R&d gm 998 и tc 100. Стоят ли своих денег?

[@kirillneboga9168]

Классный толщик, завтра закажу 998

[@pamsd5635]

Всё чётко,но было бы ещё лучше, если бы оба прибора бились в одной и той же точке,тогда сравнение будет более правильным. А так, респект.

[@ДенисЯковлев-р3я]

автору респект, посмотрел кучу обзоров, одна вода итд, мне и почти всем насрать на точность и разность показаний. нужно одно - понять крашенная деталь или нет и тут похер какая погрешность между приборами, главное что показывать разность толщин между крашеной и не крашеной деталью и самое главное что за это короткое видео автор ответил на вопрос брать прибор или нет

[@АлександрКот-н2й]

Там даже замерять не надо! В цвет не попали)))

[@Чекан-ъ8ю]

Большенство людей в упор не отличит ращноцветье, даже если во все цвета радуги разукрасить машину.

[@ВадимНиколаев-к6ж]

заказал себе tc 100 за 2к

[@nuke4247]

Как отключить подсветку у R&D, gm 998? 🤔🤔🤔

[@furkanmete253xx]

привет, я нестабилен между двумя устройствами. GM 998 немного дороже, в чем разница между ними. Как вы думаете, мне стоит заплатить больше и купить GM998? Достаточно ли tc100?

[@Чекан-ъ8ю]

Привет, берите tc 100. Измеряют они одинаково хорошо. Смысла переплачивать нету. Разве что в gm есть подсветка, однако ни один здравомыслящий человек не станет в темноте осматривать автомобиль, так что за преимущество даже не возьмёшь её наличие. А вот в tc огромное преимущество это элемент питания, кроны хватает надолго, а вот в gm обычные мизинчиковые, их хватает буквально на день активного использования. Так что однозначно tc 100!

[@furkanmete253xx]

Гоша Хруст thank you

[@Mika15D]

GM998 можно околибровать погрешности колибровочных пластин в ручную если будут отклонения , а на TC-100 калебруется автомотически с отклонением 2,или3микрон

[@tigerus8669]

@@Mika15D еще раз пересмотри этот прибор

[@MAKTPAXEP.]

Здравствуйте, столкнулся с проблемой пользовался редко и при включении начал показывать значение около 1000 и все к заводским настройкам не сбрасывается, точечный режим не работает, только постоянный и то показывает а бы что. Батарейки новые, не ронял всё целое, до этого и калибровался нормально.

[@СтепанКовалев-е7ф]

Приветствую , если актуально : надо разобрать толщиномер и покрутить подстроечный резистор (будет внизу со стороны батареи), отрегулируй с использованием калибровочных пластин

[@filimons]

Переднее у тебя не двойной окрас, а меняное, заднее вообще не в цвет. Двойной окрас будет более 200 однозначно

[@Чекан-ъ8ю]

Заднее крыло знакомый делал и да действительно не попал в цвет, а переднее крыло слегка притерли. Крыло не меняное, а именно перекрашеное. Историю авто знаю на 100 процентов, потому что у неё 1 владелец.

[@ионизирующееизлучение]

Нашелся мамкин эксперт

[@bakser2004]

Сраный прибор этот GM998, сломался почти сразу после покупки, показывает фигню, а режиме SNG не измеряет, в CON работает, но с погрешностью