Профессиональный толщиномер R&D TC100. Калибровка толщиномера. Как пользоваться толщиномером.

Профессиональный толщиномер R&D TC100. Высокоточное измерение толщины ЛКП за счет двух датчиков - электромагнитного и вихревого.
Измерения в микронах и микродюймах. В комплекте калибровочные пластины на алюминий и железо, калибровочные пленки. Работает от элемента питания крона. Уверенная работа зимой.

[@victorevgrafoff407]

Отличный видос! Теперь понял как калибровать!

[@pomidorka_n9]

Классный прибор, только что забрал с почты за 2,5к, а твой обзор помог откалибровать его, спасибо тебе))

[@user-vb8rw7yn9f]

Спасибо за видео, откалиброван )

[@emson9924]

у меня такой , классный прибор , стоит своих денег

[@Navizgenuy]

Говно он на аллюминьке показывает на пластине вместо 50 микрон 42 это как? И не меряет 1500 ......

[@user-ng5sf4ps8n]

У меня токой же.я работаю по кузовам.проверяем для интереса.показывает точно и шустро

[@jossamzguan7509]

Great r&d tc100 THICKNESS GAUGE

[@evg3n1y]

После калибровки если снова поднести к металлической детали, то ноль почему то не отображает, почему так? показывает на металле около 7-8, и так если с пленками мерить погрешность примерно 8-10 микрон

[@_ILIA_ANDREEVICH]

Получается второй режим мод нужен только для калибровки ?

[@user-wt6nf5sv5s]

Надо бы прикупить себе такой толщиномер.

[@user-wz6pu5xx3q]

На Али 35$

[@bohdanchamrajev474]

Прибор при калибровке на пластине 0.05mm показывает 33 um. Подскажите как исправить

[@user-ub4gy5hh5y]

Такая же ситуация! Как исправил?

[@user-cy8sn2ox6e]

При калибровке вместо 500 показывае 700, вместо 1000, 1500. Это с плёнками проблема?

[@mirrrrrrrrrrrrr]

Вряд ли.

[@olegmospanchyk3723]

Неправильно откалиброван!

[@Serega67100]

Как сбросить его в заводские настройки?

[@user-xc5om7er8o]

Калибровкой. Каждое включение настройки типа измерений постоянное/ разовое и единиц измерений сбрасываются

[@Bro.77]

Как он меряет оцинкованные детали авто ?

[@user-xc5om7er8o]

Да, измеряет толщину оцинкованного, анодированного, позолоченного покрытия. Тип покрытия не определяет. Определяет тип основы - железо / алюминий

[@user-vb4ji6zo1c]

Здравствуйте почему у вас показывает при калебвки три ноля а уменя два ноля?

[@VladimKL]

на 1:44 ты говоришь, что он на заводе откалиброван, а в комплекте идут калибровочные пластины.

[@user-xc5om7er8o]

Погрешность калибровки с завода составляет 2 -3 микрона, так что калибровка не требуется

[@friend6097]

Ещё как требуется калибровка . Очень сильные погрешности +/- 50 микрон порой было . А так после калибровки, идеал

[@user-rb8jy4gx5y]

Все конечно хорошо, но до профессиональных приборов ему очень далеко.... Я бы назвал его любительским.

[@vagabond72x]

Подскажите,купил данный прибор откалибровал измерил одну машину все четко, потом прибор лежал 3 месяца, включаю, сразу показывает число трехзначное около 900, в режиме сингл не фиксирует значения, пытаюсь откалибровать, он ноль показывает на голом железе, а все калибровочные пластины занижает, т.е. на 50 пластине показвыет 37, на 100 гдето 47, на 1000 гдето 420, неужели накрылся прибор или датчик залип? сталкивались с такой проблемой?? на алюминий не переключается не видет

[@ilya8268]

Так же проблема..

[@tvmetla]

@@ilya8268 вопрос решился ?

[@VladSkepa]

Тоже интересно, решили ли Вы проблему, так как читаю коменты и уже про 2 модель данного производителя описуют такую проблему (

[@vagabond72x]

@@VladSkepa да, проблема решается, разбирайте , крутите подстрочный резистор туда обратно и все работает

[@VladSkepa]

@@vagabond72x Извините, а поточнее ? Туда сюда это на глаз и каждый раз смотреть результат, за что это резистор отвечает ? Я так понимаю что этот резистор отвечает за начальное значение ? Вы покрутили в разные стороны и вернули в изначальное положение или видно было отклонения от изначальных цифр ?

[@dmitriysuskin2091]

А если кузов оцинкован, будет мерять точно?

[@user-wz6pu5xx3q]

Да, отлично работает и на оцинкованной и алюминиевом кузове. За 30-35$ это топчик

[@user-wz6pu5xx3q]

@@burgelyalex5040 ну за 35$ и так все круто. Если интересно, могу посоветовать толщик в 5 раз круче, но и дороже. Все на личном опыте пользования

[@burgelyalex5040]

@@user-wz6pu5xx3q При чём тут круче или хуже? Вопрос меряет или нет!)(и будет знать человек,что в слой попал цинк) А круче у меня есть,спасибо

[@evgeniyivanov9852]

@@user-wz6pu5xx3q посоветуйте,если не сложно!

[@user-tv7yz4jg4d]

Помогите кто нибудь я не могу отколибровать прибор свой такой же как на видео, нулевая колировка не делается, вместо - - -, трёх значные цифры появляются

[@tvmetla]

получилось решить вопрос ?

[@user-tv7yz4jg4d]

@@tvmetla неа, не получилось, вместо трёх пробелов появляется три цифры и все

[@tvmetla]

@@user-tv7yz4jg4d я нашел решение! Разбираешь его, и внутри есть резистор который можно регулировать отверткой = такой пластиковый! аккуратно по крути его вперед назад! и все откалибруется значения станут как новые!

[@user-tv7yz4jg4d]

@@tvmetla отдушин брат👌, завтра попробую

[@user-jv5tj5fy5r]

@@user-tv7yz4jg4d решил вопрос?

[@rosssxxx4157]

какой лучше єтот или Richmeters GY-910

[@Alex-St]

У Richmeters GY-910 нет сигнала измерения и на морозе нельзя пользоваться а так прибор достойный

[@user-sn1jk5hp3x]

На профессиональный он ну никак не тянет:kzbin.info/www/bejne/hqfIaJqol6Z2ndE

[@user-xc5om7er8o]

А Вы каким толщиномером пользуетесь? Этот прибор отличается маленьким разбросом показаний, его покупают авто мастерские для контроля нанесения покрытия на новую не окрашенную деталь под заводской окрас.

[@user-sn1jk5hp3x]

@@user-xc5om7er8o Сейчас у меня именно этот, сегодня лишний раз убедился что он не айс. Долго пользовался Нисенти, буду опять его заказывать. Ну да стоит в три раза дороже, но по удобству работы, по моему мнению в пять раз круче. Выглядит ТС 100 как профи, по факту, дешовка. Мне в принципе для осмотра машины, ни сканер, ни толщиномер НЕ НУЖНЫ, но чмсто для клиентов, надо чтобы подборщик был с оборудованием.