Обзор Mazda 626 GC Liftback 83-го года! Когда японцы делали ВЕЩИ! Атмосферный автомобиль!

  Рет қаралды 9,127

Просто Макс

Просто Макс

Күн бұрын

Пікірлер: 89
@SCorpion4ik777
@SCorpion4ik777 2 жыл бұрын
У самого стоит в гараже 2 таких))) одна лифтбек, вторая седан, только обе с дизельным RF46, надежным как автомат Калашникова. Регулировки сиденья работают, ты просто не разобрался - Самый большой рычаг - микролифт. Его нужно поднимать выйдя из машины. Кнопки слева от руля - омыватель заднего стекла, задний дворник и там же штатная кнопка противотуманок. В топ комплектациях также были штатные люки с двумя разновидностями регулировок. Также если все исправно у нее несколько режимов звукового оповещения - открытая дверь, напоминание за выключение света и напоминание, чтобы не забыть ключ в замке зажигания. Машина для своих годов просто ПУШКА)) спасибо за эти воспоминания) Удачи) привет из Харькова!
@SCorpion4ik777
@SCorpion4ik777 2 жыл бұрын
Ах да - было несколько разновидностей цвета салона: - снаружи спелая вишня - внутри красный салон. - снаружи рыжий цвет - внутри рыжий салон. - снаружи синий - внутри синий салон. - снаружи белый - внутри серый салон. И все были просто супер качественно сделаны.))
@prosto_max
@prosto_max 2 жыл бұрын
Спасибо большое!) да, звуковое оповещение у меня тоже есть, но работает явно не так как предполагалось с завода😅 но все ещё работает)
@АлександрКорнилов-м5щ
@АлександрКорнилов-м5щ 2 жыл бұрын
​@@prosto_max Там часто отпаивается часть контактов от платы в самом блоке, от возраста и от вибраций. Решается пропаиванием и втыканием обратно, а то иногда орать может бесконечно и толком не ясно почему
@igorscars7986
@igorscars7986 Жыл бұрын
Нашел 1986 года оригинальным пробегом 100 тысяч! Салон новый, не ржавая, довожу до идеала! Будет бомба!
@prosto_max
@prosto_max Жыл бұрын
Это очень круто!)
@razrazrazetohardbass9741
@razrazrazetohardbass9741 3 жыл бұрын
Сколько же поколений людей, разных стран и эпох на ней поездило за эти 40 лет
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
Угу! И она при этом всем себя чувствует достаточно бодро!
@СергейКравцов-в4с
@СергейКравцов-в4с 2 жыл бұрын
Недооцененная машина. Взял такую же на продажу, в итоге оставил себе, привожу все в порядок, движок 2 л оочень радует динамикой и расходом
@prosto_max
@prosto_max 2 жыл бұрын
Да, мне она по итогу тоже очень понравилась и часто с теплотой в душе вспоминаю ее)
@МаксимЛяликов-п7ы
@МаксимЛяликов-п7ы Жыл бұрын
Здравствуйте,у вас 2л на карбюраторе, который Никки 30/34?
@zaazca
@zaazca Жыл бұрын
А у меня дизельный седан такой. Нравится.
@СергейКравцов-в4с
@СергейКравцов-в4с Жыл бұрын
@@МаксимЛяликов-п7ы да, только езжу на пропане
@danlen6797
@danlen6797 Жыл бұрын
Вот прямо сейчас сижу в такой и кайфую, голубая с синим салоном. На этой кстати ппц сборная солянка из коричневого и синего салонов, а руль стоит от реста
@manuelbajron2858
@manuelbajron2858 3 жыл бұрын
Это не убиваемая мазда!!!
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
Была такая?)
@ЮрийВасильев-и3с
@ЮрийВасильев-и3с 2 жыл бұрын
@@prosto_max у меня такая ужэ 2 года ежю.в такси.80000км наездил.мотор огонь.
@vit5556
@vit5556 3 ай бұрын
Отличное качество. До сих пор гоняю
@ЕвгенийЛюбимов-к2з
@ЕвгенийЛюбимов-к2з Ай бұрын
Какие диски на неё поставить лучше, хочу R15) вот не знаю, проблема выбора))) Решил полностью реанимировать баркас, 10 лет стояла ждала своего часа и вот он настал, сейчас движок перебирают полностью, потом по плану подвеска, потом покраска, ну и салон уже в оконцовке)
@vit5556
@vit5556 Ай бұрын
@@ЕвгенийЛюбимов-к2з у меня R14 , 195x65
@eduardenzi2034
@eduardenzi2034 Жыл бұрын
Для 83 го года машина очень достойная,у меня была такая,85 года,брал в 93
@vlzhmaylov1406
@vlzhmaylov1406 3 жыл бұрын
Самый лучший авто канал Украины)
@rewazgiorgaadze8255
@rewazgiorgaadze8255 Жыл бұрын
Да будет гуглить😅, спасибо, вот бы еще инфы по ремонтопригодности
@ИльяВолошин-ь6в
@ИльяВолошин-ь6в Ай бұрын
В Польше сейчас продается новая, без пробега, 1986 г.в. за 21500 д. на автомате
@chelobakabarabaka9140
@chelobakabarabaka9140 3 жыл бұрын
Хороший апарат у самого такой и такого года только Седан Лайкос однозначно!
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
Она у меня уже с месяц и я просто влюбился в неё! Уже столько раз выручала! Потрясающе удобная и полезная машина)
@chelobakabarabaka9140
@chelobakabarabaka9140 3 жыл бұрын
@@prosto_max Я попдпишусь на тввой канал буду рад общению по поводу этой крутой машинке
@chelobakabarabaka9140
@chelobakabarabaka9140 3 жыл бұрын
@@prosto_max Я Весной ходовочку переберу да ещё побегает ласточка Mazda 626 GC 1983 Sedan )))
@edvardbill3011
@edvardbill3011 3 жыл бұрын
Привет, так просто интересно, с какой максимальной скоростью ехал на ней?
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
@@edvardbill3011 я максимально разгонялся до 125)))
@Dima-qr2vp
@Dima-qr2vp 2 жыл бұрын
Отличная,надёжная машина.у меня тоже Mazda 626 GC.только 2-дверное купе с автоматической трансмиссией.
@ЮрийВасильев-и3с
@ЮрийВасильев-и3с 2 жыл бұрын
Шо шо но ее качество ее металл ее технологии того времени ее ресурсность надежность меня очень впечятляет.та машина которая для работы годится.Хочю в будущем отреставрировать ей мотор и потихоньку кузов и подкрасить.
@AvtoBaza_kr
@AvtoBaza_kr 3 жыл бұрын
Блин, ну красавчик, ощущение что ты к камере привык давно, хотя канал по нынешним меркам... У меня прибл. столько же подписч., но с камерой беда, не умею говорить, с монтажом потом проблемы. И за обзор лайк конечно)
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
Спасибо большое!) это все нарабатывается ) просто нужно больше практики)
@БандераПидорЗеленьский
@БандераПидорЗеленьский 8 ай бұрын
Спасибо .Как задние сидения сложить ?
@vit5556
@vit5556 3 ай бұрын
Под ногами рычаг, отворачиваем на перед, спинки укладываем. Места как в пирожке.
@АнтонШалимов-н1в
@АнтонШалимов-н1в Жыл бұрын
Кто подскажет по поводу задних ремней безопасности на каких моделях есть и на каких их нет
@ГеннадийУфимцев
@ГеннадийУфимцев 2 жыл бұрын
Есть ) , где такой бампер можно найти )?
@prosto_max
@prosto_max 2 жыл бұрын
Есть подозрение что такой бампер стоит искать как тюнинг для 2108😂
@Aleksei_7777
@Aleksei_7777 3 жыл бұрын
Хороший аппарат👍
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
Я на ней больше 100км проехал за прошлые выходные) очень приятные впечатления от машины!
@Aleksei_7777
@Aleksei_7777 3 жыл бұрын
@@prosto_max я на такой мазде 2.0 дизель более 100т.км проехал, потом купил аккорд 7 проблем вообще небыло с маздой, да и сейчас нет, продовать мазду и мысли небыло, всегда выручит, багажник большой,(особенно когда задние спинки складываешь) сколько всего перевезла, в ней ещё кстати задние нижние сиденья откидываются (рычаг есть, откидывания) тогда задние спинки ровно ложатся, пару раз так спали на рыбалке в машине, как на диване) машина с 97 года в семье 😎
@АндрейЕвченко-ц5с
@АндрейЕвченко-ц5с 3 жыл бұрын
Машины нужно искать в госте. Вид у неё с родными бамперами и в хорошем состоянии класный.
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
В кузове купе классно смотрится
@НикитаЛатышев-ш8ъ
@НикитаЛатышев-ш8ъ Жыл бұрын
У меня GD 89 года, то есть следующего поколения, два литра инжектор, примерно за такую же цену, по техничке всё хорошо и по внешности, но с лонжеронами всё не очень
@prosto_max
@prosto_max Жыл бұрын
GD классная машина! Но увы Мазды все гниют активно(
@andreyobr3621
@andreyobr3621 3 жыл бұрын
Если б не передний бампер с туманами от пятнахи было б вообще хорошо))
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
Туману удалил уже)) а передний бампер попробую восстановить)
@Galushka69
@Galushka69 2 жыл бұрын
Где же ее купить живую ?
@ses140
@ses140 3 жыл бұрын
no entendí lo que dijeron pero me gusto el video
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
Muchos gracias 😅
@vlzhmaylov1406
@vlzhmaylov1406 3 жыл бұрын
Крутяк
@fioswild
@fioswild 2 жыл бұрын
Моторчики у них реально резвые были и расход адекватный
@БогданБондаренко-ы6э
@БогданБондаренко-ы6э 2 жыл бұрын
Как его отрегулировать? У меня расход 20 л😂
@АлександрКорнилов-м5щ
@АлександрКорнилов-м5щ 2 жыл бұрын
@@БогданБондаренко-ы6э У тебя карбюратор? Напиши, есть мануал по ним с инструкциями, особо сложного ничего нет, если еще не полезли кривые руки туда
@Сергій-б6б4р
@Сергій-б6б4р 3 жыл бұрын
Да ламповая не убиваемая мазда, вот только по ремото пригодность и цен на запчасти(часто только под заказ) против ваза не конкурент к сожелению в наших реалиях((((
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
Разборок очень много. Мне кажется не должно быть сильных проблем💁🏻‍♂️
@АлександрКорнилов-м5щ
@АлександрКорнилов-м5щ 2 жыл бұрын
Я как рабочую машину такую в кузове купе использовал более 5 лет - простая как валенок и надежная как автомат. Если кузов не сгниет - остальное все можно купить на том же Exist и цены ну не сказать что бы сильно высокие. До нее ездил на классике и на 2109 - глупо даже сравнивать, нет смысла в ремонтопригодности при таком хреновом качестве запчастей. Как первая тачка - может порадовать многими плюшками, на моей гидроусилитель, круиз, электростекла и зеркала + элементарно удобно сидеть =)
@ТимурДонанов
@ТимурДонанов 3 жыл бұрын
Состояние конечно ужас! Езжу на мазде gc 1983 года состояние близко к идеалу!
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
Такие машины в хорошем состоянии большая редкость( хотя сама машина очень прикольная и надежная
@SergeyHackers
@SergeyHackers 3 жыл бұрын
У меня така 87 года близка к идеалу
@ЮрийВасильев-и3с
@ЮрийВасильев-и3с 2 жыл бұрын
Карбюраторная машина заводится намного легче и быстрее чем инжекторная.Если уметь ее заводить
@prosto_max
@prosto_max 2 жыл бұрын
Уже согласен с этим! После этой мазды хотел взять старый инжектор за дёшево и после осмотра пары машин, понял что карбюраторы лучше😅 ролик есть на канале и с работами по Мазде и с покупкой новой машины)
@ЮрийВасильев-и3с
@ЮрийВасильев-и3с 2 жыл бұрын
@@prosto_max у меня солекс росийский 73 стоит.с пол тычка моментально и на минус 20 и на плюс 30.заводится никогда не парился завести только тронул ключ и бух работает.правильно настроенн мотор дажэ убитый в хламину дажэ без поршневых колец заведется с пол тычка.всегда карбовый.А инжектору нада время подумать и завестись.
@АлександрКорнилов-м5щ
@АлександрКорнилов-м5щ 2 жыл бұрын
@@ЮрийВасильев-и3с На конкретно этих маздах при моторе 2.0 солекс отбирает мощности порядком, а вот на родном карбе очень бодрая тачанка. Я себе ставил вместо карба ее штаный инжектор (L-jetronik), от версии GT (120 л.с.) - проблем нет, даже если отключить все датчики, кроме ДМРВ - работает и едет + нет необходимости дергать подсос зимой
@ЮрийВасильев-и3с
@ЮрийВасильев-и3с 2 жыл бұрын
@@АлександрКорнилов-м5щ у меня пока стоит карб новый солекс 73. В будущщем хочю доработать свой микуни. Японский. Но как? На него нужен ремкомплект. Где все на японский карб микуни купить ремкомплект?????!! Я б и тогда когда снимал тоже сделал бы лучше родной. Но не знал где купить ремкомплект!!! Поставил росийский солекс. На родном помню бодрее ехал с 1000-до 3000.прям дизельная тяга!была.Ну а так вообще солекс тоже едет впринцыпе можно привыкнуть. От настройки зависит. Хорошо настроиш будет валить. На солексе сейчяс у меня расход вроде 8литров в такси! И едет резво! Особенно на солексе мне нравятся верха когда вторая камера приоткрывается прям как мотоцыкл крутится!!! Или кагбудто турбинка маленькая включяется! А вообще у меня в будущщем планы на етот мотор кинуть инжектор турбину и много чего ещё! Тут моторы с огромным военным запасом прочности так что все переварит кае семочки! Если жига на турбе ездит. То етому и подавно похх на мощьность которую ты туда дунеш. В будущем выведу мотор в вылезанный идеал! И поршня облегчять не буду наоборот буду делать только в плане усиления прочности и добавления мощщи. Я всегда стремился только подымать ресурс и тюнить в плане мощности, не убирая етим ни капли ресурса. Ети движки реально военные! Я недавно менял прокладку ГБЦ, и был шокирован под сильнейшим впечятлением от моторостроения етого ф6. Тех лет. И понял что продавать ету машину не стоит, и да ето правда етот движок разработала тогда военная компания митсубиши. Потому что я все увидил что мне было нужно! И ресурс и выносливость етих моторов восьмиклопов ихняя неубиваемость меня поразила прросто на повал!!!! От обьястните каааак!?! 1.родные поршня 2.плоскость блока не фрезеровалась за 36лет!!!!а ето говорит о том что мотор не поддается перегреву и его не крутит не ведет как газету! 3.цылиндры ни разу не точили понятно что хона там не будет потому что пробег хрен знает какой под миллион наверное! А ему пох, он досих пор не ест масло не дымит вообще хорошо работает можно наваливать. 4.сам блок сделанн с огромным запассом прочности. 5.клапана сделаны из титана или хрен знает но я их притирал 2недели я с ума сходил какой там прочный метал. Чтоб его победить я тер сперва крупной потом мелкой. Прирезать седла не было возможности. Да и 2седла надо мне было менять. Но ничего пока война так поежжю. Результат притирки клапанов ето компрессия с 11поднял в 13.думаю с идеально сделанным мотором и гбц, будет по 16.ну и много чего ещё меня удивило в етом движке военном)
@ЮрийВасильев-и3с
@ЮрийВасильев-и3с 2 жыл бұрын
@@АлександрКорнилов-м5щ а если такой ставить инжектор на етот мотор у меня обьем 1.6 оно ж дтлжно все подойти? Моторы то одинаковые головки точно одинаковые, высота блока только разная
@alexsurname5512
@alexsurname5512 3 жыл бұрын
Хах прикол, у меня была gc 87г.в.,седан, синий цвет 1.6 бензин. Очень надёжный автомобиль,обслуга немного дороже ВАЗа. Пересел c gc на mazda 6 gh
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
У меня в мечтах ещё есть gd седан)) тёплые воспоминая из детства о поездках в Крым))
@alexsurname5512
@alexsurname5512 3 жыл бұрын
@@prosto_max 3:14 бампера в '' стоке'' металл и на крылья не заходят спереди и сзади. Многие на gc ставят бампера от gd. У меня была почти в стоке
@st.javelin1357
@st.javelin1357 Жыл бұрын
Люк и плфон сток так как у самого так-же само
@sanea546
@sanea546 2 жыл бұрын
Какой расход?
@prosto_max
@prosto_max 2 жыл бұрын
Из-за того что карб стоя Солекс, расход был в районе 10
@sanea546
@sanea546 2 жыл бұрын
@@prosto_max город?
@sanea546
@sanea546 2 жыл бұрын
@@prosto_max стоит брать за 500 евросов?
@prosto_max
@prosto_max 2 жыл бұрын
@@sanea546 все зависит от состояния! Машина оставила после себя очень позитивные впечатления, хоть и была далека от хорошего состояния.
@prosto_max
@prosto_max 2 жыл бұрын
@@sanea546 смешанный город/трасса 10. Но это явно было из-за карбюратора. На оригинале явно было бы меньше
@vlzhmaylov1406
@vlzhmaylov1406 3 жыл бұрын
Музыка из Наруто))
@prosto_max
@prosto_max 3 жыл бұрын
О! Хоть кто-то узнал😂
@jeka3413
@jeka3413 3 жыл бұрын
Бэккэ устар эбит
@spamkomar9821
@spamkomar9821 2 жыл бұрын
не сказал бы, что их много на дорогах. забыл, когда видел последний раз. gd-то практически не встретить на дороге, а она поновее будет
Японцы Делают Вещи - Мазда
16:40
Дмитрий Бублик
Рет қаралды 8 М.
Hoodie gets wicked makeover! 😲
00:47
Justin Flom
Рет қаралды 127 МЛН
这是自救的好办法 #路飞#海贼王
00:43
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 138 МЛН
ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
00:58
HARD_MMA
Рет қаралды 2,3 МЛН
АВТО ЗА 30К - MAZDA 626 - КЛЮЧ В КЛЮЧ
16:52
Михеев и Павлов
Рет қаралды 476 М.
Rare 1985 Mazda 626 GLX cold start -12c lookaround and driving
8:39
BestSoundsForYou
Рет қаралды 5 М.
Mazda 626 GC [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
13:13
Ермак Авто
Рет қаралды 29 М.
Mazda 626 Старый полулухари #Автостарьевщик [Обзор]
14:24
Замена жидкости в ГУР на примере Мазда Фамилия/323
15:16
ПРОАВТО в деталях
Рет қаралды 137 М.
КУПИЛ НОВУЮ ТАЧКУ 2.2 ЛИТРА за 26.000!!!
10:18
Простой Пацан
Рет қаралды 250 М.
Mazda 626  GC купе 1984 год выпуска
8:42
Елизавета Мамедова
Рет қаралды 16 М.
Обзор MAZDA 626 GC
6:20
Коля Пернеровский
Рет қаралды 37 М.
Hoodie gets wicked makeover! 😲
00:47
Justin Flom
Рет қаралды 127 МЛН