯМЗ - 536 Евро-5
@CBAO_POWER4 жыл бұрын
9 мая 2013 года чёрный день победы для газовых автобусов)))
@user-gn4hv3kl1f Жыл бұрын
Эдуард сделайте пожалуйста про взрыв газового балонав рамках рубрики "Транспортные катастрофы"
@user-rs1lw2gg8l3 жыл бұрын
)
@user-dl3kc7fc3c Жыл бұрын
Никаких проблем не доставил, обслуживаем своевременно, вопросов ноль. За время своего пробега показал себя только с лучших сторон. Количество мест конечно же подкупает. Уровень комфорта позволяет запускать на междугородние рейсы без проблем. Мне как водителю тоже жаловались не на что, сидеть удобно, ниче нигде не затекает, сел и поехал.
@danjext13407 жыл бұрын
У нас в городе ездит один из лиазов 5292.70
@user-sn3rk7rw4t Жыл бұрын
По сравнению со старыми автобусами тут чуть ли не идеальные условия. Сиденья поставили нормальные, температура в салоне всегда комфортная. Да и ни разу не видел, чтобы они ломались. Значит собраны не абы как
@user-rc3nd4wc1u4 жыл бұрын
А у нас ходят укороченные, только называются не 5292.60,а 4292.
@KenzoPWNZ3 жыл бұрын
А я в Химках живу)))
@user-rf5dq2jc4n3 жыл бұрын
А где лиаз 5292.67
@user-xd1xv6ll4e8 жыл бұрын
я щас учусь в учебном-комбинате на модели 5292.20
@CBAO_POWER5 жыл бұрын
98 маршрут видел в лианозлве
@user-ht8qv1fx6u4 жыл бұрын
5:56 кого я вижу это невозможно
@alexsanders37984 жыл бұрын
А у нас одни маршрутки. Как они накаляют!
@Alexander.Pushkin2 жыл бұрын
7:15 ЛиАЗ отражается в ЛиАЗе))) не обращайте внимания, просто почему-то захотелось это написать
@shtreebone4 жыл бұрын
Лень уже не двигатель... Посмотрели, лакните, а то из-за вашей лени, "тренды" и процветают. Просмотров до фига, а лайкосиков - "0" П.С. Автора не знаю, нравится контент!
@sanchom73352 жыл бұрын
Что лучше ПАЗ, НефАЗ или ЛиАЗ?
@MAZ_Zarechensky Жыл бұрын
Смотря для каких нужд.
@user-kz2ei2sh6e Жыл бұрын
Ты не перечисли автобус ЛиАЗ 5292.67 (CNG)
@ArtemMSK_Transport5 ай бұрын
Потому что в 2016 не было ЛиАЗ 5292.67
@user-rx4xw9xk2h7 жыл бұрын
просьба, поменяй пожалуйста музыку на заставке
@Transport_TV4 жыл бұрын
Не нравится - не смотри
@user-eu2pc4ym7l6 жыл бұрын
Я видел ЛиАЗ 5292 20
@user-vl8ih6qx3s4 жыл бұрын
Их в 14-м автобусном парке дофига ещё
@user-rb8me9pm6s5 жыл бұрын
Почему к нам в город не поставляют ЛиАЗы одни НефАЗы ездят они уже эти НефАЗы бесят
@user-qr5vv4mc3j5 жыл бұрын
Ты из екб??
@user-uq2ki4fz6k Жыл бұрын
Зх😅😊
@user-tz6yk5ds8y8 жыл бұрын
Простите, ЛикИнский завод (ударение на И)
@nonamerandomny43148 жыл бұрын
ударение не на И а на И)))
@nonamerandomny43148 жыл бұрын
ударение не на И а на И)))
@ivanignatushko5 жыл бұрын
ЛИкинский
@MaksimPiterskiy2 жыл бұрын
ЛИкинский завод (ударение на 1 слог)
@user-wk1hs1bz5m7 жыл бұрын
как это от прошлого к будущему когда тут ни слова про 677 лиаз
@model-sanya_775 жыл бұрын
7:34 я на нем катался
@user-qm9vw4ev2i8 жыл бұрын
чувак ты не прав, в симферополь они прибыли но до сих пор простаивают в парке, ты спросишь откуда я знаю?! я отвечу-я Симферополец
@TRAVELTOGETHER8 жыл бұрын
+митяй пупкин Спасибо, за информацию ) Надеюсь, что в ближайшее время они выйдут на линию и будут радовать Стиферопольцев )))
@kirillpresgamingchannel5 жыл бұрын
Чего ЛИАЗы нету в Киеве? Вот чего???
@Alexander.Pushkin2 жыл бұрын
@@kirillpresgamingchannel Россия и Украина не сказать что в хороших отношениях, наверн поэтому
@user-rx4xw9xk2h7 жыл бұрын
на что нибудь по энергетичнее
@user-qv1dz8uz8w8 жыл бұрын
расскажи о оке 760 московского метро
@TRAVELTOGETHER8 жыл бұрын
+Artemiy Zeleznyak материал уже отснят, сюжет будет в ближайшее время ))
@rotveller44834 ай бұрын
Автобусы Конечно уступают израильским автобусам намного
@Pfluckerwagen2 жыл бұрын
После 2016 лиаз в лютое говнище скатился. Мотор тихий и плавный заменили на шайтан-машину от ямз. Поручни облезают спустя год, вода между стёклами, кондей слабый. Короч 5292.22-77 последние по-настоящему качественные машины
@user-qu1lj5zy8m8 жыл бұрын
Хорошие машины.Только компоновка салона говняная
@Mixail_1238 жыл бұрын
+Данунах Великий Дептранс Москвы любой салон сделает дерьмом. В ТЗ ведь прописывают 20 мест, хотя туда можно 30 ставить БЕЗ потери стоячей вместимости.
@user-mt4ro5bx7c3 ай бұрын
Каким я дебилом был в детстве я не любил автобусы лиаз 5292
@M50B25nonTU2 жыл бұрын
Как же ущербно выглядят два последних рестайлинга
@user-yz8iu6rc8h10 ай бұрын
Не вешайте лапшу на уши православным когда только сменился Лиаз который заменил на другой автобус с конденционером и двигателем года 2-3 назад это австрийские автобусы и врать не надо сборка делается на Ликинском автобусном заводе у наших в рф ума не хватит что бы такой автобус поставляющие из Австрии двигатель с турбиной и не гоните туфту и спросите умных людей или вы забыли автобус лиаз -677 скотовоз и который сменил другой лиаз в котором зимой засохнуть можно было от мороза так можете сколько угодно врать только дебилам . И еще в этих новых австийских автобусах зимой тепло как в Ташкенте . Ничего в рф не могут сделать и собрать это факт .