Tem veículo a diesel? Então prepare o bolso!

Você já estava sabendo do aumento da porcentagem de diesel nos biocombustíveis? Sabe porque não é recomendado?
O #vrum e o #borisfeldman fizeram este vídeo para te contar um pouco mais sobre o impacto que este aumento gera na manutenção do seu veículo e mostrar uma alternativa para esta nova composição do combustível.
Mercado, serviços, dicas e muito mais. Se você é apaixonado por carros como nós, acesse: vrum.com.br
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[@carlosdefazio7882]

Jbs é uma das empresas que mais fazem biodiesel no Brasil.. É fácil de entender

[@RaulCotrimdeMattos]

Cada um defendendo o seu patrão. A indústria automotiva que lute...

[@wagnerlins3718]

@@RaulCotrimdeMattos lute nosso bolso a indústria repassa a conta

[@viniciusgasparini6339]

o lobby é da bancada ruralista de direita. Agro é direita Faz o B de burro

[@alexandrebarros8471]

@@viniciusgasparini6339 No próprio vídeo ele apresenta o fato de que mesmo o agro sendo mais voltado a direita, o Bolsonaro REDUZIU de 13% para 10% pelo custo elevado. Agora no governo do "Pai dos pobres" ele aumenta progressivamente, enfiando impostos e maior custo no rabo dos pobres, agora faz o "L" ai já que vc gosta de defender político.

[@1212CRMD]

Vejo os comentários onde é tão claro a falta de civísmo de uma parte dos brasileiros. Cheios do amor, mas nada de amor pela nossa pátria. Tudo uma subversidade mental de certa casta conhecida entre as nações que sofreram muito com a ignorância e violência dos comunistas, estes mesmos que dizem que o capitalismo é muito mal, mas eles adoram as riquezas que roubam do povo que trabalha e cresce através do sistema capitalista e livre! O negócio deles é poder e grana a qualquer custo!

[@SuperFullin]

Boris tem toda razão. Especialmente para quem anda pouco e deixa o diesel armazenado no tanque por períodos mais prolongados. Tive muitos problemas de entupimento de filtros, linhas de combustível e danos em bombas injetores em Mercedes 608D e Ford Cargo 1215. A solução é tentar rodar com frequência, abastecer pouco por vez e usar um antifungo no diesel, como o Actioil. Obrigado pela dica. Abraço a todos.

[@alexfiuza8523]

Negativo, as bactérias e fungos que se desenvolve no diesel que inclusive formam partículas de água e por ter contato contínuo com ar dentro do tanque. O ideal é deixar sempre cheio, o mais cheio possível.

[@SuperFullin]

@@alexfiuza8523 Negativo. Veículos de coleção rodam pouco e biodiesel se deteriora em poucas semanas. Tem que abastecer pouco e rodar o máximo possível no meu caso específico. Além de adicionar o Actioil. Produto excelente. Nunca mais tive problemas de borra depois desse aditivo. Obrigado

[@ninja11zoo]

@@SuperFullin qdo entra isso. Vou seguir o que disse. Tenho uma Van. E uso na feira. Só uso pra ir e volta não rodo muito

[@FranciscoAlves-ph3pl]

​@@SuperFullinola, amigo. Com qual frequência você usa o aditivo? Sempre a cada abastecida?

[@mariosergiolabussieremaria7902]

Este é o Governo do Agro !! Plano safra 2023/24 o maior da história com 27% de aumento. Aumento do Biodiesel, que mesmo mais caro pra produzir está 37% mais barato na Posto que no governo anterior! Kd os Caminhoneiros que não se rebelam mais !! Tudo pianinho ??? O Agro segue Pop e segue Golpe !!

[@marcosbalsante8703]

Relaxa gente! O amor custa e todos nós já sabemos.🤗

[@rickcerrado]

Uai mas a bancada do agronegócio não é da oposição? Frita seu tico e teco aí kkkkk

[@joaogabrielavanci138]

O que demonstra que o governo estava interessado no Brasil e admitia contrariar inclusive aliados se necessário. Ironia geralmente é a arma dos sem argumentos. E na política, manda quem tem mandato. Ou seja, o jogo hoje tem novas regras, ou velhas regras, como achar melhor.

[@rickcerrado]

@@joaogabrielavanci138 "contrariar" com orçamento secreto né

[@switchback1600]

​@@rickcerrado se a bancada do agro é posição, seria uma excelente oportunidade do governo recusar esse aumento. Mas seria pedir demais pra um governo que tem como meta de existência piorar a vida do pobre.

[@nosignal7362]

@@rickcerrado A bancada do agronegocio é de DIREITA e mesmo assim o presidente BOLSONARO não FAVORECEU a sua bancada reduzindo o biodiesel e ficando do NOSSO LADO, ja o DESGOVERNO LULA até quando a bancada é da OPOSIÇÂO, se rolar um INTERESSE, LASCA com o CONSUMIDOR!!!

[@alexmendonca527]

Exatamente isso amigo. Sou caminhoneiro e sei bem o que vc está falando. Já realizei o transporte de um resto de tanque, aqueles da distribuidora, e vi com meu olhos , como é que fica quando ele é secado pra manutenção. Pura borra.

[@josebento6801]

Caos total no transporte brasileiro nos espera!

[@mariosergiolabussieremaria7902]

Este é o Governo do Agro !! Plano safra 2023/24 o maior da história com 27% de aumento. Aumento do Biodiesel, que mesmo mais caro pra produzir está 37% mais barato na Posto que no governo anterior! Kd os Caminhoneiros que não se rebelam mais !!???? O Agro segue Pop e segue Golpe !!

[@vaunzshifuder2110]

Sei como funciona...lobby paga um café para essa turma e passa.

[@greatfilter1231]

Tudo em nome do amor…amor aos produtores de Biodiesel.

[@adelmofilho742]

Quanta bobagem...

[@mauricio.m2410]

Vai piorar ainda mais

[@haroldosiqueira7306]

O amor

[@giosan1]

a bancada do agronegócio não é da oposição?

[@felipefernandes9053]

@@giosan1 Depende, a JBS andava junto com o PT...

[@bakker2001]

Blz..estou montando uma oficina especializada em diesel. Lucro garantido.

[@maurosandonati8316]

Honestidade no Brasil é jóia rara, sempre tem coisas ocultas e obscuras....

[@RodrigoSantos-fv8ih]

Faz o L

[@cristianogurzilo761]

@@RodrigoSantos-fv8ih L, pronto, feito kkkk em 2026 vai ser 13 de novo com ou sem L. hahahahaha

[@cristianogurzilo761]

@@RodrigoSantos-fv8ih No mais, vai estudar, pois quem está por trás disso tudo é o agro kkkkkkk

[@jgrizenti]

@@cristianogurzilo761 e Lula apoia com força o Agro. está levando uma comitiva agro enorme pra China, seu jumentinho

[@cidorodrigues6087]

E quando tem Joia rara o Bozo passa a mão grande. 🤣🤣🤣 Prefiro carros só a gasolina.

[@Pauloburckas]

Deixando a canalhice política de lado, a questão do biodiesel é que ele não pode ficar parado no tanque, 1 ou 2 meses com o mesmo tanque e terá problema. Há aditivos que minimizam a criação da borra / proliferação de micro-organismos. Absurdo é não ter opção de compra sem biodiesel para uso em geradores p.ex. Até Paraguay usa biodiesel, mas você pode comprar o diesel puro. Sem o biodiesel adicionado, o óleo pode ficar muito tempo no tanque sem problemas.

[@bcarestiato]

Exatamente vejo pessoal gritando mas o problema é justamente ficar com o combustível mt tempo parado no tanque, o mesmo ocorre com o etanol é uma caracteristica não um problema. Acho que o problema é justamente a não disponibilização de opção sem BIodiesel para geradores que tendem a ficar mt tempo parados

[@PedroOliveiraBrasil]

Qual aditivo posso utilizar?

[@Pauloburckas]

@@PedroOliveiraBrasil tem o Fuel Gard (bactericida) da John Deere (fabricante e tratores), eu uso preventivo, não tenho tido problemas. Deles tem o aditivo também.

[@cristianosergipano]

Tá faltando o debate sem essas loucas paixões dessas desvairadas que se agarram ao saco de seu político de estimação...

[@gabbearare]

Outra opção: Allmax, vende em qualquer concessionária VW. Uso direto numa Frontier a 187.000km sem nenhum problema.

[@rscordeiro.4403]

Só ir de aditivo bardhal, só quem usa sabe a tranquilidade que é, fungicida, melhora o aproveitamento do diesel, evita formação de borra, limpa bicos e DPF.

[@saulomedeirosbeckman4466]

Amigo, fiz isso no meu e não deu certo não. Bico, bomba e flauta foi pro p @ u mesmo. Sem contar que teve que fazer e regeneração do motor/filtro dpf.. A não ser que vc faça isso a cada 2, 3 tanques...aí não tem no mundo quem de conta de comprar aditivo 1, 2x por semana, no meu caso.

[@rscordeiro.4403]

@@saulomedeirosbeckman4466 faço uso de BARDHAL a anos, sempre lavo o tanque de combustível a cada 40 mil kms, pois acumula muita sujeira, o que pode ter ocorrido é que seu tanque estava sujo de dejetos que vai acumulando e o aditivo dispersa essa sujeira subindo pra o sistema de injetores.

[@mariosergiolabussieremaria7902]

Uso o Aditivo Alliant Power ! 1 frasco a cada 3 ou 4 tanques

[@nivaldonunesdiniznunesdini2030]

​@@saulomedeirosbeckman4466 amigo sou caminhoneiro há 30 anos tenho 73 experimenta usar a cada duas abastecida um litro de ATF lubrica os bicos e a bomba aqui na minha região é 20;RS o litro

[@itamarmattos33mattos5]

O diesel S500 também tem esse problema?

[@johnathanlevi4966]

Tive uma ranger exatamente com essa borra, donos de toro disso já me relataram isso. Cara eu sai da diesel por conta disso. É pra piorar não temos mais picapes a gasolina esse ano. Só as gigantes.

[@thiagomontenegro3521]

A Nissan por ex. só fabrica a Frontier a diesel e ja tem um certo tempo

[@idevalleme347]

🎉❤Bq

[@claudiovaladares4025]

Nas camionetes a partir de 2008... tem a valvula egr...que faz a recirculação de gases queimados na camara de combustão...volta pra admissão e que esse aproveitamento faz entupir e carbonizar todo o sistema de admissão...essa recirculação,segundo os " engenheiros" gera mais energia e " faz o motor" atingir temperatura de serviço mais rápido. Mas a conta sempre cai no bolso do consumidor,tendo que mandar descarbonizar o sistema de admissão.

[@edinaldobraz6628]

@@claudiovaladares4025 valvula egr é simplesmente para o motor ganha o selo de emissão, o resto é propaganda enganosa!

[@pedrodasilva687]

S10 a gasolina semi-nova faz 5 km/L. A Diesel faz 12km/L e a diesel e difícil de quebrar. A maioria que compra viaja para sítios ou fazendas bem longe por isso sempre a Diesel será melhor para esse publico.

[@alexsandrojn4134]

ele é o cara, sempre da a melhor dica. o cara é o mago das máquinas de 4 rodas.

[@14026998]

Muito esclarecedor. Continuem assim, a serviço da verdade e não de montadoras ou governos.

[@edinaldobraz6628]

Não do governo? o cara colocou culpa em Alckmin! Aonde essa resolução foi unicamente aprovada pela cnpe, Alexandre Silveira ( ministro) e o grande Lula, q por sinal não vi ser citado!

[@zetor1445]

​@@edinaldobraz6628 Tonto.

[@cassiusclaycardoso382]

Então não entendeu o comentário...

[@cristianozavaschi4498]

O diesel S 10 é mais problemático, já o diesel S 500 possui alto teor de enxofre, que apesar de ambientalmente mais poluente, é conservado por mais tempo, evitando a proliferação bacteriana que causa borras e tendo maior poder lubrificante para os componentes internos.

[@carlosrocha9169]

Eu ia comprar uma Toro a diesel e mudei de ideia por causa do seu vídeo. obrigado pelos esclarecimentos

[@grjrvideos5360]

Faz 17km/litro na estrada. Não compre.

[@fernandobrt4964]

Acertado! Se vc usa o carro todo santo dia e faz trechos longos com ele vc pode até comprar, mas se vc usa pra ir trabalhar perto, levar criança na escola, fazer compras, ou as vezes deixa o carro 3 dias parado, já era, vai ter prejuízo! Ou então vai gastar tanto com aditivacao de diesel que o possível economia de abastecimento vai embora rápido. Sou líder de manutenção em uma empresa de máquinas diesel e tá um sufoco, é tanto tira tanque de combustível, pra lavar e montar, que já fez uma contratação de uma pessoa só pra isso, cuidar exclusivamente dos tanques de combustível das máquinas

[@importsrf9136]

@@fernandobrt4964 Sou o primeiro perfil que você disse (trabalho perto, levar crianças na escola e etc), mas já tenho uma Ranger 2.2 Diesel a 4 anos e estou preocupado com esse Biodiesel, se eu colocar aditivo posso andar "tranquilo" ? Abraços.

[@fernandobrt4964]

@@importsrf9136 sim se vc sempre usar diesel aditivado, vai ficar bem mais tranquilo! Vai juntar menos borra e diminuir a ação do diesel absorver umidade! Se não fez ainda faça uma higienização no tanque de combustível, para tirar borra e sujeira que já tenha se deteriorado no fundo do tanque! Use o diesel aditivado e uma limpeza de tanque anual já elimina quase todo problema do diesel! Se seu veículo tiver o filtro separador, aqueles tipo racor, que tem o dreno em baixo, ter o hábito de drenar eles também sempre que possível!

[@importsrf9136]

@@fernandobrt4964 Obrigado pelas informações. Ontem eu já removi meu tanque e por dentro esta perfeito, sem nenhuma borra ou sujeira, é uma camionete 2014, é um sinal que estou usando Diesel de posto confiável. Vou começar a aditivar todo diesel que entrar no tanque dela. Grande abraço !

[@gilsonrogeriolimaoliveira2807]

Trabalho em concessionária Mercedes Benz. Não troquei nenhum bico injetor, bomba de alta, common rail ou bomba do tanque dos SUVs a diesel da marca em 2021. Sugiro às outras montadoras que passem a fazer motores que prestam.

[@wendellsantos6169]

Não compare Mercedes com outras marcas 😂😂😂

[@TBoNdBRFOX7]

Queria eu que fosse apenas uma questão de Marca(s). Da uma passada numa oficina tradicional especializada em Diesel. E verifica com o mecânico experiente o que ocorre após aumento igual ou superior a 13% de Biodiesel. Geradores então. Manutenção na certa!

[@hector4244]

Fora as normas EURO VI e promcove 8, desses motores que começaram em 2023 vão aumentar muito a manutenção desses motores

[@sakyurai]

Por favor faça um vídeo de como o consumidor pode evitar esse problema. Como por exemplo colocação de aditivo etc. obrigado!

[@ThiagoModesto]

Vende o quanto antes 😅😅😅

[@henriquecamp]

Faz o L

[@TalesBazz]

Não existe aditivo. Abrir o motor anualmente p limpeza é a solução. ;)

[@andrepereirafretes443]

​@@TalesBazz abrir o motor é loucura. Não recomendo

[@DrPraTudo]

Existe sim o aditivo! Chama-se XP3. Custa 200 reais o frasco . 1 real por ml. Coloca-se 1 frasco por tanque de 80litros ou menos de acordo com a necessidade de limpeza ou apenas manutenção do tanque. Ele impede que a borra se forme caso o diesel fique parado sem uso no tanque. Procure no KZbin os demonstrativos do laboratório !

[@decioantoniocalegari2705]

Que bom, apesar de possuir veículo à diesel, creio que os caminhões vão todos "parar", não por greve, mas por problemas mecânicos aí já viu né o q acontece.

[@DANTASZZ]

Na realidade eu acho que só chegou a os 12 porcento última vez. E causou muitos problemas na época.

[@uelingtonhonda9250]

Aqui na oficina sempre chega pickup com problema de bomba e bico. E o sistema Egr e Dpf tudo travado de borra . Mas a que mais sofre são os da fiar toro RENEGADE o carro com baixa km tudo com Egr entupido

[@laurohenriquecardoso2131]

Dessa vez tenho que concordar! Bola dentro, Sr. Jornalista.

[@adrianomenegazzo1247]

Com minhas duas Hilux, 94 SW e 99 cabine simples, que tenho há mais de duas décadas, não preciso comprar nunca mais 😜

[@92526]

Muito obrigado, estava me preparando pra comprar uma caminhonete a diesel, agora vou reavaliar a minha escolha

[@fabiofernandes5027]

É dois pelo visto tá compensando mais a Flex

[@claudiom.s3582]

to fora do tal do diesel tava quase fechando em uma sw4

[@Thkxl20390]

Ía pegar uma Hilux SR usada vou comprar uma Toro flex nova

[@franciscovessani6720]

Parabens pelo video! Muito informativo!!

[@mt-sinopmartins6191]

O setor agrícola é um dos que mais usam óleo diesel em suas máquinas, creio que o lob venha das grandes esmagadoras e do setor ambiental

[@BentodaEgua]

O MUNDO É MOVIDO A DIESEL !!!

[@rogers9442]

O agradinho para alguns cúmplices que custa caro para muitos.

[@PauloScapi]

Os irmãos Batista adoram esses "mimos".

[@giosan1]

@@PauloScapi a bancada do agronegócio não é da oposição?

[@LorenzoKrug]

​@@giosan1kkkkk santa inocência

[@MrEduardo1912]

Tenho apenas um adendo, ja estudei bastante soluções contra a água no Diesel, antes mesmo de existir o Biodiesel já tinhamos o problema dele ser higroscópico e formar borra e colonia de bactérias, é uma caracteristica do óleo diesel e não somente do Biodiesel, por isso o uso de pré filtros separadores de água.

[@joseolintotrindadecosta2504]

Parabéns. Assunto.importante e muito bem abordado.

[@jorgeferreira9731]

O biodiesel para fucionarios públicos q geralmente são os primeiros a aceitar as novas normas já estão mudando para caros hidridos

[@GeorgeNascimento08]

Pros mecânicos é uma maravilha

[@adelmofilho742]

Mais ou menos. É bom quando dá giro na oficina. Mas se um caminhão ficar empacado na oficina 15 dias, 1 mês por falta de peças ou o que seja, isso vai passar a ser um problema. Concessionária mesmo só tem peças de alto giro em estoque. Faz mais de 10 dias que eu estou esperando um defletor plástico pra trocar. O pedido tá feito. Mas cadê?

[@robertomoraes3598]

Hoje, 15 de agosto de 2024, tenho um Compass Turbo Diesel 4x4 e não tive qualquer problema no motor. Sempre que abasteço o tanque coloco 1 Bardal Diesel Max. Ele some com a borra no tanque e no motor. O carro desenvolve bem melhor.

[@carlosrobertobernardesdona5387]

Mas isso de biodisel tem solução, existem produtos ótimos pra tratar o diesel que custam míseros.centavos por litro. Falo porque uso em todas abastecidas há seis anos, xp3 Wurth owd, ou bardahl d600. Sobre preço, não creio em altas severas, pois o Brasil vai parar e quebrar com diesel mais caro. Além do mais, gasolina e etanol também são.cheios de problemas,e precisam cuidados especiais. E os Elétricos podem um dia ser viáveis, ou não...

[@PedroOliveiraBrasil]

Aleluia! Um comentário útil finalmente!

[@gilmarsantos2066]

Os elétricos são um embuste vcs verão

[@joseluiz7052]

​@@gilmarsantos2066exatamente, penso igual. O objetivo de veículos elétricos está ligado a controle social!

[@carlosrobertobernardesdona5387]

@@PedroOliveiraBrasil obrigado. Apenas compartilho minhas experiências, onde me lasquei com diesel comum, sem aditivação, em motores de trator, bombas injetores. Descobri esses produtos que resolvem os problemas dos combustíveis. E o elétrico, não acredito mesmo

[@gabbearare]

@@carlosrobertobernardesdona5387 Também uso aditivo (Almax) em todas as abastecidas e nunca tive nenhum problema com água no diesel, e dreno meu filtro de 15 em 15 dias pra conferir.

[@leonildabertasi4563]

Eu tenho 06 veículos a diesel e estou comprando mais 03 e não vejo problema nenhum

[@augustobatista7628]

Isso aí. Diesel é confiança, torque, força!

[@vitorferreira1182]

O Brasil é um poço de problemas.

[@l4fd145]

concordo com você, e acredito que enquanto o povo brasileiro não entender que a politicagem é a nossa desgraça. Mas isso só seria "corrigido" se os eleitores soubessem votar, não polarizar.

[@kekodias2145]

Um poço de problemas, muito rendoso para o time dos espertos.

[@HILUX-mc2go]

Eu costumo dizer que o Brasil é um ex para o mundo,do que JAMAIS deve ser feito num país…..

[@GOLTURBO555]

E vc ein Vitão? Vivia xingando Bolsonaro! Agora chupa essa MANGA!

[@adelmofilho742]

Nesse caso, o problema vem da Europa.

[@MatheusRizzo]

precisa usar aditivo bactericida... ai ja era qualquer problema, e ainda deixa o carro mais econômico e com melhor rendimento.

[@l4fd145]

Grato Boris, mais uma vez esclarecendo sobre mecânica de carros e as mazelas que infelizmente interferem nesse assunto. Novo inscrito!

[@nelsonbevilac6103]

Boris, não tenho veículo a diesel, mas gostei do seu comentário.

[@mariosergiolabussieremaria7902]

Este é o Governo do Agro !! Plano safra 2023/24 o maior da história com 27% de aumento. Aumento do Biodiesel, que mesmo mais caro pra produzir está 37% mais barato na Posto que no governo anterior! Kd os Caminhoneiros que não se rebelam mais !! Tudo pianinho ??? O Agro segue Pop e segue Golpe !!

[@waldeckchicuta1024]

Como é bom ouvir um dr no tema quando o assunto é carro

[@sergionogueiranogueira179]

A chevolet tinha um motor flex exelente alias dois o antigo e o novo mas tiraram da s10 pra ica so diesel uma lastima enquanto iso continuo com minha rodeio flex e otima

[@BentodaEgua]

Tudo minuciosamente pl@anejado. A massa não faz idéia do tamanho da bucha.

[@rafaelfreitas6021]

Por isso que no meu estado (Espírito Santo) os ônibus são híbridos (Gasolina e GNV) ou 100% elétricos. Mais uma medida para ajudar o povo brasileiro 😢. O AMOR CUSTA CARO E AINDA AGORA VAI PRECISAR DE MUITA MANUTENÇÃO.

[@mariosergiolabussieremaria7902]

Este é o Governo do Agro !! Plano safra 2023/24 o maior da história com 27% de aumento. Aumento do Biodiesel, que mesmo mais caro pra produzir está 37% mais barato na Posto que no governo anterior! Kd os Caminhoneiros que não se rebelam mais !! Tudo pianinho ??? O Agro segue Pop e segue Golpe !!

[@joseantoniovazzesinho1114]

O bravo é que esses motores diesel , modernos são os que mais dão problema tem bico injetor que custa mais de 5 mil reais a unidade.

[@matheusandrade6888]

Parabéns em fala a verdade!!

[@ronaldoluis4810]

Parabéns aos envolvidos 🤔😳😳😳

[@h11porfe32]

Estava procurando uma camioneta a Diesel para comprar. Liguei por um colega mecânico a diesel para tirar Algumas dúvidas, e ele mim falou.. vou te dar um ótimo conselho... Não compre carro a diesel!! Ele falou compre uma camioneta flex pra você não perder noite de sono. Fui comprei uma S 10 a flex.

[@adrianoabrahao3528]

Cada dia melhor

[@cleutonteixeira3900]

Comprei uma ford f100 que é original gasolina rodava com um motor a diesel foi tirado o tamque pra fazer a limpreza pois tinha criado uma borra preta no fundo do tanque parecido com um pixe ,gastei litros de gasolina e thinner pra fazer a limpeza. A bomba injetora do motor retirado estava praticamente estúpida quase travando.

[@WolfNathan]

Muito bom no inverno 😂 no Canadá congela facinho, os mecânicos agradecem 🤪

[@marceloramos2638]

Muito bom saber desses bastidores.

[@klemersonbarbosa8793]

Ótimas informações 👏🏽

[@odeioyoutubification]

Pelo menos motores a diesel tem solução preventiva que exige limpeza periódica do tanque de combustível, troca em menor intervalo de tempo dos filtros a diesel e uso de aditivo anti bactérias. Quanto a motores somente a gasolina não há muito o que fazer quando aumentarem a proporção de 35% de álcool na gasolina.

[@MrXispas]

Bem verdade! Aí e em todo o Mundo. Mas mesmo se tiver 10% de água no depósito misturado com o combustível o motor nunca terá problemas......A borra fica nos filtros.

[@FJose-rg3kw]

Já estou usando aditivos na minha picape tentando amenizar o problema.

[@fabioaugusto2741]

Amor não tem preço.

[@geraldodearrudajunior2484]

Uma dúvida! Para se produzir BIO Diesel, o agricultor precisará usar Tratores e Caminhões movidos a que? Como vai ficar para eles do AGRO?

[@ale_andarilho]

Obrigado pelo ótimo canal

[@Thiago_TS_BR]

Excelente trabslho de divulgação.

[@manoelmedeiros5913]

Parabéns pela explanação

[@grjrvideos5360]

As principais produções e consumos de biodiesel mundiais estão na União Europeia (principalmente na Alemanha, França e Itália), que fornece subsídios para incentivar as plantações de matérias-primas agrícolas, em áreas não-exploradas, e ainda isenção de 90% nos impostos. Fonte: Embrapa.

[@geraldooliwa]

*Obrigado pela informação, não vou comprar carro a diesel. Estou olhando uma RAM a gasolina, é a opção inteligente!*

[@oliveira.6382]

A Ram 700 é uma boa opção.

[@geraldooliwa]

@@oliveira.6382 obrigado

[@lucieziobenvindo6630]

Coloco 1 litro de querosene de boa qualidade em 1 tanque cheio: Querosene refina o diesel. Mas, também aumenta o consumo do carro. So coloco duas vezes por ano.

[@joaodalmonte9083]

Excelente explanação e um grande abraco. João Dal Monte Junior

[@firetongue444]

Obrigado. Campinas SP 24/03/23

[@carloscesar2670]

Canal excepcional . 👍👍👍🇧🇷

[@pegasuslux9701]

Comprei Toro Flex há dois anos pois sabia dos problemas do Diesel. Melhor coisa que fiz. Ninguém quer Diesel mais.

[@marcoscarmaiadocantodias1028]

Meu único consolo é que tenho motor com bomba injetora mecânica. Suporta vezes a mais contaminação de combustível. Tanto é que proprietários de camionetas modernas olham a minha com ciúmes, porque sabem desse problema que vai aumentar com o tempo.

[@wellzein]

A lubrificação da bomba injetora é feita pelo diesel 😂

[@zetor1445]

​@@wellzein Positivo, por isso sofre menos que os injetados eletronicamente.

[@borgessolar285]

Por isso coloca um STF no tanque ou 68 ou 2t ou 15w40 bomba mecânica 😂

[@washingtonbueno2972]

Gosto demais de seus comentários muito obrigado aprendi muito com seus comentários principalmente pela combustível aditivado obrigado.

[@oxeneres7405]

Faltou dizer se vai ser adicionado no Disel S10 ou no S500

[@tucandiraman]

Assuma que será nos dois.

[@luizfernandoguitarra]

Tem biodiesel no S500?  O nome de cada tipo de diesel já sugere uma diferença entre eles: o Diesel Comum, ou S500, possui 500 partes de enxofre por milhão, enquanto o S10 contém apenas 10 partes por milhão. Como já foi dito, ambos os tipos possuem 10% de Biodiesel em sua composição.25 de mai. de 2021

[@renan2050]

No s500 não tem óleo de soja

[@mariosergiolabussieremaria7902]

Este é o Governo do Agro !! Plano safra 2023/24 o maior da história com 27% de aumento. Aumento do Biodiesel, que mesmo mais caro pra produzir está 37% mais barato na Posto que no governo anterior! Kd os Caminhoneiros que não se rebelam mais !! Tudo pianinho ??? O Agro segue Pop e segue Golpe !!

[@32516612de]

A industria tem que desenvolver engenheiros pra projetar motores próprios pra biosidel assim dariamos um "salto" em todos sentidos

[@vitorruas7342]

Vamos ter que andar no carro dos Flintstones daqui uns dias.

[@aldoantoniovicentesilva6996]

e o som da buzina desses carros vai ser assim : O AMOR VENCEU VILMAAAAAAAAAAA

[@mariosergiolabussieremaria7902]

Este é o Governo do Agro !! Plano safra 2023/24 o maior da história com 27% de aumento. Aumento do Biodiesel, que mesmo mais caro pra produzir está 37% mais barato na Posto que no governo anterior! Kd os Caminhoneiros que não se rebelam mais !! Tudo pianinho ??? O Agro segue Pop e segue Golpe !!

[@JJABC1964]

Pergunta, não caberia uma limpeza periódica do tanque com drenagem total ? O combustível no tanque não é circulante em duas vias vai até o motor e retorna ao tanque parte não utilizada , isto pode fazer a homogeneização após o período parado.

[@edersousa5296]

Eu já havia assistido uma reportagem anterior falando a mesma coisa. Sou apaixonado por motor diesel. Mais cada vez mais penso em manter meu dimny e não pegar uma triton l200 que sempre quis.

[@marciostrutz8876]

É! Rodar pouco, tenho uma S10 99 relíquia.

[@cloviskochenborger572]

100% de acordo. Com tamanha irresponsabilidade do governo e o descaso com a manutenção dos veículos em geral, a melhor opção é NEM comprar mais veículos no Brasil.

[@valdomirobomtempo]

Vamos aguardar a Greve dos 🚛🚚🚜 dos caminhoneiros, ""Ordem e Progresso ""🇧🇷 E ao Sr. Que Postou o 📽️ vídeo Sucesso e prosperidade!!! As verdades Doem.👍👊💯

[@mariosergiolabussieremaria7902]

Este é o Governo do Agro !! Plano safra 2023/24 o maior da história com 27% de aumento. Aumento do Biodiesel, que mesmo mais caro pra produzir está 37% mais barato na Posto que no governo anterior! Kd os Caminhoneiros que não se rebelam mais !! Tudo pianinho ??? O Agro segue Pop e segue Golpe !!

[@welberfelix]

Poderia voltar as picapes médias sendo flex

[@poderosothor5571]

Brasileiro tem que tomar é no cuidado

[@asforemita]

Esse vídeo tinha que passar umas 10x em horário nobre e antes da abertura do Jornal Nacional.

[@samuelflor4095]

O problema é o biodiesel feito a partir de gordura animal. O biodiesel feito a partir de óleos vegetais em especial o óleo de mamona são excelentes não deixam resíduos na combustão, mas são mais caros.

[@georgeoliveira7574]

Isso é válido para o diesel comum, e diesel S10?

[@bobalex6323]

Tenho um colega que cuida da manutenção de carros pesados. Me mostrou as marcas do biodiesel nas bombas injetoras mecânicas, por problemas de lubricicidade. Dá para minimizar os problemas, mas exige aditivo específico.

[@joilsonmacedo8953]

Vc. Saberia. Especificar. Os. Tipos. De. Aditivo. ?

[@borgessolar285]

ATF ou 2t ou 15w40

[@bobalex6323]

@@joilsonmacedo8953 De cabeça eu não lembro, mas um deles era óleo para motores 2 tempos.

[@pensamento518]

Eu não tenho carro a Diesel, mas como ninguém está protestando deve estar tudo bem.....

[@patrickpinho15]

De 06 em 06 meses o jeito é baixar o tanque pra limpar a borra, fazia uma vez no ano, vou ter que fazer mais vezes

[@avilabardock7208]

Nossa eu estudo engenharia Mecânica e ja fiz vários cursos na área da mecânica e nunca me mostraram nem um artigo como este .

[@augustobatista7628]

Temos que respeitar o senhor, mas ele diz muita asneira.

[@valdomiromirandadesouza2598]

Eu te agradeço pelas informações ,

[@marceloandradesilva2096]

Tenho dois veículos a diesel. Só que são mais antigos, tem bomba injetora ! Da menos problema.

[@zetor1445]

Vai dar menos problemas sim.

[@antoniosalla1986]

O Sr tem razão.

[@rubenspongeluppi2508]

Isso é uma vergonha,já tô sentindo no consumo com 10 por cento,com 13 vai ser desastroso.

[@Zorroxyz123]

Há aditivos que minimizem a formação de borra?

[@opalaosarado7217]

Isso é verdade, o diesel já é boa parte de água imagina agora.

[@benparvar]

Dá para fazer biodiesel de abóbora que não gera borra.

[@simplesassimsimples8315]

Certamente tem alguém ganhando muito dinheiro, caso contrário não haveria essa mudança… Não importa que todos percam, basta algum político ganhar e está tudo bem… Simples assim…🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@cassiusclaycardoso382]

Sim, além dos políticos, o pessoal do agro, como sempre...

[@simplesassimsimples8315]

@@cassiusclaycardoso382 Cassius, eu não imagino que um produtor de soja, por exemplo, que paga 7 milhões numa máquina agrícola, e encher ela de biodiesel com 15% e assim detonar o motor desta máquina, que custaria milhões e levaria semanas para ser consertada..uma máquina assim, parada é inútil, daria um prejuízo enorme…Não acredito que o pessoal do agro daria um tiro no pé assim…isso só dando exemplo de uma colheitadeira…Imagine todos os tratores, maquinários diversos, caminhões, caminhonetes e geradores de uma fazenda…imagine as locomotivas que carregam carga agrícola dando defeito…imagine as balsas carregando produtos agro dando problemas…o prejuízo do agro seria inimaginável…Lembre que a JBS dos irmãos Wesley, que são amigões do Lula, são grandes produtores de soja…entendeu? A bancada do agro não tem culpa…comunistas querendo ajudar amigos comunistas é que tem culpa…abs

[@maca32]

Uma pergunta, de leigo: qual a proteção oferecida pelo filtro do diesel no motor? Fico imaginando que uma coisa é a borra do tanque, outra coisa é o diesel que chega ao motor após passar pelo filtro, supondo que este seja trocado regularmente a cada 10.000 km pelo menos. Tenho diversos amigos com SUV a diesel que nunca tiveram qualquer problema de manutenção nesse sentido. Obrigado

[@marcospaixao-garagemdopaix7778]

Não é atoa que, várias empresas (Gigantes), compraram vários Scania movidos à GNV.

[@brenodoro71]

As gigantes não compram veículos a gnv por causa de borra, mas por causa da redução de carbono. São outras políticas envolvidas, não só custo de rodagem e manutenção.

[@marcospaixao-garagemdopaix7778]

@@brenodoro71 e redução de carbono não está envolvida com os custos do diesel? Se a frota não é movida a diesel, não emite CO2, logo,contudo,entretanto,todavia,não obstante, os custos (TODOS) são menores! Não gera gastos em oficina, ambientais, e fica com uma imagem de melhor amiga do meio ambiente, consequentemente, o lucro é MAIOR!

[@brenodoro71]

@@marcospaixao-garagemdopaix7778 não, a redução de carbono está envolvida com a emissão ou a famosa pegada de carbono/ecológica. Os custos do diesel são considerados, mas depende do que a empresa almeja ao longo prazo. Já quanto a emissão, todo veículo emite CO2 seja diesel ou GNV, e os custos de oficina e ambientais sempre irão existir, embora a imagem de amiga do meio ambiente e o lucro possam aumentar como você mesmo disse.

[@mariosergiolabussieremaria7902]

Este é o Governo do Agro !! Plano safra 2023/24 o maior da história com 27% de aumento. Aumento do Biodiesel, que mesmo mais caro pra produzir está 37% mais barato na Posto que no governo anterior! Kd os Caminhoneiros que não se rebelam mais !! Tudo pianinho ??? O Agro segue Pop e segue Golpe !!

[@msf79]

Vai acontecer a mesma coisa que ja aconteceu com a gasolina, somos obrigados a comprar gasolina com 27% de etanol anidro misturado junto

[@iplayerbass]

Como diria o Alborghetti, "No Brasil, todo dia acontece uma Merda"!.....

[@mariosergiolabussieremaria7902]

Este é o Governo do Agro !! Plano safra 2023/24 o maior da história com 27% de aumento. Aumento do Biodiesel, que mesmo mais caro pra produzir está 37% mais barato na Posto que no governo anterior! Kd os Caminhoneiros que não se rebelam mais !! Tudo pianinho ??? O Agro segue Pop e segue Golpe !!

[@ipanema7777777]

Mas isso é muito bom. O Governo vai arrecadar mais impostos com as vendas de peças. Viva o Brasil!

[@marcoferreira5783]

O AMOR venceu, é só falar o amor venceu pro mecânico, conheço gente que teve problemas com bico, gastou mais de 20 mil

[@canaldotex10]

Realmente tudo o que ele falou tem coerência mas existe uma empresa pioneira no mercado chamada Teccon que tem soluções para o problema do diesel.

[@EdsonGomes-hw8zg]

Biodiesel perigo à vista no Brasil?

[@adinanpitol7931]

Abasteça com o diesel s500..vai bem e não dá problema