Projet 206 CC : Changer un COM2000 soi-même ?

[@AeroSoap30]

J'ai une cc 1.6 depuis 12 ans à présent et grace à ta chaine j'apprends à chaque vidéo de nouvelles choses, super merci !!!

[@thomus721]

Je t'avoue être tombé sur ta chaîne par je ne sais quelle hasard et je ne me passionne pas pour ce genre de vidéos en général mais la !!! Te voir "améliorer" et rénover cette petite bagnole qui ne m'intéressais pas du tout avant de te connaître , c'est juste génial ! Quand je vois des 206 cc je pense a tes vidéos direct et je trouve ça top . Merci et continue comme ça , le concept est génial

[@christopherp5749]

Merci pour ce tuto vidéo qui m'a aidé pour le démontage du volant de la 206 de Madame, j'en étais encore aux fixations de l'airbag avec des vis torx à l'arrière du volant

[@raphaeldumas7379]

Pour le klaxon regarde derrière l'airbag tu à une plaque métallique...quand appui pour klaxonner cette plaque doit faire contact sur des pattes sur le volant. Essaye de tordre un peut la plaque pour que le contact se fasse mieux ! Si non c'est directement la corne qui est morte...Et regarde les fusibles aussi Ca peut aider ! Allez kiss !

[@huugooww]

« Elle est toujours pas terrible, mais elle est mieux, du coup moi content » Anthony Perrier, 2019

[@alainmargerit422]

Merci beaucoup Anthony pour toutes les infos que tu nous a donné sur le toit ouvrant sans toi il ne marcherait toujours pas

[@GoldenIceCream]

Hé ! Débranches le négatif avant le positif; et branche le positif avant le negatif ! Ca évite les étincelles et du coup de griller une batterie OLIVIER !

[@vincentpaire5993]

on s'en branle du sens avec les connecteurs rapides

[@passionauto2079]

OLIVIER !!

[@enzodms9271]

@@vincentpaire5993 Qu'elle façon intelligente de dire les choses à quelqu'un qui apprend aux gens sans "connecteur rapide" à débrancher une batterie correctement. Le jours ou t'apprendra quelque choses aux gens on t'écoutera pour l'instant tu nous montre simplement que tes un putain de frustré.

[@Efzez]

Tu peux cramer ton BSI comme ça

[@jeremydardennes4789]

Eh oui, débrancher rebrancher c'est toujours dans l'ordre " - + puis + - "

[@sebastiensanchez6009]

Ah oui quand même.... cou!llu camarade.... jamais osé toucher l'air bag. Bravo!!! Cependant... on ne sert JAMAIS ET DESSERRE JAMAIS avec 1 clé à cliquet. Souviens toi 😉 Toujours très bien tes vidéos restez dans le thème les boys au top !! Vive les voitures sans toit qui fonctionne.... 💋

[@Epsilol]

A quand une vidéo sur l’installation de ton échangeur air air sur ta 206 2.0 hdi ??????????? coeur et poutou !

[@AnthonyPerrierPDLV]

Très bientôt ! D'abord elle doit passer le contrôle technique (mdr) et après je commence les vidéos sur le HDi 😘

[@nicorichard9485]

@@AnthonyPerrierPDLV ton problème de klaxon c'est juste un défaut de masse j'ai eu le même

[@nemutluturkumdiyeneasphixi9712]

nico richard c est quoi défaut de masse psq moi j ai que des blemes électriques ( essui glace avant arriere + clignotant ) et derrierr ma voirure ya une sorte de prise pour varvane qui est relier justement au clignotant et j ai entendu que ça pouvait être un truc de masse comme tu as dit

[@romainauroy7749]

Pour le klaxon javais le même problème sur ma 307: c’était la masse dans le volant qui faisais mauvais contacte suffis de la de-clipser du volant et de mettre une vis. j’espère que se sera aussi facile pour toi bon courage.

[@thomast9356]

11:24 elle est mieux donc moi content. Toi parler France. Continue j’adore

[@RCDrifter60]

j’ai changer mon com 2000 cette semaine aussi, c’est vraiment bien a faire. J’avais un voyant d’airbag et le com 2000 etait bien en cause. J’ai pris un valeo aussi. Le bruit des clignotant et le retour des clignotant est different de l’origine c’est etrange au début. Une fois qu’il faut remettre la batterie je suis comme toi, petit moment de panique. On ne sais jamais ! Par contre avant de remettre l’airbag il faut etre super vigilant sur la position des 2 fils d’airbag (prise bleu et verte) moi il arreter pas de ce placer a l’endroit ou on clip l’airbag, ce qui pourrais les endommager.

[@macgyver5157]

C'est quel marque ton com2000 hs....? (nappe blanche DELPHI) (nappe noire DAV) Tu serais vendeur ? 1€ symbolique

[@n2o489]

La légende qui dit de débrancher la batterie pour éviter que l'airbag pète 😂 Non non pas besoin de débrancher la batterie, même quand tu supprimes une prise airbag sous un siège ou que tu débranches les prises des coussins y'aura aucune mise à feu du calculateur si y'a pas de choc détecté sur les capteurs niveau carrosserie 😉 Et pr déclipser les prises jaunes et bleue du coussin faut lever la partie du dessus en premier c'est ce qui clipse les connecteurs des deux côtés du coussin. (Les 2 prises que tu prends pour celles du klaxon, ce sont les prises du coussin d'airbag...)

[@CravateZeus]

Enorme l'intro au début

[@MsTekila7]

J'avais aussi le problème de devoir allumer les phares pour avoir les clignotants, le plus pour moi ça à été de trouver comment éclipser l'airbag, ta video n'existait pas à l'époque :P, mais ensuite le changement se fait hyper facilement

[@Efzez]

Ça cest une vidéo très utile pour ceux qui n'osaient pas se lancer dans la dépose / repose du COM2000 💪et Dieu sait s'y j'en connais.. qui ont lâché des gros billets 😅 Super tuto une nouvelle fois.. Ps: jai aussi une panne introuvée .. je n'ai jamais eu de feux de recul (sur aucun feux) et faisseau vérifié.. capteur de MA aussi.. j'ai abandonné 😆

[@fredericdennler]

Pour le klaxon c'est un pb de masse qui est prise sur la colonne de direction. Il faut tirer une nouvelle masse (du klaxon) assez longue pour pouvoir faire les 2 tours de volant dans chaque sens (d/g), ou ponctionner sur un autre masse sur le com2000, tjrs en mettant assez de mou.

[@vanoa974]

les prises jaune et bleue sont les connecteurs de l'air bag, le klaxon c'est le fil rouge. Il n'y a pas deux boutons klaxon, il faut juste que la borne branché avec le fil rouge touche les deux tétons en alu et pour ça il faut ranger les câbles correctement quand tu repose le volant, c'est assez galère j'avoue mais t'aura ton klaxon après. Sinon bonne vidéo sauf la musique du début.

[@romaingeraci3248]

Mec ta vidéo est géniale, même en regardant un démontage on se fait pas chier et c’est drole 🤣merci a toi

[@poneypunk1840]

T’a fait la procédure de sécurité avant d’enlever l’airbag ? Par ce que c’est un coup a de blessé gravement...

[@imsimia3819]

Ce mec est un génie !

[@skyairsoft2993]

tes videos sont toujours agréables a regarder !

[@bmwisbest1405]

yo tu peux tester le plastidip sur jantes

[@romainlsc3524]

Si il fait sa il va refaire la voiture entière x)

[@joachim388]

Romain lescout 😂😂

[@etienneouin5836]

Pour ton klaxon, fixe la masse de se dernier avec une petite vis. Elle se trouve derrière ton airbag. Tu as un petit fils qui part du klaxon avec une patte en métal en forme de u qui va dans une encoche de même forme

[@paulstheme3350]

Toujours au top Antho, tu gères

[@kidcat1412]

Sur les phases 1 c'est un peut différent, peut être pour sa qu'il y a moins de soucis électronique. Par exemple, la commande au volant est sur le cache du dessous.

[@Rapas4U]

*Génial Super vidéo ! Merci pour le partage !* 👍😉

[@banbanmote8652]

pour ton claxon c est soi ton claxon de foutue ou debrancher soit la platine derrière ton air bag qui ne fait plus contact quand tu appuis sur le volant se qui peut expliqué ton decalage ou la masse sinon super video a +++

[@flaviengrasdepot331]

Les commandes aux volant tu peux les récupérer soit moyennant 50e Soit en bricolant bien (via des forums) Super vidéo 😁💪

[@anthonythilly2129]

Avec un autoradio quelconque ou simplement réparer la commande même?

[@flaviengrasdepot331]

@@anthonythilly2129 fait quand même que ton autoradio prenne les commandes au volant (une espèce de prise Jack noir derrière) quand tu l'achètes normalement c'est indiquer

[@anthonythilly2129]

@@flaviengrasdepot331 ah d'accord, et donc partant de cette prise il y a des adaptateurs pour commande au volant si je comprends bien

[@flaviengrasdepot331]

@@anthonythilly2129 oui, en gros elle se branche entre l'autoradio et le faisceau universel Suivant ta voiture tu peux récupérer les commandes au volant, l'affichage central etc

[@anthonythilly2129]

@@flaviengrasdepot331 ok, merci de l'info ;)

[@fab3940]

Quelle intro 😱😱😱 Tu serais pas ds le Nord Isère par hasard j’ai l’impression de t’avoir vu avec ton cc

[@jkr7345]

Lourd ton intro avec du lorenzo ptdrrrr très très beauf j'aime ça 😂

[@nicolaspichavant2407]

Quel acteur 😉👌👍merci pour la vidéo

[@BlackFuryFRA]

La commande au volant de l'autoradio se plug / unplug en fait. Il est soit possible de l'ajouter au "nouveau" (entre guillemets car février 2019 ^^) Com2000 soit possible de la vendre pour ceux qui serait en galère ! :)

[@jeangera6691]

Slt mec pour ton avertisseur sonore (klaxon) commence déjà pas mettre il lampe témoin sur la prise qui arrive sur le klaxon si cette lampe s allume c est ton klaxon sinon regarde le fusible

[@Minecrafteuification]

Et si tu libérais d'abord le com 2000 avant de lui enlever ses cosses, ce qui faciliterait l'accès au tournevis pour débrancher, plutôt que de débrancher avant ?

[@ashday007]

le problème du com2000, c'est que PSA a mis une nappe enroulée auteur de l'axe central et qu'avec le temps, la nappe se casse au niveau du connecteur. A partir de là, les pb commencent. Expériences vécus sur ma 307 (2003): 1er com2000 pris en garantie, puis plus de garantie, alors opération à cœur ouvert du com2000 et réparation de la nappe.

[@JamesBond-zz9nm]

Bonjour, Est-ce qu'un com 2000 hs peu empêcher la voiture de demarrer ?

[@julienchevolleau1502]

Merci pour cette vidéo! Ça aide bien

[@Trickameur]

Ahh ça devient de plus en plus actif go acheter le sticker PDLV quand la caisse sera réparée :p

[@xavierbatis]

Ce qui serait cool c'est que tu installe un écran tactille avec caméra de recul, c'est ce que j'ai fait pour ma 206 je te dis pas c'est le feu 🔥

[@loucas1100]

The Kid Tu l'as mis ou?

[@louisl4037]

J'ai aussi galéré a remettre l'air bag l'embout noir à un endroit ou peux le mettre et parielle faut bien appuyer car ya des tiges en métal qui s'enfonce . Si tu regarde bien les 4 attaches en plastique Il faut que tout s'attache en meme temps la galère

[@jeyrod13]

Bienvenue au club du remplacement de com2000 , pour le klaxon change ton bloc klaxon/airbag et ça le fera

[@delpierodu59]

salut a tous j'ai un soucis avec le bloc compteur. l'aiguille du compte/minutes reste a 1000 et l'affichage du kilometrage apparer mal a l'ecran.

[@Mcfly_43]

Pour le klaxon : buzzer ou fusible, t’as regardé ? Sinon une fois moi pareille le commodo de gauche ne marchait plus, avec une soufflette et du nettoyant frein en le faisant manœuvre dans toutes les positions, ça a remarché ! Sans démontage, donc ça vaut le coup d’essayer avant 😀

[@ozne7648]

C'est peut être le klaxon qui est mort

[@AnthonyPerrierPDLV]

Alors pour le klaxon, j'ai tout démonté pour voir. Le faisceau a été soudé par l'ancien propriétaire et ça a fait oxyder les fils sur un très long morceau. j'ai changé les fils presque en entier, puis j'ai retesté : rien. Avec un autre klaxon, ça marche mdr. Donc oui, il est bien mort

[@tony59]

Mdr

[@AutoIog]

Le klaxon est planqué dans le bouclier, donc très exposé. Le moindre choc (côté droit de la voiture) suffit à le dégager.

[@chocognoul]

Quand tu cliques sur la fermeture des portes ( 2 fois) avec ta clef est ce que ta voiture klaxons?! Si oui ton klaxon fonctionne. Tu as un problème de masse sur le volant. Tu démontes l'airbag comme tu as fait ici et tu vois sur la flasque grise tu as une vis noir en haut à gauche de la flasque. Tu retire la vis où est connecté un fil et tu remet une vis plus grosse avec le même fil dans le même trou. Tu reinstalle le tous et ensuite tu rebranches la batterie et c'est good ;-)

[@Peugeot307Xsi]

salut pour ton soucis de klaxon sa vient de la masse soucis bien connu il suffit de visser une bonne vis et sa fera contact ;)

[@Gabin46x]

Le cœur est de l’autre côté 😋

[@TheMed20]

Joli, bravo les gars

[@jean-lucmayet4578]

Trop bien cette vidéo / tuto !! Dommage que ton klaxon n'est pas refonctionné. Ma mère possède une 307 SW et quand elle a fait changé son COM2000, le voyant airbag (qui était présent depuis qu'elle avait acheté la voiture) avait disparu, les clignos refonctionnaient correctement et le klaxon de nouveau en état de marche. Bon là, il a denouveau disparu... Peut-être un problème de fusible ou alors, le commodo qui refait des siennes :/

[@vincentmorais7388]

Encore une fois super vidéo et bien sympa ton intro

[@pierre-yves46]

0 11:01 c'est quoi la musique ? je vais demander à chaque vidéo les frérots 🙏

[@Kurtiis03]

Sa m'intéresse aussi , une piste. ? 😇

[@pierre-yves46]

@@Kurtiis03 kzbin.info/www/bejne/iYaYaWdji7eFgNk

[@jonibravo9004]

A titre personnel, ma config préférée c'est quand mes phares s'allument tous seuls mais que le commodo est sur position off (pas de phares auto). Seulement dans ce cas là, mes cligno ne fonctionnent plus (ni dehors ni sur le tdb). Bien entendu quand je sors de mon véhicule moteur arrêté dans cet état, j'ai droit au bip bip de phares allumés qui casse les oreilles alors qu'ils se sont bien éteint. Edit : par contre lors de la remise du volant il y a un couple de serrage à respecter non ?

[@lesboubounes9396]

J’adore t’es vidéos sur les voitures 🚗 💪🔥 j’ai acheté une 206 comme toi mdr 😝✅

[@mouloudmakour7618]

Très bonne vidéo comme d'hab et pour ton klaxon c'est peut-être ta tresse de volant qui est pété

[@thug6885]

Super vidéo 😃👍

[@gerardmousse4405]

t'es trop fort chapeau a toi

[@patrickbenoit5291]

Hello, moi aussi sur ma 206 cc je n'ai pas de klaxon

[@tyg72]

Ils vendent pas de rasoir sur foxy auto??

[@AnthonyPerrierPDLV]

MDR ! J'avoue je me laisse aller là

[@florianmoret414]

Fun fact le fil que tu flippait de débrancher c'était le 12 v du klaxon sinon la commande au volant se clip sur le com 2000 t'avais pas une prise noir sur le coter du nouveau ? Et c'est normal que tu l'est eu en valeo c'est à ma connaissance le fournisseur psa officiel et le seul à le fabriquer

[@06aspremont]

Merci pour votre aide. Où puis je acheté le commode svp ?

[@GGGC468]

T'as pas de claxon et le contrôle technnique est passé ? c'est un point a contre visite x)

[@jspjpp2969]

Me suis pris le volant d'une 205 gti dans le pif en voulant l'enlever il y a un moment de ça. Je te dis pas la rivière de sang qui s'en écoulait 🤧 merci de me remémorer ce souvenir... de merde 😁

[@solcarzemog5232]

T'es un super mécano ! J'ai plein de pb avec la mienne. Est-ce qu'on peut prendre RDV avec toi pour faire un point-bilan-devis et te faire ce qui dit le rap au début ?

[@louisl4037]

le coup du airbag j'avais galéré sur la mienne le plastique veilli et as du mal à rentré qui plus es faut faire attention que les cables soit pas pincé, bref au final j'ai réussi à remettre correctement

[@AragomeGaming]

Bonjour je chercher une 206 cc dans l'hérault savais vous ou je peut chercher pour ne trouver une dans un asser bon etat.

[@dracoazul8769]

Slt je voudrais savoir si ton com2000 que tu a acheté est d origine.... je voudrais acheté de la marque era car celui d origine coûte 550 euro....qu est ce que tu en pense ?

[@lucasmaitrugue707]

Est il Possible de changer son comodo avec le régul alors que d’origine il n’est pas existant ?

[@galvanisateur]

Salut ça va, moi sur ma 206 quand je mets mes veilleuse s, le claxon sonne et les clignotants commande à beuger, donc ça serait bien ça 🤔 ?

[@fabiengantier9323]

continue t le meilleur

[@iliasse.talibi2821]

Comment ta fait pour ouvrir le toit à distance ? On peut le faire sur une 207 cc ?

[@lawzback]

Le com2000 le truc le plus facile a monté. Même si t'es pas très manuel c'est possible. Attention a bien débrancher la batterie et désactiver l'air bag 😊

[@HenriqueDatrindadecordei-ve1ji]

bonjour j'est vu toute tes video et tu capable de decouvrire qui fabrique l'aileron vision car les fourniseur ne le vent plus perssonne ne veux me donner le secret ou le trouvé

[@matteo3072]

Sa gère aussi la centralisation! Le récepteur HF y est intégré

[@kevinpayet2937]

Yoo salut man je vien d'acheter une 206 2l hdi et j'ai un problème avec les clignotants et les feux de route qui une fois activé ce désactive tout seule Com 2000 mort?

[@benjigillet9423]

ton klaxone faut que tu débranche la prise du dit klaxone tu branche ton voltmetre dessus et tapui sur le volant et tu rearde si ya du jus qui arrive sinn cest soit un fusible soit ton contacteur tournant (mais moin probable vu qu'il es neuf) soit un fil coupé quelque part

[@macgyver5157]

Sur les Peugeot cette méthode ne marche pas car la fiche de klaxon c'est juste un retour de masse qui va directement au bsi et du bsi au klaxon une fois la fiche du volant d'éclipse soit on test le contact du volant (multimetre en mode continuité) Ou un trombone pour faire le pont sur l'autre prise (et hop pouet pouete 📯) où pas.... 😅

[@christopheberton1919]

Intro hollywoodienne ? T’y sont dans le passer. Ton intro etait au top

[@Hugo-ds9lp]

Tu l'as peut être déjà dis mais il y a combien de km au compteur de cette petite voiture ?

[@abklhayy844]

C’est quelle taille de Torx pour le volant ? Merci

[@naunaud801420]

Salut pdlv, pour ton claxon, vu que c'est "bloqué" d'un coté, ne serais-ce pas un ancien proprio qui aurait debrancher le claxon vu qu'il peut etre bloqué? Je pense a un ressort hs sous l'airbag. SInon les deux prise (bleue et verte) ce sont les prises airbag 1 et 2 ^^ le fil rouge ou tu a eu du mal c'est le claxon :p à la prochaine ;)

[@quentingiraud5060]

Pour le klaxonne tu as un mauvaise mise à la masse il faut la refaire et il va refonctionnner A plus continue tes vidéos je kiff😉😉

[@Helder_LeToss]

Slt PDVL, merci pour ce petit tuto sur le com 2000 👍 J'ai acheté exactement la même 206cc Roland Garros et comme toi je n'ai pas de claxon mais en plus mon lave glace ne marche pas et je soupçonne ce foutu com 2000. T'as pu réparer le claxon du coup ?

[@illanwollensack830]

tu as fais quoi de t'es jantes 15 pouce de ta 206 hdi ?

[@Iliasmg-m3z]

J'ai pas finis la vidéo mais je sais déjà que c'est bien

[@Ulwam.]

Salut PDLV, y'a t il un détrompeur pour le volant pour etre sur de pas le décaler, je compte changer le mien ? merci.

[@darkshawo]

Non aucun c est cranter a toi de le remettre comme ton ancien

[@c6unjourc6toujours]

Ah ce bon vieux com2000 ! il n'y en a pas un qui tient mieux que l'autre ! // par contre pour enlever ton volant, tu aurais tu le mettre droit avant, pour être sur de bien le remettre après // pour ton klaxon, avec ta valise, tu fais un test actionneur....

[@macgyver5157]

Oui putains c'est vrai il as mis le volant droit..... Mais est ce que les roues étaient droite.....? 🤔 C'est les roues le repérage sur le com2000 le volant on s'en fout Punaise pour vu que il a pas fait la boulette....! A 300 EUR un com tout neuf

[@Abriiaa]

Faux raccord ! Quand on vois le compteur au tout début on vois le clignotant(qui clignote, lol) mais on vois que la voiture est a l’arrêt pas d'aiguille de vitesse et moteur a 800 tr/min !!! OOh bien vu michel ! très bonne vidéo sinon lol ^^

[@vincentbob17]

Salut, est-ce que tu pourrais me dire c’est quoi tes phares sur ta deuxième 206 ? J’ai l’impression que ça rend la voiture plus agressive. Et j’ai l’impression qu’ils sont fumé

[@danouche8867]

Chouette vidéo ! :-)

[@christophelooping2011]

Moi qui travaille pour Psa j'ai rigolé merci les gars😂 pour enlever un volant pas besoin d'outils vous taper sur les côtés il se déboîte tout seul😏 et pour le klaxon c'est normal tu as mal cheminée les fils il faut les mettre à côté des ressort pour pas qu'il vienne se coincer. à partir du moment où l'airbag n'a pas un jeu de chaque côté il ne marchera jamais car il doit toucher les petites billes à l'intérieur

[@macgyver5157]

Dis moi tu aurais pas un plan pour les afficheur multifonctions à 2 bouton (fiche noire) sur les 307 phases 1 j'en ai marre des lignes orange 😢

[@flt4993]

est-ce qu'un com2000 de 207 peut s'adapter sur une 206 cc ?

[@Jaune-Genet]

Salut, tu peux me dire la musique d'outro que tu utilises ? le " mmmh mmh mmmh " merci :)

[@matthieubaud4883]

Gugus kzbin.info/www/bejne/iYaYaWdji7eFgNk

[@kalytv6440]

mdr c'est quoi ce rap déguelasse a l'intro? ;P

[@vincentjennevien5870]

Sur vr6 de 1992 comment tu fait ? Je te ferais pas confiance, j'ai mater plusieurs vidéos et pour un mécano tu casse pas 3 pattes et un canard

[@jambon2730]

Vous pouvez essayer de faire une vidéo sur comment installer une caméra de recul sur svp

[@patate.o113]

Jambon Une Dashcam avec cam de recul !! Je valide !

[@frenchishard]

Achetée 1500€ mais combien en plus avec l'intérieur cuir et autres ? J'ai acheté ma 206cc 2.0 16v 173 000 kms 2100€. Le seul défaut c'est le siège conducteur qui est craqué côté portière, défaut très connu sur ces modèles. Pour ton klaxon, c'est étrange, tu as apparemment un souci au niveau du volant, normalement ça doit cliquer des deux côtés et sur le tiens, on voit qu'un seul côté clique et l'autre non, il va falloir que tu le démonte à nouveau et que tu regardes bien s'il n'y a pas quelque chose de cassé ou change directement de volant, essaie avec celui de ton autre 206 si c'est le même.

[@Dhobie]

Slt je ne suis pas mécanicien mais ça se trouve c'est pas le com2000 mais plutôt ton klaxon qui est mort ça se trouve( l'appareil qui fait le bruit le tute tute ) j'espère que Tu ma compris 😂 Bref t le best

[@ivanpatranovitch8241]

Moi aussi j'ai un appareil qui fait tute tute, il s'appel MA BITE !

[@nicolassargnon8432]

Le klaxon qui fonctionne d'un côté et pas de l'autre c'est une maladie chez 206. J'ai le modèle 1.6 16v et j'ai le même soucis sauf que le klaxon fonctionne

[@lekawaks9975]

J'ai changé le mien aussi mais depuis j'ai un défaut esp/asr 😕

[@majorgrenouille2986]

mais comment le toit rentre sans que tu tiennes le bouton ??

[@cattelinsylvain1813]

bsr merci pour la vidéo mes comment savoir si c est le bon comodo svp merci