спасибо! много отличий о которых ранее не знал. для меня 24 -ка лучшая машина СССР.
@RetroRF9 ай бұрын
И вам спасибо 😉
@justlooking80249 ай бұрын
Никакого ТЭНа для обогрева воздуха, обдувающего заднее стекло нет и никогда не было. Там просто вентилятор...
@юриймолоданов-м8щ9 ай бұрын
очень распространёный колхоз,практически на всех 24х обслуживающих сов-парт органы стави 4 спиральки(размером с пружинку из авторучки) и пару радио деталюшек.делали очень аккуратно,смотрелось как "по заводу".сперва стоило пятёрку,а к концу 70х поднялось до чирика,так что думаю % 20 Волжан были с "фенами".
@justlooking80249 ай бұрын
@@юриймолоданов-м8щ разговор то был за стоковую Волгу, не так ли?
@ЛёшаСтовба7 ай бұрын
Перчаточный ящик .дверные замки ветровички рычаг кпп. Стеклоомыватель.водяной.насос.пружыны в место подушки.кпп.
@justlooking80247 ай бұрын
@@ЛёшаСтовба цЫган встал на цЫпочки и сказал цЫпленку цЫц! 🙂
@engine-7772 ай бұрын
Где габариты на вентиляции салона включаются?!
@Vlas57rus9 ай бұрын
Спасибо за подробный рассказ. Очень интересно. Можно ещё снимать иногда трудовые будни мастерской😊
@RetroRF9 ай бұрын
Сделаем! :)
@Алекс-ч4у8 ай бұрын
Интересно было бы про цены на такие машины услышать, хотя бы примерно за сколько можно более менее живую Волгу взять? Сколько стоит ТО? А так, как всегда, спасибо за внимание к деталям
@RetroRF8 ай бұрын
Увы тут всё очень непредсказуемо - синяя стоила в районе 1млн, серая - дороже. И зависит цена обычно просто от везения покупателя и аппетитов продавца. По стоимости обслуживания всё сложно и непредсказуемо, тк кому-то нужно масло поменять и карб настроить, а кому-то половину машины отреставрировать, чтоб довести до полнейшего идеала! Так что тут разлет цен от 0 до бесконечности
@АртурКундухов-т3м9 ай бұрын
У меня машина декабрь 72 года, на ней ремней не было. Установили в 84 году, после небольшого ремонта.
@yozhbeloded79639 ай бұрын
Ох уж эти ночные походы за грибами.. 😅
@RetroRF9 ай бұрын
?!
@yozhbeloded79639 ай бұрын
@@RetroRF это так меня впечатлило Ваше "лирическое отступление" про стояночные огни.. Мне до Вашего рассказа казалось, что эти огни включают ночью, а грибы собирают днём. Но Вы совместили!))) Не подумайте ничего худого!
@RetroRF9 ай бұрын
@@yozhbeloded7963 )))))))))
@ЮрийТрофименко-э9д4 ай бұрын
Самая лучшая машина.куда бы не уехал -всегда привозила домой.("Хоть на одном крыле")15 лет владел.❤
@RetroRF4 ай бұрын
@@ЮрийТрофименко-э9д это часто не от авто, а от хозяина зависит))))
@ЮрийТрофименко-э9д4 ай бұрын
@@RetroRF СОГЛАСЕН!!!
@ЮрийПелих-б4и9 ай бұрын
Молодец, душевно, но мало. Хочется, что бы показ - рассказ не заканчивался.
@RetroRF9 ай бұрын
Ну так есть же и другие видео на канале)))) Спасибо!
@СергейВасильев-н8о9 ай бұрын
Серая 1975 года, в названии указано правильно, по тексту нет) Помню смотрел их обеих, там ещё разница в замках дверей и пепельницы в дверях разные, это так, навскидку)
@RetroRF9 ай бұрын
Да, мелких нюансов бессчётное количество!
@ИгорьСалдан-ь3м9 ай бұрын
На задней панели не габарит, а катафот
@RetroRF9 ай бұрын
Да, конечно катафот! Оговорился, а узнал об этом только уже вот сейчас, когда выложил видео((((
@dvmurkus6 ай бұрын
С удовольствием посмотрел видеоролик. Раньше во дворах неподалёку стояли «Волги» разных лет, и мы наглядно осматривали различия, теперь эти машины можно увидеть и сравнить в «Интернете».
@RetroRF6 ай бұрын
Это да!
@ИгорьПлайпа6 ай бұрын
У моего деда была чёрная волга 71 года выпуска.центр колёсных колпаков был покрашен в чёрный цвет.
Отлично подмечено👍👍👍👍👍👍 ну уже в следующий раз сниму и про подкапотку)
@ИгорьСалдан-ь3м6 ай бұрын
Здравствуйте. На серой Волге 1975 года аварийку возле прикуривателя самостоятельно установили. Стекла передних поворотников до 1979 ставились с вертикальным рифлением, с вертикальными полосками.
@RetroRF6 ай бұрын
Да!
@АбдуллаСухов9 ай бұрын
Молодцы! Снимай-это интересно!
@RetroRF9 ай бұрын
Спасибо большое 😉👍
@abdizhalilabdymonunov46214 ай бұрын
Самые лучшие красивые волга цвет тоже хороший яркий синий я тоже люблю волга
@RetroRF4 ай бұрын
@@abdizhalilabdymonunov4621 👍👍👍👍
@dmitrynrg9 ай бұрын
Крепление зеркала заднего вида в салоне на 70-72 винтами к потолку)
@RetroRF9 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@ВасилийВася-й4йАй бұрын
Для новичков полезно знать, что если не работают датчик или указатель топлива, то в бензобаках Газ-21 и Газ-24 и других модификациях имеется щуп. Вывернув его можно точно определить уровень бензина.
@ЮрокАтомас3 ай бұрын
Спасибо много чего интересного незнал😊
@RetroRF3 ай бұрын
@@ЮрокАтомас рад слышать!
@КонстантинВасильев-ы2п9 ай бұрын
Механизм открытия бордачка, по крайней мере 74г и 75г разные. Механизм регулировки сидений на ранних был хромированныи, потом пошёл крашеныи. Хромированая планка клаксона, по бокам разные отливы. Вроде как-то так. 😊
@RetroRF9 ай бұрын
Там и сама пластиковая часть кнопки клаксона разная - на ранних более резкая и ребристость на краешках иная!
@КонстантинВасильев-ы2п9 ай бұрын
Про пластик клаксона забыл, если знал 😊. Ещё на обшивке потолка, шва на задней стоике небыло. В каком году появился непомню. Да и видео класс. Автомобили очень красивые.
@RetroRF9 ай бұрын
@@КонстантинВасильев-ы2п это да! Спасибо 😉
@ИльфатСабитов-ъ6ч4 ай бұрын
Молодцы!
@RetroRF4 ай бұрын
@@ИльфатСабитов-ъ6ч спасибо 😉👍👍
@nonsmokingsage9 ай бұрын
Супер!!! А сделайте такой обзор на 21🙏🏻
@RetroRF9 ай бұрын
А сделаю как-нибудь:) Спасибо!
@СергейВоробьев-я8р8 ай бұрын
Отличия эмблем не только в количестве башень, олени на эмблемах первой и второй сериях тоже отличаются.
@RetroRF8 ай бұрын
Согласен, что нюансов миллион! Спасибо за ваш комментарий!
@OlehLandarАй бұрын
Колпаки с красным цветом внутри - это автомобили для спецслужб.
@RetroRFАй бұрын
@@OlehLandar это совсем не обязательно:)
@GochaPurtskvanidze6 ай бұрын
Молодцы✌️👍
@RetroRF6 ай бұрын
Спасибо 👍
@nolgbtetc9 ай бұрын
Попадалась ли вам "Волга" такси? Ее бы по подробнее рассмотреть.
@RetroRF9 ай бұрын
Попадалась, но сейчас под рукой такого авто нет...
@irmantasvanagas20609 ай бұрын
Спасибо!
@RetroRF9 ай бұрын
И вам!
@Скуф_из_Танаиса9 ай бұрын
Плёнку клеить не стоит. Лучше взять натуральный дубовый шпон. Я у себя так сделал, стало гораздо красивее.
@RetroRF9 ай бұрын
Конечно красивее, но не по-заводу!
@Скуф_из_Танаиса9 ай бұрын
@@RetroRF да, согласен. Если реставрировать в завод, то не катит.
@Толик7789М9 ай бұрын
Задний дверях пепельница а ручках дверей а позней дверях на общивках
@RetroRF9 ай бұрын
Верно подмечено👍👍👍
@Толик7789М6 ай бұрын
Задней двери пепелницу замок фортучку смотрит на верх познее смотрит вниз уже обычная
@Валерий-и8ш4е9 ай бұрын
Приветствую! По поводу колесных колпаков: в красный цвет центральная часть красилась у машин партийных работников, в чёрный цвет у частных владельцев, не крашенные центры были у такси. Такая была задумка на заводе. В реальности ставили то что было
@RetroRF9 ай бұрын
Да, реальность часто ломала все планы))))))
@Валерий-и8ш4е9 ай бұрын
@@RetroRF это точно )))
@ЮрийПелих-б4и9 ай бұрын
Выдумки современных знатоков.
@ВасилийВася-й4йАй бұрын
Важно, что отказались от ненадежной электромагнитной муфты вентилятора и внедрили, как было на Газ-21 штауфферные масленки на задний мост.
@Professorlopux8 ай бұрын
А почему на серой машине спидометр до 160 ? Их ставили на такси с дефорсированным двигателем. У нее что. такой мотор? Или плохо укомплектовали более часто встречающимися запчастями от такси?
@RetroRF8 ай бұрын
Спидометр у меня пока снят. Пойду его сблизи поизучаю!
@alexboghushko98707 ай бұрын
Стрелочные спидометры все до 160...
@ВадимПозднышев-ц6з3 ай бұрын
Интересно узнать цвет серой волги
@RetroRF3 ай бұрын
@@ВадимПозднышев-ц6з это заводской серый цвет. Там было всего несколько серых цветов. Так что это не сложно загуглить
@ВадимПозднышев-ц6з3 ай бұрын
А серый заводской какой номер краски, просто свою хочу перекрасить.
@RetroRF3 ай бұрын
@@ВадимПозднышев-ц6з а что вы сделаете с советским номером краски? Он не соответствует никаким современным кодам краски на колеровочных стенах...
@ВадимПозднышев-ц6з3 ай бұрын
Ну ее же красили, просто хотел узнать номер краски, у меня она белая будет вариться и перекрашиваться. Я понимаю, что это светло серый по-моему?
@RetroRF3 ай бұрын
@@ВадимПозднышев-ц6з нет, мы её не красили. Краска на ней ещё заводская с момента выпуска с конвейера
@viktorviktor3755 ай бұрын
С меня подписка и лайк,столько нового узнал о ГВЗ-24!👏🚘👍 Темно-синий ее цвет,она в нем как королева!❤ Реально красивая машина,конечно после двухцветной ГАЗ-21! Подскажите пожалуйста,какой самый эффектный цвет для ГАЗ-31029?
@RetroRF5 ай бұрын
Спасибо! Для 31029 - наверное просто темный серый, если родной брать! Там палитра-то с завода скудная была...
@АрзуБабаев-п5г9 ай бұрын
Это машина 70 или 71 г. выпуска. Самая первоначальная модификация Волги. А вторая Волга 75-го г. выпуска
@RetroRF9 ай бұрын
Да, это прямо в названии ролика написано)
@стаспаньков6 ай бұрын
На поздних 24х карты дверей отличались
@RetroRF6 ай бұрын
Так точно!
@alexanderbolvinov45679 ай бұрын
А еще для ранних 24ок характерно отсутствие задних ремней безопасности и серый цвет передних
@RetroRF9 ай бұрын
Ну тут ремней по заводу задних не стояло на обоих авто. На серую Волгу их поставили уже впоследствии сами хозяева
@АлексейПрядкин-т2с9 ай бұрын
Добрый вечер Вы не указали про следующие отличия: 1.Диски и колпаки иные немного не такие как на автомобилях с 1972 г в 2. Задний диван нижняя часть двигающаяся такие сидения были на автомобилях 70 и 71 г в выштамповка под подсветку номера и фонарь подсветки номерного знакв он свой и присущь автомоьилям 70 и 71 г 3. Электромуфта и радиатор под датчик температуры ставили юти детали на автомобили с 70 по 72 г в
@user-og6md8yh1max2 ай бұрын
Клыков на бампере нет,они как раз таки и были на ранних версиях.
@RetroRF2 ай бұрын
@@user-og6md8yh1max на ранних были полукровки под бампером:)
@user-og6md8yh1max2 ай бұрын
@@RetroRF на заднем бампере были клыки
@RetroRF2 ай бұрын
@@user-og6md8yh1max 😆😆😆😆 нет, на ранних не было клыков и сзади!
@user-og6md8yh1max2 ай бұрын
@@RetroRF я в дороге сейчас, приеду домой и фото со свадьбы сестры покажу,1973 года и чёрная Волга,как обычно с банками,куклой на капоте, там как раз снимок на фоне машины,сзади, и бампер с клыками.
@user-og6md8yh1max2 ай бұрын
@@RetroRF значит на фото новенький авто!
@АртурКундухов-т3м9 ай бұрын
Ремни безопасности стоят с завода, или хозяин сам установил?
@АлександрВасильев-с1в3 ай бұрын
Повторитель на переднем крыле почти у самого оранжевого поворотного фонаря - глупость, так как оба повортника находятся практически в одной зоне. Гораздо функциональнее было бы разместить его ближе к передней двери или на зеркале заднего вида. Такое впечатление, что конструкторы сделали эту доработку не сильно задумывясь, зато бастро и технологически проще. А вообще ранние Волги гораздо красивее и уютние, чем 24-10 и дальше
@RetroRF3 ай бұрын
@@АлександрВасильев-с1в думаю, что вы не совсем правы. Логика расположения повторителя поворотов очень проста - чем ближе к передней части авто - тем раньше он будет виден из-за угла дома например!
@olegmorari71965 ай бұрын
Avtor, a kakaia raznica mejdy boltom i vintom?
@RetroRF5 ай бұрын
@@olegmorari7196 в шляпке
@СергейВасильев-н8о9 ай бұрын
Плюс муфта другая, и много чего под капотом 😂
@RetroRF9 ай бұрын
Это вообще отдельная история))))
@zlatovceanvasili66575 ай бұрын
Говорят что в Советское время не могли делать резину, а вон оно 50 лет живёт...
@RetroRF5 ай бұрын
@@zlatovceanvasili6657 да, только если начать эксплуатировать авто, то все эти резинки начнут быстро деградировать... И это не оттого, что они в СССР выпущены, а оттого, что лет им очень много:)
@zlatovceanvasili66575 ай бұрын
@@RetroRF если так разобраться то в жизни нету ничего вечного
@RetroRF5 ай бұрын
@@zlatovceanvasili6657 абсолютно верно!
@danilovgrisha9 ай бұрын
Рисунок на картах дверей , на ранних вертикальный
@danilovgrisha9 ай бұрын
Замки дверей разные
@ВасяВасильев-ц7н9 ай бұрын
🎉
@FarFarSea29 ай бұрын
Ранняя 24-ка? Неужели кому-то эта модель ещё интересна (кроме меня)?
@RetroRF9 ай бұрын
А почему нет?!
@ВадимПозднышев-ц6з4 ай бұрын
Очень интересно
@ВасилийВася-й4йАй бұрын
Сзади он показал катафоты, а не габариты.
@ЮркоПанкоцький9 ай бұрын
5 башен на серой это колхоз должны быть 4
@RetroRF9 ай бұрын
А аргументировать сможете?
@GAZ24vishnay9 ай бұрын
У меня родной значок лежит от моей газ 24 1975 года, досталась от бабушки, пока реставрирую, все было родное и оригинал, завтра гляну сколько башен и напишу.
@ВасилийВася-й4йАй бұрын
Не магнитола и не радиола, а радиоприемник.
@RetroRFАй бұрын
@@ВасилийВася-й4й как хорошо, что в комментариях всегда есть умные и разбирающиеся!
@ОлегРодин-у5ф8 ай бұрын
Передний диван с детским сиденьем!!! Впереди мог сидеть подросток!! А не то что говорит автор!!
@RetroRF8 ай бұрын
Нет. По паспорту, машина на 5 мест. Также как и Газ21 кстати. Соответственно 2 человека спереди и 3 человека сзади.
@ОлегРодин-у5ф8 ай бұрын
@@RetroRF дядька в ГАИ в то Время работал!! Говорит это полноценное детское сиденье там мог сидеть подросток от8 до 14 лет!! Там же прям сидушка!! И Спинка!!
@RetroRF8 ай бұрын
@@ОлегРодин-у5ф и чем бы его пристегнул в плане ремня безопасности? Теоретически вы правы, но если мы говорим про это в разрезе того, что думали инженеры и конструкторы Газ-24 при разработке авто, то не о подростках, сидящих на пуфике они думали:)
@РоманВованыч-б3с8 ай бұрын
Про крепление решетки так и не понял😢
@Руст-х7г6 ай бұрын
Крышка Бардачек или по умному перчаточьный ящик не на первых не на прздних 24 под дерево с завода не отделовали. Хозяева волг или таксисты на крышку вырезали зеркала. И на 75 -77 молдинг под облицовкой радиатора стал короче не на всю длинну и на колпаках шли и крастные и черные круги