Проект "Ушедшие в историю".Автобус "IKARUS-415" в Москве | "Gone down in history" Bus "IKARUS-415"

Сюжет об ушедшем в историю автобусе- Ikarus-415

[@user-jo3wz2pu6d]

Редкие кадры... Моменты жизни... Воспоминания... Навсегда утерянное...Все то, чего больше нет... В проекте - Ушедшие в историю.

[@user-komendant177]

Маз и Икарус самые лучшие автобусы

[@moskva_channel]

Ты забыл Волжанин СитиРитм.

[@akulalance1766]

А ЛиАЗ

[@renebuaron181]

Самые удачный Икарус за всю историю!! Очень жаль, что ни их ни самого Икаруса не стало!

[@regardman]

Самый удачный - вряд ли, но скажем самый надёждный серииный после Ик 260.

[@renebuaron181]

@@regardman они были не менее надёжными чем 260х, просто наши водители привыкли ездить на тракторах и более сложные в эксплуатации новые машины просто сыпались, и не только по вине водителей, но и по вине бухих чуханов из ремзоны, привыкших опять же только "трактора" и ремонтировать. Самолично видел когда и 415 а чаще 435е выпускали на линию без одной или двух подушек и катались эти раненные гусеницы не абы где, а по самым нагруженным маршрутам и если лиаз 677 еще мог простить такое скотское к себе отношение, то вот более нежная техника сделанная людьми для людей быстро посыпалась. А с момента развала самого завода и прекращением поставок запчастей всё закончилось много быстрее чем могло бы быть.

[@regardman]

@@renebuaron181 Экономия запчастей - это другое дело

[@marianikulina7663]

Я их ни разу не видела

[@Helmsma]

@@marianikulina7663 а какого вы возраста? Они ходили до конца нулевых наверное, а может и позже..

[@den3712]

Жаль что исчезли,Икарусы мне всегда нравились.

[@user-vb9qx3pg6u]

Да. Помню этот автобус. Движок у них был бомба.. мощный + механика. Даже полный пассажиров он разгонялся очень бодро. У нас на маршруте по строгинскому мосту они 90 км.ч ехали в легкую... Кресла у них были матерчатые и внешний вид теряли быстро. Еще зимой в них холодновато было. В Мерседесе или скотовозе гораздо теплее. Самый теплый это скотовоз)))

[@dreamtim8766]

+Дмитрий Лицкевич ЛиАЗ 677 или по другому "Луноход"

[@dreamtim8766]

+Дмитрий Лицкевич 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@DeleteSecondNicknamePlease]

Эхх, помню, в детстве на таких ездила :с

[@78MASLIEC56]

А сейчас ты не в детстве?

[@DeleteSecondNicknamePlease]

@@78MASLIEC56 нет

[@VoVa-kf6gj]

Ох уж эти 90е и 2000-2011г.г. Я помню их

[@user-gs8mr2eg5i]

Это автобус хороший, я ехал на нем в детстве, скучаю по нему(((

[@MaksWorld-in1vd]

Эх...я так по нему скучаю Этих автобусов жудь как нехватает

[@Ekatrans]

Очень хороший сюжет. Мне нравятся автобусы марки Икарус: Икарус 556; Икарус 260(с ширмавими дверями) ; Икарус 280(с ширмавими дверями); Икарус 405; Икарус 415; Икарус 412.

[@renebuaron181]

412 икарусы в Россию не поставлялись

[@Ekatrans]

@@renebuaron181 я знаю, все выше перечисленные модели мне просто нравятся, я их откопал в интернете.

[@user-pg5lg2gj4g]

У меня отец на Икарусе 415 работал...

[@Dmitry_Melnik13]

Хорошие машины были....

[@user-hx9pt7rn7g]

Хорошие машины - плохие люди

[@nigrita228]

Dmitry Melnikov ага

[@user-ul7rl9hu3n]

В Питере, помнится, появилось один или два таких во второй половине 80ых. Ещё в журнале "Техника молодёжи" писали. Ходили они по маршруту рядом с моим домом, поэтом покататься довелось. Впечатление от езды не помню, но на тот момент этот автобус казался чем-то инопланетным по внешнему виду. Ещё помню, что этот автобус на кольце лихо разворачивался в сравнении с другими автобусами. Но где-то через полгода-год они куда-то делись. Может на другой маршрут перевели, а может дели куда-то после завершения испытаний. Долго я их ещё глазами выискивал.)

[@Kov-Min]

Помню, когда едешь у двигателя и прислоняешься головой к снижению, то в ушах щекотно было 😁

[@Afonya-zr3cn]

буду помнить его

[@user-nl9xn8jg3d]

Из всех представленных в этом "видосике" "415-х" в самом лучшем состоянии был 03495)))))))))....... Вспоминаю самое начало 2000-х, зиму..... Почему в них было настолько холодно? Наледь была на стёклах и потолке!.....В те же самые годы начали выпускать на линии бело-зелёные ЛИАЗы-5256 с катерпиллеровскими моторчиками, так вот в них зимой было приятно войти с мороза, а в 415-х и 435-х "дубак"!

[@greg938rus]

Евгений Анатольевич у нас и в лиазах дубак. дело просто "в хозяивах".

[@model-sanya_77]

Евгений Анатольевич а 415 для Москвы тоже собирали в тушино

[@user-hv4st2dn7u]

Не бойтесь осталось 2 таких, 1 под №16135 привезли из Саратова и восстановили ездит на маршрутах а другой 12249 в Музее г.Москвы

[@Pfluckerwagen]

Последний икарус который я видел-это 435. Проехал мимо, но двигатель это было нечто! Мы с другом чуть не оглохли, орал очень громко. Это было 2 года назад. У нас 10 автобусный парк если кто видел или слышал этот автобус, пришлите бортовой номер пж.

[@fobos7372]

228666

[@user-nx5bl6yt5x]

Неужели нельзя было хорошо обслуживать данные автобусы,что бы они больше прожили? Ведь не плохой был автобус?

[@user-ej9gv8vx2f]

2:50 Наш автобусный парк! 174 маршрут на станцию!

[@VoVa-kf6gj]

В 2015 все они ещё ездили почти все что показывают в " Ушедших в историю "

[@andreyborchev1882]

сейчас 415 в МО катаеться как линейный.

[@johnrap3668]

А я помню давно очень, что ходили автобусы Икарус 415.33 ходил по маршрутам 165, 202, 44, 67, 119, м5(бывший 25), 786, 826, 142, а также видел Икарус 435.17А2 Ходил по маршрутам 165, 202, 44, 67, 119, м5(бывший 25), 786, 826, 142, С1, 629(Больше в Бутово не ходит вообще этот маршрут), 753, 130, 752, 258, 235.

[@nigrita228]

DmitryBro 2018 вообще то ходил в щербинке в том числе 753 это Бутовский этот авто

[@user-ez5gz6yc6h]

В Подольске еще много икарусов 280

[@user-rg6xq9tp5d]

давай видос со старым исчезнувшим лиазом в краматорске, помню раньше весь автовокзал в них стоял

[@dimastadler.4983]

Последний раз я на этом автобусе катался в 2015 году на 756.

[@user-ub1rv1yd9l]

А можно было и продолжить историю этого легендарного автобуса, просто выкупить лицензию на всю линейку Икаруса, и выпускать на том же Волгобасе, или других заводах, а теперь только видим эти автобусы, на выставках автомотостарины.

[@traveltogetherplus8703]

Супер!!! Я ездил на таких автобусах! Спасибо, прямо ностальгия )))

[@model-sanya_77]

Блин не ездил никогда на таком ,но дизайн нравится

[@grimmax3179]

А ты их какого города?

[@alexshem987]

Вроде не такие старые и лучший маза

[@xqme7504]

Монтаж в iMovie?

[@sav4ikpro220]

В Москве есть один икарус 415 бывший водитель автобуса купил его в 2018

[@renebuaron181]

Случаем не в районе рязанки на втостоянке стоит?? Недавно проезжал мимо, увидел, столько эмоций, воспоминаний нахлынуло..

[@user-nc3eh7gy6r]

На 1:18 свиблово ,какой год кстати

[@Basso-dmitrofundo]

Ты бы ещё про советские лифты рассказал.

[@model-sanya_77]

На 2:34 метро Свиблово маршрут 628 наверное

[@user-qj2om4uy2r]

Еще фотка когда 628 на конечной на ясном пр на кругу стоит

[@pitbiker7786]

Самый крутой видос!) Лайк не глядя) Сделай пожалуйста сюжет об почти ушедших в Москве ГАЗели. В Москве их почти нет!((

[@ssss11352]

У нас в Екатеринбурге тоже не осталсь

[@chevycaprice87]

+VLAD ON ГАЗелей вроде уже лет 10 как не осталось. Их же запретили ещё в 2003-4.

[@pitbiker7786]

+ReyZie93 у нас год назад их не стало!)

[@everyday1762]

VLAD ON их в Посаде уже давно нет не то что в Москве!

[@everyday1762]

ReyZie93 а почему запретили?

[@pacificgp]

Жалко их нет сейчас, мягкие, а лиаз это жесть

[@Al_Ko]

Эдуард, про различие комплектации кузова в виде крышки моторного отсека с отверстиями конечно перегнул. Крышки с отверстиями это уже меняные в парке после ДТП. Такие крышки с отверстиями были "кооперативными" и из металла, в отличии от родных алюминиевых

[@pimli2796]

Нет-нет они тоже не ушли в историю там 12249 музейный,и из саратовской области тоже был в Москве (бывший 16135) сейчас его восстанливают.

[@arturvelyaminov8801]

Я предлагаю хотя бы какой-то один из сочленённых автобусов серии "Икарус 280.26" или "Икарус 415", которые ещё удалось сохранить, поставить в г. Верхнедвинск, Витебская обл., Беларусь и эксплуатировать его там для пассажирских перевозок по городу и его окрестностям. В белорусском городке Верхнедвинск Витебской области все ныне существующие автобусы выработали свой ресурс. Срочно нуждаются в замене или хотя бы в дополнительном автобусе для разгрузки пассажиропотока!

[@arturvelyaminov8801]

Ну, Икарусы, наверное было бы лучше, особенно те, которые с гармошками - они более вместительные.

[@user-GizmoTroNik174]

Вот откуда основа лиаза началась, от икаруса

[@driver7618]

Эти автобусы эксплуатируются в Ростове-на-Дону

[@user-yz9kn4tm2f]

Единственное что не нравилось в них так это раздражающие мигающие лампы(

[@user-ku5hv4qm3l]

У нас не то что 415.У нас еще 280 ездит

[@user-hs9hp2rf4b]

Почему ушёл в историю?

[@user-hs9hp2rf4b]

Почему не стало таких автобусов?

[@akulalance1766]

Устарели они

[@akulalance1766]

По мнению Москвы

[@wikusvandemerwe2323]

Жаль нет в России новых Икарусов, как и троллейбусов Шкода (новых)...

[@user-kl3pe2nv6u]

продан после

[@user-sq2ni8or1l]

в нём было хорошо ездить в переди бесшумно а взади очень громкий звук был двигателя

[@user-ys7cl3hk3l]

Что то кузов у него очень похож на ЛиАЗ 5293!!!

[@romanromanov6039]

Это же ЛиАЗ в чистом виде , в чем отличие ?

[@Berkyt1985]

то это иномарка а наши нынешние лиазы и внешнее и внутреннее похожи ..все какое то убогое и квадратное

[@user-kl3pe2nv6u]

03495 восстал из мёртвых

[@user-tl2nl6ff3p]

Алексей Разводов он мёртвый.

[@user-up2pw1jo8c]

Михаил Колганов не чувак ты не прав

[@user-up2pw1jo8c]

Михаил Колганов мне 59 я и то знаю

[@user-re8jw6dy3v]

Алексей Разводов а где он ходит

[@user-wt6tt1ox9b]

нет

[@user-np8vt2qb3t]

Не цепель, а Чепель.

[@nikolasklinberg1]

Ловите в г. Дзержинский, Московская область. (Бывший 16321) не упустите его. fotobus.msk.ru/vehicle/960734/#n1164798

[@_flightplane_]

я изначально думал не икарус а лиаз

[@elamesma1000]

я на таких много раз ездила и даже не знала, что икарус=))

[@PabloBladeleC303]

Он вощето ушол в 2012

[@german3670]

Он ходил до 2016

[@user-qu1lj5zy8m]

Как и все икарусы кроме Московитов.

[@user-pw3ku9tq1w]

Не знаю почему но мой дядя не любил этот автобус

[@MaksWorld-sx1nz]

клёвое видео настольгия(( я катался в бибирево на данной модели,если кто знает где можно найти этот автобус данного типа напишите,я приеду и хочу посмотртеть на него в последний раз,и даже на самый мой любимый автобус икарус 435,ещё раз кто знает где они стоят (кроме свалки) напишите мне в вк:vk.com/id359935971 буду признателен и если один из них не в аварийном состоянии то можно попробовать починить его

[@peterkovacsovics5751]

Hungarian bus

[@RaFa-cq3us]

Угробили автозавод, а новый не построили.

[@chevycaprice87]

Вот сейчас кто им мешает закупать новые Икарусы? Ведь уже появились новые модели Ikarus-V127, V134 (БВ) и V187 (ОБВ). Лучше бы их заказали, чем нынешние Лиазы.

[@mitra1787]

маз задолбал

[@Dlgames]

а зачем покупать иностранную марку, которая стоит в 2 раза дороже чем маз или лиаз

[@chevycaprice87]

Dorilorn Она стоит дороже и по качеству лучше. Хотя сейчас ЛиАЗ такие цены ломит, что не думаю, что дороже, будет так же, только с качеством. Икарусы к 10-ти годам были подкрашены лишь в нижней части кузова, ЛиАЗы уже через 5 лет перекрашивают полностью, т.к. там метал коррозирует везде, где только можно.

[@user-tl2nl6ff3p]

ReyZie93 ты это серьёзно? Как закупать то, если завода уж лет 15 нету?

[@chevycaprice87]

Он закрывался только в период с 2007 по 2010 год. Сейчас у них есть сборка по заказам в Будапеште, плюс разработка новых моделей. Думаешь откуда в Венгрии ездят Икарусы 280 2003, 2007 годов выпуска? Если заказ поступит, они и сейчас могут собрать их.