Projecto Weber DGV 32 36 para competicion parte 2 Todos los detalles de tuneo para ganar en pista

[@maurovasquez8839]

Q maravilla. Cuando uno sabe dónde limar y sacar rendimiento. Gran video

[@robertocaiado6999]

me gustaría ver un tuneo de un weber tld 32/34 que equipa fiat en argentina , en los motores 1,6 tipo. muy bueno el canal

[@carburist]

Viene uno similar en las próximas semanas

[@robertocaiado6999]

tengo un fiat 147 con una preparación media en tapa y leva 10,50 con un lindo cruze ,me cuesta que quede con ralentí ,siempre queda pasado de nafta...

[@germanguerrero620]

Do you think that it could be possible to achieve 400 CFM rating on DGAS 38/38 . doing similar modifications?

[@carburist]

Not sure! Maybe you could get close to 350 ish. However you would probably have to eliminate the shaft completely and just have the butterfly, really open up the venturies and weld up the auxiliary vents as I explained

[@germanguerrero620]

@@carburist maybe with 42 DCNF ?

[@Takunrsx]

quisiera ver el weber 32-32 dmtr

[@carburist]

Ese lo hice antes del canal pero fíjate que te go un vídeo de un 32 DIR

[@titopellicorri9625]

Que cálculo usas para sacar el dofusor

[@carburist]

Uso lo standard como punto de partida

[@titopellicorri9625]

Amigo que époxy usas porque yo uso el suprabon y se me sale con nafta

[@carburist]

Uso una americana que se llama JB weld

[@franciscourbina6004]

Amigo como me puedo poner en contacto contigo para llamarte soy de México

[@carburist]

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