Проезд на желтый, бьёмся за справедливость. Kia - машины из пластилина. Автопоиск74.

[@bob2023]

Все таки, советую отучить жену поворачивать в слепую, один раз повезло не значит что всегда будет. На месте приоры может оказаться груженая фура и тогда все будет печально. Всегда проезжаю левый поворот убедившись что авто в прямом направлении остановилось.

[@Prisoner41147]

Пожалуй, на жёлтый я больше "проскакивать" не буду.

[@Avtopoisk74]

Это самое главное, что я хотел показать в своем видео! Именно это и нужно всем понять.

[@Geector]

у казаха прост адвоката не было, вот и результат. "т.к. церато так же движется на желтый"красный".

[@РинатБаскаков-ю8к]

@@Geector церато по сути заканчивала маневр,так как уже находилась на перекрестке.

[@dimakambur]

@@РинатБаскаков-ю8к приора тоже находилась на перекрестке

[@РинатБаскаков-ю8к]

@@dimakambur с учетом того,что проехала на запрещающий сигнал светофора.

[@liamhygge]

Пропускать надо заканчивающих маневр. Но пропускать невозможно, если ты двумя рядами стоишь на поворот, поэтому: 1. Глупый выезд в два ряда на поворот 2. А теперь уж извольте ждать, пока первая машина поедет, чтобы либо прикрыться ей, либо увидеть, что никого не летит поперек. Виноват тот, кто поехал не дав закончить маневр

[@dmitriyv8177]

виноват тот кто нарушил, а не тот кто не дал закончить маневр, иначе все будут ехать на красный а ты должен будешь их пропускать пока они не соизволят тебя пропустить, дурень... не надо отсебятину нести. Верховный суд уже вынес решение - нарушающий ПДД априори не имеет преимущества в движении.

[@nikitavilkul9391]

@@dmitriyv8177 ну вообще-то да блять, при повороте на лево необходимо пропускать автомобили встречного движения, они оба двигаются на один свет

[@dmitriyv8177]

@@nikitavilkul9391 в каком месте на 1 свет? слепой что-ли? киа выехала на перекресток на свой зеленый, тазик на желтый с нарушением? в каком месте на 1 то ??? и помимо поворота налево, есть еще куча пунктов пдд, и они действуют в комплексе правил, в том числе и конституционные права, а не 1 только пункт "при повороте и развороте".. и помимо прочего ЖЕЛТЫЙ - не дает преимущества в движении, он разрешает проехать (только экстренно) но преимущества в движении не дает!, запомните уже это.

[@иванпро-л2р]

@@dmitriyv8177 априори на приоре)

[@nikitavilkul9391]

@@dmitriyv8177 она выехала на перекрёсток на зелёный свет, а маневр завершала так же как и торопыга на приоре на красный свет. Вот и всё.

[@ЕвгенийВикульцев-м4ш]

Свежие машины делают одноразовыми, чтобы деформируясь, спасали жизнь. При наезде на стоящий автомобиль при одинаковой массе сильнее страдает тот в кого въехали.

[@МаксимАфанасьев-т7ф]

Сергей, спасибо большое за такие поучающие видео! Многим оно будет полезным. Сам был свидетелем такой ситуации, помог человеку, т.к. был регистратор, а у других участников не было. К сожалению большинство людей проезжает мимо, не понимая, что могут оказаться в такой же ситуации... Необходимо помогать другим, чтобы в один момент помогли тебе

[@TheTachki]

Виновата Kia 100%. Всегда виноват тот кто совершает манёвр, т.к обязан убедиться в безопасности манёвра. Даже если бы Приора ехала на красный виноватой осталась бы Киа, а он получил бы штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора.

[@Avtopoisk74]

Смотри мужик. Гипотетически, я могу поджечь твою машину, часть моей вины в этом будет. Но ты же мог не ставить ее во дворе, а значит твоей вины НЕ меньше чем у поджигателя?! Получается мне штраф 1000 рублей, а тебе проблемы по восстановлению авто. Все верно я истолковал? Или другая ситуация. Я напал на тебя ночью, ударил фомкой по башке, и убежал. Есть моя вина? Я же мог не бить верно? Мог же просто мимо пройти? Но ведь и твоя вина есть, какого хрена, ты ходишь ночью по городу? А значит мне штраф 1000 рублей, а ты сам разбирайся со своим здоровьем. еще надо сравнительные случаи?! Или ты все понял?

[@kolyasikek]

Самое обидное дтп, один торопился, а ваша жена по невнимательности начала маневр руководствуясь сигналом светофора, а не дорожной обстановкой. Поворачивала вторым рядом не убедившись в безопастности маневра. Если установить что скорость приоры была превышена, то вина будет обоюдной.

[@Avtopoisk74]

Нет нет нет, с точки зрения правил все абсолютно не так.

[@kolyasikek]

@@Avtopoisk74 я же написал коментарий как и просили, после первого просмотра видео с ДТП)) А теперь досмотрел весь ролик, все правильно сделали, по факту если посмотреть дальше, то приора въехала на запрещающий сигнал, и до этого мигал зеленый 3 сек он даже и не думал тормозить. Соответственно и доказать что нужно было экстренно тормозить он не смог, свидетели были за вас - и это решающий фактор. Приоровод просто торопился и не думал о последствиях. В любом случае всегда нужно быть внимательнее!

[@maximleonidovich1974]

@@kolyasikek Мигал зелёный.😂😂😂👏👏👏

[@Avtopoisk74]

Сорян, зря быканул) Все верно. Есть еще видео с регистраторов свидетелей, которые ехали впереди него. Эти видео записи в ГИБДД тоже предоставлены. На самом деле познавательное видео вышло. Хотя и тяжеловато смотрится.

[@kolyasikek]

@@Avtopoisk74 "Сорян, зря быканул)" - это не так))) Видео очень познавательное, учит искать истину и доказывать правоту основываясь на фактах и привлекать других людей(свидетелей) и их точки зрения!

[@ДамирГиззатуллин-е1й]

Желтый-это красный! Нас так в автошколе учили..

[@Avtopoisk74]

И правильно учили. Просто многие не помнят что говорили им в автошколе

[@nixonnixon4126]

Смотрите ток, чтоб вам в задницу не въехали, на жёлтый, к сожалению, большинство едет.

[@АндрейСуворов-з3ц]

@@nixonnixon4126 согласен полостью

[@nixonnixon4126]

КИА виновата была бы, 100% тупанула, чисто свидетели спасли, что редкость в нашем время

[@Avtopoisk74]

Да нет же, камеры еще.

[@aleksey3140]

Сам полгода бодался с бесполюсным фурастом пять лет назад (мою ласточку припаркованную по ПДД лишил девственности-бампер задний под замену),пострадало еще два авто,подавал в суд,перед вынесением вердикта злодеи расплатились- 25000 рупий.Работал с юристом.Поэтому в этом году взял "Каско от бесполисных" на год за 490 р.в "Альфе".А так вы молодцы,дожали систему.Только нервишки потрепали себе неслабо,по себе знаю.Удачи тебе Сергей,ну и супруге быть поосторожней на дороге.

[@divannyultras7791]

Удивлён, что с церато сняли вину. Припоминаю пару подобных случаев, и там всегда давали обоюдку. Дескать, один поехал на запрещающий, а второй не убедился в безопасности манёвра. Не всё так просто, как говорит Лев) В таких ситуациях есть масса нюансов, и если столкнутся в этом деле два опытных юриста, то хз, как ситуация вырулится. В правилах у нас слишком много белых пятен.

[@Avtopoisk74]

Теперь в правилах прописано, что ТЫ НЕ ОБЯЗАН УСТУПАТЬ ДОРОГУ тому, кто выехал на запрещающий сигнал светофора. Это прописано в ПДД.

[@divannyultras7791]

@@Avtopoisk74 теперь да. Наконец-то до этого дошли. Плохо только, что гайцы вопросом не владеют.

[@Avtopoisk74]

не то чтобы все, но многие действительно не владеют. Однако через жалобу все сделали правильно они.

[@ИльяЯ-щ7ю]

Сергей Avtopoisk74 Серега. Ты малорик!!! Видел тебя как то в ленте, хотел руку пожать. Ни чего пожму как ни будь. У меня такая же 1в1 ситуация, только я сразу в суд пошёл. Выиграл, теперь на меня аппеляцию подали. Уже 1,5 года скоро. Знал бы соломки постелил где упасть мог.

[@АлексейЮрьевич-с4е]

@@Avtopoisk74 Девушка не могла увидеть что приора едет на желтый т.е. ОБЯЗАНА УСТУПАТЬ ДОРОГУ

[@ЮрийТ-д5ж]

Если нет уверенности за рулем и твердого понимания своих действий,лучше вообще несадиться за руль,можно лишиться всего имущества или оказаться в тюрьме

[@РинатБаскаков-ю8к]

Такая поддержка сейчас есть в любой страховой. По крайней мере в моих трех) цены чуть другие,разница 500 рублей. Тут либо водитель "жадничает",либо агент не предлагает. Ни гвоздя ни жезла! Видео познавательное👍Сереге спасибо,а всем остальным удачи🙂

[@АртемКаЕкб]

Выезд на перекрёсток на запрещающий сигнал светофора запрещён. Но если выехал на разрешающий сигнал, то завершить можно на запрещающий.

[@schepuda]

Да.

[@СергейСергей-о5н]

Хороший пример рассказал про юристов, одни не могут, а вторые могут. Был случай, упало дерево дряхлое в хорошую погоду на переднюю стойку, и половина юристов сказала мол ничего не получится, но в Главной дороге был репортаж про деревья, нашел его в Ютубе, посмотрел, сделал как там рассказали, без всяких юристов, и все хорошо, ждем очередь суда !!!!

[@andrey.sedinin]

Была точно такая же ситуация с лучшим другом, он был в роли Серато. Виновник проскакивал на желто-красный, ГАИ оказались более компетентными.

[@Avtopoisk74]

сразу написали что он прав?

[@82Godmask]

"13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев." про светофор не сказано. Поэтому всегда смотрю на авто, а не на светофор, тем более что можно нарваться на то что вчера на этом перекрестке поменяли схему движения и у другого потока еще зеленый, ты смотришь на свой светофор - о красный, завершу поворот, а у других еще зеленый... так что или вина киа, или обоюдка с определению степенью вины

[@Avtopoisk74]

Видео досмотрел?!

[@82Godmask]

@@Avtopoisk74 да. но это одно из решений суда, конкретного судьи. Работа адвоката, завтра этот же судья примет другое решение, в аналогичном дтп, если преподнесут правильно. Я из видео упустил, а та сторона кроме якобы разрешенного проезда мигающий, она настаивала на нарушении 13.4 киа? У нас к сожалению не прецедентное право. Пс. Сам всегда покупаю такой же полис поддержки. У самого было в практике, въехали жене в зад на пп, страховки у водителя нет, он нигде не работает, дохода нет, ничего нет, машина не на него. Подали на хозяина авто который ее продал лет 6 назад не не переоформил, получили по суду с него выплату, хотя судебная практика в основном показывает, что если есть виновник, то с него и надо требовать, с хозяина редко получается. Но у меня прокатило, но это не значит что в след раз ("тьфу тьфу чтобы не было" ) опять прокатит так

[@Avtopoisk74]

Никаких судей не было вообще, как и судов. Я же там все объяснил в видео.

[@СергейМатвеев-и4ш]

По вашей логике даже тот, кто выехал на красный - не виноват в ДТП?

[@82Godmask]

@@СергейМатвеев-и4ш с фига ли? на красный всегда виноват. Только поворачивающему может повезти и он окажется невиновным, а могут и обоюдку приплести со степенью вины например 80/20. И высок шанс поворачивающему оказаться виноватым, если вчера схему движения на перекрестке поменяли. Я всегда поворачивая налево, смотрю на авто и жду пока они все остановятся, я не смотрю на свой светофор, потому что, их светофор мне не виден

[@ЮлияНикифорова-й9н]

Как говорил мой инструктор в автошколе- в любом дтп виноваты оба, один нарушил, другой не предотвратил

[@mavritus]

Ты стоишь на светофоре, тебе в зад прилетает машина, что ты тут мог бы предотвратить? Инстуктор так себе у вас был

[@ЮлияНикифорова-й9н]

@@mavritus это у вас инструктор так себе, и даже при вашей ситуации есть варианты, но это долгая дискуссия

[@mavritus]

@@ЮлияНикифорова-й9н интересно знать какие? 😄Взлететь на верх? Или может вообще из дома не выезжать? 😄

[@ЮлияНикифорова-й9н]

@@mavritus мало вводных данных, по этому и нет конкретного ответа

[@aleksandrgavrilchenko8353]

@@mavritus Оба виноваты, т.к. во время короновируса надо сидеть дома!

[@ВасилийКазаков-к7й]

Дай дорогу дураку!!! Так проще.... Не надо потом разбираться

[@izlad]

Не защищаю тазовода но... Когда я выехал на перекресток на мигающий зеленый, ехал прямо в правом ряду, светофор был рассинхронизирован. Таёта поворачивала налево, с его ракурса мне какбы красный горит, она продолжила маневр, я ей в бочину и въехал. Тот кто едет прямо - маневров не совершает. Вобщем водителя тайоты признали виновным. На то что я неуспевал затормозить я не ссылался. Я ссылался на то, что манёвров не совершал, а ехал прямо. По сути нужно УБЕДИТЬСЯ что помехи не создаёшь ТС движущимся в ПРЯМОМ направлении, а не смотреть на светофор какой там ему загорелся. Могла оказаться не приора, а скорая или урал пожарный. И что тогда? Мы же не идем по зебре втупую, типа красный потоку, и похнавсё можно не смотреть.

[@intercross833]

Водитель Приоры виноват....но у тебя жена на дорогу не смотрит? по сигналам светофора только ездит? ДТП можно было избежать. По "чесноку" - виноваты оба.

[@Avtopoisk74]

Нет, виновата только приора В таком случае если сбивают перешехода идущего по перехожу, почему виновать водитель а не пешеход? Он же должен пойти только когда машина полностью остановится. Верно? Но почему тогда водитель виноват а пешеход нет?

[@yurimikhaylov4687]

@@Avtopoisk74 Потому водитель виноват на переходе , что авто средство повышенной опасности (какой пункт не помню,но один из первых) И "приоритет" у пешехода , так как он физически не защищен , а здоровье важнее железа.

[@АнтонШевцов-э3и]

В ПДД: разрешающий сигнал светофора Зелёный, запрещающие Красный и Жёлтый. Далее всё зависит от протокола.

[@220elec]

Насколько мне помнится, данное Постановление Верховного суда родилось, когда парень из Балашихе при повороте налево врезался в обочечника, который выскочил из-за потока, который остановился этого парня пропустить. Поначалу парня признали виновным, но он пошёл дальше и дошёл до Верховного суда, который его оправдал в итоге.

[@bmwmtv]

Были случаи при повороте налево , машину били попутные летуны обгоняющие пробку через 2 сплошные. И там тоже были качели на тему, не уступил дорогу . Хотя его впринципе не должно быть за двумя сплошными.

[@220elec]

Верховный суд в таких делах, я надеюсь, должен был поставить точку: нет преимущества у того, кто нарушает ПДД - и всего делов)))

[@dimkooz9567]

ВОпрос с подвохом. Товарищ бы попал в аналогичное ДТП и потому знакомо. НА желтый приоре ехать нельзя! тем более на перкрестке имеется стоп линия. А вот Церато как риз и должне закончить маневр. Так что Приорв - виновата.

[@63foto_ru]

Сергей, вам просто очень повезло. Вытянули не виновность киа только на показаниях свидетелей, которые помогли доказать, что у приора просто мчалась как гонщик и проезд на желтый была не вынужденная мера. Но и киа, которая пристроилась за тёмным авто и пыталась проскочить вперед него. А надо было обратить внимание на то, что он не рванул после проезда первого авто. Ситуация 100% не однозначная. Потому что, как не крути, а заехала приора на перекресток на жёлтый после зеленого. Запрещающим желтый является, когда стоишь на красный и когда включается зеленый, начинаешь движение. Как бы не было обидно, но киа должна была стоять до последнего на перекрестке и убедиться, что все остановились. А тем более, когда видимость ограничена!!! У нас в городе есть такой большой перекресток как у вас. И на нём приходиться часто уезжать на красный (правилами разрешено покидать перекресток на запрещающий сигнал светофора), жизнь и авто дороже 5 секунд, "типо" правоты. Ситуации у людей разные, лучше им уступить. Сам на желтый проезжаю не часто, но в жизни бывает и такое.

[@Avtopoisk74]

Нет же, есть же видео с камеры, есть несколько регистраторов. Серато стоит вторым рядом, только потому, что за 5 сек до ДТП правее неё встала другая машина. Просто видео вы смотрите не полное. Желтый всегда ЗАПРЕЩАЮЩИЙ. Пруф вот тут - yandex.ru/tutor/subject/theory/?subject_id=30&theory_id=117 Щас рассуждать про пять секунд нет смысла, произошло, что произошло. Главное чтобы люди понимали кто в таком ДТП прав, а кто виноват. И вы даже полностью посмотрев видео так и не усвоили. ЖЕЛТЫЙ ЗАПРЕЩАЮЩИЙ, ПРОЕЗЖАТЬ ПЕРЕКРЕСТОК НА ЖЕЛТЫЙ ЗАПРЕЩЕНО, УСТУПАТЬ ДОРОГУ ТОМУ, КТО ЕДЕТ В НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ТЫ НЕ ОБЯЗАН. Остальное вы хотите выдать ЖЕЛАЕМОЕ, ЗА ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ. ВОТ И ВСЕ.

[@63foto_ru]

@@Avtopoisk74 - ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; Да он запрещает, но есть п.6.14. По нему приора права, а вы нет. А дальше пошли качели с юристом и свидетелями. А по человечески не правы оба, 100%

[@Avtopoisk74]

Ну а он не мог остановится?) Ты как это понял что он не мог остановится ? Может тебе полное видео показать?) А на полном видно, что у него было ооооочень много метров до светофора!!!

[@63foto_ru]

@@Avtopoisk74 а как ты понял то, что он мог остановиться? В п. 6.14 всё написано, не надо читать между строк и придумывать. Может у него максимальная разрешенная скорость была, скользкое покрытие или просто он олень. А убедиться в безопасности маневра водитель киа не мог? Трудно было?

[@Avtopoisk74]

Не было скользкого покрытия, что написано в его объяснении о ДТП и в показаниях свидетеля, да еще и на видео это видно. Представь сеюбе, ты не обязан уступать нарушителю. Остальное лирика.

[@donsokolinio2353]

Виновато Церато и по ПДД - на дало завершить маневр, и по правилу ДДД, да и чисто по житейски - ситуация довольно частая, когда ты едешь 60 км/ч, а перед тобой начинает моргать жёлтый, тормозить в пол жалко, теже шипы уничтожать и ты вьезжаешь на жёлтый свет. Сфетофоры держат паузу для этого, что бы авто закончил возможное движение. А тут церато решил по сторонам не глядеть и получил по полной...

[@maximleonidovich1974]

100% виновата жена! Рано поехала, не убедившись что нет помех. Приора физически не смогла бы остановиться и нужно было дать ей завершить манёвр! Будьте людьми и не позорьтесь, подставляя других.

[@Avtopoisk74]

Досмотрел видео и так написал?) Или после видео ДТП написал этот коммент?)

[@maximleonidovich1974]

@@Avtopoisk74 Не досмотрел. А в конце видео светофор с жёлтого на красный меняется?😂😉

[@Avtopoisk74]

в момент ДТП загарается красный.

[@maximleonidovich1974]

@@Avtopoisk74 Повторюсь: нужно было дать завершить манёвр летуну. По правилам он не виноват, но как всегда в любой аварии виноваты оба, но с разной степенью правоты. У жигулиста правды больше. Вывод для всех: Будьте внимательнее и осторожнее.

[@Avtopoisk74]

Он по ПДД ВИНОВАТ. Так считает верховный суд, юристы и ГИБДД. То что ты считаешь иначе ничего не решает.

[@КостикИванов-с8б]

Знакомый попадал в подобное ДТП и был так сказать водителем приоры. Так же был признан виновным!

[@alexandrkorolkov5355]

При развороте нужно стоять навстречу встречным машинам , с прямыми колёсами, а не боком , тогда это разворот . В 99.9% случаях признают виновником разворачивающийся автомобиль . Невозможно в одну секунду остановиться при переключении с зелёного мигающего на жёлтый, поэтому правила разрешают проехать перекрёсток. Это написано в правилах.

[@ОлегСмирнов-о5г]

Она не из пластилина, она из фольги.

[@ЖеняИванов-ъ1ш]

Если доказать, что если водитель въезжающий на перекресток мог остановиться перед перекрестком, то его вина однозначна. Кроме того в данном случае стоит помнить про два понятия "Перекресток" и "Пересечение проезжих частей". Даже если ты въехал на перекресток и загорелся запрещающий сигнал светофора, в т.ч. и желтый, ты должен остановить перед пересекаемой проезжей частью. Скорее всего ГИБДД, чтобы необидно ни кому было и по судам не ходить, вынесет обоюдное решение, т.е. оба нарушили. СК выплатит по 50% от оценки каждого автомобиля.

[@Avtopoisk74]

1. Не я должен доказывать что он мог, а он должен доказывать, что он не мог. Формулировка ясна? 2. Ты должен остановится до стоп линии, либо на пересечении перекрестка. Либо, либо. То есть не только до стоп линии! 3. Приора не права. Никакой обоюдки тут нет.

[@ЖеняИванов-ъ1ш]

@@Avtopoisk74 Очень хорошо, что сложилась такая практика, что теперь тот, кто проезжает на желтый сигнал светофора должен сам доказывать, что не мог остановиться не прибегнув к экстренному торможению. Плюс и пленум Верховного суда многие ситуации разъяснил. Раньше было по другому, поэтому и первоначальное решение ГИБДД было другим. Поздравляю с законным и справедливым исходом рассмотрения ДТП. Сам всегда с поддержкой с АСКО страхуюсь, но надеюсь не придется ей пользоваться.

[@ИльдарБилялов-и6ф]

Попал в точно такое же дтп на перекрёстке Косарева/бр. Кашириных, ехал по братьев, на перекрёсток выезжал на моргающий зелёный, в середине перекрёстка загорелся желтый и через долю секунды киа соул выехал поперёк дороги прямо под меня. Сначала в группе разбора предложили обоюдку, я не согласился, нас отправили к следователю, тот признал виновным водителя киа, посмотрев запись с его же регистратора. Но в нашем случае киа ехал навстречу мне и поворачивал налево, а удар произошёл в момент, когда только загорелая желтый.

[@Avtopoisk74]

важно на какой сигнал ты пересек стоп линию. В твоем случае ты сделал это на зеленый. Но лучше спросить у юриста, Лев сможет помочь разобраться в такой ситуации и с точки зрения ПДД объяснит что к чему.

[@ИльдарБилялов-и6ф]

@@Avtopoisk74 так все решили уже, это было в 2012 году))) Кстати, светофор на том перекрёстке перенастроили лет 5-6 назад, сейчас там такое дтп невозможно.

[@Senator74]

Сергей, при всем уважении к тебе и каналу. По логике и здравому смыслу жена поехала не имея полного обзора, то есть на угад. Перед ней стоял ещё авто, который закрывал ей обзор. Приора действительно завершала движение, остановиться даже применив экстренное торможение до перекрёстка она бы не смогла, так как тормозной путь даже с 60 кмч составляет более 30 метров. На жёлтый ехать нельзя, поэтому проезжая перекрёсток всегда лучше не торопиться, а сделать паузу выждав 1-2 секунды, дав возможность другим участникам дорожного движения завершить маневр. Так просто безопаснее! И я искренне рад, что там ехала Приора а не Камаз. Всем добра, здоровья и не попадать в ДТП!

[@Avtopoisk74]

есть нюанс. Бывают светофоры где ты ничего не видишь вообще. Но тебе горит зеленый и ты едешь. А увидишь нарушителя, только когда он тебе в бок приедет. Но это же не будет значить, что ты не прав что выехал на зеленый? Так же и здесь.

[@АндрейК-й4н]

Жена не уступила, не убедилась что встречный поток остановился. Че тут спорить... Видеу лайк, всем добра.

[@albert7686]

Я разбил абсолютно новую купленную мной в автосалоне Хендай АЙ30 2012 года, так же как и у тебя Сергей, даже чуть сильнее, морды нет, всё смялось и лопнуло лобовое стекло, но подушки не сработали ни одна. На официальный запрос к дилеру, а он в свою очередь отправлял запрос в Хенде, мне ответили что я слишком медленно ехал и это привело к отсутствию срабатывания подушек безопасности. Ремонт обошёлся более 400000 рублей, ОСАГО выплатили около 350000, запчасти очень дорогие.

[@Unknown-od6rz]

Наверное прав в этой ситуации тот- кто смог бы не допустить такого дтп.. Классический пример "поспешишь-людей насмешишь". Приора поспешила пролететь на жёлтый, Киа поспешила раньше автомобиля справа проскочить.. Я в таких ситуациях стараюсь не лететь раньше всех а проезжать под "живым щитом".. и вообще, если где то можно предотвратить дтп, даже будучи правым, лучше не создавать проблем, ни себе, ни "виновнику", ни другим участникам движения. "Санитарством" и синдромом "учителя" не страдаю. И работает!) За 5 лет владения личным авто был только 1 дтп, и то меня в машине не было, на парковке врезались в мое авто.. Кстати подобная ситуация- когда лезут во внутренний круг фуры, как бы при дтп будет виноват водитель фуры, но разве не срабатывает инстинкт самосохранения, эта же фура легковую машину как консервную банку раздавит, у современных фур только голова 10+ тонн весит В любом случае поздравляю с концом всей волокиты с ГИБДД/страховой) P.S. Сергей, раз уж тема о дтп, как ты относишься к " санитарам"? Не считаешь, что часто эти люди создают аварийные условия там, где их можно избежать, и вообще все это часто граничит с обычными автоподставами?

[@Avtopoisk74]

Считаю что надо пользоваться ДДД Но порой это наказуемо. Уходить от столкновения нельзя а тем более менять траекторию движения. И на этом многие друзья в своё время попались. Как не крути надо бить! Звучит странно но чаще всего выход только такой. Не всегда правило ДДД работает на тебя

[@tsu_sokov]

Ну я на альмере н16 при трогании на перекрестке догнал сандеро со 100% перекрытием. Скорость была не более 15км/ч. Под замену крылья, капот, бампер, фары, омывайки, оба радиатора и телевизор. Так что не надо про пластилин так уверено, все машины примерно одинаковы

[@antirama]

Можно вторую часть начинать пилить. Предлагаю название "война с экипаж/центр страховых выплат, или какой хороший ардышев"

[@nikolaykondratiev3925]

Самое главное чтоб после такой «правоты» машина не загорелась неожиданно

[@Avtopoisk74]

А как это влияет если чинит ее страховая? Загорелась, вышел, ушел, подождал пока сгорит или потушат и пошел по своим делам.

[@nikolaykondratiev3925]

@@Avtopoisk74 Сергей , вы в этом ролике показали свою сущность . Сам работаю в автобизнесе в Московской области ( оптовая продажа автостекла,параллельно имею автосервис с маляркой небольшой ) , и по работе часто сталкиваюсь и подборщиками, и с ашотами, которые делают лютые тотально... вас смотрю очень давно . Честно сказу , среди ильдаров , асафьевы смотрелись весьма по/взрослому и по-деловому . Блин но после этого видео крайне разочаровался.вы как ребёнок себя повели .

[@Avtopoisk74]

Ребенок?) Если нет вины в ДТП то ее надо на себя брать?) Ты так делаешь всегда?! И заметь, это решил верховный суд, гаи, и юристы. Но твое мнение должно быть выше чем их мнение?

[@nikolaykondratiev3925]

@@Avtopoisk74 ну а нас и вовка сидит 20 лет и тоже по разрешению конституционного суда ) То что гниловатым ребяткам типа тебя фартит, то это не показатель нормальности

[@aleksmar5879]

1. Экстренное торможение применяется во избежание дтп, Да?Нет? 2. Сколько требуется времени водителю для принятия решения, 1 сек?, 2 сек?, 3 сек? 3. Есть ли на данном перекрестке обратный отчет времени зеленного сигнала? 4. С каких это пор тормозной путь определяется на глаз: мог не мог остановится? 5. В условиях ограниченной видимости необходимо что?, а если скорая помощь, пожарная, полиция (логика церато мягко странная). Описанная ситуация показывает на сколько совершенно наше общество (водители, организация дорожного движения, законодательство и тд..) нам еще развиваться и развиваться. p.s. Представьте у приоры Российское гражданство, наличие страховки, использовал экспертизу, которая показала невозможность остановится без выезда на перекресток без применения экстренного торможения. Интересно автор рассказал бы об этом )))

[@bmwmtv]

Просто когда светофор начинает моргать зелёным , надо нажимать педаль тормоз , а не газ сильнее втапливать.

[@ФедорИванов-з6о]

У меня такая же авария была. Я ехал на желтый, тоже думал, что не виноват...На разборе в ГИБДД мне четко пояснили, желтый-запрещающий сигнал!! Приоры в этом месте, где они столкнулись, при этом сигнале светофора не должно было быть. Это как ДТП с обочечником, сейчас все четко, его там(на обочине) быть не должно было, виноват обочечник.

[@НиколайУфимский-о9е]

Всё по делу, сам не люблю летунов на жёлтый и сам стараюсь останавливаться. Но если бы супруга была осмотрительнее, то всей этой суеты могло бы и не быть.

[@НаильГараев-ц2о]

Сергей, приветствую! Это всё понятно, что вы молодцы и не спустили все на тормозах. Бумага, как говорится всё стерпит. Да, водитель приоры нарушил правила, но и серато виноват по своему, считаю, что не предвидел опасность (не убедился в безопасности маневра). Я клоню к тому, что, двигаясь даже по правилам нужно оценивать дорожную ситуацию и смотреть по сторонам. Задержись серато на 1-2 сек перед маневром, можно было избежать повреждений и дурака пропустить. PS: не каждый водитель имеет опыт подсекать такие моменты на дороге....

[@Avtopoisk74]

раз в году даже палка стреляет. Для этого и придумали ПДД.

[@skorohodov04]

Интересно сравнить последствия аварий с другими одноклассниками. Мне кажется практически все машины этого класса/цены достаточно хрупкие. По поводу ДТП - конечно приора не права, но нужно убедиться в том что встречные машины остановились. Лучше пропустить гонщика чем доказывать свою правоту.

[@Pavjis]

Серато виноват. Сергей смирись, придется чинить за свой счет или продавать как есть.

[@Avtopoisk74]

продавать как есть это само собой. А вот на счет чинить за свой счет. А зачем? В видео есть ответ, как решилось это дело.

[@Pavjis]

@@Avtopoisk74 ну я это написал когда ты сказал нажать на паузу))))))

[@mavritus]

@@Pavjis а теперь после просмотра видео что скажешь?

[@АлександрЧеркасов-ж2т]

Спасибо за информацию, норм 👍

[@BlackWizard11]

А вот теперь ты сам понимаешь что вам просто повезло и одна секунда помогла выйграть дело. А по факту - 1- жена не глядя поехала на перекресток. 2 - Не уступила дорогу. 3 - Помеха справа 4 - тронулась она когда приоре еще моргал зеленый. Если жена дорога учи ее ездить. А то что прововые коллизии вам щас помогли выйграть не это означает что по дороге перестали ездить камазы..... на дороге есть правела писанные и правила трех ДДД и они не менее важны!!! Даже посмотрев видео считаю что твоя жена была неправа и она ездит с риском для своей жизни, а бумажки это фантики. Лучше я уступлю такому чем на моей могильной плите напишут зато он был прав.......

[@Avtopoisk74]

1. Потому уже красный почти включился 2. Не должна была по правилам 3. Нет тут никакой помехи, это перекрёсток и встречная машина 4. Пересмотри ещё раз, на желтый Ты считаешь она не права? Юрист считает не так. Гаи считает не так. Верховный суд считает не так! Но я должен доверится тебе?)

[@BlackWizard11]

@@Avtopoisk74 в том и дело что может и по правилам не должна была, а по жизни это прямой путь к авариям. Этот стопор в голове должен быть в этой ситуации повезло а перекрестков много. И отвлекаются на них постоянно. Говорю это с 20 летним безаварийным стажем и сотнями проеханных километром по Москве а тут движуха не то что у вас.

[@BlackWizard11]

@@Avtopoisk74 и смотри ты рассказиваешь как твоя жена была права, а куча народа два месяца решала кто виноват, а ты хочешь сказать твоя жена это все за секунду в голове прокрутила? Это езда по грани и так нельзя делать. А вариант когда человек отвлекся на телефон? А солнечный блик в глаз попал ботинок с пидали соскользнул и все авария.... короче мое мнение однозначно уступать пока не увидела что все другие участники движения останавились.

[@Avtopoisk74]

Тут важно, кто прав по ПДД. Остальное не так важно.

[@Avtopoisk74]

Все было сделано по сути за неделю. Но об этом будет видео еще.

[@ЕвгенийРоманов-р4т]

Виноват тот кто поворачивал налево и не пропустил машину движущуюся во встречном направлении. На жёлтый он имел право ехать. Что мешало пропустить встречку и завершить маневр?

[@Avtopoisk74]

А кто решил что на желтый кто-то ИМЕЕТ ПРАВО ехать?! У него проблесковые маячки есть или что?! Это скора или полиция?!

[@liamhygge]

Долбоклакство мешало, ибо встать вторым рядом заградив себе обзор и потом уже заградив себе обзор начать двигаться на шару видя как первый чел стоит и ждет еще, он ведь не просто так ждет. А так надо пропускать конечно тех, кто завершает маневр

[@Avtopoisk74]

Кто завершает маневр по правилам!

[@Avtopoisk74]

Не она стала вторым рядом, а этот автомобиль за 5 сек до ДТП встал правее нее, что видно из видео.

[@liamhygge]

@@Avtopoisk74 в любом случае действуя по ситуации не стоит ехать не видя за машиной обстановку. А кому лучше от того, что прав водитель серато? Лучше избежать дтп. А тут безрассудство. По правилам или нет, куча гемора с разбирательствами, проблемы лишние и трата времени + потенциальный риск здоровью. Действия все должны быть наверняка, это не казино, где удачу испытывают. А так окей, по правилам все верно. Но голову выключать на дороге затея сомнительная.

[@САНЯСАМОДЕЛКИН174]

БОЛЬШЕ ЛАЙКОВ👍БОЛЬШЕ КОММЕНТОВ, ЧТО Б БОЛЬШЕ НАРОДУ ЭТО УВИДЕЛИ.

[@ИльгизГизятов-о8й]

спасибо за полезный материал! многих вещей не знал, особенно про проезд на желтый, буду иметь в виду

[@vitseustache6583]

Я бы ещё добавил: в России правило ДДД работает на 100%, просто стоило не спешить при повороте и убедится, что все остановились, а все долетчики пролетели... Тут ведь ещё аспект не только виновности или не виновности того или иного участника движения, а самое главное - жизнь и здоровье! Чему никакой автоюрист не поможет...

[@Avtopoisk74]

и никто не лишился ни жизни, ни здоровья

[@yuradeobald8131]

Была такая ситуация в челябинске.так же поворачивал на лево, находясь за пределами перекрестка пока ждал чтобы повернуть загорелся красный . вроде бы я должен закончить манёвр,но на красный вылетел Поло который ещё я пропустил во избежание ДТП и дальнейших качелей.

[@Avtopoisk74]

Это лучший вариант. Но никто не застрахован от случая, как я разбирал.

[@yuradeobald8131]

@@Avtopoisk74 согласен.я просто воспользовался правилом ДДД

[@tokhax2565]

Обоюдка Была бы справедлива

[@MrRUST666]

Поддерживаю

[@Avtopoisk74]

нет же! Ездить на запрещающий сигнал светофора нельзя. Разве я обязан уступать тому, кто едет на красный?

[@dimakambur]

@@Avtopoisk74 если он завершает маневр, то обязан.

[@tokhax2565]

Сергей Avtopoisk74 Увы, такова реальность. Чтобы избегать таких ситуаций, на будущее лучше подождать .

[@Avtopoisk74]

как раз КИА завершает маневр в данном случае, а приора нарушает правила проезжая на желтый

[@Alex_Alexeev]

Знаю случай из первых рук, когда знакомому в заднее колесо Спортейджу пенсионерка на Рено Сандеро саданула, выезжая с прилегающей территории. Колесо отпало, кузов повело, коробку заклинило. Спортейдж под списание в тотал, у Сандеро морда разбита не критично. Поэтому корейцам я не доверяю.

[@antonburguchev]

Полезно, спасибо!

[@Mir_glazami_avtobusa]

Водитель Kia начал движение на жёлтый, действительно, запрещающий сигнал светофора. Если предположить, что Kia начала движение на долю секунды позже уже на зелёный, то налицо факт нарушения пункта 13.8. Не буду цитировать его. Об этом пункте многие не знают. В любом случае Хорошо, что всё Хорошо закончилось, а самое главное, все здоровы. На этот пункт рекомендую обратить всем внимание и не рвать когти на свежепозеленевший светофор, а пропустить таких вот водителей приор, всегда лучше избежать ситуацию, чем её разруливать, даже когда ты заведомо прав. Тем более, все дорожные ситуации уникальны и есть риск, что водитель, проскакивавший на жёлтый, сможет доказать, что он это сделал правомерно. Всем добра на дорогах и в жизни.

[@Avtopoisk74]

водитель КИА ехал на ЗЕЛЕНЫЙ) Ты просто не на те светофоры смотришь)) На перекресток она выехала на какой сигнал светофора? И на какой сигнал пересекла стоп линию приора?

[@Mir_glazami_avtobusa]

@@Avtopoisk74 Не поленился, пересмотрел внимательно уже на большом экране. Правда твоя, я сначала подумал, что она рванула поперёк на самое начало зелёного, а получается, что на самом деле она поворачивала налево? Если так, то 13.8 это совсем иная история, хоть и не менее значимая по жизни. При таком раскладе я склонен считать с точки зрения закона водителя приоры. В принципе, он реально мог остановиться. Гаишники в таких случаях часто шьют обоюдку , а дальше, как правило, начинается битва у кого хитрее юрист. Ну а с точки зрения здравого смысла, я не был на тот момент в кабине, не видел всей ситуации со всеми тонкостями, а сидя на диване я не считаю правильным давать исчерпывающую оценку действий твоей супруги с точки зрения того, могла ли она предвидеть такой поворот событий. И отдельный респект за то, что читаешь все комментарии и реагируешь! С уважением, подписчик из солнечного Санкт-Петербурга.

[@Avtopoisk74]

Она поворачивала налево. Я же сказал в видео. спасибо

[@KotofermaMSK]

Да норм Киа отработала. Она получила прям в мягкое место, в самый край лонжерона. Все остальное пришлось на пластик и тонкий металл, который не силовая структура. Плюс лонжероны делают с расчетом на лобовой удар, а боковой по морде они не держат от слова совсем и через подрамник один лонжерон утягивает другой, поэтому и крылья уезжают, и развал уходит в космос. А про ходовку... Ну тут как ездить, у нас коллега на Рио уже 70 тысяч откатал по рязанским дорогам и не жалуется. Но больше всего поржал с стучащего мотора через 7 лет. Ну как бы - гарантию отбегал? Отбегал. Какие вопросы? )

[@ПавелГрачев-ю8м]

Я придерживаюсь правела не вижу не еду . Тут закрытый обзор

[@clearsky7758]

Здравствуйте. Не могу с вами согласиться по поводу южураласко. Честно рад что цб не продлил им лицензию... Справедливое наказание для аферистов...

[@sergess6136]

Хорошее видео. Счастливый конец. Рад за Серёгу.

[@ВячеславМ-ф4и]

Расскажи как дальше будут обстоять дела со страховой! Сумма, сроки, и тд

[@eclipse4039]

Спасибо грамотному юристу. Ну и респект инспекторам ГИБДД..., которые признали виновным Приору с Казахстана, все таки надо защищать в первую очередь граждан РФ, а не беспредельщиков других государств. Надо с уважением относиться к стране в которой ты находишься.

[@frufastfrufast8974]

Был у меня подобный случай в далёком 2007-2008г, тогда не было камер и видеорегистраторы не были распространены. Был я в группе разбора и свидетель у меня был. Человек проехал под красный (стоп линию пересёк) по прямой на перекрестке, а я в это время завершал на этом перекрестке поворот налево. В последний момент, я понял, что человек не будет останавливаться и будет проскакивать перекресток. Я постарался вывернуть руль вправо. В результате столкновения царапины на бампере. Но самое удивительное человек мог избежать ДТП если бы вывернул руль немного вправо, благо ширина дороги позволяла. В группе разбора, был полковник и он сказал, человек ехал по главной и пох на все. Ещё мне начал читать мораль.

[@АлексейМоя-м2ы]

По мне виновата Киа, так как если бы Приора пересекла стоп линию на зелёный буквально 2 секундами раньше, то результат с большей вероятностью был бы тот же, так как женщина не убедилась в безопасности маневра и не могла рассчитать в какой момент времени пересечена стоп линия возможным встречным авто. Ни в коем случае не оправдываю летуна...повезло с камерой и свидетелями.С уважением! Полезный ролик!

[@Qwerty-2023]

Серый ,а если местами поменять участников ДТП ,то твоё мнение и мнение юриста точно не изменятся.Я так думаю "закон что дышло,куда повернёшь туда и вышло" .Просто грамотная трактовка закона ,защита на отлично . В принципе молодец.

[@Avtopoisk74]

А не надо менять местами участников ДТП, тут конкретный случай. Жена ездит не быстро, на желтый пролететь не пытается. Не грамотная трактовка закона, а СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА, и это постановил ВЕРХОВНЫЙ СУД, просто инспекторы не все осведомлены об этом!

[@Qwerty-2023]

@@Avtopoisk74 но рядом авто осталось стоять на месте а Церато поехала. То что на Приоре херачил чтобы успеть это понятно , но повезло что это была приора с казахом , а не джип под три тонны да ещё и владелец со связями .Ну и вообще организация движения оставляет желать лучшего.

[@Avtopoisk74]

Здесь связи ничего не решают. Это просто ПДД.

[@nixonnixon4126]

@@Avtopoisk74 Верховный суд плохо сформулировал и скорей всего имел в виду красный сигнал светофора под запрещающим сигнало, а то получается на желтый можно при повороте всех бить и как тогда будут проезжать те кто действительно не могут остановиться. Вместе с этим автоподставщики начнут этим пользоваться.

[@Avtopoisk74]

верховный суд все верно сформулировал. Если всем надо дать закончить маневр мы получим то, что ВСЕ БУДУТ ЕХАТЬ НА КРАСНЫЙ И ВСЕМ ИМ НАДО БУДЕТ УСТУПАТЬ. Плотным потоком все будут ехать на красный и ОНИ ПРИ ЭТОМ БУДУТ ПРАВЫ?! Получается, что можно бить! Все верно. Если ты не докажешь, что ты не мог остановится. А доказать это водитель приоры не смог, ведь те кто ехали впереди него легко смогли остановится не прибегая к экстренному торможению .

[@Павел-т8э]

Остановил ролик, после видео с ДТП, если экспертиза установит что второй участник имел возможность остановится на желтый, не прибегая к экстренному торможению, то он виноват, если нет, то жена Ваша виновата

[@taskaeffandrey]

Виновата KIA, но со стороны ПДД виновата Приора. Руководствуясь правилам "Дай Дорогу Дураку', подождав 2 лишних секунды, твоя супруга не попала бы в такую ситуацию. Да, тупо, но такое случается . Тем более живём в одном городе и знаем как у нас здесь народ передвигается по городу

[@Alexey89EKB]

Ну по идее часть вины на ней тоже есть, как она могла не увидеть Приору и что она не тормозит

[@Avtopoisk74]

Тут есть нюанс. Часть вины это как?! Если человек едет на красный и я его не пропустил, часть моей вины тоже есть? Так в правилах написано?! А чем красный отличается от желтого?

[@Alexey89EKB]

@@Avtopoisk74 Сергей вы же понимаете о чем я?) Вы водитель с большим стажем и главное правило на дороге дай дорогу дураку. В дтп можно попадать очень часто, если пологаться тока на то что я прав и мне похеру, по итогу вы время потеряли, жена без машины, нервы, ещё надо восстановить, продать. А можно было просто посмотреть по сторонам и приехать целым домой

[@Avtopoisk74]

Правило ДДД это не правила, по которым ты прав или не прав в ДТП. Но его я стараюсь соблюдать. Сам понимаешь, случаи бывают разные. И для таких случаев есть ПДД, а не ДДД.

[@aleksandrgavrilchenko8353]

@@Avtopoisk74 А по сторонам не учили смотреть?... Вдруг там фура без тормозов?...Всегда надо убеждаться в безопасности манёвра, а манёвр совершал водитель Киа

[@Avtopoisk74]

а приора в безорпасности маневра убедилась? или тут дтп только у одной машины произошло?

[@алексеймихайлин-у7е]

Уважаемый Сергей ! Я думаю что виноваты оба водителя. Эту ситуацию можно было избежать. Но раз так случилось, то Вы правы, желтый запрещающий. Еще такой момент на видео сначало не особо видно, но по моему зеленый мигал, а это значит, что зеленый переключится на желтый., т.е не обходима остановится. Водитель приоры принебрег этим

[@iliapublicenemy7857]

Лев Воропаев уже сразу родился юристом !!!!!

[@Avtopoisk74]

Просто отличный юрист! Он давно в этой сфере.

[@dubovikovpv]

Виновника определяет не ГИБДД, а суд. ГИБДД только фиксирует факт нарушения ПДД. И если водитель приоры не признал вину в совершении дтп, то какие могут быть выплаты без решения суда?

[@Avtopoisk74]

Я могу говорить не верными терминами, но Юрист - Лев Воропаев, там все сказал с терминами, которые тебе нужны. Посмотри видео и все станет понятно.

[@Mischkazefir]

Я и правда не знал что жёлтый сигнал является запрещающий, полезное видео.

[@ultrarus3936]

из видео ДТП не понятно сколько моргал зеленый перед желтым. не раз уже встречал светофоры где зеленый либо вообще не моргает перед желтым, либо моргает крайне мало, чтобы остановиться с 60

[@Avtopoisk74]

Есть полное видео, моргает он 3 секунды. Потом еще 2 секунды горит желтый. После этого приора пересекает стоп линию. В момент ДТП уже загорается красный. Серато стоит вторым рядом, только потому, что за 5 сек до ДТП правее неё встала другая машина.

[@ruslik1111]

так что было бы, если бы водитель приоры доказал, что не мог остановится на желтый сигнал светофора? кто был бы виноват тогда?

[@Avtopoisk74]

он этого доказать не сможет, потому что он МОГ остановится но просто не стал.

[@alexey3372]

Ха ха ха, пять лет назад ты молился на корейцев, сегодня они все у тебя пластилиновые, одноразовые и у 3/4 стучит двигатель. Сегодня ты молишься на WAGи, что ты будешь говорить про них завтра?

[@Avtopoisk74]

А про это будет видео) Двухлетняя корея с остаточной гарантией 3 года стоила раньше как приора) А сейчас?

[@alexey3372]

@@Avtopoisk74 а про двухлетние машины речи не было, во всяком случае, продажа таких машин на вторичке является исключением или несёт подвох. Самый массовый и интересный возраст на вторичке 5-10 лет, по это уже были видео и статьи.

[@Avtopoisk74]

@@alexey3372 когда я рассказывал про корейцев, им 5ти лет не было. Потому что мы покупали оптиму и по гарантии ее капиталили.

[@alexey3372]

@@Avtopoisk74 ну-ну, не нужно рассказывать, что ты рассказывал, я за тобой давно слежу, всё вижу. Много у тебя различных догм. Не бывает черного и белого, у всех наций есть удачные модели, даже у японцев и французов. Я сам владел двумя хендаями, тремя таетами и двумя хондами. Если знаешь, что и зачем покупаешь и правильно выбираешь, то не будешь страдать догмами! И корейцы есть не пластилиновые, шесть лет назад выбрал сестре i30 2011 г.в. по твоим рекомендациям, сегодня, на пробеге 150 там все ОК, в подвеску лазили, но один раз за 100 тыс, а не каждый месяц, и катализатор еще на месте.

[@slb2535]

Хрен поймёшь кто формально виноват. Но приора ехала на жёлтый, а киа ТРОНУЛАСЬ и не пропустила. Маневр заканчивай тогда, когда убедишься, что ВСЕ автомобили на пересекаемой дороге ОСТАНОВИЛИСЬ на свой запрещающий либо ты видишь, что других участников движения нет. Если б я ездил как киа, тачку бы свою давно бы разбил, поскольку транзитные фуры и на красный летят.

[@Avtopoisk74]

Досмотрел видео?)

[@slb2535]

@@Avtopoisk74 конечно досмотрел. По букве закона казаху вменили нарушение. Однако не написано ли в правилах, что начать движение можно только убедившись, что тебя пропускают???Есть ситуации, когда однозначно понятно, кто накосячил. Здесь оба хороши. Один летел на жёлтый, думая что успеет, вторая не убедилась в том что её маневр безопасен и все остановились на запрещающий.

[@Avtopoisk74]

Нет. Не написано. Уступать дорогу тому, кто едет в нарушение правил ты не обязан. Понимаешь? Но обязан уступить тому, кто едет по правилам и их не нарушает. Так вот приора правила нарушила, а такому уступать ТЫ НЕ ОБЯЗАН. Никто тут никого пропускать не должен. Он даже выезжать на перекресток не имел права! Он обязан был остановится на светофоре, а не пропускать кого-то. Усвой раз и навсегда. УСТУПАТЬ ТОМУ, КТО ЕДЕТ В НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ, ТЫ НЕ ОБЯЗАН. ОБ ЭТОМ СКАЗАНО В ПДД, КОТОРЫЕ Я ПРЯМО ЗАЧИТАЛ В САМОМ КОНЦЕ. И там сказано, не важно, поворачиваешь ты или ВЫЕЗЖАЕШЬ С ПРИЛЕГАЮЩЕЙ ТЕРРИТОРИИ, уступать ты не обязан. Прочти этот пункт правил сам, чтобы в след раз не допускать глупых ошибок.

[@slb2535]

@@Avtopoisk74 каких ошибок???? Я их как раз не совершал и в ДТП не попадал. И если фура или какой нибудь идиот летит на жёлтый и красный и понимаю что он никак не сможет затормозить и тормозить не собирается , я её пропущу и завершу маневр только убедившись, что никаких помех нет и все машины остановились на стоп линии. Мне проблемы и разбитая машина не нужны, будь я хоть 1000 раз прав. Не хочешь-не пропускай, дело твоё. Это ещё повезло, что казах попался который весь в косяках в отношении закона, был бы какой нибудь хитрожопый соотечественник и последствия ДТП были бы серьёзные с травмами или гибелью людей, упор бы сделали на то что водитель киа мог предотвратить ДТП, но не сделал этого, замучились бы вы с женой пыль глотать и по судам бегать! И ещё под вопросом, кто вам и что вам выплатят по результатам ДТП где вы не виноваты - это цена вопроса ещё. Поэтому правило первое-гляди в оба, второе-дай дорогу дураку.

[@slb2535]

@@Avtopoisk74 @@Avtopoisk74 вот классический пример в моем городе. kzbin.info/www/bejne/eaXJZ3Wmotl2jJo Один чудак транзитный летел на красный и грубо нарушил правила, другой дурак который правил не нарушал кроме использования ремня безопасности, поехал на свой зелёный. Что в итоге??? Поло тотал, его пилот в больничке с серьёзными травмами и вообще непонятно, не останется ли он инвалидом. Один вопрос, ему легче от того, что он ПРАВ??? Или может просто быть внимательным на дороге и не выезжать на перекрёсток и дать дорогу дураку????

[@KotofermaMSK]

Вот до последнего было интересно, вспомните ли вы про длинну фаз светофора? Вспомнили, молодцы. Но ещё не плохо помогло, что у второго участника не было страховки. С точки зрения тех же правил - он вообще не должен был выезжать на дороги общего пользования. На это тоже надо было акцентировать внимание, а не только на превышении скорости.

[@Avtopoisk74]

Есть нюанс, то, что нет страховки никак не говорит о том, что ты ВИНОВАТ в дтп. Машина стоит у тебя на улице, припаркованная. В нее въехали, ты дома сидел. У тебя нет страховки. Ты будешь виноват? Нет. Вот и в этом случае ему штраф выписали, но не страховка виновата в том, что он ездит на запрещающий сигнал светофора.

[@user-tk8dc2th1d]

Серёга молорик что пошел до конца 👍а по видео я сначала подумал что Церато виновата ,но посмотрев видео я понял что был не прав.

[@ДмитрийАлександрович-т6щ]

Не нужны никакие допы на осаго. Даже если у виновника нет страховки, обращаешься в свою СК за "прямой" выплатой, а та уже регрессом взыщет с виновника напрямую. Если конечно размер выплаты покрывает ущерб.

[@Avtopoisk74]

Иди попробуй так сделать) И напиши что получится у тебя

[@Bananzaize]

Конечно КИА виновата, не важно на какой цвет светофора летит тот авто, на желтый или зеленый, по ПДД, ты ОБЯЗАН удостоверится, что манёвр будет безопасным и тебя пропускают, будь то это регулируемый или нерегулируемый перекрёсток.

[@romazhukov1775]

Конечно, иначе как быть, если нет светофора?! В любом случае при повороте налево должен уступить всем.

[@Avtopoisk74]

А ты обязан уступать дорогу тем, кто едет на красный? Ответь на вопрос?! И чем желтый отличается от красного!? yandex.ru/tutor/subject/theory/?subject_id=30&theory_id=117

[@Bananzaize]

@@Avtopoisk74 ну продолжайте ездить в слепую, загорелся зеленый, закрыл глаза и газ в пол, мол "я же молодец еду на зеленый", только учтите, что один из таких проездов, может стать последним.

[@abdulla1e4t6y7uuij]

@@Avtopoisk74 что за вопрос вы и так прекрасно знаете. Зелёный разрешает Жёлтый предупреждает Красный запрещает

[@romazhukov1775]

Я обязан приехать домой живой, и не поверну, если не увижу, что все стоят на месте, левый поворот, самый опасны и я это понимаю.

[@АндрейПигасов-в7к]

ДДД - дай дураку дорогу работает. Поторопилась у тебя жена факт. Еслибы она на секунду остановилась, не было у тебя такого гемороя.

[@Avtopoisk74]

Однако это не означает, что она виновата в этом ДТП. Первую машину которая проскочила на желтый она уже пропустила, но тут появилась приора. В момент столкновения уже загорелся красный.

[@Sallaxer]

Когда камеры начнут штрафовать за желтый, тогда и перестанут на него гонять все. Приора однозначно нарушила, т.к. не выбрала безопасную для движения скорость, при том, что другие участники движения рядом остановились. А выехал на запрещающий - это твои проблемы, как и у обочечника. В точно такой же ситуации дело решилось в мою пользу, даже без свидетелей. И дело не в везении, а соблюдении и знании ПДД. Но, судя по комментам, все их не по закону учили, а от дяди Васи, который сам на желтый ездил и внукам своим завещал, т.к. "экстренно нельзя ж, поэтому я прав". Только вот докажи, что ты именно экстренно, а не проигнорировал...

[@Avtopoisk74]

Респект тебе, один из немногих кто все правильно понимает.

[@ИгорьЧтз]

Завтра уедет домой. И на рать ему. Он же иностранец. Вот законы наши

[@Avtopoisk74]

Тут главное другое, я выплату свою хоть как получу. А у него прописка в россии, он давно тут живет.

[@3sTRab]

Если честно, я думал, что впишут обоюдку. Во первых у Вас супруга не убедилась в безопасности манёвра, а во вторых, если я правильно рассмотрел, она на повороте остановилась, и чуть позже продолжила движение, но на красный свет.

[@Avtopoisk74]

Она на перекрёсток вьехала на зелёный свет. Что за бред про красный?) ты знаешь какому светофору ты подчиняешься?)

[@АлександрШишкин-з9г]

Скорее всего, тут вопрос заключается в том, кто быстрее найдет Воропаева. Не однозначное дтп, очень спорное.

[@Avtopoisk74]

Ничего спорного, и я это докажу в след видео.

[@seryj_volk_7]

Спорного нет. Kia начала маневр на зеленый - выехала на перекресток. Приора поехала на желтый.

[@ПавелГрачев-ю8м]

Если бы на месте этого гражданина другого государства был бы сотрудник гос структур то боюсь что всё было бы по другому.

[@Avtopoisk74]

Если бы да кабы да бы мешает. Если бы все в фуры врезались то было пофиг на безопасность Авто. Если бы была стрелка на перекрёстке, то дтп бы не было. И продолжать можно долго. Но суть ты понял.

[@Jr.Jayson]

Страхую в той же страховой, полис поддержка всегда беру допом, пока слава богу не пригодился)

[@НиколайБондарь-й4ч]

Она просто магнит ДТП - надо избавляться 🤣🤣🤣

[@Avtopoisk74]

От Киа - ДА. А жену люблю,

[@Анатолий-о2м]

Спасибо.очень полезная информация.

[@divannyultras7791]

А что касается отсутствия страховки - это просто пиздец. Причем, пиздец, накрывающий всю страну. Ездишь ты такой по правилам, не разгоняешься, покупаешь каждый год страховку, и надеешься, что дрючат тебя этими камерами и страховками не зря. Ну, типа, всё по имя безопасности! Едешь по трассе, вот по идеальной дороге, и тут оп! - знак 70. А дорога новая-новая, ровная-ровная. Никаких поворотов, ничего нет. Кто знак тут поставил? Хрен знает, но, видимо, он тут действительно нужен. Не сбросишь - придет письмо. Сам виноват, 110 при знаке 70 это быстро. Всё ради безопасности. Или другая ситуация: едешь в МО, дорогу только-только сделали. Знаки стоят: тут ремонтные работы, тут сужение, итд. Едешь-едешь, а никаких ремонтов нету. Наверняка просто забыли убрать. А потом хуяк, и камера. А дорога ровная и красивая. Камера, естественно, для безопасности. И нехер нарушать скоростной режим - это опасно. Или, из недавнего - поворачиваешь на узкую кривую улицу, а там сплошная, и таксист нерусский стоит на приколе, перекрыв дорогу. Тут сам бог велел выписать штраф за сплошную. Всё заради безопасности. Но когда этот же таксист(русский/нерусский - неважно), въёбывается в твою машину, портит тебе здоровье, твоей семье и просто близким людям, а потом вдруг оказывается, что у него ни страховки, ни разрешения, и вообще его самого хуй найдёшь, то тут возникает простой вопрос, какого хрена его не дрючат? Он разъебал чужую машину и съебался в свой аул - а пострадавший остается с решением суда на руках, которое невозможно исполнить. Это из каких соображений безопасности такая практика получается? Вот и выходит, что передавать за проезд можно, 250 р не деньги, а как реально тормознуть чувака без страховки, то начинается какая-то херня.

[@Ilshatik007]

Я думал что ты хоть немного понимаешь в кузове строения авто, и знаешь немного физику. Но увы) "автоэксперт", занимайся чем умеешь, тыкать толщиком, да и только. А не расследование дтп проводить, и давать свое мнение о кузовах.

[@Avtopoisk74]

Я не автоэксперт) Знал нет?

[@Ilshatik007]

@@Avtopoisk74 ну да, автопоиск) это другое. Хайпом ловить просмотры если честно это не красиво, хотя эффективно. Нет, поливая гавно и набирая коменты ты становишься популярней. Но, минусы немцев ты не показываешь и не хаишь почему то. Перед авто всегда сильней попы,это раз. По физике ударяющий получает меньше повреждении это 2, если условия одинаковы. 2 сераты, и одна ударит зх вторую.... На перекрестке есть скорость у приоры, и любую бмв разворотило бы так же. Я видел как немчура в столб намоталась. Да так, что столб в салоне был, оно тупо порезало кузов. Датчики подушек всегда в лонжеронах,и там подушки не сработали! А видел от толчка мелкого ударом трубы попали на сам датчик и пол салона подушек стрелнуло передних. Тут дело случая. Так что, будь объективней и не топи за бренд. Любой бренд можно обхаять, все они как ваз через 7 лет. И да, ты не снимал бампер у бмв и не показал что там повело! А на видео четко видать что бампер вошёл во внутрь. Может там лонжероны в складках. Это тока гадать теперь. Да и сумма ремонта в оригинал новыми запами у бмв всегда выше. Ps: И это самое, между бмв или серато, я возьму бмв. Тока не стану говорить что выбрал потому что серато 💩. Между немцом и япом я выберу лексус. Это все при условии новых авто и бу, у каждого свои вкусы, и карман на содержание машин.

[@Ilya-live]

Серёг, тебе повезло со свидетелями!!! Если бы не они, то Церато виновата, что не уступила Приоре т.к. Приора завершала "маневр" Мне кажется надо максимально донести до Челябинских водителей, что не надо носиться по городу - это не автобан! Ну и второе, нефиг ездить на желтый и моргающий зеленый!

[@Avtopoisk74]

Нет, хватило бы и видео с интерсвязи.

[@Ilya-live]

@@Avtopoisk74 в любом случае повезло! Но в Челябинске реально ездят как ошалелые

[@chemisterik1478]

Скорее всего казаха дожали и он тупо подписался что он согласен что он виноват и именно поэтому дальше движухи не пошло. Постановление пленума в данном случае не работает, потому что в пункте 13.4. ПДД нет фразы про приоритете - там написано "Уступить всем" - перед совершением маневра надо убедится в его безопасности - поворот налево - это маневр. Да и пункт 10.1 тоже никто не отменял, машина справа то никуда не поехала, а церато неглядя, да еще и газку потом добавила (все равно же решили машину продать, чего жалеть) - приору было видно и было видно что он летит . В лучшем случае это обоюдка.

[@Avtopoisk74]

Ты видео Смотрел? Он подавал апелляцию и проиграл. Кто его дожимал? Уже все решено Приора виновата Смотри до конца видео

[@chemisterik1478]

@@Avtopoisk74 По крайне мере я досмотрел до той части видео где в ГИБДД ему сказали что бесполезно подавать апелляцию, т.к. было окончательный разбор ДТП.

[@chemisterik1478]

@@Avtopoisk74 Да вы же и сами понимаете, что ваша жена не знала что приоре красный загорелся. И она нашару понеслась на поворот да же не видя, что происходит на встречке и да же не глядела до последнего. Это хорошо что все хорошо закончилось.

[@chemisterik1478]

Был случай у ЮУрГУ когда так же один поворачивал, а другой на красный ехал и там размазало парочку студентов. Так не смотря на то что тот кто ехал прямо - ехал на красный и перед стоп линей не остановился, Все равно был виноват, тот кто поворачивал.

[@Avtopoisk74]

Я посмотрел это видео, но оно настолько низкого качество что понять какой сигнал светофора горит просто невозможно.

[@Технарь-е9д]

Виноват тот кто не пропустил. За проезд на красный Приора получит штраф. А виновником будет твоя жена за непропуск.

[@Avtopoisk74]

Когда кто-то едет на красный его пропускать ещё должны ?

[@Технарь-е9д]

Сергей Avtopoisk74 нет конечно. Но факт остаётся фактом что тот кто едет на красный получит штраф,а виновником признаётся тот кто не пропустил. К сожалению таковы реали. Были подобные случаи у людей и все они так заканчивались.

[@Avtopoisk74]

Ну ты видео то досмотрел?! Там есть решение даже с объяснением.

[@Технарь-е9д]

Сергей Avtopoisk74 если у вас закончилось в вашу пользу то поздравляю. Я лишь описал что происходит в большинстве случаев.

[@АлинкаМалинка-ю7с]

Тут понятно что виноват водитель приоры так как когда включился жёлтый свет он еще даже не пересёк стоп линию,если на этом перекрёстке есть видеофиксация нарушения тогда ему обязательно должен прийти штраф за проезд за запрещающий сигнал светофора,а водитель киа как и положено нормально завершил свой маневр,если бы он въехал уже на перекрёсток и загорелся жёлтый тогда бы был виноват водитель киа так как не пропустил машину во встречном направлении,думаю всё разрешится в вашу пользу!!!

[@АлексейМоя-м2ы]

Штраф придёт если пересек стоп линию на красный

[@АлинкаМалинка-ю7с]

@@АлексейМоя-м2ы штраф придёт после того как загорелся уже жёлтый а ты не доехал чуть-чуть до стоп линии

[@АлексейМоя-м2ы]

@@АлинкаМалинка-ю7с"штраф за проезд на жёлтый имеет исключения и нюансы, которые камера определить не может. Штраф может быть выписан только сотрудниками ГИБДД лично.

[@АлинкаМалинка-ю7с]

@@АлексейМоя-м2ы в данном случае нет исключений и нюансов человек летел на приоре и видел за 50 метров минимум что зелёный заморгал и проигнорировал остановку,хотя мог легко остановиться.

[@АлексейМоя-м2ы]

@@АлинкаМалинка-ю7с легко остановиться зимой?! Не оправдываю летуна, но Киа не убедилась в безопасности манёвра... повезло что была камера и свидетели.

[@КириллВладимирович-т3с]

Kia виновата, приоре максимум штраф за красный 5:52 свет и то незаконно будет, нырков таких на Kia каждый день видим на дорогах

[@КириллВладимирович-т3с]

все мы помним хоккеиста Якуценю и не чего, проехал на жёлтый и не виновен в смерти, законы наши рассиянские

[@Avtopoisk74]

У Якуцени был другой случай. Там второй участник движения НЕ на зеленый тронулся. Пересмотри то видео. Если бы он на зеленый тронулся, то ДТП не было бы вообще.

[@mavritus]

Нарушитель (приора) не имеет права преимущества, учите правила

[@bektor5999]

Смотреть надо не на светофор,а как машины едут и есть четкая обязанность уступить дорогу встречному потоку при ианевре. Киа выехала вообще по факту в слепую. В Ростове есть перекрестки,да и везде такие 100% есть,где загорается красный,но с другой стороны еще секунд 20 зеленый.

[@bektor5999]

@@mavritus ну так учи )) на желтый не запрещено проехать,но только по пдд.

[@voka4765]

Спасибо.Позновательное видео.

[@Andrey.Vikharev]

Не видешь - не едь! Какая разница, кто там на жёлтый или оранжевый едет... Два дурака.

[@zerkezi25]

Скажу так, конкретно в данной ситуации да, у приоры было время оттормозится, но он умышленно хотел проскочить! Но не надо людей вводить в заблуждение говоря что на жёлтый двигаться нельзя! Ситуации разные бывают, может случиться так что и в правду человек попросту не сможет остановиться, а люди посмотревшие ваш ролик будут смело завершать поворот на жёлтый не глядя на встречку думая"я же прав" и это хорошо будет если всё обойдётся без травм и жертв!

[@Avtopoisk74]

Тогда 10.1

[@МурзинРинат-б6ч]

Про Южураласко соглашусь , хорошая тема

[@КонстантинКононенко-к5г]

Добрый день. Гоните этого юриста взашей! 1. Водитель Приоры в группе разбора признан невиновным. Невиновный доказывать свою невиновность не обязан!!! Презумпция невиновности!(его вину должны доказать, и никак не наоборот!). 2. Видео материал является самым обьективным свидетельством! Суды принимают видеозаписи с камер и регистраторов только в путь, а свидетели дают субьективные показания-" мне показалось", " кажется что так было".....и т.д. Максимум к чему можно прицепиться, это превышение скорости Приорой, а для этого заказывать экспертизу и от этого строить логическую цепочку доказательств вины водителя Приоры-"превышение", " не было возможности остановиться", " авария"....

[@Avtopoisk74]

1. Его вину доказали при повторном рассмотрении дела, и выписали штраф! 2. Об этом сказано юристом. Было несколько свидетелей, которые сами остановились и дали контакты, что видно с камер видеонаблюдения в том числе. Владелец приоры должен доказывать что не мог остановится, а не я! Это юрист тоже сказал.

[@КонстантинКононенко-к5г]

@@Avtopoisk74 С поправками соглашусь.... И в любом случае желаю Вам удачи и выиграть процесс..... К тому же я Ваш подписчик и мне нравится Ваш канал и контент)))) Все будет хорошо).