Обзор APRILIA TUONO 660. Когда сложно искать недостатки.

Выражаю благодарность компании Русмотоимпорт - представителю компании APRILIA: clck.ru/VY4mM
Мы возим мотоциклы из Японии и США - projapan.ru​​​​​​​​​​
Маркетплейс мотоэкипа: rszone.ru​​​​​​
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
Инстаграм - @projapan.ru
VK - projapan​​​​​​​​​​​​​​
8 499 705 15 89

[@user-eu2hk4yf1i]

да прекрати ты извинятся за звук и прочие недочеты, от тебя не зависящие.все все понимают.кто не понимает,тот не смотрит топ контент!

[@BoonFire]

Об итальянцах надо рассказывать с характерными жестами руками, недоработка Илья! :) Спасибо за ваше время! )

[@bearmoto1703]

Чуть не завис, думал пятница)))

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу!

[@user-er5fp2oy5s]

Шикарный мот! Спасибо за обзор. Очень интересно.

[@TheVtaly]

Ого, вот это контент)) Моё почтение)

[@AlexCabb]

Благодарю всю команду канала! Ребята - вы лучшие!:) всех благ и процветания. Самых классных байков вам😉

[@cepgtwin87]

7:30 Ура! Тестрайд! Илья - умничка! Благодарю за правильное использование терминов!

[@opinbuks]

Самый лучший обзор который я видел про моты ! Илья Красава 👏

[@wickvood]

Спасибо за обзор!

[@transdriver9129]

Звук мотора оооочень приятный. Интересный мот. Спасибо за обзор.

[@h0ldfast69]

Шикарный обзор. Злая игрушка. Спасибо, Илья!

[@nickweisach5042]

очень хороший мопед)спасибо за обзор. а ребятам из русмотоимпорт спасибо за и уважение что привозят к нам очень крутые и достойные мотоциклы. жаль у нас спрос сократился из-за цен(

[@user-ly4md7ip6g]

Умеют итальянцы делать красивые мотики:-))) обзор как всегда на отлично. Спасибо!

[@verabell138]

Жаль, что этот не один из них.)

[@Augustovsky_30]

Ну наконец то !)

[@user-hw2fj6eu6q]

Илья, спасибо за обзор - мот просто красавец!!!

[@JeTmanChannel]

Ну и к минусам, плюс, что у того же "Ями нуба" на примерно 400 километрах пробега загорелся check engine и моментами он даже заводиться не хотел. Но это то-же придирки, контент отличный!

[@user-zu8vz6pi2o]

Отличный обзор можно продолжать в том же духе на другие мотоциклы.

[@Rami-lc5bm]

Мопед то хороший, но мы подождем отзывные компании.)

[@user-yj8jq5ne7h]

Очень красивый мотоцикл! Особенно светотехника. Итальянцы молодцы! Спасибо большое за обзор!!!

[@StasKA79]

Интересная извилистая дорожка - Рублево Успенское ш., Подушкинское ш. и пару раз направо что бы попасть на Красногорское ш. и опять на Рублево Успенское. И дальше по кругу) Платка порядочно там все подпортила, но все равно дорожка отличная

[@user-cd1zp7wr5p]

Сразу палец вверх👍

[@user-tn8bh6vw8w]

Браво!!!

[@tk_artem2273]

Интересный мото,понравился его вид 😻

[@soleilguru]

Какая «умная камера» - едешь больше 80🙌🏾сразу замыливает спидометр👹

[@nicksolomon3544]

да всем гаишникам у нас в стране насрать. Если не их камера, "поверенная", это для них ничего не означает. А свои у них где надо расставлены, и поток штрафов растёт и так, взыскивать не успевают

[@soleilguru]

@@nicksolomon3544 полно историй как блогеры сами себя запалили и это не только заграницей,плюс полно историй как людей за старые видосы по новым законам изнуряют (обратная сила закона)

[@Asfalter0]

@@soleilguru Вот запретят ДВС и будут по старым видяшкам всех мотоблогеров отлавливать и сажать на безуглеродную диету... Надо и выхлопную трубу замыливать.

[@soleilguru]

@@Asfalter0 двойной эцих с гвоздями и цак не забывайте😂

[@user-nw2zy6qv3z]

Канал классный!

[@demondrive147]

оооо, 4K ! Cпасибо!

[@user-vx4qu5ve9f]

Спасибо, Илья ! Классный обзор суперового мота ! Априлиа не поражает количеством моделей, но мотики делает - просто "булочка" (с) ! Тормоза с запасом, разумная мощность для города , достаточные подвески , современная электроника , хорошая управляемость и отличный узнаваемый дизайн - рецепт этого мота. Очень понравился мот , очень 👍

[@ProJapan]

Мне он тоже зашёл. Ехал и думал - а в целом, если городской мот, то что вообще ещё надо?

[@user-vx4qu5ve9f]

@@ProJapan именно так 👍

[@garison2085]

@@ProJapan да и с ценой всё нормально, если прям очень понравилось, то неужели сотку зажмёшь? Спасибо за обзор.

[@legionerr1482]

Серпантин в Новогоске найдёшь (после куркинского ш. - ул. Заречная)👍

[@anatoliykokorin1377]

Супер! Над брать

[@user-oy9ts1wi2d]

Байк огонь 🔥

[@nagchampa4311]

Хороший звук выхлопа для евро5 я бы даже не стал менять

[@igorkon]

в богатых США "IMU option for Tuono 660 - 200USD". В бедной РФ - "опция IMU стоит 50 тысяч рублей". Днище... А обзор хороший. все по делу. лайк.

[@JohnDoe-pm3uj]

Раньше не обращал внимание... А может это в освещении дело. Но Илья похож на Элайджу Вуда.

[@Vittorio_Bociarotti]

Che bella moto!

[@GiGiMoNN]

Спасибо. Ещё бы на других показался бы)) На монстре например.

[@danxhim]

Может уже начать использовать другие средства звукозахвата?

[@jwayne347]

никогда не понимал Туоно для нэйкеда слишком пластиковый для спорта наоборот не хватает оперения а среди 600-ок я бы брал сейчас Трайдент 660 было бы круто увидеть обзор от вас и сравнение с тем же Туоно)

[@Abdulaziz_A]

достойный конкурент моему любимогу honda cb650r

[@user-ps4pu9ur9e]

Ох италия, симпотишно. Городская зажигалка👍🏻

[@ervinromel977]

кайфовый мот ,кайфово стоит ! один миллион )))

[@notlittleprince]

Привет, друзья!

[@user-qy7md9mp8g]

Все заебись, но камеру чуть повыше бы!

[@user-ls3zr7kq8s]

Обзор действительно более подробный о объективнее, чем вопли восхищения Взрывного.

[@Graystarrrr]

Стильно, модно, молодежно

[@beewatcher4117]

Отделу продаж так понравился обзор, что акция по снижению цены продлена до 30/07, и РС версия стала стоить 995 тысяч ....

[@beewatcher4117]

@@als7780 ценники ещё вчера упали, так что тут просто приятное совпадение

[@bagamax]

@@als7780 ещё надо кому-то лещей выписать за чек энджен на тестрайдовом моте, и вообще феншуй будет.

[@user-pv6pc4xz2t]

По пробкам в Москве самое ТО!!!

[@qosmit23]

Классный мотоцикл. Жаль, что цены такие... :С

[@alinabreus8343]

Хороший байк, хороший обзор…

[@dmitriimolchanov4971]

1 раз уронил и нет "крылышек")) но мот огонь

[@GLOBUS_25RU]

👍👍👍

[@Augustovsky_30]

Блин про rs660 тоже очень интересно ! Давай его катни плиз !!!

[@ProJapan]

Я не уверен, что могу оценивать спортбайки)

[@Augustovsky_30]

@@ProJapan ну думаю тогда недолго придётся ждать, когда твой хороший знакомый, любящий эту марку, его возьмёт ;)

[@user-ih2xd8yn4l]

@@Augustovsky_30 самое подходящее время, сейчас он за 990

[@shuvlen]

Илья, сними про RS660, пожалуйста!

[@ProJapan]

Не езжу на спортбайках вообще(

[@user-ih2xd8yn4l]

Вон, за 990, отдают...

[@shuvlen]

@@user-ih2xd8yn4l ежу жду обратного звонка от них)

[@benderrodriguez935]

Хорлеееееееееей🏴‍☠️

[@villihevonen3677]

За извилистыми дорогами надо в Подмосковье выбираться.

[@xjrdrz9147]

У ями нуба тоже чек энджин горел, но пропал потом.

[@ProJapan]

Тут так же)

[@rossnik6724]

вибрация на ручке сцепления-какая-то неприятная, и зеркала неудобно стоят-нужно сильно вниз голову наклонять, чтобы в них посмотреть...тестировал этот мот, как раз перед тем как Вы его забрали. (чек, кстати, не горел)

[@_hatter_]

Илья @projapan, а на видео (на моте) это ты в какой-то худи? мото (с защитой?)? если да, то в ней попрохладнее чем в куртке или нет?

[@ProJapan]

Да, blauer, но оно не прохладнее, чем кожан в итоге

[@_hatter_]

@@ProJapan спасибо! Это полезный комментарий, а то я тоже в сторону худи смотрел.

[@ProJapan]

Мне подарили. Короче, куртка-сетка со съемным виндстоппером нужна.

[@Leinetal_Rider]

95л.с. сделали под EU-права, категории А2, можно душит до 48л.с. только мототехнику до 95л.с. Сейчас все производители так делают, подтачивают под молодёж. А в Германии априлию никто не берет, дорогая в обслуживании, детали ждать из Италии, которая всего 200км удалена иногда месяцами. Ну и все мастера тут их не любят ремонтировать, по определённым причинам

[@ProJapan]

Почему тогда rs660 100 сил?

[@Leinetal_Rider]

@@ProJapan потому что в EU супер спорт сейчас только для трека берут, где мощность и скорость не играет роли, чем болше тем лучше, здесь если берут то БМВ s1000r/rr, а Априлиа rs660 в европейском союзе идёт версия 48л.с. www.aprilia.com/de_DE/modelle/rs-660/rs-660-35kw-2021/ советую посмотреть все версии: wlassets.aprilia.com/wlassets/aprilia/de/tech_spec/2020/RS660/original/RS660.pdf?1606149849420 95л.с. это европейская для EU

[@alexeyf.1000]

Илья, видел скидки байклэнда? Туоны по 980 отдают!))

[@ProJapan]

Ага)

[@user-ih2xd8yn4l]

И рску в русе, так же

[@user-vq5uv3gh2q]

Специально спидометр заретуширован, когда больше 80 показывает?))

[@Verdammt]

Ну что же, через годик ждём завоза с ауков Японии ^_^

[@ProJapan]

Я кстати даже не знаю, продают ли на японском рынке)

[@fullmetalalchemist1038]

А разве не выгоднее ждать три года для этого? Таможенные поборы через три года меньше не становятся?

[@ProJapan]

Становятся!

[@TomDury67]

Не знаю почему, Шивер цепляет, а этот нет. Может я просто старый слишком для такого обилия пластика.

[@user-lj3vb1fm8o]

Такая же фигня....))

[@vadim8640]

Да ценник совсем не радует, немного завышен

[@user-nm5jo8oz8p]

На момент выхода цены стали ниже! Совпадение?

[@ProJapan]

Да и слава богу

[@zarublennyi]

Дайте денег, хочу этот самокат))))

[@user-no6wd4iy2c]

на монстре 821 аварийка включается удержанием левого поворотника 4 сек, мож тут подобная шляпа

[@jwayne347]

скорей всего так и есть еще может быть удержанием выключения поворотников на несколько сек

[@leoniddemchenko8702]

Илья, а какой мот из данного сегмента выбрал бы лично ты?

[@ProJapan]

Далеко не на всем ездил. Надо прокатиться на стрит трипле и 890 дюке ещё, остальное даже внешне не мое.

[@MORGUN_SERGEY]

@@ProJapan так 890 Дюк ни разу не шестисотка😂 и он злой очень

[@bagamax]

Порка троэ путана эво, ки кацо чек энджен?!

[@VladimirVlasenko2008]

Можно ваше мнение! Что лучше взять для города, выбираю между 1)APRILIA - TUONO 660 или 2)KTM - 790.

[@ProJapan]

1 вариант принесет в перспективе меньше головной боли 790 вообще не особо яркий мот, в отличие от 890r

[@VladimirVlasenko2008]

Спасибо за ответ! Я живу в Испании возле дома два мотосалона Априлия и КТМ, если честно я думал больше на КТМ, но теперь конечно на Априлию буду смотреть!) @@ProJapan

[@ProJapan]

Ктм быстрее, но мотор неудачный

[@sergeypankov9317]

Красиво, элегантно, технологично, дорого, как и все мотоциклы сейчас! Печально. А ещё печальнее, что за эти деньги, не известно как это все будет жить! 🤷🏻‍♂️

[@sergeypankov9317]

И кстати! Когда Илья сел за него, был небольшой шок! Девочка на таком мотоцикле смотрелась бы лучше! А даже не крупный Илья, на нам кажется огромным 😟! Так себе с брутальностью у мота, к сожалению!

[@ProJapan]

Мне кажется, их специально в этом классе ужимают, чтоб вес экономить - это как пара ещё больше 10 лет назад появившихся спид и стрит триплов. Стрит был очень небольшой, но лёгкий и злобный

[@batonsnt]

Про аварийку шутка или отпала на кочке?

[@balakorsky]

Илья, ты забыл еще одного интересного конкурента и это KTM Duke 790/890r Вот только я не знаю его ценника в РФ.

[@ProJapan]

Дороже. Тоже хочу на тест взять

[@balakorsky]

@@ProJapan бери 890r. 790 вышел сырым. 890 просто охонь.

[@user-bj5rb6xf2w]

Городской спорт байк.

[@radstd]

Чек горит потому что итальянский) с новым мотором

[@verabell138]

Именно! И супернадёжной электроники сильно много.))

[@yuliybeilin5038]

+++👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-om1rw5zn4g]

почему Чек горел ?

[@ProJapan]

Не знаю, потух потом)

[@avantux]

Если не продаёте, зачем там кнопка купить, корзина и оформление заказа?

[@ProJapan]

Тестируем функционал

[@soleilguru]

Всегда мысленно добавлял «мы не продаём…пока»

[@ProJapan]

Надеюсь, никогда, не для того он делается

[@soleilguru]

@@ProJapan для чего-то же вы это делаете…🧐 отдать куски корзины при переходе к продавцу?

[@ProJapan]

Да, чтобы продавец мог сам обрабатывать заказ на сайте нашем - теоретически. Рано или поздно поймём, как все должно работать :)

[@juk_spb6458]

по техничке клевый мотик, но отдельная, здоровенная морда прям отстой, найкед должен быть с фарой на вилке, а не отдельно

[@user-qh4zs1uq8o]

Рост 170 ногами достаю до земли, посадка высокая.......

[@MORGUN_SERGEY]

177

[@motopiknik]

Когда уже Туарег с этим мотором?! 😭😭😭

[@ProJapan]

Думаю на еикме покажут. Для туарега я бы верх убавил, середину прибавил, вряд ли в таком виде мотор туда попадёт

[@motopiknik]

@@ProJapan я надеюсь, что хотя бы прототип покажут. Но вообще они долго чухаются. Тенера просто разорвала рынок адв-мотов. Причем я считаю ее не особо хорошим мотом. Продажи 780/890 адв тоже идут хорошо, хотя КТМ уже давно такое г., что к нему даже подходить не хочется. А двойку, думаю, перенастроить вообще не проблема. Я на EICMA тоже еду, уже какое-то письмо прислали, что в этом году выставка будет

[@boryacher4960]

Че за обувь на нем? Выглядит так себе

[@ProJapan]

Это туристические боты)

[@doom10evocative]

Бесплатная реклама аренды)) Хороший мот!

[@ProJapan]

это на куар-коде? я по нему не заходил))

[@doom10evocative]

@@ProJapan Это за твой спиной😂

[@ProJapan]

А емае)))

[@gator_fz]

имхо лучше и дешевле взять бу или нового япа и теми же (а то и лучше) ттх и ощущениями от езды

[@Alexandr_Splin]

Дешевле, но не лучше.

[@a_volondemortshpak8456]

Чек на 400 км???

[@ProJapan]

Сам погас. Об этом писали ещё зарубежные журналисты на первых тестах, что-то там недоработано

[@a_volondemortshpak8456]

@@ProJapan спасибо буду присматриваться к пепелацу

[@slukinkostja2064]

Обратите внимание что у вас все ссылки, кроме первой, в подписи к видео битые. И это продолжается достаточно давно. Вы судя по всему копируете их из одного видео другое. Я бы починил.)

[@ProJapan]

Они у кого-то работают, у кого-то нет, причины я не понимаю. У меня работают

[@slukinkostja2064]

​@@ProJapan Там сам url не верный в видео где открывается нормально href=..;q=https%3A%2F%2Fprojapan.ru%2F" где не верно href="...;q=https%3A%2F%2Fprojapan.ru%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B" Судя по всему в какой то момент при копировании что то пошло не так и скопировались спец символы. Возможно какие то браузеры или плагины к ним умеют отрезать некорректные символы, но это скорее исключение. А так попробуйте ввести ссылки руками заново.

[@ValerySocol]

Пять за обзор. Интересный мот, но...

[@user-pq6jz2et6t]

Что но?

[@ValerySocol]

@@user-pq6jz2et6t но посадочка для девочек.)))

[@leoniddemchenko8702]

@@ValerySocol жалко тебя.

[@ValerySocol]

@@leoniddemchenko8702 ну, а мне тебя)

[@sergio_x2487]

Илья, камеры выше направь. Очень низко и "дорогу не видно". Дискофмортно чутка смотреть

[@ProJapan]

Ага, привык к мото с прямой посадкой

[@user-lk7ml1jw9l]

Итальянцы с.... ки умеют делать 😁😁😁браво белисимо

[@ironsky6779]

Ежегодно рынок падает на 50%, интересно сколько продадут этих балалаек по цене контрабаса)))

[@elon-x5x]

950 т.р.

[@beewatcher4117]

Осенью из тест парка разве что...

[@user-ih2xd8yn4l]

@@beewatcher4117 сейчас новая за 990

[@beewatcher4117]

@@user-ih2xd8yn4l пути акций неисповедимы

[@alexeyf.1000]

Априлия 660 - 95лс, ямаха 07 700 - 78лс, кавасаки ерш 650 72лс .....хонда 750 - 53лс, это фиаско бртн. Илья что по движку, что говорят мастера, та же наркомания какая и в скутерах? Когда говорят купил дукати любись с ней сам, обычно забывают упомянуть априлии и другие итальянские изыски

[@ProJapan]

Какие мастера?) 90% мотов ещё ТО-1000 не прошли😊 года через 1,5-2 будет хоть что-то понятно.

[@ProJapan]

А про скутеры - это про Ману они, там своя атмосфера

[@alexeyf.1000]

@@user-vs7qk6bh2y смысл не в мощности, а в том сколько снято с мотора при прочих равных, вот в чем смысл

[@86WhiteNight]

@@user-vs7qk6bh2y не устраивает своей убогой металической рамой и мощностью, которая стала меньше, хотя объём вырос

[@Alexandr_Splin]

@@user-vs7qk6bh2y , а когда 4 цилиндра стало лучше, чем 2? Типа завывалка прикольнее? Тем более что малообъемные рядники и не едут, пока не выкрутишь.

[@user-gq3vy4zu5c]

Да, скотство, что нет аварийки. На бмв г310гс тоже нет...( Уроды (

[@MotoAntonych]

Без обид но это похоже на чётко проплаченную рекламу нежели на какой-то объективный обзор одни хвалебные диферамбы. Диз. Объективности не увидел. Модель редкая запчасти достать сложно. Как и расходники.

[@ProJapan]

Да окей. Все запчасти на любую новую модель есть у дилера - будь то Хонда или Бмв Возьми на тест мот и докопайся до чего-то - мне прям интересно, до чего сможешь.

[@beewatcher4117]

Илья - это в первую очередь энтузиаст, у которого полно дел по своим проектам как мне кажется. Делает то что нравится. Было бы это проплачено, следом был бы анонс РС660 , но ему эта модель не интересна.

[@ProJapan]

Илья другим зарабатывает, срыватели покровов могут попробовать от имени любого бренда купить у меня хвалебный обзор и поделиться результатами)

[@bagamax]

А вы как на глаз объективность определяете чтобы знать когда её видите, а когда нет? Очень любопытно, хочу тоже так научиться.

[@gator_fz]

как и с Воге и когда пачку мотобологеров приглашают на БМВ катку и обзоры потом у всех одновременно и почти одинаковые. Все хотят хлеба с маслом, тут уже вам решать и - смотреть или нет )

[@user-vl1nw8ck4m]

Лучше бы он стоил тыщь 300

[@user-sb5hg3ry6h]

никаких плюсов у априлии туоно против ямахи мт09, - ну вот вообще ни каких. вес тот же, ямаха гораздо мощнее и надежнее, а если уж брать 2021г - то и по опциям там то же все есть. а бмв 900 со своим сервисом и кредитами, опять то же будет топчиком по продажам у хомечков. у ямахи конечно фейл с R7 вышел, продажи будут =0. но мт09 и трейсер 900 - просто за бест за свои деньги

[@ProJapan]

Ну это был не сравнительный тест, я на новом мт-09 не ездил ещё. Я не совсем согласен с рассуждениями в ключе плюсов, пока не поездишь - у техники есть характер и его не опишешь в цифрах характеристик То есть допускаю, что мт-09 может быть вообще всем лучше, но не смог бы сделать такой вывод без езды на нем

[@CyberPunkRu1]

НАхрена ВЕСЬ ЭТОТ Пластик-если-ВЕТРОзащиту-НЕ дает? ХЗ-Я-НЕТ!!!!!!! ВОТ-МИНУС!!!

[@Inzhenercheg]

Илья: "вот чудак", давайте посмотрим на чудака в каршеринге.. Также Илья: замазывает спидометр, лезет под вольво на перестроении, играет в шашечки с подрезанием.. почему не поблагодарил аварийкой кашкай объяснил (кнопку не нашёл), а почему не поблагодарил его голосом на запись за то что он заметил что ты стал перестраиваться на секунду раньше и перестал перестраиваться, и вернулся в свою полосу, уперевшись в тошнилу? 16:13

[@ProJapan]

Я с кайфом сниму для вас обзор 100-сильного мота, не превышая 80км/ч Будет очень интересно, наверное. Насчет подрезания - никогда я никого не режу. Камера широкоугольная криво передаёт реальность - в пробках яснее всего, кажется, что едва втискиваешься, а по факту там голдвинг свободно пройдёт

[@ProJapan]

Зачем кашкай перестал перестраиваться я не знаю, до него был километр и он мне вообще не мешал, я подумал, что он передумал просто)

[@CyberPunkRu1]

Смысл-ОБзывать Мотоциклы-БЕНЗИНовыми? Как будто-ИНЫЕ-ЕСТЬ-РЕАЛЬНО? Что-за ЗАкос-в НЕпонятноЧТО?:D ЗЫ Электрические? ПОКА-ТАКАЯ-же Экзотика-как НАпример-ПАРОВЫЕ!!! Самокаты-НЕвСЧЕТ!!! ВОТ вся ЭТА-ЭЛЕКТРОтехника-НУЖДАЕТСЯ-в УТОЧНЕНИИ!!! А Мотоциклы-СЛАВА Богу (хоть и-Атеист-КАКбы-Я)-ПОКА-НЕТ!!!

[@merko3127]

1.7кк за новый сейчас хотят, эх

[@maksimkarpov]

Взял за 1,5 новый factory (с квикшифтером, 100 л.с., легче, imu). Стоит каждого рубля. Правда ещё допов на 200к заказал) но мот реально едет, кайф при каждом открытии газа.