MAN за 1 МЛН! СКОЛЬКО ПРОБЛЕМ?!

[@ДммтрийКукуев]

угол опережения тнвд рано стоит. дым убрали тарахтеть начал. чутка позже поставьте.

[@VITALIJS02]

Вот и 15 л на 100 км появилось 😁

[@ЖанатАлькин-э4ъ]

@@VITALIJS02 фйГфгыгйцыыялщзжжяяяяя яыыы

[@VITALIJS02]

@@ЖанатАлькин-э4ъ ?

[@Андрюха-р5ч]

Кукуев там комонрейл стоит, какой там угол??? Управление впрыском мозгами.

[@VITALIJS02]

@@Андрюха-р5ч они меняли мотор с системой управления на данном типе развалюхи. На простой как барабан тнвд. И судя по звуку с углом впрыска малость нае**лись.

[@ВиталийКолесников-ч4т]

Сделаешь вторую ошибку. Ездит и ездит. Возьми лучше другой грузовик под прицеп

[@Driving_fire_truck]

И я того же мнения

[@ДмитрийРозочкин-ю8г]

Какой взять? За 5млн?)))

[@cerega12]

Приветствую, моё мнение не нужен прицеп, снова столько затрат, только этот мотор приработался , лучше купите для этого другой Ман с 6ой сразу и будет новый проект 👍💪

[@МанМанов-н3т]

И лучше не MAN а Atego по надежнее будет. И если с шестью цилиндрами то и КПП чтоб не меньше 6 ступеней. Это если прицеп будет постоянно таскать.

[@cerega12]

@@МанМанов-н3т да согласен, я имел ввиду не именно Ман , а что-то подобное, Мерс безусловно надёжнее, только изначально дорого стоит, я думаю он лучше в лизинг КамАЗ купит, он этого пути обычно придерживается, но с другой стороны зрителю интересно будет посмотреть про другую марку авто которой ещё не было ✌️

[@ВиталийПостнов-д3в]

Первопричина раннего выхода из строя пневмоэлементов подвески неподготовленный воздух а именно отсутствие осушителя( или его неправильная работа),в идеале осушитель с подачей масла.

[@olegmet8504]

Постоянно с большим удовольствием смотрю видео с вашей проделанной работой . То что вы делаете это круто . Потому что в этих процессах задействовано много людей и вложено много сил и средств. Я это понимаю. А всем дизлайкерам советую прежде чем критиковать , подумайте, что заделал я сам. А на счёт паровоза , это крутая идея. Желаю вам в этом проекте только успехов. А мы с удовольствием будем наблюдать за этим процессом .

[@ДедушкаЮра-ъ4ъ]

Кстати хотелось спросить когда же выйдет видео о фёдоре !

[@Pro100_IIaJIbI4]

Вечный вопрос, чет забыли они про Феденьку🤔

[@TheGral]

@@Pro100_IIaJIbI4 потому что это проект, после которого этот федя денег особо не заработает, так баловство, как проспонсируют, так и делать будут.

[@Pro100_IIaJIbI4]

@@TheGral Будем ждать

[@В.В.Невойса]

Шестёрку надо было ставить после первой поломки четверки. А так, удачи тебе и твоим водилам!

[@nikolaschak1540]

Неё, пусть манюня одиночкой ходит! Тем более у его есть работа по городу, а в городе с прицепом не особо то комфортно ездить! А под тандем возьми другой грузовик, например атего или вообще новый проект замутить паравоз на базе ЗИЛа с двс ямз 6-ти цилиндровым, в вашем стиле, я думаю топ контент будет!

[@TheGral]

сколько этот ямз жрёт?

[@nikolaschak1540]

@@TheGral я имею в виду не тот ямз V-образный который ставился на маз и старый Урал, а рядную шестёрку современную с коробкой ZF ставятся такие на новый Урал, этот же двигатель Игорь хотел поставить на супер мАз, но по высоте не входил

[@ОгнедышащийТапок-о2е]

Паровоз на базе Зила , меня чуть не передёрнуло))))))))))

[@RedNeckTrans]

Приветствую, у меня Ман м90 14.232 1989г.в. тягач, я таскую с Архыза воду на Москву 20.800 кг,проблем ни каких нет,расход с таким грузом 30л/100км, полуприцеп,старый Шмитц штора, весит 8600кг,с лёгким грузом расход в районе 25л/100, так что ставте d0826,цепляйте тамдем и в бой без всяких опасок, единственно КПП у меня зф 16s109, всех благ и процветания Вам

[@АлексРоманов-ш7щ]

Лайк за петушиные шторы!)

[@paschafedorov6814]

Лайк за петушиный комент!!!

[@lackilacki6821]

Че за болезнь? Если не секрет?

[@sergejvoukolov4392]

@@lackilacki6821 обострение имени Давидыча вроде бы...

[@РостовчанинТаран]

Ламбрикены на любителя, вообще норм мне нравятся

[@knzer]

@@РостовчанинТаран нормальные не видел значит.

[@ГеоргийАлексеев-ц6ц]

Удевительный оптимизм, желаю Удачи. Новых Творческих Идей. Очень интересно.

[@sebastianpareiro6297]

Один из самых надёжных МАНов в истории , ремонт в дороге поддается здравому смыслу в плане цены.

[@akoulev]

Про технические аспекты "паровоза" уже сказали. Я спрошу по логистике: а действительно нужен этот прицеп??? Будет на нём чего возить? Постоянно возить? Фирме реально НЕ ХВАТАЕТ кубатуры и грузоподъёмности именно на этих рейсах? Но даже если это так: сперва нужно "добить" ЭТОТ двигатель, а только потом уже ставить 6-цилиндровый. Возможно, проще продать манюню - и купить более подходящий грузовик. Если И ВПРЯМЬ нужно.

[@АльбертМинибаев-б3ы]

Как всегда супер.у меня зубрёнок на таком же Мане уже два с лишним года на нем бегаю сказка а не мотор.

[@sergeygta4pony]

Мотор поставите , коробка посыпается , замените карабас , дифференциал развалится .

[@БудетЦарьбудетиРоссия]

Ничего не развалится, этих машин полно на 6 цилиндров, коробка такая же, мост у них одинаковый с атего Мерседес! Смысл говорить того что не знаете?

[@ГригорийГолеусов]

@@БудетЦарьбудетиРоссия Не знаю как у манов, не эксплуатировал, но у мерсов под каждый двигатель коробка своя. Внешне все похожи но потрошками отличаются. У моего в коробку вообще заливается не трансмиссионка а АТФ и 5 скоростей. На такой же машине, но с кульком, коробка уже на трансмиссионке и размерами немного побольше.

[@ДмитрийСавченко-ч5ж]

Ездит,, манюня,, и пусть ездит, возьми какой-то грузовик конкретно для восстановления и переделки под,, паровоз,,

[@suzukisepia7845]

Если есть желание, время, деньги - то ДЕЛАЙ. Как для меня лично: Лучше сделать еще один проект взяв уже готовую конфигурацию грузовика, чем переделывать уже готово-сделанный и доведенный до ума проект-грузовик. НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ и отрабатывать в нее вложенное....

[@АлексейКотов-в7ы]

Игорь, не мешай машине работать. После установки более мощного мотора может не хватить запаса прочности коробки или редуктора. Ты сам хочешь создать себе проблемы и снова героически их решать. Если с точки зрения ютуб контента тогда дерзай. Много выпусков можно снять. С точки зрения бизнеса и здравого смысла это мазохизм.

[@shnuuuur]

Паравозом не советую.Старовата техника уже.Сам работаю на 12.260 04 года и понимаю,что для тандема техника не подходит,хоть и везёт на себе по 5-7 тонн.

[@всегопонемножку-ш7э]

*Я уж думал он у вас под забором так и стоит...но слава богу всё хорошо*

[@ilvir_s]

Идея с паровозом конечно хорошая, главное чтобы трансмиссия выдержала, вдруг у неё уже нет такого запаса прочности

[@СаняСаня-г6с]

Нет, думаю мана не стоит в тандем с прицепом делать. Очень геморно получиться.

[@denisu295]

При влиянии средств в него которыми профессор располагает, гемора точно не будет

[@СаняСаня-г6с]

@@denisu295 да в том то и дело. Много средств в него уже вложено. Щас перестройка будет полная, двигателем и мостом это не обернётся :)

[@Rslan-k3z]

Надо его испытать у нас на трассе Якутск - Б Невер я недавно с сыном ездил на Кантере трёх тонник,дорога печальная много реконструкций где нет асфальта после дождя выбоины,пока сгоняли туда и обратно я позвоночник из трусов вытряхивал.

[@ЕгорАлександрович-з9в]

Старенькие дизеля, все грубо работают! В кузове были другие ворота, на подобие роль ставней.

[@sergejvoukolov4392]

Мне наоборот кажется что старые дизеля мягче работают, а вот новые с всякими комон рейл или фарсунка-пумпа жёстче.

[@АндрейДеркач-з1у]

@@sergejvoukolov4392 коммон рейл работает почти без шума, плд и насос форсунки согласен

[@nikokbychs9198]

Есть ли нужда в сцепке?логистика, экономика.возможно экономичность одиночкой уйдет. Если как проект, считаю не очень идея. К двигателю кпп хорошо бы по-ступеньчатае, Редуктор смотреть, задницу усилять... Как вариант эрзац решение - фаркоп и разводку сделать , а прицеп не покупать. На случай подмены камаза и маза

[@Ihor_1777]

У меня был ман 10224 2000 года,он честно отходил свой миллион практически без ремонта.очень тёплые воспоминания о этой машине

[@tarkia239]

По поводу проводки, на обоих своих грузовиках взял обычный провод пвг 5х1.5 и кинул на каждый фонарь по проводу, провод заводил в фонарь, никаких разъемов на раме. И все хорошо ходит, разъем только в начале и конце.

[@vks4393]

У меня есть MAN 12.224 Мост HY-0855, Грузоподъемность 6,2 T. при вождении с полной нагрузкой двигатель полностью достаточен для прицепа

[@ВладимирНасонов-п6с]

Нет, лучше второго такого МАНа взять за те-же деньги, чем прицеп покупать и мотор менять. Машина отличная получилась.

[@dmitriydrebot6328]

На таких манах пятитонниках, которые предназначены для тандема другие редуктора стоят, точнее мост другой, рассчитан на увеличеные нагрузки, но зная этот ман, можно попробовать и с этим мостом. Желаю удачи.

[@СтигЛарссон-я1н]

Профессор, мне кажется надо оставить мана как есть. А под тандем взять другого. Как вариант - магнитовские машины с прицепом. Там уже и шестёрка как раз. А ман пусть деньги везёт. Удачи в делах)))

[@dmitriinikishin2859]

Чтоб не тарохтел надо зажигание по позже поставить. А тахометр, снимите плату и пропаяйте контакты. Когда плату снимете визуально будет видно. Припой лопается от времени, и начинает отходить.

[@АндрейЖилин-т7щ]

Я не знаю как на стареньких манах,но офицалы говорят не льзя руль перестовлять по шестерням ,нужно делать схождение потому что руль переставишь,а в гидроусилитель там цылиндры как то так работают что может заклинить.

[@ЕвгенийКострома-г1я]

Профессор, я не понял, ты на тракторе с Крыма приехал?

[@pablokassai7851]

Если думаете делать паровоз, однозначно нужно менять двигатель, если не новый Ярославский рядный 6 цилиндров, однозначно с коробкой, тогда с Мерседеса ом 366, тоже с коробкой, очень хорошо ходит. Только после установки нужно топливную и форсунки сделать и сносу не будет! Удачи вам в начинаниях!

[@АндрейМелкий-у7д]

Профессор, идея супер по поводу паравозика, и движки 6-и цылиндрового, 250-й вообще сказка👍👍👍, денежки конечно выложить, но не пожалеешь!!!

[@АлексейГладышев-ы5ф]

Все сегодня ждали Фёдора!

[@IgFisher]

Если он по городу катается из-за того что не может тягать прицеп, то стоит переделывать. А если город его основная задача, то и расход увеличится, и отбиваться дольше будет. Но для контента - надо обязательно переделывать :)

[@НиколайКурочкин-с3ю]

Уважение Профессору, умеет признавать свои ошибки, очень приятно смотреть видео, желаю удачи в этом деле. Что касается мана мне кажется он будет слабоват, это конечно сугубо моё мнение, но лучше приобрести другой грузовик под данный проект!

[@ДенисВасильев-е9л]

О давно Мана не было на обзоре...

[@АндрейТризуб]

Возьмите лучше другого , свежее и такого как вам надо . Только выиграете .

[@АндрейМихалыч-ъ5й]

Когда будет терминатор

[@НикитаСутормин-ъ3р]

Игорь привет! Вот ты хороший человек,очень люблю твои видео,всегда на позитиве,приятно смотреть и слушать))) И про свои машины всегда всё знаешь! Респект тебе! Привет из Екатеринбурга!

[@smugloffnik2509]

Ждём не дождёмся Фёдора !

[@gangena1990]

Не надо из него поровоз. Если так хочется, может другого мана подыскать под проект. Тахометр не работает скорее всего из-за треснувшей пайки внутри его, грамотный электрик вылечит.

[@КириллБогданов-я3ю]

Приветствую ВАС профессор ИГОРЬ! А я то думал, что будет РОЛИК про приятный и прекрасный ОТДЫХ на побережье ЧЁРНОГО МОРЯ! А так сразу ЛАЙК жирный и УДАЧИ, УСПЕХОВ и ВСЕМ - крепкого ЗДОРОВЬЯ!

[@Aleksandras_B]

Стоит проверить всю каденцию водителя, что бы понять суть. Скворечники это не панацея, просто если не словил спать в мотеле- спи в нём. Там и летом попа и зимой жопа. Can Am ветровка- поздравляю во вступление в клуб трёх колёсников! Но скворечник- это временное жильё водителя. Делайте короткие перебежки, или оплачивайте ночёвки в гостишках.

[@bulatovmercedestechnic8321]

Нормальная мысль, тем более заводская комплектация L2000 была и на 6.9 моторе, опыт по мазу накоплен, так что ждём.

[@ВладимерВакуленко-т3ж]

слабак ваш иорь нада еще флажков с игрушками нацепить чтоб вообще нихрена видно небыпо

[@sergeisergeev5238]

Колхоз тюнинг.

[@Иван-и4р7д]

флажки нужно в два ряда крепить по центру лобового. иначе удачи не видать. и шторки пониже нужно. а то будут слепить компакт диски заткнутые за резинку лобового😂

[@АнатолийИевлев]

Да да!!!! Телегу ему и движок мощнее!!! Лично я с удовольствием бы посмотрел что получится !!! Плюс возможности у вас есть, и руки у вашей команды растут из правильного места!!!

[@natalyanatalie3352]

Не трогай лабрикены. Водитель поставил,значит ему нравится и комфортно.

[@nakanaleDK]

Сделайте паровозом, интересно будет посмотреть как будет ходить с прицепом..

[@Barsik152]

Профессор,по поводу подвески Газона,т.к у тебя стоят пневмобаллоны,рекомендую спереди убрать один лист рессоры,а сзади два листа. Машина станет гораздо комфортнее.

[@АнтохаФилатов-е2т]

Газели прицепы таскают, почему бы и за манюню не зацепить какой-нибудь леганький .двс 6 цилиндров и коробку с делителем и все получится у меня такой же ман машина действительно комфортная много чем .так што будет интересно посмотреть проект про паровозик.

[@СергейГ-к6з]

Прицеп не нужен старичку)

[@ВикторРусин-е8э]

к фонарю еще камеру заднего хода надо, для грузовика вещь незаменимая должна быть

[@ИльяГиль-ш8р]

Оставьте ман таким каким он есть сейчас А для тандема ждем новый проект с другим грузовиков

[@dimont4017]

У нас два man с 4кой телеги таскают и один мерседес с 6кой, в принципе и четвёрка более-менее, правда движки на высоких оборотах постоянно, с 6кой вообще не напрягаясь.

[@gal9100]

ПРОФ. Ты бизнесмен, прощитай всё и делай. А мы будем смотреть.

[@xapepama]

А руль по центру и схождение колес сделать ? Не удобно же самому водиле ездить, непорядок. А нет )) Профессор в конце видео тоже высказался по поводу руля, респект. В глаза бросается..

[@nikitin5999]

Мой барин: езжай, все норм будет. Профессор: давай сделаем.... Всем бы таких руководителей

[@АртемУстинов-у6й]

Профессор идея хорошая насчёт паровоза с этим Манюней, но опять же надо исходить из наверное самого главного какая у него будет специфика работы как у камаза 4308, или же он нужен в основном для городской логистики

[@АлексейКупетман]

Про паравозик идея очень хорошая,а мотор 6 ти целиндровый это будет круто.Как то я ездил на чуде фольцыагенман,там стоял 6-ка мановская,был 5ти тонник,но возили 7-8(по этому подвеска умерла быстро),мотор не чуял не чего.

[@АндрейТурганов]

Мне кажется что идея сделать из МАНа автопоезд, это очень хорошая идея)) Я удивлён почему вы до сих пор этого не сделали)

[@ВикторБелякович-т2р]

Всем привет из Белоруссии. Интересные ролики. Молодцы. Удачи.

[@ветерЮжный-н1х]

Добрый день. Расскажите пожалуйста, более подробно, про цены на запчасти, конкретно МАНЮНЯ интересует.

[@ПавелЗолотарев-й7ь]

У меня Мерседес Е класса ест 17литров.а тут грузовик 15.. чудо!!

[@АрсенБагиров-ы3у]

машина почувствовала к себе внимание и успокоилась, это работает, поверьте водителю с 40 летним стажем ! все зависит от хозяина. а с хозяином этой маньке повезло ! да шторы . я их тоже не понимаю. в машине должно быть всё для комфортной работы, а эта мебель....не понимаю !

[@ДимирийСолнечный]

Возьмите Магнитовский паравоз!это очень будет интересно!! С вашими силами вы это сможете!

[@ВячеславСкрынник-ж5г]

Судя по твоим проектом, и как ты их реализуешь, Руки у тебя растут из нужного места👍👍👍 Почему ты не изготовишь бампер самп таким каким ты хочешь его видеть?

[@vss2703]

Я думаю остаточного ресурса не хватит на прицеп. К новому двигателю надо будет новую коробку, мост и раму. Лучше как есть ресурс добить и на свалку

[@gudok3496]

Уважаемый коллега!Не хочу вас обидеть,но помнится вы нахваливали и рекомендовали одного подборщика,который нашёл вам этот МАН.Москва,удивительный город...Налюбить,как здрасьте сказать,хорошо если жив останешься.Вы вроде мужик головастый,даже очень.Взяли бы с собой такого же головастого водителя из своего автопарка,пожили бы несколько дней в городе больших возможностей и сами себе нашли бы авто,без всяких (подборщиков).И поверьте моему опыту,нашли бы гораздо лучше бибику.Главное не спешить!Удачи вам!

[@Vlik_tech]

А Вы там ролик каким местом смотрели? Машину выбирали с оплатой за неё по безналу. При этом поджимало время. А то советы из разряда выбирайте не спеша и скорее всего из всех в том числе и за налик в данной ситуации как в лужу пёрнуть.

[@МихаилКиченко-х1д]

Доброго времени суток! Думаю, идея с "паровозом" - хорошая. С интересом будем ждать новые видео!

[@СергейВладимирович-ъ6р]

Тахометр работает после чуткого удара сверху) Проверено))

[@БудетЦарьбудетиРоссия]

Мой постоянно выхватывает)

[@АлександрСтепанов-щ5в]

Игорь, даже и не думайте делать паровоза из Манюни, плохая идея! Не выдерживает коробка, слабая рама, тормозная система не расчитана на потяговую нагрузку! Удачи вам в работе!

[@Gooseff83]

Надо не прицеп, а в раму вставыш метра два и будку на 21 поддон. В Нижнем есть один любитель такого. Подскажет что да как. :)))

[@НеуловимыйДжо-е2у]

Для Володи 2 метра не удлинение, а баловство.

[@ПростоТатарин-п2н]

Катит

[@sahakyansamvel6027]

На форд транзите 2005 г.в. пневмо можно ставить?

[@НиколайАртемьев-в6ш]

Очень хорошая идея о переделке МАНА 👍

[@Ivan_Vorotnikov]

Идея не ахти, но попробовать стоит. А нам интересно посмотреть. Удачи.

[@user-lehx]

Всё сказал, спасибо!!! Прям про мою АТЭГО!!!

[@oshovskiy]

У меня 6 манов 8.163 и 7 манов 8.180, автомобили очень радуют, думаю у вас такой попался

[@AlexHod69]

Что касается передних суппортов - это болезнь, часто закисает болт подводки колодок. Тахометр возможно просто помер(((, если это так , то только менять приборку

[@oleg.cherednik]

Бронепленку на ЛОБОВОЕ СТЕКЛО не пробовали ставить?

[@leonid4096]

Тахометр работает от генератора ,смотрите электропроводку где то плохой контакт,если конечно сам тахометр исправный

[@ЖенёкМетревели]

У меня был такой Ман )) Бампер сам склеил , покрасил . Цена вопроса 3000 рублей )) как новый вышел 😁

[@vladimirst352]

Конечно хорошая идея. Да и проект будет чёткий

[@64Udav]

Чем вкладывать, лучше продай по остаточной и возьми нового Камазенка и прицеп под него.

[@astashkov87]

Не стоит оно того. Паравоз из него делать. Начинать надо не с мотора. Тормоза улучшать, рама, наверняка не приспособлена к сцепному устройству. Он пятитонный. Одним мотором не отделаетесь.

[@artemmakarevich6500]

Всё новый проект СУУУПЕР МАН ЖДЕМ!!!!!научите Мишу как делать проекты

[@ИльдарСулейманов-д3ю]

Мне тоже не нравится все эти шторки и занавески, как говоря два мои брата дальнобойщика типа уют создают, но мне тоже петушней все это кажется. Удачи вам ребята в вашей работе

[@ALTN_PETROVICH]

Идея с прицепом отличная 👍

[@СанекЖаров-н4н]

идея норм! всегда имеет смысл повышать производительность

[@Konstntin-l4c]

Не всегда, двигатель поменяют, а трансмиссия, кардан, тормоза? Все это будет под повышенной нагрузкой и будет изнашиваться значительно быстрее. Простои увеличатся и т.п

[@jaroslavmudriy7154]

Бампер советую посмотреть на мазавском сайте. До недавнего времени было совместное предприятие маз÷ман. Вполне возможно ,что и найдете. Только ищите на белорусском сайте.

[@tripio774]

покрасьте, спальник и бампер в цвет машины.. ну или спальник чисто плёнкой обклеить..(можно будет оторвать потом)

[@vstxdigger]

А что на передней стенке в кузове висит?

[@КириллНиколаев-в9э]

Профессор а как же бф гудвич.? Что сним как сходимость? Обещял держать в курсе!!!!

[@АндрейСмирнов-н4ъ2ю]

Всем привет!в двигатель мана вложено не мало денег.если по работе машина не устраивает,то почему бы и нет,сделать из нее "паровоз".

[@МаксСемочкин-к7к]

Да паровозик это хорошо. Поддерживаю хотя и раньше писал что надо из него паровоз сделать

[@ASM_Projects]

Зайчикам привет!PlayDalnoboy тут!

[@ГлебКоновалов-ь1б]

А тахометр по ходу проблема,у меня тоже не работает,стрелка дёргается ,своей жизнью живёт))