Reacciones en apoyos. Equilibrio Traslacional y Rotacional

[@santiguzmanarcos3325]

Excelente explicación y usted es el profesor de todos y para todos ! Hace falta más profesores en las aulas como usted, muy buen profesor! Se tenía que decir y se dijo !

[@ManuelGarcia-lr5pc]

Maestro, es usted un genio y explica genial, gracias por su ayuda. Los dioses lo protejan

[@arandaprofe]

BUEN DIA PROFE SERGIO .HERMOSA CLASE .TODA MI ADMIRACION.ABRAZO DESDE LA CIUDAD DE BRAGADO .ARGENTINA

[@annairaleiram8793]

Eres el mejor !!! Gracias por hacer estas clases/cursos , te lo agradezco , sigue asi por favor 😇😇😇😇😇😇

[@profedixon7024]

Muchas gracias profe, excelente explicación

[@cundocarattoli]

1.8 * 24990 no deberia ser negativo? Ya que si se aplica esta fuerza haria girar el curpo en direccion de la manesillas del reloj

[@pepee8019]

Excelente didactica!!! Me surge una duda: Si el vehiculo estuviera en cuesta, no en llano, ¿cambiarian las fuetzas de las ruedas? Gracias

[@ProfesorSergioLlanos]

Hola Pablo, si claro, aparece la fuerza de fricción paralela al suelo que debería detener que el auto ruede. La normal perpendicular al suelo y el peso en dirección al centro de la tierra. Saludos

[@pepee8019]

@@ProfesorSergioLlanos muchas gracias por la rápida respuesta

[@TheJimbo0007]

Hola!!! Y qué pasa si la camioneta esta en movimiento?

[@gutierrezmoradaniel927]

SI ESTA A VELOCIDAD CONSTANTE, SE CONSIDERA EN EQUILIBRIO.

[@alejandrozapatasalgado7741]

profe me puede explicar por favor porque es positivo o negativo, la verdad no entendí lo de la mano

[@uriyaelmunozlopez7036]

Para entender la historia de five nights at freddy's

[@acs01]

:-)