Происхождение ГАЗ 24

Красивая машина, но не американская

[@SkiffUA]

Советские конструкторы проектировали ,,волгу" - но у них всегда получались ,,крайслеры", ,,кадиллаки" и ,,бьюики"...🥺

[@sergikoms9611]

в ссср слово Конструктор было возле дворника, - в ссср было слово Начальник - он указывал как и что делать, иначе по башке получишь.

[@vladimirw6671]

Это вы зря на совецких наговариваете. Совецкие конструкторы мастерили что-то отдалённо похожее на бьюики и крайслеры. Совецкие конструкторы под угрозой смерти не выдали бы американское качество и технологичность,руки у совецких не оттуда росли.

[@ArtNaumov]

@@vladimirw6671совеЦкие😂

[@МаксимХохлов-у9б]

@@sergikoms9611 🤣🤣🤣🤣 а сейчас где конструкторы??? Где наш автопром???? 🤣🤣🤣🤣 и начал ники сейчас наверное лучше да 🤣🤣🤣🤣🤣 задрали вы совок и начальников хаять.....

[@sergikoms9611]

@@МаксимХохлов-у9б - Чиновники Не могут делать машины и никакие товары, - машины делают Фирмы, а в России Чиновники, -- - СССР это Концлагерь было - Северная Корея, - там Начальник указывает кому что делать, - любое самостоятельное действие Запрещено, - Сибирь. -- у разных Сталиных и Начальников СССР было 3 класса образования, - поэтому ссср Полностью держался на Америке, Начальники всё из Америки брали.

[@ЮраДземюк-н6д]

"Можно сказать - лучше, чем БМВ! И по ямам не страшно ездить" УЛЫБНУЛО... сквозь слёзы

[@zlobinbogdan1960]

Я парень простой, зашел на канал, увидел новое видио нажал лайк

[@иопаенроомпротл]

Лайк и коммент в поддержку канала, все ваши ролики как всегда интересно смотреть!

[@ЮрійБойко-я3б]

Десь у році 1983 чи 1984 був у складі групи студентів з Харкова на цьому заводі, коли інституту забажалося зремонтувати вантажівку ГАЗ. Їхня умова - 100 студентів на три місяці на завод і беремо машину з конвейєру. Нехватка робочих рук - 10000 вакансій. Чого тільки не побачили. Особливо очі німецьких спеців в новому цеху, де побили "Чайки". Вони монтували міні-конвейєр. І в них вкрали інструменти. Був простій три тижні і ми їх водили у інші цехи, де можна було. Вони не вірили, що "Волга" взагалі може сама їхати. Ще їм і нам сподобалось, коли в новому цеху під час дощу вода тече прямо на обладнання на будь- якому поверсі. І коли японські напівавтомати штампують заготовки з мікроним допуском, а потім їх обробляють на німецькому станку 1936 року.

[@АнастасияЛюбимова-р8л]

вітання з Харкова. Ви дуже цікаво розповідаєте. ( приветствие из Харькова. вы очень интересно рассказываете.)

[@ДаниялКенжетаевичч]

Я вот просмотрел те концепты на картинках, которые рисовали советские инженеры и понятно же что это уже всё ездило по европе и сша. Списывали с уже существующих или существовавших проэктов и никакой собственной мысли, были проэкти но они были ужасны - дизайн , такой дизайн даже ребёнок не нарисует😊

[@TheHellishFrog]

Причина не восстанавливать Волгу одна - ездить на ней не в кайф. Даже на запоре, на передних сидениях и за рулем можно было ехать, по городу на мыльнице катить было довольно приятно (если абстрагироваться от стрекота двигла). Москвич 2140 имел неплохую эргономику и тянул с низов, в Жигулях классике было хуже из-за "автобусного" наклона руля - но жига хоть ехала как-то, 2108 уже напоминал автомобиль. А вот Волга - действительно баржа, в горку - тяни меня, под горку - лови меня, поверни - не, не хочу.

[@евгенийяворский-т5е]

TheHellishFrog, ты не ездил на 24й. Поэтому не воняй.

[@TheHellishFrog]

@@евгенийяворский-т5е ты вылез перданул в лужу - ты и воняешь.

[@evgenylyskov7759]

В плане эстетики и красоты машины резко отличаются не смотря на похожие размеры.Особенно это бросается в глаза при взгляде со стороны.В машинах шевроле ,опель и фиат изящный грациозный минимализм,и машины смотрятся как живые.В советских копиях тяжёлый минимализм который превращается в корявый примитивизм. Умельцы ,когда переделывают советские машины,получают из советских машин шедевры.Они стирают из них все уродства и доводят дизайн до красоты и гармонии.

[@evgenylyskov7759]

Прототипы притягивают своей гармонией и изяществом,после взгляда на прототипы советские копии отталкивают.Человек в своё творение вкладывает свою душу.Бездушно можно скопировать узлы и агрегаты,но если копировальщик ненавидит жизнь и красоту,то все его копии будут корявыми.

[@Vladimiroech]

Дмитрий больше тебе спасибо за видео Я хочу себе крузак взять .

[@valeriidzhanaiev3248]

Время идёт, всё меняется , а продукция ГАЗ остаётся верной своей привычке ! Пользоваться импортными комплектующими …. Сейчас это китайский автопром ! И всё бы ничего , но как сказал один Новый российский чиновник -,, вы бы хотяб руль замените …!!! Руль вы сделать можете ???,,

[@dmitrydubinin8522]

Ну, "захудалый завод" в конце шестидесятых - начале семидесятых держал около 23% европейского рынка... До сих пор у меня в гараже стоит Опель Коммодор Б купе ГС/Е Штайнмец, и сейчас весьма бодро ездит.

[@khatabich]

Плюсег, как всегда. Тем более, за эту баржу. Имел счастье (серьёзно) владеть 24-10 несколько лет в 90х.

[@_VERY-WELL]

Китайский Москвич этим сказано ВСЕ !

[@viv81ster]

В детстве слышал. - Да волга самый лучший автомобиль, ты знаешь что в США все автомобили стали делать похожими на волгу. Ох ... это из того же ряда, что если волком наловишь 9999 яиц то будет мультик.

[@catlark8940]

Это, видео, кажется, уже было, но ещё раз послушать не в тягость. Удивляет обилие российских сюжетов, где в Волгу втыкают V8 и радуются как малые дети: ну, поехала быстрее, а управляемость, а расход? ГАЗ-24 был утилитарной колесницей партии: и для райкома, и для КГБ, ментов, и для такси и скорой помощи. Потому вечные 4 цилиндра и качество сборки - для трудящихся сойдёт - а куда они денутся ?

[@evgenylyskov7759]

Очень интересно:было столько красивых прототипов с фантазией,а выбрали из них самый серенький и невзрачненький.Вывод:фантазия и вкус у людей были,но они отбивались властью.Чтобы пломбир на этом фоне казался вкуснее.

[@ПавелПрямиков]

👍💯

[@Yakov..]

Вітаю. Давайте почнемо засідання і "наливає собі із графину"😊

[@Yakov..]

А, "це ж було вже". Всеодно - дякую❤

[@antmutant1918]

Слушаем.

[@Атомный_Дед]

7:30 Интересно, жив ли этот номер ГАЗ-21 638798 от 15.07.1970 сегодня, или в музее? Вроде бы, как черная (хотя может и другого цвета)?

[@komandoramigo7058]

ВСЕ В ТОЧКУ! ВІД МЕНЕ ЛАЙК!

[@VZMDeadAngel]

Пардон, opel сената, показанный в конце ролика вообще не похож на волгу. Совсем. И тем более фарами. Видимо желание рассказать как в СССР всё бездумно копировали даёт проблемы со зрением. Сравнение первой волги с опелем рекорд также сомнительно. Да, решётка радиатора похожа, но в целом видно, что геометрия и габариты другие. Возможно советсткие конструкторы и брали за основу эту модель, но очевидно её перерабатывали.

[@АнатолийГарбузов-ш7х]

Круто, интересно, оригинально. Спасибо!

[@christopfercolumbus9287]

Бесспорно? по-моему дизайн волги и её качество это порно графия

[@volodimirbelyayev4311]

А футболочка как у меня.из англии.1989 год

[@Dale_F_T_F]

зачем делать перезалив?

[@alexandersokolov9661]

Не стал даже смотреть. Да, всё хреново. Да, подражание кому-то, когда-то. Мода, в те времена была такая. Это - из разряда: АК-47 - копия Штурмевер-43. Ну, какая копия? Да, есть ствол, магазин и приклад. У Волги, есть 4 колеса, и один руль. И это - копия какого-то Крайслера или Плимута? Смотреть и слушать Вас тошно! Вот, эта деталь похожа на аналогичную от австралийского Холдена, эта - на английского Остина. На чёрта лысого, она похожа. Дядя Вася, её придумал. Который, в страшном сне, не видел ни Холдена, ни Остина!

[@ЮлияАстрова-п6ы]

А автор похож на актера Илью Баскина в фильме Москва на Гудзоне.

[@aleksgrom555]

Китайцы на минималках.

[@volodimirbelyayev4311]

А можна написать так чтобы не все знали

[@Озвєрін]

спізділі

[@alexjack9372]

а я подумал дежавю🌞 респект🤙🚀

[@belojydobanderoveczloy6782]

У отца 24-10 86 года. Всегда для меня выглядело логичным сделать купе с укорочением кузова. Прям представлял это и машина выглядела бы значительно красивее. Ещё бы на электротягу перевести... Но в условиях гаража и без значительных вливаний это нереально, пока.

[@fedorsh4741]

У нас називало не Волга а корова,жрьоть много, толку мало,неповоротливая

[@kadaad]

Ничего красивого в газ 24 небыло, страшное прямоугольное корыто!

[@ЄвгенКірнічанський]

Новой волге быть kzbin.info/www/bejne/rH_ag3lsps-rnZIsi=zEBRk_qRhTmLKh-p

[@hansmuller7122]

Кусок совдеповского дерьма. Пришлось ездить на этом дерьме в армии в 80м году. . Возил комдива. Сначала была старая, шприцовка передней подвески не помогала, каналы были забиты. Приходилось каждую неделю переднюю подвеску разбирать. Купать в нигроле и собирать. Иначе скрипела как старая телега.. Потом получил новую. И такоеже дерьмо. Каждый день регулировка клапанов. Через месяц Разобрал двигатель. В двигателе поставили незаколённые толкатели клапанов и их расклепало в грибки. 1 раз разогнал до 160 по спедометру. Гул стоял как в ил 18 на взлёте. Дома у отца была новая копейка. И дерьмо волга не шла с ней ни в какое сравнение .

[@Shura-ioff]

Опять обсиратели собрались на одном корабле. Ведущий хорошо читает, уверенно.