Zagen tijdens stormdag & Brandmelding in een tunnel - Incidentenbestrijders

[@arnehendriks4375]

Het zou makkelijker en sneller zijn de handmelders te nummeren, zodat je in je BMI direct kan zien welke melder is ingedrukt. Of klinkt dat gek?

[@simonroosen1895]

Dan moet je ook elke melder met een aparte kabel aansluiten

[@SilentThunder1969]

@@simonroosen1895 Dat hoeft niet direct zo te zijn. Iets met digitale communicatie. Vaak is het lastiger om op de BMI duidelijk te maken welke signaalgever het exact is, en waar die zich fysiek bevind. Iets met beperkte schermgrootte.

[@TheNatje]

Wanneer je in het begin rijdt; hoeveel bomen daar compleet uit hun wortel gerukt zijn gewoon... wat een storm zeg!

[@wimvisscher8778]

Dat waren weer mooie meldingen jullie doen top werk

[@blue83902]

Mooie video👍🏻👍🏻

[@Treinspotterlarssie]

Hele mooie video 😊

[@thijsrooijakkers6527]

Aquaduct van Abcoude

[@pietjebell]

Wanneer en waar was die storm ? Was dat een storm die plaatselijk was en veroorzaakt werd door een zware onweersbui , de zogenaamde downburst ( valwinden ) ?

[@robberthuisman3]

Gezien de hoeveelheid bomen die om liggen zou ik denken dat het nog beelden zijn van Storm Poly, vorig jaar begin juni. Eens zien wat voor reactie er komt op je vraag.

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Dit zijn inderdaad beelden van storm Poly!

[@pietjebell]

@@ProRail-Incidentenbestrijding Die was heftig vooral in het noorden en midden van het land , bij ons in Limburg viel het mee toen .

[@jandekroon3925]

Ik zou het handig vinden om de locatie of het betreffende traject erbij te zetten soms vindt het lastig om de locatie te achterhalen.

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

wij geven van onze incidenten geen directe link naar de locatie

[@JohnvL]

tja de natuur en de mens....