Les derniers jours des MP59.

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Ай бұрын

Initialement prévu à l’été 2023, les MP59 s’apprêtent à tirer leur révérence avec 61 ans de bons et loyaux services. 6 exemplaires de cette série de 100 rames ont joué les prolongation en attendant un nombre suffisant de MP14 pour exploiter la ligne 11 du métro parisien.
31 MP14 sur un total de 39 commandés sur la ligne 11 sont livrés à la mi-mai 2024, suffisant pour exploiter la ligne avec le prolongement en fonction. Néanmoins depuis le début des marches à blanc sur le prolongement jusqu’à Rosny Bois-Perrier le 28 avril 2024, quelques MP59 sont engagés sur la ligne avec voyageurs entre Châtelet et Mairie des Lilas, puis sans voyageurs jusqu’à Rosny. 4 MP59 étaient par exemple de sortie lundi 13 mai en support du parc des MP14.
Cependant les MP59 ne connaitront pas le prolongement jusqu’à Rosny avec voyageurs, leur retrait définitif du service commercial étant imminent au 21 mai 2024.
Une page de l’histoire de la ligne 11 et plus largement du métro parisien s’apprête à se tourner. Les MP59 auront connu la ligne 1, 4 et la 11 en service voyageurs depuis 1963.

Пікірлер: 40

@Eccoriens80 Ай бұрын

La robustesse et la longévité de ces rames sont légendaires ! espérons qu'il en sera de même avec les nouvelles venues ...

@AntoineBusTrain Ай бұрын

Effectivement 60 ans est assez exceptionnel pour un matériel ferroviaire, pour l'instant c'est le matériel pneu ayant eu la plus longue longévité !

@yaan_tc_off Ай бұрын

@@AntoineBusTraindis moi vu que c’est demain il y’aura une cérémonie j’imagine comme pour le MS? Si oui ta les horaires ?

@AntoineBusTrain Ай бұрын

Ça sera plus une opération commerciale qu'un hommage, rendez-vous vers 17h.

@yaan_tc_off Ай бұрын

@@AntoineBusTrain oui, mais normalement on fera le dernier hommage en voyageur

@christiancassard8985 Ай бұрын

60 ans c'et beaucoup trop on était le seul pays développé du monde à avoir encore des rames si anciennes, même les new yorkais ont des rames moins anciennes, c'est dire !

@augustinzigahjaimetranspor4491 Ай бұрын

Belle vidéo mp59 Rip 😢😢

@AntoineBusTrain Ай бұрын

Merci, les MP59 auront fait plus que prévu en termes de longévité.

@Mleczak751 Ай бұрын

Elles sont la jusqu’a 12 juin…..

@transportsencommun977 Ай бұрын

Belle vidéo Rip

@AntoineBusTrain Ай бұрын

Merci

@lucasbaudry3595 Ай бұрын

💔💔

@Le_mf01 Ай бұрын

Je suis le premier commentaire et le premier à voir ! Très belle vidéo ❤

@AntoineBusTrain Ай бұрын

Merci beaucoup ! 👋

@andychagny488 Ай бұрын

Première fois que je vois un métro écrire un commentaire

@Le_mf01 Ай бұрын

@@andychagny488 mdr *klaxon d'un MP59*

@Word852 Ай бұрын

Adieu, le MP59😢😢😢😢

@Thomas75013 Ай бұрын

Le 23 mai c’est fini, ça a été filmé quand ?

@AntoineBusTrain Ай бұрын

Ces derniers jours.

@victordegand9207 Ай бұрын

Une rame entière sera préservée ou seulement une motrice ?

@AntoineBusTrain Ай бұрын

Seulement une motrice, la M.3204 qui vient d'être remise dans sa livrée de la fin des années 80, avec les portes bleues et la caisse blanche.

@FanTransports Ай бұрын

Une page qui se tourne pour la ligne 11 peut être que dans 1 million d'années le livre se terminera

@AntoineBusTrain Ай бұрын

Ce n'est que le début de l'histoire à coup sûr !

@FanTransports Ай бұрын

@@AntoineBusTrain et la en 2100 la ligne 77 du métro de Paris qui fait Paris La Lune et vol

@YusupFlying Ай бұрын

Bogie look like car tire

@AntoineBusTrain Ай бұрын

Yes they are Michelin tires.

@Nicolas-qb3yg Ай бұрын

Kel dommage ! Pourquoi remplacer qqch qui marche ?

@AntoineBusTrain Ай бұрын

60 ans de service c'est déjà très honorable et exceptionnel pour un métro, les MP59 sont les plus anciennes rames des métro européen actuellement en service ! De plus, les MP14 sont plus capacitaires, la ligne a grandement besoin de cette capacité supplémentaire.

@pzorba7512 Ай бұрын

Dans le cadre de la transition capitaliste, il faut régulièrement détruire pour reconstruire, au nom de progrès et de l'enrichissement, en particulier des actionnaires des constructeurs de matériels qui se gavent littéralement en proposant des matériels de plus en plus coûteux et moins durables. Voir les rames RER-E envoyées à la casse après 25 ans de service et inaptes au prolongement vers l'ouest, prolongement qui devait suivre la mise en service du RER-E en 1999! Elle est pas belle la vie chez Alstom ou Alsthom, actionnaire principal Bouygues-TF1-LCI.

@christiancassard8985 Ай бұрын

Quel passéisme ! Vous préférez conserver votre 2CV ou 4L à la place d'une clio ou 208 neuve ?:!

@Nicolas-qb3yg Ай бұрын

@@christiancassard8985 oui

@mf88001 Ай бұрын

@@christiancassard8985 Je preffere la 2CV mieux que les grosse merde actuelle