PROSES UJICOBA TRAM BATERAI DI JALAN RAYA KOTA SOLO

Рет қаралды 7,513

Күн бұрын

Пікірлер: 79

@keluargamachbub7740 2 ай бұрын

Saat ini cocok buat Solo, krn punya jalur KA berdampingan dengan jalan Raya, jika sukses mgkn bisa dipake dikota2 yg ingin mengembangkan trem dalam kota

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Betul, sebagai atraksi wisata😁

@mahmudmarsudi4430 2 ай бұрын

@@mikaelrintobahaya rawan meledak, mending pakai listrik jalur atas

@mentari410 2 ай бұрын

klo pakai listrik jadi kelihatan semrawut tiang dan kabel. dah tepat pakai batre.@@mahmudmarsudi4430

@titienathan504 2 ай бұрын

Kan buat ka batara kresna kedepanya batara kresna mau sampe malem juga jadi sering lewat takutnya laka

@rendrojos8088 2 ай бұрын

jaman belanda banyak rel trem yang mati. boleh ini dihidupkan lagi pakai trem batere. 👍

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Betul sekali, gan😁

@rullykusuma3010 Ай бұрын

Udah ketutup aspal, klo mau dihidupkan ya buat baru yg pastinya mahal banget

@haryonoyudhi Ай бұрын

KEREN KERETA BETERAI

@BOPENKK 2 ай бұрын

Alhamdulillah mantap 💪🇮🇩

@mikaelrinto Ай бұрын

Indonesia Jaya!

@miggy0-k5i 29 күн бұрын

Keren 👍 banget solo semoga kota Indonesia lain bisa menyusul

@mikaelrinto 28 күн бұрын

Semoga saja transportasi umum semakin dikembangkan

@yahyaahmadyon5463 Ай бұрын

Smart tram, tahniah Indonesia !

@mikaelrinto Ай бұрын

Terima kasih 😁

@FBAagent 2 ай бұрын

perlu ini di kota2 di indonesia trem2 ini nguler di mana2

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Semoga didengar yang punya wewenang😄

@CalonMasinisKeretaApiIndonesia 2 ай бұрын

Saya kemarin juga hunting di dekat sinyal masuk solo kota om

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Wah, seru ya! 😊

@CalonMasinisKeretaApiIndonesia 2 ай бұрын

@mikaelrinto seru banget om

@LODEH08532 2 ай бұрын

Menarik

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Selamat menonton!

@Irja.zidan27 2 ай бұрын

Menurutku ini lebih cocok ketimbang batara krena karna modelnya tram dan cocok dijalan raya kyk diluar negeri, klo batara krena bentuk modelnya kyk kereta biasa/KRD

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Lebih ke tujuan dan fungsi sih. Klo trem ini bagusnya fokus dalam kota aja

@IhzaMuliapratama-fy2om 2 ай бұрын

Waw keretanya ada dijalan raya

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Betul, masih ujicoba nih 😊

@bogymen9 2 ай бұрын

dengar info tram ini hny untuk rute Purwosari - Sangkrah karena cocok dengan jalurnya yg ditengah kota, utk ke Wonogiri tetap armada batara kresna

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Betul, daya jelajahnya beda😁

@rullykusuma3010 Ай бұрын

KA batara kresna jalannya santuy banget,, alhasil perjalanan solo wonogiri yg hampir 2 jam, terasa lama dan melelahkan. Mungkin dgn adanya tram bisa dipercepat 😁

@mikaelrinto Ай бұрын

Mungkin bisa dipertimbangkan nih. :D Tapi kayaknya tram juga sama santuynya

@aliyahsafarina8851 2 ай бұрын

Mas kemarin aku nonton uji co ba tream baterai waktu pulang sekolah

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Seru ya! 😁

@dimasg.p5961 2 ай бұрын

Mas, gk nyobain ka bias dari madiun ke adi soemarmo?

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Next ya

@ruslibaihaqi995 Ай бұрын

Baru ikut nih... byr brp jk naik itu

@aksaranata5544 2 ай бұрын

PWS ke SKA bolak balik terlalu pendek. Hidupin aja jalur PWS - Kartasura yg banyak mahasiswanya (UIN & UMS,)

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Namanya juga masih ujicoba😀

@raffiramadhanm 2 ай бұрын

mantap om ngoyod tram nih wkwk, hadirr saya Raffi yang kemarin ikut trip supas bareng mas Wira, mas Boim, dll 😅

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Ashiaaap. Kapan² trip lagi yak

@salamanpaksalaman9531 2 ай бұрын

ngganggu dalan wae

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Lah?

@AlbertPutra-zs3xr 2 ай бұрын

Tumben hunting ke solo mas. Ada pembangunan proyek peningkatan di jalur KA solo kota - Wonogiri

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Wah, semakin kencang nanti

@AlbertPutra-zs3xr 2 ай бұрын

@mikaelrinto iya mas, nanti kecepatan nya menjadi 60 km/j

@Official_AsepJovan 2 ай бұрын

🤔hmm ujicoba nya sampai kapan ya?

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Belum copy nih

@titahsewantah 2 ай бұрын

sampai akhir november

@IrAgustin-gc7wm Ай бұрын

LSM Limpw kota Makassar mendukung pembuatan kereta api tenaga baterai produksi PT INKA sebagai arahan presiden Prabowo Subianto membuat mobil kendaraan darat produksi Asli Indonesia

@mikaelrinto Ай бұрын

Semoga industri dalam negeri berjaya!

@rikkurei9692 2 ай бұрын

Mas Rinto Tram Ini Rutenya Sampai mana? Awalnya kan PWS-SL Kota Abis Itu Diperpanjang sampai mana mas?

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Sejauh ini baru petak itu sih. Kan cuma ujicoba

@honfmeilingfleet957 2 ай бұрын

klaksonnya hampir sama seperti CC 300

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Wah, detail banget ya! 😂

@ILOVECC201DD 2 ай бұрын

Kalo gak salah, trem baterai buat transportasi bali?

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Loh? Bukan buat Solo?

@ILOVECC201DD 2 ай бұрын

@mikaelrinto bukan nya untuk bali?

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Kita tunggu aja deh

@rendrojos8088 2 ай бұрын

bali katanya malah mau bikin lrt underground.

@warsan5.8 2 ай бұрын

Klaksonnya bisa sedikit santai, bisa gak sih😂😂

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Hehehe, namanya juga ujicoba😄

@ramdanburhani6035 2 ай бұрын

Kalo jd bus bisa untuk 12 unit bus, gtw lebih efektif mana trem 2 rangkaian apa 12 unit bus kota 😅

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Iya, tergantung kebutuhannya sih 😅

@weknowyou777 2 ай бұрын

desain kereta KAI yg paling depan itu kok kayak masih jadul ya mas, tapi bagian belakang kereta udah lebih moderen, apa yang bagian depan gak ada niatan buat diperbaiki lagi?

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Sabaar, ini masih purwarupa aluas prototype. Semoga nanti wujud finalnya lebih gahar 😄

@weknowyou777 2 ай бұрын

@@mikaelrinto bukan yg TRAM tapi kereta biasa

@Masmasrailfans 2 ай бұрын

Ke 3

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Joss

@hendriksternfeuer7703 2 ай бұрын

Ada yg tau alasan pt InKA jika membuat prototype Trem kok setinggi itu? Ga bisa di bikin lebih lowdeck lagi ya ??? Ada yg tau

@rendrojos8088 2 ай бұрын

kemungkinan buat menyesuaikan sama peron tinggi yang sudah terbangun di jalur kai.

@mikaelrinto 2 ай бұрын

Setahu saya, INKA membuat by request sih. Mungkin untuk menyesuaikan sistem peron di Indonesia

@oktavian3912 2 ай бұрын

Lebar jalur nya pun 1067mm standar KAI kl dimensi roda dan bogie ny dibikin kecil spt tram di luar jadi keliatan aneh, kl diluar rata2 tram paake lebar spoor 900mm kebawah jd bisa di bikin lowdeck

@rendrojos8088 2 ай бұрын

@@oktavian3912 justru di luar negeri itu mayoritas jalur trem pake gauge standar 1435mm. bahkan rusia gauge 1520mm itu terbanyak kedua jalur tremnya setelah gauge standar. sedangkan trem narrow gauge jumlahnya minor di seluruh dunia.

@bunyamin234 Ай бұрын

Tes