По книге бюргера, соединяем шлангом передний левый тормозной суппорт и рабочий цилиндр на кпп через штуцеры прокачки и прокачиыаем педалью тормоза закрывая и открывая штуцер на суппорте жидкость из него пойдет через кпп качать до тех пор пока в бачке не перестанут идти пузырьки воздуха, вроде подробно расписал)
@АндрейМиняйло-ф3с Жыл бұрын
Как вариант можно!!! А без шприца?!! Плотным,чистым шлангом соединяем штуцера раб.цил.сцепления и ближайшем передним суппортом! Качаем тормоза, следим за жидкостью!!! Всё.
@12v_chanel Жыл бұрын
Такому варианту тоже жить👍 Но как по мне, когда ты давишь на шприц снизу, и видишь, что жидкость уходт, намного лучше. Не говорю что твой вариант хуже, но для меня лучше видить эти моменты👍👍👍
@ЮрийМыхайленко-е1ъ Жыл бұрын
Братіш спасіба прокачав помогло бо ну ніхуя неміх зробить напсіхувався до усирачки в так реально 3 минути і заєбца щераз спасіба🤘🤘👍
@1981ссср-э1г Жыл бұрын
Какой долгий
@12v_chanel Жыл бұрын
Бывает. Целых 5 минут трёпа
@Адриан-н1ж9 ай бұрын
Очень плохое видио,не видно ни чего.
@12v_chanel9 ай бұрын
Сори
@theflash37054 ай бұрын
На что смотреть то? Шприц, капельница, тормозуха ключ всё
@ВладимирКолодий-т2л Жыл бұрын
Не так просто прокачать сцепления когда в гараже даже ямы нету я уже 3 день бл.. Е мучаюсь один не получается появляется и опять падает педаль
@12v_chanel Жыл бұрын
Братан, сочувствую... Надеюсь что получится! Держу кулаки за тебя!