Прохождение Волго-Балтийского канала.

В ближайшие три дня мы планируем пройти Волго-Балтийский канал, озеро Белое, реку Шексну, добраться до Рыбинского водохранилища.
Ближайший от нашего кемпинга слип находится в арктическом центре, МЧС, следующий на реке Андома. Подъехали к Андоме. Дальше до Ярославля, поездка будет проходить под флагом нехватки глубины. Местные объясняли нам как найти безопасный фарватер из реки Андомы в Онежское озеро. Но мы пуганные здешними мелями забоялись с незнанием водоема лезть в воду.
Поехали в Вытегру.. Возле гостиницы Варденклаффе Волго Балт нашли частный слип. Ребята, подсказывают, в 4 км есть еще один спуск, прямо в Волго-Балтийский канал.
Лодка осталась ночевать в Вытегре.
На утро начинаем проход Волго-Балтийского канала. Подходим к первому шлюзу, регистрируемся. Нас за круизным лайнером «Две столицы» запускают в шлюз.
Волго- Балтийский канал от Онежского озера до реки Волги- это 370 км водного пути по нескольким каналам, одному озеру, двум крупным водохранилищам, трем рекам. На Волго-Балте стоит пять гидроузлов, с семью шлюзами, высотой подъема от 12 до 16 метров в каждой шлюзовой камере. На ББК высота подъема в камерах 5,5 м, на Волго- Доне 9-11 м.
Суда идущие по водоемам на крейсерской скорости перед шлюзовыми лестницами вынуждены выстраиваться в очередь на шлюзование. На Волго-Балте как и на Волго-Доне движение очень интенсивное.
Волго-Балт запомнился коричнево-грязной водой На Беломорканале диспетчера шлюзов вели с нами беседы, на разные темы. На Волго-Доне советовались идти нам или не идти через штормовые водохранилища, то на Волго-Балте получил указание, выполняй.
Прошли шесть шлюзов северной - Балтийской шлюзовой лестницы, вышли на водораздел.
В месте перехода реки Вытегра в реку Ковжу, в населенном пункте Анненский мост, этот самый Анненский мост, он наплавной, полностью перегораживает реку.
Через 70 км от Анненского моста выходим в озеро Белое.
Приходим в Белозерск. Белозерск -тихий, спокойный, провинциальный. Белозерский канал похож на своих братьев Новоладожский - Новосвирский каналы.
Ночуем с видом на озеро Белое.
Увидели Церковь Рождества Христова стоящую на выходе из Белого озера. Канал выходит в Шексну уже за церковью. Церковь - единственное здание оставшееся от деревни Крохино после затопления Шекснинского водохранилища. Это единственный в России храм на воде. С 2009 создали фонд по его спасению. Сделали только берегоукрепительные работы, а здание продолжает разрушаться.
По Шексне доходим до деревни Топорня. В Топорне сворачиваем в Северо-Двинский канал, являющийся частью Северо-Двинской водной системы, построенной еще в 19 веке. По ней можно дойти до Архангельска. После постройки Беломор-канала надобность в Северо-Двинской системе как в транспортной артерии отпала. Сейчас она используется для туризма. Планируем дойти до Сиверского озера и стоящего на его берегу Кирилло-Белозерского монастыря.
Третий шлюз полностью деревянный его является единственным в России оставшимся деревянным шлюзом. Его высота подъема уже три метра.
За третьим шлюзом начался Топорнинский канал. Длиной 6 км, шириной 25-30 метров, глубиной 1,5-2 метра.
Вышли из канала в Сиверское озеро, пройдя еще 6 км подошли к красавцу- Кирилло-Белозерскому монастырю. Монастырские стены, почти вплотную, граничат с озером.
Кирилло -Белозерский монастырь, когда то во времена северного торгового пути в Архангельск был одним из крупнейших и богатых монастырей России. С появлением у России Балтийских портов его экономическое значение стало падать. Сегодня это один из самых больших среди бывших монастырей историко-архитектурный музей заповедник. Все круизные лайнеры, следующие по Волго-Балтийскому каналу, имеют в своей экскурсионной программе остановку для посещения монастыря.
Историю Кирилло-Белозерского монастыря сходна с другим монастырем - Макарьево-Желтоводским, под Нижним Новгородом, в ведении которого была Макарьевская ярмарка. Монастыри внешне чем то схожи. Оба приобрели расцвет и влияние от торговых путей. . Оба являются красивейшими памятниками нашей старины.
Необходимо было пройти седьмой шлюз в поселке Шексна и дойти до Череповца. А это 142 километра по извилистому Волго-Балту.
Прошли Топорнинские шлюзы. Вышли в Шексну. Пошли с седьмому Волго-Балтийскому шлюзу.
До Череповц нам оставалось пройти 60 км. Все что смогли мы себе позволить -это водоизмещающий режим и скорость 12-15 км в час. Ситуацию добил дождь. Снизили скорость до 10 км в час и пошли в слепую, по приборам. За эти 60 км пути АИС на лодке окупил себя раз десять! По количеству встречных кораблей! Если фарватер еще можно было отслеживать по светящимся латеральным буям и картплоттеру на котором все буи достаточно точно обозначены.
Через шесть часов мы пришли в Череповец.
Нас ждет завершение водного маршрута Ростов-Санкт-Петербург в Ярославле. Размышления «Кому на Руси, на воде жить хорошо?»
Попробуем сформулировать внятные мысли-выводы «О внутреннем водном туризме!»

[@slowlifeinmotion6323]

Александр, здравствуйте! Уже сколько раз себя ловил на мысли, что нажо остановиттся и написать комментарий, сказать спасибо. Но всякий раз хочется смотреть не отвлекаясь следующую серию вашего канала. Но тут не могу устоять, беру паузу и пишу ОГРОМНОЕ, от души СПАСИБО за труд, впечатдения и эмоции. Вам ужалось создать не просто канал, а целый мир навеоное. Искренне желаю, чтобы у вас всегда была возможность и главное - желанин делать новые фильмы. Будем смотреть! А эта серия была просто образцовой с точки зрения подачи, насыщенности и баланса серьезного и несерьёзного. Вы очень быстро и мощно прогрессируете в качестве контента!

[@aleksandrvivcharenko]

Добрый день! Очень удивлён и приятно польщён Вашим громадным по объему и теплоте комментарию!! Спасибо Вам большое за него! Такая поддержка вдохновляет к дальнейшему «творчеству» … На Ваш канал подписался, колокольчик поставил. Буду по возможности просматривать серии… 🤝

[@monopenisualno]

Живя в Петербурге, родившись в Череповце, сидя в Кириллове на даче в новогодние праздники, нет ничего лучшего, чем смотреть такие фильмы! Спасибо! С Рождеством.

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо Вам большое за высокую оценку!

[@user-dg4gp2bi8m]

Спасибо Александр! Очень красивая картинка и полный, грамотный текст. Мастерство растёт. Ждём новых впечатлений!

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо Вам, Александр, за тёплые слова!🤝

[@_Nik_An_]

Грамотный текст? Вы серьёзно?!

[@annanikitina610]

Просто «залипательный» контент!!!! Автор просто увлечённый и одарённый человек!!!! С большим удовольствием смотрю и жду новых роликов о путешествиях!!!!

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо, Вам, Анна, большое за добрые слова! Особенно приятно получать похвалу «за сумасшедше-мальчиковые покатушки» от слабого пола. Девочки в большинстве своём смотрят на нас как на «больну людыну»….))))

[@alexandrbarybin4517]

Отличный рассказ. Очень плотное путешествие у вас получилось.

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо, Александр, за высокую оценку.🤝

[@user-oo1nh3dn3q]

Александр как всегда видео на высоте, смотрел и кайфовал, но мне как местному жителю тех мест, режет ухо от некоторых произношений ударений, если реку Андому и так и так величают, то название реки шекснА однозначно с ударением на второй слог, ну и главное это БелозЕрск - город с тысячелетней историей, он не белозЁрск! Не обижайся на обоснованную критику

[@aleksandrvivcharenko]

Прошу прощение за невежество)) Буду исправляться, учить ударения! Спасибо за неравнодушное отношение!🤝

[@user-oh9eb7hs5t]

@@aleksandrvivcharenkoПолностью согласен с комментарием выше, +КрохинО, тоже ударение на последний слог. Андома, ударение на первый, не слышал чтобы на второй называли.

[@aleksandrvivcharenko]

@@user-oh9eb7hs5t 😀😀 Буду менять стратегию: вначале разбираюсь с произношением, потом уже верстаю ролики🤝

[@GuessWho-vk4tx33]

Автор! Вы и Ваша семья прошли через все круги Ада...Вы большие молодцы!!! Подписка однозначно!!!

[@aleksandrvivcharenko]

Добрый день! Спасибо Вам большое за теплый отзыв! Будем стараться не подвести! 🤝

[@bolek_i_lyolek]

Спасибо, невероятно интересно!!!

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо Вам большое! 🤝

[@YouTube.CHANNEL.NobleDonna.]

Очень прикольный рассказ.⚓👍⚓

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо большое за высокую оценку!🤝

[@YouTube.CHANNEL.NobleDonna.]

@@aleksandrvivcharenko 🤝

[@justdaniel4816]

Круто🔥 и захватывающе🔥

[@user-ui6vm4oz5r]

На таких катерах спортивный отдых получается. Конечно при таком размере уже будут проблемы. Живёте в гостинице, зачем такой размер? Сидеть трястись на глиссире ждать точки прибытия. Как на автомобиле. А расход топлива? Это езда вокруг заправки. С вечной головной болью. Совсем другой отдых на водоизмещающим судне. За эти деньги можно купить достойный катер. Где есть все, в плоть до сауны. Не надо искать гостиницу. Ты уже на ней. Отдал концы расставил вахту. И ты уже на отдыхе. Все время в твоём распоряжении. А какой большой плюс в большую волну. При глубокой V на волнах намного безопаснее и спокойнее. А малую вообще не чувствует. Тишина, спокойствие. Топливо залил и забыл про него на приличное время. Ребята спасибо за видео удачи вам!!!

[@aleksandrvivcharenko]

Добрый день, Александр! Спасибо большое за такой объемный комментарий! Путешествия -это отдых. А отдых каждый выбирает под свой вкус и темперамент. Есть друзья которые путешествуют на автокемпере. Медленно, двигаются 80 км в час, ночуют в этом же темпере где ночь застала, на обочине дороги.и говорят что в этом и есть кайф путешествий. К сожалению это вообще не мой образ жизни. Вернее, я это уже пробовал в яхтинге. Шелест ветра, яхта скользящая в тишине со скоростью 6 узлов. Вечером ночевка на якорной стоянке, в бухте. Ужин на кокпите. Утром прекрасный рассвет..... все это отлично, когда тебя есть много времени и кто-то в экипаже любящий готовить еду!))) У меня нет ни того ни другого. Бизнес - который не отпускает от себя больше чем на 5 дней. Компаньоны по путешествию которые не хотят готовить , а сам терпеть не могу .((( Нужна прислуга, но это уже другой уровень))) Поэтому пока: Гостиница, ресторан, BMW 400 л.с, глиссирующая лодка 600 л.с......)))) О круизный яхте или траулере подумываю.... годам к 60 сдумаю созрею!)))) Но и в моем образе жизни есть свои достоинства, в основном это скорость и время.))) По земле, от Ейска до Питера -1960 км проезжаю за 14,5 часов., по воде от Ейска до устья Дона -90 км, в шторм 1,5 волна на глиссировании доходим за 2 часа....... ..... чем бы дитя не тешилось, лишь бы голову не свернуло))))

[@vamok7270]

👍

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо Вам большое!

[@user-rw3uw3nf6o]

Давно рассматриваю покупку этой модели , спасибо за обзоры. Сколько обошлась полная комплектация такой лодки ?!

[@aleksandrvivcharenko]

Сейчас цена думаю будет выше 15 млн. Цены очень выросли! Мы успели проскочить до пандемийного до Надо запрашивать производителя

[@user-schmuzer-ararat]

Что хотели, то и получили, любишь кататься, люби и саночки возить

[@aleksandrvivcharenko]

С Саночками это точно! Больше их катаешь, семинары них катаешься)))

[@user-ge7xv9nl2u]

Дядька молодец

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо, Вам, Сергей, большое!

[@Igor______________]

Добрый день. Насколько сложно согласовывать с ГИБДД провоз негабаритного катера по дорогам общего пользования ?

[@aleksandrvivcharenko]

Добрый день! Пока сложно. Это согласовывают все ведомства по чьим дорогам вы будете двигаться. На сайте Росдормониторинга (safe-route.ru) Мне два месяца выдавали на перевозку из Ярославля в Питер.

[@user-ue2gt1vy3f]

Видео отличное, две ошибки- Шексна(ударение на А), Белозерск( везде Е, не Ё). Удачи.

[@aleksandrvivcharenko]

Добрый день! Спасибо большое за высокую оценку. С ударениями ребята сразу же подсказали в первые дни выхода видео)) В следующем видео уже ШекснУ называю ШекснОй.))))

[@g2assa]

Александр, пересматриваю Ваши видео не первый раз, строю себе маршруты на будущее. Не могу понять, куда Вы так спешите? Это не туризм - это пАхота. Или мне так кажется?

[@aleksandrvivcharenko]

Добрый день! Наверно, действительно, спешу! Чтобы как можно больше увидеть. Раньше не спешил. Приезжал в какую-нибудь страну и не спеша ее изучал. На изучение Европы ушло десять лет. И можно сказать что практически нечего не увидел. Ведь степень погружения в каждую местность может быть бездонной. После этого начал ускорять темп продвижения. На лодке путешествую уже четыре года…. и столько ещё не прошёл. Вы выбирайте, тот комфортный темп, путешествий который Вам приносит радость….. смотря какие цели себе ставим. Мои цели- увидеть как можно больше…

[@g2assa]

@@aleksandrvivcharenko Нынче, у нас у всех, времени для путешествий по России будет много.)))

[@valeryivanov4550]

А с Питера на Волгу можно попасть?

[@aleksandrvivcharenko]

Добрый день! Маршрут Питер, Нева, Ладога, Свирь, Онега, Волго-Балтийский канал, Рыбинское водохранилище, Волга.

[@valeryivanov4550]

@@aleksandrvivcharenko Только с поправкой: на парусе.

[@aleksandrvivcharenko]

Парусники из Питера в Чёрное море, под мотором, у кого мостовой габарит позволяет идут с собранной мачтой, у кого не позволяет идут с разобранной мачтой. Под парусом думаю через шлюзы не пропустят, не готов сказать, надо разбираться….

[@user-s_divana]

Бухали хоть? Рыбачили? Или просто поехали?

[@aleksandrvivcharenko]

К сожалению не рыбаки(( А насчёт бухали!?)) Кто же в лодку трезвый заходит?! Страшно ведь!))))

[@user-s_divana]

@@aleksandrvivcharenko снимайте быт и отдых очень интересно

[@aleksandrvivcharenko]

@@user-s_divana Принял. Буду стараться!

[@user-ok6qn6rz6q]

Это тот самый центр МЧС который в шторм начал выгонять лодку не на ходу. Под предлогом что у них швартовка запрещена. А то что люди могут реально погибнуть им было пофиг. На ютубе есть ролик про это. Вот такие "спасатели"

[@aleksandrvivcharenko]

Принял. Обязательно посмотрю!

[@user-bf2ub3fk4z]

Не Белозёрск,а Белозерск не Шексно ,а Шексна

[@aleksandrvivcharenko]

Добрый день, Олег! Да, да всё правильно, спасибо за подсказку! А еще есть ПриозЕрск, СарАпул, Оля!))) Учим географию потихоньку, учим!)))) 🤝

[@user-mi5tx4fc2f]

Вроде радар Simrad 4g установлен, неужели когда шли ночью не включали?

[@aleksandrvivcharenko]

У нас установлен 3G, но на извилистых реках где много буёв и островков он больше мешает «помехами и шумом». Зная это специально не включали.Радар хорош на открытой воде.

[@user-mi5tx4fc2f]

@@aleksandrvivcharenko ну может дело привычки, сухогруз то на радаре должен был отбиться намного раньше чем 100 метров

[@aleksandrvivcharenko]

@@user-mi5tx4fc2f А он и на АИС-е был виден. Мы от усталости отвлеклись от него. Расслабило что суда нас задолго до встречи по рации запрашивали, а тут и они нас проглядели.

[@zon5365]

шЕксна? Вы серьезно? это очень мерзко!

[@aleksandrvivcharenko]

Учим ударения …. Учим!! С Шексной уже разобрались…. С Сарапулом разобрались….с Ахтубой… …. учим новые водоемы…

[@user-bc2ik2fz8p]

Не шЕксна, а шекснА

[@aleksandrvivcharenko]

Перед поездкой на Ладогу успел разобраться с ударениями. Там также люди путаются с Приозерском. А перед поездкой к Вам разобраться не успел. Но уже поправили!))))

[@user-sergetj]

"МОСКВИЧИ"

[@aleksandrvivcharenko]

Если Вы про нас, то Москва нравится, может быть ведём себя как «москвичи», но живем на Кубани…

[@user-wv2rr7ym7p]

Вы экстримал.Интеиесно ролики смотреть,вода это очень тяжелый отдых.Слип такой тяжелой лодки на уазики это ....нет слов.Думаю трансмиссия уаза пожелает не долго жить.1,5тонны это максимум что положенно тоскать ему.Вы состоятельный и уаз не понял.

[@aleksandrvivcharenko]

На УАЗ-е каждые два подъема меняем сцепление))) Видно не настолько состоятельный чтобы всё сразу было идеально!))) Москва не сразу строилась! УАЗ для охоты и его не жалко..)))

[@Ratibor1982]

А ты действительно считаешь что всюду одни церкви и водоканал беломор строили люди щеки?😂 вроде живой человек.

[@aleksandrvivcharenko]

Сложный у Вас для моего понимания вопрос: «Всюду одни церкви?» … действительно считаю что всюду одни церкви….

[@user-bc2ik2fz8p]

Не белозёрск а белозерск

[@aleksandrvivcharenko]

Спасибо большое, за комментарий! В следующем видео ударения уже правильные!))) 🤝

[@user-sd1dk2vg9i]

Не ШЕксна, а ШекснА

[@aleksandrvivcharenko]

Прошу прощения! Уже поправили))) В следующем видео с ударениями уже всё в порядке!

[@alexeygorepekin8808]

Интересно, автор знает ограничения скорости на некоторых участках своего пути?? Я от Кронштадта до Пироговки прошел на парусном яхте, и встречал таких гонщиков... ни какого уважения к окружающим и правилам.

[@aleksandrvivcharenko]

Добрый день, Алексей! Как яхтсмен, разделяю Вашу озабоченность. На парусной яхте за плечами три чартера в Турции, два в Греции, один в Черногории, один во Франции. ….. к чему я?! Скоростные суда в любой стране ходят быстро. Главное взаимоуважение к остальным участникам движения…. …на реках запрашиваем у судов, с которыми расходимся, борта расхождения и их скорость расхождения….. большинство говорят «иди как идёшь»… …а недовольные всегда будут….. «рыбак рыбака ненавидит наверняка»)))…. 🤝

[@alexeygorepekin8808]

Александр, спасибо что ответили. Не хочу продолжать обсуждение этой темы, просто хочу сказать, надо выполнять правила. Другого варианта нет.

[@aleksandrvivcharenko]

@@alexeygorepekin8808 🤝

[@user-qo9vg6pc8e]

Real Ukrainian!🇺🇦

[@aleksandrvivcharenko]

🤣🤣🤣