Прогулка на VOGE

  Рет қаралды 51,644

VOGE LONCIN-X BICOSE RUS

VOGE LONCIN-X BICOSE RUS

Күн бұрын

Telegram:
VOGE channel - t.me/vogerus
VOGE FORUM - t.me/VOGELONCIN
VK:
vogerus
Друзья! Вы не ждали а мы уже смонтировали и опубликовали! :)
Представляем Вам краткий обзор DS900X из прекрасного и дружелюбного Дагестана!
Приятного просмотра друзья!
Не забывайте пожалуйста про лайки подписку и комментарии, для нас это лучшая награда и мотивация.
СПАСИБО! :)
00:00 - Заставка
00:49 - Вступление
02:59 - Максимальная скорость
04:15 - Формат видео
04:57 - Проходимость DSX 525/900
05:34 - Разница подвески DSX 525/900
07:05 - Откуда и куда едем
09:22 - Резина для Дагестана
11:09 - Рулевой демпфер
12:24 - Впечатления от подвески
13:20 - Клиренс
14:14 - Тормоза
14:42 - Режим мотора ЭНДУРО
16:53 - 525 или 900 для новичка?
19:05 - Прохват по грунтовке
19:24 - Хода подвески
20:17 - Дороги и маршруты Дагестана
21:35 - Нюансы управления 900кой на грунте
22:42 - 150 км/ч по грунтовке
23:11 - Дороги и маршруты Дагестана №2
23:51 - Мысли про 525 для хард маршрутов Дагестана
25:15 - Про агрессивность 900
26:07 - Красивый вид на море
26:55 - Погоня собак :)
27:30 - Посадка
29:50 - Explosive Mike у нас в гостях в Дагестане
30:33 - Топлвиный бак
31:33 - Общие ощущения от 900 на грунте
32:25 - ГОНКА С ПОЕЗДОМ :-D
35:42 - Подводя итоги
39:01 - Финальная заставка

Пікірлер: 243
@produmannyPINGVIN
@produmannyPINGVIN 7 ай бұрын
…а я ставлю лайк за интересные пейзажи, рассказы и старания людей смонтировать ролик именно к вечеру пятницы…дабы потом на диванчике от проделанной работы ждать благодарности в комментариях… лайк тем кто старался и участвовал в процессах доведения до народа информации про Voge 🫶
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
большое спасибо! 🙏 🤗
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b 7 ай бұрын
Машинист поезда молоток. Заценил, погудел-респектнул...😂👍
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
😁 да, улыбнула реакция его
@MichaelRabbits
@MichaelRabbits 3 ай бұрын
Да, машинисты такие, я водителем работаю, в одно и то же время на переезде стаю, всегда со мной здороваются. 👍
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b 3 ай бұрын
@@MichaelRabbits 🙂👍
@ammosov92
@ammosov92 7 ай бұрын
Прям ребенок в душе) "О поезд!" и давай гоняться с ним)
@dron55555
@dron55555 7 ай бұрын
Спасибо за обзор! Раньше смотрел в сторону сф мото 800 мт, теперь вот влюбился в водж!
@onetwo.123
@onetwo.123 7 ай бұрын
мотик🔥 альтернатив за эти деньги пока не вижу.. блогеру как всегда 5 баллов. 2 раза обогнать поезд и 150 по гравийке ехать по сути на незнакомом мотоцикле это надо реально стальные яйца иметь. продолжай снимать! видео под музыку в начале и в конце прям кайфонул 👏
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
большое спасибо! приятно слышать 🙏
@olegshchepanov7509
@olegshchepanov7509 7 ай бұрын
Когда удираешь от алабая в горах, даже кава w 800 становится эндуро. Кстати идеальный вариант для обучения езды в стойке. Как то само по себе получается)
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
это точно 😁😁😁
@user-xr1ij9jl3l
@user-xr1ij9jl3l 7 ай бұрын
Спасибо, всё по существу и приятно смотреть)
@user-uk6tk6bo4f
@user-uk6tk6bo4f 7 ай бұрын
Ура, спасибо парни. Очень долго ждали Дагестан.
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
вам спасибо что смотрите и комментируете! 😊
@Ijatnik
@Ijatnik 7 ай бұрын
Спасибо за обзор! Т.к. сезон закрыт, хоть порадоваться за райдера!)). А такие пейзажи с видом на Каспий, просто огонь! С нетерпением ждëм сезона, новых видео и новых моделей! 😊
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
Вам спасибо за комментарий и просмотр! :)
@madeinussr7000
@madeinussr7000 7 ай бұрын
Хотели протестить мот, а получился полноценный фильм про красоты Дагестана, собак, поезд. Зачет!
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
очень рад что понравилось! спасибо за комментарий 🙏
@user-qd4rt4vv5j
@user-qd4rt4vv5j 7 ай бұрын
Замечательные виды, интересный обзор. Когда заговорил об объеме топлива думал скажешь о расходе.😢не дождался. Мотик огонь, рассказываешь интересно, приятно слушать.
@onegoodtrade8653
@onegoodtrade8653 7 ай бұрын
Спасибо за интересный обзор. Присматриваюсь к мотоциклам VOGE
@igor_k_yout
@igor_k_yout 7 ай бұрын
Отличный рассказ, спасибо!
@pred9219
@pred9219 7 ай бұрын
дождались )
@lekseierofeev3740
@lekseierofeev3740 4 ай бұрын
Спасибо за обзор!)
@user-wt5zm5iy7v
@user-wt5zm5iy7v 7 ай бұрын
Спасибо, видео норм, виды замечательные, мот хорош.
@Baiker-73-ne8lw7nx2e
@Baiker-73-ne8lw7nx2e 6 ай бұрын
А мне понравилось как гонял по неровностям красавчик!😎👍
@alexvasil4053
@alexvasil4053 7 ай бұрын
Все хорошо рассказываешь, говори и рассказывай больше!!! Будем смотреть, ну видов побольше красивых снимай!!! И послушать и посмотреть!!! Ждём продолжения!!!
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
спасибо большое 🙏 будем стараться повышать уровень нашего контента)
@ernestogrant9335
@ernestogrant9335 25 күн бұрын
Красавчик)) по такой дороге обогнать поезд))Супер!!!
@user-tv5yv6cx1c
@user-tv5yv6cx1c 7 ай бұрын
Спасибо ждём новых поездок успеха благополучия.
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
большое спасибо! и вам всего наилучшего!
@victorpotapov763
@victorpotapov763 7 ай бұрын
Мысль про 525 и повдески понравилась. В этом и грусть, что на кубатуру 300-650 не ставят круизы, трекшены, клевые повдески :(( ... Грусть и печаль. Не особо хочется повышать кубатуру, но реально технологичный и качественные мотоциклы уже в кубатуре 900+ за небольшим исключением (но там оверпрайс для нашего рынка). Крутой скилл езды на грунте и на сыпучке, вот это куда интереснее смотреть, чем хулиганства в городе. И мне обзор понравился. Весьма информативный. Спасибо.
@Richard_Aldington
@Richard_Aldington 7 ай бұрын
поллитровые движки - унылые. а ближе к литру появляется огонёк. 525 с 50 унылыми кобылами и 900 с хоть какой-то сотней. интересно, а в чём причина нежелания повышать кубатуру? ps езда по городу была зачётная: бодрая и смотрибельная :)
@victorpotapov763
@victorpotapov763 7 ай бұрын
@@Richard_Aldington а зачем? Эти мотоциклы не для "шашек". Есть куда более логичные модели под такой стиль езды. А для спокойной ежедневной езды до работы/дачи 525 будет достаточно. Не всем надо ездить динамично ;)
@parhomtv1095
@parhomtv1095 7 ай бұрын
Спасибо Вам за ролик! Смотреть приятно. В межсесонье, самое оно, как вроде сам по этим дорогам погонял. Мотоцикл действительно достойный.
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
Спасибо за просмотр, рады что понравилось! Желаем Вам все таки самому эти дорожки проехать!)
@user-dj8hm6cj4d
@user-dj8hm6cj4d 2 ай бұрын
Очень круто !
@freepeople6375
@freepeople6375 7 ай бұрын
Ну у меня все вопросы с выбором отпали, на мои цели его достаточно с запасом! Спасибо за видео- долго ждал! 😊
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
Вам спасибо за просмотр и комментарий! Рады что помогли определиться! :)
@olahstevan5417
@olahstevan5417 2 ай бұрын
Fin motor !Nemojga odmah pocepat !Dobar video !Hvala.
@VOGERUS
@VOGERUS 2 ай бұрын
da, bicikl je jako lijep, hvala na komentaru! Drago mi je da ti se svidjelo!
@Nilsnaguse
@Nilsnaguse 7 ай бұрын
Да... Порадовал... 200км/ч.... 800МТ у Майка...на 160 По асфальту уже колбасило .с демпфером..... Чë тут... Думать... Блин.. DS900X рулит... Спасибо производителям, инженерам... Надо брать... 🧐
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
по факту 223 я точно видел на приборке, просто в видео режим не тот был что бы максималку набрать прям полноценно, а на 200 с одной рукой даже без демпфера ехать можно, очень стабильный мотоцикл, особенно на асфальте!
@dron55555
@dron55555 7 ай бұрын
Да тоже смотрел сначала на 800 мт) теперь есть о чем подумать!
@Nilsnaguse
@Nilsnaguse 7 ай бұрын
@@dron55555 и на данный момент дешевле на сто тысяч с кофрами... Очень задумаешься
@User-Distructor22
@User-Distructor22 7 ай бұрын
с кофрами дешевле на 50 к, но все равно, вог пишут про 3 года гарантия, у сф 2 дают, что тоже уже больше привлекателньости дает)@@Nilsnaguse
@sergeyprohorov1659
@sergeyprohorov1659 5 ай бұрын
Спасибо, определился.
@thodoris3790
@thodoris3790 7 ай бұрын
i think this is first worldwide review
@sancho1391
@sancho1391 7 ай бұрын
Ну наконец-то!!! Дождались! Отличный видос ! Отличный байк ! Привезите уже продажные поскорее !!!
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
Спасибо за комментарий! Везем так быстро как можем!))
@Richard_Aldington
@Richard_Aldington 7 ай бұрын
спасибо!
@VOGERUS
@VOGERUS 6 ай бұрын
вам!)
@my_frame
@my_frame 7 ай бұрын
Конь-огонь! Для плохих дорог то, что нужно.
@user-yg3tr6nq9s
@user-yg3tr6nq9s 5 ай бұрын
Классно 👍 😂
@LastAstrologer
@LastAstrologer 7 ай бұрын
Ездил в Мае по Дагестану - Дербент, Чох, Сулакский каньон, Дубки, Кизляр. Есть нюансы, но в целом - ездить можно, особо проблем не испытал. Чудят, бывает, но мотоциклистов пропускают, даже если ты на второстепенной )
@Motorider98
@Motorider98 6 ай бұрын
Главное не ездить в апреле, иначе хрен пожрёшь за эту уразу.
@StillKick
@StillKick Ай бұрын
Наконец то видео по его назначению, а то асфальт один все снимают, пока сыкотно его покупать, но уже интересно
@poceedeletsg3858
@poceedeletsg3858 7 ай бұрын
И где-то в тех краях должен стоять на берегу ракетоплан (где в 2021 г. тестиовали новые Дастеры). Тоже замечательные места для съемок ))
@Baiker-73-ne8lw7nx2e
@Baiker-73-ne8lw7nx2e 6 ай бұрын
Виды и пейзажи красивые нечего не сказатьи не взять!😎👍
@Vachagan75
@Vachagan75 7 ай бұрын
Собаки, поезд, море и приятное путешествие. Спасибо, Георгий. Придется второй мот покупать).
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
приветствую!) в Абхазии на нем раздолье вообще наверное будет... и по асфальту как по рельсам и на любой грунт съехать без проблем)
@Vachagan75
@Vachagan75 7 ай бұрын
@@VOGERUS мы прошедшим летом в такие горы на 300rr и 300асх в Абхазии забирались, что страшно было. На этом моте МЧС вызывать придется))
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
@@Vachagan75 мне Клим рассказывал)) а куда заехал 300рр, 900ый заедет сам и за собой на буксире еще затащить кого нибудь сможет)))
@Vachagan75
@Vachagan75 7 ай бұрын
@@VOGERUS Я думаю подойти к этому классу мотов тоже осторожно. Продам rr и возьму 300rally.
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
@@Vachagan75 да 300 ралли супер безобидный, и заедет даже туда куда 900ке будет нереально. но за расплата за это - по асфальту не так комфортно. но как второй мотик - идеал.
@user-cf9gv8fy7d
@user-cf9gv8fy7d 6 күн бұрын
Хочу брать! В РБ нет таких! Очень классный мотоцикл
@joseluissalinasferrer7785
@joseluissalinasferrer7785 6 ай бұрын
Espectacular motocicleta. Yo estoy intentando convencer a mi esposa para comprarla...a ver si tengo suerte😅
@asturoso4233
@asturoso4233 6 ай бұрын
Он прекрасен, жду его прибытия в Испанию, я очень заинтересован в этом мотоцикле, мне он нравится.
@olegkolosov2106
@olegkolosov2106 3 ай бұрын
Молодец отличный мот
@smiley_boi
@smiley_boi 7 ай бұрын
Наконец-то! Спасибо за работу! 🤘🏻 Пы. Сы. Осталось дать этот мот Никитосу из @Project18 для отжима😅
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
вам спасибо за комментарий! :) время покажет, возможно и он его снимет)
@smiley_boi
@smiley_boi 7 ай бұрын
​@@VOGERUS подскажите, известна дата прибытия 666го VOGE?) Очень интересно что и как ребята собрали, особенно ТТХ (колёсная база, удобство и тд)
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
@@smiley_boi по 666 пока информации точной нет, но очень ждем, как станет известно - сразу поделимся.
@smiley_boi
@smiley_boi 7 ай бұрын
@@VOGERUS понятно) Спасибо, будем ждать)
@poceedeletsg3858
@poceedeletsg3858 7 ай бұрын
Спасибо, замечательный ролик! 👍 Однозначно лайк (а подписка уже давно 😁). Вопрос такой: помнится в DS525X стоит экранчик, который защищает от брызг и прочего закидывания от переднего колеса в район траверсы. Предусмотрен ли аналогичный экран на DS900X ? А то на протяжении всего ролика наблюдал грунт в районе переднего колеса сквозь это отверстие вдоль перьев. 😁.
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
спасибо большое!)) на 900ке такой штуки нету)) по дождю не ездил что бы оценить на сколько туда поток грязи залетает) ближе к сезону потестируем
@user-vh1lb9ws9f
@user-vh1lb9ws9f 7 ай бұрын
Если правильно понял. Нет проблем с пипец, можно на 525 ездить с удовольствием.
@motofedorr
@motofedorr 6 ай бұрын
- Минуточку. Это скоростной поезд? - Поезд первый сорт. Виражи проходит на раз. Хотя, по прямой он мог бы двигаться и побыстрее =)
@patrickalonso1016
@patrickalonso1016 6 ай бұрын
Je sais bien que ce sont des pilotes professionnels mais quand même la machine m'a l'air bien née. Quant aux paysages rien à dire il suffit d'ouvrir les yeux. Je pense que je vais écrire à mon ami Vladimir pour qu'il m'en mette une de côté et que j'aille la chercher là-bas. En tous cas belle vidéo
@VOGERUS
@VOGERUS 6 ай бұрын
merci pour le commentaire! nous sommes heureux que nous puissions aider avec le choix même en dehors de notre pays!
@Igor_chak
@Igor_chak 5 ай бұрын
what is the fuel consumption with speed on a highway 140 km ?
@batbike3509
@batbike3509 7 ай бұрын
мот огонь
@Polivandr
@Polivandr 7 ай бұрын
🤙
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
🙏
@user-uk2bl7yy5m
@user-uk2bl7yy5m 5 ай бұрын
Вопрос , а с поездом за чем гонялся?
@Vyacheslav-yi3jg
@Vyacheslav-yi3jg 7 ай бұрын
если после 150км/ч на асфальте не ловит воблинг , это уже хорошо. А если будут кофры с вещами , будет ли он такой стабильный на скоростях выше 150?
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
он на 220 намёка на воблинг не имеет. и это без демпфера рулевого. с кофрами думаю тоже проблем быть не должно. но будем проверять как только версия с кофрами приедет.
@ludo-lc6le
@ludo-lc6le 2 ай бұрын
hello from france ✌✌
@VOGERUS
@VOGERUS 2 ай бұрын
hello 👋 🤗
@VOGE.LONCIN.KOVE.GAOKIN
@VOGE.LONCIN.KOVE.GAOKIN 7 ай бұрын
Какие примерные даты старта продаж? Примерные цены ? И так же очень мучает вопрос доп. Оборудования на мотоциклы Voge(защита двигателя , дуги , пэги, заниженные или завышенные сиденья).На 525 очень уж низко расположен поддон двигателя , каждый раз смотрю на него и очень переживаю. Теперь в шоке как вы там на нем ездили . Будут ли они , от производителя или сторонних компаний ?
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
точный старт продаж будет известен чуть позже, оринтир начало следующего сезона. цена на данный момент 1.066 за версию без кофров. доп оборудование будет обязательно, это направление сейчас активно развиваем. на днях как раз приехала мощнейшая заводская защита двигателя на 525, и уже можно приобрести. а мы да, ездили в Дагестане без нее, и на наше удивление, ни одного контакта с камнями и прочими нежелательными поверхностями не случилось, хотя бывали мы на нем и в суровых местах в том числе.
@VOGE.LONCIN.KOVE.GAOKIN
@VOGE.LONCIN.KOVE.GAOKIN 7 ай бұрын
@@VOGERUS благодарю за столь быстрое реагирование. Как говорит Майк : Впиред только впиред 👆
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
@_king4982 у Майка после Дагестана будут другие любимые выражения 😆
@VOGE.LONCIN.KOVE.GAOKIN
@VOGE.LONCIN.KOVE.GAOKIN 7 ай бұрын
@@VOGERUS пламенный привет Вам от всей команды Voge в Набережных Челнах
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
@@VOGE.LONCIN.KOVE.GAOKIN всей команде в Набережных Челнах респект и обнимосы! 🤗
@MichaelRabbits
@MichaelRabbits 3 ай бұрын
А где вы заправлялись? В Дагестане везде есть 98-ой бензин? Люди пишут что со степенью сжатия13.1 нужен только 98, это так?
@VOGERUS
@VOGERUS 3 ай бұрын
вообще заправок там много с 98-100, но и 95 лили - ничего страшного)
@permyakov_design
@permyakov_design 7 ай бұрын
А что по квикшифтеру? Я не заметил,что Вы им пользуетесь. Он вообще есть?
@user-gh2ev6hj5w
@user-gh2ev6hj5w 7 ай бұрын
Как всегда отличное и прекрасная подача, смотрю с удовольствием. Есть вопрос, почему на 900 есть ветрозащита рук, а на 500 нет? и еще один вопрос - можно модель квадрокоптера которым снимаете такие потрясные виды. и интересно на какую камеру снимаешь?
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
спасибо большое за комментарий!) на 525 тоже была просто у него уже 12к пробег боевой в жёстких тестах и она пала смертью храбрых))) квадрокоптер DJI mavic 2 камера GoPro 12
@user-gh2ev6hj5w
@user-gh2ev6hj5w 7 ай бұрын
Спасибо большое за ответы. @@VOGERUS
@user-wr3fx3rz7m
@user-wr3fx3rz7m 7 ай бұрын
на авто и мото рынке китай все больше и больше удивляет. это уже конкурент не только некрояпам но и tenere 700 и aprilia tuareg
@mio3615
@mio3615 6 ай бұрын
Да,может только в цене,но никак не в надёжности) Туарег и тенер будут ехать и ехать после 80к, а что будет с этим чудом?!)))
@user-sl3gc9uc2f
@user-sl3gc9uc2f 4 ай бұрын
Может и будет чудом, что он по ресурсу не уступит японцам.
@user-wy1zt8vi8b
@user-wy1zt8vi8b 2 ай бұрын
мощьный он крче
@user-gm9fp9rl5t
@user-gm9fp9rl5t 7 ай бұрын
тут многи всё ещё в серьёз подумывают о покупке dsx525, как он такие дороги проходит, как отрабатывает.его бы в видео тоже побольше было бы.
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
проходит и отрабатывает отлично, вилка конечно уступает в моментах 900ке и несколько пробивов за все время я получил, но опять же, это все от того что хода были очень уж большие. так ездить на нем не нужно. в целом по внедорожным качествам у него все отлично. единственное где он уступит 900ке это асфальт и трасса. там конечно 900ке полегче, лучше разгон, максималка, запас мощности, но за то и расход побольше (какой точно скажем позже как протестируем полностью осушив бак)
@Prosto_tak35
@Prosto_tak35 7 ай бұрын
Классный ролик получился. А будет ролик по 525 в Дагестане?
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
спасибо, рады что понравилось!) если честно, была идея снять там 525, потому что он подарил там кучу положительный эмоций, но вроде как обзор все ждали по 900ке, и как то не дошли руки за одно сделать и на 525, хотя даже в этом видео про 900 эмоции от дней проведенных 525 переполняют и я часто его упоминаю и привожу в сравнение)
@user-kn6du2be8o
@user-kn6du2be8o 7 ай бұрын
Как демонстрация возможностей, конечно, очень круто! Но пошла какая-то мода на тяжелых турындах по бездору гонять. Для таких дорог есть лёгкие эндурики. Этот мот же для путешествий, в которых плохих дорого максимум 30%, и на которых не обязательно откручивать. А на асфальте моторчик как раз пригодится
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
полностью согласны! назначение мотоцикла совсем не хардовое, но люди требуют "жести" :), хотя даже это еще не жестко, надо еще в грязи по пояс утопить тогда точно все удовлетворены будут :)))
@BB-ti9bf
@BB-ti9bf 5 ай бұрын
Я первосезонник, внес предоплату за 900-ку, но эндуро это не мое, мотоцикл планируется 60% город, остальное - хорошие трассы на дальняки. Серийные к тому же сразу с демпфером. Насколько этот мот опаснее для новичка, нежели более легкие, те же 525х при условии что откручиваться в столб или кому-то что-то доказывать желания нет, но решил что много мотора это сильно лучше его нехватки? Например ездить и поднимать скилл на трекшене в режиме дождь. Рост 184 вес 83
@user-mo8wrx9tl8
@user-mo8wrx9tl8 3 ай бұрын
Если скил позволяет, почему нет?..
@user-ti1vq7jf8r
@user-ti1vq7jf8r 7 ай бұрын
Так то моты классные. Главное чтобы они были долговечными как японцы. Хоть и Китай, но это же НЕ машина Китайская
@yrkamlekojiko
@yrkamlekojiko 4 ай бұрын
Здраствуй друже,хороший обзор)) подскажи на 525 какая крейсерная скорость,на которой приятно ехать по трасе.
@VOGERUS
@VOGERUS 4 ай бұрын
привет! спасибо, рад что понравилось. на канале есть путешествие 750км на дсх 525. там про крейсер по таймкоду прям найти можно)
@yrkamlekojiko
@yrkamlekojiko 4 ай бұрын
@@VOGERUS спасибо,посмотрел)) снято классно,спотреть приятно)) дикция на высоте))продолжай снимать,сейчас очень мало ребят которых приятно послушать и посмотреть! Всех благ и ровных дорог!!!!
@VOGERUS
@VOGERUS 4 ай бұрын
@@yrkamlekojiko огромное спасибо за добрые слова! постараюсь в этом сезоне делать побольше и ещё интересней и разнообразней контен . надеюсь хватит фантазии :)))
@VOGERUS
@VOGERUS 4 ай бұрын
@@yrkamlekojiko вам тоже всего наилучшего 🙏
@bizetfosgenov3988
@bizetfosgenov3988 6 ай бұрын
В магазине уже можно руками пощупать?
@user-eg8nr7cz1c
@user-eg8nr7cz1c 7 ай бұрын
Китайцы всё больше и больше удивляют прогрессией!
@pedrofelix7812
@pedrofelix7812 3 ай бұрын
а по крутящему моменту у 900 dsx он равен или больше, чем у тенере 700
@sk1541
@sk1541 3 ай бұрын
Друг, брат, скажи, во мне метр 70 я смогу сесть на него, или недоставать все таки буду? Спасибо огромное , видео зачет !!!
@VOGERUS
@VOGERUS 3 ай бұрын
привет! я 1.77, проблем никаких, я думаю 7см разницы решающую роль не должны сыграть, но конечно лучше примериться и самому попробовать что бы лучше понять. тут вообще работает такая схема что чем больше опыт езды тем меньше имеет значение рост. Вам спасибо! 🙏
@sk1541
@sk1541 3 ай бұрын
@@VOGERUS спасибо, дружище
@evgeniymironov4122
@evgeniymironov4122 4 ай бұрын
Скажите пожалуйста а где можно его по приобрести?
@VOGERUS
@VOGERUS 4 ай бұрын
vogerus . ru - раздел "где купить"
@mutant_dj9285
@mutant_dj9285 4 ай бұрын
Какой расход у мотоцикла
@user-ry6dy6eb5k
@user-ry6dy6eb5k Ай бұрын
Какое давление в шинах делал на бездорржье?
@VOGERUS
@VOGERUS Ай бұрын
ничего не менял как под асфальт делал так и оставил. я под асфальт 2.1 и 2.3 качаю
@IamAWildMan
@IamAWildMan 3 ай бұрын
Привет. собираюсь купить либо 525 либо 900. Сам новичок. До этого только катался по городу на хаске 401. Денег хватит купить хоть 3 900-х. Но думаю насчет целесообразности. хоть 900 мощней, но он тяжелей и не то чтобы я часто гонял 190 по трассе. А так, помимо этого не вижу смысла в 900-ке. Что порекомендуешь купить?
@VOGERUS
@VOGERUS 3 ай бұрын
привет! я на самом деле сам перед таким выбором стоял, и выбрал 525, буду ездить на ней в этом сезоне и город и путешествия и все остальное. 900ка классная тоже очень, но 525 для меня роднее и понятней) хотя плюшек у 900ки куча, и подгоревы и круиз и квик и мотор само собой, и тормоза гораздо информативнее. но я на 525 себя чувствую как влитой, она для меня абсолютно понятна, особенно на бездоре. мы на 525 еще подвеску тестировать сейчас с приходом тепла начнем, другие пружины заказали и под нас их изготовили, если тесты пройдут удачно и удовлетворительно - сделаем недорогой "тюнинг-кит" вилки для всех желающих, у кого вес выше среднего, т.к. это единственное, чего ИНОГДА не хватало мне в дагестане (пробило 4-5 раз за месяц нахождения там и весил я тогда под 100кг), новые пружины буду тестить с весом 80-85, думаю должны вообще все вопросы закрыться по вилке. если бы мне 90% дальняков по трассе нужно было, я бы выбирал 900ку конечно, там ее мотор это бонус большой
@IamAWildMan
@IamAWildMan 3 ай бұрын
Ого) Спасибо за развернутый ответ) Да мне с моими 73 кг при росте 183 должно быть очень комфортно) А вообще я слышал единственную жалобу на 525 что там задняя подвеска неизменяемая и настроить ее нельзя, потому что там винт не откручивается.
@VOGERUS
@VOGERUS 3 ай бұрын
@@IamAWildMan ну да, из регулировок только преднатяг пружины, но я ее даже не трогал ниразу, с аммортом там прям вообще все ок по работе даже на стоковых настройках я когда на японцах/австрийцах ездил, тоже подвеску особо не крутил никогда) так что регулировки подвески эт такое, в моем случае не критичное, если и морочиться подвеской, то комплексно, с подбором пружин и тд, а крутилки это полу-меры, поэтому я никогда их и не трогал)
@user-rs1iu8gr8m
@user-rs1iu8gr8m 3 ай бұрын
150 по грунтовке это круто...
@GoBro777
@GoBro777 6 ай бұрын
Видео огонь! И сколько бак все таки?
@VOGERUS
@VOGERUS 6 ай бұрын
спасибо! 17)
@BB-ti9bf
@BB-ti9bf 5 ай бұрын
Интересно, на 900-ке реально уйти от литрового алабая?
@bizetfosgenov3988
@bizetfosgenov3988 6 ай бұрын
Сразу видно что видео ускорено :). На скорости 27 по прибору окружающая обстанвока мелькает как будто едешь 70-80 :). Да и при скоростях порядлка 60 тоже ускорение есть. Известный прием. Сам снимал и выкладывал видео на трубе. Такие скорости на видео выглядят совсем по-другому.
@VOGERUS
@VOGERUS 6 ай бұрын
приятно))) спасибо
@bizetfosgenov3988
@bizetfosgenov3988 6 ай бұрын
@@VOGERUS :)))
@fer4293
@fer4293 7 ай бұрын
Todo bueno faltó las tomas con el dron
@user-ge6ow1mj4n
@user-ge6ow1mj4n 7 ай бұрын
Добрый день. А не думали отдать на растерзание мотоцикл Никите из Проекта 18 ?
@honda800
@honda800 6 ай бұрын
Думаю,они не готовы на такое приключение ибо он расскажет наверное всё по честному.
@mmoto123
@mmoto123 6 ай бұрын
@@honda800 я искренне понимаю откуда у вас эти иллюзии. но лучше снимайте розовые очки как можно скорее что бы сэкономить свои деньги. я сам повелся на его "честные обзоры" и вместо 525 дсх купил гр500, который оказался сплошной головной болью. в то время как мой друг купил 525 и ездит проблем не знает. и при одинаковом +- пробеге он еще ниразу в гараже не был не по своей воле. а мне уже скоро можно будет свой сервис по ГР открывать т.к. уже куда только не залез с его проблемами. а ведь специально покупал НОВЫЙ мотоцикл, что бы поменьше время на ремонты и доработки терять а больше ездить. ну лоханулся, бывает. поэтому вас от этого предостерегаю.
@honda800
@honda800 6 ай бұрын
@@mmoto123 я бы даже и 525 не решился купить) если честно.
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b 7 ай бұрын
Никитос упоминает в сравнениях 525dsx, хотелось бы увидет его покатушки и резюме по нему тоже. Нет такого видео, а то может я просто его пропустил?
@BB-ti9bf
@BB-ti9bf 7 ай бұрын
Взрывной майк на таком по мокрому лесу через бревна ездил, подвеску не пробил
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b 7 ай бұрын
@@BB-ti9bf ага видел уже. И ещё видосы видел-вроде неплохо отзываются. Кстати у CF-Moto новый аппарат в Россию в 24 году придёт, 450 МТ, смотрел видео с выставки в Европе, огонь должен быть аппарат, прям эндуро такой, но чую ценник за него будет не меньше ляма..😬
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
у нас разве что обзор-путешествие есть на канале, без жесткого бездора) но как показала практика, в Дагестане он очень классно себя показал во всех условиях
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b 7 ай бұрын
@@VOGERUS да да, я его видел, но хотелось бы большей обьективности от разных людей, хотя Никитос вскольз упоминал, тоже в позитивном ключе.🙂👍 Кстати у вашего конкурента CF-Moto новинка вышла, в России будет в 24 году, 450MT, выглядит бомба, прям эндуро с Дакара такой..😎 очень сильный вам конкурент будет, если они конечно цену не задерут безумно.
@Motorider98
@Motorider98 6 ай бұрын
Нахрен он нужен предсерийный да еще за один миллион РУБЛЕЙ ☝️
@piligrim22d13
@piligrim22d13 6 ай бұрын
Добрый день. Запилите пожалуйста отдельный видос Voge 525 DSX. 900- ка конечно пободрее будет, но боюсь не потяну финансово, да и на таих мотоциклах ещё не ездил, весь мой опыт, это Хонда стид и Супермагна V45, хочу сменить класс, попробовать кроссовер.
@VOGERUS
@VOGERUS 6 ай бұрын
у нас есть видео про 525 на канале) из дагестана уже к сожалению не получится еще одно снять.
@VOGERUS
@VOGERUS 6 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/eZOmkKeibrVgodk
@piligrim22d13
@piligrim22d13 6 ай бұрын
@@VOGERUS это я смотрел почти сразу после выхода, просто думал может нарежьте из Дегестана что нибудь, ну и за это спасибо, что краем коснулись 525 ку.
@user-nb9ur7rk7j
@user-nb9ur7rk7j 7 ай бұрын
По высоте то он приличнее чем 525 а то тот совсем низкий?
@BB-ti9bf
@BB-ti9bf 7 ай бұрын
820 мм при клиренсне 200 это низкий?
@user-nb9ur7rk7j
@user-nb9ur7rk7j 7 ай бұрын
@@BB-ti9bf Похоже что да. 200 конечно хорошо. Но у 525 так же. И сидишь как на гусике 650м, т.е как на чопере. И при соотношении 825-200 скорее всего ноги будут слишком сильно согнуты что неудобно.
@BB-ti9bf
@BB-ti9bf 7 ай бұрын
@@user-nb9ur7rk7j ну это сильно индивидуально, у всех рост и прочее - разное
@user-nb9ur7rk7j
@user-nb9ur7rk7j 7 ай бұрын
@@BB-ti9bf Вот и хотелось бы уточнить. Вроде бы gr500 на пару см выше 525 а на нем нормально сидишь но остальное печально.
@BB-ti9bf
@BB-ti9bf 7 ай бұрын
@@user-nb9ur7rk7j explosive mike делал обзор с посадкой, у него рост около 190, посмотрите его видео
@user-rd9hu5ne1g
@user-rd9hu5ne1g 7 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста кто лучше едет по без Дору и по грунте voge 525acx. Или voge 525dsx?))
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
по асфальту ДСХ за счет ветрозащиты очень хорошей, а бездор у нас тоже вставал вопрос, что если бы в Дагестане АСХ попробовать, в теории все бы проехал ровно так же))
@user-qb4ov6yd1y
@user-qb4ov6yd1y 7 ай бұрын
Не зря обсуждали :)) надо снимать АСХ в Дагестане 😊
@onyx9302
@onyx9302 7 ай бұрын
Да вообще на канале как то про асх очень коротко рассказали😢
@user-mf8qj8cm5c
@user-mf8qj8cm5c 7 ай бұрын
Будет обзор на 300 ралли именно вами ?
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
если именно от меня нужен то могу сделать, правда уже в следующем сезоне скорее всего :( он был у нас в дагестане, если бы видел ваш коммент раньше то снял бы и его за одно
@KanuTaH-HEMO
@KanuTaH-HEMO 2 ай бұрын
Ты меня прости, но в этом обзоре я местами чувствую "контрольный з...из" оф дилеру🤷🏼‍♂️😉. Не хитри😄
@VOGERUS
@VOGERUS 2 ай бұрын
простил )))
@KanuTaH-HEMO
@KanuTaH-HEMO 2 ай бұрын
@@VOGERUS Для меня очень важно понять, стоящий для меня мотоцик или нет. По этому придераюсь Добра✌🏼
@user-zb1tm8fg6x
@user-zb1tm8fg6x 7 ай бұрын
когда поезд обгонял,Сильвестр сзади не сидел?)))
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
ахахаха, да, был бы в тему))
@prorokvsevihniy2695
@prorokvsevihniy2695 6 ай бұрын
Который с Твитти?😊
@user-zb1tm8fg6x
@user-zb1tm8fg6x 6 ай бұрын
который Сталоне ,ехал на такси...вроде,3 часть@@prorokvsevihniy2695
@valerka57
@valerka57 7 ай бұрын
Мотоблогеров надо хвалить, но перехваливать. Поэтому - хороший обзор, но видали и получше. 😂 Дальше будет лучше, надеюсь.
@golosbezdoka
@golosbezdoka 6 ай бұрын
Ребята, у меня есть предложение к вам и вашим замечательным мотоциклам))
@VOGERUS
@VOGERUS 6 ай бұрын
на почту представительства можете письмо написать, в информации канала есть адрес)
@motokurort
@motokurort 22 күн бұрын
Много фильмов сразу один Дагестан и один мотоцикл. Разные обзорщики. Тайна? Тест с Дагестане???
@giandomenicodurso8356
@giandomenicodurso8356 6 ай бұрын
Max Speed?
@VOGERUS
@VOGERUS 6 ай бұрын
225
@artyomramble4534
@artyomramble4534 7 ай бұрын
Всю правду расскажут только владельцы, но пока это бренд не тянет на ту стоимость
@prorokvsevihniy2695
@prorokvsevihniy2695 6 ай бұрын
Просто голова отказывается верить в цены, было такое в 14 году когда почти в 2 раза машины подорожали, теперь снова, чтож зарабатывайте больше)) по нынешним ценам для такого пулемёта цена реальная, не дешёвая не супер дорогая, другое дело какой стоимость бы мы хотели видеть это другой вопрос.
@user-ti1vq7jf8r
@user-ti1vq7jf8r 7 ай бұрын
В России есть уже такие моты?
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
2 предсерийных мотоцикла ручной сборки в России только есть, тестовые. начало продаж в следующем сезоне только
@david-hz4ek
@david-hz4ek 6 ай бұрын
El traductor es de risa....
@DaniBarco
@DaniBarco 5 ай бұрын
no entiendo una mierda, pero la moto es la ostia
@VOGERUS
@VOGERUS 5 ай бұрын
😁
@lelik.ilinov
@lelik.ilinov 6 ай бұрын
VOGE 125 см3 привезите в Россию
@KanuTaH-HEMO
@KanuTaH-HEMO 2 ай бұрын
А что мешало тебе переключить на нужный режим когда ты мерил максималку. Сам говорил , что режимы меняются на ходу. Не пинимаю🤷🏼‍♂️
@VOGERUS
@VOGERUS 2 ай бұрын
а там дальше поворот, и я поздно понял, уже не было запаса что бы еще раз разгоняться)
@noicadive
@noicadive 7 ай бұрын
€?
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
1.066 на данный момент предварительная цена на версию без кофров
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b 7 ай бұрын
Какие у него хода подвески?
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
t.me/vogerus/1290
@KasumovIslam05
@KasumovIslam05 7 ай бұрын
В начале ролика такой вонючий берег не знаю почему, когда проезжаем оттуда вонизма противная!
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
вроде не пахло)) может в такое время года попали когда запаха нет)
@user-wi4js3un4o
@user-wi4js3un4o 5 ай бұрын
А я ставлю дизлайк за цены))
@ApsuVital
@ApsuVital 7 ай бұрын
Интересные алгоритмы ютуба, предыдущее видео - вог снимают с подката и у него ломается рама на 36.000 пробега. Не уверен, что стоит дальше смотреть рекламные ролики вога. Во всяком случае, до коментария о поломке рамы их мотоцикла, отчего, почему, как так вышло, как и когда исправят, ну или забьют, ведь это не на скорости 150 сломалась рама, а в сервисе, и никто не пострадал, кроме кошелька владельца мота. Подскажите, где ответ официалов на ситуацию с поломкой рамы увидеть?
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
не видели такое видео, и в представительство данная информация не поступала. дайте ссылку?
@XERYRG
@XERYRG 7 ай бұрын
А вы смотрели видео этого человека?) Давайте будем объективными. Как он мот грузит, не удивительно что у него рама сломалась, там допустимые нагрузки просто в разы превышены (у 525 по инструкции 90кг на зад, сколько у него было я хз + пассажир))))) С 1:27 kzbin.info/www/bejne/javQZ5RvbtNrnqs
@XERYRG
@XERYRG 7 ай бұрын
@@VOGERUS Ниже написал, там просто постоянный перегруз мота в разы, там любой бы сломался) kzbin.info/www/bejne/jH6Yq3x3j65qhsk
@igor_k_yout
@igor_k_yout 7 ай бұрын
Тоже интересно глянуть, давай пруфы, Билли. Раз смотрел ролик, в истории просмотров сразу найдёшь.
@VOGERUS
@VOGERUS 7 ай бұрын
спасибо за ссылки! по ситуации: VOGE на сегодняшний день один из самых продаваемых брендов мотоциклов в России. Если бы таких видео было 100 штук, то да, тут и говорить не о чем, это бы была заводская проблема мотоцикла. А так, это некорректная установка дуг (замена оригинальных болтов), плюс не целевое использование (горы, сильный перегруз), что привело к таким последствиям. Да, и то, что это произошло на пробеге 36.000 при данных вводных - это как раз таки говорит о надёжности мотоцикла.
VOGE #DS900X - УЖЕ В РОССИИ! РЕВОЛЮЦИЯ НА МОТОРЫНКЕ?!
37:04
VOGE SR4 Max - МАКСИСКУТЕР с китайским акцентом #МОТОЗОНА №174
23:49
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 60 М.
Climbing to 18M Subscribers 🎉
00:32
Matt Larose
Рет қаралды 32 МЛН
Khóa ly biệt
01:00
Đào Nguyễn Ánh - Hữu Hưng
Рет қаралды 19 МЛН
DELETE TOXICITY = 5 LEGENDARY STARR DROPS!
02:20
Brawl Stars
Рет қаралды 21 МЛН
Обзор турэндуро KOVE 500x ADV
18:16
ENDUROPERM
Рет қаралды 28 М.
Кому и зачем нужен VOGE 300 Rally ABS?
13:27
Почти литр: Voge DS900X в горах и не только #МОТОЗОНА №215
22:21
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 20 М.
VOGE DS900X - это BMW F900GS ?
16:55
Журнал МОТО
Рет қаралды 12 М.
pitstops practice in Perth #supercars #pitstop #racecars
0:10
Brandan Trudinger
Рет қаралды 17 МЛН
#asmr #explore #estetica #explorar #reels #estéticaautomotiva #viral
1:01
Mozac estetica automotiva
Рет қаралды 16 МЛН
ТЕРМОСТОЙКИЕ шины ПОГРУЗЧИКОВ 😱 #Shorts
0:25
ФАКТОГРАФ
Рет қаралды 2,6 МЛН