Professionelles TUNING für dein Bike | Mapping bei RS2E

[@RS2E]

Hey FearLowLimits Team, vielen Dank nochmals dass ihr da wart und vielen Dank für dieses tolle Video 🙏. Echt beeindruckend wie ohne 10 köpfiges Kamerateam und Drehbuch so ein professionelles Video entstehen kann. Bitte macht weiter so! Gerne auch mit uns wenn sich wieder Themen und Gelegenheit ergeben 👍 Zu den Diskussionen über Prüfstandwerte: Bitte nie Absolutwerte vergleichen sondern immer den Unterschied vorher nachher mit gleichem Bike, Reifen, Prüfstand, … Zum Beispiel wird häufig wird die Werksangabe (Kupplungsleistung) mit der von uns gemessenen Radleistung verglichen. Bedeutet also, dass die blaue Kurve den 105PS Werksangabe entspricht.

[@Fearlowlimits]

Danke, dass ihr euch die Zeit genommen habt. Wir freuen uns auf weiter Projekte mit euch wenn es passen sollte. Und das ist ein wichtiger Punkt den ich hier auch schon gesehen hab.

[@Gehtdichnichtsan583]

Kleine Frage an euch. Stellt euer Mapping für die A2 Version eine entdrosselung da? Falls nicht bekommt man durch das Mapping aber dennoch die offene Leistung wie bei einer offiziellen Entdrosselung? Das ganze kann ja dann auch Fahrmodi spezifisch programmiert werden oder?

[@00franke]

Absolut genial. Danke fürs Machen und Teilen. Bin selber seit ein paar Jahren Kunde und bei allen Produkten/Services immer wieder nachhaltig beeindruckt. 🤙🏼

[@jahgaming]

Ja sehr cool die Jungs mal zu sehen, habe mir durch dich inspiriert im letzten Winter das Mapping von ihnen aufspielen lassen. Bin unglaublich glücklich mit meiner F900R seitdem. Quickshifter und einfach alles.. ein Traum jetzt! Liebe das Motorrad jetzt noch mehr als davor schon :) Grüße an RS2E!

[@RS2E]

Vielen dank für das positive Feedback zu unserer Dienstleistung. Begeisterte Kunden die uns weiterempfehlen sind unser Motivation 😊. Motorsportlichen Gruß zurück und weiterhin viel Freude am Fahren mir deiner BMW, Rainer und Robert

[@Chakalaka176]

Ist es wirklich deutlich spürbar besser mit diesem Mapping? Tatsächlich finde ich meine F900R, ca. 1.300km gelaufen, auch recht unruhig. Sie fährt sich recht zickig und mag den niedrigen Drehzahlbereich überhaupt nicht. Auch das Anfahren ist so eine Sache und das Schalten empfinde ich auch nicht wirklich BMW gerecht. Wie hast du das gemacht mit dem Mapping? Muss man das Bike abgeben für eine Weile oder...ich wohne in Mönchengladbach

[@jahgaming]

@@Chakalaka176 Also man muss ein paar Dinge unterscheiden, das "unruhige" Verhalten im Niederdrehzahlbereich ist einfach der 2 Zylinder, der braucht Futter um schön zu laufen das wird sich nicht ändern. Was sich spürbar ändert ist der Quickshifter, deutlich saubereres Schalten ohne dieses Starke "Rucken" wie bei dem original Softwarestand. Anfahren sollte aber kein Problem sein? Was meinst du was da nicht stimmt? Daran ändert auch kein Mapping irgendwas... Das Mapping macht wie gesagt den Quickshifter sehr viel besser, das Einlaufen in den Drehzahlbegrenzer ist deutlich smoother und hackt einen nicht so zu. Wenn du es machen willst, dann musst du dein Steuergerät ausbauen (gibt ein Video dazu von Georg Portz) und es zu der Firma schicken, grob nach einer Woche hast du das Steuergerät zurück und alle ist fertig wenn es eingebaut ist wieder.

[@Darks2Face]

Sehr tolles Video , mit tollen Einblicken 👍🏽👍🏽 interessant wäre noch gewesen was bei Akrapovich für BMW Motorrad im Diagramm heraus gekommen wäre ! Sehr guter Kanal , tolle Videos deinerseits … Abo wird hinterlassen 👍🏽

[@Fearlowlimits]

Freut mich zu hören ja den akra konnte ich leider nicht organisieren

[@slatner9064]

Mal ne blöde Frage, aber erlischt durch das Mapping die Garantie vom Motorrad? Ich hab die A2 Version und dachte es wäre nicht möglich auf die 105PS zu kommen. Wirklich nice das RS2E das machen kann!

[@Fearlowlimits]

Jup, dann erlischt deine Garantie

[@Gehtdichnichtsan583]

@@FearlowlimitsIst das quasi dann wie entdrosselung durch das Mapping? Weil es hieß das die Drosselung erfolgt durch Nockenwellenverstellung?

[@Fearlowlimits]

@@Gehtdichnichtsan583 ja das ist dann als hätte bmw sie entdrosselt. Ich weiß nicht ob sie eine Drosselung in die Modi einprogrammieren können.

[@noahdenzer1540]

Was gibt es für Nachteile mit einem Mapping? Bezüglich Langlebigkeit des Motors etc.

[@Fearlowlimits]

Kann ich so nichts zu sagen, ich kann nur sagen dass ich nach knapp 20000km mit mapping keine Probleme habe.

[@noahdenzer1540]

Gibt es einen Sportluftfilter für die F900 mit dem man mehr Leistung erzeugen kann?

[@Fearlowlimits]

Nein, durch die breitband lambda Sonde spielt das keine Rolle. Die regelt alles runter selbst wenn du mehr Luft reinlässt. Es kann sogar sein das du einen geringen Leistungsverlust hast

[@koljak9125]

Hi Nik, sehr interessantes Video. Mir fällt aber auf dass die Leistungswerte deiner F900 deutlich unter Serienleistung bzw Drehmoment liegen trotz Mapping... oder habe ich da etwas falsch gesehen ? Meine 48/95PS Maschine drückt nach Mapping auf der Bank 101,1 PS und max. 92 NM wobei der Tuner sagte dass die A2 Version eine veränderte Einspritzung hat im Vergleich zur offenen Version, vielleicht weisst Du da mehr... Auf alle Fälle lohnt ein Mapping immer; nicht unbedingt wegen Mehrleistung sondern vor Allem um die Leistungsentfaltung zu optimieren. Ich kann nur sagen dass meine F900 hervorragend fährt und für ein Bike diese Klasse sehr gute Fahrleistungen hat. Zwischen 3000 und 8500 liegen immer mehr als 80NM an, man schwimmt auf einer Drehmomentwelle welche wohl dafür zuständig ist dass sich das Moped teils stärker anfühlt als die knapp 100PS.

[@Fearlowlimits]

Magst du mir sagen wo du deine hast messen lassen ? Zumal der Reifen und auch natürlich der Prüfstand eine gewisse Toleranz bei der Messung bewirkt. Ich hab die 105 PS Version.

[@koljak9125]

@@Fearlowlimits Meine wurde gemappt und gemessen bei BR Performance in Sandweiler/Luxemburg. Es wäre interessant zu sehen was andere F900 auf dem gleichen Prüfstand für einen Schnitt machten. Auf dem Prüfstand wo meine getestet wurde gab es noch einige andere A2 Versionen von F900 R und XR und diese lagen durchgehend zwischen 101 und 108 PS, für offene Versionen liegen tatsächlich keine Vergleichsdaten vor. Unter 100 PS war aber keine dabei. Vielleicht spielt die kürzere Uebersetzung bei Dir eine Rolle ?

[@Fearlowlimits]

@@koljak9125 ich kann wie RS2E schon im angepinnten Kommentar geschrieben hat keine absolut Werte vergleichen. Es gibt zu viele Variablen die da einen Unterschied machen können zu dem auch bei der Auswertung mache dinge durchaus einen Wert verändern können das liegt aber dann bei den Firmen wie deren Prüfstand eingestellt ist. Ich kann nur sagen ich bin auf der Straße schneller als die Standard F900R und auch was den Durchzug angeht.

[@koljak9125]

@@Fearlowlimits Auf jeden Fall ist das was das Bike auf die Strasse bringt subjektiver als eine Messkurve, das steht ausser Frage. Dennoch sollten die Messwerte eine vergleichbare Grösse ergeben ansonsten sie wenig Sinn machen aber vermutlich ergeben sie ohnehin nur Sinn als Vorher/Nachher Vergleich desselben Fahrzeugs mit geänderten Mapping. Ist auch eh wurscht, mir war es eben nur aufgefallen...

[@psyco2k6]

seh ich das richtig das die f900r nur zwischen 96 und 98 ps hat? dachte die geht mit dem mapping deutlich über die 100 da der hersteller ja selbst schon 105 angibt. muss wohl doch die s1000r herhalten

[@irabloodlust]

Es gibt 2 Versionen, die offene mit 105 und die A2 mit 48/95 PS

[@Fearlowlimits]

Es gibt auch einen Unterschied bei der Angabe der PS die Angabe von BMW mit 105 PS sind die an der Kupplung anliegen aber nicht die am Reifen ankommen. Diese 96PS liegen bei dem Diagramm am Hinterrad an sprich die richtige Leistung die auf der Straße ankommen.

[@GP_EMTB]

Es gibt die sogenannte Motorleistung und die Radleistung. RS2E gibt nur die gemessene Radleistung an. Daher der Unterschied

[@eliaslimau]

Alta professionell…puuuuu

[@rockme1976]

Dachte hier geht es um richtige Motorräder.....naja

[@Fearlowlimits]

Was sind denn für dich richtige Motorräder