Punten om Faiz, soal kopling nyeplus ini sempat bikin sy terpancing utk buat kuisioner. Izin merinci apa yg diulas di segmen OBENG kali ini buat mempermudah siapapun yg males nonton dari A sampai Z, atau buat yg limit kuota internetnya hahaha... Poin 1 2:03 Kasus kejadian: NIK 2017-2019, Jarang terjadi NIK mulai 2020 ke atas, banyak kejadian (pembandingnya adalah unit NIK 2019 ke bawah) Poin 2 2:21 Keluhan loss kopling berdasarkan jarak tempuh NIK 2017-2019, relatif lebih tahan NIK mulai 2020 ke atas, di atas 20.000 KM Poin 3 3:34 Cara kerja kopling confero sistem hidrolis, minyak rem dan minyak kopling sama2 jenis DOT4 dalam 1 reservoir (tanki minyak rem) Poin 4 4:50 Penyebab kopling nyeplos dan antisipasinya Cek minyak rem; 1) fisiknya, masih ada atau enggak (kuantitas), jika berkurang maka tambah sampai batas rekomendasi , 2) kadar airnya (kualitas), masih dalam batas toleransi atau tidak, kalau sudah di luar batas segera ganti dan lakukan flushing Poin 5 6:35 Jika fisik dan kualitas minyak rem bagus semua namun kopling tetap nyeplos: 1. Kasus di NIK yang sudah lama ada kebocoran minyak pada master kopling atas. Waspada pada KM 50.000 ke atas (faktor usia dan pemakaian). Harga part master kopling atas ± Rp. 500.000 (ORI SGMW) 2. Kasus kopling nyeplus yang sering terjadi pada NIK 2020 ke atas ada pada masalah release bearing kopling (master kopling bawah di dalam transmisi), kenapa lebih sering terjadi? lanjut poin 6 Poin 6 10:07 Perbedaan release bearing kopling NIK 2017-2019 dan NIK mulai 2020 Secara bobot berbeda, part NIK 2017-2019 lebih berat daripada part NIK mulai 2020. Beda bobot, beda material, namun tampilan dan konstruksi sama. 10:41 SGMW... MAAF YA 🤣🤣🤣 Poin 7 10:46 Kenapa release bearing menyebabkan kopling nyeplus? Karena rembes (bocor) padahal umur unit muda. Selama garansi bisa diganti free, tapi resiko nyeploss lagi selama part barunya dg spek yg sama yg dipakai NIK mulai 2020 (kembali ke poin 6) 11:25 Anjuran bengkel KTM : Ganti part release bearing keluaran lama (yg dipakai NIK 2017-2019), bayar, jelas donk bro bayar 👍 Poin 8 11:42 Lebih fokus, masalah sebenarnya pada bagian mananya release bearing? pada seal bagian napple (ada O ring-nya) Poin 9 12:45 Harga part release bearing ± Rp. 800.000 (NIK 2017) Poin 10 13:52 Lama pengerjaan ganti release bearing, ± 2-3 jam (di luar ngantri kl ada antrean wkwk) 14:00 Biaya jasa dan bahan ganti release bearing dan bahan lain yang mengikutinya Jasa : Rp. 450.000 Part : release bearing : Rp. 800.000 plat kopling (dicek dulu, ganti jika kebocoran minyak sampai merembet ke plat kopling) = Rp. 700.000 (satu set sama mataharinya ORI SGMW) 14:57 😂😂😂 "INI KOPLING MOBIL ATAU KOPLING PCX?" 🤣🤣🤣 Poin 11 16:02 Pencegahan NIK 2017 = cek fluida (minyak rem) NIK mulai 2020 = Ganti release bearing NIK 2017, jika rela tidak ngandalkan bengkel resmi 🤭 Pion 12 20:25 Saran akhir, sering2 cek kualitas minyak rem tiap 10.000 KM. Catat ya bro, cek aja.. bukan harus ganti tiap 10.000. Kl cek hasilnya udh jelek kualitasnya ya baru diganti. SGMW, MAAF YAAA... liat konten om Faiz gini sy jadi rada gregetan kenapa gak lakukan recall release bearing saja segera. Mantap om Faiz, makin moncer channelnya, dan makin rame bengkel KTM, salam buat om Hendra.
@bengkelkampoengk29623 жыл бұрын
Om klw nik 2017, ap ad kose serinya!?
@erhidayat75133 жыл бұрын
@@bengkelkampoengk2962 tidak hapal part numbernya sy om...
@KTMWULING3 жыл бұрын
Ini analis oke 👍
@hamidrosyidi3 жыл бұрын
Niat banget.. Kren
@KTMWULING3 жыл бұрын
@@bengkelkampoengk2962 bisa dilihat dari VIN number/nomer rangkanya
@ariefhidayat71393 жыл бұрын
Maka dari itu, pabrikan jangan malu-malu buat ngumumin recall barang jualannya ke customernya kalau memang ditemukan kelemahan terhadap barang produksinya. Jangan dengerin yg bilang kalo recall itu bikin citra pabrikan jelek. Justru itu bentuk tanggung jawab produsen ke konsumen. Ujung2nya konsumen dan calon konsumen simpati terhadap produk2 buatannya yg udah berani recall.
@KTMWULING3 жыл бұрын
Terima kasih atas kritik & sarannya, positif thinking aja semua kembali ke kocek & pilihan masing2. Kami hanya sedikit memberikan masukan dilapangan, bukan utk menjelekan suatu produk yg hanya bikinan tangan manusia 👍💪. Tetap semangat tetap optimis
Pagi ini wulling confero saya baru mau di kerjakan ehh tiba2 dari custumer nama mbak dewi chat ke WA sy bahwa soal garansi kopling di kaitkan dgn kilometer 20rb yg seharusnya sudah masuk jadwal service rutin dan harus bayar ongkos servicenya sekitar 600rban dgn rincian oli dsb,, artinya garansi soal koplingnya hrs di kaitkan dgn kalau kita mau keluar biaya service,, Lhahhh kok gitu ya namanya ini bukan garansi kalau tetep keluar uang meskipun buat keperluan lainnya di luar keruskan koplingnya gimana ini admin tolong di jawab
@rizkypratama36932 жыл бұрын
Saya mau ambil wuling tp banyak mikir lagi nih 😢
@hadhipermadikusumah13453 жыл бұрын
Mantap nih kontennya, buat Faiz luar biasa, dan buat Wuling KTM juga luar biasa. Sharing ilmu lebih bermanfaat daripada tau tp sembunyi2, mudah2an continues improvement terus.
@mochamadfahruroji3 жыл бұрын
Wuling emg the best sih utk kasih gimmick mobil murah fitur berlimpah But for the Quality kita lihat 20 Tahun lagi 😁
@jauharulfuad47072 жыл бұрын
Yg jadi malah itu master kopling bwh confero itu ada didalem box perseneling, beda sama pnya Avanza, Xenia itu diluar box perseneling jd gampang perbaikannya. Gak usah turun box perseneling
@rozikin9242 жыл бұрын
Hampir aja bli wuling. Dri kmarin dah nanya2 sorum dn lht yutub ttg wuling. Bgtu tau dri vdio ini dan komen2 netizen. Jadi brubh pikiran. Takut tersiksa akibt kopling ngelos
@diknasal-zulkarnain22493 жыл бұрын
Banyak yg bilang kurang baguslah, inilah, itulah. Walaupun saya belum punya mobil sendiri tapi saya memang sering melihat orang Ugal-ugalan saat menyetir Mobil dan katanya memang awetnya mobil sangat tergantung dari cara mengendarai
@andyaljazair42492 жыл бұрын
Setuju mas bro
@budychristaruna8212 жыл бұрын
Sy dah pakai 1 tahun, udah ampir 7000 km, isi bensin pake pertamax confero act, enak2 aja sih.... 👍👍👍
@deckyjuliand31303 жыл бұрын
Ya intinya adalah perawatan rutin & berobat ke dokter spesialis.. agar aman di dompet.. mau kendaraan apapun..
@emanlembut80152 жыл бұрын
Kalau saya confero DB 2021 pemakaian 2022 baru 2 bln KM 5600an.ngeloss koplingnya mogok di pinggir jln dr jam 6.30 pagi eh baru di ambl jam 1an hmpr jam 2. Ngabari sales responnya bgtu2 aja santai, yg jelas kecewa sangat...jd intinya klw yg mau beli confero pikir2 dlu tanya2 yg udh punya jngn liat di yutub atau internet sblm menyesal di kemudian hari trmksh.
@yssuharto42322 жыл бұрын
Wah.mungkin ada yg.KACAU KAN MASTER REM NYA DI GANGGU ?!? CINTOH KASIH BENSIN 50 CC ?!? MAMPUS LAH ?!?!?
@sahidsahid40692 жыл бұрын
Ini iklan dari wuling ya ,yg saya tahu sebelum saya pakai wuling ,saya pakai zenia klu di banding dengan zenia wuling ngak ada apa apanya ya .sy punya zenia sdh 450000km belum pernah ada kendala rack ster du wuling ukuran 50 000 km sdh mulai jajan terus,
@sutrisnosukardi76912 жыл бұрын
Sangat bermanfaat sekali informasinya?
@ridopahlepi3124 Жыл бұрын
Apv 2005 km sudah 700 RB lebih , baru sekali ganti rackster ,turun sparo, gak banyak penyakit
@onnyprasetiya73343 жыл бұрын
Kalo seperti ini ngeri juga, klo pas kejadian di jalan datar mungkin masih bisa diatasi, nah klo pas di jalan turun atau tanjakan bisa bahaya, faktor keselamatan juga harus di perhatikan. Semoga dari SGMW cepet respon.
@faqihalaydrus28943 жыл бұрын
Bahas yg act bang👍, terus bahas Cortes dan almaz , ilmu nya berharga bgt ini 👍
@zalfintv31368 ай бұрын
System kopling yg paling aman, menurut saya adalah kopling yg menggunakan seling, dimana resiko nyeplos tdk mungkin terjadi karena system mekanis seling bukan hidrolik menggunakan minyak
@rosikhmahalli6932 Жыл бұрын
Awalnya ragu pakai wuling untuk mudik.. Jogja riau/kampar ternyata cukup 1.4jtan bbm full AC. Tenaga nanjak dan tarikan but nyelip2 ternyata luarbiasa. Maklum mesin GM amerika teruji ketangguhannya. Bener2 puas pakai confero serasa bawa pajero.. 😂
@tarantulajowo52243 жыл бұрын
punya saya thn 2021 di km 9000 an kena di bearing reales nya dan saya komplain langsung di ganti
@christiankalengkongan25914 ай бұрын
Nggak masalah sih minyak rem jadi 1,mobilw truk saja aman jadi 1,tp di dalam tangki minya itu biasanya ada bilik pemisah.
@piyatbooy88863 жыл бұрын
Bahas Yang ACTnya dong bang?🙏
@indrapramana87953 жыл бұрын
Kijang grand extra 1.8 yg uda pake kopling hidrolik punya orang tua dr thn 96 aja baru nyeplos skitar thn 2015 an sih,,kebayang dong usia pakenya seberapa lama 😅
@indraindrariswandi59783 жыл бұрын
auto ganti vendor yg produksi part release bearing nih...
@arifanaramon2 жыл бұрын
Terimakasih infoy, rencana ngambil wuling confero, tapi kalo lihat komentar pemakai wuling, masalahnya dikopling pula, fatal sekali, ngeri juga perjalanan jauh, bawa keluarga, ada anak kecil pula... Jadi mikir lagi deh, semoga produksi terbarunya masalah perkoplingan sudah diupgrade
@rosfaofa57262 жыл бұрын
Hadir saya pernah alami nyeplos kopleng baru di tengah hutan aduh pokoknya kecewa sekali saat itu padahal wuling saya tahun 2021
@advang5plus362 жыл бұрын
@@rosfaofa5726 ngeri ngeri sedap kalau gitu
@fman352 жыл бұрын
Batal ambil saya
@powermetal22262 жыл бұрын
wuling saya nik 2017 udah 107 ribu km aman-aman bae. rajin servis di beres . klo mau maen aman ambil yang cortez aja udah matic
@febyrizky5321 Жыл бұрын
@@powermetal2226 brarti di bawah 2020 aman ya mas
@jumhasetiawan76542 жыл бұрын
Temen ane barusan di derek wuling baru berapa bulan,. Sama kasusnya kopling nyeplos..
@FathulArifin-fw1hh9 ай бұрын
Ya pencegahannya seharusnya recall dong. Sdh di jelasin kan ang cacat di komponennya, pasti beda suplayer tu bearing relesnya.
@sapto32012 жыл бұрын
Sebelum master kopling jeblos biasanya sudah ada gejlanya, susah pindah gigi dan harus injek sampai mentok,. untuk mobil lain jedanya sampai bener2 jeblos lumayan lama. Ongkos part & sevisnya relatif murah apa ada gratis towing juga buat wuling?
@bowonugroho52633 жыл бұрын
Saya penguna confero db th 2019. Sdh tembus 91860 km. Sampai saat ini masih aman. Thx.
@andibatdp8503 жыл бұрын
Kan emang yg masalah 2020 ke atas.
@hendrawanagni33143 жыл бұрын
Tahun 2010 lebih aman lagi Om
@juanutama13112 жыл бұрын
@@hendrawanagni3314 betul
@ichsansyaiful58222 жыл бұрын
punya saya lebih aman om tahun 98 ( Wuling lsx ) 😂😂😂😂
@MrReefcurl2 жыл бұрын
@@andibatdp850 mungkin dia lelah nontonnya di skip skip ..wkwkwkwkw..pengen ngakak takut dosa..tapi ya sudahlah ..
@johntanaka1313 жыл бұрын
Wuling harus berbenah, jangan cuma kejar harus murah.
@rizawahyustore15353 жыл бұрын
Upp terus biar sgmw lebih cepat berbenah. Maju teros wowleng
@mr.febrian92483 жыл бұрын
Kenyataannya makin mundur kualitasnya di saat jepang makin maju. Mesin confero aja makin turun kualitasnya tanpa dvvt lagi
@bimawijaya77872 жыл бұрын
kesimpulan nyeplos karena design mekanik minyak kompling dan rem dijadikan satu, jadi kalau driver suka ngerem + ndak main engine break kemungkinan nyeplos kopling naik. Masalahnya ndak semua driver mau belajar hal2 teknis kayak gini. wuling cocok buat yg suka belajar teknis..hmmm..
@Kang_HiTech2 жыл бұрын
Padahal confero jantung penjualan wuling, kalau jantungnya kualitas di turunkan bakal penjualan menurun SGMW harus perhatikan ini, Dan juga di seri AT CVT wuling cortez & almaz sangat payah sekali stop & go lemot banget kaya cvt mobil jadul... Jangan fitur elektronik terus di jejali, harusnya kualitas mesin harus di tingkatkan
@junabarokahbordir40777 ай бұрын
Trimakasih videonya,manfaat banget....
@Rizora8 ай бұрын
langsung cari master kopling atas thx video nya
@irwansoentara26672 жыл бұрын
Makasih infonya, sy jd pikir2 Beli wuling... Semoga wuling cepat perbaikan dari sistem mekanik kopling dan lain
@biyanyuzi3 жыл бұрын
Ini alasan saya gak jadi ambil wuling. Apalagi kalau liat di group yg baru beli post trusisi komentnya "semoga awet ya om" malah bikin hati gak tenang 😂
@darkknight28503 жыл бұрын
Anda cerdas
@yoyokandiprayogi29622 жыл бұрын
Saya pakai wuling sdh 5 tahun Alhamdulillah gak ada kendala berarti,tergantung perawatan aja. Banyak juga mobil Jepang yg bermasalah
@mr.febrian92482 жыл бұрын
Yg bermasalah tu yg baru om
@yokoistianto68132 жыл бұрын
Kilometer berapa Oom sekarang
@lifeisneverthesame9102 жыл бұрын
beda level. mobil Jepang lebih jarang kena masalah fatal dan basic.
@miftahali7327 Жыл бұрын
Perawatan apa yang dibutuhkan untuk mobil th2022. 2021. Klo rusak udah pasti mekanismee gak bagus
@febyrizky5321 Жыл бұрын
Wah bener kata orang orang pkoknya cari wuling 2020 ke bawah pasti awet minim kendala
@ahmadmuzzaki2716 Жыл бұрын
Wuling bodinya sip mewah banget bang.
@rifkymaulana10403 жыл бұрын
Om bahas Suzuki Grand Vitara dong
@BIGBOSS-bg1uz Жыл бұрын
Ayla X 2015 Manual, Sampai sekarang sudah KM 90.000 an, Belum pernah ganti yang aneh", Ya Service pada umum nya saja Ganti Oli, Filter Oli dll..
Kopling seling bang bukan hidrolis, kalo seling minim resiko kecuali seling putus itupun lama
@InspirasiPedagang Жыл бұрын
Ada rencana beli wuling karna budget minim tapi ragu ragu garahra kopling
@yosiagusta2 жыл бұрын
Ayla tipe x metic 2014 km 305 ribu...baru bunyi metal nya...metic msh ok.....LCGC luar biasa...
@gdin9272 Жыл бұрын
Wkwkwk jgn dibanding jepun om walah dibilang bodi kaleng kerupuk yg penting gak neko2. Mobil innova sya aja tahun 2005 kopling gak pernah ke beres cm ganti oli, ga ada th los kopling msh sehat sampe skrg
@ressamaulanimardjun85772 жыл бұрын
mobil wuling sy sudah 1 thn sudah mengalami kasus kopling ngelos sebanyak 5 kali....ttp aja bayar ngga ada yg gratis...nyesal sy beli wuling rusak melulu...rusak nya cmn itu2 aja....sgt menyesal
@navavidifun35723 жыл бұрын
Setelah liat video ini,, jadi tau kenapa wuling murah,, kenapa sekarang penjualan menurun drastis,, mosok beli mobil baru masi was was kalo nyeplos di jalan gimana ini?? Gak tenang jadi nya,, mending brand lain laah,, yg qualitas nya bagus
@toraseptian95262 жыл бұрын
saya confero nik 2021 belum sebulan udah nyeplos om
@AgusBudiWibowoAE3 жыл бұрын
Trimksh share infonya om Faiz... Biar wuling segera sempurnakan, nanti baru kita beli😁
@daengbagong2354Ай бұрын
Jejak dulu, soalnya mau beli confero db
@ccsjaktim29962 жыл бұрын
Minyak Rem satu sama kopling banyak kali om vios, avanza itu juga sama, kalo saya pengalaman pake geely emang kwalitas parts nya kurang bagus, tapi setelah saya subtitusi pake yang jepang punya atau minimal taiwan ok ok aja ngga banyak masalah. kalo saya buat masalah kopling ngelos wuking ganti aja druk laher nya sama mobil **** alhamdulillah aman...😁
@budiono60122 жыл бұрын
Ganti punya apa bg
@adikw97293 жыл бұрын
built quality part harus diperbaiki lebih baik mahalan dikit hitung2 cost jasanya juga dan kenyamanan konsumen terganggu dikit2 ke bengkel
@marsudi19892 жыл бұрын
Yg saya wuling confero 2022 Kemarin km 12rb tiba2 los kopling LG di perjalanan pas magrib di tambah ngk ada bengkel mobil di skitar apes hari Sabtu kmrin
@advang5plus362 жыл бұрын
Wah payah ini jika yang terbaru pun pada nyeplos juga. Berarti gak diganti vendornya
@jimmi20012uk Жыл бұрын
Berapa lama nginap di beres om..???
@febyrizky5321 Жыл бұрын
@@advang5plus36 justru yg 2020 ke atas , maknya insaaloh q mau cari yg di bawah 2020 kata orang lebih bandel
@advang5plus36 Жыл бұрын
@@febyrizky5321 Itu yang 2022 nyeplos gak paham juga apes atau gimana. Sebab yang aman gak nyeplos temanku ada. Jadi bingung, beneran atau gak yang 2022 itu
@dmsrchannel14796 ай бұрын
Kalau masih garansi masih bayar om?
@alvaromobil79002 жыл бұрын
Barusan punya sy di touwing tafi malam nyeplos pada kilometer 22rb wulling confero 2021
@muchammadiqbalrizafirmansy99693 жыл бұрын
Ertiga juga sama minyak rem sama kopling jadi satu tempat pengisiannya
@31knot3 жыл бұрын
terios gw juga sama, pake selang ke master silinder kopling dari reservoir di master silinder rem. avanza pun gw rasa sama. kok heboh banget ya kayaknya liat begini?
@lianafang94212 жыл бұрын
tp ngak adanyg komplain ya. krn brand jepun. krn wuling nya brand cina makanya pd komplain. hahahaha.
@riccamaharisa29832 жыл бұрын
Chevrolet spin juga sama, sepertinya. Lebih fair lagi ada perbandingan kuantitas, brp unit yg bermasalah dibanding jumlah unit yg sudah keluar dealer. Tp buat pengetahuan ok banget
@teddymasan6 ай бұрын
terimakasih yaaa,......sangat bermanfaat. saya ga jadi ambil wuling 😅
@donijokosaputro87202 жыл бұрын
Andai saja ada badan pengawas transportasi kayak di Amerika mungkin dapat teguran keras itu wuling karena banyak masalah di mobilnya
@IDEAProduction2 жыл бұрын
Sebenernya sudah ada KNKT Om di sini. Mungkin orang2 ngiranya KNKT cuma buat investigasi kecelakaan pesawat, tapi sebetulnya KNKT itu mengurusi keselamatan seluruh moda kendaraan darat, laut, dan udara.
@marsudi19892 жыл бұрын
Yg saya KM 12rb kemarin los kopling pas di jln.
@heriboy53202 жыл бұрын
Klw buat mesin dan modul,, kelistrikan yakin l Gm tp jeroan yasalam
@PanduBiasramadhan3 жыл бұрын
Kayaknya parts yg NIK awal2 itu masih banyak yg impor dr pabrikan china, sementara yg baru2 ini banyak parts yg udah diganti ke supplier lokal untuk ngejar TKDN makanya kualitasnya menurun. Bukan meragukan produksi lokal tp vendor/supplier lokalnya mungkin jg blm banyak pengalaman.
@luarbiasawaras87003 жыл бұрын
kalau kualitas tidak memenuhi syarat kenapa dipasang ? mobil jepang diproduksi di indonesia juga aman aman aja
@MrIbenk133 жыл бұрын
@@luarbiasawaras8700 wkwk ada aja emg pembelaannya
@febyrizky5321 Жыл бұрын
Tp bner mas bilang nya ,kata orang orang juga yg di bawah 2020 aman ,jadi sya putuskan beli secon yg aman 2019
@novanbadai9999 Жыл бұрын
20rb? Ini saya pake Confero DB 2023 baru km 293 sudah nyeplos.. Pas di Taman Safari lagi.. Parah bener 😅
@yudhisetyawan1134 Жыл бұрын
Seriusan bro.. 😂😂 saya Confero S thn 2023 bln 8 , km 2500 aman.. macet tiap hari.. kota surabaya.. mungkin kaki nya jangan deket di kopling.. secara gak sadar nginjek dikit.. lama lama abis.. btw mungkin juga antara DB dan Tipe S.. kualitas nya..
@novanbadai9999 Жыл бұрын
@@yudhisetyawan1134 serius Om, pihak Wuling malah bilang setelah diinvestigasi katanya kesalahan pada penggunaan karena gantung kopling jd membuat kopling habis, meskipun mereka masih mau klaim garansi sih. Cm tetap terkejut juga kesalahan ditimpakan pada pengemudi. Padahal saya biasa bawa mobil manual berbagai merk dgn medan yg lebih ekstrim drpd Taman Safari gak pernah ada masalah kayak gitu. Apalagi gantung kopling jarang banget saya pake teknik itu.
@novanbadai9999 Жыл бұрын
@@yudhisetyawan1134 iya spertinya masalah kualitas part di tipe tsb
Nissan juga sama sistemnya, reservoir sama dengan master rem di gabung.
@hardiyanwicaksono63863 жыл бұрын
Wuling harus tanggung jawab.
@fadhlilhadi16212 жыл бұрын
Harus serius ini wuling, jangan ngurangin kualitas produknya dong, blom apa2 udah nurunin kualitas produk vital di mobilnya🤕 kayak ga niat jualan, niat ambil untung banyak aja.. pdahal udh produksi di Indonesia😬
@vrty212 жыл бұрын
Paling kena terdampak covid 19.
@advang5plus362 жыл бұрын
Nila setitik rusak susu Sebelanga . Kini pada menghindar beli Confero, akupun coba menawarkan Confero ke teman pada menghindar meski harga murah. Sebaiknya jika gak bisa beri parts oke dalam hal kopling, jangan sistem hidrolik lah. Mending berat dikit tapi gak kayak gini. Atau tetap hidrolik tapi JANGAN KOMPROMI SOAL SPAREPART YANG VITAL. Dapat vendor mahal gak papa asal kualitas mantab. Aku punya yang NIK 2018 pengen beli baru lagi jadi males. Mending beli second tahun 2019 ke bawah.
@febyrizky5321 Жыл бұрын
On untuk taun 2018 ada maslah ga ?
@advang5plus36 Жыл бұрын
@@febyrizky5321 Aman Om No problem. Udah 5 tahun aman. Kemarin udah masuk tahun ke 4 udah ganti plat kopling, KM udah 110.000. penggantian plat kopling, mataharinya, dan release bearing. Aku beli di dealer Semarang. Semoga yang kubeli spek yang bagus.
@limfrans28409 ай бұрын
Dari pihak Wuling sendiri gimana ya.... sptnya diam2 aja tidak brersuara.... Secara sy juga punya Wuling cortez beli baru thn 2019....jarang pakai sudah 5 thn baru 6500 km, tp sudah di vonis rack steernya mulai kena katanya.... sebelumnya 2 power window bermasalah juga tidak bisa naik lagi kacanya... ternyata plastik pegangan kawat selingnya pecah.... jadi harus ganti 1 set mekanisme dalam pintu rp 700.000 an Sy bandingkan dgn suzuki ertiga anak sy dari thn 2016 sampai skrg, sudah jalan 65000 km, tp masih baik2 saja power window dan rack steernya, mesin juga masih ok banget
@asdarvivo89584 ай бұрын
Bang masuk 3 mobil confero dia getar handelnya kadang bunyi hentakan dan sering kembali netral
@rizkydwiyudistira70942 жыл бұрын
avanza 2010 udah 200rb km hanya ganti kampas rem sama oli" aja hampir gk pernah ganti sparepart. Pengen ganti cortez untuk jangka panjang jadi ragu
@srimaryani62082 жыл бұрын
Betul
@bambangherrypurnomo1683 Жыл бұрын
@@srimaryani6208 wih, 200 ribu itu rasanya kayak gimana? avanza saya 110 ribu turun setengah mesin da sok mati. Kerasnya tidak ketulungan. Ac kena evap dan bunyi.
@febyrizky5321 Жыл бұрын
@@bambangherrypurnomo1683makin ke sini makij banyak jajan ya
@tsukarnoto58753 жыл бұрын
Kalau kopling hidrolik 20 rb km nyeplos mestinya direcall.
@maxipauner37662 жыл бұрын
Wuling saya THN 2021,udah 2× rilis bearing nya rusak.nyesel banget,,apalagi rusaknya dlm perjalanan jarak jauh
@hadiprayitno70052 жыл бұрын
Sama bos saya jga 2 kli los dol kopling pdhal mobil baru umur 1 th
@grahaltmills472 Жыл бұрын
Sama Om sumpah sama. Jebol di km 30rb dan 60 rb. 2 2 ny jwbol d tol dalkot dan tol transjawa. Dua2an malam buta weekend. Kebayang paniknya😂😂😂 yg terakhir gw nyetir 100 km++ dr ngawi ke arah solo tanpa kopling gigi 5 trs sampe masuk rest area solo😂😂. Sumpah pengalaman tak terlupakan
@fahmiichsan11533 жыл бұрын
Wew bentuk sparepart nya ringkih begitu padahal baru, ngeri bener 😅
@tonowilliam6963 жыл бұрын
Jd meragukan ambil wuling seken
@nurukaeri46562 жыл бұрын
Nissan Evalia thn 2013...produk gagalnya Nissan... sampai umur 9thn pemakaian baru sekali service AC...kaki kaki baru mulai ada bunyi glutuk2 ...masalah rem blm pernah dapat...9thn bro....walau minim fitur...nggak masalah...yg penting awet... Alhamdulillah....
@gdin9272 Жыл бұрын
Malah kuatan evalia om drpd livina org di eropa jadi mobil niaga
@najla3777 Жыл бұрын
Sy blm sebulan type db th 22 gigi 1 dan mundur sdh g bs ini dealer ma tukar baru g y? Blm sebulan lo y
@dianwawan85363 жыл бұрын
content kali ini.. sungguh : mengedukasi trims.. bang faiz
@sigitsudibyo2 жыл бұрын
Sebelnya angka² 509, 600, 700, 900 ribu dll disebut "murah" Kan kerusakan o ring gak usah ganti assy Lagian, kerusakan begini tanggung jawab Wuling untuk recall. Gak usah takut recall, justru recall menunjukkan tanggung jawab, bikin konsumen makin yakin pada brand
@sisadrach Жыл бұрын
Saya punya 2021 baru komplain ke beres minta ganti RB ini (KM 56rban) meski belum ada gejala dredek pada pedal koplingnya dan dilakukan Gratis, tapi sy nggak paham apakah diganti beneran atau enggak karena mmg tidak ada gejala seperti yg disebutkan dan pada master atas juga ridak terlihat ada rembes pada sekitaran bagian atas pedal koplingnya. Sistem Kopling Hidrolis mmg rawan nyeplos apalagi RB berfungsu sbg Master Kopling bawah juga, beda dng Panther atau Suzuki Esteem 1.6 GT yg master kopling baeahnya diluar (karena pernah punya kedua mobil ini) jadi ketika rembes lsg keliatan dan bisa diketahui utk segera diperbaiki. Utk Esteem kondisi nyeplos pada Master Kopling bawah bisa diupayakan scr darurat dng menyiram master kopling itu dng air, biasanya karet didalam silinder master koplingnya akan rapat kembali dan bisa digunakan lagi koplingnya utk sementara. Wulcon 2021 sy beli seken dan lsg ganti oli transmisi dng mobil 1 (mahal.mmg oli ini) karena dng asumsi akan lebih memperingan kerja RB sehingga akan lebih awet (betul tidak pendapat ini) Ini mungkin kelemahan Wulcon dalam hal transmisi: 1. Menggabungkan Tabung Minyak untuk Rem & Kopling jadi satu wadah (kalau habis krn kebocoran maka rem & kopling semua tidak berfungsi) 2. Menggunakan model Master Kopling Bawah yg menyatu dengan RB nya tidak model dikuar girboks (Esteem 1.6 GT & Panther) Oya utk harga master kopling atas disebutkan 500rb ya, sy kira itu mahal om, krn Master Kopling atas Esteem merek Nabco Jepang audah termasuk dng tabungnya (krn terpisah dng Boister rem) harga 600rban. CMIIW 🙏 Tks
@sekedarcerita9378 Жыл бұрын
Menurut saya,bnyak yg ga suka,karna kalah merek dan gengsi dengan merek2 sebelah..padahal..merek sebelah juga banyak keluahan nya..cuma jarang di ekspos..coba deh liat asal muasal mobil jepang di terima di indonesia kapan...dulu kan di indonesia yg laku mabil eropa..mobil jepang susah di terima.
@arthacipta6854 Жыл бұрын
merek sebelah jarang keluhan om. Luxio saja ac sampe 150rb kompressor aman. cuman pernah ganti oli 1x. wuling 50rb udah rusak kompressornya karena katanya tipe rotary yang ga awet tap lebi dingin
@_jojo_banjarmasin Жыл бұрын
Bukan masalah merk, tapi real banyak penyakitnya dilapangan. Boros pula
@gdin9272 Жыл бұрын
Lah emg penyakitan wkwkwk merek sebelah sekelas calya aj jarang los kopling wkwkwk
@hardiyanwicaksono63863 жыл бұрын
Reservoirnya 1 berarti mirip Mobil-Mobil Merk Toyota
@Dika45183 жыл бұрын
Lanjut ke momok menakutkan wuling Cortez
@rh25763 жыл бұрын
Setuju
@ongkisp88232 жыл бұрын
Seperpat wuling susah nyari nya.
@agussetyawan91722 жыл бұрын
kenapa pabrikan sekarang pake aneh2 bearing clucth pake manual aja kayak jaman majapahit kan aman worry free lebih murah lagi
@advang5plus362 жыл бұрын
Saya gak tahu juga mobil lain yang kopling pakai hidrolik punya penyakit yang sama. Ini fix salah milih vendor penyedia release bearing kalau menurut saya.
@tole95113 жыл бұрын
bahas penyakit wuling cortez juga om. thx
@untunglahat64332 жыл бұрын
Saya tanya wuling th 2022 sentral kopling atas Kalau di ganti sentral kopling atas th 2017 Ada ngubah dudukan ya
@advang5plus362 жыл бұрын
Yang di sarankan di situ, ganti release bearing. Ini artinya cuma sparepart nya yang di ganti tidak merubah posisi apapun.
@arulleho91403 жыл бұрын
Kopling nya sama Kya Datsun pakai hidrolik+satu tangki minyak rem nya
@daniungaran53862 жыл бұрын
Kemungkinan besar, stok keluaran terbaru yang pakai vendor lokal dalam hal sparepart nya yang bisa jadi penyebab, sebab keluaran 2019 ke bawah pakai part dari China. Menurut saya cara menyiasatinya: Harus sering pantau kondisi olie rem, berkurang atau tidak? Jika berkurang wajib waspada. Selanjutnya supaya kadar airnya terjaga, masuk km 20ribu boros dikit gakpapa kita ganti olie remnya. Toh cuma 70ribu kok bayar nya. Selanjutnya, kita harus peka merasakan kopling kita, jika merasa bergetar segera ke bengkel resmi. Semoga Confero keluaran 2022 lebih baik kondisinya dengan diberikan parts yang lebih mantab.
@miftahali7327 Жыл бұрын
Mau naik mobil apa dag dig dug bangg😂😂
@febyrizky5321 Жыл бұрын
Q mau cari 2019 aja secon
@RandyArmy3 жыл бұрын
Murni Wajib Recall ini ,dibawah 20rb udah ngeploss
@bombom89613 жыл бұрын
Karena pake oli mas ... Coba manual kayak Avanza pake Sling kayak kopling motor jarang rusak..... Masalahnya kopling confero empuk banget sampai tak terasa beban
@bagus3l3 жыл бұрын
@@bombom8961 sling kopling 250.000KM baru rusak, itupun yg rusah bagian drat, soalnya bahannya plastik, coba dari besi, ndak ganti2 🤣.
@kenangsudiyanto89433 жыл бұрын
Innova pakai fluida jg ga ada masalah. Rush pakai fluida jg ga ada masalah
@bagus3l3 жыл бұрын
@@kenangsudiyanto8943 O iya, uawet. hampir ndak pernah ada keluhan nyeplos. jangan sampe perbaiki kopling atas rush yang elektrik stering, susah karna ketutup motor steringnya.
Untuk menghindari seperti kendala begitu gimana om?
@makangaming30119 ай бұрын
Pingin cari wuling ,,jdi batal deh
@marsudi19892 жыл бұрын
Saya kira cuma mobil saya aja yg tiba2 los kopling mobil Bru 2022 ,ngk tau nya smua confero ya haduh.
@mciofficialbymissmega6097 Жыл бұрын
punya saya jg pak baru 9 bln sdh nyeplos di km 8000
@gdin9272 Жыл бұрын
Ya dari 1 dan 10 lah wkwkwk
@febyrizky5321 Жыл бұрын
Wah kesempatan nih ,mau cari yg secon 2018 aja
@cokrorm122 жыл бұрын
Tool kit mobil saya wuling 21. Selain dongkrat ada juga kopling set buat persiapan kali aja kena apes nyeplos di jalan..
@ronaldyprayogo63322 жыл бұрын
Sparepart ditanggung dan garansi pemakaian kendaraannya berapa tahun
@kadititreng863 жыл бұрын
masukan bagus buat lebih baik ke depannya
@gorbacev853 жыл бұрын
Untung gue beli second 2018 murah seharga Avanza 2010 pakai travellan. Sama rental aman aman saja hee
@muhammadindrafauzimarhadin59863 жыл бұрын
Ane juga beli secon 2018, bagus bos. Tidak ada penyesalan sedikit pun
@gorbacev853 жыл бұрын
@@muhammadindrafauzimarhadin5986 iya om hee tenaga mantaff empuk
@Grtzgank3 жыл бұрын
Saya generasi pertama alhamdulillah ga kena,, cuma penyakiy kecil
@gorbacev853 жыл бұрын
@@Grtzgank cuman kaki kaki depan ajah om glodak itu pun pas beli maklum dari PT belinya
@isntyoutuber80583 жыл бұрын
@@muhammadindrafauzimarhadin5986 3 tahun lagi semoga aman gak ada pr ...
@singerco52342 жыл бұрын
Kalai release bearing yg NIK 2022 tgl produksi part 24 /1/2022...kira2 udah ada perubahan ga om....
@cepot40702 жыл бұрын
Nyimak
@fdslife3 жыл бұрын
kualitas masih tanda tanya , jadi kalau mau beli ya tunggu sampai bener2 mumpuni dan di terima semua buyer. soalnya mobil bukan uang kecil , tapi second confero sih 80-90uda dpt trim tertinggi sih untuk 2017
@natanaeljati56033 жыл бұрын
Grand livina 1.8 lebih menggoda 🤤
@gorbacev853 жыл бұрын
Confero yg baru 2020 om loss kupling aku beli dari 2018 sampai sekarang Lum ganti apa apa cuman ban saja padahal pakai travell sama rental om
@fdslife3 жыл бұрын
@@gorbacev85 iya om untuk harga second sih menarik apalagi itu tahun muda , tapi warga indo masih belum bisa terima merk cina , apalagi di terpa isu ginian , aku tetep nunggu 10tahun kedepan wait and see aja dengan jualan fitur nya wuling , kalau wuling masih pertahanin harga sparepart murah oem sih orang2 rental dan travel bakalan lirik sih om.
@amierardhin4200 Жыл бұрын
Pantasan punya kk baru setahun ComperoS udah keok koplingx😂 kasian....
@iqbal88283 жыл бұрын
Kalo kompling nyeplos gara2 fluidanya merembes. Bisa2 merembet ke kemampuan rem dong ? Hmm
@tarsochanel9383 жыл бұрын
Mobil..yang pasti.pasti..ajalah....udah jelas..
@riyandidigul43533 жыл бұрын
Mobil biasanya generasi awal yg kurang baik.. kalau wuling terbalik tahun yg lebih muda malah banyak masalah..
@simonrobert98583 жыл бұрын
Lha masa om? Keknya 2017 kena juga om, keknya yg 2018 yg lebih oke
@zainulmutaqin84513 жыл бұрын
Gosipnya downgrade quality bos , Biasalaah china maah
@naturafibre79053 жыл бұрын
Sering liat mobil jepang manual yg pake hidrolik, release bearingnya ditekan tuas, dimana tuas tersebut yg ditekan master kopling bawah. Sementara wuling pake master kopling yg build in dengan release bearing, biaya perbaikannya lebih mahal karena harus turun gearbox. Klo model mobil jepang kan master kopling bawahnya mudah diakses soalnya di luar gearbox. Beda cerita klo itu release bearing wuling awet sampe kampas kopling waktunya ganti (biasanya ganti kampas kopling bareng sama matahari/dekrup & release bearing)
@listyosukmawan63453 жыл бұрын
saya punya wulling pertama 2017 pertama 80000 km masih oke no problem tergantung pemakaian
@papanyasyifa3 жыл бұрын
Kan yang sering bermasalah 2020 keatas,
@JaggerManjansen6663 жыл бұрын
Contoh masyarakat yg kurang literasi
@hendrawanagni33143 жыл бұрын
Wuling tahun 2015 malah lebih gak ada masalah lagi
@febyrizky5321 Жыл бұрын
Q juga mau beli secon ga jadi beli baru
@wong96292 жыл бұрын
Solusinya kalau nyeplos pakai kopling kocok apa bisa bang ?
@yohannesjioe91593 жыл бұрын
Takut jg dibawa keluar kota dipegunungan khususnya.Jogja blm ada ya mas?
@jhonriadi52002 жыл бұрын
Saat ini lg ngalami nyeplos di jalan padahal mobil 2022, mau jemput org ke bandara malah nyeplos, parah parah
@agusdoank8065 Жыл бұрын
Enak om punya wuling spart pat murah tapi ori
@dencesolihin91863 жыл бұрын
jiahhhh kopling dibawah 50rban km sdh banyak masalah ....he..he.. Avanza/Veloz usaha diatas 100rb an km aman2 aja.... apalagi kijang kapsul dan innova diayas 200rbkm baru kerasa berat minta ganti...
@rh25763 жыл бұрын
Beda kelas dong om wkwkwk
@herudwiprasetyo47753 жыл бұрын
@@rh2576 klo avanza bukanya satu kelas ma confero ya om.
@rh25763 жыл бұрын
@@herudwiprasetyo4775 build quality
@bachtiarfarid97513 жыл бұрын
Ada harga ada kualitas wkwkw, mana ada produsen mau rugi