Het zou makkelijker en sneller zijn de handmelders te nummeren, zodat je in je BMI direct kan zien welke melder is ingedrukt. Of klinkt dat gek?
@simonroosen18957 ай бұрын
Dan moet je ook elke melder met een aparte kabel aansluiten
@SilentThunder19697 ай бұрын
@@simonroosen1895 Dat hoeft niet direct zo te zijn. Iets met digitale communicatie. Vaak is het lastiger om op de BMI duidelijk te maken welke signaalgever het exact is, en waar die zich fysiek bevind. Iets met beperkte schermgrootte.
@TheNatje7 ай бұрын
Wanneer je in het begin rijdt; hoeveel bomen daar compleet uit hun wortel gerukt zijn gewoon... wat een storm zeg!
@wimvisscher87787 ай бұрын
Dat waren weer mooie meldingen jullie doen top werk
@blue839027 ай бұрын
Mooie video👍🏻👍🏻
@Treinspotterlarssie7 ай бұрын
Hele mooie video 😊
@thijsrooijakkers65277 ай бұрын
Aquaduct van Abcoude
@pietjebell7 ай бұрын
Wanneer en waar was die storm ? Was dat een storm die plaatselijk was en veroorzaakt werd door een zware onweersbui , de zogenaamde downburst ( valwinden ) ?
@robberthuisman37 ай бұрын
Gezien de hoeveelheid bomen die om liggen zou ik denken dat het nog beelden zijn van Storm Poly, vorig jaar begin juni. Eens zien wat voor reactie er komt op je vraag.
@ProRail-Incidentenbestrijding7 ай бұрын
Dit zijn inderdaad beelden van storm Poly!
@pietjebell7 ай бұрын
@@ProRail-Incidentenbestrijding Die was heftig vooral in het noorden en midden van het land , bij ons in Limburg viel het mee toen .
@jandekroon39257 ай бұрын
Ik zou het handig vinden om de locatie of het betreffende traject erbij te zetten soms vindt het lastig om de locatie te achterhalen.
@ProRail-Incidentenbestrijding6 ай бұрын
wij geven van onze incidenten geen directe link naar de locatie