Niczym lego technics :D fajnie popatrzeć na takie składanie, momenty bez muzyki za to z dialogiem mechanika z wiedzą :) więcej tego proszę.
@mateuszsiwik92724 жыл бұрын
nie wiem gdzie tam wiedzę znalazłeś, bo trochę pierdolenia od rzeczy tam jest.
@sebastiand47204 жыл бұрын
@@mateuszsiwik9272 jest mechanikiem więc się chyba zna, opowiadał co robi. Nie ma doświadczenia przed kamerą ale milo się patrzało. Takie odniosłem wrażenie, miła odmiana po prostu.
@mateuszsiwik92724 жыл бұрын
@@sebastiand4720 i CHYBA jest tu słowem kluczowym...
@Sebastian-vc6pk4 жыл бұрын
@@mateuszsiwik9272 cały ten program to jedna wielka reklama. Samo pierdolenie.
@lucashblackjoe79794 жыл бұрын
@@Sebastian-vc6pk szkoda ze pierdolenie od rzeczy bez jakiejkolwiek wiedzy.
@stunterRoni4 жыл бұрын
12:03 brak oringu magistrali smarujacej walki na srodkowej podporze wałków jak tak składacie to ja dziękuję :)
@przemekkowalski25964 жыл бұрын
Wgl liczby koni podane i momentu w tym odcinku są śmieszne Hahah
@TheBestFishing4 жыл бұрын
Co chłopaki na to? Bo jestem ciekaw, jako laik w życiu bym tego nie zauważył :)
@przemekkowalski25964 жыл бұрын
@@TheBestFishing roni wie co mówi zajmuje się hondami a łysy to łysy
@stunterRoni4 жыл бұрын
@@TheBestFishing składałem już kilka tych motorów o rzuciło mi się to w oczy
@jaro2000o4 жыл бұрын
Remont szwedzki na starych panewkach toć fachowcy
@danieljastrzebski22644 жыл бұрын
Najlepszy odcinek w tym roku. Bardzo fajny temat, ładnie ujęcia i co najważniejsze, że zaangażował się Łukasz i opowiadał co robi przy składaniu silnika. Czekam na więcej takich odcinków!!! Pozdrawiam
@Seik64 жыл бұрын
Piątunio! Teraz oby do niedzieli 🙏💪🔧🏎️
@mpuchatek824 жыл бұрын
Kup se Pan japońca, będziesz jeździł nim końca 😁 pozdrawiam serdecznie
@cc-oc1hm4 жыл бұрын
chyba, ze rdza Poloneza już skończyła i zaczyna nowy taniec ;) :P
@hokopl4 жыл бұрын
Póki co jeżdżę od 5 lat i nic się nie dzieje, a silnik dosyć wysoko kręcony więc jak najbardziej łapka w górę
@marcinkasza4784 жыл бұрын
Tak, swojego. Samochód jeszcze będzie jeździł. Żaden człowiek nie przeżyje "japońca".
@cc-oc1hm4 жыл бұрын
@@marcinkasza478 ja tez jezdze japoncem i cos o tym wiem, to najdroższy tlenek, żelaza jaki można kupic :P chcociaz w sumie ekologiczne auta bo biodegradowalne a śmialiśmy sie z polonezów.
@marcinkasza4784 жыл бұрын
@@cc-oc1hm Yaris TS 1.5. Nudny samochód z 2004 r. Nic się nie zepsuło, zużyło, oprócz układu hamulcowego. Przeklęte klocki się zużywają. Padła żarówka światła "stop" na szybie tylnej. Kolejny wydatek. Poza tym, niestety trzeba tankować ponieważ zużywa benzynę...Ubywa płynu do spryskiwaczy niestety. Nawet "ruda" brzydzi się tym pojazdem. Szkoda słów, to istny złom. Poprzedni Yaris 1999r, 1.0 ma zaledwie 476.000 km przebiegu i znowu do wymiany żarówka kierunkowskazu i niestety drążki kierownicze. Istny złom...
@MsSlawek234 жыл бұрын
Łysy jesteś milionowo lepszym wydaniem całego TVN turbo i bez kiczu mega props!!!
@MaxCezar824 жыл бұрын
W końcu Japonia :) fajny projekt, szacun dla właściciela! dużo kasy w to pójdzie ale warto, frajda z jazdy i dźwięk VTECa bezcenny. Moc 198,6 rumaków obstawiam.
@LEXX.10104 жыл бұрын
198.5KM, Nareszcie coś JAPOŃSKIEGO
@kwiateq934 жыл бұрын
208km. Fajnie ze ludzie pamietaja o klasykach Hondy piekne auta z dusza. :)
@akSTI4 жыл бұрын
Jakby to powiedział Wuzzap: Kur... osiaaaalał! :)
@alikingg1004 жыл бұрын
Jak dla mnie to pewnie 203 konie będzie można wyiskać :o
@PROWIZOR0074 жыл бұрын
Ten silnik ma 30lat z + nawet, a1 jest z 4gen civic/CRX
@none-ek5mz4 жыл бұрын
202 km
@drakeTSA4 жыл бұрын
I nie kręci się do 8800, tylko do 8200 seria
@PROWIZOR0074 жыл бұрын
@@drakeTSA dokladnie:) chca krecic do 10tys.... Dość odważnie na taki setup... :)
@marcinkowalski37334 жыл бұрын
O
@adami95154 жыл бұрын
To prawda, A1 to pierwszy masowo montowany VTEC DOHC w CRXie 2 generacji i japońskich wersjach civica. Zwróć uwagę jak czyściutki w środku jest ten silnik po tylu latach.
@kacperomer76484 жыл бұрын
Wreszcie JDM jaram się jak gdy oglądałem pierwszy raz Tokyo drift
@pieterde27444 жыл бұрын
Myślę że wam 196KM wyjdzie. Zobaczymy. Trzymam kciuki. Miałem kiedyś 1.4 iS xd
@adrianb91224 жыл бұрын
W końcu Honda ❤️❤️❤️
@marcinczop4 жыл бұрын
Same konkrety oby tak dalej powodzenia bo chce się oglądać i ja obstawiam tak około 210 koni zapewne nie trafię ale liczy się zabawa również:D
@4krist4 жыл бұрын
W końcu jakiś fajny silnik. Czekam na wankla jeszcze :)
@K20X4 жыл бұрын
Na zwykłych silnikach taksówkarz się nią zna, a ty chcesz od niego wankal. Bietch please.
@MRMajdanos4 жыл бұрын
7:25 jak juz to zawory moga sie nie zdarzyc zamkac a nie otworzyc...
@jakubmadura17014 жыл бұрын
210 KM 👌 mega dobrze się Łukasza ogląda. Więcej takich filmów z kamerą na grzechotce 💪💪💪 bardzo ładny dokument pzdr Łysy
@SopelXL4 жыл бұрын
wartościowy odcinek!
@ukaszostry10894 жыл бұрын
Honda jeździ lepiej niż wygląda! :)) 230,9 kucy będzie:D
@igorkauzny45034 жыл бұрын
Jak masz wszystkich w ekipie jak Pan Łukasz ;) to masz serio zgraną ekipę, zajebiście opowiadał te smaczki przy składaniu;)
@pablito19574 жыл бұрын
ja myślę że będzie 213,7 KM :D
@jormungandr13373 жыл бұрын
yikes
@MRMajdanos4 жыл бұрын
Co sie tu odpiernicza ? Czemu skladacie na starych panewkach glownych i zapewnie oporowych? Mierzyl ktos wogole ten wal czy na pale tak wkladaliscie ? Czemu nie mierzyliscie przerwy pierscieni uprzednio montujac je w cylindrze ? Mierzyliscie cylindry srednicowka czy nie sa jajka ? wybaczcie ale nie oddal bym wam samochodu do przerobek bo robicie na odpiernicz robote.
@dominiksota5528 Жыл бұрын
fajnie było zobaczyć jak się składa silniczek, strezlam że 202km
@krystian7584 жыл бұрын
Kurłaa to szivic (Pozdro dla kumatych)
@kolegakondracy19864 жыл бұрын
Mój sąsiad mówił cylwic tak że ja też do dzisiaj mówię cywlic
@patrykzglenicki54344 жыл бұрын
Myślę że wyjdzie 195 kucy :)
@majsterusterka4 жыл бұрын
Noo, więcej niż seria ;)
@andrea_music4 жыл бұрын
Projekt miodzik, będzie karana
@rmkd54614 жыл бұрын
201 koni i nie wypluje wiecej jak 200 momentu obrotowego ;D
@szatyneek65304 жыл бұрын
Myślę że wyjdzie coś około 215KM, w sumie to lubię takie odcinki.
@miroxt20404 жыл бұрын
221,5 KM ;)
@MCZBGC4 жыл бұрын
Łysiątko
@hubertzzawodowiec4 жыл бұрын
206 km :D oczywiście, im więcej tym lepiej :) trzymam kciuki
@MrMarcoo854 жыл бұрын
JDTM hahahahah ;)
@vaxel74 жыл бұрын
Z tym CarVertical to mam mieszane uczucia, widziałem, że paru osobom owszem pokazało fajnie historię pojazdu i byłem ciekawy co ciekawego pokażą z moim Mesiem 88r. C124 bo na 100% był bity z tyłu i blacharze to zrobili na odpierdol i kiedyś to będę poprawiać no i byłem ciekawy kiedy to się stało ale według CarVertical to ten samochód ma czystą historię, zero wypadków, zero kradzieży a jednak był bity...chyba, że ktoś to odwalił na swojej posesji albo się dogadał z drugą osobą i się obyło bez policji i dlatego jest to tak kiepsko poskładane bo se to nasztukował kiedyś i sprzedał frajerowi co mi go sprzedał...ni wom, historia tego pojazdu jest dziwna i mi nadal nie znana.
@piotrzdunek22134 жыл бұрын
Bardzo dobra robota!
@KrzysiekTannenberg4 жыл бұрын
Mam prośbę- zróbcie tę serię z Hondą porządnie bo kiedyś też chce zrobić taki projekt ;)
@marcinmatusiak57574 жыл бұрын
myslę ze bedzie ok 220 koni super robota ...
@powerlaska124 жыл бұрын
Nie mogę się doczekać aż kupisz jakiegoś fordzika, st170 albo st220
@cwanyoperator96474 жыл бұрын
Dobrym pomysłem było by założenie rolki stabilizującej pasek rozrządu. Stosuje sie je min w 4age z toyoty gdzie przy wysokich obrotach pasek nie podparty na tak długim odcinku wpada w wibracje i może przeskoczyc
@andrzejem95324 жыл бұрын
Godny zastępca Micha! :D
@PGum4 жыл бұрын
206.6 KM tyle obstawiam ;) Poza tym dziękuję za zniżkę na OC ;) skorzystałem, działa
@mariuszkuczko97514 жыл бұрын
Powinno być jakieś 207 do 211 km po wszystkim. trzymam kciuki żeby było więcej. Pozdrawiam całą ekipę MK4
@patryk120619934 жыл бұрын
Zajebisty odcinek ! :)
@shaknibiapl37734 жыл бұрын
Michu bo to korbowód odprężający, silnik sam chciał zostać uturbiony i się do tego sam postanowił przygotować. Więc tak sobie myślę, jeżeli silnik sam zadecydował, że chce turbinę, to należy ją wstawić.
@karolkowalski4284 жыл бұрын
hehe cieszy mnie ten film mam tą b16 w pokoju i nie wiem co dalej
@DoLLotrolOLOLobolo4 жыл бұрын
Możliwe że będzie 245. Pozdrawiam mega robota !!!
@polskakostek30044 жыл бұрын
Super odcinek stawiam na 220.1 km
@michalr88644 жыл бұрын
Jak było 150 KM, po ułożeniu silnika ( inaczej - dotarciu ) przy wysoko kompresyjnych tłokach i ostrych wałkach na początek 180 - 190KM, po modyfikacji układu paliwowego ( wydajna pompa paliwa, wydajniejsze wtryskiwacze + akcesoryjny regulator ciśnienia paliwa ) zapłonowego i mapy wtrysku może wyjść około 200 KM. Na odpowiednim paliwie. Lekkie koło zamachowe to szybsze wkręcanie silnika i schodzenie z obrotów - lepszy moment obrotowy kosztem niestety mocy.
@dudermaster4 жыл бұрын
No będe czekał aż wybierzecie moje Subaru do Fur Marzeń :-) Boxera to jeszcze tam nie mieliscie, a wersja Turbo wymaga .... troski :-)
@rafaszymanski59664 жыл бұрын
krótko koło 238km :) pozdrawiam , szanuje :)
@dawidgrzelczyk49764 жыл бұрын
Daje 204,5 km . Bardzo ciekaw jestem przebiegu momentu na wykresie po strojeniu - czasem 5 km mniej przy takiej mocy, a bardziej rozciągnięty moment daje lepsze przyspieszenia - Łysy liczę na dogłębną analizę strojenia. Pozdrawiam i liczę na więcej JDM
@hazart0224 жыл бұрын
Chyba pierwszy raz u Łysego Honda :O myślę że 215,5 kunia pyknie :)
@pepson68904 жыл бұрын
Panie Michu 223km jak nic wypluje 👍😁
@wiolettadziwusz72884 жыл бұрын
Dobra robota. Obstawiam 213 koników
@kendzior1995PL4 жыл бұрын
Super odcinek. :D 211 koni
@stefanbatory30614 жыл бұрын
Super odcinek sam chce honde vteca na pierwsze auto tylko b18c4❤❤
@QodmiraPfk4 жыл бұрын
To spiesz sie za 5 lat to ze swieca bedziesz szukac
@maciejpochyluk49184 жыл бұрын
Życzę jak najwiecej, ale teraz 194 KM ;)
@robertkula98754 жыл бұрын
Obstawiam 198 KM odpowiadając Łysemu ;)
@mateuszmmmm84884 жыл бұрын
Moc będzie zależna od tego gdzie będzie hamowana , bo jak u kolegi Łysego to wiadomo że wynik będzie dużo na plus bo inaczej będzie wstyd pokazać wykres
@krzysztofpawlik66594 жыл бұрын
203.8 km Michu pozrdo 😃😃👌👌👌
@Guscior4 жыл бұрын
Brian crowery stg3 + PCTX z b16b. Kurde kibicuje temu projektowi ale mam pewne obawy :v
@FaaNaaTecK4 жыл бұрын
Super odcinek, również chcialbym wiecej takich odcinków 😊 no i po mojemu 229 -234 KM wycisniecie 😂
@macieg93674 жыл бұрын
łeee 116 kucy jak nic ;)
@rycho20094 жыл бұрын
208 KM :) mogłeś jeszcze powiedzieć, o żywotności przy turbo a takiego rodzaju przeróbce :D pozdrawiam
@yasiex0x4 жыл бұрын
198,6KM Powodzenia :)
@Magik-4 жыл бұрын
283 KM Jedyna co nie gubi oleju ;)
@Michal.G.4 жыл бұрын
Czekam na ten projekt 2,5l Beemki
@darekpyzik14064 жыл бұрын
Biorąc pod uwagę, że w serii ma 160 kuca to po grzebnięciu obstawiam 205km +/- 1 kuc :D
@konradreszka13634 жыл бұрын
Nie ma to jak odchudzic kolo zamachowe i to mocno...... tylko problem jest taki ze gdy robimy taki zabieg tracimy niuta 😂😂 ale silnik szybciej wkreca sie na obtoty wiec zostawiam to do oceny dla kogos kto przerabial podobny silnik 😁😁😁
@boleskilo32134 жыл бұрын
207KM Lub więcej :)
@wojtuuus4 жыл бұрын
200 KM powinno pęknąć, ale więcej jak 210 KM nie będzie, pytanie jaki kolektor wydechowy zastosujecie - to jest bardzo ważne, ssący seryjny nie pomoże przy budowaniu mocy, średnica i kształt kanałów zdecydowanie na niekorzyść wobec kolejnej generacji tego silnika, stroiony będzie na obd1? Na jakim komputerze?
@sebastianeppel3254 жыл бұрын
Dałem łapkę w dół tylko ze względu na Twój końcowy komentarz - znów przydługi, mało merytoryczny (odczytanie listy zmian). Sam odcinek niezły, praca mechanika rewelacyjna - gość ma mega pojęcie i robi to z pasją! Michu, ja wiem że promocje i kasa jest ważna, ale pokaż że po tylu latach potrafisz być merytoryczny, bo w marketingu i mówieniu ogółów to jesteś Mistrzem :-). Od takiego odcinka oczekuję/oczekujemy więcej Twojego zaangażowania w szczegóły i znacznie więcej przekazu wiedzy. Miłego i działaj dalej :-)
@clins2994 жыл бұрын
Fajny motor na gsmp dla grupy hs 1600... czyżby był we furach marzeń peugeot 207 GTI?? Obstawiam jakieś 205km jeśli ma to jeździć a jeśli ma stać to z 230 ;)
@Dzendobry4 жыл бұрын
A takie pytanie. Co ze smarowaniem przy dużo wyższych obrotach niż w serii? Oryginalna pompa ogarnie 9000rpm+?
@lukaszdobosz4 жыл бұрын
231 kunia będzie. Pozdro dla ekipy.
@jaris84534 жыл бұрын
213km fajne ujęcia z roboty silnika
@filipkachnic15494 жыл бұрын
A ja tak pesymistycznie :D 193,5KM
@KubaE394 жыл бұрын
Na wolnych obrotach będzie chodzić jak rasowy Brigss.
@szymonm49784 жыл бұрын
I jak efekt końcowy, jak ten Civic jeździ finalnie?? 🔥💣
@Dominikanek4 жыл бұрын
Siema Łysy😆 wydaję mi sie że będzie nie więcej niz 190..
@DjPulchniak4 жыл бұрын
Myślę że 199KM ale życzę jak najwięcej ! :D
@chmuragan4 жыл бұрын
Wprowadzisz jak AMG tabliczki z nazwiskiem składającego silnik inżyniera? :)
@Adix1914 жыл бұрын
Celuję w 207 km. Pozdrawiam
@bartekczarnecki8924 жыл бұрын
Jak będzie sensownie wystrojone to taki setup powinien wypalić w granicach 220-230km więc obstawiam 224km ;)
@dominiklipinski47294 жыл бұрын
Do tego turbo i napęd 4x4 z CRV. Sporo przeróbek ale bardzo fajny sliper by wyszedł.
@evvgy13154 жыл бұрын
215 KM, ale lepiej jakby mógły wyjść więcej 😄
@popej_yt4 жыл бұрын
Obstawiam że wyjdzie 212 :D
@Baniu974 жыл бұрын
Myślę że będzie około 224KM Dobry Film oby więcej takich :) Pozdro!
@borgir666x4 жыл бұрын
Jestem ciekawson jak dobraliście panewki korbowe?
@xxxx-bj6oo4 жыл бұрын
Ale odpał... podnoszę ceny :D
@ADAMMI954 жыл бұрын
Jak tloki sa na dole to walki uklada sie krzywkami na dol tak? Tak zeby otworzyc zawor czy jak?
@Artur112217r4 жыл бұрын
Myślę że jakoś 209 kuni powinno być :P Jestem ciekawy wyniku :D
@mitchb15914 жыл бұрын
Panewki główne były stare? A na fakturze nowe?
@dawidrodak79354 жыл бұрын
221 KM 💪🏽
@mateuszgarncarz31844 жыл бұрын
Ja obstawiam 220 koni 😁💪
@arczi49074 жыл бұрын
ile bedzie oleju brala po takich modyfikacjach?
@renzorenzowski88434 жыл бұрын
A gdyby tak zostawic 2 stare tłoki i dwa nowe? Wal by poszedl? Jakie by to miało skutki
@Lewy16214 жыл бұрын
Życzę aby kucy było jak najwięcej ale stawiam 198KM