Projeto de Suspensão #3 - O que é Scrub Radius - Baja SAE

[@AnaBeatrizMRoman]

Baja UFSCar presente! Muito obrigada pelos vídeos, ajuda muito no desenvolvimento dos projetos!

[@sylvioks]

Muito obrigado!! Façam bom proveito!! Foram feitos de coração para vcs

[@pedrobadauycoppo1502]

Fala sylvio! Sou Pedro, membro novo da susp do Vitória Baja também. Sou um grande fã seu, seus vídeos ajudam demais, tmj!

[@sylvioks]

Fala Pedro! Uma honra para mim! Vitoria Baja foi meu inicio dessa jornada e sou muito grato! Sucesso para ti nessa trajetória!

[@felipesilvasouza5036]

Só vivo de plantão por aqui!!!

[@sylvioks]

Showww meu amigo!!!! Pode ficar com orelha em pé que logo vem mais!!1 abraços

[@janielyoliveira2733]

Sou do projeto Fórmula E-Motion da UFPB, e seus vídeos estão sendo de grande ajuda! Espero que continue fazendo o conteúdo.

[@sylvioks]

Muito obrigado! Fico muito feliz em Poder ajudar!! Espero conseguir dar sequencia. Abraços

[@flaviapoppe5102]

Muito boa a série de vídeos sobre baja, especialmente suspensão!!!! Posta mais :D

[@sylvioks]

Muito obrigado flavia. Sim. Estou já preparando o proximo. Kpi. Caster. Caster off set. Mechanical trail. E por ai vai

[@heitorsaar5707]

Baja Guaicurus aqui, obrigado pelo conteúdo.

[@sylvioks]

Que bom que gostou! Façam bom proveito 💪🏻💪🏻💪🏻

[@automech-equip-automotivos]

Muito bom seu vídeo, fiquei com uma dúvida ref ao valor do scrub, quando a linha do kpi está pra dentro em relação à linha do centro do pneu, se negativo ou positivo, pois assisti um vídeo americano, onde a pessoa aponta valor positivo e vc como negativo.

[@sylvioks]

Meu amigo, obrigado, Cometi um engano em meu video entao, nesse caso é positivo o scrub.

[@mauricioprado1801]

Muito bom o trabalho :D

[@sylvioks]

Muito obrigado 😁

[@automech-equip-automotivos]

Salve Silvio, no seu video esta demonstrado uma medida de scrub positivo, vc poderia falar no caso de scrub negativo?

[@kalvin097]

Muito bom Sylvio! to no plantão aqui tbm kkkk

[@sylvioks]

Opaaaa!! Aproveitem essa quarentena pra dar aquele up no conhecimento!!! abraços ai!!! ]

[@kalvin097]

@@sylvioks Sylvio, reparei no centro de massa no solidworks, como vocês estimaram a localização dele? principalmente quanto a altura

[@sylvioks]

Antônio Luiz Maia excelente questionamento. Pelo softaware de cad. É aproximado. Atribua propriedades de material em todos os componentes. Elementos como motor. Pese e atribua massa e centro de massa estimado (tem essa funcao no sw). Lembre que o peso do piloto. E centro de gravidade do piloto é de estrema importancia. Após construir o carro. Valide fazendo a pesagem do carro. (Plana e inclinada)

[@kalvin097]

@@sylvioks Entendi Sylvio, não sabia que tinha essa função de atribuir centro de massa, vou ver. valeu!

[@sthevao2835]

muito bom mesmo, sinta-se muito motivado a continuar.

[@sylvioks]

Obrigado amigo! Ultimamente nao tenho conseguido dar atençao ao canal. Espero mesmo conseguir voltar a gravar!

[@brunnotjg10]

Vídeo Top de verdade, muito boa explicação!

[@sylvioks]

Muito obrigado meu amigo!!! Vamos seguindo aqui produzindo material pra vcs

[@hetfieldtjf]

Top demais Sylvim!

[@sylvioks]

Opaaaa!!! showww estamos juntos

[@victorvalverde567]

Muito boa a série!! Já tô aguardando o próximo episódio 👏👏👏👏

[@sylvioks]

Valeu!!!! Show de bola!!

[@SHAFTeng]

Muito bom Sylvio!

[@sylvioks]

Valeu meu amigo!! Vamos seguindo

[@paulofonsecadalcin7856]

Muito bom Silvio. O scrub influencia muito nos esforços que o conjunto Manga e cubo de roda sofrem?

[@sylvioks]

Valeu Paulo, sim, ele impacta no braço de alavanca que se forma sendo resistido pelos terminais rotulares de uma força aplicada no centro da roda. E também impacta nos esforços nos braços de direção

[@alfredomarques6046]

Muito bom o vídeo!! Uma coisa que fiquei curioso é qual é essa morsa que vc tem na mesa, achei muito legal ela.

[@sylvioks]

Opa!! show, rapaz, é uma morsa da proxxon, nao comprei no brasil. é bem bacana para pequenos serviços e é muito bem construida. eu tn tenho uma mesa de coordenada dela. muito bacana

[@joaophilipisantiago]

o que acontece se o scrub for positivo ao invés de negativo?

[@caiomenezes5736]

Sylvio, você poderia falar mais sobre esse impacto do Scrubs radius na frenagem?

[@sylvioks]

Caio, o scrub não impacta a capacidade de frenagem, mas impacta a tendencia do carro puxar para um dos lado quando se freia. (isso se ele tiver um valor elevado) Imagine vc freando em um terreno onde uma roda dianteira tenha mais atrito que a outra. Com quem balancearia para manter reta a direçao seria uma roda em relaçao a outra. como existe um desequilíbrio, e um grande scrub para elevar a ordem de grandeza dessas forças, isso aumenta a tendencia para puxar para um dos lados.

[@caiomenezes5736]

@@sylvioks Entendi Sylvio, muito obrigado

[@--Moreira-]

Massa Sylvio, minha equipe estava com um problema, o transmissão das irregularidades do solo pro volante estavam bem altas, talvez um ajuste no scrub seja uma solução. Obrigado!

[@sylvioks]

Fala meu amigo. Há uma grande chance de ser exatamente isso. Sucesso ai

[@belinossi]

Nossa! Que gato!

[@sylvioks]

Uiiiiiiii

[@TheMarchetti]

Sylvio, boa noite. Eu cheguei nesse vídeo por causa da questão de rodas. Saberia tirar minha dúvida por favor? Meu carro tem original rodas 18, é um 300c 2012 (offset 24, 5x114, tala 7,5). Eu quero colocar rodas 20 com offset 42 e tala 8,5 porém com espaçador de 31mm para compensar a diferença de distância do offset original. Vc acha que daria muita diferença no scrub radius? Prejudicaria de alguma forma a suspensão? Uma vez que a medida dos pneus tem variação de 0.1% de diâmetro, pois o original é 225 60 18, os novos seriam 245 45 20, não haverá nenhuma diferença em diâmetro total porém sim na largura com uma diferença de +9% de largura.

[@sylvioks]

Jonathan Marchetti meu amigo. Como o scrub radius é medido na referencia do centro do pneu e onde ele toca o solo, sendo sua diferença de diametro insignificante Se vc garantir que o centro das rodas se mantém na mesma posiçao ( nao haveria nenhuma modificaçao no scrub) agora um ponto. Provavelmente seu carro tem scrub negativo. Sendo assim. Colocando a roda mais para dentro do carro ( sem espaçador ). Isso reduz o scrub. Sendo assim. Vc pode fazer testes com diferentes espaçadores para chegar a um valor ideal.

[@TheMarchetti]

@@sylvioks Muito obrigado pela informação sylvio canal top!!!

[@sylvioks]

Sem Problemas. Estamos juntos. Abraços e sucesso

[@rodrigogomes247]

Como saber que uma medida de Scrub Radius é muito? E por tentativa e erro?

[@sylvioks]

Fala rodrigo. Para nós meros mortais. É uma tanto por experiencia. Sao tantas variáveis que uma análise computacional fica extremamente complexa. Ficaria a posto de laboratorios de dinamarca veicular. Mas o bom é que se sabendo os efeitos do scrub e andando com o carro é possivel identificar e corrigir.

[@rodrigogomes247]

@@sylvioks Na sua experiência vi que 48mm foi bom, mas qual foi o valor máximo na sua vivência que ficou ruim?

[@Lucas-tu2nw]

Sylvio vc recomenda algum livro para dimensionar os terminais rotulares?

[@sylvioks]

Meu amigo. Desconheço. Diria que o melhor jeito é pesquisar o catalogo do fabricante. E ai conhecer bem a sua demanda. Esforços. Angulaçao. Ser vedado ou nao. Esse é meu palpite

[@sr.alttair3163]

A cambagem chega a influenciar na medida do scrub radius?

[@sylvioks]

Meu amigo. Como normalmente quando se muda a cambagem. Isso afeta o kingpin tambem. As linhas andam praticamente paralelas. Por esse ponto. A variaçao do scrub é minima. Agora. Temos ai outra abordagem. Com uma cambagem mais negativa. Teremos mais normal na parte interna do pneu. O que tende a trazer a linha neutra do pneu mais para dentro do carro. Similar o que pode acontecer com um pneu assimétrico. Que pode alterar o “centro” do pneu. Alterando assim o scrub. 👍🏻

[@Lucas-tu2nw]

Como o offset da roda impacta estruturalmente na manga de eixo? Seria interessante usar uma roda sem offset?

[@sylvioks]

Lucas, tenha em mente o ponto de aplicação da força vinda da roda. (lembrando que normalmente a aplicamos no centro da roda, mas ela pode vir de qualquer posição do pneu, dependendo do contato com o solo ou obstaculo) Caso o offset traga o centro da roda para mais perto da manga de eixo, isso irá reduzir o braço de alavanca gerado na ponta de eixo, reduzindo assim o momento, o que é favorável. esse tipo de offset também ajuda a reduzir o scrub radius. Logo, tenho a tendencia em preferir rodas com mais offset positivo.

[@mateusomonteiro]

Boa noite, Sylvio, pelo que vi essa roda parece de alumínio/liga leve, a minha equipe está usando rodas de ferro, aro 10, estava pesquisando na internet, e não achei nenhuma loja que vende essas rodas mais leves, você conhece alguma?

[@sylvioks]

Sim. É de aluminio. Aro 10. Quando comprei. Comprei pelo ebay. Chegaram tudo certinho. Sao rodas de atv aro 10.

[@mateusomonteiro]

@@sylvioks muito obrigado, vou dar uma pesquisada.

[@jeffersoncruzoliveira6278]

Bom dia como consigo comprar dessa roda?

[@sylvioks]

Amigo. Na epoca comprei pelo eBay. Dwt a marca. Para quadriciclos

[@RONY.HENRIQUE]

Cade o proximoooo??? asuhduahduashduhdsauhda

[@sylvioks]

Eita que esse capixaba nasceu de 5 meses em!!! heheheheh logo logo meu amigo!! abraços