Calibrar Pneu toda semana é bobagem? Vrum Responde EP2

[@MarcioSilvas-d6z]

Acumulei um total de 290 mil hoje. Estou verdadeiramente grato por todo o conhecimento e informação que você me deu nas últimas semanas. Comecei com 55 mil há 2 meses.

[@EvaCelestrina-i2f]

se me permite perguntar como você consegue ganhar tanto..., quais são suas estratégias??

[@MarcioSilvas-d6z]

É aconselhável buscar orientação profissional na hora de criar um portfólio financeiro forte devido à sua complexidade.

[@MarcioSilvas-d6z]

Sra Veronica Jaime* é uma mulher muito legítima e competente, seu método funciona como mágica, continuo vencendo com suas estratégias.

[@EduRodrigues-v8j]

Você também investe com Veronica Jaime? Uau, aquela Senhora tem sido uma bênção para mim e minha família.

[@EvaCelestrina-i2f]

COMO!! Eu sei que é possível, agradeceria se você mostrasse como fazer isso.

[@juliooliveira1019]

Sou mecânico tenho 34 anos em concessionária Mercedes Benz e admiro muito seus vídeos,e concordo com seus conceitos técnicos. Parabéns continue trazendo essas informações importantes e desfazendo as mentiras que os aproveitadores que se dizem mecânicos dizem a seus clientes. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@fatinhaabrantes2145]

Sou habilitada há 1 ano só, não entendo muito sobre carros não, mais tô aprendendo muito com vcs. Obrigada❤ e sim deixo o like e compartilho sempre antes de começar a assistir os vídeos.

[@brianmay8694]

Comprei um calibrador recarregável. Assim calibro sempre em casa. É muito mais prático e correto, pois os pneus estão totalmente frios.

[@jeanlps2]

Qual modelo? Compensou?

[@beatrizdealmeida212]

Sim, fala mais por favor rs

[@leonardoperes-so1nc]

Não demora muito pra encher?

[@guilgs94]

​@@leonardoperes-so1ncdemora mais que o do posto, pois tem menos vazão de ar. Mas não demora muito não, só um pouco mais demorado do que no posto.

[@josehenriquepenner]

@@jeanlps2 Eu comprei o Mi Air 2 da xiaomi. Serve muito bem para calibrar o pneu, ou seja, corrigir pequenas diferenças de pressão, a carga da bateria da conta numa boa. Agora não espere encher completamente os 4 pneus (sair do 0 até o 30, por exemplo) com apenas uma carga da bateria, pois a mesma não vai dar conta. Acredito que esse caso mais extremo seja muito difícil de alguém enfrentar, então, vale bem a compra. Além de ainda poder encher bolas, pneu de bike...

[@igorsantos001]

10:45 calibragem de pneus

[@elizarocha3653]

Obrigada 😊

[@canalbrasilfamiliafeeamor2751]

Obrigado

[@henriquesiqueira7238]

Gênio

[@FazendaAlcantara]

Obrigado, show demais

[@edgarmenezesneves5326]

Mto bom!! Depois de 40 anos de conhecimento pouco de carros... agora sei o q é banguela !! Vlw pessoal do Vrum.

[@japoronga171]

Kkk

[@olavoalves7365]

Na minha casa o portão não é eletrônico... Então, tanto com a minha moto (que por ser leve e possível, ainda tiro da garagem empurrando) quanto com o meu carro, eu tenho essa prática de ligar o motor antes de abrir o portão, justamente para dar esse "tempo" para que o motor em marcha lenta se lubrifique

[@herondinogueira8545]

Tenho um carro desde 0km está com 172 mil km rodados nunca fiz limpeza de bico e o carro está perfeito 👌

[@Delcimar_Bezerra]

Mas uma hora ele vai reclamar.

[@EdmarPinto-jp2pg]

Time que tá ganhando não se mexe.

[@danilokn]

Essa recomendação de manter o mesmo combustível nos primeiros abastecimentos, é um preventivo "antigo" para evitar reclamações. Pois nos flex de primeira geração, demorava bastante para a injeção eletrônica se adaptar. Existia a recomendação de ao trocar de combustível, rodar bastante antes de desligar para a injeção se adaptar aos novos parâmetros, pois se abastecer e logo estacionar o carro, poderia ser difícil dar a partida. Eu já passei por isso, abastecia no álcool e troquei para gasolina e logo em seguida estacionei em casa. No dia seguinte não queria ligar mais. Chamei o seguro e o cara falou que era muito comum acontecer isso com quem trocava de combustível. Disse para dar a partida e ficar insistindo na chave até ligar. E ligou.

[@miamivice8043]

Calibro a cada 20 dias ou conforme a necessidade, antes ou depois. Meus pneus sempre duraram muito por causa disso, sempre mais que 5 anos. Notou o carro "mais pesado", "puxando" ou viu que o pneu está mais murcho, corre lá e calibre sempre com os pneus frios. Se estiverem quentes, aumente o PSI um pouco do que vc calibra normalmente para compensar a diferença de pressão.

[@aguinaldograciano3838]

Respeito o conhecimento dele com certeza, mas já vi anos ele mesmo dizendo que não existia gasolina aditivada porque todos engenheiros e químicos já colocaram o produto pronto pra uso.

[@miamivice8043]

@@aguinaldograciano3838 uma vez eu vi um vídeo onde falaram que para um caminhão cheio de gasolina só colocavam uma quantidade desprezível (exemplo: um refil) de aditivo antes de abastecer os postos. Postos sérios trazem gasolina aditivada de verdade. A maior prova é a cor dela!

[@joben9760]

Calibro toda semana.

[@aloiziobarros1]

Sempre calibrei, calibro e continuarei calibrando toda semana.

[@ROMAROMA35]

Idem!

[@TheUnderlost]

Se teu pneu esvazia em 7 dias tá na hora de ir no borracheiro, amigo

[@wilsonsantos5213]

Também! Há perca de pressão mínima, 2 ou 3 psi, porém calibrado é outra coisa! Carro fica mais leve, tem melhor retomada, economiza mais etc. Comprei calibrador da Xiaomi

[@nacionaldobrasil]

@@TheUnderlost Não é esvaziar chapa, é conferir a calibragem, faço isso, tenho um compressor caseiro e checo toda semana (quando não esqueço :-) )

[@juyran]

Quando coloca de pressão e com que pressão está o pneu quando calibra? Por curiosidade.

[@carlosrios2280]

Tem anos que eu só uso etanol e nunca tive nenhum problema nos meus carros.

[@miamivice8043]

Uso a V-Power nova que equivale a antiga V-Power Nitro no tanquinho e sempre quando vai fazer a sangria, ela ainda está boa! Recomendo ela para partida a frio também!

[@rbanjos1980]

O Boris é referência!!! Gosto demais das dicas! Parabéns pelo ótimo vídeo!!

[@renatastickelmueller3098]

Eu tenho 65a e assisto sempre e, logo que abre, já dou meu like. Obrigada

[@onadirtamarozzi4165]

Passo meses sem calibrar pneus, quando vou fazer está na calibragem certa

[@morganaartoriel7392]

No meu caso, sempre tem umas 2 libras a menos.

[@valceliogomes8594]

Cara sou muito preocupado com calibragem de peneu eu viajei parei o carro e fiquei 15 dias com o carro parado e aí fiquei preocupado e fui calibrar ele desceu somente duas libras acho que não tem necessidades mesmo calibrar toda hora deve aguentar bastante tempo agora vou mexer sempre não vou deixar 1 mês sem calibrar

[@Fbacsp]

Aprendendo muito com esse expert automobilístico 🚘

[@PedroSantos-qf6dj]

Estou de acordo que carros flex foram projetados para receber ambos combustíveis, mas uma coisa é certa e comprovará: usar álcool é + prejudicial aos bicos injetores do que a gasolina ⛽️

[@paulohbmetal]

Isso é fato. Meu carro entope mais bico com etanol.

[@maurosantana7894]

Então, um representante da própria Bosch já disse que isso é mito. Inclusive fizeram avaliação em carros que tiveram esse problema e encontraram traços de cloro e iodo nos bicos com problema. Cloro e iodo juntos podem indicar isso de água do mar no combustível (quando ocorre, o procedimento provavelmente é realizado pelas distribuidoras).

[@gusmarucci1978]

Por que um bico injetor, que nada mais é que uma válvula elétrica de alta velocidade seria prejudicado por um elemento que supostamente é álcool puro, bem menos viscoso que a água? Um bico entope por elementos não fluidos que passam pela agulha, ou quando fica muito tempo parado, a agulha cola no corpo plástico que veda o fluxo. Gasolina comum é que seria mais prejudicial, já que a carbonização dela provocaria detritos em escala de dispersão e entupiria o bico.

[@PedroSantos-qf6dj]

@@gusmarucci1978 se você começar a abastecer mais com álcool, comece a observar como fica a tampa do reservatório de combustível do seu carro para você chegar à duas conclusões: esse ferrugem na tampa do reservatório que chega aos bicos é fruto ou característica do álcool puro ou são, para piorar, os famosos aditivos colocados nos combustíveis visando a maiores lucros?!

[@luizaustriclino4665]

Parabéns Boris, sou teu admirador, assisto sempre teus vídeos.

[@sergiomobiliofelizardo6146]

Eu calibro os pneus a cada 2 meses. Só cai uma libra nesse período. Há 10 anos, só uso nitrogênio. Pneus sempre calibrados e nunca esquentam. Mesmo no asfalto quente permanecem frios.

[@AcrisioJoseNascimentoJr]

Legal, se sua cidade permite isso. Não é o caso da maioria das cidades do Brasil. Onde moro, isso não é possível.

[@tuksurf]

Esses dois aí são professores. Muito bom ouvi-los. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@tonyestradeiro]

Vi mecânico culpando proprietários carro diesel, porque tinha água e borra no tanque carro. Imagine o que tem nos tanques dos geradores dos hospitais. Quando morrerem gentes na falta de energia, vão CULPAR quem 🤔🤔🤔🤔🤔

[@ademposs]

Vai ter um gasto a mais com manutenção preventiva.

[@claudineydiasdias3900]

O Bozo, claro!

[@DanieldosSantosCorreiaCorreia]

Excelente programa.

[@MBP503]

Legal, o Boris sendo entrevistado pelo Marcelo Tas.

[@antonioflora4936]

Ótima explicação, pena que o vídeo foi curto, vou fazer a inscrição ara tirar mais dúvidas. Um abraço para está dupla. Antônio de Souza Flora. Florianópolis SC.

[@mariopetena4470]

Concordo que hoje nao e preciso esquentar o veiculo mas quem mora em subida ou tem garagem subterrânea e bom aquecer o motor um pouquinho principalmente se estiver no etanol

[@KR555FAIZ]

Qual motivo disso pra quem tem garagem subterrânea?

[@FranciscoManoel-h7i]

Eu particularmente prefiro calibrar toda semana pra n dar sorte ao azar

[@mocambicanonoyoutube]

Concordo 🎉🎉🎉

[@alvaromarceloandrade9169]

Eu comprei um calibrador, checo a pressão toda semana, se precisar, passo no posto. Lembrando que pressão se verifica com os pneus frios.

[@nacionaldobrasil]

Construi um compressor caseiro e coloquei calibrador, toda semana confiro.

[@derlipagung5859]

Quem sabe faz ao vivo. Bom demais!

[@vilmaremidio2251]

Oi boa noite amigo isso cempre tenho feito certinho etanol no verão. Gasolina no inverno ou 15% gasolina cempre ok obrigado p dica .Boa-noite Vilmar. De almirante tamandare Paraná.

[@antoniocarloslepiane8840]

Muito boas as respostas. Sobre calibrar pneus, sempre com o pneu FRIO. Um grande abs

[@leandrocarvalho2690]

Show de bola essas informações muito importantes. Obrigado por vcs nos trazerem esses aprendizados. Parabéns 🎉.

[@romildocarlos8277]

Eu curto vocês como o maior prazer

[@guilgs94]

Meu carro segura a calibração por muuito tempo. Quando vou calibrar, ainda dentro dos 7 dias da última calibração, ele desce no máximo só 1 psi, as vezes nem desce nada, daí fico 2 semanas sem calibrar bem de boas.

[@wilsonricardo9927]

Verdadeira aula do professor Boris!!

[@DANIELSILVA-cc7bj]

Comprei meu HB20 em 2020 só abasteci com etanol, hoje está com 80 mil km até agora não tive problema.

[@miguelkerchnerportela7783]

Cara que tempos .... até isso ....temos as orientações técnicas....

[@ribamarmenezes2708]

Esse Boris é ótimo professor, parabéns.

[@mauriciosilva3808]

Boris é fera d+. Escuto todas as dicas dele.

[@cassiosouza4461]

Sobre acelerar na partida a frio e so usar um condicionador metálico ( como o grafeno que e o melhor atualmente) pra quem liga e desliga o carro todo momento acredito ser ate obrigatório se nao quiser gastar com manutenção tao rapido

[@fernandoteixeira9433]

Show Boris, parabéns pelas dicas automotivas!!! 👏👏👏👏 Grande abraço! R.J

[@velosorj007]

Dificil é o calibrador onde custumo abastecer estar funcionando. Aí eu pago 1 real no posto aqui perto de casa, o calibrador é bão, mas a gasolina deles não confio.

[@nacionaldobrasil]

Atualmente não dá para confiar em qualquer local de abastecimento, aliás, ficamos vendidos, não se sabe a qualidade e nem a quantidade que entra no tanque do carro.

[@EcknerDarwin]

Nunca coloquei gasolina no tanquinho de partida a frio.

[@mariozinhobros]

Se só usas gasolina, tá tranquilo. Eu só uso gasosa, mas coloco de vem em quando uma aditivada no tanquinho. hehehe

[@EcknerDarwin]

@@mariozinhobros já até pensei em colocar, mas tenho medo de estar com algum tipo de resíduo e entupir algo.

[@mariozinhobros]

@@EcknerDarwin Se nunca usou, coloca não, porque pode resultar em válvula travada e te dar dor de cabeça!

[@EcknerDarwin]

@@mariozinhobros valeu pela atenção.

[@eduardogenovese7638]

Instalei um medidor de pressão e temperatura dos pneus. Marca Cacagoo, a pressão dos 4 pneus fica igualdurante meses. Varia com a temperatura

[@CarlosAlberto-wg8be]

Excelentes dicas, excelente trabalho muito útil. Obrigado 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗

[@Alex40669]

Excelente Conteúdo os Vídeos deste Mestre em Veículos , Parabéns e Gratidão Sempre aos Seus Ensinamentos 👍👍

[@saulopaiva7069]

Manter a calibragem correta é sempre bom.

[@ailtontenorio3116]

Tirei a gasolina do tanquinho parecia petróleo, estava preta, substitui e vou fazer isso regularmente.

[@josecarlospires9584]

Boris vcs são muito esclarecedores de muitas duvidas . Parabéns adorei este vídeo

[@juniormadureira1722]

Boris é show!!! Esse tem credibilidade

[@julio10rodrigues]

Brigadão mestre!

[@josealmeida7306]

Caramba! Caí no golpe da limpeza do bico injetor na revisão VW de 30.000km. Mas valeu, da próxima vez ficarei mais experto. Obrigado pelas dicas.

[@gturrini4436]

Excelente conteúdo, sanou muitas dúvidas que eu tinha e outras que eu nem sabia que tinha kkkk.

[@benedictoalves44]

Estas informações são muito úteis p o povão e povinho.

[@alexandrebarbosadasalteros4372]

Em função do aumento do percentual do biodiesel, Seria importante fazer limpeza periódica de tanque de combustível de carros a diesel e utilizar aditivos?

[@luizberardo3075]

PrezadoALEXANDRE EU UTILIZO ADITIVO PROPRIO PARA DISEL EM CADA ABASTECIMENTO AGORA LIMPAR O TANQUE É MAIS COMPLICADO MAS PELO MENOS CADA SEIS MESES EU FAÇO

[@angelosimoes2676]

O manual do Corolla Cross fala em se fazer um abastecimento completo com gasolina uma vez a cada 10.000 km e tem algumas outras recomendações quando se vai trocar de combustível

[@humbertooliveira1429]

Eu gostei e tenho uma pergunta,possa ser que até falou más vou perguntar gasolina aditivada limpa os bicos da injeção eletrônica.

[@gusmarucci1978]

Sim e não. O aditivo na gasolina são elementos descarbonificantes adicionados. Eles servem para impedir o crescimento de borras, e isso inclui a linha de admissão (entrada de combustível). Agora não espere que o aditivo vá fazer o trabalho de uma cuba ultrassônica (ferramenta para limpar e desentupir bicos injetores) que não vai.

[@Walter-nt9lr]

Gostei muito das dicas 😊

[@ernanibarbosa9278]

Muito bem esclarecido

[@damiaolima6054]

Gostei nota 10 ...Parabens...DEUS abençoe a Todos...

[@antoniocarvalho287]

Nas oficinas tem nas mensagens de fachada limpeza de bico

[@gusmarucci1978]

Os carros tem cut-off mesmo. Ou seja, o módulo fecha os bicos de injetores quando o carro está na descida. Mas isso faz frear o carro. Se é uma inclinação boa, onde a velocidade é mantida, deixar engrenado é zero consumo. Mas dependendo da inclinação, você tem que manter um pouco o pé no acelerador para manter a velocidade de descida. Nesse caso, E SOMENTE NESSE, o uso da banguela é mais econômico, já que o consumo de combustível será apenas para manter o motor em marcha lenta, enquanto o carro está descendo na velocidade da pista.

[@ErnandoColetta]

Eu verifico os pneus do meu carro....gosto deles tinindo e bem calibrados... Como trabalho em transportadora e sou sócio de um posto de gasolina ai tenho acesso com mais facilidades

[@mariojussim2388]

Nunca tinha visto esse canal. Gostei muuuuuuuuito!

[@euripedescastro1338]

Vrum, Vrum para vocês. Grato pelas dicas, vindo de quem conhece...

[@mariodantas2721]

Excelente entrevista

[@augustofaustinodecastro5492]

Boris tem credibilidade 👍

[@willianferrante9668]

Parabéns

[@filoncurado1777]

Boris meu querido bom dia. Devemos fazer cambagem em camionete? Quando vou na concessionária eles fazem alinhamento e balanceamento da camionetes sem querer fazer cambagem, nas oficinas eles sempre querem fazer cambagem na camionete.

[@maurosantana7894]

Procura o manual ou a concessionária. Os carros mais recentes não precisam. Mas não sei o tipo de caminhonete (monobloco ou chassi) interfere nisso.

[@ismaeljunior99]

Ótimas respostas. Obrigado.

[@Noel-t2f]

Muito boa as informações aprendi muito

[@mauriciocamargo6978]

Bom dia, e colocar 1 litro de querosene no tanque, uma vez por ano?

[@mauriciocamargo6978]

É bom?

[@maurosantana7894]

Acho que não. Nunca vi ninguém recomendar isso.

[@josevicentenunes2097]

Sou fan. Bueno Brandão M.G.

[@lgianini2009]

Senhores, bom dia. Com relação à resposta do Boris em relação à "banguela", eu gostaria de acrescentar um coisinha: Particularmente, acho perigoso colocar um carro de cambio automático em banguela, porque quando o motorista reengrenar o cambio (passando de N para D), a marcha que ele vai selecionar é meio imprevisível. Eu testei uma vez com u SCoupe da Hyundai e o resultado foi assustador. Parece que ele testa a marcha a partir da mais reduzida, e deu um tremendo tranco no cambio. Intuitivamente, nós acreditamos que ele deveria testar pela marcha mais longa e reduzir marcha conforme a necessidade, mas ele fez exatamente o contrário. Hoje eu tenho um Mitsubishi TR4, e uma coisa muito estúpida implementada nele pela fábrica é que: em uma decida, se vc toca no freio ele desengata a marcha, quando na realidade, no meu ponto de vista, ele deveria manter o carro engatado para auxiliar no controle da velocidade e na frenagem. Abraços do Luis.

[@ironciltadeupessoasilvasil9113]

Deus vos abençoe

[@claudineioliveira3177]

Sou fã desse mecânico eu amo mecanica

[@josefilho8677]

Maravilha e pelas dicas obrigado

[@gilbertogilberto9732]

Ótima dica obrigado pelo conteúdo

[@marco1880]

Ótimo programa!

[@Bauersolarsapiranga]

Nitrogênio é vida pra calibrar, recomendo olhar o vídeo do Adg sobre o assunto

[@maurosantana7894]

Só não pode esquecer que ele está vendendo um serviço. Além disso, nunca me deparei com estudo comparativo, para ver se a diferença é significativa, na média.

[@jaimedesouza2138]

Os vídeos de vcs são muito oportunos e sempre úteis,mas permita-me uma sugestão: vão direto aos assuntos,sem muito preâmbulos. Ps.Tenho uma dúvida:por que os Chevrolet Corvette não tem presença no Brasil?É uma questão do valor do dólar ou um problema de qualidade mecânica? Grato pela atenção.

[@tinosanti6361]

Sempre usei gasolina misturada no etanol no inverno, o carro desenvolve bem sem problema ,motor gm 1.8 fica suave e rápido.

[@luizberardo3075]

Bio diesel 100 Recentemente uma empresa do MATO GROSSO COMPROU 100 CAMINHOES PREPARADOS PELA FABRICA PARA FUNCIONAREM COM DIESEL B100 CONSIDERANDO QUE O B100 PREJUDICA O FUNCIONAMENTO DOS MOTORES A DIESEL NAO SERIA O CASO FAS MONTADORAS PREPARAREM OS MOTORES A DIESEL PARA RODAREM COM ESSE DIESEL COM QUALQUER QUANTIDADE DE BIO DIESEL???

[@carlosbuy7395]

Excelentes dicas

[@MrBaddymitre]

Boas dicas … anotado.

[@lacirmuchagata4389]

Tenho um etios toyota flex nuncs tespeitei colocar etetanol ou gasolina depenfendo fo preço é ano 2 013 nunca deu plobemas so mantenho o despositivo fe partifa vom gasolina nem tem plobema de partida nessas condiçães no etanolele gasta um pouco mais so que desempenha mais quanto a gasolona do teservatorio semore fou comum

[@lacirmuchagata4389]

No etanol quando frio da umas engasgadas ao sair ando numa boa baiacha velocidade e em marchas pesada do um pouquinho acelerado só boto pressão quando percebo que o motor se. Lubrificou aqueceu um pouco pois enquanto ando devagar mas não estou parado acelerando parado para aquecer kkkk meus peneus. Segue instruçãesdo manual do fabricante Tambem desse cidadão que está falando aí confio muito no conhecimento e na seriedade dele ok

[@TheUnderlost]

O ar já é composto por 80% de nitrogênio. A diferença só é perceptível em competições mesmo.

[@aparecidorobertocapolete4674]

Meu Fiat Toro tem a leitura da pressão dos pneus no painel, portanto sempre confiro na garagem e vejo quantas libras terei que repor...independente do que marcar no posto.

[@Cleb3rson]

Abraço Boris de um cara que vive em um mundo onde concessionária hyundai cobra 5k em uma troca de rolamento dianteiro 😢

[@rubenseid52]

Etanol é muito corrosivo, é sempre bom alternar com gasolina para manter os bicos injetores limpos.

[@GILLIMASOUSA]

Como o tanque quase vazio, caso haja a troca do combustível, é necessário rodar uns 5Km para o computador se adaptar ao novo combustível. Eu já fiquei no prego quando troquei o com combustível perto de casa e deixei o carro dormindo na garagem. Pela manhã, ele não pegou.

[@jonasdosanjosqueiroz7274]

Excelentes dicas !!

[@marcelobini4479]

Ótima matéria!

[@robertofernandes2666]

Olá trabalho em posto de combustível tem gente que não tem noção sempre quer calibrar pneus.mais não é minha obrigação e sim gentileza quem quer agrado agrade ou pelo menos tenho educação obrigado,fica a dica

[@rodrigojose3235]

Lidar com público é complicado, trabalho ha 25 anos , já sofri muito, hoje eu ensino os folgados a ter educação. Sem brigar , sem ser grosso. De cara dou bom dia ou boa noite pra quebrar, se estiver atrasadinho ,eu digo não adianta correr já está atrasado, amanhã vc acorda mais cedo ,meu patrão já até acostumou, diversas situações eu lido de formas diferente, outro exemplo é eu passar pela pessoa eu estando ocupado e a pessoa pedir algo, eu fingo que não escutei , quando termino o atendimento eu falo alto , SENHA 350 , sendo que aonde eu trabalho não tem senha 😅😅

[@ederferreirahorta94]

Kkkk...Vocês Deveriam e carregar no colo os Motoristas..Não Digo para serem desrespeitado ok...Mas isso e uma Profissão Ultrapassada que só existe no Brasil por causa de sindicato e Desemprego..Já tem tecnologia pra isso..Que da até o troco sem ficar oferecendo produtos...A Verdade essa...

[@Cleb3rson]

Nunca pedi pra frentista calibrar pneu dos meus carros, por mim nem existiria mais essa profissão.

[@teacherisaiaspospichil5861]

Oi Boris! Pode fazer um programa da S cross 4you? Eu tenho uma e amo.

[@CarlaFiuza]

nesses comentários falando sobre inverno... e onde nao tem inverno? Recife, Joao Pessoa...

[@pcostafloripa]

O ar atmosférico é composto por vários gases. Uma análise nas camadas de ar seco e limpo ao nível do mar pode revelar uma composição de 21% de oxigênio, 78% de nitrogênio, 1% de argônio, e 0,03% de dióxido de carbono.

[@thomasteixeira1208]

Outra desafalada de Boris de que álcool não afeta o motor , ai manda adtivar pra lubrificar! Em outro vídeo fala pra abastecer só comum e colocar o aditivo por conta!

[@robertojunqueira9806]

Uma sugestão: Quais as calibragens? Com frio e Com o calor.

[@leandrodias5425]

Vídeo muito bom, parabéns

[@alexandreabrao5927]

Agora quero ver pessoal ! Em relação ao dar partida no veículo e não acelerar forte nos primeiros momentos, e tenho certeza q isso é de suma importância principalmente para a longa durabilidade do motor. A pergunta é : quando o carro está parado totalmente frio no pátio das montadoras e vai ser carregado nas cegonhas para o transporte os motoristas com certeza não esperam os importantíssimos 30 ou 40 segundos para fazer o carregamento q exige fortes acelerações e no caso dos manuais grande esforço e controle no pedal de embreagem. E aí meus caros os veículos já podem ser sofrer algum dano antes de ser entregue ao futuro proprietário??

[@vaiqueesua]

Nos pátios os veículos são embarcados em docas na altura da cegonha. Ele não sobe a rampa da cegonha. Só ocorreria se houvesse um erro de rota e descarregamento.