Программируем MAN TGX D2676 Euro6 в Euro0 через MANcats от ECU TECH Team

Рет қаралды 7,669

Күн бұрын

Уважаемые зрители, в этом видео мы продемонстрируем Вам процесс конверсии (замена программного обеспечения ЭБУ) ЭСУД EDC17CV42 из экологического класса Euro 6 в Euro 0. Данная процедура будет проведена на автомобиле MAN TGX 2016 г.в., оснащенном дизельным ДВС D2676 мощностью 440 л.с..
Данная процедура может быть произведена с использованием ПО MANcats 2 с дистанционной поддержкой от ECU TECH Team при условии наличия у Вас (партнера) диагностического интерфейса включенного в перечень приложения VCI Selector v3/v4.1.
Помните, что нормы регулирования вредных выбросов в окружающую среду в различных государствах существенно разнятся, в связи с чем настоятельно рекомендуем уточнить местные требования предварительно во избежание возможных негативных последствий.
В видеоролике мы не описываем дополнительные действия, необходимые в дополнение к замене программного обеспечения ЭБУ, однако отметим, что помимо процедуры описанной в видео также требуется дополнительные слесарные работы, затрагивающие изменения системы выпуска и рециркуляции ОГ.
Дополнительную информацию Вы можете получить, связавшись с нами следующими способами:
+375296411611 (Viber, WhatsApp)
+375297060607 (Viber, WhatsApp)
Skype: ECU TECH Team
Всегда рады сотрудничеству с новыми партнерам.
Уважаемые зрители. В связи с возросшим количеством уточняющих вопросов и просьб выслать обновления, сообщаем Вам, что обновления высылаются в прежнем порядке, равно как и тех.поддержка осуществляется на прежних условиях. Уточнение: мы высылаем обновления, а также осуществляем сопровождение и тех.поддержку только в отношении наших зарегистрированных партнеров и исключительно напрямую. Таким образом, в случае необходимости, все интересующие Вас вопросы следует адресовать источнику от которого Вы получили продукт или услугу.

Пікірлер: 23

@ecutechteam9498 3 жыл бұрын

Уважаемые зрители. В связи с возросшим количеством уточняющих вопросов и просьб выслать обновления, сообщаем Вам, что обновления высылаются в прежнем порядке, равно как и тех.поддержка осуществляется на прежних условиях. Уточнение: мы высылаем обновления, а также осуществляем сопровождение и тех.поддержку только в отношении наших зарегистрированных партнеров и исключительно напрямую. Таким образом, в случае необходимости, все интересующие Вас вопросы следует адресовать источнику от которого Вы получили продукт или услугу.

@НазарРоман-ы1б 3 жыл бұрын

Добрый день, скажите пожалуйста стоит ли боятся уменьшения ресурса двигателя при отключении (программно и физически) EGR на D2676 EEV (Euro5), то есть можно ли его, EGR, безболезненно отключить (удалить). Заранее спасибо.

@erooma9464 5 ай бұрын

Добрый день коллеги вот такое прошивку в саратове сделать кто знает адрес никто не сделал

@СтаниславВоронцов-я7в 3 жыл бұрын

Андрей, Александр, большое спасибо вам за помощь, после прошивки Ман,езжу просто кайфую!🔥👍👍

@мантгх 4 жыл бұрын

Ребята у вас просто супер талант . Желаю только Успехов

@SuperLeitim 4 ай бұрын

tem ele a venda?

@SevedaHosseyni 8 ай бұрын

I'm from iraq how can i contact with you?

@فؤادكرم-ذ5ع 4 жыл бұрын

Ты вельмі прыгожы ў сваёй працы, Эндру. Я Фауд з Ірака

@عزالدينزطو 4 жыл бұрын

thanks brothers for great job

@SpecTechDiag 2 жыл бұрын

Да нахрена это все надо?? Быстрее эмулятор поставить

@ЖеняРудин-н6т 3 жыл бұрын

круто, только авто какое-то неудачное .... что там с топливной, что он так работает )))

@ecutechteam6192 3 жыл бұрын

Конкретно на эту процедура они редко приезжают в другом состоянии. Как правило тянут до последнего. Потом решаются.

@abigpaloyan7670 2 жыл бұрын

Добрый день, вы в Пятигорске работайте?

@ВасяЛютиков 2 жыл бұрын

Ман катц 3 прошьет!?

@ДмитрийПетров-у2х 3 жыл бұрын

Мощьность падает потом..... двигатей после этих манипуляций.Но кому не критично то неплохо

@ecutechteam6192 3 жыл бұрын

Уточните, у кого и до каких величин падает мощность. Не пугайте людей. 90 % этих грузовиков на моторах 26 76 имеют мощность 440 лошадиных сил. Ничего никуда не падает, соответственно.