Проект "Red Beast" или история одного мотоцикла Suzuki M109R, который попал не в те руки...

В этом видео, на примере одного из Suzuki Boulevard M109R, мы покажем возможности работы нашего мото-сервиса и то, с каким умением и трудолюбием мы делаем свое дело!
Теперь вы можете поддержать нас любой суммой в благодарность за бесплатные и неограниченные консультации, бесплатный и полезный контент и даже просто так! А мы продолжим держать марку! 👍🏻
Ссылочка для ваших спасибо:
yoomoney.ru/to/41001705266877
Наш мото-сервис:
www.intruder-life.ru/motoservi...
Товары по категориям на нашем сайте:
www.intruder-life.ru/tovary-po...
Интернет-магазин на русском языке:
www.intruder-life.ru/
Интернет-магазин на английском языке:
www.intruder-life.com/
Мы в "Telegram":
t.me/intruderlife
Мы в "Дзен":
dzen.ru/id/5c30f937e5e73b00aa...
Канал в "KZbin":
/ @intruderlife
Мы в "Instagram":
/ intruder_life_moto
Аналог "Инсты" в Яндексе - копия содержания:
Очень удобно для мобильных телефонов и без VPN!
intruder-life-moto.clients.site
Общая группа "Вконтакте":
public176369880
Б/у запчасти на M109R / M1800R "Вконтакте":
public189900375
Мы в "Facebook":
/ intruderlife
Лендинг услуг мотосервиса на "Яндекс":
intruder-life.clients.site/
Лендинг услуг мотосервиса в "Вконтакте":
vk.link/public176369880
В каждом из представительств вы сможете моментально получить ответ на любой ваш вопрос, а так же ознакомиться только с актуальной информацией. Все интерент-ресурсы INTRUDER-LIFE активны и ведутся круглосуточно!
[phone] - заказы и консультации.
[phone] - доступен в "Viber"
[phone] - доступен в "WhatsApp"

[@itsmiller8459]

Очень стильно получилось 🔥 Кобра нереально смотрится 😍 🐍

[@user-nw8cj1ge8i]

То что было и что стало, это небо и земля. Ребята красавцы!

[@sergeyosochinski1984]

Только восхищение Вашей работой. В такие руки можно отдать мотоцикл и насладиться результатом.

[@user-gl5xh5ob7e]

Сильно. Получилась замечательно. А моя фамилия на маятнике убедила меня что такой мот я хочу на следующий сезон.

[@stanislavkotlyarov]

Золотые руки и светлая голова :) Работа шикарная .

[@dimitrineufeld7155]

Супер, всё как всегда на высшем уровне, сделанно с душой со вкусом и любовью, удачи тебе и здоровья. 👍👍👍

[@ptaha83]

Цвет бомба стал

[@DocPop1990]

вот когда из дров собираются более мение вменяемые мотики это хорошо

[@Inox-qt5sn]

Красотишша 👍👍👍👍

[@user-ph9fm3yk4s]

Чтоб я так жил.

[@jegor_RS1804]

Дааа….вот это по настоящему качественный Custom, «до» и «после» совершенно два разных мотоцикла. Из такого хлама превратить в такую конфетку, даже не верится, что это один и тот же мотоцикл. Просто стоя аплодирую 👏👏Павел, тебе отдельный респект 👌👌это даже не назвать работой, а уже искусство, история. Все сделано с душой, с подходом и как всегда педантично, что не мало важно ☝️. А по поводу владельца, лично мое мнение, это самое глупое вложение, которое можно вообще вообразить. Покупая байк в таком состоянии, чтоб потом вложить триллионы денег, уйму времени. За эту сумму можно было бы купить 2 таких свежее годом ! И на сдачу трёшку еще оформить. Как то так.

[@intruderlife]

Такая ситуация. Клиента развели при покупке, а глаза на это открыл только я ему уже после того как мот попал ко мне. Я рекомендовал его продать в этом же виде, но клиент решил, что накажет себя. Рама и двигатель в норме и он решил вложиться. С учетом того сколько на данный момент стали стоить эти моты, то он в принципе ничего не проиграл... Может даже в ровно вышел, если бы он купил мот уже в этом виде в апреле 2022 года.

[@user-ve7yi1xf7y]

👍👍👍

[@user-wo2fh4fh7l]

Мораль всей басни очень прост!!! что брать только в стоке! И не как иначе !!!

[@dms4911]

Смотрел отрывками, мог пропустить.. какой бюджет ремонта?

[@intruderlife]

По понятным причинам в ролике это не озвучивается. Если очень хочется знать - пишите в вайбер или вотсап - контакты везде есть.

[@Inox-qt5sn]

Походу бюджет переделки как минимум равен цене покупки.

[@intruderlife]

на треть больше.

[@ptaha83]

Очуметь) похоже новый владелец вложил денег ещё столько же сколько стоил мот... Или даже больше

[@intruderlife]

больше, но все равно меньше, ем это стоит сейчас в два раза, т.к. сделал до начала спецоперации.

[@edvardteath5951]

подножки то куриякин бро нелечи .а дуги говоря по уму полностью должны прикрывать подножки полностью сие есть косяк my imxo :(( в остальнорм норм..

[@intruderlife]

Бро, на мотоцикле установлены штатные дуги Сузуки, которые завод выпускает в одном варианте и только для этого мотоцикла и эти дуги не прикрывают даде штатные подножки. А знаешь почему? Потому что дуги, которые выходят за подножки должны стоять только на легких мотоциклах весом не выше 250 км, т.к. такие дуги на большом весе мота складываются и зажимают ногу водителя и тащат за собой. А по правилам физики, Бро, чем шире рычаг - тем быстрее он сложится... И мотоцикл весом более 500 км с водителем не должен иметь широкие дуги. Дуги, которые разработаны заводом предназначены для усиления рамы M109R и только. А мы выпускаем дуги толщиной 51 мм и они шире подножек, но для этого мы делаем кронштейны дуг снизу 10мм и сверху 6 - это усиление. Но на этом моте штатные дуги и почему они ничего не должны прикрывать - я тебе объяснил. Так что косяки отсутствуют воприоре... А на счет платформ премиум макс я не понял в чем претензия и что я по твоему мнению "лечил"... Я сказал что я их произвожу или что-то наврал? Я рассказал о платформах и об их преимуществах и даже не назвал производителя.

[@user-nw8cj1ge8i]

Как можно было такой мотоцикл так изуродовать?

[@antonstupakov6053]

Abs убрали зря, если там сделано было прямыми руками все бы там работало

[@intruderlife]

Нет абс разработанных для тяжелого круизера, а следовательно ни один абс не будет работать на этом мотоцикле, т.к. изначально он для него не предназначен. К нам приезжают с абс с просьюой починить или настроить, т.к. не устраивает как они работают на м109, а мы их удаляем, т.к. настраивать в этом случае нечего...

[@antonstupakov6053]

@@intruderlife а тормоза на нем с чего стоят? Со спорта представляете... нормально установленный абс с армированными шлангами будет нормально работать... но спорить я так понимаю смысла нет...

[@intruderlife]

@@antonstupakov6053 Тормоза на нем стоят "Галфер" специально выпускаемые для M109R, как диски, так и шланги. Даже не универсальные, а именно для M109! И даже шланги выпускаются специальной длинны и в штатные крепления. Лет 5 назад я писал на завод и корректировл длинную верхнего шланга, чтобы его было удобно ставить и на 06-09 и на 10+ - теперь галфер делает их универсальными для всех годом на M109R. Да - смысла спорить нет никакого. 300 M109R в сезон обслуживаю - у кого статистика полнее? Вопрос риторический.

[@antonstupakov6053]

Суппорта там стоят с gsxr шланги не являются тормозным механизмом....

[@antonstupakov6053]

Суолько кстати стоит снятый абс со шлангами... я бы купил

[@zhopashnik919]

Не понимаю логику хозяина если честно. Нах.... покупать такие дрова и потом выкидывать кучу бабла в восстановление. Не проще сразу нормальный мот поискать?

[@intruderlife]

Такая ситуация. Клиента развели при покупке, а глаза на это открыл только я ему уже после того как мот попал ко мне. Я рекомендовал его продать в этом же виде, но клиент решил, что накажет себя. Рама и двигатель в норме и он решил вложиться. С учетом того сколько на данный момент стали стоить эти моты, то он в принципе ничего не проиграл... Может даже в ровно вышел, если бы он купил мот уже в этом виде в апреле 2022 года.