Project Clubsport verpest?! - Project Clubsport deel 6

Project Clubsport verpest?! - Project Clubsport deel 6 - Carrec Technocenter

Рет қаралды 18,799

Күн бұрын

Пікірлер: 91

@madrettorfotrop6016 2 ай бұрын

Fantastische reeks, dit. Met 200+ door Schwedenkreuz in een ouwe 1-serie is best netjes! Leuk ook om Lars eens aan het woord te zien. Doet 'ie goed. Graag meer!

@RBTuned 2 ай бұрын

Wel zo mooi om verschil te zien tussen snelle auto’s en niet snel kunnen rijden en langzame auto en wel snel kunnen rijden😂

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Precies dat!

@dutchiemarcel 2 ай бұрын

Dat zie je heel goed. Ring kennis is enorm belangrijk (zeg ik met ongeveer 100 rondjes ervaring).

@marsmellow1589 28 күн бұрын

Het is ook een behoorlijk stuk makkelijker om in een langzamere auto hard te gaan. Ik heb dat zelf mogen mee maken op een motorfiets. M`n eigen motor raakte defect en kon een motor huren. Deze motor kwam een week geleden net uit een British Super Sport seizoen. Stond nog op slicks etc. Ik reed er 10s langzamer mee dan op m`n 20 jaar oude Aprilia.

@dutchiemarcel 28 күн бұрын

@@marsmellow1589 Klopt !! Ik ben in een E46 328i van BTG 10.15 min. in 4 jaar tijd naar BTG 8.59 min. gegaan. In het 4e seizoen heb ik met mijn 199PKtjes, heel wat auto´s met een dubbele aan vermogen voorbijgereden. Circuit kennis is belangrijk 🙂

@Wim1975 2 ай бұрын

Hou je gezondheid in de gaten Joep, die duizeligheid heeft echt wel een oorzaak. Gave vlog en geniet ervan!! Een mede 1 serie liefhebber.

@ralph9725 2 ай бұрын

Ben je dokter??

@TheTranfan 2 ай бұрын

@@ralph9725ja

@Devian83 2 ай бұрын

@@ralph9725je hoeft geen dokter te zijn om te concluderen dat duizeligheid een oorzaak heeft 😅.

@Diac13 2 ай бұрын

Dat noemen ze motion sickness. Ik heb hetzelfde. Zelfs als ik zelf rijd op de Nurburgring krijg last van misselijkheid van de g krachten.

@gankema1979 2 ай бұрын

@@ralph9725 wat is dat voor rare opmerking? Waarom zou je daar dokter voor moeten zijn, duizelig zijn is niet normaal.

@719gt4 2 ай бұрын

Joep wat een brute serie is dit! Het is echt leuk om te kijken en ik hoop dat je nog meer van dit soort series gaat brengen. Dank voor je tijd, energie en creativiteit om dit te brengen. Tot slot wil ik zeggen dat wanneer er kansen komen dit een leuk inzicht heeft gegeven over hoe het zou moeten en waar ik moet wezen. Wellicht tot ooit!

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Dankjewel. Terzijnertijd ben je van harte welkom.

@martijnsteinvoorte5637 2 ай бұрын

Je neemt toch geen auto’s meer aan

@mcmadafranker 2 ай бұрын

Ben ook net weer terug van een lang weekend ring en het was wederom genieten geblazen! Deze plek stelt nauwelijks teleur 💯 Leuke serie, ga zo door!

@nicodenhaak3961 2 ай бұрын

Ah, fantastisch. Leuk begin van mijn weekend. De 120 was zelfs zo blij dat ze door Lars op de grote baan werd uitgelaten, dat een spontaan kwispelen van de achterkant was te zien! Listig, maar de bestuurder wist er gelukkig wel raad mee. Prachtige update weer mannen. Het hoogtepunt voor mij is/blijft toch wel de inmiddels klassieke Lars uitremmomentjes naast de dure medecircuitgebruikers, die vooral enkel rechtuit hard kunnen 😊 Eén Mercedes? maakte het zelfs zo bont, dat de 120 zeer ernstig werd gehinderd... Dank voor deze update, Joep, pas je een beetje op met die duizeligheid? Tot de volgende ronde maar weer!

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Dankjewel Nico. Misschien dat ik me binnenkort weer eens bij de dokter ga melden. Eerst maar eens wat (meer) rust proberen. Beetje gas terug zeg maar.

@nicodenhaak3961 2 ай бұрын

@@CarrecTechnocenterVideo Doe dat, je moet/mag nog een tijdje mee 😉

@SuperGtafan123 2 ай бұрын

Heerlijke video. Fantastische coureur, en weer top ge-edit!

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Dankjewel!

@rossihonda 2 ай бұрын

Hallo Joep,je hebt het voor iedereen die het circuit op wil heel duidelijk verteld.Ik kom zelf uit de motorwereld en ben zelf ruim 15 jaar voorrijder geweest op het circuit.Ik vertelde de leergierige leerlingen precies het zelfde verhaal als wat jij nu verteld,alleen dat was al in de jaren 80 en 90.Mooi dat jij dat probeert over te brengen op de jeugd pf toekomstige circuit rijders.En gassen moet je op de circuit's doen en niet op de openbare weg !!!

@ElcodeBruijn 2 ай бұрын

Heerlijk gereden Lars! Mooi dat jullie dit met elkaar kunnen doen.

@maxverschuren6858 2 ай бұрын

"Nuurboerkring" zo is de uitspraak auf Deutsch. Maar goed, het gaat om de wagen natuurlijk. Hele vette video weer. En zo mooi om de bijrijder van Lars te zien genieten! 😄😎

@RARA-vz3tx 2 ай бұрын

Lars kan verdomd goed rijden, lekker bezig! Dit zijn nog eens bedrijfsuitjes Joep, jammer dat het niet mijn professie is ;)

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Dankjewel. Wij zijn ook heel erg blij met Lars, overigens niet alleen om zijn rijderskwaliteiten hoor.

@statesidesupercars 2 ай бұрын

10:39 deze clip is ook in de laatste TF video van mij :)

@josvandenbrink 2 ай бұрын

Ik vind het echt leuk wat jullie doen. Erg gaaf ook dat een auto van 20 jaar oud het zo goed doet!! Leuk!

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Dankjewel. We doen ons best om er wat van te maken.

@LuciaGomez-yb3om 2 ай бұрын

Super tof project en mooi uiteengezet, klasse 👍

@hidde1638 2 ай бұрын

De clickbait thumbnails hebben jullie niet nodig. Voor de rest weer een prettige video!

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Dat gaan we zien. We testen er nu 2, één inhoudelijke en één niet zo inhoudelijke (clickbait). KZbin bepaalt welke het beste werkt.

@hidde1638 2 ай бұрын

@@CarrecTechnocenterVideo Kan volledig begrijpen dat jullie op zoek zijn naar wat het beste resultaat geeft. Hoop wel dat de videos hetzelfde blijven qua format en niet van die mega hippe snelle edits gaan worden. Het zijn een beetje mijn comfort videos geworden.

@nicodenhaak3961 2 ай бұрын

@@hidde1638 Mee eens, de edits zoals ze hier nu worden uitgevoerd, zijn prima. Ooit in de opleiding voor cameraman werd je namelijk geleerd om x zoveel seconden tussen beeldwisselingen te houden. De edit's hier volgen keurig dat frame. Veel hyperedit's en yt video's tegenwoordig lijken wel juist een x aantal beeldwisselingen PER seconde te doen, en daar is totaal niet naar te kijken. Of van die overdreven handheld beelden voor het extra effect. Daar ben ik dan ook heel snel mee klaar😂 Nog sneller dan de x aantal beeldwisselingen per seconde... Nogmaals, hier gaat dat prima.

@joeydekje972 2 ай бұрын

Super leuke serie Joep!

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Dankjewel!

@TvdW1992 2 ай бұрын

Ik denk dat ik mijzelf wel kan meten met de rij skills van Lars. Hij heeft een gevoel voor auto/wegdek/situatie waar niet veel mensen deze gave bezitten. Erg leuk en interessant om te zien vanuit de ooghoek van de camera's. Ook het feit dat hij wel een klein beetje risico neemt, door de verkeerde lijn aan te nemen met het passeren van een ander voertuig, maar niet teveel zoals je vaak bij andere overmoedige bestuurders ziet en ze daardoor de einde van de bocht niet halen, dus zichzelf goed kan corrigeren in een split second. Ga zo door Lars, en team Carrrec.

@jeroenvink4940 2 ай бұрын

Fantastisch Joep mooi mannen dag en auto liefhebbers 🎉

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Dankjewel Jeroen!

@Yamaha_driver2024 2 ай бұрын

Mooi filmpje weer! Ik rij zelf soms circuit met een corsa d 1.4 op een schroefset niet snel maar prima voor op het circuit

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Als je maar plezier hebt!

@jasper4768 2 ай бұрын

Wat vet weer!🔥

@Joozt112 2 ай бұрын

Lars de race engineer! Supertof :)

@mm-rt4vv 2 ай бұрын

Super leuke serie! Hebben jullie het wellicht ergens al over bandenspanning gehad? Wat gebruik je op straat (dat is uiteraard wel te vinden) en wat doe je op het circuit? En als je -bijvoorbeeld- onderstuur hebt, wat is er met bandespanning te corrigeren? Hogere of lagere druk in de voor- of achterbanden?

@BimmerKris80 2 ай бұрын

Misschien toch eens een keer met mijn E85 Z4 3.0i bij jullie langs. Ondanks dat het een superfrisse auto is, is ie ook ruim 20 jaar oud en is er vast de nodige winst te boeken technisch gezien. Geweldige vlogs trouwens, ik kijk ze met heel veel plezier.

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Je bent van harte welkom!

@Wolff36 2 ай бұрын

Heerlijk al die BMW's 😳

@martijnmelaet8315 2 ай бұрын

Hele mooie Volvo 😄

@akon3152 2 ай бұрын

Goede chauffeur maar ik blijf er bij. Een collab let Misha zou geweldig zijn!

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Wie weet, in de toekomst.

@Rfvdberg 2 ай бұрын

Super gave video weer En Lars is echt goed hoor En Joep heb jij je ooit laten testen als je misschien niet de ziekte van menere hebt Dat heeft met je gehoor te maken En dat geeft o.a ook duizeligheid en misselijkheid In elk geval alle goeds op je pad in de toekomst 👍👍👍

@ralph9725 2 ай бұрын

Ben je arts?

@dutchiemarcel 2 ай бұрын

Wellicht is het een goed idee om de BTG tijden, en verbetering daarvan door aanpassingen aan de 120i, te vermelden? Ben erg benieuwd !! Heb 4 jaartjes, gemiddeld ongeveer 25 rondjes per jaar, in een E46 328i op de ring gereden. Van BTG 10.15 (jaar 1) na kleine aanpassingen naar 9.45 (jaar 2). Na enkele taxi ritten in een aangepaste Z4M van een "nieuwe ring vriend", waarvan veel geleerd !! in het derde jaar BTG 9.15 Na nog wat aanpassingen, en veel meer ring ervaring, in jaar 4 dan uiteindelijk BTG 8.59. En zoals waarvoor wordt gewaarschuwd: de volgende ronde een crash, ingang Adenauer Forst. The Green Hell ;-)

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

We mogen geen tijden vermelden, maar het is ruim onder de 9 minuten iig.

@dutchiemarcel Ай бұрын

@@CarrecTechnocenterVideo Van wie mag je geen tijden weergeven? Van you-tube niet? ;-) Ik denk dat hier het e.e.a. verkeerd is begrepen. Tijdens toeristen-fahrten mag je van de strecken-sicherung geen Lap-timer gebruiken / geen ronde tijden meten. Wat echter wel gaat is dat je later de GoPro of dashcam beelden kan gebruiken om de BTG tijden zo te berekenen (is aan de hand van de schaduw op de strecke heel goed te doen). (toevoeging: Tijdens trackdays mag je rechts inhalen en een Laptimer gebruiken).

@Dutchdriftking 2 ай бұрын

Maximale van onderstel bereikt. Tijd voor een compressor kit dus. Kijken of de 'standaard' remmen het dan nog steeds zo leuk vinden 😂

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Bij meer vermogen zijn de remmen wellicht niet meer voldoende. Dus dat doen we niet 😉

@Diac13 2 ай бұрын

Zo te zien zijn de remblokken ondermaats voor het gebruik van de auto. Die zijn veel te heet geworden, scheuren en afbrokkelen wat ik zo zie in het filmpje.

@hunteRfps 2 ай бұрын

Leuk project! Ik ben een soortgelijk project aan het bedenken voor mijn Golf R. Waar ik naar zoek is aanpassingen van camber/caster via het onderstel om de rijcomfort te behouden i.p.v. verstelbare camberplates. MQB platform heeft hierin wel een voordeel door aftermarket lower control arms en een Audi TTS draagarm heeft aanpasbare camber en de draagarmen geven blijkbaar plus minus +0,5 tot 1 caster. Als je dit combineert met een powerflex offset bushing of wishbone wat dan ook maar adjustable camber geeft kan je al volgens mij al snel -2.5 camber halen i.c.m. met verlagen dat als het goed is ook camber geeft. Ik weet niet wat de mogelijkheden zijn hierin voor de bmw. Super leuk project ben benieuwd naar het eind resultaat! Btw met iets meer vermogen heb je echt iets moois. Ongeveer met 200 km/h door de flugplatz bocht is 😱

@elroy-1990 2 ай бұрын

Hoi Joep, leuke video. Vraagje: Heb je de BMW M1 niet verkocht?

@Hevdv 2 ай бұрын

Ja dat dacht ik ook meteen.. misschien aan een vriend/collega?

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Helaas nog niet. Maar ik was er wel ff klaar mee dus advertentie is offline en we rijden/testen er gewoon nog even mee verder.

@elroy-1990 2 ай бұрын

@@CarrecTechnocenterVideo Oké, ja gelijk heb je. Je kunt 'm ook houden, je weet wat je eraan hebt, dat is dan weer een voordeel.

@wjeurs 2 ай бұрын

Damn, die Lars kan wel sturen 😮

@marc574 2 ай бұрын

@3:54 En ik maar altijd denken dat je daar rechtdoor over het gras moest 🤔

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

😂

@justl1263 2 ай бұрын

Joep leuke filmpjes!! maar de 120i vraagt om een N52B30 dan heb je echt een leuke wagen voor de baan 👌👌

@BmwOwnerAndLover 2 ай бұрын

Bij 6.44 staat mijn e82 coupe in beeld links lachen!!

@thetruth7633 2 ай бұрын

Ahhh Brunchen, al menigeen BMW motor daar zien ploffen 🤣

@geertterharmsel 2 ай бұрын

hoe hebben jullie deze ¨data¨ verzameld? en hoe ziet die data eruit?

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

De Data is verzameld met een Racebox I.c.m obd2 date en natuurlijk de camerabeelden.

@jeremylinssen6950 2 ай бұрын

Weet iemand hoe het werkt om de nurburgring op te gaan? Kun je daar zomaar heen rijden, en dan bij een loket tickets kopen om de baan op te gaan of moet dat online?

@VincentAlles 2 ай бұрын

Yes klopt! Je kan er zo heen rijden en zo het circuit op. Kost 35 euro per rondje!

@jeremylinssen6950 2 ай бұрын

@@VincentAlles Bedankt voor je antwoord. Waar moet je dan betalen?

@hetmannetje 2 ай бұрын

@@jeremylinssen6950Je kan bij de ingang in een keet rechts of links (hangt ervan af waar je vandaan komt) van de rotonde een kaart halen. Plastic kaart waar een waarde op gezet wordt.

@Sander7897 2 ай бұрын

Nog makkelijker is om online een kaart aan te vragen met een digitaal account (of zelfs helemaal digitaal te werken) en hier saldo op te zetten. Weet zo even niet hoe de website heet. Dan kun je bij de poortjes je code laten scannen en zo de baan op.

@kijkijzer 2 ай бұрын

Toch eens dat apk’tje boeken bij de optiekert

@juliangeen5248 2 ай бұрын

Als kijker gebruik ik effe de comments om een vraag te stellen. Ik heb nieuwe banden, en er is een constante vibratie (met name in het stuur te voelen) en bij hogere snelheden (vanaf 70) ook wat gestuiter. Ik ben terug geweest en toen zijn ze opnieuw gebalanceerd (geen idee of dat vanaf kale velg zonder lood was). Daarna was het gestuiter weg of veel minder maar de vibratie in het stuur is nog steeds aanwezig. Ik zag dat 2 velgen veel plaklood hebben (60 en 70 gram dat ik kan zien). Heeft iemand een idee wat de oorzaak kan zijn?

@Oboemasesetokoe 2 ай бұрын

Hoi Joep, erg leuk project dit en kudos voor je technische toelichting en onderbouwing. Wat dacht je van een dikke diffuser aan de achterkant voor wat aerodynamisch downforce.

@TheMyDucatimonster 2 ай бұрын

Clips kanaal 🤔?

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Jep, ons 2e kanaal 'Carrec clips'.

@NietGezond 2 ай бұрын

ik heb je nog gezien joep!

@martijnvkk 2 ай бұрын

Laat Misha in deze wagen rijden!

@CarrecTechnocenterVideo 2 ай бұрын

Wie weet, ooit.

@thijekampman4769 2 ай бұрын

Wat echt heel jammer is is dat jullie niet aan auto’s ouder dan 15 jaar willen werken voor een mooie ST schroefset monteren maar wel een hele serie maken over een bijna 20 jaar oude 1 serie.. Wilde erg graag klant zijn bij jullie maar kreeg simpelweg het antwoord, helaas we werken niet aan je auto omdat die te oud is. Echt erg jammer!