Респект, на своей Сиене шесть процедур Провёл, шмудряк лютый шел. Валера к стати поднял краску в поддоне, это на заметку у кого крашен. И еще, на дне поддона оооч много отложений остается, лак походу отмытый, и он не сливается с маслом! Отмыть удалось средством типа азелит, ни бенз ни растворители эту хрень не берут...
@SharkBMW7 күн бұрын
@@densultan8087 эх, поддон снять на моей машине это целая проблема. Валера моет отлично, уже вскрыл клапанную крышку и оценил результат. До этого несколько лет назад мыл димексидом, такого результата не было, хотя он тоже отмыл и не слабо.
@densultan80877 күн бұрын
@@SharkBMW у моей баржи двиг залачен был, просто жуть! Пробег без малого 400 тыс. Смывки эти масло не растворит, так и будут лежать в поддоне скорее всего... Надеюсь твой двиг чище.
@kost935410 сағат бұрын
@@SharkBMWтак наверно и у вас краску в поддоне подняло (((( раз у него кто выше написал, подняло!!!
@Chif-19727 күн бұрын
Машинка то в хорошем состоянии!!!👍
@TheArhiArhus6 күн бұрын
При каждой замене масла, раз в 7,5-8 тыс. км, делаю тоже промывку Валерой, сливается бурое такое масло. Видно, что в нем взвесь растворенного лака и кокса. У меня пробег небольшой, но хуже точно не стало. Я вообще считаю, что говно вот это все нужно регулярно из движка вымывать, потому что масла с этим не справляются. Монетка стоит, стоит не падает сколько угодно по времени.
@Hell555558 күн бұрын
На мой взгляд, все сделано плюс-минус правильно, опасение вызывает только долгая (по моему мнению) выдержка заглушенного движка до откачивания масла. У меня насоса нет, я в таз сливаю сразу после того, как глушу движок. Промывку недорогим моторным маслом после промывки с Валерой считаю верным шагом, для лучшего вымывания как самого препарата ,так и отмытых отложений. Выбор масла и фильтра для эксплуатации никак не комментирую, т.к. это личное дело каждого
@SharkBMW8 күн бұрын
@@Hell55555 по поводу долгого ожидания. Так по БМВ ТИСу проверка уровня масла производится на горячем моторе, после глушения через 20 минут. Я столько и выдерживал, как раз масло за это время успевает стечь в поддон, что видно по щупу, не много остыть, что для насоса и шлангов тоже плюс большой.
@TheArhiArhus6 күн бұрын
@@SharkBMW хз, я сразу после глушения сливаю, чтобы минимум осел этого валеры. Там по-моему и в инструкции написано, что сильно не затягивать со сливом масла.
@очкариклысый9 күн бұрын
Молодец все правильно сделал, но я бы не лил мобил много подделок на него уже лучше лить лукоил или Газпром и менять раз 5 к.
@SharkBMW9 күн бұрын
@@очкариклысый Спасибо:) Я знаю где достать оригинальный мобил, так что не проблема. До этого заливал Лукойл, последнии партии после 2023 января месяца стали на китайских присадках и с нестабильным загустителем, масло стало как вода просто.
@очкариклысый9 күн бұрын
@@SharkBMW смотри сам оно и дешевле и лучше за эту цену 2 раза заменить. А так еще бы посоветовал бы контрольно залить уайтсспирит литр. Потом спасибо бы еще сказал мне)
@kost935410 сағат бұрын
@@SharkBMWлучше бы вы каждый раз заливали сольвент при промывке после старого масла. 0,5л на 5 литров промывочного масла и так же на оборотах 20 минут молотить. Сольвент намного безопаснее чем агресивный Валера-он же краску в поддоне ещё в добавок поднял в бмв (((
@ФирдавсАбдулоев-ш2д7 күн бұрын
Здравствуйте классная работа подскажите пожалуйста сколько грамм расходует на 1000 км заранее благодарю?
@SharkBMW7 күн бұрын
@@ФирдавсАбдулоев-ш2д Спасибо ☺️ Расход каким был, таким и остался. Если топить то грамм 400 на 1000 км. Масло я меняю раз в 5000 или 2 раза в год, что раньше наступит. От замены до замены успеваю подлить литр. Пробег 320к. Проблему износившихся колец Валера и Димексид не решит конечно же, но движок стал чище внутри это факт, вскрывал на днях.
@TheArhiArhus6 күн бұрын
@@SharkBMW что-то много, у меня от силы до нижней отметки по щупу за 8 тыс. съедает. А бывает и вообще уровень практически не уходит.
@kost935410 сағат бұрын
@@SharkBMWтак вы и димексидом его мыли?
@КоверСамолет-щ9е9 күн бұрын
Я очкую мыть,начитался про стучащие гидрики и вклинившие моторы,забитые маслоприемники.А ты молодчага,не обосрался проделать такое.
@SharkBMW9 күн бұрын
@@КоверСамолет-щ9е да у меня гидрики стучали до промывки и после, так что не страшно было. Их все равно пол замену, пробег 320к, родные еще стоят
@ВасилийКривоногов-д2к9 күн бұрын
Делал на машине где нет гидриков данную промывку много раз и все супер. Решил на гранте 126 мотор сделать , гидриру так застучали , думал мотор встанет , грохот лютый , пока 2 раза не промыл чистым маслом не замолкали , навалил я тогда знатно. Дальше решил на своем поло добавить в старое масло буквально шрам 20-30 так уже через минуту один , а дальше и все застучали сразу слил и промыл от греха подальше. С тех пор в мотор с гидридами да же капли Валеры не добавлю , а так средство реально хорошее , рабочее
@SergeyPerlovskiy8 күн бұрын
@@ВасилийКривоногов-д2к промыл пежо 307 Валерой, тоже застучали гидрики, я аж испугался, после промывки проехал 3тысячи , на холодную теперь стучат и звук двигателя стал громче. Вот такой значит у меня опыт.
@ВасилийКривоногов-д2к8 күн бұрын
@ не самый приятный опыт, у меня все обошлось
@КоверСамолет-щ9е8 күн бұрын
@@SergeyPerlovskiy Может недомыл?Мелкая грязь забила гидрики.Попробуй масло более густое.
@АлександрЛоктев-м1ю9 күн бұрын
На kia, каждую замену масла Валерой мою. Замены три уже , а это примерно около 20 тыс км. Движок чувствует себя нормально , масложор ушёл. Первый раз когда мыл через мин 15 гидрики застучали так что аж страшно стало
@kamermaster14858 күн бұрын
Такая же ерунда была чуть не обасрался😂
@kost93549 сағат бұрын
Каким Валерой моете, их же много!??? И как проводите процедуру??? По половинке средства добавляете??? Поддон крашенный у вас???
@HasenSkh9 күн бұрын
Молодец
@СергейВасильев-п4ш6г9 күн бұрын
А можно было поездить это же время?
@SharkBMW9 күн бұрын
@@СергейВасильев-п4ш6г на Валере? Не знаю, рискованное дело. Я делал все по инструкции производителя.
@очкариклысый9 күн бұрын
@@SharkBMW правильно сделал!
@КоверСамолет-щ9е8 күн бұрын
@@СергейВасильев-п4ш6г Нет.По инструкции это строго запрещено!
@АлександрВасильев-ш9п9 күн бұрын
Как людям хочется верить в сказку что можно просто залить сильный реагент и о чудо - все отремонтировалось! Ребята, меняйте вовремя масла и фильтра и если начался масложор от износа колец то раскоксовки уже не помогут, капиталка двс Если залить агрессивную жидкость то все сеточки и тонкие каналы забьются и вариантов кроме разборки чтоб это вымыть нет никаких, после раскоксовок радуются механики, работы полно
@SharkBMW9 күн бұрын
@@АлександрВасильев-ш9п ну во первых я мыл мотор, чтоб просто он стал немного чище внутри, цели отремонтировать что-то не было, ведь это глупо. Во вторых, ранее делал раскоксовку димексидом и снизил расход с 1 л на 1000, до 400 грамм на 1000. (4 года назад). Вы можете в это не верить, ваше право, но людям, которым помогла промывка немножко расшевелить закоксованные маслосъемные колечки очень много. Почитайте тот же драйв2, чудес конечно ждать не стоит. Но если есть хоть один шанс отсрочить капиталку, то грех им не воспользоваться, верно?
@очкариклысый9 күн бұрын
Я для профилактики лью мягкую промывку уайтсспирит 0.5л на 10-15 мин тоже.
@TheArhiArhus6 күн бұрын
Да это бред, сейчас составы промывочные эти, они растворяют именно лак и кокс, ничего там не забивается. Промывка нужна даже исправному этому мотору, особенно после того, как первые владельцы Кастролом его заправляли. Масложер не только от износа колец бывает, бывает они просто плохо двигаться начали в посадочном месте, бывает маслосьемные приезжают, бывает квкг моросит, да много причин. А поршневая у этого движка хорошая, не сказал бы, что 300 тыс. какой-то сильно уж критичный пробег для него и по 500-600 выхаживают. Видно, что вы не знаете этот двигатель абсолютно.
@АлександрВасильев-ш9п6 күн бұрын
@@TheArhiArhus я знаю не только этот двигатель, а вообще двс, мне интересно вы кроме еды лекарства употребляете? Вот это то же самое, ни в одной инструкции по эксплуатации, даже в книгах еще старых нет никаких промывок со временем когда двс делали еще качественно, если вы не понимаете простого принципа работы двигателя то говорить не о чем
@очкариклысый6 күн бұрын
@@TheArhiArhus одним словом нужно промывать.
@yokodzuna53944 күн бұрын
попробуй сделай o2pilot mod
@SharkBMW4 күн бұрын
@@yokodzuna5394 он у меня сделан давно, сейчас отключил, нет смысла толком от него.
@1GR-FE9 күн бұрын
А снять поддон и почистить всё что туда нападало?
@SharkBMW9 күн бұрын
@@1GR-FE Чтоб снять поддон на Е53, нужно снимать подрамник и рулевую рейку, по затратам в районе 30000. Пока не готов на такие траты.
@1GR-FE9 күн бұрын
@SharkBMW а поддон там из алюминия или стальной?
@SharkBMW9 күн бұрын
@@1GR-FE стальной не крашеный внутри.
@atlas78498 күн бұрын
@@1GR-FE Силумин, без краски, и сквозь поддон проходит полуось.