PORZĄDNY ROZRZĄD W LUKSUSOWYM NIEMIECKIM AUTOMOBILU, AUDI 4.2 V8 BAT

[@grzesiekm4721]

Jeśli profesor jest zainteresowany, to mam silnik 4.0 W8 z passata oczekujący na sekcję zwłok. Mogę wypożyczyć w celach naukowych i jako ciekawostka dla oglądających. Podobne klimaty jak to 4.2, a może nawet lepsze.

[@bartekro1]

Podbijamy ten komentarz.

[@piotrz1074]

UP, UP

[@naprawklasyka2013]

up

[@szymonkrydowski8493]

Bump

[@PussyTerminator]

bump

[@justynalas7684]

To jest prawdziwy mechanik Profesor a nie tam niektórzy znani youtubezy konkursy i promocje żeby ich buraki z bloku oglądali Pozdrawiam Kriss

[@frankkowalski6902]

Bo to mój ziomal! :)

[@mareks1284]

Jaki prawdziwy.... Sztuczny 😁

[@autojankes]

Podoba mi się twoje podejście do naszego zawodu i praca przy autach. Dziś klient mi powiedział ze woli przyjechać do mnie niż do serwisu ponieważ nikt mu nie poświęca tyle czasu na wytłumaczenie dlaczego powstała taka usterka w jego aucie i jak została usunięta. Jeśli ty tak też poświęcasz czas klientom to szacunek a widzę ze lubisz tłumaczyć ludziom którzy chcą słuchać. Pozdrawiam Materiał rewelacja.

[@mateuszz8523]

Stół nakryty najlepszym obrusem pod te prestiżowe część.

[@Pulsi79]

jak by nie było w końcu do ałdi

[@tomaszwyrewolwerowany8808]

Kurczę ja się nie dziwię, słyszałeś o cenach? Jak by właściciel miał mniej szczęścia to fajną osobowke by kupił za części tego rozrządu 😀 . Nie wiem ile jeszcze koszt naprawy ? Bo jest co robić. Ale łącznie tak strzelam 15 a 20 tyś cebulionów. Teraz widzę że kupowanie audi z zachodu z dużym przebiegiem to spore ryzyko. I szczerze mówiąc oglądałem qatro za małe pieniądze. Lecz mi odradzano mimo że rozrząd był tam zrobiony, lecz tam jest jeszcze hydrauliczne zawieszenie, a te również do tanich nie należy. I był z tym problem.

[@Airnyy]

@@tomaszwyrewolwerowany8808 15000? Całe a8 d2 za to kupisz :D w Aso za rozrząd 4 tyś. A normalnie myślę że zmiescisz się w 2,5 z robocizna, niektórzy jeszcze taniej robią nawet za 1,5 ale to już części się tańsze

[@tomaszwyrewolwerowany8808]

@@Airnyy a czytałeś ile mechanik bierze za rozbieranie tego wszystkiego???

[@tomaszwyrewolwerowany8808]

@@Airnyy profesor podawał ceny ustrojstw, i taniego chińczyka tam nie wlozysz żeby za chwile znów ktoś rozbieral pół samochodu. Dobry warsztat pisał 3 dni pracy ,a inni tu , i sądzę że mechanicy pisali o 4 dniach. Jak sądzisz ile teraz mechanik sobie od godziny pracy woła?? Wiadomo że idzie taniej . I taniej jest drugi silnik chyba kupić jak naprawiać. Tylko czy wiadomo w jakim jest stanie??? Tak samo nie zapominaj o tym że nie do wszystkiego są zamienniki, a jak są to mechanicy też nie ryzykuja. Bo weź skasuj 3 tyś za samą robotę i za pół roku klient wpada z mordą. Mój znajomy i mechanik ostatnio się wkurwił i powiedział że nie będzie już regenerowanych turbin montował. Bo miał przypał ostatnio z jakimś klientem i starym escortem. Prawdopodobnie źle turbo zkalibrowali przy regeneracji

[@kamilw207]

Oglądam od paru dni Twój kanał i muszę przyznać, że aż miło posłuchać człowieka, który ma tak ogromne pojęcie i tak duży dystans do całego youtubowego grona najróżniejszych mniej lub bardziej "fachowych" komentatorów. Pozdrawiam serdecznie i postaram się nadrobić zaległości ✌️

[@SuperPiotrm]

Kurczę coraz bardziej boję się o polskich mechaników już tyle wiedzy przekazales że każdy sam może naprawić swoja furę

[@Montecristo257]

Taa . Najpierw sobie wybuduj halę i kup podnośnik za kilka tyś do wymiany rozrządu . Blokady do ustawiania inne niezbędne narzędzia takie jak np ramię do wyciągania silnika . To nie Polonez nie zrobisz remontu silnika na kanale pod blokiem . Znałem takich co próbowali to dwa razy tyle musieli zapłacić mechanikom żeby po nich poprawiali .

[@SuperPiotrm]

@@Montecristo257 masz rację. Ale mi chodzi tylko o przekaz wiedzy. Bo można mieć dobrze wyposażony warsztat i mechanika osła.

[@leszczuleszczu4]

Kiedyś mi się podobało Kaudi 4,2 ale już jestem permanentnie wyleczony dzięki Profesorowi . Dziękuje i Pozdrawiam .

[@krzysztofczubachowski2530]

Sam silnik To studnia bez dna.. ja mam 1.8 ADR i jestem zadowolony..

[@pak7593]

Roboty przy tym w uja, nie dość że części warte niezłego auta nawet nie starego to za robotę też trzeba kapustą posypać. Super odcinek

[@karluum]

Chodził mi kiedyś po głowie ten silnik. Po obejrzeniu filmu już mi przeszedł ;)

[@kazymarty111]

ja to samo, czailem sie na audi a8 i wpadlem na ten film (mam teraz bmw e38 750). bmw e65 to tez porazka, no nie ma co kupic, moze merc w221

[@Xayanix]

no tak każdy by chciał jeździć 6.0 v12 w kosztach 0.8 z matiza

[@ektomek]

@@Xayanix Niestety tego typu auto kiedy wyjeżdża z taśmy montażowej skierowane jest do klienteli z grubym portfelem. Po 10 czy 15-stu latach w dalszym ciągu będzie to samochód wymagający ponadprzeciętnych nakładów na serwis czy naprawy. Wielu napalonych na tą markę niestety nie rozumie tak prostej rzeczy i potem płacz, że wypłata na rozrząd nie starcza . Ale prestiż jest i to przez duże P :)

[@TheAlbador]

@@kazymarty111 lexus LS to jedyny słuszny wybór przy autach tej klasy

[@dan911911dan]

@@ektomek ale od auta tej klasy można chyba wymagać żeby napęd rozrządu wytrzymał nieco więcej jak 250tys.km. Zwłaszcza jak wymiana jest tak utrudniona.

[@picek444]

3:35 a ja sie już wyleczyłem z Audi v8 :D Dziękuję Pan Profesor

[@michapyc9418]

Są starsze wersje na pasku np w C5, zwykły mechanik ogarnia

[@picek444]

@@michapyc9418 nie tyle mówiłem tu o skomplikowaniu systemu łańcuchów, co o umieszczeniu wszystkiego z tyłu silnika. Więc jeśli tam są z przodu to lepiej.

[@michapyc9418]

@@picek444 tak, C5 ma normalnie z przodu dwa paski, jeden rozrząd, drugi alternator itp 😉

[@MrKingBiker]

Jestem zaniepokojony stanem zdrowotnym Profesora! Audi 4.2 V8, a Chris nic nie wspomniał o LPG?!

[@michas7011]

No właśnie... chyba że to duża kuchenka z ośmioma palnikami

[@Radeon003]

Bardzo dobrze że LPG. W takiej pojemności nie ma różnicy. Więcej kasy w portfelu zostaje. Nie ma co państwa wspomagać. Ale pomimo LPG pozbyłem się tego dziadostwa. Za dużo czasu spędzała w serwisach... Głupia wymiana oleju w tym silniku zajmuje sporo czasu.

[@pawelpodstolak]

Chris kilka razy pokazywał gdzie napędzana jest sprężarka klimatyzacji, więc temat LPG wyczerpany! ;-) #pdk

[@MrAmunra]

A myślałem ,że tylko ja zwróciłem na to uwagę :D

[@makuszko]

@@MrAmunra No co Ty. Cała widownia wstrzymała oddech.

[@WildKaszanka3000]

Akurat mam ochotę kupić sobie Audi z takim silnikiem. Dobrze wytłumaczone, wszystko zrozumiane. Dzięki Chrisie.

[@szymonchudy9559]

No jasne Chrisie czekamy na takie odcinki z całej wymiany itp ... każdy odcinek z twoim udziałem jest na wagę złota ... hyhy 😂😂💪🏾😁 pozdro wariacie

[@JanJan-fs8mw]

Tylko niech daje tytuły odzwierciedlające rzeczywistość, bo to jest gówno nie rozrząd, dobre rozrządy to się skonczyly już 2 dekady temu, tj. wraz z silnikiem 1,8 20V z turbem i bez turba, oraz proste 1,6, 1,4 czy 1,0 oraz rechotniki 1,9 TDI na pompie rotacyjnej oraz 2,5 5 cylindrowa rzędówka. Dobre rozrządy to chyba teraz w japoncach są. VW to łajno

[@szymonchudy9559]

@@JanJan-fs8mw no i dodaj silnik audi a4 b5 np . 2.8 v6 aah

[@rafalszymanski2837]

!

[@JanJan-fs8mw]

@@szymonchudy9559 No bylo ich tam więcej, bo w B4 to były 2,0 , 2,3. Ale osobiście uważam że najlepsze jednostki jakie udało się w całej historii VAG stworzyć to były owe 1,8 o kodach ADR, APT,ARG oraz z turbiną AEB,APU,ANB,AWT . Silniki te były zaawansowane technicznie posiadały 5 zaworów na cylinder i zmienne fazy rozrządu, i umiarkowany apetyt na paliwo a przy tym były żywotne i bezaawaryjne, czyli cechy które wyróżniają dobre silniki tj silnikowe dzieła sztuki inżynierskiej :)

[@jareknowak8712]

Filmu jeszcze nie zobaczylem, ale muzyke masz zawsze oryginalna i perfekcyjne dobrana. Wkladasz duzo pracy w szlifowanie do efektu koncowego. Brawo!

[@AnatomiaMechaniki]

Ja tam lubię robić vagowskie V-łki😁 Widać w nich, jak można skomplikować bez sensu jednostkę napędową😕 Te nagary najlepiej schodzą Nertą. Tylko trzeba mieć rozebrane części, bo się miesza ją z wodą i trzeba dobrze spłukać.

[@latirro]

A co tam właściwie takiego skomplikowanego? Przynajmniej dla mnie naped osprzętu, dostęp do pomp, sprężarek z przodu wydaje się być rozsądny. Ktoś kto kupował auto nie przejmował się że za 10lat trzeci właściciel będzie musiał w końcu zabulic za wymianę rozrządu. Właściwie z tego co widać na filmie, w zadbanym egzemplarzu wymianie nie podlegało zbyt wiele elementów, pomimo całego "skomplikowania", większy koszt robocizny, ale czy cała impreza raz na dajmy 10lat jest aż taka straszna? Drogo będzie jak ktoś nie dbał o olej, pozacierał panewki kół, nastawiacze faz itd itp i wtedy trzeba paręnaście tysiaczków dorzucić. Jak widzę turbokosiareczki renault 0,9l czy tam 1.2 do które pchają taką Dacię Duster, to czy tam będzie jeszcze co wymieniać przy 250-300tysiacach przebiegu? Silnik z filmu jeszcze długo się pokręci zanim się zużyje. Pozdrawiam

[@jarekplesniak2893]

Witam naprawiasz v-ki???muszę w swojej zrobić przeszczep....vag a6c5 2.7 bit

[@AnatomiaMechaniki]

@@latirro chociażby sam rozrząd który w 3.0 nie wytrzymuje 300 tysięcy. Nie istotne jest czy silnik przed czy po lifcie. To nie jest wina słabych materiałów, tylko wadliwa konstrukcja napinaczy. Zresztą kto o zdrowych zmysłach, daje najgłośniejszy element silnika, jakim jest układ przeniesienia rozrządu bliżej kierowcy i pasażerów? Masy auta tu nic nie mają moim zdaniem.

[@AnatomiaMechaniki]

@@jarekplesniak2893 robimy, ale bardzo rzadko z uwagi na brak czasu na auta osobowe.

[@patrykkingzmotorsport3310]

@@AnatomiaMechaniki Coś w tym jest co mówisz. A oglądam Twoje filmy i wielkie propsy za wiedzę:) Pewnie brak czasu bo ciężarowe to większe, cięższe no i przez to hajsy za naprawę grubsze więc kto by sobie głowę osobówkami zawracał a szkoda bo byłoby więcej przydatnych filmów:)

[@mirror_6336]

Relacja z demontażu i montażu takiego ustrojstwa jak najbardziej wskazana.

[@Darius-is6vs]

Mistrzostwo. Zauważyłem że Profesor wychodzi z założenia że "Lepiej zrobić raz a dokładnie, aby klient nie wracał z reklamacją" Udanego skręcania, pierwszego odpalenia po złożeniu. Pozdrawiam...

[@holzschmiedelezuch5741]

Ja sobie spokojnie oglądam reklamy a tu nagle profesor Kris przeszkadzam mi ze swoim nowym filmem.Pozdrawiam

[@Koszmarrobert]

Chris wielki szacun że się w tym nie pogubisz ... Naprawdę ja bym nawet za to się nie zabrał :)

[@mioszkaniowski7331]

Co by nie było to zawsze oglądam. Nawet jak niemieckiego pornusika nakręcisz to też popatrzę. Pozdro

[@jankoolsky4628]

K. mać, co oni robią z tą motoryzacją te naprawy zaczynają przypominać mechanikę.......... z jakichś SF filmów, gwiezdne wojny... Mechanical Geek.....Istota Stali :D szybki serwis w drodze do innej galaktyki czy coś :>

[@Liskey96]

VW celowo chyba sobie tak utrudnia życie np. Znając nisaanowe silniki w układzie V to bajeczeka do remontu :)

[@Siwek221]

Profesorze, dawaj coś o gixie! :D Sezon pełną parą. Może jakiś spocik gixiarzy? ;)

[@Korzen007]

O wielki Krisie na to czekalem, lapa w ciemno i ogladam :) szacun za wiedze i zdolnosc jej przekazywania... Pozdro

[@tomzimer931]

Rozrzad w 5.0 v10 tdi.....polecam obejrzec...to jest sztuka👌

[@pawelpanda22]

No i miły wieczór w towarzystwie Profesora zaliczony. Takie bajki na dobranoc to ja rozumiem Pozdrawiam Chris

[@marcinnowak777]

Naprawdę super kanał Krzyśku. Najbardziej podobają mi się omówienia działania podzespołów. Dzięki za Comprex, Torsen, DSG itp. ale wszystko świetne. Ja mam podobną pasję do mechaniki i nie ma to jak samemu rozebrać i obadać jak działa. Jak choćby robiłeś vvc w MG. Pełen szacun za wiedzę i regenerację. Pozdrawiam.

[@yrc4184]

Rozrząd toż to nierząd!

[@eurojanek1]

Tak się kończy plastik w silniku. Mój 1y 33 lata śmiga a dzięki profesorowi już wiem jakie jeszcze alternatywne paliwa mogę używać :)

[@bulls-89]

Panowie to nie olej.. To Audi produkuje takie pozłacane części.. W końcu to Audi- przewaga dzieki technice.

[@igorwiesner7652]

po "zaworkach" umieszczonych na dolocie wnioskuję, że to najbogatsza wersja:))), więcej Chris, więcej takich wynalazków!!!

[@sawomirb1334]

Aż miło się ogląda, pozdrowienia :)

[@wojasw]

Nie mów, że się znowu udało naprawić. Powinieneś mówić jak profesor, że po demontażu układu napędowego rozrządu, oraz układu napędowego osprzętu silnika na elementy składowe i weryfikacji tych elementów pod względem ich zużycia... I tak dalej. :) super film. Pozdrawiam.

[@_Skrzypi_]

Koszty naprawy tego silnika to jedno, ale znalezienie kogoś kto ma pojęcie i wie co robi graniczy z cudem....

[@michakalabinski7453]

Tak i czy to warto robić takie badziewie ?

[@henrykkowalski6433]

@@michakalabinski7453 Warto bo to nie jest standartowa rzędowa 4-rka tylko V8 a jak już działa to efekt i frajda z jazdy są wyśmienite..

[@michakalabinski7453]

@@henrykkowalski6433 . Ale te rowerowe łańcuszki napędzające rozrząd .... Znam takie z Opelka . Przeskakują po zębatce .

[@KowalDWR]

Liczyć 1l oleju na 1k km do kosztu benzyny

[@dominikk779]

@@KowalDWR hahahha mój w ogóle nie wpierdala oleju, rozrząd wytrzymał 430 tysięcy. Co boli dupa ze cie nie stać?

[@mateuszrewrowski9939]

Niepodważalny no. 1 PROFESOR KRIS!!!

[@EkoKolo_Katowice]

Przewaga dzięki technice .... kiedyś o mało co bym to kupił ale Bóg Mnie Wybrał i czuwał :)

[@andrzejandrzejewski8556]

Widziałem takie A8 po przekładce na 1.9 tdi pewnie demon prędkości To to nie jest 🤔Ale działa😏😉😀😁😂

[@EkoKolo_Katowice]

@@andrzejandrzejewski8556 takie swapy robili ci którzy stracili majątek 3 pokoleń na 2,5 tdi . Znam osobiście przypadek , zakup au D2 2,5 za 18 tyś , 2 miesiące jazdy i wyjazd silnika z budy . Naprawa 14 tyś ... dalej nie jedzie . Szkoda mi chłopa bo kupiłby cokolwiek normalnego benzyna z gazem i było by ok .

[@andrzejandrzejewski8556]

@@EkoKolo_Katowice Życie... p.s Co pan zrobisz...?! Nic pan niezrobisz... 😔 😪 😭 😱

[@Moczos]

@@EkoKolo_Katowice lpg do kuchenek hihi

[@EkoKolo_Katowice]

@@Moczos no biorąc pod uwagę ile wtopili niektórzy na 2,5 tdi czy taki v8 to golf 1,8 w gazie albo dla rodziny mondeo 3 w gazie tyle . opcjonalnie 2,2 tdci .

[@piasek1985]

Ewenementem Chrisa jest to ze nie mam pojecia o czym mowi a kazdy filmik od dechy do dechy ogladam :) Wrzuc chociaz fotke silnika po czyszczeniu :)

[@ALIBABA-sn8er]

Najlepsza pewna płukanka to dwa razy wymienić olej a nie jakieś specyfiki co mogą zabić panewki

[@konrad1133]

Bardzo ładnie omówiony Panie Profesorze. Miło się oglądało i nie obyło się bez nauki. Pozdrawiam

[@suprajdmblabla1057]

Super jak zawsze pozdrawiamy Polish jdm

[@hlkification]

Ło panie szacun. Zastanawiałem się czy podjął byś się wymiany rozrządu w 4.2 a tu proszę, opanowany. Pozdro Profesorku 👍

[@panplay6794]

To całe kałdi to jedna wielka porażka xd A film jak zawsze profeska :D

[@januszkowalski2064]

Bardzo przydatne info tutaj Kris powiedział i zaprezentował .Pozdrawiam Profesorka.

[@sylwiajasiak205]

Naprawa tego ustrojstwa to już chyba szkoda calkowita 😊

[@jedras1991]

Nie do końca bo jednak auto warte koło 100 kola plus to te 10 nie zabija.

[@sylwiajasiak205]

@@jedras1991 nie jestem przekonany co do tak wysokiej wartości, ale się nie upieram.

[@przemo8312]

@@jedras1991 chyba nie do końca wiesz w jakich modelach i w jakim okresie czasu te silniki były montowane a 100tys to może parę/paręnaście lat temu te auta były warte Bo jak dla ciebie np takie kaudi A6 c6 z 2004r. jest warte 100tys to gratuluję

[@AbcdEfgh-sp4mi]

Naprawiać to ustrojstwo szkoda całkowicie.

[@jedras1991]

@@przemo8312 ale patrząc w ten sposób rozrząd kpl do mojej corsy b td to 600zł z robotą a za auto dałem 400. Mówię o sytuacji w której to auto było kupowane nowe i zakładano ewentualne naprawy eksploatacyjne a nie po 15 latach. W 30% aut na naszym rynku nie opłaca się zmienić opon.

[@lolekbolek5779]

Jestes gość! Prawdziwy myslacy mechanik. Wie co mowi i wie co robi. Mi.partacz zmienil rozrząd i po 30 tys przedkoczyl pasek o kilka ząbkow.. ciekawistka ..pierdolnelo gdy samochod byl na postoju z pracujacym silnikiem.

[@kremowkarzmicha9836]

Pozdrawiam profesora Chrisa u was w stolicy Disco polo to jak takie auto przejeżdża to się ludzie zlatuja oglądać.

[@profesorchris]

Czasami mogą rzucać dzidami jak się przestraszą, trzeba uważać

[@siurek5774]

@@profesorchris nie mogę ze śmiechu 😂

[@karoleq22]

Ja mieszkam pod Białymstokiem i jakoś nienawidzę disco polo 😛

[@listonoszpat233]

A to dla tego potem w nich tak śmierdzi bo blachary leją z podniecenia :-)

[@pawemichna3600]

Profesor Chris jest jeden, niż mechaników siedem 💪👌👍🥇🍺🥃

[@Maciek75893]

10:19 za takie skrobanie do mikrofonu się do piekła idzie

[@slawas90]

Samoistny zgrzyt zębów...

[@Offca1988]

Szukalem tego komentarza 😬

[@Mo13488]

@@Offca1988 Ja też. Ciarki mnie przeszły.

[@stanisawk1385]

No mówić do mikrofonu to trza by się nauczyć, a na wstępie tak nie pajacować, bo to śmieszne jest i nieautentyczne, w sumie niepotrzebne

[@akism1387]

Silnik 4,2 audi to jeden z najlepszych V8 pod warunkiem,że to BMF mpi.Rozrzad z przodu na pasku,koszt wymiany 1500 zł.To trwałe i bezawaryjne jednostki i dobrze pracują na lpg,ale ja gazu nie zakładałem bo robię rocznie ok 13-15 tys km.

[@maras52]

Te BAT to znaczy że bateryjny 8 pakietów po 4.2V - tak było nie zmyślam ;)

[@CarlAlbermarle]

Niee. To znaczy bat na tdika 🤣

[@pawejazwa4547]

Szacun...wiedza godna pozazdroszczenia!

[@kejam7730]

Kris zajumał z domu pościel co by graty z ałdi ładnie zaprezentować hyhy...

[@MS-ug3gm]

Super silnik super auta. Dobrze, że wspominasz o cenach to uzmysłowi potencjonalnemu nabywcy, co go czeka. Auto premium w serwisie nadal jest premium. Pzdr!

[@kenarf3332]

Chyba pod blokiem nie przejdzie wymiana rozrządu :D

[@bartomiejadamowicz6956]

Normalnie pod blokiem tylko się rozłoży plandeke XD

[@piotrfedyk74]

Profesorze Chris wielkie dzięki. Dwa miesiące temu sam oglądałem ten silnik od środka. Był w nieco lepszej kondycji ale KTO TO wymyślił !? Cyba audi VW ;-)

[@krzysiooo151]

Kolosalna wiedza! Pozdrawiam :)

[@ijot128]

Chris robi impresje filmowe nt. części samochodowych! Niezła jazda! 👍

[@wiedzmin10a]

Znowu silnik odwrotnie założyli i wszystko jest z tyłu. 😅😅😅

[@zimnydran6156]

Niemiecki ginekolog naprawia to bez rozbierania, przez rurę wydechową. A gdyby było z przodu?

[@jjjb90]

I kręci się w złą stronę xD

[@destrox6164]

Fajnie by się oglądało taką całą naprawe,ale to pochładnia dużo czasu,więc rozumiem :)

[@marcinsz3396]

Cześć Chris ja mam taki wynazek 5.2 V10,spotkałeś się z takim smokiem twarzą w twarz... Jestem ciekaw opinii wysmienitego profesora...

[@Wilu165]

Nie no ta muzyczka przy powitaniu zawsze będzie mi się kojarzyć z twórczością wazzupa😂

[@kanalios]

A że tak zapytam... W czym przeszkadza, ten czerwonawy, nierozpuszczalny żadną płukanką, a tym bardziej olejem- nagar?

[@karolgranat613]

Jak masz kiłe to też nie przeszkadza, ale jakoś tak nie ładnie to wygląda.

[@michaplewa6801]

pytania 9:09 Czy w silnikach typu V jeżeli padnie uszczelka pod głowicą to remontuje od razu obie głowice? 9:20 Czy każdy silnik posiada otwory na "obrotnice" czy zdarzają się silniki bez tego? 10:50 Ciekawi mnie czy ropą by nie puściło szkoda że kupono zanagarowanego silnika rozebranie na części i złożenie zalanie ropą i znów rozebranie jest kosztowne. 12:26 Czy jeżeli robisz rozrząd w mało popularnym silniku to kupujesz specjalnie blokady do niego czy sam wykonujesz 4.2 raczej często się nie zdarza ewetualnie są takie same w mniejszych silnikach lub czy zakup blokad jest wliczony w cenę pierwszego egzemplarza jaki robisz? 17:45 Czy takie koła można tylko kupić w ASO czy istnieją zamienniki renomowanych producentów? 23:50 Czy do tego silnika występuje komplet rozrządu czy musiałeś kompletować go częściami.

[@elwiz81]

będzie rimejk mody na sukces w wersji garage pierwszych 10 sezonów wymiana rozrządu w audi ;P

[@justynalas7684]

Pozdrawiam na temat i bez przedłużania

[@cywil2084]

10:18 aż mnie ciarki przeszły

[@182mcg1]

Spray do czyszczenia piekarnika, daje radę

[@Skupik1]

Jaki koszt całej takiej operacji? Razem z częściami.

[@michak7793]

Za 3.0 TDI ok 6-7 tys

[@Goczku]

@@michak7793 a za rs5 v8?

[@loluspololus]

ho ho wygloda to na naprawe pare tysiakow , nie zla zabawa , pozdro Chrisiu !!))

[@krisu918]

Cze. Nie mów że się UDAŁO bo nie przypisujesz Sobie sprawstwa, tylko przypadkowi. Pozdrawiam.

[@edziuedward8626]

Witam serdecznie Ci co wymyślają nowoczesną motoryzacje to nigdy nie nprawiają swych wymysłuw a dać takiemu tak choć raz podkręcić i nech naprawia Jeszcze trochę to zamiast rozrządu będziemy wymieniać cały silnik jako część wymienna hehe...

[@AbcdEfgh-sp4mi]

Czy dobrze widziałem na pokrywie luksusowego silnika, luksusowe wtryskiwacze luksusowego gazu spełniającego nieluksusowe normy ?

[@karolgranat613]

O jakich normach prawisz?

[@AbcdEfgh-sp4mi]

@@karolgranat613 Prof Chris już to tłumaczył, byłeś na wagarach ?

[@karolgranat613]

Ekhm, przepraszam, temat był już wałkowany, następnym razem użyję wyszukiwarki...

[@maciejb.1025]

No i co z tego ze ma gaz? Jezeli ktos ma audi z 4.2, to zaraz musi przeplacac na paliwie? Tak samo jechac bedzie, a bedzie taniej. Tylko po takim remoncie to ten gaz nigdy sie nie zwroci 🤣

[@wykydytron]

Maciej B. Jak sie kupuje takie auto to znaczy, ze cie powinno byc tez stac na utrzymanie a nie cebulenie gazu. Skoro nie stac cie na paliwo to znaczy, ze nie stac cie na takie auto.

[@mdradek]

Pokazujesz piękniejszą stronę motoryzacji w piękny sposób. Koniecznie muszą być takie filmy!

[@Radeck07]

Siema Chrisie! Czy to ten sam podnośnik na którym podnosiłeś swoje Z3 przy montowaniu serduszka i wydechu przed laty? Jak mogłeś sprofanować to miejsce tymi czterema zerami 😂

[@ikarus210]

Nareszcie przestałeś z tym głośnym podkładem muzycznym 😊

[@tejzii1799]

Ja pierd... Masz łeb chłopie. Szacuneczek. Pzdr.

[@Motorycznie]

Wy też tak macie że tylko zobaczycie tytuł i odrazu leci ŁAPA W GÓRĘ 😊😊

[@AbcdEfgh-sp4mi]

Awaria dzięki technice.

[@AKamil91]

Nie ma jak obejrzeć po ciężkiej pracy Chrisa 💪

[@slavko7805]

Hyhy też właśnie skończyłem haróweczle ;)

[@patrykkingzmotorsport3310]

I oczywiście gaziutek musi być. Na Kaudi stać ale na benzynę już nie... Pozdro i łapa jak zawsze leci :)

[@synsyla1]

ale ze LPG to coś złego? a poza tym takie A6 to nie jest jakiś cud świata

[@patrykkingzmotorsport3310]

@@synsyla1 Lubię się pośmiać, ale nie ma co się oszukiwać. W Polszy się utarło że Audi to taki wyznacznik "luksusu" jak BMW

[@synsyla1]

@@patrykkingzmotorsport3310 sam mam Audi z gaziutkiem, ale ze to jakis wyznacznik luksusu to raczej nie, od tego jest Rolls lub Bentley

[@patrykkingzmotorsport3310]

@@synsyla1 Nie ujmując nikomu ale mówię tylko to co widzę i jak 90% posiadaczy Audi się zachowuje

[@wiech61]

Może już lepiej płynu chłodzącego , no bo kto dzisiaj o wodzie , silnik ciekawy , a te w bogatszych wersjach jeszcze bardziej , dobra robota , niech wiara obejrzy zanim kupi .

[@leszekalbin4097]

Audi-"Przewaga dzięki technice" z tych gratów złożył by kilka rowerów to śilnik czy rower?!😂🙈

[@mortiferum87]

V8 zawsze na propsie

[@hubertglowacz4640]

Profesorze to wy macie tyle paliwa na Podlasiu żeby takie silniki tankować???

[@reco9607]

O Panie montażysto kamerzysto Krisie! Jakże istnie artystyczne ujęcia! Podobało mi się :)

[@tomekk8707]

Koszty kosmos chyba jednak wolę dacie

[@Blejk_Karington]

Raczej nie wierzyli, że kiedykolwiek generalny remont tego będzie w ojczystym serwisie robiony😁

[@SnwBlackSnwBlack]

Nawet jeśli DACIE za darmo - nie biere!

[@jodlasty]

@@SnwBlackSnwBlack No to sobie dalej jeździj po Niemcu co pierdział w fotel przez 180 tys km

[@marcelbaszczyk1537]

@@jodlasty a ty Dacia co przy 80kmh chce się rozpasc :D

[@compatiblesystemsp.zo.o.103]

Do sprawdzenia lub najlepiej do wymiany wałek posredni pompy wspomagania i wałek napędu pompy oleju. Kosztuje grosze. Wyrabiają się.

[@jackm3458]

Porządne i niemieckie te słowa w dzisiejszych czasach są ze sobą sprzeczne niestety :/

[@okkkk9922]

już niema niestety porządnych i trwałych samochodów ;) czy to japonia czy niemcy ;)

[@januszguu7930]

@@okkkk9922 japońce się jeszcze zdarzają ale trzeba dbać o blacharke,a z niemieckich to chyba tylko g-,klasa

[@hubihubertus1966]

Dlaczego tak naprawdę na 250 tys km zawiodły jedynie kawałki plastiku.

[@arekb5951]

@@hubihubertus1966 Nie ważne co zawiodło, ważne że trzeba rozebrać pół auta żeby to naprawić.

[@gucaw8502]

Bartłomiej ameryka potrafi jeszcze robić porządne auta , japonia tak samo

[@trantytel8015]

14:55 Piękne! koła zębate i łańcuchy w kwiatach! :D

[@whoami2760]

Standardowo łapka w ciemno poleciała do góry a teraz zabieram sie za łoglundanie :))

[@thomasriddle2391]

Chris. zrób kiedyś eksperyment: coś co troszkę kuleje. rozkręć, przykręć po swojemu. nie zmieniaj oleju, lub części. Twoje magiczne dłonie ...

[@mohavk2441]

teraz to wszędzie odwrotnie te silniki wkładają ;-)

[@SolFun]

Właśnie mam podobną jednostkę totalnie rozpieprzoną przez poprzedniego właściciela... Mianowicie olej nie był wymieniany, tylko dolewany. Uszczelki pod głowicą na szybko wymienione ect bez planowania... i po niecałych 3 miesiącach motor zdechł (4,2FSI) Na szczęście jest to ewidentna ukryta wada podczas sprzedaży, więc sąd i tyle...

[@KUSmoto]

Luksusu kosztuje,słabo mi jak trzeba takiego gruza robić.

[@mariuszwrut5215]

Pieknie mozna skomplikowac proste sprawy ze trzepac $$$ na serwisie

[@camillopesce1694]

Myślałem, że to prestiż nadaje taki złoty kolorek ...

[@xxx-ue3hn]

Szacunek za Twoją wiedzę!!!

[@rafalek0124]

Może opowiedziałby profesor o całkowitym kosztorysie tej naprawy ?

[@robertkowalski7130]

Pewnie 6 tys

[@rafaszusak3252]

Strzelam ze minimum 10tys. zł

[@AbcdEfgh-sp4mi]

Bank odmówił kredytu.

[@przemulo79]

@@AbcdEfgh-sp4mi a mógł dzwonić do Bociana....jak potrzebował siana😄😄

[@pawel3003]

@@rafaszusak3252 chyba same czesci...

[@krzysztofgrzeskowiak8678]

Poszło cicho! Ale w końcu to Profesor a tytuł zobowiązuje! Pozdrawiam trzym się ciepło i oby tak dalej!

[@major2312]

250tys. na jedno koło.

[@szczepmysiedupami]

widać fachowe oko - 1,25mln i do eskimośka

[@major2312]

@@szczepmysiedupami Zapasówki nie policzyłem.

[@ireneusz427]

Robiłem Q7 4.2 TDI z przebiegiem 285 tyś. Już był tak wyciągnięty łańcuch, że przeskoczył i dostało 16 zaworów. Przebieg autentyczny, samochód pierwszego właściciela.

[@MultiElemelek]

@@ireneusz427 tak pierwszy właściciel, kobieta tylko do kościoła jezdziła itp itd

[@ragnarokpriest6700]

@@ireneusz427 olej co 30k i dziękuje a prawie 300k na łańcuchu więc ok

[@SM-wy7wt]

Jestem po podobnej pracy w W140 S500. Kawałki pękniętych ślizgów wbiły się w koła pod łańcuchem, na szczęście głowice całe. Pukał jakby panewka złapała 😅