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{Prolongement métro 11} Trajet inaugural entre Les Dhuys et Rosny-Bois Perrier

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Reporter EDDY 91 le spotter

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Күн бұрын

Cap à l'Est avec la ligne 11 du métro parisien dès le premier jour de l'ouverture pour un voyage inaugural sensationnel en MP14CC jusqu'au nouveau terminus Rosny-Bois Perrier.
La section la plus intéressante et la plus spectaculaire du nouveau tronçon se situe bien entre les stations Les Dhuys et Rosny-Bois Perrier avec le viaduc aérien de Coteaux Beauclair.
La ligne dispose même désormais de la seule et unique station aérienne située justement sur cet imposant viaduc long de 600 mètres.
On y découvre un panorama saisissant lors de la traversée du viaduc en métro.
Ce prolongement jusqu'à Rosny-Bois Perrier va changer et faciliter grandement le quotidien des habitants de la Seine-Saint-Denis avec un gain de temps considérable.
Désormais, Châtelet n'est plus qu'à 25 min seulement de la gare et du centre commercial de Rosny-sous-Bois contre 55 min auparavant.
La ligne doit encore être prolongée jusqu'à Noisy-Champs dans un horizon plus lointain.
L'ouverture de la première étape du prolongement de la ligne à l'Est en Seine-Saint-Denis a d'ailleurs marqué la fin définitive des 61 ans de service des légendaires MP59 en circulation sur le réseau depuis 1963.
Le 12 juin 2024 était leur tout dernier jour de service commercial.
N'oublions pas ce matériel légendaire aurait dû déjà tiré sa révérence depuis l'été dernier avec l'arrivée des nouvelles rames MP14CC sauf que la livraison ayant pris du retard, finalement il aura été prolongé 1 an de plus en participant même à la marche à blanc du prolongement sans voyageurs.
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Пікірлер: 12
@Erisadoine91533
@Erisadoine91533 Ай бұрын
C'est tellement beau 🤩🤩🤩🤩🤩
@reportereddy91lespotter17
@reportereddy91lespotter17 Ай бұрын
Oui en effet
@eurocopter2fred
@eurocopter2fred 2 ай бұрын
Superbe réalisation avec chauffeur conduite de main de maître ❤ 11 plus 6
@reportereddy91lespotter17
@reportereddy91lespotter17 2 ай бұрын
Merci ! Et oui cette ligne 11 est assez particulière encore plus depuis l'ouverture du prolongement avec le viaduc et la seule et unique station aérienne notamment.
@eurocopter2fred
@eurocopter2fred 2 ай бұрын
GARE COTEAUX-BEAUCLAIR : Le viaduc du prolongement de la ligne 11, long de 600 mètres, est technique et architectural mis en œuvre par l'ingénierie RATP dès la conception du projet en 2013. Au milieu du viaduc, la station aérienne Côteaux-Beauclair. Le viaduc traverse deux plateaux, par rapport à la dénivellation un tunnel était pratiquement impossible car il aurait dépassé la pente maximum autorisée.
@reportereddy91lespotter17
@reportereddy91lespotter17 2 ай бұрын
​@@eurocopter2fredEt oui la topographie du terrain fait qu'ils étaient obligés de construire ce viaduc et cette station aérienne pour éviter une pente trop forte comme tu l'as dit. Quoiqu'il en soit, c'est un chantier de titan qu'ils ont réalisé tellement que c'est une sacrée prouesse sur le plan technique et architectural.
@EddyLogosQp1Cfr3
@EddyLogosQp1Cfr3 2 ай бұрын
Ça sera pratique pour aller à Rosny 2 depuis Châtelet en plus groupe westfield 😂.
@reportereddy91lespotter17
@reportereddy91lespotter17 2 ай бұрын
Oh oui clairement vu que ça nous éviterait de faire un détour par le RER E via Magenta ou le RER A et RER E via Val de Fontenay.
@RD-tu7tp
@RD-tu7tp 2 ай бұрын
"ça a changé", "ça a changé" on a compris mec
@reportereddy91lespotter17
@reportereddy91lespotter17 2 ай бұрын
Quand on est sur le coup de l'émotion, ce n'est pas toujours simple de trouver les mots.
@arlettezordan401
@arlettezordan401 2 ай бұрын
👏je ne connais pas cette ligne franchement c'est génial 👏👏
@reportereddy91lespotter17
@reportereddy91lespotter17 2 ай бұрын
Mais oui vous devriez aller y faire un tour à l'occasion car c'est quand même quelque chose au niveau de l'architecture des stations et du viaduc, mais aussi de la profondeur de certaines stations. Par contre vous ne verrez plus les anciennes rames qui ont tiré leur révérence le 12 juin.
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Reporter EDDY 91 le spotter
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