【参考信息第349期】中欧艰难勾兑；中美难得一致

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睡前消息

Күн бұрын

Пікірлер: 56

@XYFS-h8m Ай бұрын

我看河马往事，也看睡前消息，感觉这个睡前消息是配菜，但我吃饭都喜欢有小菜，从来不吃白饭😊

@shanezhao4278 Ай бұрын

新能源加油👏

@XYFS-h8m Ай бұрын

只盯着国内，格局小了，这种产能只适合全世界每家发一辆，请交给时间😂

@霍威-i3o Ай бұрын

歐洲都已經對大陸電動車課重稅了

@XYFS-h8m Ай бұрын

@@霍威-i3o 交给时间，而且这个时间不会长，全国的大闸蟹去阳澄湖洗个澡就变阳澄湖大闸蟹，去全世界各地洗过澡的车欧洲商人也许很喜欢，光伏美国曾经300美元一度电，中国做到了1美分一度电，于是去东南亚露天浴场洗过澡的太阳能板来到了美国，它们当做没偷看洗澡……😂另外它们退还出了全球气候协议😂……

@Dahill1800 Ай бұрын

@@霍威-i3o需要教会欧洲人什么叫自由贸易了

@lolasdm6959 10 күн бұрын

@@Dahill1800希望能搞几个租-自由港

@gglin5529 Ай бұрын

加油中国

@SgsskInSolitude Ай бұрын

什么叫作设置壁垒倒逼投资，是在yygq嘛

@LxWorix Ай бұрын

除了乘用车，新能源还有商用车市场

@jellymars9483 Ай бұрын

什么玩意儿？环比每月都有8个点的增长，怎么就销售疲软了。销售量是经济增长率？

@WARRINGLEUNG Ай бұрын

AM、FM？不，老赵们要的是SM

@Lucifer-xk9de Ай бұрын

搞笑了吧，降价促销，原来都是经销商在搞？

@LiamLI-d8k Ай бұрын

卖不出去，怎么可能不促销

@云飞扬-h4r Ай бұрын

别的地方不知道，一年内，我这组里14个同事有两个换了比亚迪，不过都是插电，不是纯电。

@百川流 Ай бұрын

大众，两田在叫屈@@LiamLI-d8k

@xuxinxu Ай бұрын

欧洲如果要2035年前普及电车肯定要进口中国电车，但是降关税肯定要双方的。

@mnjik5798 Ай бұрын

欧洲不进口呢，美帝主导的贸易摩擦是持续上升的，而且习总和黑人玩的好，买给黑人吧

@CapsLock88 Ай бұрын

好奇反歧视调查调查个啥？🤔

@singleMark Ай бұрын

仲裁zhòngcái

@ningshen4697 Ай бұрын

Over capacity 是真的？

@exsonshaw9701 Ай бұрын

传统油车的确有过剩，卖不出去了

@LiamLI-d8k Ай бұрын

汽车行业产能过剩是疫情期间就发生的事情，全球性，系统性的。

@ezezcompany Ай бұрын

只要是一个市场经济（起码是以市场供需变化为最基本的调节依据），天然就必须要有产能／供给过剩，否则宏观上的市场竞争从何而来……

@canpek545 Ай бұрын

美国情况是疫情后汽车产量大减，加上政府印钱，结果油车价格大涨，连二手车价都水涨船高。美国现在是油车供不应求，电车（传统三大车厂生产的）无人问津，无他，北美电车价格还是高，油车便宜。

@WARRINGLEUNG Ай бұрын

卖不出去的电动汽车，比独山县水司楼还要可怕，价值还高

@ivanwang3391 Ай бұрын

纯电车都是订单生产，小米要等半年提车。卖不出去的是bba 两田大众都在关厂，你到底有没有看视频

@3a146 Ай бұрын

水司楼也是习主席的爱将搞得

@macrokwok9095 Ай бұрын

你是一点新闻不看啊

@3a146 Ай бұрын

@@macrokwok9095 不看是对的，看了就理解不了为什么亲自指挥，亲自部署，亲自烂尾了。

@gglin5529 Ай бұрын

真是搞笑, 什么叫卖不出去的电动汽车. 电动汽车那么贵的价格都是先下单再生产, 主要是研发成本需要靠规模利润来收回而已. 比如研发20个亿, 一辆车赚10万, 买20万辆后面就开始纯赚了, 卖不到就亏损, 如果技术的确领先根本无需担心, 把方案和专利卖给其他家就好. 怕就怕那些没吸引力的车商, 根本没人接盘. 中国现在活下来的前10名电动车商都是狠人角色, 不愁没人接手. 像小米, 明天春节前根本抢不到车. 小米管它卖几台, 实在不想做了, 卖给欧洲企业, 他们估计像舔狗一样去抢. 小米集团甚至全部动用的是自有资金, 没让任何外人当股东有机会分钱. 信心极为膨胀.