Я проездил пол года на Tesla Plaid, AcademeG ты не ПРАВ!

[@alekseybarabanov313]

как же приятно встретить в сети не распальцованного болвана, а грамотного человека! спасибо! подписался

[@GrigoriiNovichikhin-ee7ns]

Вы не поверите, но это моя единственная подписка в жизни на ютубе и вообще в сети:). После просмотра ролика понял, что все таки есть канал на котором нет блювотного пиара от не компетентных авто блогеров. Спасибо за работу парни! Держите этот уровень, подальше от всех :). Удачи!

[@Marchoquattro]

Рассказываешь интересно, картинка и звук 👍🏻 поддерживаю 👍🏻 Цессис!

[@DriveDose2023]

Спасибо!

[@KZMTCHZ]

Приятно что наши местные спецы начинают выползать в медийку! Продолжай в том же духе,приятно тебя слушать!

[@DriveDose2023]

Спасибо

[@crashplay7332]

Как бы я сказал: Варпач сделал по Академику коронный удар, а ты - похоронный :D

[@DriveDose2023]

Хорошо сказано:)

[@zhkvyr]

Всё сказано по факту 👍

[@Vlad-jl9fe]

Спасибо за видео!

[@hesh2292]

Не знаю что твоё видео делает у меня в рекомендациях,но алгоритмы Ютюба посчитали,что мне это будет интересно.Кажется они работают)Видос посмотрел,лайк поставил.Бесполезный по смысловой нагрузке,но важный для продвижения,комментарий написал😁

[@ИгорьИгорев-е5й]

Костя на "Волге" будет ездить, по-стариковски. Там не надо в этих ваших приложениях разбираться. ))

[@maratnurtdinoff5759]

Все по полочкам. Академика смотрят только ради шоу, никакой конкретики от него ждать не стоит. Нормальных обзоров у него по пальцам пересчитать. Удачи, классный обзор!

[@DriveDose2023]

Спасибо за поддержку 🙏🏽

[@sergeev_oleg]

руль выглядит пугающе в случае каких-то опасных ситуаций при движении, а в пробках-то пофиг, понятно

[@Highlight-pk3pm]

У меня возник вопрос. То есть, по-любому надо будет возиться с зарядкой ( передниками и т.д.), если машина будет эксплуатироваться в СНГ?? Родной переходник в принципе не адаптирован под зарядные станции в СНГ или для зарядки дома с евро вилкой? На счет зимы, не знаете ли вы, как она себя ведет в -20/25 мороза? Ездить можно? Думаю над покупкой Теслы, да в городе у меня морозы зимой и снега полно. Задаюсь вопросом, можно ли будет комфортно на ней ездить или все же рассмотреть model X. Благодарю.

[@TOSHIK420]

Тут вопрос европейка или американка. Тесла сама продает синие вилки (и обычные евро) для своих зарядок, по этому проблем с зарядкой нет. Если это европейка, то без переходников подходит к общественным станциям. Если дома есть возможность зарядки, то все идеально)

[@DriveDose2023]

Человек уже ответил на вопрос. У меня переходники на все случаи жизни, можно просто заряжатся дома имея одну зарядку. Никаких проблем

[@spf1620]

Людям в городе очень повезло что я ещё неначал строить TESLA KILLER! Шах и мат! Я SPF1 Подписался!

[@BelikKonstantin]

академик из берендеевых лесов, он по бобрам спец !

[@evgenysuvorov6122]

Берендеевы леса в Костроме))) Костян там и не бывал))

[@coinworm3444]

какой фирмы кроссовки ?

[@udaljajkanal]

Круто 🔥

[@DriveDose2023]

Спасибо

[@BhKmC6F4]

Продолжение будней задротов тесловодов. Паяльник и прямые руки

[@konstantin-bystrov]

Хмм, интересная информация, спасибо 😎

[@ivanrybkin866]

Подскажите пожалуйста какая стоит резина ( Размер ) Задние колёса? Передние колёса? Размер дисков R20 ( Ширина одинаковая ? ) Спасибо за ответ !

[@DriveDose2023]

У новых моделей S идет или 19-й или 21-й размер колес В данном случае р21 295/265

[@Veiide]

👍👍👍

[@TheSasha102]

1. У вас нет таких частых завалов дорог снежной наледью, кашей. Конечно машина зацепиться на сухом или важном асфальте при любом минусе. А вот попробуйте зацепится в Петербурге после снегопада. Да даже не после него, дороги у нас не так вычищают. 2. Про переезд лежачих, у нас в Санкт-Петербурге нет таких пологих лежачих, у нас они как кочка. Они каменные, и с острым углом въезда/съезда.

[@DriveDose2023]

Везде хорошо, где нас нет. Не переживайте, снег не чистят, дорог нет и острые лежачие не только в Петербурге.

[@ПавелИ-е7ц]

Вот тут согласен полностью , а академик вообще похоже не свою машину снимал .

[@ДмитрийКолмачихин-й9ш]

Академик это просто понт.

[@hesh2292]

Удивительно,как Тесла после "Ренжа" показалась не комфортной😁

[@edelveus1988]

Привет друзьям с Риги ))))))

[@DriveDose2023]

Привет

[@LeChat_Oleksii]

У меня как-то чуть сколы не пиявились от стартанувшей впереди БМВ) Меня на моте прям ощутимо щебёнкой засыпало. Думаю это "избежно", просто надо в плёнку катать и всё. Так же как передок. В электромобилях в целом выше требования по шумоизоляции, потому что двигателя нет и шум колёс/ветра становится более заметным.

[@DriveDose2023]

Я лучше перекрашу

[@ЕрмакУфа-ы5ъ]

Четко и по делу.

[@artjomskoclamazasvili4027]

Разложил по полочкам, сразу захотелось купить!

[@archangel1738]

Расскажи подробнее как скачать приложение, на айфон в России:)))

[@DriveDose2023]

Спасибо за комментарии. Так как я не в РФ. Я уточнил как это сделать. Нужно сделать второй аккаунт в эapp store usa. Скачать приложение, а дальше все как обычно.

[@TOSHIK420]

Поддержка протокола CCS с какой версии прошивки появилась? в объявлениях по продаже переходников видел информацию что работает только с 11+ версией прошивки

[@DriveDose2023]

Все палладиум машины поддерживают ццс

[@А.А-е3й]

немного не понял про навигацию - меняли на евромодем ? и что стала выстраивать маршрут до точки ?

[@DriveDose2023]

Спасибо за вопрос. Модем да, переделали на евро. А машину перешивали в европу, без этого она не будет качать евро карты

[@kivlarchick]

Смотри.... Ты конечно красава что перепаял чипы в вилках... Но сука не все же понимают знают что и как... Он сказал что тяжело найти переходники и они не дешёвые... И на счет GPS он просто сказал что нужно перепрошивать в сервисе чтоб работала навигация

[@БелорусскийАвтотерапевт]

Со всем можно смириться и привыкнуть в Плейде, кроме этого ужасного руля-штурвала и отсутствием нормальной человеческой стрекозы с поворотниками и дворниками, кто бы что не говорил, но это не будет никогда удобным и безопасным! Многие могут ответить что в Формуле 1 руль не круглый, но там вообще-то от упора до упора меньше одного оборота в районе 300 градусов, то бишь не нужно крутить руль с перехватом. В том же ралли WRC 540 градусов (1.5 оборота руля) и там круглые рули, иначе бы это было фиаско крутить руль-штурвал квадратный с перехватом, ничего хорошего точно это бы не принесло! Тут больше дело в самодурстве Илона Маска, вот ему так захотелось и маркетологи аж дымятся доказывая и убеждая потребителя, что ему так будет удобнее...-Нет, не будет удобно, велосипед не нужно изобретать, его давно изобрели. То же самое с этим идиотским минимализмом с отсутствием физических кнопок, открыть бардачок через меню экрана??? Вы серьёзно???Это пипец какой бред и идиотизм. Понятно, что производителю дешевле отказаться от физических кнопок и преподнести это как супер модную и ультра стильную особенность, но в реальной жизни это неудобно и точка. Однако несомненный огромнейший плюс Теслы и вообще электричек в целом это относительная простота и надёжность конструкции в сравнении с авто оборудованными обычными двс, но ещё самое важное совсем другие ощущения, дикий подрыв и реакция мгновенная на газ недоступная ни одному ДВСу, лавина момента, тишина. Любители-"бруталы"-староверы которым не хватает ревуще-пердящего рыка мотора, турбоямы, вылетевших поршней пробивших стенки цилиндров, разваливающихся турбин, коробок, тнвд, форсунок и прочих анахронистических особенностей обычных автомобилей тоже всё-таки поймут покатавшись на электричке хотя бы неделю, что это всё не нужно, это уже ушло в историю как пейджер или кассетный магнитофон!)))

[@DriveDose2023]

Очень крутой комментарий! Спасибо за это! Абсолютно не согласен на счет руля! Уже второй год езжу на этом руле, ни разу не мешал! Сколько раз за день вы рулите перекладывая руки??:))) вот и ответ! Если очень уж не удобно и никак не привыкнуть, можно поставить круглый! Сейчас тесла его предлагает. А штурвал стал опцией за деньги. К поворотниками привык быстро! У всех свежих феррари тоже нет подрулевых переключателей и ничего! Должен признать, кнопки поворотников у феррари удобней и понятней, чем у теслы! Скоро сделаю хороший обзор на плэйд, учитывая двухлетнее владение, опыт есть:)

[@mrmkua]

Опа вот и ответочка)

[@MotoHunter]

Ты как Человек Розетка:)

[@DriveDose2023]

Многие , кто не в теме, удивлены количеству переходников. Но не все так страшно, как кажется на первый взгляд. Похоже придется записать отдельное видео по поводу зарядок, что б люди не путались и не пугались.

[@АШИБКА71]

А если остаток к примеру 20 процентов в батарейке, и она разогрета🤔 Сможет Model S Plaid хотя бы за 4 секунды до 100км/ч разогнаться?😊

[@DriveDose2023]

Да, легко.

[@cam_b_llioke2026]

Мальчик, ты забыл похоже, что даже бюджетные модел 3 едут 3-4 секунды.... Будь ты по умнее, ты бы спросил как она едет 100-200, т.к в разгоне до 100 она не использует все 1000 сил, дай боже если 500-700 Или ты такой наивный думаешь что при выжиме акселератора у тебя тут же появляется 1020 лс?:)

[@АШИБКА71]

@@cam_b_llioke2026 Мальчик! У моторов Tesla Plaid от 0 до 30км/ч КПД в среднем 30 процентов при полном выжиме акселератора, о какой мощи тогда речь, тем более при подсевшей батарейке😊

[@АШИБКА71]

@@cam_b_llioke2026 Да и не какой скорости 320км/ч не получится при 20 процентах в батарейке 270км/ч максимум, а при 10 процентах дай бог что бы 200 км/ч поехала, и какая радость тогда от этой мощи двигателей😊

[@cam_b_llioke2026]

@@АШИБКА71 Про кпд знаю, с их новыми двигателями стало это лучше, т.к КПД 90+ теперь имеет больший диапозон Уверен на 100 процентов, при разгоне она очень быстро входит в эти 90 процентов

[@AlexTs07]

В этом руле только сигнал ужас , в экстренной ситуации нереально

[@DriveDose2023]

По началу трудно привыкнуть

[@ЭйнСоф-е6ч]

Мне интересно, чтобы вы делали без "академега". В комментариях только о нем и пишут. А просто сделать ролик без всего этого, никак нельзя было??? На чужом имени то, нормально так продвигаться, да?)

[@DriveDose2023]

Если Вам интересно, чтобы бы мы делали без "академега", можете посмотреть другие видео на канале )

[@hippoway923]

Еще раз убеждаюсь, что блогеры мало что понимают. Или не хотят вникать и понимать. Удачи!

[@paveldurov6058]

его задача была опустить теслу. ВСЕ.

[@AngelMaX0]

Академик все понимает, но делает и говорит все так, чтобы это было максимально хайпово, это не новость уже лет сто как.

[@hippoway923]

@@AngelMaX0 , да, работа такая у него

[@ИванСучков-я2к]

Господи, человек аж 3 минуты рассказывает про количество зарядников. О какой простоте идет речь? Я за это время полный бак бензина заливаю 😂😂😂

[@DriveDose2023]

Спасибо за комментарии. Надеюсь вы заправляете тысяча сильную машину:) Про зарядки снимем отдельно, не обязательно иметь все, хватает одной.

[@cam_b_llioke2026]

@@DriveDose2023 Есть к вам вопрос По какой причине вы не переделали штекер теслы под Европу? Что-то с гарантией будет? Вопрос на опережение, а если в офф. центр теслы обратиться? Сам лично видел, как люди на 3 йках года 2-3 назад еще делали 3 фазы

[@davisdavis7877]

Klass!

[@DriveDose2023]

Спасибо

[@777MadeInUSSR777]

Oооо опа-па, прибал решил хайпонуть, купив тачку с литовским учетом - катаясь по Риге и Дрейлиням! автор, разыгрывать тачку тоже будешь?

[@DriveDose2023]

Спасибо за комментарий, надеюсь вы досмотрели до конца. Регистрация и место передвижения авто никак не влияет на содержимое ролика. Разыгрывать в планы не входит.

[@teslatesla2041]

На рахунок кірпіча, це було на самих ранніх Теслах, коли обновляли з несправним 12В акумулятором (сівшим). І при загрузці обнови машина могла стати кірпічом))). Але зараз Тесла не дасть загрузити обнову, якщо акумулятор несправний…

[@Crash..............]

🤗🐷

[@Buldogisdog]

свинной мойва D

[@hesh2292]

Ну так,появилась защита от дурака😁,наверное их было достаточно)Даже при прошивке телефона рекомендуется 70+ заряд АКБ или поставить на зарядку(если возможно).

[@paveldurov6058]

@@Buldogisdog звикай, українська буде державною на росії ближчим часом.

[@-_morda_-]

@@paveldurov6058 ну или на её части. БНР, например

[@dednahype]

#AcademeG

[@blagorodnij25]

Пашаааа я хочу )))

[@vaditajs10]

#academeg

[@Termit25Rus]

Это не обзор, а попытка обзора и хайпануть на канале в разы больше этого. Остановился на информации о качестве сборки (зазорах и т.д) просто вылил кучу воды, а суть не меняется сборка машины посредственная. Остальное тоже самое, Академик ни раз говорил что если хочешь что бы всё работало, обращайся к специалистам, с "пакета" машина полноценно не работает (навигация и т.д).

[@DriveDose2023]

Спасибо за ваше мнение! Это не был задуман как обзор, а как ответ на обзор. Обзор еще будет.

[@ИванСучков-я2к]

Как ответ, чтобы что? Ваше ИМХО против ИМХО другого блогера? Фактов не особо...

[@DriveDose2023]

@@ИванСучков-я2к Ну например, что все зарядки работают, а у Академика они не работают. Тесла не превращается в кирпич, для того чтобы стартануть не надо ждать 2-3 минуты как говорит АкадемеГ. Про то что у него тачка прыгает на лежащих :) Тут нет ИМХО ёмаё.

[@ip-5922]

Минусы - руль, датчик дождя (особенно в режиме автопилота) и повороты, По остальному согласен, тачка топ.

[@DriveDose2023]

Спасибо за комментарий! Повороты это имеете ввиду кнопки? Да, датчик дождя у всех тесл одно и то же, соглашусь.

[@ip-5922]

@@DriveDose2023 Именно.

[@-_morda_-]

мля, у меня тесла дома заряжается с розетки на 5А. зачем эти мощности дома? куда спешить?

[@DriveDose2023]

Видимо у вас отапливаемый паркинг, иначе зимой с 5-ю амперами она уйдет в минус. Ну и 5а это лучше чем ничего.:)

[@-_morda_-]

@@DriveDose2023 не уходит в минус. стоит на улице под навесом. втыкаю зарядку сразу после покатушек и , возможно, не успевает остыть

[@DriveDose2023]

@@-_morda_- тогда супер!

[@rigacustoms]

Это продажа! 😁 Сколько стоит?

[@DriveDose2023]

Договоримся 😊

[@антондорохов-м5п]

Маркетологи используют плюс электротяги в виде устойчивой полки момента благодаря чему Теслы разгоняются быстрее многих авто с двс.Но по остальным параметрам электрички это абсолютный тупик не имеющий будущего.Молодняку как папуасам в свое время впаривают бусы и говорят давай покупай ненужную железку по цене двух авто с двс. Выходят новые конструкции двс , гибридные схемы повышающие кпд машины как системы на высокий уровень, а папуасы все грезят по Тесле которая абсолютно тупиковая как и любая электричка на литиевых батарейках.Электрички смогут стать настоящим транспортом только при появлении принципиально новых батарей, которые повысят кпд системы до уровня двс.

[@wind6042]

Назвать себя академиком и быть им не одно и тоже.

[@АносВальдегорд-ф7н]

Все что я услышал это опровдания, да тут проблемы с зарядкой но! Да тут появляются сколы но! Да навигация не работает но! Да но! Да но! Что за шлак? Какого черта ты вообще хайпиш на других блогерах? Ты наоборот доказал что академик был прав, потому что он рассказывал об этой машине объективно, с точки зрения обычного потребителя который не хочет разбираться с ее проблемами, перепрошивать, искать нужный зарядник, мириться со сколами и жесткой подвеской, который просто хочет купить машину и поехать. К тому же он не говорил что машина говно, его основной посыл и заключался в том что эта машина из-за своих «особенностей» подойдет не каждому, что если ты хочешь ездить на этой машине, тебе прийдется с ней разбираться, а большинство людей не хотят разбираться в машинах, им нужна машина которая изначально будет работать как надо и без проблем, а тут собрались блин технари

[@DriveDose2023]

Спасибо за коммент! Вы наверное не понимаете о чем речь! И Академег именно не прав! Если вы не хотите не с чем разбираться , вы просто покупаете Европейку и все! Все что связанно с перепрошивкой и зарядками отпадает само собой!

[@colder47]

Академик давно себя дискредитировал😂

[@ЕвгенийКузяк]

Отличный ролик. Смотрел видео у Кости и бредовость его зашкаливала. Отличный ответ. Просто у него аллергия на электрички и он ее с фикалиями мешал

[@DriveDose2023]

Спасибо!

[@snowbars148]

Ходят легенды, что надпись AcademeG на превьюшке даёт +150% к просмотрам.. 😄

[@DriveDose2023]

Это не меняет сути видео! Спасибо за комментарий!

[@snowbars148]

@@DriveDose2023 Согласен, контент годный - подача, съемка, монтаж на высоте!Продолжайте в том же духе, не разоблачения и дизы на блогеров конечно, а свои авторские обзоры!

[@davislineproduction1407]

Можно ли прокатится, почувствовать ускорение на плайде?

[@DriveDose2023]

Можно, если ты не против , что будем тебя снимать

[@sprinter777]

Очень приятно тебя слушать. Лайк

[@Друзьяоушена]

Кстати если что я делаю изоляцию на Теслы 👍

[@nictambov1]

Гавнохайп. Академик реальные проблемы эксплуатации поднимал. Что машина для зимы проблемная, что зарядки в городе и дома это разные вещи. А тут автор про всё что рассказал, это прям капитан очевидность) p.s. делать своё имя на обсирании других, это уже говорит о человеке многое

[@DriveDose2023]

Спасибо за комментарий! Если вы посмотрели видео, то должны были заметить, что никто никого не обсирал, обоснованно обьяснили что он не прав и не разобрался в машине. Ведь очень многие, кто его смотрят, уверенны после его «обзора», что Тесла гавно. Мы просто показали, что не все так плохо как он описал. П.С. Мы не являемся фанатами Теслы и не пытаемся защитить эту марку, просто перестаньте так уверенно говорить и писать чушь, которая не основана на Вашем личном опыте 😉

[@arqaman-adam]

"их там нет... " однако 7:10

[@MotoHunter]

О Дайте Теслу Покататься я из Латвии😊

[@DriveDose2023]

Можем встретиться, подумать чтото 🤪

[@vadimi4riga]

​@@DriveDose2023 для Хантера ничего не жалко!

[@mvlad7402]

Отличный рапорт. Похоже в тесле после покупки не помешает добавить свою шумоизоляцию.

[@DriveDose2023]

Спасибо! Я бы рекомендовал попробовать ее в деле. Уверен у каждого свое виденье шумоизоляции. Все таки не с проста она легче всех своих одноклассников.

[@mikekhay]

Наглядная разница от (рукожопого) блогера и специалиста 👍🏼

[@YNok134]

Отдельный плевок в Академика и грустный Питер, это съемки обзора Tesla Plaid на против "РАБОТАЮЩЕЙ" IKEA!!!!)))))

[@danielm1387]

«Американки изначально однофазные» Оч смешно 😂 И на кой ляд я тут вывожу линии в домах для их зарядки на 48А с двух фаз…🤦🏻

[@DriveDose2023]

Это уже к вам вопрос, зачем вы две фазы тянете

[@danielm1387]

@@DriveDose2023 чтобы машина брала из сети свои положенные максимальные 48А. О чём она радостно сообщает на своём дисплее.

[@danielm1387]

@@DriveDose2023 Ну и само собой потому, что есть в продаже зарядка на 2 фазы.

[@DriveDose2023]

@@danielm1387 афтермаркет возможно есть, но американская тесла то берет по одной.

[@danielm1387]

@@DriveDose2023 Тут ( в Америке ) других Тесел нет. И не надо мне оттуда рассказывать как оно тут на самом деле. И зарядки родные. Покупаются в салоне Тесла. Настенные на 2 фазы. Можешь написать любой контакт куда можно отправить ссылку на видео и я покажу какие я ставлю.

[@maksim53]

Костя никогда не хочет понравиться, он высказывает свое мнение. Хотите не смотрите, вот только на него подписаны миллионы людей... Тесла это помойка с отвратительной покраской, отвратительной сборкой и гадостными материалами. У этой машины дае фишки это батарея и печка. Отвратительная ломающаяся хрень.

[@DriveDose2023]

Спасибо за ваш прекрасный комментарий! Мы всего лишь хотим сказать, что его мнение абсолютно не обоснованно и в этом видео по пунктам обьясняем почему! Очень интересно ваше мнение, какая же автомашина красится и собирается без каких либо нестыковок и деффектов, пишите обязательно! И сколько времени или км, вы проездили на новой модели Тесла, что выводы такие про поломки.

[@forikgtiable]

Интересно, а AcademeG вообще в курсе что есть такой великий канал с 54 подписчиками?

[@DriveDose2023]

Думаем нет, сможешь передать ему? )

[@forikgtiable]

@@DriveDose2023 Ты не подумай я не хейтер) но давать ответы Академеку, это как давать ответы жирному пельменю Повидлычу, для которого Urus говно, мерседес говно. BMW - кайф

[@VeryveryBadmusic]

Уже 98 так то😂

[@paveldurov6058]

@@forikgtiable какая разница сколько подписчиков, если он прав? Этот питух просто тупо наврал.

[@-_morda_-]

@@VeryveryBadmusic 259

[@kivlarchick]

Почему надо обсирать другие каналы

[@googleuser3093]

... лень двигатель прогресса, а невежество - тормоз...

[@danielm1387]

Ужос- ужос!!! Да вообще насрать 😁

[@moor1984]

"неправ" пишется слитно))) ну может кокодемег не разобрался в разнообразии костылей для теслы))) ну и что? всё равно их нужна огромная куча! и это геморрой))) ну и в целом с электромобилями пока сложностей больше, чем с двс-ными.. единственный плюс этой теслы - это мощность) тачка реально валит, тут базара нет)))

[@DriveDose2023]

Самое интересное, что никаких сложностей нет с теслой, просто ездишь и ездишь, пока все по сервисам делают обслуживания и ремонты за деньги.

[@МагомедХабибМирзаев]

Купил теслу не работает потом купил тайкан взял его зарядник скрестил с зарядкой айфон и запаял с тайпси залил бензин дал постоять на огне 10 минут потом поставил в морозилку и все работает академик ты не прав все же просто Далай как я и все заработает

[@Imaizumi_24]

не нужно ничего нажимать, машина все делает сама... как же это скучно(

[@oleg_newman]

выглядит,как будто тебя обидели лично,хотя это ссаные ведра с болтами,а люди так одухотворяют бездушные вещи, вам бы задуматься стоило.

[@DriveDose2023]

Спасибо за мнение! Каждый относится к вещам по разному. Вы наверное любите порыбачить, а мы тачки:)

[@sidname859]

Каждый раз убеждаюсь что все хотят хайпануть на известном имени, бренде и т.д.

[@Dentist020]

*В любом случае будущее это электромобили☝😎*

[@slava70214]

Руль "штурвал" это капец🤦 Нахера оно нужно!? Да ставьте нормальный руль

[@DriveDose2023]

Ведь каждому свое! Многим нравится штурвал и мне в том числе. При покупке можно выбрать «бублик» если штурвал не заходит.

[@brodyaga3222]

Один кадр в секунду 15 склеяк) у мантажера наверное нервный тик

[@DriveDose2023]

Нет, с монтажором все нормально, урезали лишние паузы, чтобы приятней смотреть было

[@VeryveryBadmusic]

Эй, Аквдемег, ты не прав😂 да всем насрать, прав он или нет. Машина по факту очень специфическая, как и всякие там Ламборджини или Феррари, построена для нишевого ценителя, а не для среднестатистического обывателя, причём неважно где кто живет и сколько он зарабатывает.

[@tttb132]

Для таких как ты существует обычная версия этой же машины 🤦

[@VeryveryBadmusic]

@@tttb132 для таких как я есть божественный V8

[@tttb132]

@@VeryveryBadmusic который ты скорее всего не сможешь себе позволить 😂 остаётся только глазеть и все:)

[@VeryveryBadmusic]

@@tttb132 представляешь смог😂 (Cadillac Escalade 2008 года выпуска)

[@tttb132]

@@VeryveryBadmusic целых 4 дня прошло я и забыл про твое существование 🗿🗿

[@ИванУханов-т5т]

🤦‍♂️😁

[@zvertver3874]

Дизлайк за то что не внимательно слушал академика, Академик по всем пунктам уже все озвучил, а автор просто хайпит

[@МарсЛимон]

Нашёл кого слушать колхозника точка Джи 😅😅😅😅

[@shadow02rus]

Хрень полная, Академик расказал про опыт использования в России, а тут человек в Европе. Уверен сто с зарядными станциями (как и с лежачими "полицейскими) все лучьше чем в России.

[@DriveDose2023]

Спасибо за отзыв. Не думайте что живя в прибалтике мы не бываем в России. И так же «везде хорошо, где нас нет»:)

[@ммммм-ъ2б]

Меньше надо слушать всяких горе-академиков. А то и , возможно, заинтересованных в нефтяной монополии в рф...

[@НуТакое-ы5н]

После фразы на 3:33: «с машиной не может быть никаких проблем» дальнейший просмотр считаю бессмысленным

[@DriveDose2023]

Спасибо за комментарии! Надеюсь эту фразу вы не вырвали из контекста.

[@НуТакое-ы5н]

@@DriveDose2023 о каких «вырванных фразах из контекста» идёт речь, когда само видео состоит из бесчисленных склеек из этих самых фраз🤷‍♂️

[@dontcry8672]

У тебя на превью бомжацкое эмодзи, даже слушать не стал

[@anatoly_kn]

не S класс? Да ладно? model S не S класс? Трепло и трепло

[@ВальдемарКорытневский]

AcademeG просто хайпожор,на этом построен его канал-обос.рать всех и всё лишь бы больше платили за рекламу типа банка тиньхуёв и т.п. 🤫

[@АндрейМастер-т6с]

хайп-скоропортящийся продукт.

[@kivlarchick]

Какую чушь ты несёшь

[@DriveDose2023]

Спасибо за мнение!:)

[@kivlarchick]

@@DriveDose2023 чувак вижу канал новый... Вижу деньги есть.... Зачем ты пытаешься обосрать тех кто популярен.... Видно же что грамотно умеешь общаться... Но на гомне далеко не уплывешь... Я буквально сегодня смотрел обзор от академика вот он по полочкам разложил а ты за ним много чего повторил другими словами... Пытаясь обвинить его в глупости... Каждый срёт со своей колокольни... Но можно было дополнить грамотно слова академика А не пытаться обсирать его.. Я не подпишусь на тебя хотя мой дизлайк и коменты поднимут тебя.. Только потому что ты пытался обосрать А под конец практически согласился с академиком... Но моя подписка могла бы добавить тебе просмотров на новых видео А так я даже не посмотрю что ты снимал до этого... Так что наслаждайся крохами хотя есть задатки нормально канала и то тебя я перепутал с другим серуном который делает себе рейтинг за счёт других крупных игроков

[@v.mikhailov8021]

Академик пусть русопетские тачки критикует

[@sergeydscw51]

А почему он не прав? Он высказал свое сугубо личное мнение. Если у человека в крови V8, то он не понимает электрички.Может быть много факторов. Да и есть обзоры людей из штатов, которые, что тесла - это не основная машина. Так как не привыкли к ней. Каждому своё.

[@DriveDose2023]

Спасибо за вопрос! Вы наверное не посмотрели видео, иначе не понятно от куда такой вопрос.

[@sergeydscw51]

@@DriveDose2023 до конца не посмотрел.уже столько их просмотрел,что надоело.Позже досмотрю.

[@002rus]

ахаха😂 владеть теслой еще не говорит что ты становишься академиком 🤣🤣🤣

[@_nomak_3789]

Хоть кто та обосрал этого типа академика зазнавшегося ,ему тока переделки снимать, но делать тест драйв это херь полна, как будто школьники!

[@vaditajs10]

@academeg

[@Veiide]

#academeg @academeg

[@tttb132]

@warpath031

[@KK-GROUP]

#academeg