В Испании нельзя по тротуарам ездить на самокатах (кроме детей), плюс обязателен шлем (с оговорками), поэтому инфраструктура шеринга электросамокатов есть только в городах с хорошей инфраструктурой велодорожек и то не так развита из-за шлемов. Барселона - старый тесный город, поэтому там ни междурядья нет, ни самокатошеринга. В моих краях междурядье есть и асфальтовая обочина почти везде, по которым легально скутеры могут ездить. В Испании немного отличаются правила даже от европейских в том смысле, что обочина - это действительно часть дороги - по сути, это полоса для велосипедов и скутеров до 50 кубов. По автобусной полосе тоже в других регионах, как правило, разрешено ездить. И с парковками вообще по Испании не так все печально. Например, у меня город посвежее - так там даже в домах, построенных в 60-х, уже подземный паркинг есть с учетом автомобиля на каждую квартиру. Дом без подземного паркинга довольно сложно встретить, например. В более свежих домах просто габариты парковочных мест стали просторнее, а так суть та же.
@ProJapan3 жыл бұрын
В барсе, если брать новый центр (эйшампле), подземные паркинги встречаются, но один на 2-3 квартала, кажется.
@lone-wolf3 жыл бұрын
@@Южанин-ч5у Надеюсь, в пятницу-субботу.
@tatar-eget3 жыл бұрын
Отличный ролик! Лёгкий, познавательный, короткий!) Мне понравилось!
@al2109843 жыл бұрын
Илья, Анна, приветы)) Формат видео и правда познавательный)) Задний фон, как бы, даже не хуже, чем гараж;)) Ждём пятничные Мотоновости!))
@YasnoSolnishko883 жыл бұрын
Формат нравится!!!
@Funtik.3 жыл бұрын
Дядя Илья, спасибо большое за клевое видео 👍🏻 Тёте Ане тоже привет.🌞 Пусть чаще появляется в видео. Вместе очень гармонично смотритесь.🤗 С нетерпением жду новых роликов.
@aleks15603 жыл бұрын
Это было интересно! Хотелось бы увидеть другие города и страны в таком формате.
@antontimkin3 жыл бұрын
Формат огонь. Хорошая дикция и темп. Если есть время на подобные ролики - делай!
@NetHares3 жыл бұрын
Конечно понравилось и очень познавательно. Особенно если нет возможности путешествовать по Европе. Такие видео прям глоток свежего воздуха в суете серых будней.👍👍👍👍
@next31113 жыл бұрын
Ань, вставай!👍
@mixkurmil56243 жыл бұрын
Тоже поржал, а если ещё километр ехать? На двоих надо брать мощнее мопед
@romanf33663 жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо.
@Turbobaltiec3 жыл бұрын
Илья привет! Благодарю за классное видео, всё так не только в Барселоне, но и в Лондоне, и прочих английских и европейских крупных городах. Захотелось самому поехать в Барселону, правда чую на своём моте я там тоже охренею не меньше твоего. Ай да на Южный Кипр, там великолепные серпантины! Один только канал Superbike racer чего стоит, я сам по многим дорогам там проехал и могу сказать насколько это кайфово.
@traumerD93 жыл бұрын
Бро, вот это супер полезный и классный формат выпусков. Было бы дико интересно увидеть такие же обзоры на другие города и страны Европы.
@АнтонУдалов-д6ф3 жыл бұрын
Огонь. Люблю смотреть про путишествия. А тут взгляд с другой стороны с 2 колес
@DrShpak3 жыл бұрын
Классное видео. навигатору отдельный лайк 😁👍
@Slava_marketolog3 жыл бұрын
Илья фон в сервисе идеальный обрати внимание, примени к новостям , да и человек работающий на фоне тоже супер!
@ProJapan3 жыл бұрын
Это не наш сервис, это сервисная зона импортера BMW MOTORRAD Россия 😁
@iDOLEAST3 жыл бұрын
Ролик огонь. Илья - отлично смотрится в кадре и информация полезная.
@АлександрЛаптуров3 жыл бұрын
Да, прикольно. Давай и о других городах 😉
@Alexmarino763 жыл бұрын
Барселона прекрасна всегда! Тоже бывал раз 5. И да, с парковками беда просто. Даже на секунду тормознуть, чтобы настроить/поправить навигатор иногда совершенно нет мест. Ролик отличный! Только сообщай, когда ты там находишься, год, месяц
@from81593 жыл бұрын
Понравилось), хотим ещё)
@DjoSINIGR3 жыл бұрын
Мне больше всего понравилось как паркуются) как в старых добрых киношках с Решаром или Бильмандо)
@sergeychernitskiy27613 жыл бұрын
Супер! Ани побольше в следующий раз! Сними из Италии что-нибудь
@Vittorio_Bociarotti3 жыл бұрын
Каково это быть велосипедистом и мотоциклистом в Италии - сальто на канал:) В Италии та же тема - двухколесную технику крадут жестко. Особенно велосипеды. У меня сперли прямо в центре Милана. Когда на мото с женой катаемся - с собой возим всегда тяжеленную цепь для заднего колеса. Я бы сказал это первый аксессуар для мотоциклиста в Италии после багажника:)))
@traneraznor76133 жыл бұрын
требуем больше интересных фактов о европе! =)
@RomanMuravski3 жыл бұрын
Ну прикольненько, не плохо, такое имеет место быть. Может к мотоновостям ещё прикрепить какие то новинки мото экипа?
@michael_c3 жыл бұрын
Он показывает в новостях новинки экипировки, каких-то новшеств.
@Booobiker3 жыл бұрын
Да, очень крутая идея. Было бы интересно и про другие города.
@KrastyPieRat3 жыл бұрын
В Варшаве брал электроскутер также через приложения скутершеринга - там лежали одноразовые шапочки.
@НиколайСевастьянов-в4ш3 жыл бұрын
Отличный ролик, хотелось бы и про другие города тоже.
@nikolaysergeevith70373 жыл бұрын
Вообще очень интересен формат обзора других стран и городов с точки зрения мотоциклиста!
@TomDury673 жыл бұрын
Генуя тоже двухколесный город, великов правда мало, потому что рельеф тяжёлый. А мото техники немерянно.
@SmallKOTna3 жыл бұрын
отличный формат. Я то в ближайшее время не доберусь за границу, а так интересно и увлекательно время провел!
@papapryanik3 жыл бұрын
Много скутеров в Барселоне - добро пожаловать во Вьетнам :-) это как приезжаешь из Москвы в регион, жалуешься на Московские пробки, а в ответ тебе говорят, что у них в регионе тоже пробки стали ужасные :-)
@antysm13 жыл бұрын
Отличный выпуск. Спасибо!
@СергейМоисеев-ф3ю3 жыл бұрын
Классный контент! Продолжай в том же духе, хотелось бы посмотреть, как живёт загнивающая Европа.
@CherniavskyDen3 жыл бұрын
Класс! Барселона, город влюбивший меня в Vespa. И посадивший на два колеса.
@AlphariusOne3 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу!
@iliasenkov50883 жыл бұрын
Супер. Мы велики на набережной в Барсе хотели в прокат взять.
клевый ролик! Интересно и познавательно) продолжай!
@AnastasiaV_V3 жыл бұрын
Побольше бы таких роликов!
@кайф-у1д3 жыл бұрын
Прикольно получилось 👍👍👍 теперь нужно про другой город снять ждëмс
@HellParty133 жыл бұрын
В левом канале идет какой то фон (жужжание). Ролик класс, очень понравился!
@Alex-ShtG3 жыл бұрын
Ух ты, клёво. Интересно посмотреть на заграницу глазами другого человека и не репортёра с ТВ.
@denislubenchenko92083 жыл бұрын
Понравилось, очень интересно!
@coteico65993 жыл бұрын
Супер, легко и красиво! Фрешшш!
@Asfalter03 жыл бұрын
Интересно было бы узнать правила обращения с мототехникой в разных странах: где и как можно парковать (прикольно, что на тротуаре можно), можно ли междурядье и пр.
@KrimskiyPerekup3 жыл бұрын
Клево,давай про другие города и страны
@ВладимирМакаренко-к8ь3 жыл бұрын
Все говорят, что они мотоциклиста, пока не прийдут на курсы и не попробуют сделать то, что их попросит инструктор😀😀
@Максимюмин-ц8ч3 жыл бұрын
Прикольно, плюс полезная информация!!!
@doom10evocative3 жыл бұрын
Илюх, почему то последнее время у меня в твоих видосах в левом ухе шумы появляются, который раз уже замечаю)))
@АлександрШирин-у3в3 жыл бұрын
Классный формат!
@ВладимирМакаренко-к8ь3 жыл бұрын
Я уже хочу в Барселону! Спасибо! Давайте про Париж?
@ipsmafia23783 жыл бұрын
Супер, спасибо за работу
@REED20253 жыл бұрын
Самокатов нет или почти нет потому что уличная преступность запредельная и их ждет судьба велосипедов из видео. Плюс законы с недавних пор ужесточаются- по тротуару нельзя, может нужна каска и так далее. Вообще все считают их крайне небезопасным видом транспорта
@maxhawkwood38543 жыл бұрын
Ролик отличный, спасибо за колоссальную работу, но у меня возникает подозрение что есть фоновый шум уже второе видео подряд, мелкочастотные фоны от петлички видимо, их ведь не только я слышу?
@ProJapan3 жыл бұрын
Я что-то не понимаю, откуда они взялись. Все оборудование старое
@maxhawkwood38543 жыл бұрын
@@ProJapan может дело в статике от куртки, может просто разъёмы на петличке уже шалят, в основном их конечно не слышно, но вот когда речь в тихом месте без фоновых шумов, в наушниках резко становится слышно, трудно сказать что это, но желаю успешно локализовать и устранить эту, пусть и незначительную проблемку, всех благ.
@konstantinjackal7 ай бұрын
Номера на малокубатурных скутерах. Они маленькие. В чем их разница, не имеется ввиду размер и как и где их получают?
@Karakoram35rus3 жыл бұрын
Интересно было посмотреть 👍✊
@yauhenikaliuta51183 жыл бұрын
У нас (в Финляндии) похожие правила про права, но если тебе больше 21года и ты сдаёшь на мотоцикле мощнее 35kW, то получаешь сразу полноценную A.
@Детскийсон-щ6й3 жыл бұрын
Мне интересно. Я с удовольствием посмотрю про другие города. Аообще не думаю что урбан-трэвел контэнт глазами русского мотоциклиста широко представлен. Спасибо!
@micmac81713 жыл бұрын
Ещё смысл скутера в Испании с двигателем больше чем 50сс - езда по холмистой местности. Я езжу на скутерах в районе Аликанте. С 50сс замучаешься на холмах. А Испания вся холмисто-гористая. Меньше 125сс не советую.
@mixkurmil56243 жыл бұрын
Ага, горка, Ань слезай дальше пешком, за зо рублей в минуту, ЖЕСТЬ. Ржунимагу
@iliasenkov50883 жыл бұрын
Расскажи про Рим, там трафик просто 🔥
@gena2009913 жыл бұрын
Хочется ещё про мото Испанию
@ИванАнатолич3 жыл бұрын
По правам: солидарен. А по мотошерингу: основная причина у нас все же, наверное климат.(весь табун банально заржавеет под открытым небом).Хотя конечно не всюду.
@ProJapan3 жыл бұрын
Ну, в том же Сочи зимы толком нет)
@NewLifeChannel25083 жыл бұрын
Личная БЕЗОПАСНОСТЬ - ЛИЧНОЕ ДЕЛО КАЖДОГО! Я считаю "правительство" НИКАК НЕ ДОЛЖНО ВМЕШИВАТЬСЯ в ЛИЧНЫЙ ВЫБОР каждого! Их задача ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНЫЕ, ХОРОШИЕ ДОРОГИ, Дорожные знаки и прочие, а не штрафовать за экип и ремни водителей!
@is00563rr3 жыл бұрын
Досмотрел, и только в конце понял что я езжу на испанском дерби по Москве и получаю удовольствие от пробок.
@evgenievs3 жыл бұрын
Прокат самокатов мне не понравился. Скорость перемещения низкая. А на прокатном мопеде я бы поехал! Только не скутер, а super soco, например
@GoodCat1613 жыл бұрын
Блин, после просмотра мой полтинник заплакал, хочет туда... Ростов-на-Дону...
@nagchampa43113 жыл бұрын
Международные права оформи через гос услуги , сдавать ничего ненадо , приезжаешь забираешь и все
@Вячеслав-б3ц8с3 жыл бұрын
Илья начал подбирать экипировку по вашим видео. К сожалению многое уже не продаётся или намного выше стоит. Не хотите сделать еще серию экипировка за 50 тысяч?
@ProJapan3 жыл бұрын
Да, к весне
@mcartworks133 жыл бұрын
Я может не по тем улицам езжу но в мск мне постоянно такие же узкие междурядья попадаются, по ним не то что на мотоцикле не проехать а даже пешком только бочком протиснешься между зеркалами
@ProJapan3 жыл бұрын
Ну это в пределах бульварного разве что
@Dengel_dengel3 жыл бұрын
Познавательно!!!
@tymlurrusia96843 жыл бұрын
Да, давай по другим городам. И указывай какие в основном марки. Например, в Германии в большинстве тайваньские СУМ и КУМКО, чем немало был удивлён!
@MyMarshall663 жыл бұрын
Согласен, тоже на моте там потел. Но если просто турист, то все интересное там и пешком ненапряжно обойти.
@unokarpa44053 жыл бұрын
а можно ли провозить по современным правилам электросамокат в самолёте?
@ПетрПетров-к4в4э3 жыл бұрын
Гусь 1.5 ляма...нам о таком только мечтать, дилеры уже к 3 млн подбираются
@andiewald3 жыл бұрын
одна поправка, права категории А можно сделать сразу если тебе 24 года. Или делаешь А1(125кубиков) в 16 лет через 2 года А2 и в 20 А без ограничений.
@dmitryamkhir85293 жыл бұрын
Наоборот вроде. А2 это до 125 кубов , А1 до 500 кубов и А без ограничения. Вроде это международный стандарт.
@MotoVirusmoscow3 жыл бұрын
С получением прав в Испании прям круть, заботятся о людях.
@REED20253 жыл бұрын
Прикольно смотреть как водители с категорией В+3года ездят на скутерах 125куб и не знают мото правил (они отдельные), а разница есть. Например езда по выделенным полосам для автобуса разрешена. И езда по обочине в случае пробки тоже разрешена при определенных условиях
@Zakrest_zakupola3 жыл бұрын
Интересно сравнение с ценой такси например по тому же маршруту
@sergeydmitriev23583 жыл бұрын
А что там в Мадриде?
@СтаниславБикмеев3 жыл бұрын
Да. Да. Хочу про другие города и страны.
@phaton_prodvizh3 жыл бұрын
Да, вполне не плохо!!!
@АлександрЛаптуров3 жыл бұрын
Почему бы не отдать формат подобных роликов Ане?
@МаксимКнязев-ц7ч3 жыл бұрын
Просвещаешь. Спасибо.
@alexmur57513 жыл бұрын
когда вы ездили в барселону ? ?
@ProJapan3 жыл бұрын
Меньше месяца назад
@Trabll3 жыл бұрын
Кстати к вопросу к категориям на мотоцикл. Российские права при проживании в Испании действуют только 6 месяцев с момента получения вида на жительство. После 180 дней они недействительны и надо получать местную лицензию. То есть у меня российские права уже 10 лет и при переезде мне заново надо проходить теорию, обучение и практику для получения местных прав. Стоит это примерно 1500 евро за 2 категории (опять же, максимум я могу получить А2 и два года обязан ездить на 46 лошадном мотике). Штраф за вождение с российскими правами после истечения 180 дней с момента получения вида на жительство - 250 евро.
@alexeybabkin99343 жыл бұрын
Можно российский стаж зачесть и не ждать два года с А2. И откуда 1500??? Экзамен, если память не изменяет, стоит 180 евро.
@micmac81713 жыл бұрын
У нас в Германии мотоциклетные стоят от 2500 евро.
@alexeybabkin99343 жыл бұрын
@@micmac8171 что значит "стоят"? Экзамен или автошкола? Я в Испании сдавал через автошколу, но в самой школе не учился, взял только пару занятий на площадке. Соответственно платил только за экзамен 180 евро + самой школе за оформление документов около 100.
@micmac81713 жыл бұрын
@@alexeybabkin9934 Все в сумме этапы от начала до конца. У нас тут мафия этих автошкол. На кривой кобыле не объедешь. :( На авто ценник от 2000. На мот дороже, так как две единицы техники используются.
@n2so4973 жыл бұрын
Я смог в прошлом году за 1400€ категорию А открыть. За минимум часов уложился. И от автошколы тоже зависит. Это как повезёт 🤷♂️
@АндрейГуреев-в4ю3 жыл бұрын
Барселона, мой любимый город не в России. А дорожки перед парком Гоэль, это отдельная боль пешехода))))
@MisterGrease3 жыл бұрын
Нет никакой ошибки? У меня А1 и это до 47 л/с.Просто интересно!
@ProJapan3 жыл бұрын
В Испании?
@MisterGrease3 жыл бұрын
@@ProJapan израиль
@Rudolf2Shpigel3 жыл бұрын
Вообще норм 👍
@Jarov_Filipp3 жыл бұрын
Можно сказать, что в сравнении с Российскими городами, мотожизни по сути в Барселоне нет, так как при отсутствии междурядья преимущества перед авто практически нет, кроме парковки и стоимости владения и мото лишь способ добраться из точки А в точку Б
@ВладимирМакаренко-к8ь3 жыл бұрын
....неужели количество времени...🙂🙂
@PracticalTroll1633 жыл бұрын
Познавательно,
@tarantul_11093 жыл бұрын
Мотоєкип, спорная вещь. Вьіглядеть как космонавт? Поехать по делам, заехать в магазин, еще к другу в гараж. И даже просто на работу, переодеваться!? Во все времена, кожаная куртка, джинсьі, ботинки, перчатки по желанию. Вьіглядит нормально, удобно и в кафе можно зайти.
@Kamradoff3 жыл бұрын
Если соберешься делать, то про Берлин можешь не снимать(не все поймут))
@ProJapan3 жыл бұрын
Берлин мне не нравится
@antontimkin3 жыл бұрын
@@ProJapan В Берлине уже есть патлатый мото засланец :-)
@Kovalev763rus3 жыл бұрын
Серега все расскажет))
@Kamradoff3 жыл бұрын
@@Kovalev763rus да этот новоиспеченный хондовод итак все потихоньку рассказывает)
@dukasavin3 жыл бұрын
Низкая аварийность, похоже, связана с беспринципностью и развитым инстинктом самосохранения у пешеходов, судя по водилам, летающим на красный kzbin.info/www/bejne/bpbMdGBjd9uhftk
@tyrtier36183 жыл бұрын
Давай по городам европы
@ПавелСиницын-д2ь3 жыл бұрын
еще)))
@bohdankutiepov38703 жыл бұрын
Для Барселоны нужно покупать EUC или какой-нибудь электросамокат… ездишь и по дороге и по тротуарам и в трафиках не стоишь
@cat354673 жыл бұрын
А они разрешены там ? За все видео ни одного не было.