Les derniers jours des MP59.

[@Eccoriens80]

La robustesse et la longévité de ces rames sont légendaires ! espérons qu'il en sera de même avec les nouvelles venues ...

[@AntoineBusTrain]

Effectivement 60 ans est assez exceptionnel pour un matériel ferroviaire, pour l'instant c'est le matériel pneu ayant eu la plus longue longévité !

[@yaan_tc_off]

@@AntoineBusTraindis moi vu que c’est demain il y’aura une cérémonie j’imagine comme pour le MS? Si oui ta les horaires ?

[@AntoineBusTrain]

Ça sera plus une opération commerciale qu'un hommage, rendez-vous vers 17h.

[@yaan_tc_off]

@@AntoineBusTrain oui, mais normalement on fera le dernier hommage en voyageur

[@christiancassard8985]

60 ans c'et beaucoup trop on était le seul pays développé du monde à avoir encore des rames si anciennes, même les new yorkais ont des rames moins anciennes, c'est dire !

[@augustinzigahjaimetranspor4491]

Belle vidéo mp59 Rip 😢😢

[@AntoineBusTrain]

Merci, les MP59 auront fait plus que prévu en termes de longévité.

[@Thomas75013]

Le 23 mai c’est fini, ça a été filmé quand ?

[@AntoineBusTrain]

Ces derniers jours.

[@Mleczak751]

Elles sont la jusqu’a 12 juin…..

[@victordegand9207]

Une rame entière sera préservée ou seulement une motrice ?

[@AntoineBusTrain]

Seulement une motrice, la M.3204 qui vient d'être remise dans sa livrée de la fin des années 80, avec les portes bleues et la caisse blanche.

[@transportsencommun977]

Belle vidéo Rip

[@AntoineBusTrain]

Merci

[@Nicolas-qb3yg]

Kel dommage ! Pourquoi remplacer qqch qui marche ?

[@AntoineBusTrain]

60 ans de service c'est déjà très honorable et exceptionnel pour un métro, les MP59 sont les plus anciennes rames des métro européen actuellement en service ! De plus, les MP14 sont plus capacitaires, la ligne a grandement besoin de cette capacité supplémentaire.

[@pzorba7512]

Dans le cadre de la transition capitaliste, il faut régulièrement détruire pour reconstruire, au nom de progrès et de l'enrichissement, en particulier des actionnaires des constructeurs de matériels qui se gavent littéralement en proposant des matériels de plus en plus coûteux et moins durables. Voir les rames RER-E envoyées à la casse après 25 ans de service et inaptes au prolongement vers l'ouest, prolongement qui devait suivre la mise en service du RER-E en 1999! Elle est pas belle la vie chez Alstom ou Alsthom, actionnaire principal Bouygues-TF1-LCI.

[@christiancassard8985]

Quel passéisme ! Vous préférez conserver votre 2CV ou 4L à la place d'une clio ou 208 neuve ?:!

[@Nicolas-qb3yg]

@@christiancassard8985 oui

[@mf88001]

@@christiancassard8985 Je preffere la 2CV mieux que les grosse merde actuelle

[@Le_mf01]

Je suis le premier commentaire et le premier à voir ! Très belle vidéo ❤

[@AntoineBusTrain]

Merci beaucoup ! 👋

[@andychagny488]

Première fois que je vois un métro écrire un commentaire

[@Le_mf01]

@@andychagny488 mdr *klaxon d'un MP59*

[@Word852]

Adieu, le MP59😢😢😢😢

[@phil1625]

ça brasse plus que les nouveaux ?

[@AntoineBusTrain]

Au niveau des secousses ?

[@phil1625]

@@AntoineBusTrain oui lors des aiguillages par exemple

[@AntoineBusTrain]

Les suspensions des MP59 procurent plus de secousses pour les passagers, ça donne une identité propre à ce métro !

[@phil1625]

@@AntoineBusTrain J'ai bien hâte à vos vidéos des stations supplémentaires sur 11 et 14. L'oeuvre d'art à Orly c'est spectaculaire.

[@lucasbaudry3595]

💔💔

[@Gamusique]

Une page qui se tourne pour la ligne 11 peut être que dans 1 million d'années le livre se terminera

[@AntoineBusTrain]

Ce n'est que le début de l'histoire à coup sûr !

[@Gamusique]

@@AntoineBusTrain et la en 2100 la ligne 77 du métro de Paris qui fait Paris La Lune et vol

[@YusupFlying]

Bogie look like car tire

[@AntoineBusTrain]

Yes they are Michelin tires.

[@alexistcha6558]

Adieu mp59 61 ans service