ПРОФИЛАКТИКА ГИДРОБЛОКА АКПП 5hp24 X5 E53

[@andrew7901]

метод определения состояния фрикционов настолько "хорош" что может дать лишь ответ на то что есть они там вообще или нет, там точность в десятках хотя бы нужна, а тут отвёрткой пошевелили, вообще очень круто если способ рабочий))

[@nesterenkohangout]

а я и не претендовал на "точное" определение износа фрикционов, если выработка будет огромной, то они там будут телепаться намного больше чем у меня, ну и более того это больше был успокаивающий фактор, посколько до этого проблем с пробуксовской их не было. Разбирать всю коробку в ноль чтоб просто убедиться что фрикционы в норме - такая себе идея была на тот момент.

[@andrew7901]

@@nesterenkohangout да я просто подумал так же и у себя гляну, ага, не тут то было 😄 а вообще спасибо что потратили время и выложили разбор, если что-то в своей АКПП забуду как и где стояло, могу у вас подсмотреть 👍

[@Alexandr_Luchaninov]

ДВС м57?

[@nesterenkohangout]

м62

[@alexandrvanocm6265]

Пинок принижением с2-1ю это расходомер не рабочий

[@АнтонКолесов-ч1е]

Что за расходомер? Можно подробнее?

[@alexandrvanocm6265]

ДМРВ датчик массового расхода воздуха

[@alexandrvanocm6265]

@@ViktoNepokorenij заводи со снятой фишкой и проедь

[@fifi-fx4yb]

Пинки из-за проблем с ДМРВ??? Кто-то может мне объяснить физику причем тут это? Пинки со 2й на 1ю это типичная проблема с гидроблоком когда плохое давление из-за того что оно теряется ведь если тормозить интенсивно, то пинков нет и если и есть то при плавном торможении. См. середину статьи где описана проблема и как это лечить на 5hp24 www.drive2.ru/l/495701074561204808/

[@alexandrvanocm6265]

@@fifi-fx4yb лечил заменой проблему уходила а если гидроблок то это на постоянно будет

[@РоманРоманов-д4ж]

УЖАС!!!

[@nesterenkohangout]

согласен

[@АрсенАйвазян-к2д]

А можно ваш номер телефона

[@nesterenkohangout]

зачем ? пишите в инстаграмм в приват