Cálculos reales en motores asíncronos trifásicos

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[@solareningenierias.a.s9592]

Así se explica directo al granos y sin tanto rodeo. Felicitaciones.

[@arielromero9885]

Con la salvedad de que la tensión es Triangulo/ Estrella (230/460) . Esta muy bueno, gracias y esperamos mas videos

[@Dante1900d7]

Eso mismo pensé yo buena acotación, es un error del video

[@sergioibarra5799]

Completamente de acuerdo, salvo ese error 👍

[@arturojosevasquezbenavides9783]

Saludo ingeniero desde Colombia. Excelente enseñansa con este video , lo felicito .

[@joseferreiraalves5376]

Buenas amigo, toda tu explicación es muy correcta, la única observación que tengo, es que en ele caso de 220v la conexión debe ser en Delta y la de 460v es en estrella......

[@luisloaiza9394]

NO VOY A HACER ECO DE LO YA DICHO EN COMENTARIOS PERO ME HAS DADO UNA MUY BUENA ILUSTRACION PARA FUTURAS CLASES, GRACIAS MUY BUENO

[@antoniogutierrezmujica8553]

muy buena la explicación seguro fueron los nervios sobre la acotación de los voltajes 230 v para DELTA / 440 v para ESTRELLA.

[@hectorronaldomartinezbarce3744]

estrella es para voltaje mas alto 460 y delta es para voltaje mas chico que es 230 muy buena explicacion (Y)

[@victorhugoespinozamiranda5584]

Buena explicación profe muy clara y sencilla

[@alvarodiaz945]

También la eficiencia del motor depende del uso del motor, no es la misma moner un molino o una banda transportadora a mover agua de una cisterna a un tinaco, así como también la caída de tensión por la distancia del motor a la acometida eléctrica, saludos desde México

[@lng.automeca]

Buen día, tambien he pillado el error entre la conexion estrella y delta para sus respectivas tensiones. Así mismo puedo visualizar que no había necesida de calcular la corriente de linea, ya que ésta de la da la placa informativa del fabricante con respecto al motor. El calculo de esta corriente dió 48,3 A mientras que el fabricante te la redondea a 48,5 A. Ya para finalizar de igual manera te felicito por lo ordenado que haz realizado el ejercicio son poco videos los que se ven por acá con ese criterio pedagógico.

[@wilfredoramirezaguilar8559]

si la placa no corresponde al motor,como obtengo estos datos?>

[@rogeliofranco1343]

muy bien explicado felicitaciones

[@rogerlopez7709]

Buenas noches amigo. Excelente tu xplicacion. Muy didactico

[@ricardo.a.c.e9213]

Exelente pero recuerda en delta para 230 V y Estrlla 460 V y te falto explicar trabajo en vacio y con carga y como se comporta la velocidad asincrona Dios bendiga Exito

[@mannyduartejr7198]

+Truman Capokt TIENES RAZON, EN ESTAS CONEXIONES ERA AL REVES,SALUDOS!!!!

[@ricardo.a.c.e9213]

Gracias Manny Saludos para ti tambien ¡¡¡

[@robertodiaz-peru3601]

EFECTIVAMENTE

[@ivarvalda5061]

Se equivoco el Huevon.....como van a ser contemplativos...pero el huevonaso debe de gustar del deporte y fiestesitas...

[@JESUSHERNANDEZ-ey6xd]

@@ivarvalda5061 eso que pinche frustrado

[@bryancamachoprado245]

Muy bueno el video . Ojala hagas unos cuantos mas de este tipo .Porfa

[@oscarflores2079]

Me gusto mucho tu vídeo .si dejaste el voltaje del delta en 440, son pequeñeces lo importante fue el cálculo matemático,gracias por tu aporte.

[@rafaelsolis6845]

Buen video, bien explicado 👏🏼👏🏼👏🏼

[@nandoandrade8035]

Muy bien hermano, solo que un pequeño detalle (delta) siempre se utiliza para arranque de voltajes pequeños y (estrella) para voltajes altos, pero todo lo demás esta bien. tienes un like.

[@euclidesnarh3674]

tienes que rectificar porque en una conexion estrella el voltaje es mayor que en delta. en este caso el voltaje de 460es para estrella y el 230 para delta cambia las figuras en los voltajes. muy buen video.

[@davidguzman9020]

es el mejor video explicado, muchas gracias

[@gusabiomenpuebla]

Gracias profe, me suscribo y like, solo le falto, calibre de cable, canalizacion, proteccion...... :) saludos

[@jorgestrategos6746]

Muy bien explicado. Gracias.! Das asesorías a empresas?

[@abiam3]

Buen día! Tienes más vídeos sobre el tema de motores trifásicos? Saludos! :)

[@sapeandonoma20]

Muy bueno y practico el video; Pero como lo mencionaron, esos voltajes son para paralelo triangulo, y serie triangulo; 230V paralelo triangulo; y 460V serie triangulo; en este caso no hay datos de voltaje para una conexion estrella. Saludos.

[@ARCARIO]

UN GRAN APORTE A LA RED ®

[@diegomina6814]

excelente explicacion. tendras algun video donde expliques como disminuir la energia reactiva de un motor?

[@gabano90]

En motores que funcionan en Estrella o Delta, el voltaje mas pequeño corresponde a delta, ya que el voltaje mayor corresponde a un voltaje de lineas en estrella la cual el voltaje de fase sera sobre la raíz de 3 en este caso 265V.

[@juanrodriguez9087]

Muy bien !! Cuando publicas la siguiente parte?

[@walteroswaldolemusmelendez9351]

Buena explicación

[@edinsonrojas7784]

En delta es para el voltaje menor y en estrella es para el voltaje mayor pero muy bueno el video

[@cesarrevate8233]

Excelente... Muy claro.

[@AlfonsoElectronica]

Debes mirarlo en la ficha técnica, pero cuanto más alto lo calcules mejor, en caso de no saberlo exacto, ya que pondrías en peligro la instalación, puedes provocar incluso un incendio.

[@MARICELARIV]

Hola Profesorparticular una pregunta el factor de potencia en este caso 0.936 aplica para todos los motores o donde puedo encontrar el dato según mi motor? , ya que en la placa de mi motor solo encuentro el factor de potencia nominal. Quedo a la espera. Saludos..!!!!! y gracias

[@luisbravo9404]

Muy bien, muy ilustrativo, solo un pequeño error pero importante en las conexiones del motor: 220V la conexión es en DELTA y 440V la conexión es en ESTRELLA. pero muy bien lo demas

[@jhonremcur7831]

tu corriente de arranque esta mal te sale 270.9A cuando es 281A ya que es 5.6x40x100/1.73x460 una pregunta porque usaste 5.6 y no 6.29?? usas diferentes formulas pero me dan el mismo resultado en kvar SALUDOS y gracias por mostrarne esas nuevas formulas

[@josecabana4117]

Gracias por este video, eres un fenómeno

[@danielantoniogarciamarin220]

Muy buen vídeo, con una pedagogía espectacular, te felicito. Mi pregunta es: Tienes algún vídeo sobre protecciones eléctricas?

[@luisalejos5465]

Oye si un video de proyecciones electricas

[@luissandoval2231]

buen detalle de poner Teardrop en el intro del video

[@ConversionGrupoB]

Exelente la explicación. Lo que esta equivocado para mi es la conexión estrella triangulo, es al revez. si tenes 230v de linea debes conectar el motor en triángulo y si tenes 460 en estrella. De conectarse de la manera explicada el motor se quemaría

[@27juanelo]

Estupenda explicación! oye no podrias proporcionar un email para preguntarte demas dudas? porfavor! saludos!

[@kefrenferrer6777]

en este caso la denominación 230\460 no corresponde a delta estrella como te corrigen todos, sino a una configuración doble devanado por fase, si conectas en serie son 460 si es paralelo 230V, y casi siempre es estrella serie o estrella paralela, en la placa viene el diagrama de conexiones, la conexión delta estrella sería 265\460.

[@jorgenmartinez5797]

me parecen muy buenos los bd

[@alexanderyaco4837]

Buenas tardes ¿La corriente de arranque de un motor trifasico o monofasico afecta al interruptor termonagnetico?

[@silvermatos5446]

Hola profe cuanto de energía debo solicitar a las empresas eléctricas para hacer funcionar un motor trifasico de 40hp

[@Agustinxdd188]

1) Problema 7: La instalación eléctrica de un taller consta de los siguientes receptores, conectados a una línea trifásica de 380V, 50Hz. determinar las potencias P,Q,S totales de la instalación, la corriente, y el cos φ totales. a. Un motor trifásico de 7 CV, cosφ=0,8 b. Horno trifásico consistente en tres resistencias de 45Ω conectados en triangulo. c. 30 lámparas de vapor de mercurio de 250W, 220 V, cos φ=0,55 conectados equilibrados en las fases. d. 3 Motores monofásicos de 1,5KW, 220V, cos φ=0,75 conectados entre fases.

[@Agustinxdd188]

Alguien me salva?

[@diace470]

exelente video muy buena explicacion sigue asi tienes un agran canal

[@florentin950]

al parecer al final continuas con otro video, sobre el diagrama eléctrico para motores trifasicos, necesitaria el link de es video, gracias.

[@cristianalves2672]

Excelente video!

[@dhdezb8218]

en la formula P = v.i.cos. raiz de 3 en vez de la Potencia de entrada no se toma en cuenta la p de salida??

[@diegoyanez7735]

En el calculo de la corriente de linea, el valor de tensión a utilizar seria 0.460KV ya que la potencia esta expresada en KW. Si el calculo lo haces con 460V el resultado final seria 0.048A

[@javiermendoza4886]

Pero tampoco da ami me da una unidad mas pequeña

[@luisalejos5465]

Excelente video...

[@iblanco1970]

Saludos. ¿Cuál de las corrientes (nominal o de arranque) se usa para la selección del calibre del cable y del dispositivo de protección térmico?

[@j.conxcara381]

al calcular la corriente de la linea se va a mirar el voltaje de linea al motor. el voltaje es el que trae la linea ya, no depende del motor con respecto a la potencia reactiva, de 31.88kw de potencia que le llega al motor son 21.67 kvar reactivos, y 10.21kw de potencia activa? gracias

[@marioaquino2283]

Hay un error, la conexión para la conexión en estrella la tensión de trabajo es la de 460 y la conexión triangulo para la que corresponde es la de 230.

[@ingenierowilliampulidocaro7753]

+mario aquino tienes razon eres re pilo

[@tirex360fun4]

+mario aquino y por lo que yo he visto en mi carrera para sacar la corriente a si como tiene su formula esta bien , solo que le falta agregar N efeciciencia en el denominador de la formula

[@UnEcuatorianoArrecho]

Es verdad me di cuenta al pelo del error.... siempre MAYOR VOLTAJE ES ESTRELLA Y MENOR DELTA

[@kefrenferrer6777]

mario aquino no es error es desconocimiento total, la denominación 230\460 no se refiere a delta estrella, es conexión doble devanado por fase, serie o paralela.

[@LENIS34]

no es error esa conexión depende generalmente del fabricante

[@jeronimocosta873]

muy bien explicado el video! gracias, tengo una duda, la corrientes tanto la Nominal como la de arranque calculadas en el video, son las corrientes que van a pasar por cada uno de los tres conductores? o esta se reparte entre las tres fases?

[@LeninAgrinzone]

depende de la conexion si es estrella o delta, en estrella IL= IFASE, SI ES EN DELTA ES RAIZ(3) VECES MENOR LA CORRIENTE DE LINEA.

[@betocoschi]

para la corriente no ha que usar la potencia aparente??? solo como consulta

[@luisenriquemarrelli5446]

muy buena explicación excepto las indicaciones del conexionado de cada voltaje en la placa. "La menor tensión corresponde a la conexión triángulo" - Voltaje de línea = Voltaje de fase. De todos modos va mi like.

[@luishernandosanchesgarzon9088]

excelente video gracias

[@paolosdr8967]

excelente video , pueden hacer segunda parte calculos reales de motores electricos

[@isaacnewton1521]

Las conexiones a las que haces referencia para voltaje en baja y alta no corresponden a una estrella/ delta sino a una conexión estrella conectada con devanados en paralelo para bajo voltaje y serie para alto voltaje en un motor de 9 terminales. Por otro lado en el código proporcionado para el ejercicio, en este caso el G, las unidades son "Kilovolt-Ampere/HP y es usado para calcular la corriente máxima a rotor bloqueado. Los valores de corriente para cálculo de protecciones de corto circuito/falla a tierra así como la ampacidad de los cables son obtenidos directamente de tablas; finalmente para el cálculo de la protección por sobrecarga se utiliza el valor de corriente mostrado en placa del motor.........no era necesario calcular ninguna corriente. Saludos.

[@elpatriota9473]

La potencia de entrada es menor que la potencia de salida?

[@rodolfobaldini3704]

Buen video

[@jairgismo]

Según entiendo, tu potencia de entrada siempre es mayor a la de salida, ya que esa diferencia es la potencia disipada en calor o pérdidas, es así o me equivoco? que tipos de pérdidas hay?

[@albertohernandez2762]

histeresis

[@tirex360fun4]

+Jair zinho son pedidas por efecto joule Q: I2 x R

[@tirex360fun4]

+Alberto Iktan esas perdidas son del transformador

[@kelvinoriyinal]

gracias por el aporte!

[@rccentroelectrico7370]

HOLA, CUÁL EN LA TENSIÓN DE LINEA ? NO SERAN LOS 230 VOLTIOS QUE CORRESPONDE A LA CONEXIÓN EN TRIANGULO?

[@agustinespejo8870]

Me ayudó el vídeo pero cuando hace el cambio de HP a W está como un poco mal por que coloca Kw, para eso tendría que haber sido 0,746Kw pero uso 746w eso quiere decir que la medida de Pin es en W para evitar conflictos

[@easyplc5813]

hay motores que no te indican la eficiencia ni el F.P. ¿como harias el calculo ahi?

[@hectorpena1119]

te corrijo amigo delta es para 220v y estrella 440v. a menos que en placa el motor indique otra configuracion pero en general 6 puntas es asi.

[@alicesanchezbelmonte5027]

ME GUSTOMTU EXPLICACION PERO COMO ELIJOEL CALIBRE DE CONDUCTOR PARA ESTE EJEMPLO?

[@cristhianzolorsano5315]

Una pregunta un motor monofásico de 1/2 HP cuántos amperes consume a plena carga.

[@gastonteccasalba1218]

hola buenas una consulta para obtener la corriente de linea ese 31,88 kw no tendria que ser en watt para que me quede en Amperios es decir 31880 w /raiz3x4690x0,827= Amperos

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola amigos: según tengo entendido la relación de tensiones entre conexión estrella y triangulo es raíz de 3 aproximadamente 1,732 . Con lo que obtendríamos unas tensiones de 230V /400V .

[@danielrolon3371]

Genio

[@jorgegaspar3878]

Se pueden utilizar los mismos calculos para motores sincronos? podrian ayudarme con eso?

[@gonzalobearzi1157]

Genioooo

[@ferneysanchez7153]

gracias por el vídeo, en que libro salen esas formulas

[@nardopesantezpesantez8719]

Hay un error referente a la conexión y la tensión de funcionamiento, que puede ser delta o estrella serie para la tensión mayor en tanto que delta o estrella paralelo para la tensión menor.

[@cesarc8984]

hola ¿podrás resolver este problema? Un motor serie compensado tiene una resistencia de inducido de 0,3 Ω y de inductor de 0,2 Ω. Su curva de vacío, a 800 rpm, se puede aproximar por la expresión E = 6 IS, siendo IS la intensidad que circula por el devanado serie. Funciona normalmente a 1000 rpm, alimentado a 400 V. a) Calcular la mínima tensión a la que podrá arrancar una carga que presenta un par en reposo de 600 Nm. b) Durante el funcionamiento normal, se produce una subida de tensión de hasta 425 V al tiempo que el par resistente se multiplica por dos. Calcular la resistencia que hay que poner en paralelo con el inductor para que siga girando a 1000 rpm. gracias

[@wilderortiz3697]

Q buen vídeo muy bien explicado salvo el delta y estrella es al revés :) saludos

[@majemax6030]

puede ser al reves tambien

[@davidmorenojaramillo3606]

disculpe como saco el consumo en dinero para saber cuanto me cuesta tener prendido un motor de ese caballaje?

[@iblanco1970]

¿Cómo calculamos o dimensionamos la protección (interruptor térmico del motor) y su cableado, con la corriente de arranque o la corriente continua de operación? Toda vez que la de arranque dura no más de 10 segundos.

[@josmellriveradavila7855]

Una consulta un motor monofasico puede funcionar con una red trifassica como es la instalacion

[@carlosaristizabal8471]

Muy bien, Gracias

[@josetorres1953]

Es en vacio el motor ?, en un arrancador suave o UMC se deve de ajustar la corriente maxima a 5.5 veces ? , asi no importa si tiene carga? porfa me podrias orientar

[@eliasram1822]

En un arrancador suave no hay corriente de pico en el arranque.

[@machoraton8718]

Siempre el voltaje en estrella es mayor al voltaje triangulo

[@andersonjesusespinozatuny7096]

un vídeo con la teoría sería genial.

[@kikematt8470]

Excelente video, y el interruptor termomagnetico de que valor seria?

[@mrgarrogomez]

de la corriente nominal con la que el equipo trabaja.

[@santiagoboisier3651]

si la potencia de salida es en W (potencia activa), la potencia reactiva es en VAR, entonces la potencia de entrada es la potencia aparente por ende debería ser en VA, eso es correcto o no.

[@charlesgarcia9451]

hola tengo una pregunta........ si me dan el valor de deslizamiento en RPM no en porcentaje como hago para calcular la velocidad del rotor gracias

[@motoc4741]

gracias pero y luego que hago con esa corriente de arranque de 270?? si me puedaras resolver te lo agradecería hermano sigo tu canal

[@cristofer2794]

con la corriente de linea y los 480v calculo la resistencia de cada bobina con la ley de ohm, con el calculo de la reactancia inductiva "XL=2×pi×f×L" la inductancia de cada bobina del motor es 0,025 henrios o 25mH ¿es correcto?

[@juanmartin5555]

Cristofer Elpiante intasasanadrian

[@robertalbornoz349]

Una consulta amigo cual es la fórmula para poder hallar las pérdicas en el nucleo del motor.

[@josemariasanchez8666]

Mi referencia con respecto a la equivalencia en 1Hp = 736 w.

[@jorgeromero1636]

buenisimo

[@jeisonacosta8161]

si la potencia al freno de un motor a gasolina es de 108 hp y su potencia mecánica es del 90% la potencia indicada del motor es??

[@dedoenlallaga1]

Con cuantos amperes debo alimentar un motor que consume 23 amperios a 220v trifasico

[@twofotografo]

me gustaria aprender mas sobre calculos de motores, podrian ofrecer algun tipo de tutorias y de ser asi como los podria contactar

[@legionflow6128]

amigo soy nuevo en estos ejercicios segui tus pasos pero me perdí lo intento nueva mente pero en mi calculadora completa no me sale el valor de la corriente de linea si a usted le da 48.3A como lo ase gracias gracias

[@estebankretzer4172]

Tengo un motor de 5hp el bobinado es a media ranura lo quiero. Hacer a ranura llena,tendré que poner el doble de espiras ? Por qué al ser media ranura hay dos bobinas en la misma. Ranura.le agradecería sepa responderme.

[@saulromo7149]

Ojala puedan ayudarme tengo un motor de 40hp de alta lo puse en una compactadora para plástico pero al echarle material se apaga podrían decirme a que se debe por favor

[@aldemar4527]

hola buenos dias gracias por la explicacion, queria preguntarte si tienes el video de cableado de un arrancado estrella triangulo con inversor de giro,